Die ganze Ausdrucksweise zeigt, dass der gute Mann noch nie ein Schiff von nahem gesehen hat. Es gibt viele Schiffe, deren Unterwasserschiff nicht rot gemalt sind...
Holzschiffe wurden nicht mit einer Kupferfarbe gestrichen sondern mit Kupferplatten unterhalb der Wasserlinie überzogen. Gegen den Schiffsbohrwurm hilft nur eine Schicht Metall und Kupfer ist Meerwasserfest.
Es gibt eine Unzahl an Farbentönen für den Unterwasseranstrich. Diese Antifouling genannten Anstriche gibt es von weiß bis schwarz. In der Schifffahrt ist rot, blau und schwarz sehr verbreitet. Also, immer rot ist einfach falsch!
"Das größte Frachtschiff kann 18.000 Container aufnehmen" - ehm. Wann hast du denn das gegoogelt, 2016?? MSC Gülsün ist aktuell das größte Containerschiff der Welt mit einer Kapazität von ca 23.700 TEU, und das nicht erst seit gestern. Und bei den Schifffahrtsrouten auf deiner Animation stellen sich mir als Seefracht-Spediteur die Haare zu Berge. Außerdem, dein von dir persönlich bestelltes Paket mit Billigware von Händlern aus Asien kommt nicht in einem Container, weil das aus China über einen Monat dauern würde, sondern per Luftfracht.
Bei den meisten größeren Containerschiffen ist die Brücke nicht ganz hinten in der Regel auf 2/3 der Länge von vorne aus gesehen. Das liegt daran, da man so direkt auf dem Drehpunkt des Schiffes ist. Es ist also der Punkt über den sich das Schiff bei Kurven dreht. Das macht das Manövrieren weit aus einfacher. Bei neueren Großcontainerschiffen wird die Brücke bzw die Aufbauen aber mittlerweile eher ins erste Drittel des Schiffes verbaut, da so ein höheres Ladevolumer erreicht werden kann, da höher gestapelt werden kann.
@@runningban9411 kein Ding... Falls du dich wirklich für das Thema Seefahrt interessierst kann ich dir den Kanal Jeffhk sehr empfehlen. Da bekommst du wirklich gute Erklärungen (nicht so ein trauriges Halbwissen wie hier auf dem Kanal) zu allem möglichen was Seefahrt und Containerschiffe angeht und wirklich klasse Zeitraffer Aufnahmen.
Hi. Mich würde es mal. Intesieren. Was passiert oder kann man. Machen wenn mitten auf Dem Merr ein Feuer auf dem Schiff aus bricht. Und keine Rettung in der Nähe ist. Weil es kann doch lange dauern bis Hilfe kommt.
Dafür hat jedes Besatzungsmitglied eine Eigene Rolle für Verschiedene schlimme Szenarien. Feuer, Man über Bord, Medizinischer Zwischenfall. Alle Seeleute müssen dafür alle 5 Jahre Kurse besuchen. Wenn dann ein Notfall eintritt (zum Beispiel mitten auf dem Atlantischen Ozean), wird natürlich erst von der Schiffs Besatzung versucht den Notfall in den griff zu bekommen, während gleichzeitig über Funk und Satellit alle in der Umgebung und an Land informiert werden. Wenn die Besatzung aber nichts mehr machen kann, muss das Schiff verlassen werden. Wie du schon sagtest, brauch es lange bis Hilfe da ist, die auch wirklich Helfen kann. Andere Schiffe in der Umgebung können zwar kommen, aber können so gut wie nie Helfen, da diese nur Ausgerüstet sind um sich selber und nicht andere zu Helfen. Die "Spezial" Schiffe, brauchen meisten bis zu ein paar tagen, bis sie dann am verunglückten Schiff sind. Natürlich wird immer mindestes ein Schiff bei dem Verunglückten bleiben um ein Situation update zu geben.
