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5:39ずっと丁寧に解説してたのに突然「むちゃくちゃめんどくさいっすｗｗｗ」って素に戻るところ好き
これを見るために定期的に来てる。
ただでさえ希少車なのにこのボディカラーが1台しか存在しないって憧れちゃう。
｢幌があるだけ有難く思え｣いい言葉ですねぇ。
発売当時本気で買おうか迷った車です。幌の取り外しが余りに面倒なので見送ったんですが、この動画みて後悔しております…本当オーナーさんが羨ましいです。
同じく
これは本当に走ってるの見た事ない。レアすぎ。
MR-SじゃなくてMRスパイダーとは、またずいぶんと珍しい車を持ってきたなぁ
リアのクロスタワーバーはターボ用ですが、フロントの純正タワーバーはNAにも付いています。
車クリーン×オーナーさんクリーン爽やか過ぎる組み合わせ車とドライバーのシンクロ率がとんでもなくて好感しかもてない
心血を注いだメーカーさん、大切に維持されているオーナーさん。全ての人を尊敬します。
近所の人にゴマフアラザシを借りに行ったら異星人を見る目で見られました。
脱着の手間がこれだけ大変なのはなかなかないのでは？ これは大変…けど、オーナーさんの説明分かりやすくて👍（笑）
こういうのは当然屋内のガレージに入れて、基本幌なして保管、天候の良いときに持ち出して乗るものでしょうし、実際そのようにしているとしか思えないキレイさですね。贅沢。
なるほど、この幌を格納する技術がJPNタクシーの初期モデルに継承され、あの複雑怪奇な車いす昇降機構になったというわけですね。
めちゃくちゃ手間が掛かるオープンカーだけど、あえてそれを楽しむぐらい好きなんだなと思った
以前のウナ丼さんの動画を見てずっと欲しかったSW20を買うことを決意してTバーのビルシュタインパッケージ買いました！通勤中でも運転が楽しくて笑っちゃいます！！ウナ丼さんには本当に感謝してます。これからも楽しく拝見させていただきます！！！
もさもさ さん ご購入おめでとうございます～！ しかもＴバー。最高すぎますね
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド かっこいいノーマルのまま大切に乗っていきます笑
22年乗ってるけどステアリングコラムの下のエアコン吹出口知らんかったわｗｗｗｗ
トヨタ車(*≧▽≦)
最後にオーナーさんが語る「オープンカーの概念」が堪らないですねｗ
幌は大変ですが、オープン時の姿は本当にかっこいいですね！！そして保管状態がいいですね。
やっぱ、オーナーと車はセットでみて魅力的コンテンツになるよね
20年前、私の父がベージュマイカメタリックの5型G-LTDに乗っていました。夕日に映えるとても良い色でした。カタログの写真も夕日をバックにしたものだったかと。背後から聞こえる気持ち良いエンジン音は今でもよく覚えてます。
キレイなSW！ステアリングコラム下のエアコン吹き出し口、80スープラにもあります。存在を忘れるかわいい装備ですね。
MRスパイダー、やっぱりセクシーなんだよなぁ…今見ても色気ある…😻この頃のトヨタのスポーツカー、本当に好き☺️👍✨
SWいい車ですよね TRD2000GT乗ってましたがスパイダーとすれ違ったことはなかったなぁ ３S最高です
エンジンフードの造形が美しい、色もシャンパンのようでとても綺麗です。
オーナーさん説明わかりやすくて丁寧だ
オーナーさんがイケメン過ぎて車に目がいかない←
車もオーナーさんも端正な顔立ちで好印象
こんなMR2があったなんて知らなかった！？めちゃかっちょいい！！
個人的には過去の動画で一番好きな回になった
S2000みたいな電動オープン機能がいかに便利か分かりました。ゴマフアザラシは小さいイメージでしたが意外に大きいんですね。
このチャンネルを見てると覚えなければならない動物が増えて困っています。どうしたら良いでしょうか。
まぁ深海に棲むサメの種類よりかは少ないんじゃない？
ＴＯＹＯＴＡテクノクラフト・・・横浜の綱島にあるファクトリーですね！ＣカーＴＳ０１０等の生まれ故郷。
当時、クレスタを買って納車された直後にMRスパイダーとカレンTRDが発売されたんだよな。どれだけ悔し涙を流した事か。
とりあえず、この車の幌はとても面倒臭いということが分かった。でもロマンがある！
スープラのタルガトップもかっこいいけどそれにつぐかっこよさやな
スープラのエアロトップですね～
こんなに美しい車が作れた時代か…
やっぱ、リトラクタブルはいいな～
幌の脱着とか普通は「慣れてくれば僅か○分で」というフレーズがくるのだがこれは慣れることを断念しそう
