Enfin le retour des petites roues ! Ma MCM2 marche toujours comme aux premiers jours depuis 8 ans déjà et l'autonomie commence à se faire désirer, normal avec une utilisation régulière depuis 8 ans. Mais cette begode A2 me fera pas encore changer de roue car que fait elle de plus que ma roue actuelle sinon qu'elle en fait moins : - Pas de trolley pour une urbaine même si y'en aura une en option 🤦♂ - Le poids de 22kg, presque le poids d'une Inmotion V11 alors que ma MCM2 ne fait que 13kg. - Je rêve peut-être mais avoir des suspensions "fiables" même si certains trouveront cela inutile sur une 14 pouces voir une 16 pouces. - Les prix qui se sont envolés sur les roues alors que ma MCM2 m'a coûté 650€ et à l'époque nous trouvions ça cher. - La fiabilité car finalement les roues anciennes sont plus fiables que les nouvelles lorsqu'on voit les multiples déboires sur les derniers monstres de 100 kilos qu'on nous sort à des prix indécents. Bref j'attends toujours la roue urbaine avec de vraies évolutions par rapport à ce qu'on avait avant, ça viendra j'en doute pas car merci à Begode qui est le 1er à revenir et lancer un modèle de cette taille là, les autres marques devraient suivre 😎
Moi qui ne suis pas Bigode, je dis bravo à eux. Il est temps de laisser de côté les SUV de la gyroroue pour des gyroroues utiles aux utilisateurs urbains. Espérons que d'autres marques nous offriront de belles surprises ! À suivre...
@@FabriceDURAND sans trolley ca fait vraiment chier pour le moment, et 22kg c'est une s18 c'est lourd en vrai. Je suis mitigé mais y'a rien d'autre en fait dans le meme genre
Je me permet de mettre ma petite contribution, j ai une a2 comme seconde roue depuis 15 jours mnt, si tu cherche une petite roue sympa pour te balader a 20 25km/h et que tu n as pas besoin de plus de 35, 40km d autonomie, cette roue est vraiment sympa si tu cherche des performances passe ton chemin, mais par contre elle passe partout chemin de terre, escalier ( a descendre) rien ne lui fait peur… juste à partir de 30km/h je la trouve assez instable sur mauvais chemin. Bonne journée à tous la commu, et toujours bravo pour tous le travail accomplis Raph 🙏🏻❤️
Hello, tu m'a convaincu d'acheter une mcm5 v2. Chose faite. Quand begode aura résolu le probleme du troley sur la a2, je serai de nouveau convaincu, car l'étanchéité relative + bouton poussoir coupe circuit , sont les points manquant à la mcm5. Domage, que begode ne nous ait pas sorti une mini tesla 3 avec béquille. Super ta vidéo ✌️
J’aurais un question, es que on peut allonger la vitesse ? Parce que j’ai ce modèle et a partir de 23 km/h elle se met a biper ! Donc si je voudrais aller à 30 sans que ça bipe ? Comment puis-je faire svp ? Merci beaucoup 🙏
J'aurai un avis différent sur la MTEN4 (Que je possède). Je pense sincèrement que son rapport poids/puissance/maniabilité en fait la seule vraie urbaine polyvalente du marché. La A2 et ses 22kg me semble être... Meh.
Je cherche une roue avec ses stats la : -800-1000wh d'autonomie -40-45km/h en vitesse maximum -18-20KG maximum -Étanche avec garantie -Fiable -Trolley -Conduite sécurisante -Maniable -Une béquille -1000-1500€ maximum J'ai l'impression que ça n'arrivera jamais, pourtant ces critères ne me paraissent pas lunaire juste essentiel et je pense que 80% des gens qui cherchent une mono-roue demande la même chose. 25-30km/h c'est insuffisant, Moins de 700wh d'autonomie c'est trop peu Pas de trolley, pas d'étanchéité, fiabilité, c'est rédhibitoire Plus de 2000€ jamais de la vie Plus de 25KG c'est vraiment chiant Pas secure c'est mort
Salut, j'ai pu voir que le trolley à ajouter en option est disponible chez certains vendeurs. Malheureusement, la solution ne me convient pas étant donné qu'elle semble obstruer au 3/4 la vue sur le feu arrière. Est-il possible de monter le trolley de la mten4 sur cette A2 voir même mieux, monter le trolley custom présenté en vidéo de level-up de la mten4?
