Hi, Dirk. Wieder einmal eine schöne Anleitung zur Digitalisierung, ein Traum einer Lok und was sie für eine Zugkraft sie hat. Auch die Problemfindung und Lösung, ach was schreibe ich da. Wir kennen Dich ja, keine Ruhe bis zur Lösung. Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende und viel Spaß mit dem neuen Modell. Es grüßt, der Bert 😎
Hallo Bertram, vielen Dank für den prima Kommentar 🤩👏🙏🏻👍. Jo, die Lok ist absolut super 👍 und von der Zugkraft bin ich auch begeistert 🤩. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk, hab mir gerade das Fahrvideo nochmal angeschaut. Die Lok fährt echt klasse. Sehr ruhig und bei der Geschwindigkeit und dem realistischen Güterzug, macht die Lok einen richtig kraftvollen Eindruck. SUPER. Gr Jürgen
Hallo Dirk, sehr schönes Modell das Krokodil, gefällt mir sehr gut. Ja manchmal sind es schon seltsame Sachen an denen man fast verzweifelt. Aber Du hast es ja wieder mal gelöst. Sehr schöne Erklärung zum Umbau und das Modell schaut sehr gut aus mit dem Zug. sehr schönes Fahrvideo. Wünsche Dir noch viel Spaß mit der Lok und viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank 🙏🏻👏👍. Die Lok ist super schön 🤩. eben eine große Stangen E-Lok 😉, wo das Zusehen 👀 extra Laune macht 👍. viele Grüße 🖖 und einen schönen Abend, Dirk
Moin Dirk, mal ein ganz neues Videoerlebnis. Im ICE sitzen und dir bei Tempo 200 beim basteln zu zusehen. Deine Ruhe möchte ich haben, vielleicht wäre mein Schienenbus schon weiter. Aber egal, es macht immer eine Riesenfreude dir zu zusehen und zu zuhören. Auf das dir nie die Fahrzeuge ausgehen. Bleib kreativ, Gruß Hajo 🖖⚓️🛟🌊
Hallo Hajo, schön, dass Du die Videos auch unterwegs genießt 😉🤩. Das ist sicherlich ein schönes Erlebnis Zug fahren und Zugvideos ansehen 👀🤩. Den VT bekommst Du schon noch zum Laufen 😉, drück Dir die Daumen 👍. Rollmaterial zum Basteln ist noch genug da 😂. Ich wünsche Dir eine gute Zeit, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ich befürchte 99% der Zuschauer hätten das Gerät mangels Fachkenntnis in die Tonne hauen müssen. Insbesondere ich. Herzlichen Glückwunsch, du hast es mal wieder geschafft. 👍👍👍 Schöne Grüße Gerd
Hallo Gerd, besten Dank für Deinen prima Kommentar 👏👍🙏🏻. Das mit den Klammern war schon sehr nervig 😬, aber zum Glück habe ich sie entdeckt 😉🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, was soll ich sagen Woedermal eine echt klasse Arbeit und eine lehrreiche Dokumentation und Video. Ich weiss zwar nicht wieso, aber die beiden Drähte sehen original aus wie die Drahtbrücken von den Fleischmann Weichen. Liebe Grüsse Jürgen.
Hallo Jürgen, besten Dank fürs Reinschauen 👀 und den prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Ich hatte auch schon überlegt, ob die Drähte original sind, aber bei genauem Hinsehen 👀, entpuppten sie sich als Tackerklammern 😉. Die Verpackung der Lok ist doch original und da Ist sie als DC Modell ausgezeichnet. Somit denke ich, dass da jemand dran gebastelt hat 🤔. Wie auch immer, Hauptsache Problem gelöst und de Gute läuft 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 hallo Dirk, natürlich ich vergass das wunderschöne Modell zu würdigen. Echt klasse Lok. Ich habe mir vor meinem Umzug das deutsche "Krokodil" endlich gekauft. Sie ist von Roco und ist mit einem Lenz Decoder ausgestattet. Ich zeige sie bei einem meiner nächsten Videos. LG und schönen Sonntag, Jürgen.
