ich habe das CGO 600 Pro. Als Pendler Fahrrad wirklich sehr gut und absolut wartungsarn. Die Griffe habe ich direkt getauscht. Der Support ist fantastisch.
Vielen Dank für den Tipp, das Rad könnte mir auch als reiner Commuter gefallen, wobei ich mir auch noch den Gepäckträger für 59 Euro dazu holen würde, damit ich meine geliebten Vaudetaschen dran hängen kann! Schön finde ich insbesondere, dass das Rad nicht wie ein typisches E-Bike, sondern fast wie ein nornales Rad aussieht. Und im Angebot ist es auch noch gerade, hmmm... 🤔
Das mag ich auch. Der Akku ist so versteckt und mit den 17 kg auch im Handling ziemlich normal. Gepäckträger finde ich auch interessant. Wenn du es kaufst dann freue ich mich wenn du dies über meinen Affiliate Link machst 😉
@@caroforth Das würde ich gerne machen, einmal bin ich schon rein aus Interesse darauf gegangen. 🙂 Das mit dem normalen Handling und damit sozusagen die Notlaufeigenschaften finde ich auch wichtig, falls der Akku doch mal früher schlapp macht als gedacht... Zwei Anschraubpunkte auf dem Unterrohr wären noch schön gewesen...
@@caroforth Na immerhin, mir würde es dann nur darum gehen irgendwie wieder nach Hause zu kommen. In meiner Gegend ist es, bis auf den nahen Harz, auch nur wenig hügelig... 😉
@@caroforth So, ich konnte nicht anders und hab es jetzt über deinen Link bestellt! 😊 Ich hab noch ein paar andere Videos und Kommentare zu dem Bike gesehen, weil ich mir mit der Größe noch unsicher war. Es ist jetzt das blaue in XL bei 1,89 m Größe geworden, das in L war eh grad ausverkauft. Bei dir sah das Rad in L irgendwie ein wenig zu klein aus, aber da kann ich mich bzw. die Kameraperspektive auch täuschen...
Ja hallo super Test ich möchte mir auch gerne ein Singlespeed kaufen aber damit auch manchmal kleine Touren machen ich denke das es damit auch klappt Grüße
Für die Ebene auf jeden Fall. Aber warte noch zwei Tage mit deiner Bestellung. So wie ich die Email verstanden haben, gibt es das CGO 600 dann über meinen Link für 1199 Euro 😉
Bei diesem CGO 600 ist der Akku nicht herausnehmbar. Es gibt aber noch die Pro Version bei der das geht und der Akku auch größer ist. Auf die 70 km bin ich bisher nie gekommen, da bei mir jede Strecke mit Höhenmeter verbunden ist. Allerdings schätze ich die 70 km sehr realistisch an.
Ich bin zwar nicht Caro, aber wenn der Akku defekt ist oder zu schwach wird, kann man unten eine Kappe abschrauben und den Akku dann vom Rahmen abschrauben und von unten aus dem Unterrohr entnehmen und austauschen.
@@caroforth Gerne! Die Frage hatte ich Tenways damals beim CGO600 gestellt. Wenns nicht austauschbar wäre, wäre es für mich ein KO-Kriterium gewesen. So passte das aber für mich. Dann war die Rahmengröße XL lange nicht in Skyblue lieferbar und schwupps war das CGO600 Pro draußen und dann hab ich gleich das genommen 😉
Das kommt auf die Übersetzung der Schaltung an. An nichts mit Ebike oder Biobike zu tun. Und das gezeigte bike hier hat keine Schaltung und demnach ist das Kettenblatt so gewählt, dass es für die Ebene passt.
Für nen Commuter wäre ein Gepäckträger sicher noch ganz hilfreich, aber für den Preis war das wohl nicht mehr drin. Wenn du das Rad weiter nutzt, würde ich dir empfehlen den Scheinwerfer noch etwas zu justieren, aktuell beleuchtest du eher die Bäume damit 😂
Die meisten RUclipsr nehmen nur Kooperationen an, wenn sie sich gut über das Produkt informiert haben. Ich hätte auch die Wahl gehabt andere Pendler Bikes du bewerben. Und auch ich habe mich für Tenways entschieden.
