북울산역 남창역 정차 반대한다 울산시민들 태화강역1곳만 정차 하기를 90%가 찬성 한다 그리고 지역이기주의 억지로 말꾸며 내기 기가 찬다 북울산역이 경주 남부지역 사람들이 이용 한다는게 말이되는 소리인가 미친인간 아니고서는 북울산 안간다 경주역 가면 경부선 중앙선 아무거나 타고 서울 가는데 뮈하러 북울산역까지 오나요 ??
I couldn't speak for two hours on the train bound for Ktx Busan. The person in the back seat said it was noisy, so the train attendant couldn't facilitate. I couldn't allow the use of quieter sounds. It is right for the train attendant to organize this problem in the common sense line** or to play notices or music and prevent it in advance. I saw a ridiculous unfair problem solving and experienced a big difference from the outside. What does transportation carrying a lot of people do without a basic response? It's even pathetic. It was during the daytime.
@두산베어스-q8v 서울역과 청량리역 사이는 지하철과 KTX 두 열차가 모두 이용할수 있는 철도노선이 이미 깔려 있습니다 그래서 평창동계올림픽때도 서울역 청량리역 상봉역 거쳐 강릉까지 ktx열차가 운행되었구요. 안동으로 가는 kTX 노선과 붙이려면 청량리역 내부 선로 조정만 하면 됩니다
@@dollarking4108 그건 용산역 입니다 용산역~청량리까지 연결되어 있어요 경의 중앙선 이라고 해서 있습니다 근데 그건 지하철 이에요 그리고 20세기 때부터 (비둘기호 새마을호 무궁화호 통일호)라고 있었는데 아는지 모르겠지만 그당시(20세기) 강원도 원주 나 강릉 갈라면 무조건 청량리 가야했어요 춘천 갈라면 광운대역(구상봉역)가야 했어요 그리고 서울역~청량리 가는방법 지하 1호선 이나 위에 있는것처럼 용산역 에서 경의중앙선 타고 가는것 외는 없습니다 하지만 님 알듯이 지하철입니다 한마디로 조정하는 방법 아에 없다는뜻이에요 어는 정도 가까히 있으면 조정이 가능한데 멀리 떨어져 있고 기차로 가는 노선 없죠 이걸 어떻게 노선을 조정할수있는지 말씀 하세요
길을 깔면 서울만 갈 일이 있지. 지방에 갈 일이 있나ㅋㅋ 평생 지방끼리는 전라도, 경북, 강원도, 끼리 인생에 몇번이나 왕래를 하겠나? 학교 수학여행이나 타지방 한번 가고 말겠지.ㅋㅋ 딱봐도 서울민국 시스템 도로인데ㅋㅋ 근데 또 뭐라도 안하면 건설은 일거리가 없어 부도날 수도 있으니 뭐라도 하긴하는 것 같은데.
혈세낭비가 아닙니다. 세금은 거둬서 국민 불편에 쓰이는게 맞는거구요. 기존 울산역,부산역은 수백만명이 거주하는 대수요처인 울산시내,해운대,기장에서 너무 멀어 불편이 컸습니다. 서울도 서울역 수서역 청량리역등 가까운역이 있듯이요. 그리고 중앙선은 부산,울산에서만 이용하는 노선이 아니고 화물수요도 있고 경북 내륙,강원지역에서도 이용합니다.