こんなクルマがあったのですね。昔S2kとカプチに乗ってましたが、このクルマ、すごい！変身させる儀式も、車と対話できる時間です。このオーナーさんの説明、すごくわかりやすかった✨ロールオーバーバーはないのですね。スピードスターみたい。すげーかっこいい。剛性もMRだから、回頭性はいいのでしょうね。いつもの、動物に例えた容積表現が入ってこないくらい、熱心に動画を見てたのですが、その瞬間、このクルマに強い興味を持ってる自分に気づきました。ハンターっぽい容積表現はこれからも続けていってください。
ええ、めちゃくちゃ珍しいですやん。実車を見たことなんかないですわ。
状態がとっても良くて、オーナーさんが大切に乗ってるのが分かって良いね！ この車に似合うイケメンさんなのもグー！！
MR2にオープンカーがあるの初めて知った
「オープンにするのが面倒くさい」という声も有りますが、電動オープンのS2000でも純正オプションのトノカバーをキチンと嵌めてたらかなり時間がかかります。しかもクローズド時にはトランクスペースを占領しますし。
オーナー様の愛が凄い🥰
これは国宝レベルですねー！世界遺産と言っていいくらいですね…☺︎
元３型乗りです。厚木でお見かけしました。希少車で綺麗なのでよく覚えてます。
こんなのがあるとは知らなかったです！めっちゃカッコいいですね、これはかなりの珍車！
3型ベースのシルバー、青いサイドモール、リアスポ、ダウンサス、スポーツマフラー仕様に乗ってました。ワクワクでしたね
マニアックスカーズVol.06でも紹介されてますね😏 コンバーチブルやカブリオレよりも、スパイダーの呼び名がカッコいいです😉
ボディのラインの説明する時にボディに触れないのは好感が持てました。
快楽を享受するには、相応の苦労は必要じゃぞ！ということじゃな。初代ビスタの2SはOHCなのによく回ったな。S型はいいエンジンなんだよな。うな丼さんで初代ビスタやってくれないかな。
毎回MR2乗ってる時はニコニコですね。私もまた買おうと思ってます。
長さの喩えが独特すぎる特殊投稿者(半分それ目当てで見てます)
「オープンでこそ走ってくれ」という感じが最高。幌の収納が完全手動というのも、オープン化による剛性アップのための重量増の補完もしていますね。もう少し販売台数が多ければ、アルファのスパイダーのようにFRPのハードトップ（純正か否かは別として）も出ていたかもしれませんね。
ミッドシップでオープンカーそれだけで最高(笑)
SW20のオープンがあるとは知らなかった、、、
幌が複雑で面倒くさそうだがロマンが溢れている…
エンジン音いいですね❗カッコいい
グランツーリスモ2でよく使っていて好きでした…未だに実物を見たことはありませんw
おお！わんこ兄弟の愛車ですねw(わかる人にはわかる)MRスパイダー見たことないんで実際見てみたいです！結局86オープンは見送られてしまったのでこういう面白いオープンカー出て欲しいですなぁ
オーナーさんが運転してる姿似合いすぎててワロタ
これ急に雨降って来たら大変だな
ゴマフアザラシ捕まえてバン❗は止めたってwwさすがに可哀想😂
「最近のは車ではなく自動車だ」って誰が言ってましたが、この様な不便さを楽しむ車もいいですね。フォルムといい運転席といいカッコ良い👍
昔3型のGTSに乗ってました。オープンはかっこいいですねー。現物は見たことないですが、リアスポイラーはないんですね似合いそうな気がする。後方視界も良さそうですね。もう一度乗ってみたい車です、SW20
オープン前提で走らす車。いいじゃん。ならこの幌で納得だわ。
実車は初めて見た！98台って、フェラーリＦ40より希少価値ありそう・・・SWは免許 取る時に、欲しかった車だったなぁ
最後のコメントを聞いて、タッチの「南のファーストキスなんだぞ！有難いと思え！」を思い出してしまった
日高のり子の声で脳内再生した俺って…💦
レアなMR-スパイダーですね。
この幌の面倒臭さは…晴れの日しか乗らないから閉めなくていいでしょ。普段乗りにクラウンでもどうですか？という事だな。
スペシャリティーカーという言葉は、この車のためにある言葉かと思うくらい！そのフロントラゲッジスペースにヤブイヌを入れようと思う発想が草w
このチャンネル、広告収入とか二の次で、とりあえずウナ丼さんの趣味を満足させるためのチャンネルですよねｗとりあえず車ならなんでも乗り出しでうれし過ぎて顔がニンマリしちゃうもんねぇ分かる…分かるよ、その気持ち！
今見ても美しいフォルムです。
綺麗な車ですね！
何故 夏なのに冬に着るようなベストを着てるんだ
バックトゥーザフューチャーを思い出してしまいました。
服装のチョイスがおかしいですよね。ｗｗｗ
暑いんだか寒いんだか…笑正にこの車のオーナーらしい着こなし こんな意味のなさげなオープン仕様 ものすごく面倒だし そもそもカッコいいんだか カッコ悪いんだか…笑ノーマルのMR２で良くね？笑ダウンベストも いらなくね？笑
撮影時期が春とか?
