Jutott egy kis Orient mára is. Ezt nagyon-nagyon tudom díjazni. Imádom a márkát. Inkább volt az a számlap csontszínű, mint tojáshéj és nem pedig fordítva. A Bulgari zseniális, mindig a parfüm jut eszembe róluk. Eszméletlenül jó illatú parfümöket képesek gyártani, de úgy látszik, hogy ez igaz az óráikra is. Ez a végtelenségig vékonyítás nagyon menő, de 1000%, hogy a megbizhatóság rovására megy. Talán ez a 6mm-es darab még pont a határon van.. Erről még el tudom képzelni, hogy tartós.. Nagyon tetszett a rész! Köszönöm!
Autóipar szerintem nagyon más. Bár lehet tévedek. Dolgoztam az autóiparban, és nem nyugodtam meg attól amit láttam. Régen nem tudták olyan kifinomultan megtervezni az autókat, ezért túl volt biztosítva minden, és eleve nem is volt ilyen bonyolultság, illetve nem volt a pénzügyi terv része hogy bizony a szervizelés az egy nagy bevételi forrás, bár régen se voltak olcsóak az alkatrészek a 10-20x túlárazás akkor is bevett gyakorlat volt. Szóval manapság egy adott futás teljesítmény eléréséig tervezik és precízen meg lehet ezt tervezni így nem kell túlbiztosítani. Így értelem szerűen gyengébb konstrukció. Azután manapság jóval bonyolultabbak is. (pl egy dupla kuplungos automatás autó, addig frankó ameddig nem kell karbantartani, vagy javítani, akkor jönnek rá a tulajok hogy még se olyan jó móka ez) Emiatt pedig jóval több a hibalehetőség és emiatt drágábbak is részben. (Jelen áremelést azért is csinálják mert megtehetik.) Nem vacakra tervezik csak úgy jön össze néha. Gyulladós BMW -t sem kigyulladásra tervezték, csak 2 kis hiba együtt ilyet okoz. Óráknál is el tudom képzelni hogy precízebben akarják megtervezni de egyszerűen nem tudnak mindenre felkészülni. És mondjuk nem is akarnak. Ezzel optimalizálják a gyártási költségeket is. Autó helyzettől függően luxus termék. (Manapság egyre inkább), óra meg full luxus termék, árától függően azért minden árkategóriában el lehet várni egy színvonalat, top luxus kategóriában pedig az ember elvárja hogy az olyan legyen ha már csillagászati árakat fizetnek ki. Hiba persze mindig mindenhol van.
Elnézést de az órákat már nagyonrégóta hogy kompjuterrel tervezik és az autòkat és annak motojàt is. Ŕégen is voltak rossz òrák és autòk is .Nekem volt kb 20 évvel ezelőt egy dtàga óram 8 mill forint ban került és vagy sokat késett vagy sokat sietet a kedvétöl függöt rosszabb volt mind az időjárás . Üdv CH bòl
Sziasztok. Én inkább a 30 evvel ezelőtti dolgokra mondanám, hogy "szarabbak" voltak. A 2000-es években elég jó megbízható dolgokat lehetett venni. De persze voltak akkor is silány dolgok. Értem itt az autókra, elektronikai dolgokra. Frankó rész volt. Köszi fiuk.
Minden korszaknak vannak erősebb és gyengébb pillanatai, egyetértek hogy a 90-es évek is hoztak ilyet is, olyat is bőven. Itt igazából azt meséltem el, hogy azzal nem értek egyet aki azt mondja a családban hogy "ezek a modern autók mind sz*rok" (elindulva a modern szerkezetekre mondott hasonlóaktól). Köszi, hogy nézel minket! D
Ja igen. Gondolat szaladásom volt. Na mindegy. 😁😁 Majd ha 100 000 lesz az a szuper lapos Bulgari, szóljatok légyszi. Most per pillanat nincs 10 misim. Várom a következő részt. Sziasztok.