@@mstiffany8877 Die Seenotkreuzer sind nur für die Deutsche Küste da und eher für die Personenrettung gedacht. Für weiter Draußen gibt es Notfall Schiffe. In Deutschland gibt es drei. in der Nordsee die "Nordic" und die "Neuwerk" und in der Ostsee die "Baltic"
Was labert ihr ? Die zahlen am bug sind dafür da um zu erkennen wie tief der Tiefgang ist und 90% ist gar nicht der Titel sonder irgend ein Kram der nicht mit dem Titel über einstimmt
nein, Die Rote Farbe ist eine Anti-Fauling Farbe! und die Rümpfe von den Dampfern sind dazu noch mit sogenannten Anoden Ausgestattet, Das sind kleine Blei Klumpen die gegen Korrosion schützen sollen.
Noch immer werden Schiffe mit dieser Farbmischung lackiert, einfach weil das ganze relativ lange hält, so ungefär alle fünf Jahre muss man das Schiff dann nur in die Werft bringen.
Ich lach mich weg was man so findet. O man o man. Na für die Fische das sie wegschwimmen wenn sie von fischkutter gefangen werden oder dagegen schwimmen lach Lol 🤣🤣 war ein Scherz
Ich finde es ist ein Irreführender Titel, außer das Video würde nach knapp über 2 min enden. Und es sind auch eine Unkorrektheiten vorhanden. Anderer Titel und die fast 10 min sind gerechtfertigt. Bei den 1,5 Mio Seeleuten hätte man noch erwähnen können, das es nur noch weniger als 5.000 Deutsche Seeleute gibt.
@@runningban9411 Nein, die meisten Schiffe sind zwar unten rot lackiert, jedoch gibt es auch Kreuzfahrschiffe, die unten blau lackiert sind und die sind genauso seetüchtig, wie die mit dem roten Lack
Ich frage mich warum immer noch Leute sich an diesem Vergleich aufgeilen. Der ist totaler Müll. 1. muss die Wirtschaftlichkeit dagegen gerechnet werden. Würden alle Container über dem Landweg von China nach Europa transportiert sehe es noch viel schlimmer aus. 2. ein PKW ist in erster Linie ein Stehzeug, sprich es steht viel mehr als es gefahren wird. Die Containerschiffe sind ständig unterwegs und verbringen nur die nötigste Zeit im Hafen.
@@Moped-Andy Das ist klar, ich denke nur, dass man sich fragen sollte, "Brauche ich jetzt die niegel Nagel neuen Turnschuhe aus Übersee oder tuns die von vor nem halben Jahr evtl noch oder gehe ich evtl mal in den secondhand", ich denke, wenn sich diese Frage genug loite stellen würden auf ihre Konsumgüter bezogen, und Projekte wie der Avontour und ähnlichen Initiativen mehr Gehör schenken würden, könnte man das reduzieren, außerdem ist Kreuzschifffahrt ja kein Deut besser (an alle "Kreuzfahrer").
0:56 im Video ist ein Segelboot und er redet von Treibstoff
Die ganze Ausdrucksweise zeigt, dass der gute Mann noch nie ein Schiff von nahem gesehen hat. Es gibt viele Schiffe, deren Unterwasserschiff nicht rot gemalt sind...
Holzschiffe wurden nicht mit einer Kupferfarbe gestrichen sondern mit Kupferplatten unterhalb der Wasserlinie überzogen. Gegen den Schiffsbohrwurm hilft nur eine Schicht Metall und Kupfer ist Meerwasserfest.
So isses ❗ Grüße, Skipper Chris
Der Wasserstand verringert sich bei zunehmender Ladung, ganz genau!
Jo, das Freiboard verringert sich.
Ja und die Segelschiffe brauchten mehr Treibstoff ^^
@@SunnyAustria Atomgetriebene Ruderboote fahren sich schließlich auch ned von selbst... 😆
@@WoodymC 😂😂
Selten solche einen blödsinn wie in diesem Video gehört
Manchmal sind die Schiffe auf der Unterseite auch Blau (MSC, Costa, RoyalCarribean... L
Aber bei MSC sind einige auch rot.
Genau❗ Grüße, Skipper Chris
bei 0:58 seit wann haben Segelschiffe Treibstoff?
Motor ist obligatorisch, denn in den meisten Häfen darfst nicht mit Segel einlaufen.
@ ja aber das war ein schiff aus dem 17 Jahrhundert und da hatten die wahrscheinlich keine motoren
@@nero0631 ja zu diesem Bild war der Text schon unpassend
@issmich wumpe Nach 2 Jahren habe ich auch herausgefunden das Segelboote einen Hilfsmotor haben
Mit "Treibstoff" meint er wohl den Schweiss der Matrosen, die die Segel bedient haben...
