Fiat Tipo 2016 How to change headlights bulbs tutorial
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- Опубликовано: 25 июн 2019
- Un semplice tutorial per cambiare le lampadine dei fari sulla Fiat Tipo serie 2016. Vale per le versioni 5 porte e SW, con lampade H7 su abbaglianti e anabbaglianti (357-358), con luci di posizione a LED. La versione 4P e quelle che non hanno le posizioni a LED, hanno lampadine diverse, quindi il tutorial non e' applicabile al 100%.
Operazione molto semplice sulla versione 1.4 16v 95cv, che ha tanto spazio a disposizione. Qualche difficoltà in piu' per le diesel e la t-jet.
Vi lascio il link di alcune lampadine che ho provato sulla mia Tipo, che fanno una luce migliore e piu' bianca rispetto alle originali:
osram night breaker unlimited
amzn.to/2RyCmv0
osram night breaker laser (la differenza con la unlimited e' pochissima, prendete quelle che costano meno)
amzn.to/2IOzIOZ
Osram night breaker laser next generation (leggermente migliori delle altre due)
amzn.to/2IMXSZZ
Philips white vision (provate sulla grande punto, fanno una luce molto bianca)
amzn.to/2xepUah
Philips racing vision (non provate personalmente)
amzn.to/2ZPJWnP
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amzn.to/2S7sSbo
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Авто/Мото
Appena cambiata la lampadina nella mia Tipo 1.6 Diesel , grazie mille per la spiegazione
Grazie,il video è stato utilissimo per sostituire la lampadina del faro anabbagliante.😁😁😁
Grazie, il video mi è stato di aiuto per sostituire la lampada anabbagliante lato passeggero.
🔝🔝🔝
Grazie mille! Sostituzione risciuta grazie all'ottimo video! ❤
Grazie il tuo video è stato utilissimo
Ottimo lavoro 🥇🔝🏆
Interessante bel video.
salve innanzitutto complimenti per il canale volevo chiederle che attacchi monta la fiat tipo 5 porte ...... volevo montarle un kit a led anabbaglianti abbaglianti e posizione posseggo la 1.3 multijet
Bravissimo!
ciao Homemade man, bel tutorial come sempre, grazie, volevo solo segnalare che nei fari a parabola il sistema di fissaggio è totalmente diverso,non ci sono le mollette di fissaggio come quelle nel video ma un altro sistema completamente diverso,giusto per informazione chiara il più possibile.
Grazie! Nella descrizione l'ho scritto, e lo dico anche nel video, che vale solo per la versione con le posizioni a led 😉
Complimenti x i video! Hai mai provato a cambiare la freccia anteriore lato guidatore?
SALVE, QUALCUONO PUO' AIUTARMI , AVREI BISOGNO DI SAPERE SE POSSO FARE UN PONTE CON I CAVI DELLE LUCETTE DELLA BAULIERA FIAT TIPO SW PER INSTALLARE UNA PRESA ACCENDISIGARI . GRAZIE
HA già provato a sostituire le lampadine anteriori delle frecce.... io ho la 4 porte ma penso che il vano anteriore per cambiarle sia lo stesso....... sarebbe interessante un tutorial a riguardo. Tks.
Ciao vorrei mettere una lampadina bianca ma la h 7 ci va bene cosa mi consigli?
Thank you!
Ho cambiato le abbaglianti H7, con attacco identico a quello del video, ma ho l'impressione che resti un po' di gioco. Se vado a spingerla di lato con le dita non rimane proprio saldissima, ma si muove un pochino. È normale, visto che l'attacco è a pressione? Ora che viene buio controllo se il fascio è corretto e stabile.
Ciao Caimano, con il 1.3 Diesel c'è da tribolare abbastanza, soprattutto lato guida, a causa del pochissimo spazio a disposizione!
