F1 2024, Suzuka GP | DOPPIETTA Red Bull e podio FERRARI nella gara ENDURANCE...
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- Опубликовано: 6 апр 2024
- Un proverbio olandese recita che c’è del buono nel male e c’è del male in ogni buono. E visto che si parla ancora di Max Verstappen vincitore del GP del Giappone davanti al compagno Sergio Perez su Red Bull (che sarebbe poi il male per i tifosi della Ferrari, ma anche Mercedes, McLaren etc) dove è il buono in questo male relativo? Nei distacchi. Eh sì, perché se la Ferrari ha colto un podio con Carlos Sainz, terzo, e un quarto con Charles Leclerc, il buono sta proprio nei numeri. Lo spagnolo ha concluso a poco più di 20 secondi dal vincitore, che diviso i 53 giri di gara fa una media di circa 4 decimi al giro di distacco. Leclerc, partito ottavo, con una sola sosta ha saputo gestire il treno di gomme medie iniziali oltre ogni limite immaginabile e in rapporto alla passata stagione, è un buon segnale. Che gli ha permesso di guadagnare 4 posizioni.
Se avesse seguito la strategia di Sainz, con due soste, non sarebbe andato oltre il settimo posto. Ergo, una Ferrari che un anno fa su questa pista beccava a fine gara oltre 43 secondi da Verstappen (Leclerc, ancora quarto…) in 12 mesi il divario è passato da 0,75 secondi al giro ai 0,4 di cui poc’anzi. Con una situazione completamente ribaltata rispetto a un anno fa. Ovvero la SF-24 non è velocissima in qualifica (anche se si difende più che bene) ma col passo gara ha mostrato di saper gestire meglio le gomme e quindi non accusare i divari dell’anno scorso. Questo aspetto rappresenta il bene nel male di una Red Bull che continua a dominare e su una pista completa, c’è ancora da capire se Verstappen ha tirato oppure si è limitato a gestire la gara senza andare a fondo col gas e questo, visti i numeri di sopra, potrebbe indurre in errate considerazioni finali. Di certo c’è che la Ferrari è la seconda forza in campo e, come ha detto di recente Piero Ferrari in una intervista a un quotidiano bolognese, “dobbiamo essere vicini a Red Bull e approfittare dei loro passi falsi”. Che a parte l’Australia col ritiro di Verstappen, non si sono visti.
Una Ferrari che è messa meglio della McLaren, che con Norris terzo al via aveva fatto pensare a un risultato migliore, idem con Piastri, finito nella bagarre con le Mercedes di Russell e Hamilton, col primo soccombente e davanti al secondo. E poi una Aston Martin, diciamo una perché Stroll inesistente, che con Alonso raccoglie il massimo che può ma ben lontano dagli inizi strepitosi dell’anno scorso. Nel gioco delle coppie di questo inizio mondiale, Red Bull ha chiaramente un numero 1 e un 2, Ferrari, invece, si ritrova col partente Sainz davanti al rimanente Leclerc, col monegasco che è alla ricerca di se stesso, perché al di là della gara tattica e della bella gestione delle gomme, resta il fatto che lo spagnolo sembra essersi tolto un peso e va leggero, Charles invece vede dei fantasmi nella mente che lo portano a commettere errori in qualifica, quando sbaglia, e in gara con decisioni a volte discutibili. Visto che il talento c’è e che sa guidare, deve solo ritrovare il bandolo della matassa. Per il resto delle coppie, leggi McLaren e Mercedes, ancora lavoro da fare, coi primi messi meglio delle ex frecce d’argento. Con lo stesso motore Mercedes, infatti, le McLaren hanno bastonato i titolari, segno che a livello di aerodinamica negli ex campioni del mondo c’è ancora tanto da fare. E questa è una bella notizia per la Ferrari, che non deve difendersi da dietro, ma attaccare quelli davanti. Come se fosse facile, ma intanto meglio provarci… 
Авто/Мото
Mi spiegate il senso delle mescole delle gomme se poi fanno tutti gli stessi giri con le diverse mescole
Serve una petizione per Valsecchi di nuovo a sky. La creo?