1:33 구형 자료를 인용하시네요(국토교통부에서 저 지도 이미지를 줬다면 국토교통부가 개새끼들인거구요) 송정 아니죠 북울산역입니다 안 그래도 신경주역이라고 적혀 있어서 역명 재개편된 지 언제인데 아직도 이렇게 적고 있냐 싶었는 데 솔직히 넘 하네요 저렇게 적어 버리면 사람들 헷갈리지 않겠습니까? 부산 송정역이 있습니다 간이역긴 하지만요 동해 남부선에 꽤 오래 된 역입니다 그래서 동해선로 옮길 때도 역명으로 설왕설래하였죠 그래서 최종적으로 북울산역으로 정한 것으로 알고 있습니다. 그런데 정보 유튜브면서 예전 임시 역명을 쓰면 이건 어그로 끌겠다는 소리밖에 더 되나요 그리고 울산은 북울산역에 정차시켜 달라고 하기 전에 과거 효문역에 대한 반성이 있어야 하지요 효문역 만들었더니 이용객이 거의 바닥 수준이라 폐역 하였지요 모화역보다 못한 이용객이었습니다. 그런데 다시 북울산역으로 해 달라? 웃기지도 않네요 그리고 부산은 동래 센텀 해운대역등에 정차 시켜 달라고 하는 데 솔직히 염치가 있었으면 합니다. 동래는 솔직히 1호선과 너무 동떨어져 있습니다 동래를 정차했을 경우 코레일에 얼마나 운영 비용이 적게 드는 지 그리고 이용객수는 어느 정도 나오는 지 센텀역과 해운대역을 정차역으로 했을 경우 교통 대책이 있는 지 궁금하네요 기장역은 정차를 해 줘야 합니다 그 쪽은 너무 동북쪽이라 부전역이나 해운대역까지 가기가 실질적으로 넘 멉니다. 기장도 기장이나 일광역(일광횟집이 생각나네요)중 하나를 정해야 할 것입니다. 부전은 당연히 시종착역이라 거기엔 반드시 정차해야 하고요
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신경주 아니고 경주입니다...지도가 오류가 심합니다.
울산역 하나 하면 되지 쪼매가고 서고 또 쪼매가고서 이것 아니네요 태화강역 하나면 충분합니다
부전 - 신해운대 - (기장) - 태화강역 이게 맞지 싶은데
태화강역은 확정되었고 추가역은 매번 정차하는건 아닙니다
집값때문에 그런거 같은데 개인적으론 부전 - 해운대 구간도 짧은데 걍 부전 하나로 가는게 좋겠다고 생각함
@@날개이름 지금 KTX노선중 서울 - 부산 구간에 구포역 정차하는거와 비슷하다고 보면 될듯
@아름다운날씨 뭐가 한시간이야 동부산열차 타면 15분만에 가는구만
아무도 언급을 안하시는데 경주 위로 청량리까지 남은 정차역들 갯수도 어마어마하게 많습니다. 최소 정차역 15곳이상 입니다. 말이 KTX 일뿐
좀 줄일필요가 있습니다.
정차역
1.부전
2.신해운대
3.기장
4.태화강
5.북울산
6.경주
7.영천
8.의성 (선택)
9.안동
10.영주
11.풍기 (선택)
12.단양 (선택)
13.제천
14.원주
15.서원주
16.양평 (선택)
17.상봉 (선택)
18.청량리
19.서울 (선택)
드디어 뚫리나... 영천서 서울가려면 동대구역찍고 서울역가서진짜불편했는데... 이번연말에 제발 개통꾝해줘11🙏🙏
부산쪽은 센텀만 아니면 될듯하네요~ 센텀엔 안그래도 맨날 차막히는데 제발...;;출퇴근 좀 집에 편하게 가고 싶네요. 안그래도 막히는데 케텍스 서대면 진짜 골아플듯 ㄷㄷ
무슨 KTX가 지하철이냐 북울산역남창역에 왜 정차하냐 태화강역에만 정차해야지~~~!!!😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
그러니까요 ㅎ ㅎㅎ 완행도 아니고
태화강역 빼고 북울산이랑 남창에 하면됨 태화강역만 빠지면 거리가 가깝니 머니 논쟁이 필요가없음 그리고 균형발전을 위해서라도 태화강역을 빼야됨 태화강역 주차장도 항상만석이라 개 불편함
@@클로로루실후르ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃기고 있네 그건 니 망상. 그자체고
@@클로로루실후르느금마나 빼세요 태화강역은 이미확정이니까
망우역에서 부산을 가니 좋네요
중앙선 수도권 구간에서도 KTX가 상봉, 양평 딱 두곳에만 서는데
1:38 경주 이남으로 KTX 정차 희망역 총 9개역이라니 어질어질하다;;;
필수정차가 유력한 태화강 빼면 8개역 ㄷㄷㄷ
만일ktx이음이 다닌다면 지자체에서 자기 역들에 정차해달고 선거공약으로 그러지않을까요? Ktx경부선에 얼마나 중간정차역이 많아줘서 시간 많이 늘어나 속도 저속으로 된것처럼 그러지않을까요
의성역에서 KTX이음 서있는 거 봤어요. 테스트 하나봅니다.
