Śpiew EP09-041:pryspieszanie od 34 do 163 km/h
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Pociag EIC Blekitna Fala rozpedza z elektrowozem serii EP09 z Konina (kierunek Poznan) do maks. predkosci 160 km/h i nawet udalo sie 163 km/h ;-)
Wspolpodrozujacy gosciu mowil o nierealistycznych 175 km/h...
Bonus: slyszec intensywny dzwiek silnikow trakcyjnych!
![[PKP IC] 6 przejazdów Husarza 160km/h z BWE, BGE, Jan Kiepura](/img/1.gif)
No wiesz.
Te 175 mógł pokazywać źle działający prędkościomierz ;).
Ja też na rozjazdach jechałem 350 :-).
Ja jechałem stojąc na peronie 240 :)
Silnik elektryczny zawsze można przeciążyć. 175 km/h dla EP09 jak najbardziej realne. Dobrze pamiętam te 168 km/h uzyskane przez EP08 z pudłami na haku w Swarzędzu, w czasie rytualnego wyścigu z samochodami jadącymi równoległą autostradą. Ech te lata 90-te...
Marcin B Ale nawet bez przeciążania jest pewna tolerancja między ustaloną maksymalną prędkością eksploatacyjną a maksymalną prędkością ciągłą...
Możliwe że GPS w wagonie mógł przekłamywać co się często zdarza, ale wszystko jest możliwe ;)
W końcu coś się u nasz rusza. Na Dolnym Śląsku leci szynobus KD Sprinter Kaczawa/Nysa Wrocław Zgorzelec, całą trasę leci jak człowiek 160. Uwielbiam KD, superancko. Cholera tylko czym my się jaramy, pociągi powinny latać 300 jak w Holandii. Acz nie powiem, doceniam i to ;)
W Holandii 300km/h ? Gdzie na której linii? Możesz podać szczegóły , bo jakoś nie kojarzę aby NL miała linie na 300
@@vensipl7023 ruclips.net/video/-Z7FerxxbCg/видео.html odcinek Rotterdam Antwerpia. Tak, wiem, Antwerpia jest w Belgii
@@alexdavibe Tak ,odc .125 km włącznie z odc w Belgii....oddany w 2009 , nie ma się czym podniecać. Całe nic jak na tak bogate kraje
@@vensipl7023 ja tam się jaram :) będę tam na dniach. Gdyby nie kilka rzeczy już dawno bym tam był. Zresztą w planach mam całé Niemcy pociągiem bo jest ciekawa oferta 9 euro na drugą klasę osobowymi niezależnie od długości trasy. Więc będzie ekstra
Znacznie lepiej jest jechać pociągiem pkp Intercity Łużyce
Ale sensacja ,pociag jedzie 163 km/h.W Niemczech wszystkie regionalne pociągi tyle osiągają.Jeżdżę ost.klasą utrzymania koleji na trasie Verden -Rotenburg ,która ma być zlikwidowana z powodu nieopłacalności .Pociąg ten ten przemierza 27,333 km w 15 minut. Tzn .ma średnią prędkość 113km/h i to na zaniedbanej 100 lat starej trasie!!!
To wyobraź sobie że taka trasa sędzisław Wałbrzych główny to jest 21km pokonuje pociąg w 16 minut
uanga59 w Indiach szybciej jezdza hahah
Ale im nikt nie rozdzierał torowisk po 45 roku.tak jak to oni robili innym.
@@marekklimkiewicz4616 po 45 to nam głównie przyjaciele ze wschodu demontowali... I to na terenach poniemieckich, jako zdobycze wojenne.
@@AleksanderWilkowski ustępujący Wehrmacht wyznaczał grupy od niszczenia torowisk.dwa,ustępująca kriegsmarine , używając torped rozwaliła falochron wr Władysławowie.los gdyńskiego portu nie był inny.
wow, TGV się chowa☺
Super śpiew😅
Ludzie w tej sekcji komentarzy nie wiedzą, że nie wszystko jest od razu, a zarazem uważam, że to są pewnie ci samu ludzie, którzy nie lubią UE, ale to dzięki nim jesteśmy w lepszej sytuacji ekonomicznej niż poprzednio. Jeszcze, pozyskaliśmy dużą ilość środków na modernizację szlaków kolejowych - już ponad 2000 km torów w Polsce ma ograniczenie prędkości wynoszące 160 km/h lub więcej.