Liebe Caro kann man das Rad auch mit ausgeschaltetem Motor fahren? Wie ist dann die Übersetzung in der Ebene? kommt man schnell zu dem Punkt wo man dann ins leere Tritt ? LG Daniel
Mit ausgeschaltetem Motor kann man auch fahren. Das funktioniert in der Ebene sogar super. Im Ebenen tritt man nicht ins Leere. Vielleicht bei 35/40 km/h. Habe darauf aber auch noch nicht so geachtet weil ich klar komme. Fahre auf dem Radweg meist so knapp unter 30 km/h
@@caroforth danke dir. dann wäre nur noch die Frage wie Dein Eindruck ist bzgl. Kraftaufwand wenn man in einer Steigung aus dem Stand anfährt. Schafft man das ohne Motor?
@@quebonito8637 das ist jetzt pauschal schwer zu sagen. Sobald es etwas steiler wird, benötigt man einen leichteren Gang. Den hat man aber nicht. Also eher nur mit großer Anstrengung möglich. Du kannst es ja mit einem Rad ohne Unterstützung versuchen. Nutze den Gang den du normalerweise im Flachen nutzt und fahre eine Steigung hoch.
Sehr schöner Praxistest, was man selten so sieht. Ich wünschte mir so ein leichtes ebike mit einer wartungsarmen Nabenschaltung. Gibt's bloß nicht, oder?
Gute Fahrt! Bin mit meinem Tenways auch sehr zufrieden 👍
Schön zu hören ☺️
Allzeit gute Fahrt mit dein neuen Bike Caro. LG Andy MTB on Tour
Danke dir
ich habe das CGO 600 Pro. Als Pendler Fahrrad wirklich sehr gut und absolut wartungsarn. Die Griffe habe ich direkt getauscht. Der Support ist fantastisch.
Danke für dein Feedback. Ich finde es nach wie vor auch super.
Super Video. Danke.
Hab's bestellt
Cool danke für deinen Support
Und was sagste?
Super Video. Genau was man bei so einem Test sehen möchte. Was kann man mit dem Teil machen, also nicht nur Brötchen holen in der City
Danke für dein Feedback 😊
Vielen Dank für den Tipp, das Rad könnte mir auch als reiner Commuter gefallen, wobei ich mir auch noch den Gepäckträger für 59 Euro dazu holen würde, damit ich meine geliebten Vaudetaschen dran hängen kann! Schön finde ich insbesondere, dass das Rad nicht wie ein typisches E-Bike, sondern fast wie ein nornales Rad aussieht. Und im Angebot ist es auch noch gerade, hmmm... 🤔
Das mag ich auch. Der Akku ist so versteckt und mit den 17 kg auch im Handling ziemlich normal.
Gepäckträger finde ich auch interessant.
Wenn du es kaufst dann freue ich mich wenn du dies über meinen Affiliate Link machst 😉
@@caroforth Das würde ich gerne machen, einmal bin ich schon rein aus Interesse darauf gegangen. 🙂 Das mit dem normalen Handling und damit sozusagen die Notlaufeigenschaften finde ich auch wichtig, falls der Akku doch mal früher schlapp macht als gedacht... Zwei Anschraubpunkte auf dem Unterrohr wären noch schön gewesen...
@@CyclionBS allerdings kannst du ohne Unterstützung dann nur im Ebenen gut voran kommen.
@@caroforth Na immerhin, mir würde es dann nur darum gehen irgendwie wieder nach Hause zu kommen. In meiner Gegend ist es, bis auf den nahen Harz, auch nur wenig hügelig... 😉
@@caroforth So, ich konnte nicht anders und hab es jetzt über deinen Link bestellt! 😊 Ich hab noch ein paar andere Videos und Kommentare zu dem Bike gesehen, weil ich mir mit der Größe noch unsicher war. Es ist jetzt das blaue in XL bei 1,89 m Größe geworden, das in L war eh grad ausverkauft. Bei dir sah das Rad in L irgendwie ein wenig zu klein aus, aber da kann ich mich bzw. die Kameraperspektive auch täuschen...
Ja hallo super Test ich möchte mir auch gerne ein Singlespeed kaufen aber damit auch manchmal kleine Touren machen ich denke das es damit auch klappt Grüße
Für die Ebene auf jeden Fall. Aber warte noch zwei Tage mit deiner Bestellung. So wie ich die Email verstanden haben, gibt es das CGO 600 dann über meinen Link für 1199 Euro 😉
@@caroforth ja super für deinen Tipp danke ich Wohne auch auf dem platten Land 😂😂 schönen Gruß von Niederrhein 🤘👍
Hi Caro, das Tenways ist ein richtig coole Bike. Welche Rahmenhöhe fährst du denn bei dem Bike?