Ciao buongiorno , complimenti bel video ! volevo chiedere le H7 anabbaglianti e le H7 abbaglianti hanno le stessa potenza in termini di wattaggio o sono due varianti diverse della stessa lampadina? Grazie
Sono identiche
sul 1.6. Multijet si fa molto prima togliendo l' intera scatola de filtro del aria cosa per l'altro molto semplice basta svitare le 3 viti che tengono il coperchio del filtro allentare la fascetta del aspirazione e ruotare il tubo che porta al filtro. Staccare la parte inferiore della scatola filtro tirando di lato "e solo incastrata" la parte superiore della scatola la si può appoggiare al asta del cofano.
Come immaginavo. 👍
Ciao, hai dei bei video!
Sai dove si trova il relè fendinebbia anteriore sinistro?
Non ho ancora indagato...
😂😂😂Tirando come un bastrado sei forte ti seguo pure su fb
Ciao ho trovato la griglia del faretto lato guida rotta... Per sostituire il pezzo che in fiat costa 20 euro, si cambia dal parafango dalla parte interna della lampada o ad incastro da fiori? Posso fare io? O mandarla in carrozzeria?
Non lo so, non ho ancora iniziato a smontarla, era ancora in garanzia.
Ho visto vari video sulla conversione a led di tutte le lampade, cosa mi consigli per abbaglianti, anabbaglianti e fendinebbia stando sui 150€?? Grazie e in bocca al lupo
Io ho sugli anabbaglianti le Vled di Melograno 51. Eccezionali. Sugli abbaglianti H7 novsight con dissipatore a L altrimenti non ci stanno (molto difficile trovare modelli adatti) e sui fendi, sempre Melograno51 ma la serie "economica" H11. Però con questa combinazione sfori il budget. Vai poco sotto i 200.
Io non rinuncerei ai V led perché sono davvero stupende. Al max puoi risparmiare sui fendi, e prendere delle H11 economiche su amazon. Tieni conto che per i fendi non hai alcun problema di spazio, quindi puoi mettere qualsiasi cosa, più o meno. E la tipo non dà mai errore.
Il peggio che ti può capitare è beccare dei modelli che restano debolmente accese per qualche minuto dopo lo spegnimento dell'auto.
@@THMGarage si infatti dai tuoi video ho visto i v led e mi sono piaciuti tantissimo, la mia paura nello spendere tanto è che nel caso dovessero fermarmi ho buttato 200 € nel cestino oltre alla multa 😅😅
@@vincenzoizzo6700 allora lascia stare. 😂 Perché se becchi quelli giusti non c'è solo la multa...
Però, montare lampade buone e soprattutto ben regolate, consente di non dare nell'occhio. Ci sono auto con lampade led verdastre che sparano riflessi da tutte le parti, allora è come mettere un cartello sull'auto con scritto "fuorilegge" 😂
Se monti lampade bianche e non abbagli il prossimo, riduci molto la possibilità che ti facciano storie.
Poi...sempre illegali sono.
@@THMGarage grazie mille per i consigli
Ciao, ho la tipo identica alla tua, appena comprata gli ho cambiato luci con delle OSRAM blue, perché avendo i fari diurni a led bianca, mi sa di antiestetico con le lampadine normali gialle. Comunque per un anno sono andato così finchè mi si fulminò una lampadina anabbagliante lato guida, ho rimesso quelle normali a tutti e 4 i fari aspettando di optare per altre lampadine tipo Philips, ma mi accorgo che la luce sempre del lato guida ha tipo una piccola ombra sul vetro che poi si vede anche in strada a forma di cerchio, ho provato a vedere se magari l'avessi montata male e in effetti l'avevo messa storta, ma anche mettendola nel modo esatto quell'ombra rimane sul faro...non so come conportarmi.
Help!!!!
P.S. sei un grande!!
Ciao vorrei sapere se sulla tipo lounge con display da 7 pollici si può montare la telecamera posteriore.
Credo di sì non c'è lai di serie?
@@antonioscibetta8572 no
Ciao, quale altra macchina hai considerato quando hai acquistato la tipo? Ma il 1.4 benzina ê lo stesso che ho io sulla g.punto 1.4 16v starjet? Sei un grande continua cosi!