このスパイダー、昔の塾講師の1人乗っていたなー塾講師は金持ちだ...
ゴマフアザラシかー 道東の太平洋側かオホーツク海住民ならその辺にいる野良ゴマちゃんでＭＲスパイダーの全幅を確認できるのだな
8:28からの映像で見えるのは、スパイダーの独自の仕様？それともブレーキラインの改造箇所？ノーマルのSW20にはない部分ですね。
幌を一度開けたら閉めたくない。一度閉めたら開けたくない。屋根付き駐車場で管理するのが適した車ですね。
ゴマフアザラシ170cmとはとても分かりやすい👍9:26恒例の舞踏会バイザー占い⁇オープンカー乗りにベストは必需品‼︎テテッー！
もう雨天未使用のセカンドカーにするしか
ct9a 系のランエボとかエクリプススパイダーとかもやって欲しいです！！
めっちゃレア！
ゴマフアザラシを「バンっ」って、やめたげてよぅ（涙目）ホントこのチャンネルは珍しい車がたくさん出てきて楽しいですね
リトラは憧れ
幌のクセが強いw
スパイダーは知ってはいたが初めて見た。大事にしてください
カッコいい…仕事をリタイアしたら、こんな車で気楽な旅をしたい…。
初めて馴染みのある動物で例えてくれてイメージがしやすかった笑
ヤブ犬......初めて「あ!あの大きさか!!」ってなりました......超貴重なクルマですね そして、とってもきれい!!目にすることができて良かったです!
ド変態仕様車が来てしまったww
リアウィンドゥ、アクリルのビニール素材でそれでいて凄くキレイですね。
なかなか見れないので嬉しかったです！フロントのエンブレムはAW(七宝焼き)でホイールはMR-Sのですかね？
SW20の5型純正ホイールです。
すごーい！実物を見たことがないどころか！こんなスパイダーの存在をこの動画で知りました！ウワサすら聞いたことなかったなぁｗ
持ち主の名前に「蜘蛛」が入ってる、本人は、だからこれを買おうと思ったのかなまさに、MR（ミスター）スパイダーだねえ
@@e-momushiオーナー表記を見て 「珍しい苗字だな」とすっかり思い込んでました。ハンドルネームなんですねえ、面白い感性のオーナーさんです。「金」はどこからもってきたんでしょうね。ボディカラーの雰囲気かな。
ステアリングコラム下の吹き出し口、JZX90や100、JZA80にもある、通称、チンコクーラーですね！これ、かなり良いんですよね！
やっべ、メチャクチャかっこエエ
オーナーさんめちゃくちゃトーク上手いな
凄い。車🚗好きの私にしたら最高ですね👍sw20のこのオーナーさん最高ですね👍希少価値ありの車🚗ですね😃けど、凄い。ビックリ‼️
前にMR-S乗ってたけど､この動画見ちゃうと幌の開け方だけで挫折しちゃう･･･いかに｢新しいほど簡単に｣なるかの典型みたいな気が･･･｡ちなみに今の愛車はロードスターNCの電動オープン･･･｡
新しいから進化したと言うより元々クローズドボディの車の屋根ぶった斬って無理やり幌付けた車だから面倒という方が正しい気も…むぁあ似たようなものにシルビアヴァリエッタなんかもありますがあっちはお手軽だったりしますが…
![[Snow Country EV] My honest impressions after driving an electric car for a month](http://i.ytimg.com/vi/GkBfqu29Y74/mqdefault.jpg)
5:39
ずっと丁寧に解説してたのに突然「むちゃくちゃめんどくさいっすｗｗｗ」って素に戻るところ好き
これを見るために定期的に来てる。
ただでさえ希少車なのにこのボディカラーが1台しか存在しないって憧れちゃう。
｢幌があるだけ有難く思え｣
いい言葉ですねぇ。
発売当時本気で買おうか迷った車です。
幌の取り外しが余りに面倒なので見送ったんですが、この動画みて後悔しております…
本当オーナーさんが羨ましいです。
同じく
これは本当に走ってるの見た事ない。レアすぎ。
MR-SじゃなくてMRスパイダーとは、またずいぶんと珍しい車を持ってきたなぁ
リアのクロスタワーバーはターボ用ですが、
フロントの純正タワーバーはNAにも付いています。
車クリーン×オーナーさんクリーン
爽やか過ぎる組み合わせ
車とドライバーのシンクロ率がとんでもなくて好感しかもてない
心血を注いだメーカーさん、大切に維持されているオーナーさん。