Hi Siebi, besten Dank fürs erneute Reinschauen 👀👏👍🙏🏻. Gut zu lesen, dass Dir das Kroko gefällt, die würde in N bestimmt auch gut auf deiner Anlage aussehen 😉. Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hallo Dirk, bin sehr spät mit meinem Kommentar dran. Habe zufällig diese Videos gesehen. Habe aber schon sehr viele Videos von dir gesehen. Muss dich super loben. Sind meiner Ansicht nach die bessten im Netz (bezogen auf Digitalisierung von Loks). Das soll nicht bedeuten deine anderen Videos sind schlecht, die sind auch sehr gut. Super erklärt, super Kameraführung, gilt für alle deine Videos. Für dieses Video wollte ich speziell anmerken. Wenn du das Krokodil richtig Original haben möchtest, müsstes du die anderen Pantographen montieren. Die SBB hat schmälere. Die aktuell montieren Pantos hat der Vorbesitzer nur montiert um mit einer Oberleitung zu fahren, die nicht so exakt montiert ist. Nach deutschem und österreichischen Vorbild ist das auch nicht nötig. Was die Verwendung der Büroklammern betrifft. Anscheinend Bastler ohne Lötkolben. Ich bezweifle, dass es ein AC Fahrer war, ansonsten müsste ein Decoder verbaut sein oder er wurde wieder entfernt. Ich vermute der Vorbesitzer ist wie beim Vorbild, Einspeisung über Oberleitung und Rückleitung über die beiden Schienen. Über diese Strecken kann man dann halt mit keine Dampf- und Dieselloks fahren. Was die Motorenstörung angeht. Grundlegend. Benötige ich in den zwei Zuleitungen zum Motor je eine Drossel und parallel zu den beiden Motoranschlüssen einen Kondensator. Und diese Bauteile müssen richtig dimensioniert sein. In älternen Modellen sind die Drosseln noch offen (Wicklungen über einen Ferritkern) heute sind diese vergossen, sehen aus wie Widerstände. Ob man diese Entstöreinheiten beläst oder ausbaut kommt auf den Decoderhersteller an. Herr Tams von Fa. Tams sagt, bei Verwendung seiner Decoder kann man die Entstörung ausbauen. Diese Entstöreinheit ist schon auf dem Decoder verbaut. Da die Hersteller von Lokomotiven nicht ahnen ob ein Decoder und wenn welcher verbaut wird, sind diese verplichtet nach EMV-Norm diese Entstörungen einzubauen. Ob das heute noch so wichtig ist sei dahingestellt. Wer noch ein Rundfunkgerät besitzt UkW usw. kann das sehr gut ausprobieren. Vor fast 50 Jahren hatten wir Kinder bzw. Jugendliche das schon getestet. Funkferngesteuerte Autos und Schiffe gebaut. Die hierfür verwendet en Elektro Motore müssten auch entstört werden, ansonsten hörte man sie im Radio. Wurde auch in den Anleitungen von Graupner und Robbe hingewiesen, dass es Vorschrift ist die Motoren zu entstören. Damals Kreise mit einem F. Ich wünsche allen Modellbahnern schöne Stunden mit unserm gemeinsamen Hobby. Bei dem man sich auch manmal ärgern muss. Da gibt es auch Momente, da würde man ein Modell am liebsten in die Tonne kloppen. Ich hoffe es geht dir/euch auch so, dann passt es wieder. In diesem Sinne und ich hoffe hiermit ein bisschen Licht ins Dunkel gebracht zu haben. Grüße und eine gute Zeit Michael
Hallo Michael, herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden und informativen Kommentar 👏🙏🏻👍. Freut mich zu lesen, dass Du die Umbauvideos gerne ansiehst. Deine Vermutungen bezüglich der Pantographen und den eingesetzten Heftklammern sind mit Sicherheit richtig, da dies sehr schlüssig ist und für einen Kollegen mit funktionierender Oberleitung Sinn macht. Bezüglich der Drosseln beziehe ich mich auf die Ausführungen von ESU, da steht in den Anleitungen zu den Decodern, dass die Drosseln zu entfernen sind. Ich gehe somit davon aus, dass eine nötige Entstörung im Decoder selber vorgenommen wird 🤔. Bis heute hatte ich zumindest noch keine Probleme die mit den entfernten Drosseln zu tun haben könnten. Die Loks laufen alle wunderbar 👍 und einen Decoder hat es auch noch nicht zerlegt 😉. Ich hoffe damit alles richtig zu machen 🤔. Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude beim Ansehen der Videos, viel Gesundheit und Spaß am Hobby Modelleisenbahn. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Homer, besten Dank 👏🙏🏻👍. Prima, dass Du wieder reingeschaut hast 👀😉. Jo, dieses Krokodil 🐊 ist ein besonders schönes Modell 🤩, bin froh sie bekommen zu haben 😀l viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hi Dirk Was für ein schönes Krokodil mit grauen Füßen. Es sieht nicht nur gut aus sondern fährt auch super. Die Digitalisierung war ja diesmal keine Herausforderung für dich. Gruß Torsten
Hallo Torsten, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, das Modell ist absolut traumhaft, sowohl in der Optik als auch bei den Fahreigenschaften 👍👍. Die Digitalisierung war zwar nicht so aufwändig, aber die Suche nach dem „Kurzschluss“ war schon recht nervig 😬, da kaum auszumachen. Aber egal, Lok läuft und ich bin happy 😉🤩. Beste Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hallo Dirk schönes Krokodil hast dir geholt , das fährt ja super leise hört man den Motor nicht mal,, ja das ist ärgerlich wenn Leute keine Ahnung von Elektrik habe und Kurzschluss einbauen ., Lg Thomas 😊
Hallo Thomas, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, diese Kroko ist super 👍. Leider bastelt der eine oder andere an einem Modell herum und verschlimmbessert vieles. Naja nicht, so schlimm, wenn es reparabel ist 😉. Macht ja auch Spaß einen Fehler zu suchen und zu beheben 🤩. Beste Grüße 🖖 Dirk
Señor Dirk: un interesante vídeo de su trabajo; y tengo una versión café de esta Roco fabricada en 1994, que la compré en mi país Costa Rica que vino con un set de carros de pasajeros suizos y cuando hubo alguien que trajo trenes de esta marca. Y, es un trabajo al que me debo enfrentar en algún momento para poner el decoder, aunque en definitiva con no tantas comodidades como esta versión suya de fabricación más moderna. Y me gustaría ponerle motor Kato, porque los motores Roco de la época nunca terminaron de convencerme por calentarse demasiado en largos viajes, como me pasó con una Br 44 de Roco, que el motor quedó inservible y también lo tendré que cambiar. El motor de esa época de fabricación Roco y específico de esta locomotora suiza Cocodrilo no tiene la...."armadura sesgada" como los motores de hoy, aunque pese a esto no brinda tan mal rendimiento. Saludos y gracias por sus vídeos y....los felinos, je. je.