Ho considerato dapprima la panda, dato che doveva sostituire la punto mk2, ma poi abbiamo deciso di tenere la grande punto come seconda auto, quindi spostato il tiro su 500L e X. Ma l'unica che stava nel budget e metteva d'accordo tutti era la tipo. E poi io non volevo oltre 100 cv.
@@THMGarage Grazie 1000 per la risposta...ma secondo te il tuo 1400 e come il mio con il sistema starjet?
@@savinoantoniodibenedetto2340 sì, scusa, ho scordato di risponderti. Pensavo sapessi che anch'io posseggo una punto starjet, sulla quale ho girato decine di video.
La base del motore è simile, sempre un fire 16v, ma ci sono parecchie differenze. Più che altro semplificazioni, e devo dire che il 1.4 della tipo va molto meglio dello starjet, almeno del mio starjet, che ha un'erogazione poco pulita e mangia olio (ne ho provato un altro ed era molto simile). Il motore della tipo non ha il variatore di fase, non ha lo slider, e di conseguenza nemmeno il doppio condotto di aspirazione, e non ha la valvola pcv sul recupero vapori olio. Per il resto, mappatura a parte, non ho notato altre differenze
@@THMGarage si lo sapevo della tua punto 1.4.....grazie per la tua disponibilitá
Hai eseguito mappatura per potenziarla?
Ciao Elcaimano, ma è vero che se metto un po'di olio 2 tempi nella mia macchina a benzina aiuta a pulire il motore della mia macchina?
Dicono... Io non l'ho mai fatto e non penso lo farò. Preferisco mettere un flacone di prodotti appositi per la pulizia in mezzo serbatoio di benzina
@@THMGarage Grazie sei gentilissimo 👍
Una domanda... quindi la fiat tipo con i fari a led diurni ha le H7 sia per abbaglianti e sia per anabbaglianti?
Esatto
@@THMGarage
Grazie
Salve!,come posso cambiare lampadina di selasione lato passeggero a 1.6 disel? grazie.
Selasione?
Ottimi video davvero, volendo cambiare le lampadine anabbaglianti (H7) e abbaglianti (H15)? Ho una tipo 5P 95 Cv fine 2018.
Vuoi mettere sempre alogene o led?
@@THMGarage Sempre alogene, ho visto le Philips white su Amazon, a LED non ho ancora capito se una volta montate sono omologate oppure no, quindi preferisco le alogene, non che si veda male, ma sembra una luce più bianca quella delle Philips. Grazie.
@@francescocalzolari1105 le lampade LED non sono omologate, purtroppo.
Finora ho provato parecchie H7 alogene, anche se non ho fatto video a riguardo e posso dire che mi hanno impressionato piacevolmente delle Pilot, marca che non avrei pagato un euro, e invece fanno una bella luce, meglio delle osram Night Breaker Laser. E anche più bianca.
Mi pare si chiamino Pilot Extreme o qualcosa del genere. Ottime anche le philips white vision, che però ho provato solo come H4 sulla grande punto.
@@THMGarage Grazie mille per la dritta, quindi i fari montano alogene H7 sia anabbaglianti che abbaglianti?
@@francescocalzolari1105 dipende. La mia sì perché ho i fari lenticolari. Quella coi fari a parabola (senza striscia led sotto) monta h7/h15 ma le h15 non le ho mai provate, ovviamente
Torno a disturbarti, sono andato da un rivenditore di ricambi per chiedere dei led, mi ha fatto un discorso sulle parabole dei fari che, secondo lui, devono essere adatte alla proiezione a lede che i led da soli non cambiano di molto il risultato, consigliando i piuttosto di mettere una buona analogrna. Cosa mi consigli?Umberto.
Discorso complesso.