Es gibt eine Unzahl an Farbentönen für den Unterwasseranstrich. Diese Antifouling genannten Anstriche gibt es von weiß bis
schwarz. In der Schifffahrt ist rot, blau und schwarz sehr verbreitet. Also, immer rot ist einfach falsch!
Als Nächstes warum haben Schiffe 🚢 Rettunsboote 😂
Ich will auch leon 😭😭😭
Ergin Erseven ich habe den auch erst bei 10000 Trophäen gezogen
Schiffe haben Rettungsboote weil wenn es in Gefahr ist (das Schiff) dann kann man mit den Rettungsbooten die Leute in Sicherheit bringen
lekopra 99 ach wirklich das war Ironie 🤦♂️😂
Nächstes Video: Wieso ist rot und gelb eine unterschiedliche Farbe?
Das mit den Kameras ist falsch. Die sind an jedem Winkel an Bord installiert (außen). Sie dienen zur Sicherheit aber auch wenn ein Mann über Bord ist.
An alle, die zuerst in die Kommis schauen: Nach 2min könnt ihr abschalten, dann wisst ihr alles, was ihr wissen wollt✌️
"Das größte Frachtschiff kann 18.000 Container aufnehmen" - ehm. Wann hast du denn das gegoogelt, 2016?? MSC Gülsün ist aktuell das größte Containerschiff der Welt mit einer Kapazität von ca 23.700 TEU, und das nicht erst seit gestern. Und bei den Schifffahrtsrouten auf deiner Animation stellen sich mir als Seefracht-Spediteur die Haare zu Berge. Außerdem, dein von dir persönlich bestelltes Paket mit Billigware von Händlern aus Asien kommt nicht in einem Container, weil das aus China über einen Monat dauern würde, sondern per Luftfracht.
Warum haben Hochseeschiffe kein Abgasnachbehandlungssystem wie beispielsweise Binnenschiffe?
Warum ist bei den meisten containerschiffen die brücke hinten und nicht vorne ?
Gute frage ich glaube da mit sie die Fracht Überblicken können
Bei den meisten größeren Containerschiffen ist die Brücke nicht ganz hinten in der Regel auf 2/3 der Länge von vorne aus gesehen. Das liegt daran, da man so direkt auf dem Drehpunkt des Schiffes ist. Es ist also der Punkt über den sich das Schiff bei Kurven dreht. Das macht das Manövrieren weit aus einfacher.
Bei neueren Großcontainerschiffen wird die Brücke bzw die Aufbauen aber mittlerweile eher ins erste Drittel des Schiffes verbaut, da so ein höheres Ladevolumer erreicht werden kann, da höher gestapelt werden kann.
Ah OK danke
@@runningban9411 kein Ding...
Falls du dich wirklich für das Thema Seefahrt interessierst kann ich dir den Kanal Jeffhk sehr empfehlen. Da bekommst du wirklich gute Erklärungen (nicht so ein trauriges Halbwissen wie hier auf dem Kanal) zu allem möglichen was Seefahrt und Containerschiffe angeht und wirklich klasse Zeitraffer Aufnahmen.
Ah danke bin auch Profi aber Contis fand ich immer nur von wichtigkeit und größe spannend aber danke für den Tipp ich kucke gleich vorbei
Ja stimmt, poppey war der erste Ankermann... super lehre 👍
Hi. Mich würde es mal. Intesieren. Was passiert oder kann man. Machen wenn mitten auf Dem Merr ein Feuer auf dem Schiff aus bricht. Und keine Rettung in der Nähe ist. Weil es kann doch lange dauern bis Hilfe kommt.
In Deutschland ist die MRCCBemen dafür zuständig und es gibt genug Seenotkreuzer.
Dafür hat jedes Besatzungsmitglied eine Eigene Rolle für Verschiedene schlimme Szenarien. Feuer, Man über Bord, Medizinischer Zwischenfall. Alle Seeleute müssen dafür alle 5 Jahre Kurse besuchen.
Wenn dann ein Notfall eintritt (zum Beispiel mitten auf dem Atlantischen Ozean), wird natürlich erst von der Schiffs Besatzung versucht den Notfall in den griff zu bekommen, während gleichzeitig über Funk und Satellit alle in der Umgebung und an Land informiert werden. Wenn die Besatzung aber nichts mehr machen kann, muss das Schiff verlassen werden.