Hola, me alegra mucho que te haya gustado el video. En mi opinión, el motor Kato HM5 es uno de los mejores que hay. Si puede instalarlo en el Crocodile, sin duda conducirá muy bien. Cruzaré los dedos para que funcione. Saludos cordiales Dirk
Hallo Dirk, die Lok wird vorher auf Märklin über die Oberleitung gefahren sein, deshalb wohl auch das klein Blech zum Dachstromabnehmer! Aber du hast den Fehler ja schnell entdeckt und sie wunderbar ans laufen gebracht! Die Lok hat ja schon den Kardanantrieb, die älteren Modelle hatten doch noch den Antrieb mit Gummiriemen gehabt, ist sicher auch eine Verbesserung dieser schönen Lok! LG: Martin
Hallo Martin, besten Dank 👏👍🙏🏻. Mit dem Märklin Oberleitungsbetrieb könntest Du richtig liegen 👍. Das erklärt den Zustand der Lok beim Auspacken 😉. Den Gummiriemen habe ich bei den beiden ÖBB Krokos, das andere braune Roco SBB Krokodil hat auch den Kardanantrieb. Die SBB Krokodile sind dann bestimmt neuere Produkte 🤔. Eine Verbesserung ist der Kardanantrieb auf jeden Fall 👍. Beste Grüße 🖖 und ein schönes Wochenende, Dirk
So eine wollte ich auch unbedingt haben,sind aber leider finanziell unerschwinglich für mich. Dazu noch mit Schnittstelle,geil😃. Ich persönlich lasse immer die Glühbirnen drin und dimme die noch kräftig da bei den meisten Loks in Wirklichkeit die Lampen echte Funzeln waren - aber alles Geschmackssache, sieht halt für mich realistischer aus.
Hallo Apfeldruecker, besten Dank fürs Reinschauen 👀👏🙏🏻👍. Jo, das Krokodil ist wirklich super 👍, hatte es schon lange gesucht. Die Glühbirnen anzuhimmeln ist auch eine gute Idee 👍, dann werden sie auch nicht zu heiß 🥵. Beste Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, der Umbau war ja einfach 🤔, bis auf die ,, eingebauten Fehler". Da muß man auch erst draufkommen. Daß Dir beim Auspacken gleich Teile entgegen gekommen sind ist nicht so schön. Wenn es offesichtlich ist, wo die drangehören ist das nicht so schlimm. Ich hatte mal einen Fall, bei dem mir nur die Explosionszeichnung weiterhelfen konnte. Da schwillt einem schon mal der ,, Kamm". Die extra Stromabnehmer könnten SBB Schleifstücke haben. Die SBB hat schmalere Schleifstücke, weil der Zick-Zack in der Fahrdrahtverlegung nicht so groß ist wie bei der DB. Das wird vermutlich den vielen Tunneln geschuldet sein. Miß mal die Schleifstücke auf den Stromabnehmern. Die beigelegten sind bestimmt kürzer. Das Modell in Fahrt ist eine Augenweide, wenn man dem Spiel der Stangen zusieht 🥰. Der angehängte Zug war aber auch ,, nicht Ohne". Am ersten Wagen hat sich öfters die Kupplung,, gestreckt". Soll heißen der Zug hatte bestimmt ein respektables Gewicht. Aber das hat die Lok ja souverän gemeistert. Einen schönen Sonntag noch, wünscht Walter
Hallo Walter, besten Dank für den prima, informativen Kommentar 👏👍🙏🏻. Das mit den abfallenden Teilen ist wirklich nicht so schön, da, wie Du es auch schreibst, teilweise nicht ganz ersichtlich ist wo sie hingehören. Zum Glück war es hier nicht so schlimm und ein Tropfen Kleber hat das Problem nachhaltig gelöst 😉. Bei den Pantographen muss ich echt mal nachmessen, da wirst Du sicher richtig liegen 👍. Das Fahrverhalten ist absolut genial 🤩 und die Zugkraft lässt keine Wünsche offen. Somit bin ich rundum zufrieden 😀. Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hi Dirk, das Krokodil macht auch eine gute Figur! Die Pantographen liegen daher bei, damit du die schmalen Pantographen nach Schweizer Vorbild verwenden kannst oder die deutsche Breite verwenden kannst
Moin Dirk, dein Kroko ist ja schon etwas länger im Einsatz. Gab es in der Zwischenzeit Probleme mit dem Fahrwerk ( das sich Schrauben lösen von den Koppelstangen) ? Gruß Alex
Hallo Alexander, der Umbau von diesem Kroko ist zwar schon etwas länger her, aber sie hat noch nicht so viele Einsätze gehabt. Bei der Anzahl meiner Loks sind diese nicht permanent auf der Anlage unterwegs. Daher kann ich Dir zu einem Dauerbetrieb keine Infos geben. Bis jetzt ist allerdings noch alles in Ordnung. Viele Grüße Dirk