全ての人を尊敬します。
近所の人にゴマフアラザシを借りに行ったら異星人を見る目で見られました。
脱着の手間がこれだけ大変なのはなかなかないのでは？
これは大変…けど、オーナーさんの説明分かりやすくて👍（笑）
こういうのは当然屋内のガレージに入れて、基本幌なして保管、天候の良いときに持ち出して乗るものでしょうし、実際そのようにしているとしか思えないキレイさですね。贅沢。
なるほど、この幌を格納する技術がJPNタクシーの初期モデルに継承され、あの複雑怪奇な車いす昇降機構になったというわけですね。
めちゃくちゃ手間が掛かるオープンカーだけど、あえてそれを楽しむぐらい好きなんだなと思った
以前のウナ丼さんの動画を見てずっと欲しかったSW20を買うことを決意してTバーのビルシュタインパッケージ買いました！
通勤中でも運転が楽しくて笑っちゃいます！！
ウナ丼さんには本当に感謝してます。
これからも楽しく拝見させていただきます！！！
もさもさ さん ご購入おめでとうございます～！ しかもＴバー。最高すぎますね
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
かっこいいノーマルのまま大切に乗っていきます笑
22年乗ってるけどステアリングコラムの下のエアコン吹出口知らんかったわｗｗｗｗ
トヨタ車(*≧▽≦)
最後にオーナーさんが語る「オープンカーの概念」が堪らないですねｗ
幌は大変ですが、オープン時の姿は本当にかっこいいですね！！そして保管状態がいいですね。
やっぱ、オーナーと車はセットでみて魅力的コンテンツになるよね
20年前、私の父がベージュマイカメタリックの5型G-LTDに乗っていました。夕日に映えるとても良い色でした。カタログの写真も夕日をバックにしたものだったかと。背後から聞こえる気持ち良いエンジン音は今でもよく覚えてます。
キレイなSW！
ステアリングコラム下のエアコン吹き出し口、80スープラにもあります。存在を忘れるかわいい装備ですね。
MRスパイダー、やっぱりセクシーなんだよなぁ…今見ても色気ある…😻この頃のトヨタのスポーツカー、本当に好き☺️👍✨
SWいい車ですよね TRD2000GT乗ってましたがスパイダーとすれ違ったことはなかったなぁ ３S最高です
エンジンフードの造形が美しい、色もシャンパンのようでとても綺麗です。
オーナーさん説明わかりやすくて丁寧だ
オーナーさんがイケメン過ぎて車に目がいかない←
車もオーナーさんも端正な顔立ちで好印象
こんなMR2があったなんて知らなかった！？
めちゃかっちょいい！！
個人的には過去の動画で一番好きな回になった
S2000みたいな電動オープン機能がいかに便利か分かりました。
ゴマフアザラシは小さいイメージでしたが意外に大きいんですね。
このチャンネルを見てると覚えなければならない動物が増えて困っています。
どうしたら良いでしょうか。
まぁ深海に棲むサメの種類よりかは少ないんじゃない？
ＴＯＹＯＴＡテクノクラフト・・・横浜の綱島にあるファクトリーですね！ＣカーＴＳ０１０等の生まれ故郷。
当時、クレスタを買って納車された直後にMRスパイダーとカレンTRDが発売されたんだよな。
どれだけ悔し涙を流した事か。
とりあえず、この車の幌はとても面倒臭いということが分かった。
でもロマンがある！
スープラのタルガトップもかっこいいけどそれにつぐかっこよさやな
スープラのエアロトップですね～
こんなに美しい車が作れた時代か…
やっぱ、リトラクタブルはいいな～
幌の脱着とか普通は「慣れてくれば僅か○分で」というフレーズがくるのだが
これは慣れることを断念しそう
こんなクルマがあったのですね。昔S2kとカプチに乗ってましたが、このクルマ、すごい！変身させる儀式も、車と対話できる時間です。このオーナーさんの説明、すごくわかりやすかった✨ロールオーバーバーはないのですね。スピードスターみたい。すげーかっこいい。剛性もMRだから、回頭性はいいのでしょうね。いつもの、動物に例えた容積表現が入ってこないくらい、熱心に動画を見てたのですが、その瞬間、このクルマに強い興味を持ってる自分に気づきました。ハンターっぽい容積表現はこれからも続けていってください。
ええ、めちゃくちゃ珍しいですやん。実車を見たことなんかないですわ。