Andiamo per punti:
1) i led devono essere adatti alla parabola del faro...vero, ma i led più recenti arrivano ad emettere un fascio luminoso molto simile a quello delle alogene, quindi delle buone lampade a led si adattano quasi tanto quanto le alogene
2) non vedrai molta differenza...falso. A meno che non metti delle schifezze, la differenza la vedrai eccome, anche troppo. E passiamo al punto 3
3) i led hanno 2 grossi vantaggi ma anche 2 grossi svantaggi. Vantaggi: fanno un sacco di luce e consumano poca corrente, quindi stressano meno l'impianto elettrico
Svantaggi: non sono omologati, quindi li montiamo a nostro rischio. Inoltre, a causa della potenza luminosa e del fatto che, a volte, non si adattino al 100% al faro, potrebbero creare fastidiosi riflessi che possono creare disturbo agli altri veicoli, ma questo svantaggio va visto caso per caso.
Spero di aver chiarito qualche dubbio
@@THMGarage abbastanza, il primo è che se voglio mettere led devo cambiare fornitore, oppure accontentarmi di alogene migliori. Grazie mille. Umberto.
Io, sulla 1.3 multijet, per sostituire da sopra l anabbagliante lato passeggero mi sono scorticato le dita.
Infatti, sto scrivendo coi piedi...🤦♂️
In alcune auto devi tirare giù il paraurti...
Hai poi fatto un video su come si fa per cambiare le lampadine posteriori..?
Ancora no
Ma con il Faro a le e parabola ke lampade monta abbaglianti e anabbaglianti e fendinebbia?
Anabbaglianti h7 fendinebbia h11, abbaglianti, non ricordo con precisione, mi sembra h8
salve mi confermi che anabbaglianti e abbaglianti montano H7 anche con fari a parabola grazie .....
No, smentisco 😂
Le tipo con fari a parabola montano H7 sugli anabbaglianti e H15 su abbaglianti/drl
Le h15 fanno sia la funzione di abbaglianti che di drl avendo un filamento da 21w e uno da 55w
@@THMGarage quindi ricapitolando H7 anabbaglianti e H15 abbaglianti.
Esattamente
@@THMGarage grazie mille
Si si. La mano ( e solo quella ) si vede benissimo :)
Mi dispiace. Questo è quello che riesco a fare. La prossima volta chiedo aiuto all'uomo invisibile
@@THMGarage jaajajaja, bravo!
Philips X TREME VISION dovresti provarle
io su 500x con 1.4 multi air ho tribolato per le diurne a led perché bisogna operare dallo sportellino passa ruota inoltre per quelle lampadine li ci va la resistenza aggiuntiva.
per le h4 invece la situazione è più semplice lato guida mentre lato passeggero bisogna togliere la cassa filtro aria.
Io ho fatto così.
in ogni caso io ho messo un kit della xeno per tutti.... con centraline di controllo specifiche per centralina Fiat....
il tutto sono riuscito ad inseririrlo dentro al fanale dove c'è una specie di doppia parete.
per la ventolina non ho avuto particolari problemi i quanto le lampadine sono abbastanza compatte e mettendo il tappo in gomma ce ancora spazio per la circolazione dellaria.
in casi estremi si possono. acquistare tappi più profondi.
Grazie delle spiegazioni. Ho fatto un video recensione sui led per fiat tipo, un paio di settimane fa
@@THMGarage prego non ce di che
Per cambiare le lampadine posteriori.. Hai creato un tutorial?
Ancora no. Ma tra non molto lo farò.
@@THMGarage Ottimo Grazie 🙏
El caiman del Piave che fine ha fatto?
Ho voluto cambiare. L'ho spiegato anche in un video.
@@THMGarage Grazie. Sei sempre molto chiaro nei tuoi tutorial.
Ciao, posso chiederti quali lampade alogene bianche posso sostituire a quelle di serie?
Vorrei tanto montare il kit della melograno51 ma ho davvero paura di perdere la copertura assicurativa e rogne varie.