Merci pour la présentation, cette roue me plait. Par contre lorsque l'on regarde sur internet on la voit avec une pneu route, donc ma question, avec quel pneu est elle livrée en France? Je pense que le pneu route doit être moins bruyant.
Une question, quel est l’intérêt des powerpads sur ces petites roues ? Logiquement il devrait y avoir suffisamment de réactivité pour s’en passer non ? Par exemple une V10, 16s ou 18l en sont dépourvues et se conduisent sans ? Il me semblait même que le principe des powerpads résidait en leurs capacité d’aider le pilote à compenser le poids et l’inertie de la roue ? Comme tu le dis dans la vidéo, tirer à fond sur une roue de 1000 watts nominal y’a t’il pas un risque de coupure ?
C'est en effet pour ça que je trouvais qu'ils étaient un peu discrets au départ mais qu'en fait ils sont plutôt bien adaptés. Et en effet, ils so t là en soutient, il ne faut pas tout donner (il me semble que je le précise plusieurs fois dans la vidéo 😉)
Perso commandée et je l attend, mais entre temps la v12 (a moi d abord et ma femme s y est mise à Lacher) et la nouvelle begode extreme me fait de l œil comme roue intermédiaire ( moi toujours en master pro v2) déjà un petit avis ou entendu qqch? Apparemment elle serai étanche comme la a2 mais avec un fiche technique un peu plus sexy 😅
salut, salut à toi aussi comment ça va ? Dis tu penses que ça peut être pratique pour les plongeurs ? 😂(t’imagines les Wheeler de demain, rouler sous l’eau 🤣🤩?)
Sympa cette A2 pour l'effet nouveautee mais sont poid est enorme sans trolley.. une 16S qui est sortie il y a plusieurs annees fait mieux pour 18 kg. ( je trouve )
Perso j en ai une car il me fallait une petite roue pour utiliser en ville sans devoir en sortir une grosse pas pratique pour une course et avec tjr cette crainte d un contrôle … je vais également au sport avec et oh surprise elle rentre dans un casier ( quel top ) je lui ai rajouté un trolley ce qui est indispensable pour une utilité urbaine et vraiment j en suis super content c est exactement ce Qu il me fallait … bon oui on regreteras l absence de suspension mais bon pour le prix on est vraiment pas voler … surtout Qu elle est étanche ce qui est assez rare pour le signaler … Breff aucun regret
Enfin, les constructeurs arrêtent de construire des Hummers et lorgnent vers les petites roues ! Il manque bien sûr le trolley, un pneu route et un écran lisible sur cette A2
J’ai cette cute wheel depuis un dizaine de jour....depuis 7 mois je ride sur un eskate (939kms) à 51 ans il m’à fallut 5mn pour apprendre et kieffer...j’ai personne pour m’apprendre la roue et malgré la masse de tutos...lol je n’ai pas encore fait 1m...ses 20 kilos sont tranquilles pour mes 2 étages, la longboard avec 11 est quand même un brin plus gentille....sinon j’adore la perspective urbaine chill de cette roue...merci Begode
Je ne comprends pas, au lieu de sortir un Mten4 v2 avec étanchéité, ils sortent une toute nouvelle roue, et pourquoi ne rendent-ils pas étanches leur ligne principale de roues? (Commander Mini par exemple 😔) J'espère avoir la chance d'essayer l'A2 un jour, mais je n'en achèterai probablement pas. Merci pour la vidéo intéressante!
Er, en effet cette A2 a un parti un peu surprenant, comme s'il avaient fait une roue juste pour dire qu'ils savent faire de l'étanchéité.. (sans pour autant avoir de norme IP...)