Ich mag es sehr. Habe mich für L entschieden bei meiner Körpergröße von 1,87 m. Wahrscheinlich hätte aber XL auch gut gepasst
Habe XL bei 184cm, passt deutlich besser als das L😊
Danke für dein Feedback
► Tenways E-Pendlerbikes: bit.ly/tenways-ebikes
Doch ja, schön
Hey Caro hat der Akku seine Lebensdauer ereicht, lässt sich dieser wechseln oder habe ich ein normales Bike mit Zusatzgewicht?
Bei diesem CGO 600 ist der Akku nicht herausnehmbar. Es gibt aber noch die Pro Version bei der das geht und der Akku auch größer ist.
Auf die 70 km bin ich bisher nie gekommen, da bei mir jede Strecke mit Höhenmeter verbunden ist. Allerdings schätze ich die 70 km sehr realistisch an.
Ich bin zwar nicht Caro, aber wenn der Akku defekt ist oder zu schwach wird, kann man unten eine Kappe abschrauben und den Akku dann vom Rahmen abschrauben und von unten aus dem Unterrohr entnehmen und austauschen.
@@Patrickunterwegs cool gut zu wissen. Danke dir.
@@caroforth Gerne! Die Frage hatte ich Tenways damals beim CGO600 gestellt. Wenns nicht austauschbar wäre, wäre es für mich ein KO-Kriterium gewesen. So passte das aber für mich. Dann war die Rahmengröße XL lange nicht in Skyblue lieferbar und schwupps war das CGO600 Pro draußen und dann hab ich gleich das genommen 😉
@@Patrickunterwegs wie groß bist du?
Mit meinem Bio Bike fahre ich im Sitzen bergauf 7 km/h. Dem Video nach muss mit diesem e Bike aufgestanden werden. Ist das richtig?
Das kommt auf die Übersetzung der Schaltung an. An nichts mit Ebike oder Biobike zu tun. Und das gezeigte bike hier hat keine Schaltung und demnach ist das Kettenblatt so gewählt, dass es für die Ebene passt.
Für nen Commuter wäre ein Gepäckträger sicher noch ganz hilfreich, aber für den Preis war das wohl nicht mehr drin.
Wenn du das Rad weiter nutzt, würde ich dir empfehlen den Scheinwerfer noch etwas zu justieren, aktuell beleuchtest du eher die Bäume damit 😂
Gepäckträger wäre evtl noch eine Idee.
Hehe das kann sein. Im Sommer hab ich den noch nicht wirklich gebraucht 😅
Wie ausgewogen, wenn ich es von 5 RUclipsrn gleichermaßen uneingeschränkt empfohlen bekomme.
Die meisten RUclipsr nehmen nur Kooperationen an, wenn sie sich gut über das Produkt informiert haben. Ich hätte auch die Wahl gehabt andere Pendler Bikes du bewerben. Und auch ich habe mich für Tenways entschieden.
Liebe Caro kann man das Rad auch mit ausgeschaltetem Motor fahren? Wie ist dann die Übersetzung in der Ebene? kommt man schnell zu dem Punkt wo man dann ins leere Tritt ? LG Daniel
Mit ausgeschaltetem Motor kann man auch fahren. Das funktioniert in der Ebene sogar super. Im Ebenen tritt man nicht ins Leere. Vielleicht bei 35/40 km/h. Habe darauf aber auch noch nicht so geachtet weil ich klar komme. Fahre auf dem Radweg meist so knapp unter 30 km/h
@@caroforth danke dir. dann wäre nur noch die Frage wie Dein Eindruck ist bzgl. Kraftaufwand wenn man in einer Steigung aus dem Stand anfährt. Schafft man das ohne Motor?
@@quebonito8637 das ist jetzt pauschal schwer zu sagen. Sobald es etwas steiler wird, benötigt man einen leichteren Gang. Den hat man aber nicht. Also eher nur mit großer Anstrengung möglich. Du kannst es ja mit einem Rad ohne Unterstützung versuchen. Nutze den Gang den du normalerweise im Flachen nutzt und fahre eine Steigung hoch.
ich gehe mal eins probefahren. danke dir.
Sehr schöner Praxistest, was man selten so sieht. Ich wünschte mir so ein leichtes ebike mit einer wartungsarmen Nabenschaltung.
Gibt's bloß nicht, oder?