Wie du schon sagtest, brauch es lange bis Hilfe da ist, die auch wirklich Helfen kann. Andere Schiffe in der Umgebung können zwar kommen, aber können so gut wie nie Helfen, da diese nur Ausgerüstet sind um sich selber und nicht andere zu Helfen. Die "Spezial" Schiffe, brauchen meisten bis zu ein paar tagen, bis sie dann am verunglückten Schiff sind. Natürlich wird immer mindestes ein Schiff bei dem Verunglückten bleiben um ein Situation update zu geben.
@@mstiffany8877 Die Seenotkreuzer sind nur für die Deutsche Küste da und eher für die Personenrettung gedacht. Für weiter Draußen gibt es Notfall Schiffe. In Deutschland gibt es drei. in der Nordsee die "Nordic" und die "Neuwerk" und in der Ostsee die "Baltic"
Das was am meisten auffällt sind die schlechte Aussprache des Sprechers, die sinnbefreiten Aussagen und falschen Fakten 🤦♂️
Letzte Woche hast du gesagt Kreuzfahrtschiffe sind so hoch wie der Eiffelturm xD
Und das heißt jetzt das nichts anderes genau so groß bzw. hoch sein kann?
@@xShockZ1998 was meinst du damit?
"...würde sich der Verkääähr über määähr als hunderttausend Kilomäääter ääärstrecken..."
OMG. Diesen Sprachfääähler sollte er korrigieren lassen...
Gut 👍
2:21 was ist mit LKW und Zügen?
Die Stimme ist der Hammer 😍
Ich dachte, bei einem Metalrumpfschiff würde sich bei der roten Farbe um eine Rostschutzfarbe handeln.
Wie wurden eigentlich früher die vielen Nietenlöcher im Schiffsbau hergestellt - wurden diese gebohrt oder wurden sie gestanzt ?
Moin ich lebe in papenburg und sehe sehr oft Kreuzfahrtschiffe und die sind wirklich erstaunlich groß
4:58 ahah über führt ein kreuz faht schiff hat kein seuerrad sondern Azipotzis die man um 360 grad drehen kann :)
Der Sprecher sollte nochmal in die Sprachschule gehen, damit er lernt, "ee" statt "ä" zu sagen... ;-)
Was labert ihr ? Die zahlen am bug sind dafür da um zu erkennen wie tief der Tiefgang ist und 90% ist gar nicht der Titel sonder irgend ein Kram der nicht mit dem Titel über einstimmt
Als nächstes warum im Wald brennt
Weil ich im Wald 🚬😉
Der morgen fällt die Schule aus Button
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(Krieg ich ein Abo
Nein
Ja
Hab schon abonniert
Mach auch bei mir
@Must Know hab dich abonniert mach auch bei mir
Der Morgen fällt die Arbeit aus Button
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rhvam _ Der hört auf mit diesen Button,Button
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Das rot hat noch einen Sinn. Wenn das Schiff kopfüber kentert sehen die Rettungshubschrauber das Schiff besser.
Und mit gelp sehen die das net ahja
nein, Die Rote Farbe ist eine Anti-Fauling Farbe! und die Rümpfe von den Dampfern sind dazu noch mit sogenannten Anoden Ausgestattet, Das sind kleine Blei Klumpen die gegen Korrosion schützen sollen.
Ich sag nur Poseidon
@@lewi2306 das ist kein Blei sondern Zink 😉. Ist aber dafür da um korrosion am Schiffskörper zu vermeiden.
Määres, Ähren, Verkähr
2:26 min wo hast du die Daten her? Zug? Lkw? Mach deine Arbeit ordentlich!
1:10 "die nautische Tradition Ähren..." Ich glaube es heißt "ehren".
Weil die Roten unten sind und auch nach unten gehören
min 6:37-6:38 wenn der stimmbruch ballert
D4arkey Pc Hahahaha ja
Haha
Titanic 👍💝
Cooles video und guten Vergleich zur größe von Kreuzfahrern aber was habt ihr immer mit dem Eifelturm
Auwuewue aus Afrika
Ugula gelug letugululu?
