Pai când un Qashqai nou ajunge la 35.000 euro cred și eu ca dau faliment... Au luat-o razna preturile mașinilor noi, cu Wolsvagen în frunte. Reglementările europene le sapă groapa acestor brand-uri din cauză că nu sunt pe gustul consumatorilor, drept dovadă nu le cumpără. Cilindree mici, fără putere, stricacioase și scumpe 😢
@@jeanvaljean1475 Din pacate nu au perspective pt viitor . Vad ca nu-i mai duce capul la nimic de cand si-au facut un crez din a insela testele de poluare .
Am stat in 🇺🇸 20 de ani. La mine in oras dealerul Nissan se numea Michael Jordan Nissan. Doar pentru ca si-a pus numele pe ei, toti tembelii Georgescieni de culoare cumpărau Nissan. Erau si cam cele mai ieftine. Asa si țineau…Lasconienii inteligenți de culoare luau Toyota si Honda si inca le mai au si azi. Singura masina misto a lor in ultimii 20 de ani a fost Maxima,cu 6 cilindri.
Pacat de GT-R, in rest, pot da faliment linistiti la ce masini au facut in ultimii ani. Si nu doar Nissan, valabil si pt alti producatori, masini de 2 lei, motorizari minuscule si supraevaluate.
Nissan niciodată nu au fost pe roz, exact ca Mitsubishi. Pe lângă reputația nu prea wow la fiabilitate, în SUA Nissan Maxima e cap de listă la cutii de viteze stricate și motoare coapte...
Au avut multă vreme design-uri urâte și țuguiate. Contează și aspectul la o mașină, nu pot să iau Nissan dacă găsesc ceva mai frumos și mai bun la aceiași bani. Sub 35k noi nu prea au mașini care arată bine.
@@valyvaly3592 problema la Nissan nu e în Europa... Mai documentează-te... Renault i-a salvat o dată din faliment în 1999. Problema lui Nissan este în China, America, chiar și în Japonia... Modelele pentru acele piețe nu au nici cea mai mică parte din tehnologia Renault... Chiar și tehnologia fuul hibrid de pe qashqai nu are nici o legătură cu cea de la Renault. Motivul principal pentru care se află în această situație este lipsa de adaptare și bineînțeles avansul Chinei
Așa este ....grupul psa(Renault , Peugeot, Citroen) vinde mult în Franța și Spania dar în ziua de azi toți se uită la buzunar....și pănă la urmă au făcut trei motoare reușite,1.6 și 1.4 mpi și 1500 dci....dar electronică ieftină de proastă calitate. sunt motorizări vechi deja,cele noi sunt dezastru el puretech este cred că cel mai rău motor ce poți găsi și cu diesel euro 6 este cel care dă cele mai multe averii cu ad blue și costă între 1500 și 3000 euro reparația.....adică nu cumpăra PSA că o să-ți plângi de milă
@@valyvaly3592 Renault nu este in grupul PSA. Orice producator mai are probleme cu unele motoare, motorul de 0.9 este ok, ieri am mers cu o dacia logan, 400k km, doar consumabile si gaz
toyota gr dada, cand ia foc e vina ta ca ai mers peste limita legala:)), aia da masina sport ps: si cei ce au patit pe track de a luat foc nu au primit garantia:))), toyota ftw
8:35 - Aici greşeşti. Bugatti a fost cumpărat de cei de la Rimac anul trecut. Bugatti nu mai face parte din grupul VAG.
Vreau despre renault
Video despre situația Jaguar
Jaguar Land Rover sunt deținute de Tata Motors
Faci candva un video cu volvo xc90? A doua generatie
Despre grupul VAG ce ne spui 50% din fabrici se închid
Pai când un Qashqai nou ajunge la 35.000 euro cred și eu ca dau faliment... Au luat-o razna preturile mașinilor noi, cu Wolsvagen în frunte. Reglementările europene le sapă groapa acestor brand-uri din cauză că nu sunt pe gustul consumatorilor, drept dovadă nu le cumpără. Cilindree mici, fără putere, stricacioase și scumpe 😢
,,Volkswagen" 😉
Foarte adevarat din cauza reglementarilor, absolut tampite, de mediu!
@@narcis6228 eu cred că qashqai hibrid fuul trece de 40000
Nissan era cunoscuta pentru Silvia, S13, 240SX ...
Acum fac cotete pentru oameni care nu-s pasionati, corporatisti boring.
Sper sa intre ...face niste pușcării de mașini
Dacă ar fabrica patrol y61 să vezi cum nu o să mai fie în faliment
Salut Răzvan, ce părere ai de Toyota Avensis 2.2 4D facelift 2009 177 de cai?
Intrebarea e : Intra Nissan in faliment inainte sau dupa VW ?