Hallo, eine Frage. Ich will jetzt auch mal eine Modellanlage aufbauen und ich wollte fragen ob solche Rio Grande H0 Züge auf Märklin C Gleisen fahren. Oder wie finde ich es heraus ob diverse H0 Züge auf meinen Märklin Gleisen fahren. Wie heißen deine Gleise denn ?LG
Hallo, ich benutze Roco Line Gleise. Sie sind Code 83, das heißt das Schienenprofil hat eine Höhe von 2,1mm. Du hattest in der vorherigen Nachricht nach Rio Grande Zügen gefragt? Ich gehe davon aus, dass Du Loks und Waggons nach USA Vorbild meinst. Waggons kannst Du schon einsetzen, eventuell brauchst Du dazu neue Radsätze. Das müsstest Du einfach ausprobieren. Bei Loks wird es etwas schwieriger, da Märklin ein Mittelleitergleis verwendet, bei dem die Loks einen Schleifer haben. US Hersteller bieten so etwas nicht an, da in den USA zu 99,9% im H0 Segment Zweileiter gefahren wird. Der einzige mir bekannte Hersteller ist MTH, die haben auch Loks für Märklin Gleise im Angebot. Sie sind aber recht selten zu bekommen. Musst mal bei ebay stöbern hin und wieder wird da etwas angeboten. Wenn Du hauptsächlich US Loks fahren lassen möchtest solltest Du eine Anlage mit "richtigen" Schienen aufbauen. Roco Line oder das Piko Gleis könnten hier in Frage kommen. Beste Grüße Dirk
@@hdspringer2561 Vielen Lieben Dank! Dürfte ich noch fragen welche Roco/Piko Gleise ? Ich würde nicht nur die Amerikanischen Züge fahren, sondern auch noch die normalen Diesel Loks und so. Wären dafür auch die Roco/Piko Gleise gut ? LG
@@strongpyro0054 wie gesagt, nutze ich Roco Line, das gibt es mit oder ohne Bettung, Das Piko A Gleis soll auch ok sein, nutze ich selber nicht. Für US Modelle sind beide Gleise gut 👍. Schau Dir die Gleise einmal in einem Laden an oder kauf Dir ein zwei Gleise pro Sorte bei eBay damit Du Dir ein Bild von ihnen machen kannst. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Daniele, besten Dank und natürlich darfst Du fragen ;-)). Freut mich doch, wenn ich helfen kann. Der Prüfstand ist von KPF Zeller, es gibt ihn in verschiedenen Versionen. Meiner ist 80cm lang und hat die Speed Cat integriert. Näheres findest Du hier kpf-zeller.de/?cat=c5_Spur-H0-spur-h0.html Viele Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 Na ja, schöne Geräte zum relativ richtigen Preis.👍Ich hab mir den kleineren geholt. Mit 8 Laufkatzen da meine Sammlung nur aus E-Loks besteht, die maximal achtachsig sind.. Noch vielen Dank für den Tipp und alles Gute! PS: Hoffe dass irgendwann du dir auch eine italienische Lok besorgst. 😉
Hi, Dirk. Wieder einmal eine schöne Anleitung zur Digitalisierung, ein Traum einer Lok und was sie für eine Zugkraft sie hat. Auch die Problemfindung und Lösung, ach was schreibe ich da. Wir kennen Dich ja, keine Ruhe bis zur Lösung. Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende und viel Spaß mit dem neuen Modell. Es grüßt, der Bert 😎
Hallo Bertram, vielen Dank für den prima Kommentar 🤩👏🙏🏻👍. Jo, die Lok ist absolut super 👍 und von der Zugkraft bin ich auch begeistert 🤩. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
All right. 113th friend.
Nice to meet you, buddy.
Thank you for sharing a good video.👍🏼
I subscribed. Have a happy day.
Hi, thanks for watching 👀 and your subscription 👍🙏🏻👏. Glad U like the video 😉🤩. Have a happy day, too. See ya next time, Dirk
Hi Dirk, hab mir gerade das Fahrvideo nochmal angeschaut. Die Lok fährt echt klasse. Sehr ruhig und bei der Geschwindigkeit und dem realistischen Güterzug, macht die Lok einen richtig kraftvollen Eindruck. SUPER. Gr Jürgen
Hallo Jürgen, besten Dank fürs erneute Reinschauen 👀👏👍. Freut mich, dass Dir das Video so gut gefallen hat 🤩😉.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Die Digitalisierung hast du schön und sehr anschaulich festgehalten. 👍👍 Schönen Sonntag.
Hallo JP, besten Dank fürs erneute Reinschauen 👀👍👏🙏🏻. Ich wünsche Dir ebenfalls einen schönen Sonntag, Viele Grüße 🖖 Dirk
Super Video Dirk! Wunderschönes Krokodil Nochmals vielen Dank für das Teilen dieses Videos!! LG Onno.