Posso ovviare mettere luci alogene bianche per far si che ci vedo meglio? Con le lampade di serie non vedo davvero nulla, oltre ad avere degli abbaglianti davvero bassi
Ho moltissime lampadine comprate nel tempo per realizzare un mega test, proprio per chi non vuole rischiare coi led..
Ma è un progetto ciclopico e non sono ancora riuscito a realizzarlo.
Ti posso dire di aver trovato delle lampadine che, vista la marca, non avrei mai pensato essere così buone. Pilot Xenon Ultra +90%. Non sono facili da trovare, io le ho prese in un ipermercato. Non sono certo bianche quanto i led, ma fanno tanta luce e molto meno gialla delle originali.
Altrimenti, Philips Extreme vision o Xenon vision.
Le osram night breaker laser o le cool blue intense non sono all'altezza.
Riguardo le lampade di serie, sono delle LL, long life, quindi di per sé poco luminose. Però è vero che il faro, di serie, è regolato veramente basso. Alzandolo un pelo, già la situazione migliora molto.
@@THMGarage grazie per la risposta. Quindi riassumendo potresti consigliarmi marche per anabbaglianti e abbaglianti? E soprattutto, se le sostituisco posso poi stare tranquillo per assicurazione, revisione?
Quelle che secondo te sono le migliori. grazie ancora.
Per i fendinebbia posso mettere i led o sarebbe meglio sempre le alogene su indicate?
Cosa non era chiaro della mia risposta precedente?
Comunque, quelle che ho scritto sono tutte legali.
Per i fendinebbia i led sono sempre illegali. Puoi stare sulle marche e tipi che ho scritto, se trovi l'attacco H11
@@THMGarage scusami, sei stato chiarissimo. La mia domanda è:per cambiare anche gli abbaglianti, posso comprare 2 coppie di Phillips o se le trovo, le pilot ?
@@harleydavidson6954 sì, se hai le drl a led, hai tutte le lampade H7 quindi puoi prenderne 4 uguali
Che sistema... Con quelle imboccature così piccole come fa ad entrarci la mano
Non so che termini di paragone tu abbia, ma l'ampiezza delle imboccature non mi sembra un problema. 🤔
Ti confermo che sulla 1.6 TD ti spacchi mani e braccia: devi smontare mezza macchina... una cosa assurda.
Ho seguito il tutorial, perfetto e preciso, ho sostituito quasi tutto....ma per l'ultimo anabbagliante è' successo quello che non doveva succedere.....si è staccata la molletta ed è caduta nel faro......ho provato a recuperarla con la calamita flessibile ma niente...domani provo con un endoscopio che si collega al cell e al quale si può aggiungere una calamita o un uncinetto....altre idee ? Non è facile reperire in giro la molletta e penso che lasciarla nel faro possa creare problemi....HELP ME ! ! :-)
Brutta storia. Spero che con l'endoscopio tu possa risolvere. Altrimenti, l'unica, dolorosa soluzione, sarebbe smontare il faro e far cadere fuori la molletta, lavoro decisamente antipatico, soprattutto per un inconveniente così "stupido". In bocca al lupo.
Comunque, non so quale tipo di calamita tu abbia, ma se è telescopica e diritta, come la mia, sappi che ne esiste un tipo fantastico (la uso al lavoro). La calamita è molto piccola, ma potente, diciamo mezzo cm al max di diametro, e montata su un filo di quello che sembra rame. In pratica puoi torcere il filo come vuoi per arrivare in posti che con quella telescopica te li sogni. Se riuscissi da individuare la molletta con la telecamera, ma non a recuperarla, compra una calamita come quella descritta. Non so quanto costi però, al lavoro me l'ha fornita la ditta. Ora la cerco in rete e ti metto un link.
Trovata facilmente. Costa poco ed è di ottima marca amzn.to/3o0zFlm
@@THMGarage grazie mille per la dritta, ho una calamita flessibile simile ma dal diametro piú grande....proveró e ti faró sapere
P.S. Sei un grande 😄
@@marcodiscala9928 ho letto su FB la tua domanda e il tipo che ha suggerito l'aspirapolvere è geniale! Il tubetto deve essere piccolo per non succhiare la molletta, ma secondo me è davvero geniale.
