Muy buen vídeo. El coche me parece muy bonito, pero dadas las tendencias actuales y mucho más a futuro, sin duda que me habría gustado al menos una versión electrificada.
El 500 e es totalmente electrico y no es comparable a este modelo que no tiene ningun tipo de hibridacion, pues es termico solo. El unico modelo de Fiat comparable seria el 500 hibrido que si es termico pero con hibridacion ligera de 12 v, y lo tienes financiado a partir de 11000 e el modelo de acceso que no lleva ningun extra, y eso lo se, pues ayer lunes estuve en un concesionario y lo vi: el 500 pelao costaba 11.000 e, y el equipado 4000 e mas, tambien financiado, porque si lo pagas al contado parece mas caro, pero al final es mas caro pues lo que no pagas ahora lo pagaras luego por lo intereses.
Muy bien , quiero comprar uno y que no tenga tantas cosas modernas, me refiero a ordenador abordo y demás, quiero gastarme el mínimo en un coche de estos, ya soy algo mayor,
Es que el "desde" es muy engañoso y eso que en Canarias no tienen IVA y los coches son mas baratos que en la peninsula, aunque tienen otro impuesto parecido. Si lo ha financiado, ahi está la brecha, y si lo ha pagado al contado puede que le haya puesto extras, o puede tambien que el periodista se haya equivocado, que es lo mas probable.
Pues les ha quedado un juguetito muy pintón. Dos preguntas: la caja CVT es un variador contínuo o una caja manual robotizada?? por qué no la recomendáis para uso en carretera?? Toyota no ha previsto un motor más potente para éste nuevo Aygo?? Un saludo y buena review
Es un coche para ciudad, por tanto no le hace falta mas potencia pues saldria mas caro. La caja cvt es la misma que montan los Corolla y demas familia Toyota, una caja muy comoda en ciudad, pero muy ruidosa cuando aceleras fuera de entornos urbanos. Es un cochecito de juguete donde el ahorro de materiales es palpable.
Segun en la ciudad donde vivas. Si es una poblacion superior a 50.000 hab tienen que tener una zona de bajas emisiones por ley, y las de menos poblacion pueden optar a tenerla si lo desean. Con este modelo no podrias entrar en esas zonas, salvo que fueras residente.
Soñar es gratis, así que, ojalá cojiesen este Aygo, lo bajasen un poquito, le quitasen la estética SUV y le intalaran el 1.5 atmosférico del Yaris, y luego dijesen: GR Aygo, seguro que con algunos ajustes en la suspensión se podría hacer una pelotilla la mar de divertida
Y responder tambien es gratis, aunque a ti nadie te ha respondido en 7 meses, al parecer muchos yutubers machaconamente nos piden suscribirnos y luego pasan de responder, pues este video tampoco tiene mil respuestas para responder. Toyota creo yo que ha hecho este modelo para el segmento A, segmento que han abandonado Peugeot y Citroen del grupo Stellantis, solo Fiat con su 500 está en ese segmento A y son del mismo grupo empresarial, y de esa forma Toyota se posiciona en cada segmento, pues el Yaris es del segmento B, y si quieres algo divertido te tienes que ir al Yaris GR pagando el doble que este modelo A, que ademas lo vale aunque cueste mas de 30.000 e. tendras coche para años y no como este modelo que solo es para ciudad.
No podia ser mas feo,Toyota se esta luciendo y no para bien con sus nuevos modelos Este Aygo;el Bz4x...hasta el Corolla que es bonito lo estroperon con la version Gr
La version Gr del Corolla no cambia mucho el exterior, y por lo general Toyota no hace coches bonitos, sino eficientes y va un paso por detras en cuanto al resto de fabricantes por tecnologia en sus pantallas.
Muy buen vídeo. El coche me parece muy bonito, pero dadas las tendencias actuales y mucho más a futuro, sin duda que me habría gustado al menos una versión electrificada.