서울 부산에 있는역 한곳씩 하고 중간에 2개 하면 딱일것 같은데 무슨 고속열차에 정차역이 이리 많냐? 완행이야 뭐야
해운대 주민인데 고속선은 부전 - 태화강으로 정차역 최소화하고 대신 현 동해남부선 전철이나 증편해줬으면 좋겠음
부전 태화강 안동 청량리
여름철 바다관광 지금까지는 부산과 남해쪽으로 많이몰여들었는데 앞으로는 강원 경북 동해쪽으로 관광패튼이 분산될듯하다.
해외여행.바가지 사절
예전 중앙선의 종점이 경주였지요
중앙선과 동해선의 콜라보?
서울 동북 지역 주민들은 서울역까지 갈려면 이동 거리가 만만치 않았는데 서울 동북 주민들의 대구 울산 부산으로의 접근성이 더 편리해 지겠군요.
북울산역 남창역 안동역은 정차하면 안됩니다 태화강역을 울산역으로 되돌리고요
안동역을 남창역,북울산역 급으로 이해 하고 계시나요?
대구에서 왜 울산으로 돌아가지?
거기다 울산쪽에 역이 대체 몇개야?
돌아가면서 그쪽에 그렇게 역을 많이 배치한다고?
또 투입되는 열차역시 이음이잖아...
이럼 부산도착시간이 대폭 느려지게 되지...
지도 보고 댓글달자
신경주(X)
경주(ㅇ)
북울산역 정차 반대
중간에 itx를 갈아타면 무슨 의미가???
울산 시민 전체가 거의 남창역 북울산역 정차를 반대하고 있고 태화강 1곳만 정차 하기를 바라는데 왜 남창 북울산 정차 하라고 하는지 그곳 사람들 지하철 타고 태화강역 오세요 동네마다 다 세우면 고속철도 인가요 ???
신해운대는 너희들이 아는 해운대가 아니다.
재 개인적인 생각은 관광특구 오시리아가 최적일것 같음 부지도 많고 주거지가 적어서 소음발생도 적을거 같음
태화강역-신해운대역-부전역 이면 됌
신해운대는 접근성 개떨어지는데 오시리아나 송정에 하는게 맞지. 관광객 유치하려면
@@깍두기입니다 둘 다 별론데요
부전 신해운대도 개가까운데 뭔 헛소리세요 준고속인만큼 역을 적당히 만들어서 열차 시간을 다르게해서 운행하면 됩니다
태화강역쪽은 확장이 안됩니다 교통지옥이되요 넓게봐서 다른위치를 찾는게 현명합니다
태화강역 빼고 북울산이랑 남창에 하면됨 태화강역만 빠지면 거리가 가깝니 머니 논쟁이 필요가없음 그리고 균형발전을 위해서라도 태화강역을 빼야됨 태화강역 주차장도 항상만석이라 개 불편함
해운대사람들 대부분 서경주에서 경부선으로 갈아탈듯..
그런데 중앙선은 선로 오바로 열차증편하긴 어려워서 현재 운행그대로 할것같네요
남창 기장 동래 ? 웃고 갑니다^^
속도는 거의 새마을호 수준이겠네….경북 충청도쪽 정차역 개많네….