@@BonheursurSeine bonjour cette gyroroue me plaît vraiment parce que je compte faire de l’Inter modalités avec, malgré mon poids de plus de 100 kg 1m87 et avec le Troley en plus
La begode A2 m'attire bien mais le sifflement est pour moi aussi rédhibitoire. Par contre j ai une solution pour les écrans de gyroroue illisible.Ce wheeler a trouvé la solution originale.ruclips.net/user/clipUgkxCRMK-9OqB92kB1K2UuELL00tW8zZZ_xh
Merci beaucoup pour l'astuce, mais dis moi, connaitrais tu le nom de la mousse matelassé que mettent certaines personnes au niveau des powers pads de leurs Gyroroue ?
Comme je te l'ai dit dimanche, la A2 est potentiellement la remplaçante de ma S18 ! Mais honnêtement, la nouvelle S19 serait une super concurrente pour rouler 365 jours par an, je pense ! Amuse-toi bien ! 🛴💨
Je viens d acheter une begode A2 en pneu street après 6 ans en inmotion V8 et en roulant tous les jours de la semaine. A faible vitesse elle est très maniable par contre elle suit tte les déformations de la route...cause pneu? Ou le fait que son barycentre est haut?. Bref un premier contact assez désagréable qui je l espère va évoluer en bien. Pour un débutant je ne pense pas que ce soit la meilleure des roues ...
Du Begode quoi, de belles idées, des choix intéressants, et quelques défauts de jeunesse qui seront corrigés par la communauté ou une V2, il faut toujours un mais chez Begode, ça deviens leur marque de fabrique. Pour moi c'est le poids qui est le choix numéro 1 duquel découle tout le reste et les compromis à faire pour arriver à la roue qui nous correspond. J'ai beaucoup aimé mon ACM16, car en micromobilité, elle était bien, pas trop lourde, une autonomie suffisante pour de petits trajets, facile à ranger. Depuis j'ai une V12, pour une grande ballade, c'est bien mieux, mais pour la micromobilité, c'est pas bon et ça me manque.
J'ai la PATTON et je ne l'utilise que en Loisir, cad pas de ville, que rando, offroad ou piste cyclable peu importe mais loin des voitures des pietons, des chiens... enfin j'essais. J'ai envie d'une petite roue pour me deplacer penard en ville sur de petit trajet et surtout pas a 4000€ xD, mais j'avoue que c'est difficile de trouver une petite roue avec l'equipement qu'il faut, trolley, pas trop lourd, bon phare avant arriere et pneu crosse c'est tellement le kiff en fait. Bref Celle-ci pourrait convenir ( presque ) Sur un site chinois avec 400€ de moins quoi
Je me serai bien laisser tenter car je n ai plus que des grosses roues pas très pratique pour la ville et mes courses … il me faut une plus petite , plus discrète , plus légère … mais justement … quel est son intérêt pour cela sans trolley ? Aucune envie de la porter … et puis aussi , je n ai plus que des roues suspendue … est ce que je vais apprécier remonter sur une roue tape Cul 🤔 dommage , son look et son prix était intéressant mais je vais m abstenir pour celle ci et attendre une roue plus urbaine , mieux pensée , avec trolley intégré et un poil plus de confort 😅
J'attendais ton test sur cette A2 et au final ca m'amène à plus de questionnement... Va-t-on devoir se procurer une roue pour chaque type de sortie comme ...un paire de chaussure? -MTEN4 pour une petite sortie en ville -18xl pour une grande ballade en ville -Sherman s pour une rando tout terrain Ah zut il pleut!... -A2 pour une petite sortie en ville -V12 pour une grande ballade en ville -V13 pour une rando tout terrain Apres 5 ans de pratique et 3 roue en stock, je regarde deja vers la 4e, la S19 dont j'attend ton test avec impatience 😁
C'est une hérésie absolue d'être obligé de posséder 50 roues différentes 2 maximum, une : Ville, Étanche, Autonomie, Maniable, Légère Une deuxième : Sport, vitesse, couple, fun, offroad Moi j'en veux juste une "Ville", le sport en mono-roue ne m'intéresse pas, je préfère la moto ou la trottinette pour ça
Putain, c'est quand même fou qu'au bout de 6 ans, on ne soit pas foutu de remettre sur le marché une roue ayant des perfs comparables à la rockwheel GT-16 !! 2000 Watts de moteur, 1036 Wh de batterie ... tout ça pour un poids de 17 kgs !! En terme de rapport poids puissance on n'a jamais fait mieux ... et le tout avec un trolley disponible en option ... Bref ... ça et la 18XL, des références en termes de roues urbaines !