Jeszcze, co do projektów KDP, to ja nienawidzę jak tacy ludzie jak wy je bojkotują. Jak mamy mieć koleje dużych prędkości jak wszyscy wszczynają sprzeciw?
Jeżeli plany na KDP nie będą zrealizowane wogóle, to zwale winę na nasz naród, a niżeli polityków.
Ładnie biega.
:)
Ciekaw jestem,
czy też by było ją tak słychać
na odcinkach:
1.
WROCŁAW BROCHÓW
-
OPOLE GŁÓWNE,
2.
WROCŁAW POPOWiCE
-
RAWiCZ,
3.
WROCŁAW NOWY DWÓR
-
WĘGLiNiEC.
:)
Już mniejsza o to, że tylko 160 km/h, ale nie wiem, czy wiecie, że w Japonii pociąg może się spóźnić o 30 sekund... łącznie... w skali roku. Ja w TLK Pobrzeże na trasie Koszalin - W-wa Centralna miałem 5 godzin opóźnienia. Japończyk czekając na pociąg 5 godzin na jakiejś stacji po drodze popełniłby chyba harakiri.
Japończyk nie popełniłby harakiri (a właściwie seppuku) tylko spokojnie i grzecznie wziąłby z kasy zaświadczenie o stanie rzeczy, po czym równie spokojnie i równie grzecznie poszedłby do sądu żądając sytego zadośćuczynienia. I DOSTAŁBY JE!!!! Dlatego japońskie pociągi jeżdżą tak punktualnie...
Bo Japończycy to bardzo spokojni i jeszcze grzeczniejsi ludzie - po prostu.
okna otwarte :D
pewnie ogrzewanie włączone :p
02:25 to już nie jest śpiew ;D
już si bałem, że się rozleci i te napisy na tablicy zaczęły tak mrugać
W pierwszym wagonie za lokomotywą zawsze jest przesrane zwłaszcza za dziewiątką :-)
Pociąg osiągną prędkość warpowa :D
Często jeździłem w pierwszym wagonie za lokiem i jakoś nigdy nie czułem dyskomfortu. Dziewiątka, siódemka, byku.
Właściwie, to tam nic nie mruga...
@@marcinlisiwski6979 Moc ją roznosi i wężykuje :-) mi chodziło właściwie o zderzenia .Lokomotywy są cięższe i mają mocne ramy i dla tego pierwszy wagon za nią jest miażdżony dawniej obowiązywało nawet zalecenie że jak jest wagon pocztowy albo bagażowy to mają być pierwsze za lokomotywą.
Super!
Ciekawe! :)
Piękny dźwięk przyśpieszenia! :)
- Subek Dla Cb.! :)
Dzisiaj EP09-027 rozpędził się do 166 km/h.
Tak brzmi przyspieszanie ze stałym momentem silnika, od zera do max mocy. Spalinowe mogą tylko pomarzyć o takiej charakterystyce i obrotach. Bez sprzędła i skrzyni biegów.
Woj nart Tak?A co powiesz o ruskiej spalinówce TEP-80,która osiągneła 271 km/h w 1993 roku??A spalinówki mają sprzęgło i skrzynię biegów??)
Dawid Krzyżowy Zdziwisz się - nie mają. :)
Jeśli piszesz o momencie obrotowym to nie jest to do końca prawda. W silnikach elektrycznych żeby osiągnąć taką prędkość ( mówię o synchronicznych) trzeba bocznikować i wtedy osiąga się większą prędkość kosztem momentu obrotowego.
Aleksander Wilkowski Niestety nie masz racji. Wiele spalinówek dawniej miało przekładnię mechaniczną i dalej takie istnieją, aczkolwiek są już ze względu na wiek wypierane. Obecnie najczęściej spotykaną przekładnią jest elektryczna lub w przypadku pojazdów o ograniczonym miejscu na agregat-przekładnia hydrauliczna.
wertor666 Tutaj trzeba dodać że nie wszystkie silniki mają taką możliwość. Silniki szeregowe mają możliwość osłabienia wzbudzania .