SRT동대구-경주이음선 이용하면
선로같이 쓰면되네
그냥 역 없애고 기차 지나갈때 손 흔드는 사람 있으면 다 태워가라
그럴려면 시골버스처럼 배차간격 6시간 잡아야 할듯 ㅋㅋㅋㅋ
청량리-신해운대역 3:30 예상
ktx는 투입한다 그러던데 흠.... 하지만 도담~안동구간이 증속이 안되서 150km로 달려야하고 내년말이나 증속이 가능하다곤 하더라구요. 그리고 정차역이야 국토부에서 알아서 정할꺼라 봅니다.
KTX-이음은 2026년 말 즈음 투입될 예정입니다. 현재 운행하는 이음 편성으론 도저히 감당이 어려워서 중앙선(안동~부전/동대구/태화강), 동해선, 서해선 모두 2026년 이후 투입으로 변경 되었습니다.
@@byeongyongi7478 그러면 150km itx마음열차로는 몇시간 걸릴까요? 어느정도 예상하시나요?
북울산역 남창역 정차 반대한다 울산시민들 태화강역1곳만 정차 하기를 90%가 찬성 한다 그리고 지역이기주의 억지로 말꾸며 내기 기가 찬다 북울산역이 경주 남부지역 사람들이 이용 한다는게 말이되는 소리인가 미친인간 아니고서는 북울산 안간다 경주역 가면 경부선 중앙선 아무거나 타고 서울 가는데 뮈하러 북울산역까지 오나요 ??
더 정차하고 싶으면 지자체에서 투입열차 비용과 인건비, 보수비용까지 전체의 50% 내면 다들 인정해줄꺼다.
동대구, 포항행도 생겼으면 좋겠다
점점 서울로 몰리는 시스템
기존 KTX울산역에서 출발해서 서울가는게 시간 단축이 더 많이 될것같은데~
현 ktx 울산역까지 가는 시간하면 태화강역이 더 빠릅니다.
기존 울산역은 울상 내에서도 엄청 외각에 있어서, 시간 단축이 아니라 시간이 더 걸립니다. 실제로 빨간 버스를 타도, 시내까진 못해도 1시간 이상걸려요. 태화강이 울산 도심지에서 가까워서 무조건 태화강에서 정차하는데 베스트에요
부산은 왜 빙빙 돌아서 도착하게 만들었는지 에효 1시간정도 대구에서 직행으로 부전역으로 가게 했었어야지 부산이 인구도 많은데 빙 빙 둘러서 도착하면 많은 사람들의 불편함은 누가보상 하나요?
솔까말 경부고속선 경주때문에 엄청 돌아가는데. 동대구 밀양 구간 고속화 계획 없나요?
그당시 경주 때문이 아니고 당시기술로 밀양쪽 지층이 개차반이라 선로가 경주로 온거고 지금은 기술발전이 있어서 다르긋지요.
I couldn't speak for two hours on the train bound for Ktx Busan. The person in the back seat said it was noisy, so the train attendant couldn't facilitate. I couldn't allow the use of quieter sounds. It is right for the train attendant to organize this problem in the common sense line** or to play notices or music and prevent it in advance. I saw a ridiculous unfair problem solving and experienced a big difference from the outside. What does transportation carrying a lot of people do without a basic response? It's even pathetic. It was during the daytime.
울산 북구 살지만 북울산역이랑 남창역은 정차 안하는게 맞다. 남창사람들은 태화강역까지 기차타고 10분이면 오고 북구사람들은 기차타고 경주역까지 15분이면 간다.
부전역 ㅡ환승역인데 동선과환승
기반시설이 잘 되어 있는지 ㅡㅡ
부전ㆍ마산 선은 아고 답없다 ᆢ
참경남권은 철도 도 대중교통도
다 노답이다 ᆢ
이동이 힘드니 젊은이 들이
대도시로 가지요 ㅡㅡ기업도 같은 맥락이고 ᆢ
단양, 풍기, 양평은 빼야지 또 어딨나
연기될 가능성이 더 큽니다 지역이기주의
양평을 지나는 노선이네….