Hallo Onno, besten Dank fürs erneute Reinschauen 👀👏🤩👍. Prima, dass Dir das Krokodil 🐊 gefällt 👍. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, sehr schönes Modell das Krokodil, gefällt mir sehr gut. Ja manchmal sind es schon seltsame Sachen an denen man fast verzweifelt. Aber Du hast es ja wieder mal gelöst. Sehr schöne Erklärung zum Umbau und das Modell schaut sehr gut aus mit dem Zug. sehr schönes Fahrvideo. Wünsche Dir noch viel Spaß mit der Lok und viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, herzlichen Dank 🙏🏻👏👍. Die Lok ist super schön 🤩. eben eine große Stangen E-Lok 😉, wo das Zusehen 👀 extra Laune macht 👍. viele Grüße 🖖 und einen schönen Abend, Dirk
Moin Dirk, mal ein ganz neues Videoerlebnis. Im ICE sitzen und dir bei Tempo 200 beim basteln zu zusehen. Deine Ruhe möchte ich haben, vielleicht wäre mein Schienenbus schon weiter. Aber egal, es macht immer eine Riesenfreude dir zu zusehen und zu zuhören. Auf das dir nie die Fahrzeuge ausgehen. Bleib kreativ, Gruß Hajo 🖖⚓️🛟🌊
Hallo Hajo, schön, dass Du die Videos auch unterwegs genießt 😉🤩. Das ist sicherlich ein schönes Erlebnis Zug fahren und Zugvideos ansehen 👀🤩. Den VT bekommst Du schon noch zum Laufen 😉, drück Dir die Daumen 👍. Rollmaterial zum Basteln ist noch genug da 😂. Ich wünsche Dir eine gute Zeit, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, ich befürchte 99% der Zuschauer hätten das Gerät mangels Fachkenntnis in die Tonne hauen müssen. Insbesondere ich.
Herzlichen Glückwunsch, du hast es mal wieder geschafft.
👍👍👍
Schöne Grüße
Gerd
Hallo Gerd, besten Dank für Deinen prima Kommentar 👏👍🙏🏻. Das mit den Klammern war schon sehr nervig 😬, aber zum Glück habe ich sie entdeckt 😉🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, was soll ich sagen Woedermal eine echt klasse Arbeit und eine lehrreiche Dokumentation und Video. Ich weiss zwar nicht wieso, aber die beiden Drähte sehen original aus wie die Drahtbrücken von den Fleischmann Weichen. Liebe Grüsse Jürgen.
Hallo Jürgen, besten Dank fürs Reinschauen 👀 und den prima Kommentar 👏🙏🏻👍. Ich hatte auch schon überlegt, ob die Drähte original sind, aber bei genauem Hinsehen 👀, entpuppten sie sich als Tackerklammern 😉. Die Verpackung der Lok ist doch original und da Ist sie als DC Modell ausgezeichnet. Somit denke ich, dass da jemand dran gebastelt hat 🤔. Wie auch immer, Hauptsache Problem gelöst und de Gute läuft 😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 hallo Dirk, natürlich ich vergass das wunderschöne Modell zu würdigen. Echt klasse Lok. Ich habe mir vor meinem Umzug das deutsche "Krokodil" endlich gekauft. Sie ist von Roco und ist mit einem Lenz Decoder ausgestattet. Ich zeige sie bei einem meiner nächsten Videos. LG und schönen Sonntag, Jürgen.
Ein wunderschönes Modell mein Lieber. Das hat Klasse.
LG Siebi
Hi Siebi, besten Dank fürs erneute Reinschauen 👀👏👍🙏🏻. Gut zu lesen, dass Dir das Kroko gefällt, die würde in N bestimmt auch gut auf deiner Anlage aussehen 😉. Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Das steht devinitiv auf der Wunschliste
@@SiebiLikesTrains Dann freu ich mich schon sie bei Dir fahren zu sehen 👍👍👍
Hallo Dirk, bin sehr spät mit meinem Kommentar dran. Habe zufällig diese Videos gesehen. Habe aber schon sehr viele Videos von dir gesehen. Muss dich super loben.
Sind meiner Ansicht nach die bessten im Netz (bezogen auf Digitalisierung von Loks). Das soll nicht bedeuten deine anderen Videos sind schlecht, die sind auch sehr gut. Super erklärt, super Kameraführung, gilt für alle deine Videos. Für dieses Video wollte ich speziell anmerken. Wenn du das Krokodil richtig Original haben möchtest, müsstes du die anderen Pantographen montieren. Die SBB hat schmälere. Die aktuell montieren Pantos hat der Vorbesitzer nur montiert um mit einer Oberleitung zu fahren, die nicht so exakt montiert ist. Nach deutschem und österreichischen Vorbild ist das auch nicht nötig.
Was die Verwendung der Büroklammern betrifft. Anscheinend Bastler ohne Lötkolben. Ich bezweifle, dass es ein AC Fahrer war, ansonsten müsste ein Decoder verbaut sein oder er wurde wieder entfernt. Ich vermute der Vorbesitzer ist wie beim Vorbild, Einspeisung über Oberleitung und Rückleitung über die beiden Schienen. Über diese Strecken kann man dann halt mit keine Dampf- und Dieselloks fahren.
Was die Motorenstörung angeht.
