STEPA Krananhänger im Test | landwirt-media.com
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- Опубликовано: 24 мар 2020
- Rank und schlank - von der Deichsel bis zum Greifer. Stepa war der agilste Kranwagen in unserer Testreihe. Er erzielte in vielen Disziplinen den Bestwert, hatte aber auch kleinere Schwächen. Alle technischen Details findet ihr im LANDWIRT und auf www.landwirt-media.com.
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Авто/Мото
Vom aussehen, ist er auch der schönste!!
@Chaim Maddux Yea, been watching on Flixzone for months myself =)
Gefällt mir der kranhänger macht weiter so👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻
Machen wir, danke!
Könnt ihr bitte mal Rückezange für Frontlader unter die Lupe nehmen? Wäre super!
Könnt ihr mal den Schleiferl testen zum automatischen Feilen von Motorsägen testen?
Könnt ihr mal den 12t rückewagen von Forest Master testen?
Mal sehen, was sich machen lässt. Danke für den Tipp!
Die Kranwerte müssten beim etwas kürzeren L62 Kran besser sein? So habs ich in Erinnerung, deswegen haben wir den C12 mit 8,X m Kran bestellt
Persönlich sage ich mir immer; Wenn schon zu kurz, dann so lang wie möglich zu kurz.🤷♂️🙂 Ob das Schwenkmoment so wichtig ist... Meist ist es doch der Stamm der irgendwo in der Ecke liegt und den man dann einfach nur greift, über den Boden schleift und erst dicht am Anhänger wirklich hebt.🤔
Wie schwer, bzw. wie stark sollte ein Traktor für diesen Rückewagen sein? Gib es empfehlungen vom Hersteller für flaches und hügeliges Gelände diesbezüglich?
Wie soll ein hersteller für sowas angaben machen? Es kommt ja nicht nur darrauf an ob hügelig oder eben... auch auf den zustand usw. Meine erfahrung in dieser tonnenklasse würde sagen ab 90 bis 150ps je rückegassen zustand usw...
Also wir fahren den mit unserem Xtra mit 75 PS und kann sagen das es auch reich wenn der Wagen voll ist 😅
Hallo liebes landwirt team........
Würdet/könntet ihr den Wagen/kran von tajfun einem test unterziehen???
Wir geben es an die Redaktion weiter 😉
Eine Frage, braucht man für einen 25 km/h Rückewagen mit Druckluftbremse eine Zulassung/Kennzeichen bzw muss er zum TÜV?
Eine Zulassung mit Kennzeichentafel ist für 25 km/h in Österreich nicht zwingend aber aus mehreren Aspekten sinnvoll. Ist die technische Ausstattung des Anhängers gegeben, belaufen sich die einmaligen Kosten für die Zulassung auf weniger als € 200,- und die jährlichen Kosten der Anhängerhaftpflichtversicherung auf ca. € 10,-.
Eine laufende Pickerlüberprüfung ist für 25 km/h nicht erforderlich.
@@landwirtmedia Danke für die Antwort, ich komme allerdings aus Deutschland
@@quadrider5004 bis 25kmh reicht ein folgekennzeichen...
Würde mich freuen wenn ihr mal ein BMF pro Modell testen würdet, zum Beispiel BMF 12T2 pro
Mal schauen, was sich machen lässt...
Das größte manko sind die schräg angeschweßten rungen taschen da man in aufbauten extrem eingeschränkt ist
Wir ham denn gleichen
Wie zufrieden bist du mit deinem Anhänger?
@@landwirtmedia mir San sehr zufrieden wir würden keinen anderen kaufen
Der schaud oba ned so kassig aus. Schena Rückewogen oba mei vavoriet is und bleibt da Krapan. Suppa Qualität ham eichane Videos
Das Schwenkdrehmoment ist so gering, dass man mit dem Kran nur bei 100% ebenen Flächen arbeiten kann. Steht man etwas steiler bergauf/ab kann man nicht mehr drehen. Das ist eine Fehlkonstruktion. Ebenso geht die Zange (zumindest bei BJ 2018) viel zu langsam auf/zu - ein schnelles Nachgreifen ist nicht möglich.
Das mit der Zange kenne ich, mein Kran ist Baujahr 2015 und hat das gleiche Problem !!!
Unserer ist Baujahr 2017 das Kranschwenkmoment ist manchmal etwas gering würde ich jedoch nicht als Fehlkonstruktion beurteilen.
Am Hang kann man damit genau so Arbeiten wie auf der Ebene, man schiebt ja auch keine Stämme den Hang hinauf 🤷♂️.
Die Zange ist der Hammer im Vergleich zu Pfanzelt und co Spannkraft ohne Ende und ein schnelles nachgreifen funktioniert auch wenn ma ne ordentliche Hydraulikpumpe hat und man mit der Steuerung umgehen kann.
Wem dieser Kran nicht reicht muss sich nur einen Epsilonkran verbauen lassen der kostet halt das doppelte aber der ist dann auch meiner Meinung nach in der Königsklasse unterwegs.
Beim PVG32-Steuerblock (Funk/Joystick) kann man diese Funktion eventuell mit der Einstellsoftware beschleunigen. Bei "einfachen" Steuerungen ist das nur über eine größere Schieberstange möglich. Meldet euch am besten beim Händler.
Das Schwekdrehmoment ist bei meinen Stepa Bj.2010 sehr gut auch im steilen Gelände kein Problem auch mit der Zange habe Ich kein Problem! Fahre im Jahr ca. 600-900 fm im Nebenerwerb!
Für mich ist der Stepa ein robuster durchdachter Rückewagen da bekommen meine Kollegen oft große Augen was dieser Kran heben kann!
@@manfredwegscheider9038 war nicht meiner - ist der vom Nachbarn. Zig mal wurde der Hydraulikdruck eingestellt, dann war es angeblich ein Bedienfehler und nach 4 Monaten ging der Hänger wieder retour. Jetzt steht dort auch ein großer Kesla am Hof. Kann man mit dem STEPA nicht vergleichen - ist eine andere Liga.
Guada Wong oba Saubads deia mir griangma im Juli an Neuen forest Master 12t Hama neu bestellt is bei 26k
no protection for Joystick...!!!! in Forest it's dangerous...