근데 이거 경유지마다 인구가 적은 소도시인데 부산 울산 사람빼면 이용객 있나ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울사람도 서울역이나 강남과 가까운 수서역 가서 SRT 타지 청량리까진 굳이 가진 않을듯ㅋㅋㅋㅋ
과연 경부선 ktx수요를 얼마나 분산할지 궁금하네요
부산과 울산사람들이 서울갈때 유용하겠죠~~제가 예상할때는 경부선 ktx수요의 20프로정도 분산할수있을걸로 예상합니다.
출발역을 청량리역에서 서울역으로 바꿔야!
불가능해요 청량리 에 있는 노선 하고 서울역 있는 노선 틀립니다 강원도 을 거쳐 가는 기차가 청량리 출발하잖아요
하지만 서울역출발하는 열차는 충청남도 거쳐가요 그래서 불가능해요
@두산베어스-q8v
서울역과 청량리역 사이는 지하철과 KTX 두 열차가 모두 이용할수 있는 철도노선이 이미 깔려 있습니다
그래서 평창동계올림픽때도 서울역 청량리역 상봉역 거쳐 강릉까지 ktx열차가 운행되었구요.
안동으로 가는 kTX 노선과 붙이려면 청량리역 내부 선로 조정만 하면 됩니다
@@dollarking4108 그건 용산역 입니다
용산역~청량리까지 연결되어 있어요 경의 중앙선 이라고 해서 있습니다 근데 그건
지하철 이에요 그리고 20세기 때부터 (비둘기호 새마을호 무궁화호 통일호)라고 있었는데 아는지 모르겠지만 그당시(20세기)
강원도 원주 나 강릉 갈라면 무조건 청량리 가야했어요 춘천 갈라면 광운대역(구상봉역)가야 했어요
그리고 서울역~청량리 가는방법 지하 1호선 이나 위에 있는것처럼 용산역 에서 경의중앙선 타고 가는것 외는 없습니다
하지만 님 알듯이 지하철입니다 한마디로 조정하는 방법 아에 없다는뜻이에요
어는 정도 가까히 있으면 조정이 가능한데 멀리 떨어져 있고 기차로 가는 노선 없죠
이걸 어떻게 노선을 조정할수있는지 말씀 하세요
@@두산베어스-q8v
앞서 썼다시피 서율역과 청량리역은 전철과 ktx가ㅜ함께 다닐수 있도록 만들어져 있슴
모르면 평창 동계올림픽 당시 인천출발 서율역 청량리역 경유 강릉까지 다녔던 노선도 검색하시길 바랍니다
@@두산베어스-q8v
작년 12/29부터 안동행 서울역 출발 ktx 이미 다니고 있슴
뭔 지하처노선도 아니고ㅋㅋㅋㅋ 역만 겁나 늘리네
쓰잘때기 없이 다 정차하네
상주에는 ktx 역이 없나?
울산은 태화강역만 정차해야된다..북울산.남창 서면 죠진다..고속철도 의미가없다
충남 내륙이 아니라 충북 내륙이 맞지 않나요?
좀 제대로 확인하고 브리핑 합시다.
울산, 부산 KTX 정차역 다 허락해주되
행정구역 시, 군 안에선 단 한 곳만 정차 한다는 규칙을 만들면 되지 않을까
단 부전역은 당분간 종점이고 부산은 그래도 인구가 많으니 해운대와 기장을 번갈아 세우고
울산은 태화강역 한곳만 정차 필요 합니다 북울산역은 태화강역에서 7km 인데 시동걸면 바로 정차 하여야 합니다 말이 되는 소리인가요 ? 과연 고속열차 인가요 동네 완행기차죠 경주역 태화강역 해운대역 부전역 만 정차하면 됨니다
창원역 창원중앙역 꼴남. 확실히 정하고 가야함
@@Cheolyoungwoo 내 말을 이해못하셨네요.