Grundlegend. Benötige ich in den zwei Zuleitungen zum Motor je eine Drossel und parallel zu den beiden Motoranschlüssen einen Kondensator. Und diese Bauteile müssen richtig dimensioniert sein. In älternen Modellen sind die Drosseln noch offen (Wicklungen über einen Ferritkern) heute sind diese vergossen, sehen aus wie Widerstände. Ob man diese Entstöreinheiten beläst oder ausbaut kommt auf den Decoderhersteller an. Herr Tams von Fa. Tams sagt, bei Verwendung seiner Decoder kann man die Entstörung ausbauen. Diese Entstöreinheit ist schon auf dem Decoder verbaut. Da die Hersteller von Lokomotiven nicht ahnen ob ein Decoder und wenn welcher verbaut wird, sind diese verplichtet nach EMV-Norm diese Entstörungen einzubauen. Ob das heute noch so wichtig ist sei dahingestellt. Wer noch ein Rundfunkgerät besitzt UkW usw. kann das sehr gut ausprobieren. Vor fast 50 Jahren hatten wir Kinder bzw. Jugendliche das schon getestet. Funkferngesteuerte Autos und Schiffe gebaut. Die hierfür verwendet en Elektro Motore müssten auch entstört werden, ansonsten hörte man sie im Radio. Wurde auch in den Anleitungen von Graupner und Robbe hingewiesen, dass es Vorschrift ist die Motoren zu entstören. Damals Kreise mit einem F.
Ich wünsche allen Modellbahnern schöne Stunden mit unserm gemeinsamen Hobby. Bei dem man sich auch manmal ärgern muss.
Da gibt es auch Momente, da würde man ein Modell am liebsten in die Tonne kloppen.
Ich hoffe es geht dir/euch auch so, dann passt es wieder.
In diesem Sinne und ich hoffe hiermit ein bisschen Licht ins Dunkel gebracht zu haben.
Grüße und eine gute Zeit
Michael
Hallo Michael, herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden und informativen Kommentar 👏🙏🏻👍. Freut mich zu lesen, dass Du die Umbauvideos gerne ansiehst. Deine Vermutungen bezüglich der Pantographen und den eingesetzten Heftklammern sind mit Sicherheit richtig, da dies sehr schlüssig ist und für einen Kollegen mit funktionierender Oberleitung Sinn macht.
Bezüglich der Drosseln beziehe ich mich auf die Ausführungen von ESU, da steht in den Anleitungen zu den Decodern, dass die Drosseln zu entfernen sind. Ich gehe somit davon aus, dass eine nötige Entstörung im Decoder selber vorgenommen wird 🤔. Bis heute hatte ich zumindest noch keine Probleme die mit den entfernten Drosseln zu tun haben könnten. Die Loks laufen alle wunderbar 👍 und einen Decoder hat es auch noch nicht zerlegt 😉. Ich hoffe damit alles richtig zu machen 🤔.
Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude beim Ansehen der Videos, viel Gesundheit und Spaß am Hobby Modelleisenbahn.
Viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, wieder ein sehr schönes Modell in der Sammlung 😍😍👍👍😁😁
Hallo Homer, besten Dank 👏🙏🏻👍. Prima, dass Du wieder reingeschaut hast 👀😉. Jo, dieses Krokodil 🐊 ist ein besonders schönes Modell 🤩, bin froh sie bekommen zu haben 😀l viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hi Dirk
Was für ein schönes Krokodil mit grauen Füßen. Es sieht nicht nur gut aus sondern fährt auch super.
Die Digitalisierung war ja diesmal keine Herausforderung für dich.
Gruß Torsten
Hallo Torsten, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, das Modell ist absolut traumhaft, sowohl in der Optik als auch bei den Fahreigenschaften 👍👍.
Die Digitalisierung war zwar nicht so aufwändig, aber die Suche nach dem „Kurzschluss“ war schon recht nervig 😬, da kaum auszumachen. Aber egal, Lok läuft und ich bin happy 😉🤩. Beste Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hallo Dirk schönes Krokodil hast dir geholt , das fährt ja super leise hört man den Motor nicht mal,, ja das ist ärgerlich wenn Leute keine Ahnung von Elektrik habe und Kurzschluss einbauen ., Lg Thomas 😊
Hallo Thomas, besten Dank 🙏🏻👏👍. Jo, diese Kroko ist super 👍. Leider bastelt der eine oder andere an einem Modell herum und verschlimmbessert vieles. Naja nicht, so schlimm, wenn es reparabel ist 😉. Macht ja auch Spaß einen Fehler zu suchen und zu beheben 🤩. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 ja das stimmt auch wieder
dafür bastell wir ja gerne an loks wagen und so weiter gerne . lg Thomas 🙂
Señor Dirk: un interesante vídeo de su trabajo; y tengo una versión café de esta Roco fabricada en 1994, que la compré en mi país Costa Rica que vino con un set de carros de pasajeros suizos y cuando hubo alguien que trajo trenes de esta marca. Y, es un trabajo al que me debo enfrentar en algún momento para poner el decoder, aunque en definitiva con no tantas comodidades como esta versión suya de fabricación más moderna. Y me gustaría ponerle motor Kato, porque los motores Roco de la época nunca terminaron de convencerme por calentarse demasiado en largos viajes, como me pasó con una Br 44 de Roco, que el motor quedó inservible y también lo tendré que cambiar. El motor de esa época de fabricación Roco y específico de esta locomotora suiza Cocodrilo no tiene la...."armadura sesgada" como los motores de hoy, aunque pese a esto no brinda tan mal rendimiento. Saludos y gracias por sus vídeos y....los felinos, je. je.