Al posto di Vanzini... È insopportabile
Io lo metterei a posto di Genè....dice solo "mai visto questo"...Ma di tecnico ha ben poco da dire, si veste di rosso e poi il nulla quando bisogna dire qualcosa di sensato. Fa più che altro il traduttore nei team radio.
E Valsecchi va a fare la telecronaca della formula 4 da Naska..
@@leomazdaspeed3problemi problemi problemi 😂😂😂😂😂😂😂
Io ci sto: a parte che il Valse è ultracompetente, questa ondata di "politically correct" buonista e moralista che ne ha portato all'allontanamento la trovo francamante insopportabile.
@@barorepor3079il politically correct non so dove tu lo veda, levatelo dalla testa, i problemi sono l’incompetenza di alcuni, e come esperto di guida, un campione di F2 vale più degli altri.
Concordo in pieno su tutto
La butto lì: con sainz ad allungare un po gli stint sulle gialle e chiudere con le rosse.
Diciamo gli ultimi 9, 10 giri.
Quanto distacco sarebbe rimasto tra perez e Sainz? Avrebbero chiuso in lotta?
Emiliano ma cos’hai fatto all’occhio?? Tutto bene ?
Comunque con queste auto hai ragione. Se volessero spingere realmente cambierebbero almeno 4/5 treni di gomme per fare una gara.
Grande Paolo Ciccarone!! L'unica vera voce obbiettiva della F1 italiana👍👍
Emiliano, riguardo alla "gestione della finestra di riscaldamento delle gomme" hai ragione tu: altro che Lauda o non Lauda - io a questa F1di ragionieri col bilancino che non vanno forte perche devono preservare le gomme non riesco ad appassionarmi.
è sempre stato cosi, prima veniva solo prestata meno attenzione. Suvvia diciamo cose sensate
Non è vero che è sempre stato così. Anzi
@@masterpilotemilianoperucca7457la penso diversamente, le gomme in passato condizionarono anche l’esito dei mondiali.
Immagino l'espressione di Enzo Ferrari mentre sente dire "però abbiamo dimezzato lo SVANTAGGIO" dai primi...
Due bestemmie!
Anche quando era vivo ci sono state annate in cui Ferrari non vinceva.
Finalmente CICCARONE... evviva! Deve esser ospite fisso!
Al netto di tutto resta il fatto che Sainz è davanti Leclerc
Nelle fp1 e fp2 già alcuni dicevano doppietta ferrari, 1 secondo al giro meglio di rb .... Eh vabbè.😅
Lol confermo, ho pure interagito con questi soggetti 😂
Quali?
Perché in Ferrari dicevano che nelle libere la red-bull andava piena e le altre, compresi loro, all'80%
Quindi passo gara +simile.
Come poi è stato.
Parole di Sainz e altri nel team Ferrari.
@@franconapoletano5319 ho visto personalmente molti esperti del settore su Twitter fare proclami del venerdi con Ferrari più veloce di un secondo rispetto alla RB. Anche un telemetrista molto conosciuto nell'ambiente.
Devono rendere interessanti al pubblico in TV le prove libere..
@@paoloparis6216 per i babbei che ci credono
Nelle gare endurance spingono sempre perché sono diventate gare sprint dentro la stessa gara, altro che F1 con il gommino da riscaldare
...e ....intanto....😬Sainz terzo....😜
🎉Verstappen non ha mai tirato negli ultimi due giri ha ottenuto il giro più veloce ma di che cosa state parlando se avesse tirato dall' inizio alla fine altro che 20 secondi di distacco
Vero, ma credo nemmeno nella gara del 2023 tirasse tanto, credo che Max abbia rischiato di addormentarsi in entrambe le gare 😂
Braccio fuori per Verstappen non sono così sicuro nel secondo stint provava sempre il giro veloce
Non mai compreso perchè si parli ancora di stili di guida e di adattamento. La tecnica di guida ci insegna che soprattutto in F1 si guida in un solo modo che è poi quello più efficace. Se il bilanciamento è sbagliato tra bassa, media e alta velocità ne pagano pegno il consumo delle gomme. Quindi o è la macchina sbagliata o un errore del pilota che genera troppo sotto o sovrasterzo ma non è un diverso stile ma un diverso adattamento al bilanciamento che ti offre la macchina.