@@minsulee4360 그러니까 그 꼴 안나게 첨부터 철저한 계획을
이게 정리를 잘해야 하는게, 시군구에 한번만 서게하면 부산은 진구(부전역),동래구,해운대구,기장군에 세우라고 하고, 울산은 울주군,남구(태화강역), 북구(북울산역)을 주장하게 됩니다.
태화강역 무조건 해야지
길을 깔면 서울만 갈 일이 있지. 지방에 갈 일이 있나ㅋㅋ 평생 지방끼리는 전라도, 경북, 강원도, 끼리 인생에 몇번이나 왕래를 하겠나? 학교 수학여행이나 타지방 한번 가고 말겠지.ㅋㅋ 딱봐도 서울민국 시스템 도로인데ㅋㅋ 근데 또 뭐라도 안하면 건설은 일거리가 없어 부도날 수도 있으니 뭐라도 하긴하는 것 같은데.
지하철이네
지하철 ??? 지하철이 한정거장씩 쓰는데 가능할까요?
자동차도 서울~부산을 하루안에 갈까 말까 하는데
말도안되죠
ITX마음 이라고 뉴스 나왔습니다 기차입니다
부전 해운대 기장 태화강 경주역 여기만 정차하는게 좋을듯요
기장은 뺍시다
@@andyk.7813기장 왜뺌?? 그런 말 하지마삼.
이미 결정남
태화강역 빼고 북울산이랑 남창에 하면됨 태화강역만 빠지면 거리가 가깝니 머니 논쟁이 필요가없음 그리고 균형발전을 위해서라도 태화강역을 빼야됨 태화강역 주차장도 항상만석이라 개 불편함
@@정흥규-y7e기장 결정되었다는 기사 링크라도 주고 말해요
무궁화호 대체는 언제?
무궁화는 27년말까지 모든 열차 다 폐차 예정입니다.
대체 열차가 ITX 마음이죠.
울산은 태화강이랑 신해운대역만 해라
KTX가무슨 버스나 지하철이냐
충남이 아니고, 충북 내륙이라고 이 볏 ㅅ ㄱㅇ~
신해운대역이 최고다
한국 고속철도는 경부선 호남선이면 충분하다.
태화강역 빼고 북울산이랑 남창에 정차합시다~ 균형발전해야죠 그쵸? 태화강만 빠지면 거리도 멀어서 괜찮음 태화강때문에 울산에 두군데 정차 할수 있는 기회를 날리면 안됨
균형발전을 위해 평양에도 한번 섭시다
북울산역에 정착해야함~~
동대구역을 지나치게 만들어야지 인구도없는 영천 군위 이쪽으로 왜 길을 만들고 난리인지 어휴 진짜
원래 중앙선이 동대구를 안지나갔으니깐. 대구를 거치게 되면 운행계통이 어그러짐. 차라리 대구선을 이용한 대구발 청량리행 ktx를 넣어달라하는게 맞을듯
새로 길 뚫은게 아니라 본래 있던 중앙선을 복선전철화 하는거임.
하이슈퍼맨 이 인간 뭐지? 중앙선이 언제부터 운행된 노선인데
동대구역까지 새로운 선로를 놓을 수가 없으니까
지하 대심도로 뚫기엔 경제성이 안나오고
그리고 원래 깔려있던 선로 직선화 하면서 고속화 하는 거라 동대구는 가고 싶어도 못가지.
@@j6f8j
추후 서대구발 신공항행...선로가 의성 안동까지 이어질듯..
지금도 서울에서 부산 까지 ktx로 2시반 50분이면 가잖아. 뭣한다고 혈세를 낭비하고 지랄들이야
혈세낭비가 아닙니다. 세금은 거둬서 국민 불편에 쓰이는게 맞는거구요. 기존 울산역,부산역은 수백만명이 거주하는 대수요처인 울산시내,해운대,기장에서 너무 멀어 불편이 컸습니다. 서울도 서울역 수서역 청량리역등 가까운역이 있듯이요.