Hola, me alegra mucho que te haya gustado el video. En mi opinión, el motor Kato HM5 es uno de los mejores que hay. Si puede instalarlo en el Crocodile, sin duda conducirá muy bien. Cruzaré los dedos para que funcione. Saludos cordiales Dirk
@@hdspringer2561 Gracias señor Dirk.
Nice loko, super video,congrats !
Thanks a lot for watching 👀, glad U like the video. 👏🙏👍🖖
Hallo Dirk, die Lok wird vorher auf Märklin über die Oberleitung gefahren sein, deshalb wohl auch das klein Blech zum Dachstromabnehmer!
Aber du hast den Fehler ja schnell entdeckt und sie wunderbar ans laufen gebracht! Die Lok hat ja schon den Kardanantrieb, die älteren Modelle
hatten doch noch den Antrieb mit Gummiriemen gehabt, ist sicher auch eine Verbesserung dieser schönen Lok! LG: Martin
Hallo Martin, besten Dank 👏👍🙏🏻. Mit dem Märklin Oberleitungsbetrieb könntest Du richtig liegen 👍. Das erklärt den Zustand der Lok beim Auspacken 😉. Den Gummiriemen habe ich bei den beiden ÖBB Krokos, das andere braune Roco SBB Krokodil hat auch den Kardanantrieb. Die SBB Krokodile sind dann bestimmt neuere Produkte 🤔. Eine Verbesserung ist der Kardanantrieb auf jeden Fall 👍.
Beste Grüße 🖖 und ein schönes Wochenende, Dirk
@@hdspringer2561 Nur die ÖBB Krokos haben den Gummiriemen, auch die neueren. gruss Günter
@@hypersturm Danke für die Info 🙏👏👍Günter, hatte ich so befürchtet, dass auch noch die neueren ÖBB Krokos mit Gummi laufen 😂 beste Grüße 🖖 Dirk
So eine wollte ich auch unbedingt haben,sind aber leider finanziell unerschwinglich für mich. Dazu noch mit Schnittstelle,geil😃. Ich persönlich lasse immer die Glühbirnen drin und dimme die noch kräftig da bei den meisten Loks in Wirklichkeit die Lampen echte Funzeln waren - aber alles Geschmackssache, sieht halt für mich realistischer aus.
Hallo Apfeldruecker, besten Dank fürs Reinschauen 👀👏🙏🏻👍. Jo, das Krokodil ist wirklich super 👍, hatte es schon lange gesucht. Die Glühbirnen anzuhimmeln ist auch eine gute Idee 👍, dann werden sie auch nicht zu heiß 🥵.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Hi Dirk 👋
Sehr schönes Kroko 👍👍🥰🥰
Da war der Umbau ja Mal ohne grosse Probleme und Fräsarbeiten möglich.
Gr Sascha
Hallo Sascha, besten Dank 👏👍🙏🏻, Jo es muss auch mal etwas einfacher gehen 😂😉. Viele Grüße 🖖 Dirk
Guten Abend Dirk, der Umbau war ja einfach 🤔, bis auf die ,, eingebauten Fehler". Da muß man auch erst draufkommen. Daß Dir beim Auspacken gleich Teile entgegen gekommen sind ist nicht so schön. Wenn es offesichtlich ist, wo die drangehören ist das nicht so schlimm. Ich hatte mal einen Fall, bei dem mir nur die Explosionszeichnung weiterhelfen konnte. Da schwillt einem schon mal der ,, Kamm". Die extra Stromabnehmer könnten SBB Schleifstücke haben. Die SBB hat schmalere Schleifstücke, weil der Zick-Zack in der Fahrdrahtverlegung nicht so groß ist wie bei der DB. Das wird vermutlich den vielen Tunneln geschuldet sein. Miß mal die Schleifstücke auf den Stromabnehmern. Die beigelegten sind bestimmt kürzer.
Das Modell in Fahrt ist eine Augenweide, wenn man dem Spiel der Stangen zusieht 🥰. Der angehängte Zug war aber auch ,, nicht Ohne". Am ersten Wagen hat sich öfters die Kupplung,, gestreckt". Soll heißen der Zug hatte bestimmt ein respektables Gewicht. Aber das hat die Lok ja souverän gemeistert. Einen schönen Sonntag noch, wünscht Walter
Hallo Walter, besten Dank für den prima, informativen Kommentar 👏👍🙏🏻. Das mit den abfallenden Teilen ist wirklich nicht so schön, da, wie Du es auch schreibst, teilweise nicht ganz ersichtlich ist wo sie hingehören. Zum Glück war es hier nicht so schlimm und ein Tropfen Kleber hat das Problem nachhaltig gelöst 😉. Bei den Pantographen muss ich echt mal nachmessen, da wirst Du sicher richtig liegen 👍.
Das Fahrverhalten ist absolut genial 🤩 und die Zugkraft lässt keine Wünsche offen. Somit bin ich rundum zufrieden 😀.