Je vais faire mon TROLL : KS 16s moins lourde plus de moteur plus de batterie un trolley très pratique ( aussi bien que la 18 XL) moins chère mais pas étanche ... pour 2Kg de plus la KS s18 plus de moteur plus de batterie plus de suspension. Fin du troll
@@macrain2691 Pas de problème, de bonne roues aussi, mais on peut également citer la Nikola, voire la Z10. Je roule en KS 16X et S18, d'où le léger parti pris !
Pas de trolley P T D R mais quelle blague, ils sont complètement stupide ou quoi ??? C'est grave quand même. Nan mais fait leur passer le message sérieusement. Pourquoi "Bigodais" ? Bégode ou Bigode
Je veux pas critiquer, mais ma Z10 et presque le double de puissance moteur, plus de batterie et un trolley pour le même poid et mois chère. Tout en étant aussi étanche que cette A2 Ou est la logique.😂
Vaut mieux que ca soit pas Begode.qui t envoi les roues,c est pas objectif...une urbaine de 22kg de 15 pouces sans trolley sans suspension avec des pneu cross,un moteur moins puissant que leur mcm5v2, et une autonomie qui se rapproche plus d une v8f,le tout avec une poignée qui fait mal un coup circuit pas tres ergonomique et un compteur invisible....a part les pédales, l'étanchéité et les phare le reste est mauvais ou inadapté...et pour les trolley les 2 meilleures sont le v8/v8f/v8s et le ks18l/xl ...22kg c est le poid d une 18l en 18 pouces 1000wh de batterie en plus, des hp,des.led....non la c est pas sérieux !
Salut, alors, c'est un peu plus nuancé que ça... Dans les fait, à 0 de batterie, la roue cesse son équilibrage. Mais les algorithme qui les controle sont fait de telle sorte que la perte en puissance est progressive et la roue nous prévient qu'il faut lever le pied sinon... paf...
Enfin le retour des petites roues !
Ma MCM2 marche toujours comme aux premiers jours depuis 8 ans déjà et l'autonomie commence à se faire désirer, normal avec une utilisation régulière depuis 8 ans.
Mais cette begode A2 me fera pas encore changer de roue car que fait elle de plus que ma roue actuelle sinon qu'elle en fait moins :
- Pas de trolley pour une urbaine même si y'en aura une en option 🤦♂
- Le poids de 22kg, presque le poids d'une Inmotion V11 alors que ma MCM2 ne fait que 13kg.
- Je rêve peut-être mais avoir des suspensions "fiables" même si certains trouveront cela inutile sur une 14 pouces voir une 16 pouces.
- Les prix qui se sont envolés sur les roues alors que ma MCM2 m'a coûté 650€ et à l'époque nous trouvions ça cher.
- La fiabilité car finalement les roues anciennes sont plus fiables que les nouvelles lorsqu'on voit les multiples déboires sur les derniers monstres de 100 kilos qu'on nous sort à des prix indécents.
Bref j'attends toujours la roue urbaine avec de vraies évolutions par rapport à ce qu'on avait avant, ça viendra j'en doute pas car merci à Begode qui est le 1er à revenir et lancer un modèle de cette taille là, les autres marques devraient suivre 😎
Moi qui ne suis pas Bigode, je dis bravo à eux. Il est temps de laisser de côté les SUV de la gyroroue pour des gyroroues utiles aux utilisateurs urbains. Espérons que d'autres marques nous offriront de belles surprises !
À suivre...