그리고 중앙선은 부산,울산에서만 이용하는 노선이 아니고 화물수요도 있고 경북 내륙,강원지역에서도 이용합니다.
서울지하철부터 버스,, 전부다 적자보전시키면서 운행하는데~~
인간도 업는데 발광
다 망하는데. 먼경부선 복선 지랄
이노선 망할걸... 인구감소로 지방인구 내리막길인데 이노선은 최악이다
북울산역 정차해야 한다
저두 북구 주민이지만.. 북울산역은 정차는 힘들꺼라 생각합니다 그냥 태화강역 정차 하는것만으로 만족합니다 다들 들리는 소문으로는 남창역 북울산역은 정차하기엔 다소 무리가 있다고 역마다 정차하기위해서는 그만큼 타당한 이유가 있어야한다고.. 그냥 태화강역으로 만족합니다
알았어요 그런데 그 돈은 누가 낼건데요.
니가가라. 하와이. 이건가
1:33
구형 자료를 인용하시네요(국토교통부에서 저 지도 이미지를 줬다면 국토교통부가 개새끼들인거구요)
송정 아니죠
북울산역입니다
안 그래도 신경주역이라고 적혀 있어서 역명 재개편된 지 언제인데 아직도 이렇게 적고 있냐 싶었는 데 솔직히 넘 하네요
저렇게 적어 버리면 사람들 헷갈리지 않겠습니까?
부산 송정역이 있습니다
간이역긴 하지만요
동해 남부선에 꽤 오래 된 역입니다
그래서 동해선로 옮길 때도 역명으로 설왕설래하였죠
그래서 최종적으로 북울산역으로 정한 것으로 알고 있습니다.
그런데 정보 유튜브면서 예전 임시 역명을 쓰면 이건 어그로 끌겠다는 소리밖에 더 되나요
그리고 울산은 북울산역에 정차시켜 달라고 하기 전에 과거 효문역에 대한 반성이 있어야 하지요
효문역 만들었더니 이용객이 거의 바닥 수준이라 폐역 하였지요
모화역보다 못한 이용객이었습니다.
그런데 다시 북울산역으로 해 달라?
웃기지도 않네요
그리고 부산은 동래 센텀 해운대역등에 정차 시켜 달라고 하는 데 솔직히 염치가 있었으면 합니다.
동래는 솔직히 1호선과 너무 동떨어져 있습니다
동래를 정차했을 경우 코레일에 얼마나 운영 비용이 적게 드는 지 그리고 이용객수는 어느 정도 나오는 지 센텀역과 해운대역을 정차역으로 했을 경우 교통 대책이 있는 지 궁금하네요
기장역은 정차를 해 줘야 합니다
그 쪽은 너무 동북쪽이라 부전역이나 해운대역까지 가기가 실질적으로 넘 멉니다.
기장도 기장이나 일광역(일광횟집이 생각나네요)중 하나를 정해야 할 것입니다.
부전은 당연히 시종착역이라 거기엔 반드시 정차해야 하고요
울산 송정역 정차하면 안됀다.
송정은 치아라~~ 울산 잘아빈다 남들은 다 한군데 인데 뭔 송정~~ 이기주의적 발상~~
이런 유튜버는 대가리가?
지역민들 걱정하는 애들이 아닙니다
그냥 조회수가 목표라는걸 아시길.
센텀역 필수 정차 .승객 확장성. 벡스코 제2센텀 인근 수영구 연제구 동래구 금정구 까지 잠재적 고객수요. 신해운대역 위치는 산골짜기역 구석 에 처박힌 역 신시가지만 이용 돈아캅다 신해운대 제외하고 센텀역으로 확정해야
공허한 외침 잘들었습니다
이런 개소리 나오는거보니 전국구 네임드 신해운대역으로 확정되겠네