Aus dem afrikanischen übersetzt:
Was ist ein Schiff?
Es gibt kein Afrikanisch
Sehr informativ
Kannst du mal Fakten über outlast 1 und das dlc outlast Whistleblower machen würde mich übelst freuen
Also wir haben ein Edelstahl Verchromten Rumpf.
interessant
Tolle videos
Super Video echt stark
Noch immer werden Schiffe mit dieser Farbmischung lackiert, einfach weil das ganze relativ lange hält, so ungefär alle fünf Jahre muss man das Schiff dann nur in die Werft bringen.
Kommt auf den Lack an
Was ein ehrenmann in jucken die 10min nicht
Bro Skillerz boah was ein ehrenmann🤷🏿♂️
Ich lach mich weg was man so findet. O man o man. Na für die Fische das sie wegschwimmen wenn sie von fischkutter gefangen werden oder dagegen schwimmen lach Lol 🤣🤣 war ein Scherz
Die rote Farbe ist die Schwimmfarbe😂
Sonnenseite=No idea
Oke
Wieso gibt es keine 13 auf einen schiff
Coppa coat - beste
Ich finde es ist ein Irreführender Titel, außer das Video würde nach knapp über 2 min enden.
Und es sind auch eine Unkorrektheiten vorhanden.
Anderer Titel und die fast 10 min sind gerechtfertigt.
Bei den 1,5 Mio Seeleuten hätte man noch erwähnen können, das es nur noch weniger als 5.000 Deutsche Seeleute gibt.
Auf Lkw 100 km..... Haha aber alle Container aneinander gereiht.... Den halben Globus..... 🤔Manchmal seit ihr echt kurios....
Großen Kreuzfahrtschiff um die 2000 Leute ? Auf der Titanic waren schon über 2000 😂 auf so ein modernes Schiff passen locker 6000 tausend Leute
Es hieß , das bis zu 2000 Besatzungsmitglieder auf diesen Schiffen wären, nicht 2000 Menschen !
Blei und/and Paint
31er
OH mist 🤔
Das hat mein cousin geschrieben. 😉😂
Der Kommentar ist aber nicht bearbeitet
Wieso sind die heutigen Kreuzfahrtschiffe so hässlich?????
Wo sind bitte alle schiffe rot
UNTEN
(Weißt noch deswegen hast du dises Video gekuckt)
@@runningban9411 es sind trozdem nicht alle schiffe unten rot
Alle hoch seetüchtigen schon
@@runningban9411 Nein, die meisten Schiffe sind zwar unten rot lackiert, jedoch gibt es auch Kreuzfahrschiffe, die unten blau lackiert sind und die sind genauso seetüchtig, wie die mit dem roten Lack
Ja unter 180m ist das ja auch egal
Nächstes Thema hier:
Warum fahren Schiffe immer im bzw auf dem Wasser?
die 15 größten (cntainer)Schiffe stoßen pro Jahr mehr CO2 aus als 750 Mio Autos
Aber sind wichtiger als Autos
Ich frage mich warum immer noch Leute sich an diesem Vergleich aufgeilen. Der ist totaler Müll.
1. muss die Wirtschaftlichkeit dagegen gerechnet werden. Würden alle Container über dem Landweg von China nach Europa transportiert sehe es noch viel schlimmer aus.
2. ein PKW ist in erster Linie ein Stehzeug, sprich es steht viel mehr als es gefahren wird. Die Containerschiffe sind ständig unterwegs und verbringen nur die nötigste Zeit im Hafen.
Meinte ich ja gut erklärt
@@Moped-Andy Das ist klar, ich denke nur, dass man sich fragen sollte, "Brauche ich jetzt die niegel Nagel neuen Turnschuhe aus Übersee oder tuns die von vor nem halben Jahr evtl noch oder gehe ich evtl mal in den secondhand", ich denke, wenn sich diese Frage genug loite stellen würden auf ihre Konsumgüter bezogen, und Projekte wie der Avontour und ähnlichen Initiativen mehr Gehör schenken würden, könnte man das reduzieren, außerdem ist Kreuzschifffahrt ja kein Deut besser (an alle "Kreuzfahrer").
Oh Rot
Wer kommt aus 7.4
12er
Bin der 44 Aufruf
Und der 11 like