E le côté petit déplacement en ville, elle semble très bien
@@FabriceDURAND sans trolley ca fait vraiment chier pour le moment, et 22kg c'est une s18 c'est lourd en vrai. Je suis mitigé mais y'a rien d'autre en fait dans le meme genre
Je me permet de mettre ma petite contribution, j ai une a2 comme seconde roue depuis 15 jours mnt, si tu cherche une petite roue sympa pour te balader a 20 25km/h et que tu n as pas besoin de plus de 35, 40km d autonomie, cette roue est vraiment sympa si tu cherche des performances passe ton chemin, mais par contre elle passe partout chemin de terre, escalier ( a descendre) rien ne lui fait peur… juste à partir de 30km/h je la trouve assez instable sur mauvais chemin. Bonne journée à tous la commu, et toujours bravo pour tous le travail accomplis Raph 🙏🏻❤️
Bonjour,
Merci beaucoup pour ton travail et ce partage.
Je viens d'acheter la Begode Falcon pour une première roue aujourd'hui à cause de toi, ou grâce à toi...LOL😅 Hâte de la recevoir!
Merci begode !!! il faut un retoure des petit roue qui sont grace a elle que j'ai commencée a me lancée dans la merveilles qui est la gyroroue !
Hello, tu m'a convaincu d'acheter une mcm5 v2. Chose faite.
Quand begode aura résolu le probleme du troley sur la a2, je serai de nouveau convaincu, car l'étanchéité relative + bouton poussoir coupe circuit , sont les points manquant à la mcm5.
Domage, que begode ne nous ait pas sorti une mini tesla 3 avec béquille.
Super ta vidéo ✌️
hello..nice video..what tire is that on the A2?
J’aurais un question, es que on peut allonger la vitesse ? Parce que j’ai ce modèle et a partir de 23 km/h elle se met a biper ! Donc si je voudrais aller à 30 sans que ça bipe ? Comment puis-je faire svp ? Merci beaucoup 🙏
22 kg et pas de trolley : une urbaine ?? C'est pas encore la mcm6 que tout le monde attend
22 kg c'est sûr ? punaise l'autre faisait 13kg 😮
Salut amigo,
Merci pour tes vidéos
Et merci pour ton commentaire !
@@BonheursurSeine bonsoir cette gyroroue peut il convenir à une personne qui mesure 1m88 + 100 kg (Begode a2)
Merci pour ce test.
Qual a autonomia dele?
E a velocidade máxima dele?
Salut Raph, super vidéo comme d'habitude, dit moi cette roue possède telle le Tilt back ?
J'aurai un avis différent sur la MTEN4 (Que je possède). Je pense sincèrement que son rapport poids/puissance/maniabilité en fait la seule vraie urbaine polyvalente du marché. La A2 et ses 22kg me semble être... Meh.
Je cherche une roue avec ses stats la :
-800-1000wh d'autonomie
-40-45km/h en vitesse maximum
-18-20KG maximum
-Étanche avec garantie
-Fiable
-Trolley
-Conduite sécurisante
-Maniable
-Une béquille
-1000-1500€ maximum
J'ai l'impression que ça n'arrivera jamais, pourtant ces critères ne me paraissent pas lunaire juste essentiel et je pense que 80% des gens qui cherchent une mono-roue demande la même chose.
25-30km/h c'est insuffisant,
Moins de 700wh d'autonomie c'est trop peu
Pas de trolley, pas d'étanchéité, fiabilité, c'est rédhibitoire
Plus de 2000€ jamais de la vie
Plus de 25KG c'est vraiment chiant
Pas secure c'est mort
Salut, j'ai pu voir que le trolley à ajouter en option est disponible chez certains vendeurs. Malheureusement, la solution ne me convient pas étant donné qu'elle semble obstruer au 3/4 la vue sur le feu arrière. Est-il possible de monter le trolley de la mten4 sur cette A2 voir même mieux, monter le trolley custom présenté en vidéo de level-up de la mten4?
Merci pour la présentation, cette roue me plait.
Par contre lorsque l'on regarde sur internet on la voit avec une pneu route, donc ma question, avec quel pneu est elle livrée en France? Je pense que le pneu route doit être moins bruyant.
Bonjour , Savez-vous comment ont désactive l'alarme des 25 et 35km/h?
Salut, a priori tu trouveras ca dans l'application Kingsong !
Je prends note.
