Olá. Estou com mesmo problema num Sandero com esse motor Nissan. Percebi o mesmo comportamento e também já haviam substituído as duas sondas. Desconfiei mesmo da sonda e só faltava essa informação para confirmar o diagnóstico. Muito obrigado por compartilhar teu conhecimento.
Essa explicação passo a passo é muito importante já tive um problema com sonda em uma moto muito parecido com esse onde a sonda demorava a enviar o sinal para a central e a moto ficava com a lenta irregular uns 50 segundos e depois voltava tudo normal , e o problema também era a sonda
Professor cotta muito bom mais poderia nos informar o código da sonda aplicada errada nesse sistema e o código da correta que vc aplicou e resolveu o problema belo diagnóstico
Professor. Sou de bh, MG. Meu logan está com consumo muito auto e está acendendo a luz de multifunção. Aí o carro fica fraca, morre e não pega. Me ajuda. Por favor!
Então temos que ficar atentos também no tempo que a sonda inicia a trabalhar quando esta fria? Na realidade a sonda está boa só com aplicação errada? Muito obrigado por compartilhar com todos professor!!
Valeu Moises, isso, esse tempo pra sonda iniciar o trabalho já era importante, mas nesse caso pelo fato da aplicação errada foi a causa do defeito. Sonda boa porém com aplicação errada.
O meu Logan está com o mesmo problema, ao ligar ele mantém em 1000x rpm e falha e as vezes até morre, já foi trocado a sonda, foi trocado o sensor Map, feito limpeza de dbi, limpeza de bicos, troca das velas, e continua da mesma forma, vou comprar a sonda com a referência original e testar...creio que vc está com a solução obg.
@@vicentinocotta sim , parabéns pelo diagnóstico preciso, infelizmente alguns profissionais não sei se por má fé ou falta de capacitação não consegue chegar a esse diagnóstico e o proprietário do carro gasta mais do deveria.
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Nem um canal explicar esse tipo de diagnóstico parabéns professor.
Obrigado Cristina
Professor Cotta, mais uma dica cheia de informações inclusive sobre aplicação da peça.👏👏👏👍🏻
Valeu José Aparecido, obrigado
O senhor e da onde irmao senhor e do rio de Janeiro
Olá. Estou com mesmo problema num Sandero com esse motor Nissan. Percebi o mesmo comportamento e também já haviam substituído as duas sondas. Desconfiei mesmo da sonda e só faltava essa informação para confirmar o diagnóstico. Muito obrigado por compartilhar teu conhecimento.
Valeu
Muito bem explicado, Valeuuu
Estou atras de um MTpro. Vou aposentar o Hantecão
Obrigado Jefferson, Mtpro é top, mas o Hantecão também está sempre na área
Cotta com certeza um dos melhores prof hoje , a forma de ensinar é ímpar
Olá Fonseca! É muita bondade sua, mas obrigado
Essa explicação passo a passo é muito importante já tive um problema com sonda em uma moto muito parecido com esse onde a sonda demorava a enviar o sinal para a central e a moto ficava com a lenta irregular uns 50 segundos e depois voltava tudo normal , e o problema também era a sonda
Parabens pelo seu olhar técnico! Esse problema realmente e muito dificil de diagnosticar!!!
Obrigado Gil
Muito bom professor sensacional vou quardar este vídeo
Valeu Fernando, obrigado
Agradeço por dispor do seu tempo e, grato por mais conhecimento.
Valeu Antonio
Tenho um Logan 2018/19 e está exatamente com esse problema
Sempre com conteúdo de qualidade parabéns professor 🤝
Obrigado Mestre Caetano
Professor cotta muito bom mais poderia nos informar o código da sonda aplicada errada nesse sistema e o código da correta que vc aplicou e resolveu o problema belo diagnóstico
Parabéns excelente trabalho nobre professor. Deus abençoe.
Obrigado Marino, Deus abençoe também
Sensacional, diagnóstico avançado muito top
Obrigado amigo
Informação muito top, já compartilhei no grupo MT pro
Opa, obrigado Helio
Bom dia! Eu tenho Mt pró também! Tem como entrar nesse grupo?
@@evecar9500 manda seu contato que peço para o Fábio do auto center FR , ele é o ADM do grupo
Beleza professor
Valeu Wagner
Então a sonda q colocaram estava errada e por isso dá demora para início da leitura, show o diagnóstico prof.
Isso mesmo! Valeu oliver
show !!
Obrigado
Excelente explicación buena aula 🤠
Obrigado Jhon
Muito bom o vídeo
Valeu Julio, obrigado
Muito boa a dica professor obrigado por compartilhar 👍🏻
Valeu Jean
Dica na captura do sinal da Sonda Lambda fazer o aterramento direto no aterramento fio cinza o sinal fica sem ruídos .
Sim, essa dica já foi passada algumas vezes ruclips.net/video/6mxc3ZlvamM/видео.html
Professor. Sou de bh, MG. Meu logan está com consumo muito auto e está acendendo a luz de multifunção. Aí o carro fica fraca, morre e não pega. Me ajuda. Por favor!
É o defeito do meu a 5 anos, e também acontece quando eu estou numa descida sem acelerar ele constuma morrer também.
Então temos que ficar atentos também no tempo que a sonda inicia a trabalhar quando esta fria? Na realidade a sonda está boa só com aplicação errada? Muito obrigado por compartilhar com todos professor!!
Valeu Moises, isso, esse tempo pra sonda iniciar o trabalho já era importante, mas nesse caso pelo fato da aplicação errada foi a causa do defeito. Sonda boa porém com aplicação errada.
Professor,com o cabo h30a do hantek esse sinal fica limpinho e não perde amplitude.
Valeu Riva, obrigado pela dica
O senhor é da onde irmao
Olá Wesley, BH MG
Po o meu carro logan ta assim msm irmão quando da partida as vezes manca fraquese ai morre oq vc me da dica que tenho que fazer
Bom dia ,muito boa a analize esse veículo é um Sandero?
Ele não gravava nenhuma avaria.
É um Logan, com essa última falha não gravava DTC
🏆⭐⭐⭐⭐⭐
😃
Você nesse diagnóstico não usou um filtro para o sinal da sonda, correto? Um filtro não interfere nos tempos de resposta da sonda lidos no MT pro, né?
Não precisa de filtro não, só diminuir a taxa de amostragem, sonda pode deixar com 10k que fica bacana
Aqueles filtro de cr dá certo no Mt pró? Vc da curso do Mt pró?
Dá certo sim, uso com frequência, tenho treinamento sim, mas direcionado pra qualquer aparelho, o importante são o fundamento e as estratégias
Só confirmando um detalhe com o colega: esse defeito não grava código de erro correto? Abraço.
Pelo que me lembro é sem DTC
O meu Logan está com o mesmo problema, ao ligar ele mantém em 1000x rpm e falha e as vezes até morre, já foi trocado a sonda, foi trocado o sensor Map, feito limpeza de dbi, limpeza de bicos, troca das velas, e continua da mesma forma, vou comprar a sonda com a referência original e testar...creio que vc está com a solução obg.
Descupe amigo, mas a soluçao vem com o diagnostico
@@vicentinocotta sim , parabéns pelo diagnóstico preciso, infelizmente alguns profissionais não sei se por má fé ou falta de capacitação não consegue chegar a esse diagnóstico e o proprietário do carro gasta mais do deveria.
@@linkciel vc trocou a sonda e resolveu o problema??
Pode ser sensor de rotação, meu carro anda e do nada acende a luz que parece uma resistência e perde potência, desligo e ligo e volta ai normal