Приятно когда человек правильно пользуется трехлапым съемником, удар-затяжка, а то есть супер механики, которые пытаются тянуть трубой между лап без ударов.
Дорогой мастер, используя специальные ПАССАТИЖИ для съёма и постановки стопорных колец(сухарей),зачищая и прокрашивая ржавые участки деталей, вы сэкономите нервы понимающих в ремонте клиентов, их станет больше, а ваша карма значительно облегчится. При вытаскивании рулевого наконечника при отсутствии специального инструмента удар молотком нужно наносить в сторону ступицы,а не рейки.С уважением.
Анатолий ,хорошо делаете ,спасибо вам что снимаете такие видеоролики,я бы своего соренто тоже бы пригнал ,но увы ...живу долеко от вас )Алтайский край город Бийск,в нашем городе нормальных сто нету от слово совсем.Почему я так говорю на них потому что они даже не могут компьютерную диагностику сделать ,это печально .
Здравствуйте скажите пожалуйста если нет лишних звуков и скрипов от полуосей и пыльники целые, то через какое время нужно делать ревизию и обновку смазки?
Добрый день! У меня проблема.Киа Соренто 2008 года 2,5 дизель при повороте появляется стук,такое ощущение как будто блокирует мост.в чем может быть причина,и на что нужно обратить внимание?
@@СветланаСивашова-б2т только это счастье будет кратно дороже в ремонте. Санта Фе дизель 4 года, сейчас Прайм дизель седьмой год - не ломалось вообще ничего. У Соренто Oem-zap на ТО приговорил какие-то резинки сзади. До этого менял одну стойку стаба и боковинки пер.сидений. Все.
@@StereoVario Счастье в кавычках ""Нет машин которые не ломаются , есть только ресурсность разная. У дизелей моторов да выше значительно, но дизель как говорится не экономит а дает в долг. А вот расходники и запчасти при текущих реалиях сильно разнятся. Корейцы пока что наше все.
@@СветланаСивашова-б2т ну, когда у меня на Октавии (до корейцев) на 40тык отрыгнула ДСГ, я забил как на поговорки, так и на ваг в целом. И, походу, правильно сделал. А по дизелю можете тут же у ребят поискать - на каких пробегах какие затраты. Я ничего криминального не обнаружил.
Приятно когда человек правильно пользуется трехлапым съемником, удар-затяжка, а то есть супер механики, которые пытаются тянуть трубой между лап без ударов.
отдельное спасибо за удары по рейке и по наконечнику! дальше смотреть не могу .
Анатолий, как всегда интересно смотреть, всё на высоте!
Анатолий как всегда на Высоте.
Класс! Предстоит самому менять ступичный. После того, как в прошлом году с левой стороной помутыскался, сварил себе тоже пресс!)))
Как всегда, увлекательно, познавательно! Спасибо!
Хорошо когда руки из правильного места растут 👍
Чтобы самому в гараже менять ступичный подшипник, нужен пресс!!!!У меня такой имеется (сам его собирал швелер 110
Дорогой мастер, используя специальные ПАССАТИЖИ для съёма и постановки стопорных колец(сухарей),зачищая и прокрашивая ржавые участки деталей, вы сэкономите нервы понимающих в ремонте клиентов, их станет больше, а ваша карма значительно облегчится.
При вытаскивании рулевого наконечника при отсутствии специального инструмента удар молотком нужно наносить в сторону ступицы,а не рейки.С уважением.
Анатолий ,хорошо делаете ,спасибо вам что снимаете такие видеоролики,я бы своего соренто тоже бы пригнал ,но увы ...живу долеко от вас )Алтайский край город Бийск,в нашем городе нормальных сто нету от слово совсем.Почему я так говорю на них потому что они даже не могут компьютерную диагностику сделать ,это печально .
После таких ударов шаровые под замену. Может не сразу, но очень быстро.
Спасибо, интересно. Подписался
Скоро приеду на шприцовку, надеюсь не пропустил момент..
Здравствуйте чётко,красиво 👍 Не могли бы рассказать как снять коллектор на авто Киа спортейдж 2007 года V6. Заранее рахмет. Спасибо
Могли бы, при первой возможности покажем
Спасибо но ждать придется долго,кажется
Здравствуйте скажите пожалуйста если нет лишних звуков и скрипов от полуосей и пыльники целые, то через какое время нужно делать ревизию и обновку смазки?
профи
Анатолий добрый день!.Подскажи стоит ли делать ревизию форсунок если все гуд!!Пробег 90000туссан2018.Спасибо.
Какой фирмы подшипники посоветуйте ставить?
Из личного опыта советую роликовые Iljin, KBC, SKF. Ходимость 100-110 тысяч км в моих сельских условиях.
Добрый день! У меня проблема.Киа Соренто 2008 года 2,5 дизель при повороте появляется стук,такое ощущение как будто блокирует мост.в чем может быть причина,и на что нужно обратить внимание?
Если блокируется задний мост, то попробуйте поменять масло, только используйте масло для раздаток и самоблокируишихся мостов
Странно у меня шариковый подшипник
Машка-смерть помбура
Уровень
шарики в смысле ролики
Чтото соренто не выглядит таким привлекательным если брать с европы за ~4-5k после ваших видео
возьмите немца или шведа, а лучше форда с такими пробегами и будет вам счастье 🤣🤣🤣
@@СветланаСивашова-б2т только это счастье будет кратно дороже в ремонте. Санта Фе дизель 4 года, сейчас Прайм дизель седьмой год - не ломалось вообще ничего. У Соренто Oem-zap на ТО приговорил какие-то резинки сзади. До этого менял одну стойку стаба и боковинки пер.сидений. Все.
@@StereoVario Счастье в кавычках ""Нет машин которые не ломаются , есть только ресурсность разная. У дизелей моторов да выше значительно, но дизель как говорится не экономит а дает в долг. А вот расходники и запчасти при текущих реалиях сильно разнятся. Корейцы пока что наше все.
@@СветланаСивашова-б2т ну, когда у меня на Октавии (до корейцев) на 40тык отрыгнула ДСГ, я забил как на поговорки, так и на ваг в целом. И, походу, правильно сделал. А по дизелю можете тут же у ребят поискать - на каких пробегах какие затраты. Я ничего криминального не обнаружил.
Машку тебе в голову 😢😢😢