nagyon baró ez a Bulgari.. ügyes, hogy vékonyítják a végletekig, hisz akkor később mivel rukkolnának elő? :D hagynak egy kis versengési lehetőséget a konkurenciának, amit aztán majd megdönthetnek, ha úgy van.. :) (az ára az egyetlen szívfájdító tényező...) az Orient dátumtárcsája felkelti bennem a tuningolási kedvet.. olyan jó áron vannak a Bambinók, hogy simán beleférne rálehellni egy kis számlapszínnel harmonizáló árnyalatot, hogy ne rikíccson má' az a hófehér
Megjelenésekor beszéltünk is róla, Dávid elég hosszú cikkben mutatta be, igaz angolul: www.ablogtowatch.com/hands-on-bulgari-octo-finissimo-ultra-is-watchmakers-8th-record-thin-luxury-watch/
"Tisztelet a kivételnek" - ez mindig érvényes, csak fárasztó mindenhova odatenni. Kb 13 éve vettem édesanyámnak egy 2006-os Swiftet, azóta is megvan, teszi a dolgát. D
az open heart bambinokon hasonló fényes szíj van - pár hónap alatt elkezdett kopni és pofás lett. Viszont most pont azt néztem, hogy korábban az volt a bajom hogy fényes a szij - ehhez képest félév után inkább azt érzem kiszáradt, pedig nem mindennapi hordásra van - irány a pesti órás :)
![Teremtéstől Pusztulásig - Az Északi/Skandináv Mitológia Története [Teljes]](/img/1.gif)
Ez a stílus amit képviseltek pont azért jó, mert ilyen.
2 barát beszélget őszintén mindenről!
Nehogymá' változtassatok❤
Köszönjük szépen! :))
Ezek a legjobb részek. 🤘🏻
Nem is kell mindig órát bemutatni, csak beszélgessetek róluk. 😀
🤜🤛 😊
Jutott egy kis Orient mára is.
Ezt nagyon-nagyon tudom díjazni.
Imádom a márkát.
Inkább volt az a számlap csontszínű, mint tojáshéj és nem pedig fordítva.
A Bulgari zseniális, mindig a parfüm jut eszembe róluk.
Eszméletlenül jó illatú parfümöket képesek gyártani, de úgy látszik, hogy ez igaz az óráikra is.
Ez a végtelenségig vékonyítás nagyon menő, de 1000%, hogy a megbizhatóság rovására megy.
Talán ez a 6mm-es darab még pont a határon van..
Erről még el tudom képzelni, hogy tartós..
Nagyon tetszett a rész!
Köszönöm!
Egy újabb király rész, köszönjük szépen! 😎 Megy a pacsi Mondeo tulajként 😉
Jó estét! Megbízhato kakukkos órát keresek Budapesten kedvező áron.
Az Orienten a fehér dátumtárcsa teljesen elrontja a tojás sárga számlapot, pedig az lenne a befutó.
Sajnos a szürkét is, pedig az is baromi jól néz ki.
@@jerviscoe Ott nekem annyira nem lóg ki a dolog, de valóban nem az igazi.
Ezek a szerkezetek sose lesznek jók.
Egyszerű az elv: Ami jó, az régi, ami nem régi, az nem jó.. 😉
FYI, jók a Hirsch szíjak, de a laborban a tömény kénsavat elég szarul bírják 😂.
Na jó, de azt az az ember is szarul bírja, aki viseli 😂
@@CommanderKorzo Nincs hiba a meglátásodban :D
Most is vesztek fel adást a közönségtalálkozón? Lesz nézői órabemutató? :)
Veszünk, lesz! :-))
Autóipar szerintem nagyon más. Bár lehet tévedek. Dolgoztam az autóiparban, és nem nyugodtam meg attól amit láttam. Régen nem tudták olyan kifinomultan megtervezni az autókat, ezért túl volt biztosítva minden, és eleve nem is volt ilyen bonyolultság, illetve nem volt a pénzügyi terv része hogy bizony a szervizelés az egy nagy bevételi forrás, bár régen se voltak olcsóak az alkatrészek a 10-20x túlárazás akkor is bevett gyakorlat volt. Szóval manapság egy adott futás teljesítmény eléréséig tervezik és precízen meg lehet ezt tervezni így nem kell túlbiztosítani. Így értelem szerűen gyengébb konstrukció. Azután manapság jóval bonyolultabbak is. (pl egy dupla kuplungos automatás autó, addig frankó ameddig nem kell karbantartani, vagy javítani, akkor jönnek rá a tulajok hogy még se olyan jó móka ez) Emiatt pedig jóval több a hibalehetőség és emiatt drágábbak is részben. (Jelen áremelést azért is csinálják mert megtehetik.) Nem vacakra tervezik csak úgy jön össze néha. Gyulladós BMW -t sem kigyulladásra tervezték, csak 2 kis hiba együtt ilyet okoz. Óráknál is el tudom képzelni hogy precízebben akarják megtervezni de egyszerűen nem tudnak mindenre felkészülni. És mondjuk nem is akarnak. Ezzel optimalizálják a gyártási költségeket is. Autó helyzettől függően luxus termék. (Manapság egyre inkább), óra meg full luxus termék, árától függően azért minden árkategóriában el lehet várni egy színvonalat, top luxus kategóriában pedig az ember elvárja hogy az olyan legyen ha már csillagászati árakat fizetnek ki. Hiba persze mindig mindenhol van.