El 500 e es totalmente electrico y no es comparable a este modelo que no tiene ningun tipo de hibridacion, pues es termico solo. El unico modelo de Fiat comparable seria el 500 hibrido que si es termico pero con hibridacion ligera de 12 v, y lo tienes financiado a partir de 11000 e el modelo de acceso que no lleva ningun extra, y eso lo se, pues ayer lunes estuve en un concesionario y lo vi: el 500 pelao costaba 11.000 e, y el equipado 4000 e mas, tambien financiado, porque si lo pagas al contado parece mas caro, pero al final es mas caro pues lo que no pagas ahora lo pagaras luego por lo intereses.
Muy bien , quiero comprar uno y que no tenga tantas cosas modernas, me refiero a ordenador abordo y demás, quiero gastarme el mínimo en un coche de estos, ya soy algo mayor,
Buen vídeo, perfecto 💯✨coche para la ciudad y parece que la Caja de cambio manual es menos gastona.
Me e comprado uno igual en Canarias y según usted cuesta 13 600€,porque me an cobrado 17.900?
Es que el "desde" es muy engañoso y eso que en Canarias no tienen IVA y los coches son mas baratos que en la peninsula, aunque tienen otro impuesto parecido. Si lo ha financiado, ahi está la brecha, y si lo ha pagado al contado puede que le haya puesto extras, o puede tambien que el periodista se haya equivocado, que es lo mas probable.
Pues les ha quedado un juguetito muy pintón.
Dos preguntas: la caja CVT es un variador contínuo o una caja manual robotizada?? por qué no la recomendáis para uso en carretera??
Toyota no ha previsto un motor más potente para éste nuevo Aygo??
Un saludo y buena review
El cvt que trae es un variador continuo.
Es un coche para ciudad, por tanto no le hace falta mas potencia pues saldria mas caro. La caja cvt es la misma que montan los Corolla y demas familia Toyota, una caja muy comoda en ciudad, pero muy ruidosa cuando aceleras fuera de entornos urbanos. Es un cochecito de juguete donde el ahorro de materiales es palpable.
Pero si ahora con las restricciones este coche en ciudad, no podría circular no?
Segun en la ciudad donde vivas. Si es una poblacion superior a 50.000 hab tienen que tener una zona de bajas emisiones por ley, y las de menos poblacion pueden optar a tenerla si lo desean. Con este modelo no podrias entrar en esas zonas, salvo que fueras residente.
Soñar es gratis, así que, ojalá cojiesen este Aygo, lo bajasen un poquito, le quitasen la estética SUV y le intalaran el 1.5 atmosférico del Yaris, y luego dijesen: GR Aygo, seguro que con algunos ajustes en la suspensión se podría hacer una pelotilla la mar de divertida
Y responder tambien es gratis, aunque a ti nadie te ha respondido en 7 meses, al parecer muchos yutubers machaconamente nos piden suscribirnos y luego pasan de responder, pues este video tampoco tiene mil respuestas para responder. Toyota creo yo que ha hecho este modelo para el segmento A, segmento que han abandonado Peugeot y Citroen del grupo Stellantis, solo Fiat con su 500 está en ese segmento A y son del mismo grupo empresarial, y de esa forma Toyota se posiciona en cada segmento, pues el Yaris es del segmento B, y si quieres algo divertido te tienes que ir al Yaris GR pagando el doble que este modelo A, que ademas lo vale aunque cueste mas de 30.000 e. tendras coche para años y no como este modelo que solo es para ciudad.
@@Jorgenicolas122 es una pena que ya no hayan deportivos realmente baratos :(
Un poquito de más potencia y lo clavan. Y la opción de colores que no la hay.
No podia ser mas feo,Toyota se esta luciendo y no para bien con sus nuevos modelos
Este Aygo;el Bz4x...hasta el Corolla que es bonito lo estroperon con la version Gr
La version Gr del Corolla no cambia mucho el exterior, y por lo general Toyota no hace coches bonitos, sino eficientes y va un paso por detras en cuanto al resto de fabricantes por tecnologia en sus pantallas.