Jest szwung :)
jest moc !!
Od razu pomyślałem, że to pierwszy wagon - silniki trakcyjne słychać prawie jak w lokomotywie. :)
Jestem laikiem w tej dziedzinie , dla tego chcę zapytać jakie są różnice w budowie EP 09 i EU 07 . Chodzi mi o przełożenia , moc silników , ich typ ( model ) , i czy dziewiątka jest zbudowana na ostoi siódemki ?
Z tego co wiem to ep 09 jest o wiele slabsze od eu07
@@kacperkempka3624 Dzięki za odpowiedż .
Ep09 jest konstrukcją polską. Eu07 bazuje na konstrukcji angielskiej przystosowanej do polskich warunków. Najbardziej wspólna rzecz między dwoma modelami to rozruch oporowy. Nie ten sam ale zamysł podobny. Różnice - inne sprzęgło na zestawach kołowych (09 ma konstrukcję polską, 07 - Alstoma), inne zaczepienie pudła na wózkach (07- na belce bujakowej, sztywno, 09 - za pomocą cięgieł i wieszaków, po modernizacji Flexicoil), 07 nie ma hamulca elektrodynamicznego, w odróżnieniu od 09, siódemka posiada łożyska ślizgowe (oprócz ep08 i eu07A).
Do tego ep09 jest tak naprawdę konstrukcją przeznaczoną do 140 km/h ale z powodu zapotrzebowania na lokomotywy do 160 km/h, podwyższono prędkość konstrukcyjną. W wyniku tego przerwy między naprawami rewizyjnymi są o wiele krótsze (370 tys. km w porównaniu z 500 tys. w 07). Wniosek - droga w eksploatacji i mocno naznaczono różnego rodzaju chorobami "wieku dziecięcego". W kontekście braków taborowych i tego, że udało się zrealizować na większą skalę choć jeden projekt polski w PRL - sukces.
Maszynistę zwolnią za taką szybkość!
Zwolnią... i będzie wolniej jeździł.
Ale głośnio o kurwa XD. Ciekawe co się działo w kabinie
Mogłaby wystąpić mam talent ;)
ale pali żelazo na torach
zawsze mnie ciekawiło czy to co podaje wyświetlacz w wagonie odpowada temu co jest u mecha na Haslerku ;)
Odpowiedź: Nie 🧐
Jest się czym podniecać
Mogłoby pokazywać tylko prędkość... byłoby nieźle. W znaczeniu że trasa itp. byłyby na osobnej tablicy, a prędkość i tego typu dane mogłyby być na jednej, żeby móc cały czas prędkość widzieć.
Ale fajne. Takie stare filmy ja lubię. Jeszcze pisze Stargard Szczec. Zamiast stargard
My siejaramy ze ze160km/h a w japonii 300 to codzienność ;)
300? Chyba 500...
90 kilometrów na sekundę w japonii to standard xD
Prędkość prędkością ale Japończyk sobie nie umie wyobrazić, że pociąg może być opóźniony 3 godziny! A u nas jest szok jak przyjedzie o czasie!
I co w związku z Tym ? Kogo by było stać na bilety ?
Na CMK Darty, pendolino i newagi mogą jeździć 200 km/h
Przecież EP09 Ma Maksymalną Konstrukcyjną Prędkość 160Km/h. EP08 Ma Tą Samą Maksymalną Prędkość Konstrukcyjną. Ale PKP Intercity Pozwala Na 140Km/h Jako Maksymalną Prędkość Eksploatacyjną
Obie mają 160km/h
A jak pomocnik się rozchoruje i nie będzie na podmianę, to V=130 :)
mogles pokazac predkosc za szyba
Ten pociąg nie dawno jechał 200km /h ale maszynista został ukarany
Chciał zrobić z EP09 Pendolino xD
Raczej ,,podgrzać,, silniki bo nigdy tak w plecy nie dostały:D
Przecież to stara trasa przez Stargard do Szczecina!