Jusqu'à maintenant, je lorgnait du côté de la Inmotion V10F.
Néanmoins, l'absence de trolley reste un no go.
Merci pour la vidéo!
Est ce que ces pédales sont adaptables sur une tesla V2?
Merci d’avance pour ton retour :)
Une question, quel est l’intérêt des powerpads sur ces petites roues ?
Logiquement il devrait y avoir suffisamment de réactivité pour s’en passer non ?
Par exemple une V10, 16s ou 18l en sont dépourvues et se conduisent sans ?
Il me semblait même que le principe des powerpads résidait en leurs capacité d’aider le pilote à compenser le poids et l’inertie de la roue ?
Comme tu le dis dans la vidéo, tirer à fond sur une roue de 1000 watts nominal y’a t’il pas un risque de coupure ?
C'est en effet pour ça que je trouvais qu'ils étaient un peu discrets au départ mais qu'en fait ils sont plutôt bien adaptés. Et en effet, ils so t là en soutient, il ne faut pas tout donner (il me semble que je le précise plusieurs fois dans la vidéo 😉)
Je suis perdu sur ces euc; mais alors si on veut une roue plutôt randonnée pour débutant, laquelle serait conseillé ?
Si tu veux, tu peux me contacter en MP pour que je puisse essayer de t'aiguiller
Perso commandée et je l attend, mais entre temps la v12 (a moi d abord et ma femme s y est mise à Lacher) et la nouvelle begode extreme me fait de l œil comme roue intermédiaire ( moi toujours en master pro v2) déjà un petit avis ou entendu qqch? Apparemment elle serai étanche comme la a2 mais avec un fiche technique un peu plus sexy 😅
salut, salut à toi aussi comment ça va ? Dis tu penses que ça peut être pratique pour les plongeurs ? 😂(t’imagines les Wheeler de demain, rouler sous l’eau 🤣🤩?)
Sympa cette A2 pour l'effet nouveautee mais sont poid est enorme sans trolley.. une 16S qui est sortie il y a plusieurs annees fait mieux pour 18 kg. ( je trouve )
@@ElieSentinas c'est pas très grave toutes les anciennes roues était en plastique sans poser problème. Et au moins les prix était ( presque ) correct
Спасибо за обзор, очень классно! Надо брать такой
Perso j en ai une car il me fallait une petite roue pour utiliser en ville sans devoir en sortir une grosse pas pratique pour une course et avec tjr cette crainte d un contrôle … je vais également au sport avec et oh surprise elle rentre dans un casier ( quel top ) je lui ai rajouté un trolley ce qui est indispensable pour une utilité urbaine et vraiment j en suis super content c est exactement ce Qu il me fallait … bon oui on regreteras l absence de suspension mais bon pour le prix on est vraiment pas voler … surtout Qu elle est étanche ce qui est assez rare pour le signaler … Breff aucun regret
Ben un trolley je l'ai bien sur ma mcm5 v2 avec le 3'... 17kg.
Enfin, les constructeurs arrêtent de construire des Hummers et lorgnent vers les petites roues !
Il manque bien sûr le trolley, un pneu route et un écran lisible sur cette A2
A2 vs Future vs V8S:
Weight [kg]: 21.1 vs 16.8 vs 16.8 and only the V8S has a trolley handle included.
Battery capacity [Wh]: 750 vs 375 vs 728
A2 battery capacity of the A2 is 750Wh...
@@BonheursurSeine thanks, my bad, I confused this with the Future.
J’ai cette cute wheel depuis un dizaine de jour....depuis 7 mois je ride sur un eskate (939kms) à 51 ans il m’à fallut 5mn pour apprendre et kieffer...j’ai personne pour m’apprendre la roue et malgré la masse de tutos...lol je n’ai pas encore fait 1m...ses 20 kilos sont tranquilles pour mes 2 étages, la longboard avec 11 est quand même un brin plus gentille....sinon j’adore la perspective urbaine chill de cette roue...merci Begode
Je ne comprends pas, au lieu de sortir un Mten4 v2 avec étanchéité, ils sortent une toute nouvelle roue, et pourquoi ne rendent-ils pas étanches leur ligne principale de roues? (Commander Mini par exemple 😔) J'espère avoir la chance d'essayer l'A2 un jour, mais je n'en achèterai probablement pas. Merci pour la vidéo intéressante!