Magari vedi se riesci ad individuarla con la telecamera per non andare a caso.
certo che sulla Tipo 1.6 ,potevano farla più semplice la sostituzione delle lampade,specie lato passeggero..
Non ti lamentare 😂
C'è di ben peggio! 🤦🏻♂️
Buona sera, complimenti per il canale che Seguo molto Interessante😊. Mi fà incazzare il fatto che la mia Tipo berlina acquistata nel luglio 2018 ha lo sterzo distrutto, per distrutto intendo pari ad un'auto di 10 anni, e già mangiucchiato come se avessi i sorci macchina CAXXXO 😤le plastiche confrontate con un Altra Tipo del 2016 di un amico sono stranamente più deboli, e nonostante la sua auto sia più vecchia e questo amico fa ancjeil rappresentante e si sposta in tutta Italia , mangia anche in auto, le mani unte a volte etc.. lo sterzo sta bene.
Non capisco😤, io non tollero che una macchina che costa 19900 deve stare in queste condizioni cazzo... E nonostante la crisi, anche mia di lavoro, le rate le pago puntualmente cZzo... Che mi consigliate, vado da una associazione di consumatori, premetto che la macchina l'ho acquistata da una sub concessionaria, quindi ho sbagliato, cmq la prima auto acquistata nel 2017, una punto, rubata nello stesso hanno, insomma la FCA BANK MI ha risarcito il danno ed ho acquistato la Tipo berlina per non aver problemi, chi te la ruba, però temo mi abbiano rifilato un'auto del 2016 lasciata a Marcire al SOLEE CAXXXO NO.... Che faccio se vado in concessionaria mi IRRITO, sono un ex Ufficiale incursore e non vorrei SBARELLARE, ME LI MAGNO CCIIII LOROOOO.....
Non so cosa dirti. La mia auto ha pochi km, quindi non faccio testo, ma il volante (scusami ma se dici "sterzo" uno pensa agli organi meccanici) è ancora perfetto. Hai il volante in pelle o plastica? Quanti km ha l'auto?
@@THMGarage si ha ragione ho sbagliato a dire sterzo, il volante è perfetto,non è in pelle ma in plastica, niente cmq vado da un'assiciazione di consumatori, ho fatto 100000 km perché mi spostavo sono all'anno scorso a 150 km da casa per lavoro, però la macchina l'ho tenuta sempre in OTTIME condizioni e francamente un'auto pagata 19900 non posso vederla mangiucchiTa in questa maniera... E non solo il. Volante ma anche le plastiche, cmq Grazie per la risposta 🙂
Cambiare queste lampade sulla versione 1.6. Multijet è pressoché impossibile! Da sopra non si accede neanche per scherzo e da sotto è come infilare le mani nel filo spinato... Ma vabbè sulle auto moderne è ormai consuetudine! La cosa che mi fa Triestezza e che capisci quanto c'è di Italiano nella tipo quando vedi che i fari anziché essere brendizzati Valeo carello magneti Marelli ecc sono brendizzati MAKO che è una ditta turca...
Mako è solo il tappo degli anabbaglianti, almeno sulla mia. Quello degli abbaglianti porta un altro brand. E il faro...non ho controllato...
@@THMGarage sulla 1.6. Turbo diesel a cui ho cambiato la lampadina era brendizzato anche il faro MAKO e cercando in rete è un'azienda turca che poi tra l'altro il sapevo che la tipo venisse prodotta in Polonia
@@santinogiordano7916 no, no, la Tipo è fatta in Turchia nella fabbrica Tofas, tra l'altro più moderna di molti stabilimenti italiani.
@@THMGarage ti sei mai cimentato nella lucidatura dei policarbonati dei fari?
@@simonegarbin3830 Ehi, bentrovato!
Sulla vecchia punto 2 volte, e a breve toccherà alla grande punto, che è ridotta maluccio.