状態がとっても良くて、オーナーさんが大切に乗ってるのが分かって良いね！ この車に似合うイケメンさんなのもグー！！
MR2にオープンカーがあるの初めて知った
「オープンにするのが面倒くさい」という声も有りますが、電動オープンのS2000でも
純正オプションのトノカバーをキチンと嵌めてたらかなり時間がかかります。
しかもクローズド時にはトランクスペースを占領しますし。
オーナー様の愛が凄い🥰
これは国宝レベルですねー！
世界遺産と言っていいくらいですね…☺︎
元３型乗りです。厚木でお見かけしました。希少車で綺麗なのでよく覚えてます。
こんなのがあるとは知らなかったです！
めっちゃカッコいいですね、これはかなりの珍車！
3型ベースのシルバー、青いサイドモール、リアスポ、ダウンサス、スポーツマフラー仕様に乗ってました。ワクワクでしたね
マニアックスカーズVol.06でも紹介されてますね😏 コンバーチブルやカブリオレよりも、スパイダーの呼び名がカッコいいです😉
ボディのラインの説明する時にボディに触れないのは好感が持てました。
快楽を享受するには、相応の苦労は必要じゃぞ！
ということじゃな。
初代ビスタの2SはOHCなのによく回ったな。S型はいいエンジンなんだよな。
うな丼さんで初代ビスタやってくれないかな。
毎回MR2乗ってる時はニコニコですね。私もまた買おうと思ってます。
長さの喩えが独特すぎる特殊投稿者
(半分それ目当てで見てます)
「オープンでこそ走ってくれ」という感じが最高。
幌の収納が完全手動というのも、オープン化による剛性アップのための重量増の補完もしていますね。
もう少し販売台数が多ければ、アルファのスパイダーのようにFRPのハードトップ（純正か否かは別として）も出ていたかもしれませんね。
ミッドシップでオープンカー
それだけで最高(笑)
SW20のオープンがあるとは知らなかった、、、
幌が複雑で面倒くさそうだが
ロマンが溢れている…
エンジン音いいですね❗カッコいい
グランツーリスモ2でよく使っていて好きでした…未だに実物を見たことはありませんw
おお！わんこ兄弟の愛車ですねw(わかる人にはわかる)
MRスパイダー見たことないんで実際見てみたいです！
結局86オープンは見送られてしまったのでこういう面白いオープンカー出て欲しいですなぁ
オーナーさんが運転してる姿似合いすぎててワロタ
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さすがに可哀想😂
「最近のは車ではなく自動車だ」って誰が言ってましたが、この様な不便さを楽しむ車もいいですね。フォルムといい運転席といいカッコ良い👍
昔3型のGTSに乗ってました。オープンはかっこいいですねー。現物は見たことないですが、リアスポイラーはないんですね似合いそうな気がする。後方視界も良さそうですね。もう一度乗ってみたい車です、SW20
オープン前提で走らす車。いいじゃん。ならこの幌で納得だわ。
実車は初めて見た！
98台って、フェラーリＦ40より希少価値ありそう・・・
SWは免許 取る時に、欲しかった車だったなぁ
最後のコメントを聞いて、
タッチの「南のファーストキスなんだぞ！
有難いと思え！」を思い出してしまった
日高のり子の声で
脳内再生した俺って…💦
レアなMR-スパイダーですね。
この幌の面倒臭さは…晴れの日しか乗らないから閉めなくていいでしょ。
普段乗りにクラウンでもどうですか？という事だな。
スペシャリティーカーという言葉は、この車のためにある言葉かと思うくらい！そのフロントラゲッジスペースにヤブイヌを入れようと思う発想が草w
このチャンネル、広告収入とか二の次で、とりあえずウナ丼さんの趣味を満足させるためのチャンネルですよねｗ
とりあえず車ならなんでも乗り出しでうれし過ぎて顔がニンマリしちゃうもんねぇ
分かる…分かるよ、その気持ち！
今見ても美しいフォルムです。
綺麗な車ですね！
何故 夏なのに冬に着るようなベストを着てるんだ
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暑いんだか寒いんだか…笑
正にこの車のオーナーらしい着こなし
こんな意味のなさげなオープン仕様 ものすごく面倒だし そもそもカッコいいんだか カッコ悪いんだか…笑
ノーマルのMR２で良くね？笑
ダウンベストも いらなくね？笑
撮影時期が春とか?