Er, en effet cette A2 a un parti un peu surprenant, comme s'il avaient fait une roue juste pour dire qu'ils savent faire de l'étanchéité.. (sans pour autant avoir de norme IP...)
@@BonheursurSeine bonjour cette gyroroue me plaît vraiment parce que je compte faire de l’Inter modalités avec, malgré mon poids de plus de 100 kg 1m87 et avec le Troley en plus
La begode A2 m'attire bien mais le sifflement est pour moi aussi rédhibitoire.
Par contre j ai une solution pour les écrans de gyroroue illisible.Ce wheeler a trouvé la solution originale.ruclips.net/user/clipUgkxCRMK-9OqB92kB1K2UuELL00tW8zZZ_xh
Merci beaucoup pour l'astuce, mais dis moi, connaitrais tu le nom de la mousse matelassé que mettent certaines personnes au niveau des powers pads de leurs Gyroroue ?
Comme je te l'ai dit dimanche, la A2 est potentiellement la remplaçante de ma S18 ! Mais honnêtement, la nouvelle S19 serait une super concurrente pour rouler 365 jours par an, je pense ! Amuse-toi bien ! 🛴💨
Ça le fait ce modèle pour un gars de 85kg, pour aller chercher le pain, avec une bonne côte (20%) sur le trajet?
Aucun problème!
Je viens d acheter une begode A2 en pneu street après 6 ans en inmotion V8 et en roulant tous les jours de la semaine.
A faible vitesse elle est très maniable par contre elle suit tte les déformations de la route...cause pneu? Ou le fait que son barycentre est haut?.
Bref un premier contact assez désagréable qui je l espère va évoluer en bien.
Pour un débutant je ne pense pas que ce soit la meilleure des roues ...
Sans parler de l application begode pas super claire ...
Une belle roue sympathique. J'hésite...
Du Begode quoi, de belles idées, des choix intéressants, et quelques défauts de jeunesse qui seront corrigés par la communauté ou une V2, il faut toujours un mais chez Begode, ça deviens leur marque de fabrique.
Pour moi c'est le poids qui est le choix numéro 1 duquel découle tout le reste et les compromis à faire pour arriver à la roue qui nous correspond.
J'ai beaucoup aimé mon ACM16, car en micromobilité, elle était bien, pas trop lourde, une autonomie suffisante pour de petits trajets, facile à ranger. Depuis j'ai une V12, pour une grande ballade, c'est bien mieux, mais pour la micromobilité, c'est pas bon et ça me manque.
J'ai la PATTON et je ne l'utilise que en Loisir, cad pas de ville, que rando, offroad ou piste cyclable peu importe mais loin des voitures des pietons, des chiens... enfin j'essais.
J'ai envie d'une petite roue pour me deplacer penard en ville sur de petit trajet et surtout pas a 4000€ xD, mais j'avoue que c'est difficile de trouver une petite roue avec l'equipement qu'il faut, trolley, pas trop lourd, bon phare avant arriere et pneu crosse c'est tellement le kiff en fait. Bref Celle-ci pourrait convenir ( presque ) Sur un site chinois avec 400€ de moins quoi
Je me serai bien laisser tenter car je n ai plus que des grosses roues pas très pratique pour la ville et mes courses … il me faut une plus petite , plus discrète , plus légère … mais justement … quel est son intérêt pour cela sans trolley ? Aucune envie de la porter … et puis aussi , je n ai plus que des roues suspendue … est ce que je vais apprécier remonter sur une roue tape Cul 🤔 dommage , son look et son prix était intéressant mais je vais m abstenir pour celle ci et attendre une roue plus urbaine , mieux pensée , avec trolley intégré et un poil plus de confort 😅
J'attendais ton test sur cette A2 et au final ca m'amène à plus de questionnement...
Va-t-on devoir se procurer une roue pour chaque type de sortie comme ...un paire de chaussure?