Wow! A maks to 160km/h!
160 km/h to prędkość konstrukcyjna, ale można pojechać 9-tką szybciej
ten pociąg jest do świnoujścia
To jest szczególnie odczuwalne z przodu. Zawod dla odważnych !
Obaj mieliście racje,tylko że gościu mniej się pomylił :-) !
napisy też przyspieszyły ????
Szkoda tak w sumie,
że Ci tak nie grała na trasie,
jak mi na przelocie na tym filmie:
ruclips.net/video/MyZ_e2EFBg0/видео.html
:)
Generalnie 09 ma konstruktywną 160 i z taką prędkością maszynista może prowadzić pociąg pod warunkiem, że jedzie z pomocnikiem (bez pomocnika jechać może max 130 km/h).
Także skoro maszynista w rozkładzie miał maksymalną prędkość rozkładową 160, a jechał 163, to ups... Przekroczenie prędkości.
Gdyby przełożeni lub inne służby chciały sprawdzić taśmę, miałby problem 😂😜
Przez takie małe przekroczenie?
@@jannowak4977 W sumie to zależy. Generalnie ludzie mówią, przynajmniej ci, z którymi ja rozmawiałem, że powinno się jechać ,,pod kreską", czyli jak masz prędkość szlakową 120km/h, to najlepiej jeśli dla bezpieczeństwa będziesz jechać 119. Jeśli będzie 120, to wiadomo, że wszystko spoko, jeśli przekroczysz o 1 czy kilka km prędkość dozwoloną i nic się nie stanie raczej ale jeżeli przekroczysz i akurat pech chciał ze będziesz miał jakikolwiek wypadek, prokuratura i inne służby zajrzą do taśmy to podobno mogą się przyczepić nawet o ten 1 przekroczony kilometr
@@witekstaszczyk3951 a co powiesz o kierowcach ciężarówek jak jeżdżą 70 czy 80 w zabudowanym, tam to dopiero prokurator ma o co się przywalić.
@@tave4824 Jednak ciężko porównywać pracę kierowcy ciężarówki do pracy maszynisty. Generalnie kierowcy przekraczają prędkość i to jest powszechne, nikogo nie powinno to dziwić. Maszynista natomiast na różnych odcinkach ma różne ograniczenia, ponadto jedzie nie po płaskiej powierzchni A po torach, z których może się wykoleić jeśli zrobi coś źle
@@witekstaszczyk3951 to jest powszechne głównie w krajach bloku wschodniego i jest przyczyną wypadków. Podziwiam kolejowy system i uważam że za przekroczenie prędkości samochodem powinno się zabierać prawo jazdy podobnie jak odsuwa się maszynistę od pracy. Na drogach poziom bezpieczeństwa wzrósłby bezapelacyjnie.
Jedneg maszyniste ukarano na tej trasie bo pociag zawsze mial opuznienie i jedzil pocigaiem 200km oj da sie
EP09 tym jechac tyle
Uroki pracy w PKP IC
wertor666 to coś złego, że został ukarany za tak bardzo poważne naruszenie zasad bezpieczenstwa? O 40km/h przekroczyć prędkość rozkladowa, drogową i konstrukcyjna lokomotywy i zapewne wagonow. No po prostu pikuś.
@Ka Sia Ale ma rację, jeździł 200 na wagonach 160
Ale odlot
Są wagony na 200
że Ty się nie bałeś!
Czego tu się bać?
Maksymalna konstrukcyjna to 200 paniusiu :) Więc jest realne że jedzie 175.
EP09 ma 160km/h Vmax ;)
Ostatnio jechałem ic przemyślanin od Krakowa do poznania od Krakowa cioł 170
WLCTVStudio O Zawiercie :D.Ja z Zawiercia :P
A ja z Grodziska Mazowieckiego :)
Elo
Siostra godlewska
jadąc z Wawy do Gda EP 09 pociąg cisnął 176 km/h...
Gdzie ;D ?
Chyba z górki i żaglem.
Gdzie? W Polsce.
Ale hałas.
XIX wiek w prownaniu do Koleji na zachodzie