このスパイダー、昔の塾講師の1人
乗っていたなー
塾講師は金持ちだ...
ゴマフアザラシかー 道東の太平洋側かオホーツク海住民ならその辺にいる野良ゴマちゃんでＭＲスパイダーの全幅を確認できるのだな
8:28からの映像で見えるのは、スパイダーの独自の仕様？それともブレーキラインの改造箇所？ノーマルのSW20にはない部分ですね。
幌を一度開けたら閉めたくない。一度閉めたら開けたくない。
屋根付き駐車場で管理するのが適した車ですね。
ゴマフアザラシ170cmとはとても分かりやすい👍
9:26恒例の舞踏会バイザー占い⁇
オープンカー乗りにベストは必需品‼︎テテッー！
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めっちゃレア！
ゴマフアザラシを「バンっ」って、やめたげてよぅ（涙目）
ホントこのチャンネルは珍しい車がたくさん出てきて楽しいですね
リトラは憧れ
幌のクセが強いw
スパイダーは知ってはいたが初めて見た。大事にしてください
カッコいい…
仕事をリタイアしたら、こんな車で気楽な旅をしたい…。
初めて馴染みのある動物で例えてくれてイメージがしやすかった笑
ヤブ犬......初めて「あ!あの大きさか!!」ってなりました......
超貴重なクルマですね そして、とってもきれい!!
目にすることができて良かったです!
ド変態仕様車が来てしまったww
リアウィンドゥ、アクリルのビニール素材でそれでいて凄くキレイですね。
なかなか見れないので嬉しかったです！
フロントのエンブレムはAW(七宝焼き)で
ホイールはMR-Sのですかね？
SW20の5型純正ホイールです。
すごーい！
実物を見たことがないどころか！
こんなスパイダーの存在をこの動画で知りました！
ウワサすら聞いたことなかったなぁｗ
持ち主の名前に「蜘蛛」が入ってる、本人は、だからこれを買おうと思ったのかな
まさに、MR（ミスター）スパイダーだねえ
@@e-momushiオーナー表記を見て 「珍しい苗字だな」とすっかり思い込んでました。
ハンドルネームなんですねえ、面白い感性のオーナーさんです。
「金」はどこからもってきたんでしょうね。ボディカラーの雰囲気かな。
ステアリングコラム下の吹き出し口、JZX90や100、JZA80にもある、通称、チンコクーラーですね！これ、かなり良いんですよね！
やっべ、メチャクチャかっこエエ
オーナーさんめちゃくちゃトーク上手いな
凄い。車🚗好きの私にしたら最高ですね👍sw20のこのオーナーさん最高ですね👍希少価値ありの
車🚗ですね😃けど、凄い。ビックリ‼️
前にMR-S乗ってたけど､この動画見ちゃうと幌の開け方だけで挫折しちゃう･･･いかに｢新しいほど簡単に｣なるかの典型みたいな気が･･･｡ちなみに今の愛車はロードスターNCの電動オープン･･･｡
新しいから進化したと言うより元々クローズドボディの車の屋根ぶった斬って無理やり幌付けた車だから面倒という方が正しい気も…
むぁあ似たようなものにシルビアヴァリエッタなんかもありますがあっちはお手軽だったりしますが…