-MTEN4 pour une petite sortie en ville
-18xl pour une grande ballade en ville
-Sherman s pour une rando tout terrain
Ah zut il pleut!...
-A2 pour une petite sortie en ville
-V12 pour une grande ballade en ville
-V13 pour une rando tout terrain
Apres 5 ans de pratique et 3 roue en stock, je regarde deja vers la 4e, la S19 dont j'attend ton test avec impatience 😁
Comme le vtt, ultra spécialisé… donc nul
C'est une hérésie absolue d'être obligé de posséder 50 roues différentes
2 maximum, une : Ville, Étanche, Autonomie, Maniable, Légère
Une deuxième : Sport, vitesse, couple, fun, offroad
Moi j'en veux juste une "Ville", le sport en mono-roue ne m'intéresse pas, je préfère la moto ou la trottinette pour ça
Putain, c'est quand même fou qu'au bout de 6 ans, on ne soit pas foutu de remettre sur le marché une roue ayant des perfs comparables à la rockwheel GT-16 !! 2000 Watts de moteur, 1036 Wh de batterie ... tout ça pour un poids de 17 kgs !! En terme de rapport poids puissance on n'a jamais fait mieux ... et le tout avec un trolley disponible en option ... Bref ... ça et la 18XL, des références en termes de roues urbaines !
Ahah, c'est vrai que la GT 16 c'était une vraie petite bombe !! Et elle roule encore très bien sous les pieds de certains wheelers !
Je confirme 👍👍👌
Je vais faire mon TROLL : KS 16s moins lourde plus de moteur plus de batterie un trolley très pratique ( aussi bien que la 18 XL) moins chère mais pas étanche ... pour 2Kg de plus la KS s18 plus de moteur plus de batterie plus de suspension.
Fin du troll
Kingsong for ever !
f Et la V@@BaubelePreux On peu aussi cite la V8F et v10Fqui font mieux ... 4 ans c'est pas si vieux...
@@macrain2691 Pas de problème, de bonne roues aussi, mais on peut également citer la Nikola, voire la Z10.
Je roule en KS 16X et S18, d'où le léger parti pris !
@@BaubelePreux 😁
Oui c'est un joujou mais en ville elle est pas pratique et en forêt....
C'est un peu une roue pour rien...
C'est vrai elle est jolie 😅
Pas de trolley P T D R mais quelle blague, ils sont complètement stupide ou quoi ??? C'est grave quand même.
Nan mais fait leur passer le message sérieusement.
Pourquoi "Bigodais" ? Bégode ou Bigode
Je veux pas critiquer, mais ma Z10 et presque le double de puissance moteur, plus de batterie et un trolley pour le même poid et mois chère. Tout en étant aussi étanche que cette A2
Ou est la logique.😂
Et la Z10 est encore en vente? En tout cas, pas en Amérique du Nord donc…
@@electricguy109 sur internet on la trouve encore sans trop de difficulté et neuve
Vaut mieux que ca soit pas Begode.qui t envoi les roues,c est pas objectif...une urbaine de 22kg de 15 pouces sans trolley sans suspension avec des pneu cross,un moteur moins puissant que leur mcm5v2, et une autonomie qui se rapproche plus d une v8f,le tout avec une poignée qui fait mal un coup circuit pas tres ergonomique et un compteur invisible....a part les pédales, l'étanchéité et les phare le reste est mauvais ou inadapté...et pour les trolley les 2 meilleures sont le v8/v8f/v8s et le ks18l/xl ...22kg c est le poid d une 18l en 18 pouces 1000wh de batterie en plus, des hp,des.led....non la c est pas sérieux !
Question con , si on roule et que la batterie tombe a zéro est ce que la roue ce bloque ou reste en roue libre ?
Salut, alors, c'est un peu plus nuancé que ça... Dans les fait, à 0 de batterie, la roue cesse son équilibrage. Mais les algorithme qui les controle sont fait de telle sorte que la perte en puissance est progressive et la roue nous prévient qu'il faut lever le pied sinon... paf...
@@BonheursurSeine 👍 merci pour l'info maintenant je sais .