VW e gigantic. Greu de crezut sa limbeze…
@@jeanvaljean1475 Din pacate nu au perspective pt viitor . Vad ca nu-i mai duce capul la nimic de cand si-au facut un crez din a insela testele de poluare .
Am stat in 🇺🇸 20 de ani. La mine in oras dealerul Nissan se numea Michael Jordan Nissan. Doar pentru ca si-a pus numele pe ei, toti tembelii Georgescieni de culoare cumpărau Nissan. Erau si cam cele mai ieftine. Asa si țineau…Lasconienii inteligenți de culoare luau Toyota si Honda si inca le mai au si azi. Singura masina misto a lor in ultimii 20 de ani a fost Maxima,cu 6 cilindri.
Toti sustinatorii CG11 ti-o dam la mumu! 😊♥️
Toti sustinatorii cg ti-o dam la mumu! 😊♥️
Și gtr
@ aia nu-i masina de pulime. Vb de saracii
@@GreenBikelike Sandilau georgescu la PUSCARIE!!!
Nissan a fuzionat cu Honda!
Mai este și nissan patrol warrior fabricat în Australia,cava ce mi se pare waw
ti am vazut motoru , a ajuns la ct la exclusive auto
Pacat de GT-R, in rest, pot da faliment linistiti la ce masini au facut in ultimii ani. Si nu doar Nissan, valabil si pt alti producatori, masini de 2 lei, motorizari minuscule si supraevaluate.
Nissan GT-R nu îți place?
Sa nu vina Republica Chineza sa puna mana pe Nissan...
La ce motoare de 2 lei au pus cei de la nissan pe masini in ultimii 5 ani....nici nu ma mir ca se duc pe râpă...
Problema lor nu e în Europa, nesemnificativ... China și America este problema lor și cred că acolo nu au pus motoarele la care te referi.
Au pus cutie CVT problematica @@valyteoc5469
Se va alătura cu altcineva..., a stat sub pulpana lui Renault un timp..., cred că se vor alătură mai degrabă cu chinezii...
Toyota vrea să facă din nou Celica
Nissan niciodată nu au fost pe roz, exact ca Mitsubishi. Pe lângă reputația nu prea wow la fiabilitate, în SUA Nissan Maxima e cap de listă la cutii de viteze stricate și motoare coapte...
E normal,cand un ARYA ajunge la 80.000..., pret de S-klasse.
Au avut multă vreme design-uri urâte și țuguiate. Contează și aspectul la o mașină, nu pot să iau Nissan dacă găsesc ceva mai frumos și mai bun la aceiași bani. Sub 35k noi nu prea au mașini care arată bine.
Păi Renault ia băgat în spital 😂😂😂 am înțeles că Honda este interesată
Ești prost informat, Renault ia mai salvat o dată în 1999... Problema lor nu e în Europa, ci în China și state
Culmea e ca Renault se vinde și se vinde chiar bine 🤔
@@valyvaly3592 problema la Nissan nu e în Europa... Mai documentează-te... Renault i-a salvat o dată din faliment în 1999. Problema lui Nissan este în China, America, chiar și în Japonia... Modelele pentru acele piețe nu au nici cea mai mică parte din tehnologia Renault... Chiar și tehnologia fuul hibrid de pe qashqai nu are nici o legătură cu cea de la Renault. Motivul principal pentru care se află în această situație este lipsa de adaptare și bineînțeles avansul Chinei
Așa este ....grupul psa(Renault , Peugeot, Citroen) vinde mult în Franța și Spania dar în ziua de azi toți se uită la buzunar....și pănă la urmă au făcut trei motoare reușite,1.6 și 1.4 mpi și 1500 dci....dar electronică ieftină de proastă calitate. sunt motorizări vechi deja,cele noi sunt dezastru el puretech este cred că cel mai rău motor ce poți găsi și cu diesel euro 6 este cel care dă cele mai multe averii cu ad blue și costă între 1500 și 3000 euro reparația.....adică nu cumpăra PSA că o să-ți plângi de milă
@@valyvaly3592 Renault nu este in grupul PSA. Orice producator mai are probleme cu unele motoare, motorul de 0.9 este ok, ieri am mers cu o dacia logan, 400k km, doar consumabile si gaz
Grigore, vezi ca Bugatti e de vreo 3 ani a lu' Rimac.
toyota gr dada, cand ia foc e vina ta ca ai mers peste limita legala:)), aia da masina sport
ps: si cei ce au patit pe track de a luat foc nu au primit garantia:))), toyota ftw
La ce motoare de jucărie pun pe mașini nici nu-i de mirare faliment plăcut
Cică vor sa se alieze cu Honda, sau sa fie cumpărați de Honda.
Si renunță la cumetria cu Renault
Primul Like!
Ești primul prost 👍
@@florinandrei5354 De acord cu tine!