Elnézést de az órákat már nagyonrégóta hogy kompjuterrel tervezik és az autòkat és annak motojàt is. Ŕégen is voltak rossz òrák és autòk is .Nekem volt kb 20 évvel ezelőt egy dtàga óram 8 mill forint ban került és vagy sokat késett vagy sokat sietet a kedvétöl függöt rosszabb volt mind az időjárás . Üdv CH bòl
Már megint a pépé a hibás. :)
Szerintem inkább a Spyker ami illik a felitarhoz hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Logo_Spyker.svg
Sziasztok.
Én inkább a 30 evvel ezelőtti dolgokra mondanám, hogy "szarabbak" voltak. A 2000-es években elég jó megbízható dolgokat lehetett venni. De persze voltak akkor is silány dolgok. Értem itt az autókra, elektronikai dolgokra.
Frankó rész volt. Köszi fiuk.
Minden korszaknak vannak erősebb és gyengébb pillanatai, egyetértek hogy a 90-es évek is hoztak ilyet is, olyat is bőven. Itt igazából azt meséltem el, hogy azzal nem értek egyet aki azt mondja a családban hogy "ezek a modern autók mind sz*rok" (elindulva a modern szerkezetekre mondott hasonlóaktól). Köszi, hogy nézel minket! D
Ja igen. Gondolat szaladásom volt. Na mindegy. 😁😁
Majd ha 100 000 lesz az a szuper lapos Bulgari, szóljatok légyszi. Most per pillanat nincs 10 misim. Várom a következő részt. Sziasztok.
Francba, meccsem van 8-án… 6000-ért privát buli nem lehet? 😅
Euró? Sima. :D Várunk azért, hátha! :)
nagyon baró ez a Bulgari.. ügyes, hogy vékonyítják a végletekig, hisz akkor később mivel rukkolnának elő? :D
hagynak egy kis versengési lehetőséget a konkurenciának, amit aztán majd megdönthetnek, ha úgy van.. :)
(az ára az egyetlen szívfájdító tényező...)
az Orient dátumtárcsája felkelti bennem a tuningolási kedvet.. olyan jó áron vannak a Bambinók,
hogy simán beleférne rálehellni egy kis számlapszínnel harmonizáló árnyalatot, hogy ne rikíccson má' az a hófehér
bulgari octo finissimo ultra 1,8 mm vastag tokkal-vonóval
Megjelenésekor beszéltünk is róla, Dávid elég hosszú cikkben mutatta be, igaz angolul: www.ablogtowatch.com/hands-on-bulgari-octo-finissimo-ultra-is-watchmakers-8th-record-thin-luxury-watch/
20 évvel ezelőtti bármilyen autó: Suzuki Swift/WagonR+
"Tisztelet a kivételnek" - ez mindig érvényes, csak fárasztó mindenhova odatenni. Kb 13 éve vettem édesanyámnak egy 2006-os Swiftet, azóta is megvan, teszi a dolgát. D
👍🏼✌🏼
az open heart bambinokon hasonló fényes szíj van - pár hónap alatt elkezdett kopni és pofás lett. Viszont most pont azt néztem, hogy korábban az volt a bajom hogy fényes a szij - ehhez képest félév után inkább azt érzem kiszáradt, pedig nem mindennapi hordásra van - irány a pesti órás :)
Bőr óraszíjakra sokszor tud jó lenni egy minőségibb bőrcipő ápoló is, ha van olyanod. :) D
Mondeo... Ne légy nyuszi, vegyél már végre egy Land Rovert! 😆
A piros Orient pont, mint egy nyalóka :)