Lamentele, ne abbiamo?
siamo sempre a 7 decimi ormai da 15 anni. non c’è più niente da dire
In realtà la metà
In Giappone in realtà mediamente 3 decimi ma ok
7 decimi (o 3 decimi) la minestra é sempre la stessa: da 15 anni la F1 é di una prevedibilissima noia mortale.
@@barorepor3079 15 anni esattamente da quando la Ferrari ha smesso di vincere? L’era shumi era noiosa tanto quanto questa
La Ferrari senza aggiornamenti voleva competere con le Red Bull già forte prima e con gli aggiornamenti ancora più forte. La Ferrari se non porta aggiornamenti, non va da nessuna parte
Ma no. È la fia che ha messo tutto uguale per decidere chi vince e chi perde.
Eh niente ... Sei tra i migliori se non il migliore.
non ci sarebbe il tempo per i test? ragazzi...siamo alla barzelletta... ci sono breack di 3 settimane, altro se c'è tempo...si volesse far diventare regolare un campionato sportivo. che sportivo non è piu'
Io sono d’accordo con Emiliano! Ste gomme hanno rotto il c@xxo! Caspita almeno in qualifica..
Ricciardo è un ex pilota. ricordiamoci che un ragazzo con un gran manico come Lawson gli ha dovuto lasciare il posto
ma perché le gomme non le fa la Fia? una gomma unica e pedalare.
Che brutta cosa che hai detto!
Perché sarebbe ancora più noioso e i distacchi sarebbero più alti
se quello è il limite invalidante, più opzioni, più incertezza. è matematica.
Non sarebbe noioso, al contrario tirerebbe fuori il vero talento.
meno variabili, più talento; sia ingegneristico che del pilota.
voglio vedere come se la cava il pilota non come se la cava la macchina.
@@PerQuelo3731 la f1 non è mai stata solo pilota specialmente negli ultimi 20 anni, potresti fare un monomarca tipo f2 ma non avrebbe senso, una gomma unica aumenta il gap tra i primi e gli ultimi vedresti ancora di più la differenza tra redbull e le altre
@@Photo1-of1xyanche prima non è mai stata solo pilota. Negli anni 50 e 60 c’era chi doppiava anche gli altri del podio, la macchina fa l’80% del lavoro. SEMPRE
La formula uno è morta il primo maggio 1994 !! AIRTON RIPOSA IN PACE E DAI UN ABBRACCIO GRANDE A ELIO E A TUTTI GLI ALTRI CAVALIERI DEL RISCHIO VOLATI IN CIELO.❤️❤️❤️
Quella era una stupenda Formula uno!
Eppure se siamo arrivati a questo punto è anche grazie a Senna...
ci sono stati campioni, migliori di senna, sia prima che dopo.
Lasciamo.Senna.dove deve stare....Intoccabile e Irripetibile
Ayrton
Ferrari vicina ma red bull più forte dell'anno scorso con un Perez che sta li!!?
La Red bull era impiccata è inutile inventarsi storielle.
Infatti Perez era li che a breve poteva anche vincere questa gara.
Verstappen ha tirato sempre a palla altrimenti Perez lo prendeva.
Può essere
quanto forte e' la ferrari ma non doveva LOTTARE PER LA VITTORIA ???
ahahaha
Ho letto pseudo esperti parlare di Ferrari più veloce di Red Bull sul passo gara, persino di un secondo 😂😂😂
puoi fare il nome per cortesia così so chi seguire e chi no@@vittorioamato877