Viele Grüße 🖖 und einen schönen Sonntag, Dirk
Hi Dirk, das Krokodil macht auch eine gute Figur! Die Pantographen liegen daher bei, damit du die schmalen Pantographen nach Schweizer Vorbild verwenden kannst oder die deutsche Breite verwenden kannst
Hallo Ronny, besten Dank 👏🙏🏻👍 für den Tipp zu den Pantos, da liegst Du sicherlich richtig 👍👍👍. Beste Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Das war beim Roco Krokodil mit inklusive! So könnte man das Modell auch unter deutscher Oberleitung verkehren lassen
Dafür sind wahrscheinlich die zweiten Stromabnehmer der Ac Fahrer fuhr gewiss mit Oberleitung
Gruß Peter
Hallo Peter, das ist super gut möglich 😉👍, es gibt viele Hinweise dafür . Besten Dank 👏🙏🏻👍 für den Tipp. Beste Grüße 🖖 Dirk
Moin Dirk, dein Kroko ist ja schon etwas länger im Einsatz. Gab es in der Zwischenzeit Probleme mit dem Fahrwerk ( das sich Schrauben lösen von den Koppelstangen) ?
Gruß Alex
Hallo Alexander, der Umbau von diesem Kroko ist zwar schon etwas länger her, aber sie hat noch nicht so viele Einsätze gehabt. Bei der Anzahl meiner Loks sind diese nicht permanent auf der Anlage unterwegs. Daher kann ich Dir zu einem Dauerbetrieb keine Infos geben. Bis jetzt ist allerdings noch alles in Ordnung. Viele Grüße Dirk
Hallo, eine Frage. Ich will jetzt auch mal eine Modellanlage aufbauen und ich wollte fragen ob solche Rio Grande H0 Züge auf Märklin C Gleisen fahren. Oder wie finde ich es heraus ob diverse H0 Züge auf meinen Märklin Gleisen fahren. Wie heißen deine Gleise denn ?LG
Danke fürs Reinschauen. Antwort siehe anderen Kommentar, beste Grüße, Dirk
Hey, welche Gleise benützt du ? LG
Hallo, ich benutze Roco Line Gleise. Sie sind Code 83, das heißt das Schienenprofil hat eine Höhe von 2,1mm.
Du hattest in der vorherigen Nachricht nach Rio Grande Zügen gefragt? Ich gehe davon aus, dass Du Loks und Waggons nach USA Vorbild meinst. Waggons kannst Du schon einsetzen, eventuell brauchst Du dazu neue Radsätze. Das müsstest Du einfach ausprobieren. Bei Loks wird es etwas schwieriger, da Märklin ein Mittelleitergleis verwendet, bei dem die Loks einen Schleifer haben. US Hersteller bieten so etwas nicht an, da in den USA zu 99,9% im H0 Segment Zweileiter gefahren wird. Der einzige mir bekannte Hersteller ist MTH, die haben auch Loks für Märklin Gleise im Angebot. Sie sind aber recht selten zu bekommen. Musst mal bei ebay stöbern hin und wieder wird da etwas angeboten. Wenn Du hauptsächlich US Loks fahren lassen möchtest solltest Du eine Anlage mit "richtigen" Schienen aufbauen. Roco Line oder das Piko Gleis könnten hier in Frage kommen.
Beste Grüße Dirk
@@hdspringer2561 Vielen Lieben Dank! Dürfte ich noch fragen welche Roco/Piko Gleise ? Ich würde nicht nur die Amerikanischen Züge fahren, sondern auch noch die normalen Diesel Loks und so. Wären dafür auch die Roco/Piko Gleise gut ? LG
@@strongpyro0054 wie gesagt, nutze ich Roco Line, das gibt es mit oder ohne Bettung, Das Piko A Gleis soll auch ok sein, nutze ich selber nicht. Für US Modelle sind beide Gleise gut 👍. Schau Dir die Gleise einmal in einem Laden an oder kauf Dir ein zwei Gleise pro Sorte bei eBay damit Du Dir ein Bild von ihnen machen kannst. Beste Grüße 🖖 Dirk
Tolles Video, wie auch immer.
Darf ich fragen von welcher Marke ist dein Prüfstand? Der gefällt mir sehr gut. Vielen Dank.
Hallo Daniele, besten Dank und natürlich darfst Du fragen ;-)). Freut mich doch, wenn ich helfen kann.
Der Prüfstand ist von KPF Zeller, es gibt ihn in verschiedenen Versionen. Meiner ist 80cm lang und hat die Speed Cat integriert. Näheres findest Du hier kpf-zeller.de/?cat=c5_Spur-H0-spur-h0.html
Viele Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 Na ja, schöne Geräte zum relativ richtigen Preis.👍Ich hab mir den kleineren geholt. Mit 8 Laufkatzen da meine Sammlung nur aus E-Loks besteht, die maximal achtachsig sind..
Noch vielen Dank für den Tipp und alles Gute!
PS: Hoffe dass irgendwann du dir auch eine italienische Lok besorgst. 😉
Gern geschehen 🤩😉, freut mich, dass ich Dir helfen konnte.
Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo. Video super good. Schon gemacht 🐊🛤️👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Danke Schon. Fim 🚂👮♀️✋
hallo Fim, besten Dank fürs Reinschauen 👀👏👍🙏.
Klasse, dass Dir das Video gefällt 🤩👍. viele Grüße 🖖 Dirk