Что то шуршит под бардачком: Полмашины разобрал, пока нашёл причину!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 июл 2023
  • Проблема, которая появилась на моей Шкоде, а также поиск и её решение
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 25

  • @Gena784
    @Gena784 11 месяцев назад +6

    В любом случае хотелось бы узнать чем всё закончилось , какая истинная причина моторчик или обрыв цепи или ещё что.

  • @-Lemon_music
    @-Lemon_music 5 месяцев назад +1

    Да, действительно, заслонка живёт своей жизнью.
    Осмелюсь предположить. Это либо Паркинсон, либо полтергейст.
    Ничего удивительного.
    С такой жизнью, скоро сами начнём дергаться.

  • @Epox9396
    @Epox9396 4 месяца назад

    Что-то давно новых роликов нет. Надеюсь все хорошо.
    Хотелось еще раз поблагодарить за море годной инфы и розигрыш.
    Я тогода победил и получил набор инструментов Макита.
    Постоянно выручает!
    😊😊😊😊

  • @Eugene_Band
    @Eugene_Band 3 месяца назад

    У меня на гольфе 5 была похожая проблема, заказал патенциометр с алиэкспресс, заменил и порядок)

  • @ilya.fitnes
    @ilya.fitnes 2 месяца назад

    Куда автор делся? Все у него хорошо?

  • @onacHbIu_urpok
    @onacHbIu_urpok 4 месяца назад

    Привет стал открываться,капот на приоре если знаешь подскажи как его регулировать или придётся заменить его может обзор сделаешь потому что в ютубе нет авто лада приора

  • @user-cf9fb4iw6f
    @user-cf9fb4iw6f 6 месяцев назад

    Здравствуйте,знаю что не плохо разбираетись в авто, подскажите пожалуйста, почему ваз-2110 заводится нормально, а тахометр поднимется и резко опускается на ноль.

  • @user-xe9ej7lo1b
    @user-xe9ej7lo1b 2 месяца назад

    Доброго времени суток( а может и не суток). Владею автомобилем ваз 2107 2 года. недавно появилась проблема: на холостых или при сбросе передачи на нейтраль, падают обороты чуть ли не до нуля(иногда глохнет) подскажите, в чем может быть проблема?

  • @user-vq8bx2hs8h
    @user-vq8bx2hs8h 3 месяца назад

    красава. нашел стук.

  • @olezhchina48
    @olezhchina48 11 месяцев назад

    Зубцы на шестеренке

  • @Vel150
    @Vel150 11 месяцев назад

    Ценник на этот сервопривод космос!

  • @Epox9396
    @Epox9396 11 месяцев назад +1

    Торпедо пришлось снимать или отделался снятием ящика?

  • @user-fp3oz6tl1k
    @user-fp3oz6tl1k 11 месяцев назад

    Видос был не полезен но всё равно лайк

  • @Mr.VictorShilov
    @Mr.VictorShilov 11 месяцев назад +1

    Жаль, что не был показан процесс разборки.

    • @goldenmilione
      @goldenmilione  11 месяцев назад +1

      На монтаже все удалил...чтобы не напрягать длинным роликом...

    • @Mr.VictorShilov
      @Mr.VictorShilov 11 месяцев назад +3

      @@goldenmilione а может следом ещё один ролик именно о разборке? Информация будет полезна. 👍

    • @Epox9396
      @Epox9396 11 месяцев назад

      ​@@goldenmilioneзря

  • @user-th2kh6kj6r
    @user-th2kh6kj6r 11 месяцев назад

    Потому что это Шкода!

  • @user-ho8tz9ty5l
    @user-ho8tz9ty5l 7 месяцев назад

    Не писди украинец.

    • @crash54599
      @crash54599 6 месяцев назад

      он русский просто с белгородской области поэтому хэкает.

  • @_masculine_
    @_masculine_ 8 месяцев назад

    Это Шершунчик, брат Щелкунчика. 😊

  • @LiamSKA
    @LiamSKA 11 месяцев назад +2

    На ручной механической заслонке такой проблемы нет )

    • @Epox9396
      @Epox9396 11 месяцев назад

      Проблемы нет там, где сделано с головой.
      Электронная заслонка может управляться без человека. Например в мороз -30 погода нужно прогреть мотор и салон.
      По идее должна быть функция автоматического перехода на рецеруляцию для быстрого прогрева. (Но это не точно)