Finde genau bei solchen Kaufberatungen liegt die Stärke von 1000 PS und Nils. Man merkt das er die Motorräder kennt und schon viel gefahren ist. Top5 Reiseenduros unter 5.000 € bitte noch.
RSV 1000 Tuono Besitzer hier. Freue mich, dass sie auf dem ersten Platz landet :) Habe sie aber auch wegen deiner Empfehlung gekauft. Das Ding ist wirklich super. Fahre das 03er Modell seit 2 Jahren und bin schon viele andere neue Motorräder probe gefahren. Die Chassisgüte und das Fahrwerk in der standard Version sind wirklich super gut. Ich habe mir einen PCV mit AT300 eingebaut, was ein unglaublich gutes Ansprechverhalten und einen super ruhigen Motorlauf ermöglicht. Ich kann die im sechsten Gang unter 3000 UPM fahren! Es gibt nichts Vergleichbares für Landstraße, Autobahn und Rennstrecke. Als Dankeschön an Nils, zur Aufwertung des Videos meine Umbautips in dieser Reihenfolge: 1. MRA Touring Windschild 2. Seitenständer von CBR 1000 RR SC57 2004-2007 (passt perfekt und steht sicher) 3. 10 Ah LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO V2 (Springt so immer sofort an auch nach Wochen Standzeit) 4. Fahrwerk richtig einstellen (Klicks stehen im Handbuch) 5. Dunlop Roadsmart 3 6. Heizgriffe 7. Kleines Ritzel vorne mit zwei Zähnen weniger 8. PCV AT300 9. Mille Ansaugstutzen 10 Interferenzrohre Krümmer einschweißen 11. Akrapovic MH-6 12. 36 mm dB Killer (gemessen genauso laut wie original dB Killer") 13. Kämna EPROM mit Luftfilterkasten offen (zum Tank abdichten sonst zu laut!) 14. ABM Lenkerböcke verstellbar;Lenker 2cm tiefer und 1cm nach vorne gelegt (Lenkeranschlag verbauen sonst geht es nicht so tief) PS: Es ist zugegebener Maßen eine lange Liste. Die meisten Investitionen halten sich aber im Rahmen von 100€ -200€. Das Motorrad fährt auf sehr hohem Niveau und muss sich vor neuen Motorrädern nicht verstecken. Bisher war ich jedenfalls eher von den neuen enttäuscht. Einzig bei einer BMW S1000 RR HP4 dachte ich mir, ok die ist wirklich auf einem höheren Niveau. Die "normalen" 10000€-15000€ Bikes fahren nicht besser. Dank AT300 ist der Spritverbrauch sogar auf 5.9 l/100km Landstraße und 6.8 l/100km auf der Autobahn (140-160 km/h) runter gegangen was ihr zu einer Reichweite von ca. 265-300 km verhilft. Als ich gestern mal wieder ne Runde gedreht bin und auf der Geraden das Gas aufgemacht habe um das Auto vor mir zu überholen ist mir ja sowas von einer abgegangen... Grüße Adrian
@@mr.t6018 Geh am besten zu smaltmoto.de und schreibe Konstantin eine e-Mail. Er kennt sich sehr gut mit dem Motorrad aus und kann dir für den Einbau gute Tips gebenn. Das ganze nennt sich Powercommander 5 mit Autotune. Ist sein Geld auf jeden Fall wert. Maschine läuft besser und braucht weniger.
Servus Nils, gut und knallhart erklärt. Fahre 25 Jahre ohne ABS, wahnsinn welche Auswahl an geilen Bikes es bis 5000€ heute gibt, da haben wir damals, als sie neu waren feuchte Augen und nen feuchten Slip bekommen.
Aprilia Shiver 750 Factory. Mit Auspuff und Sportluftfilter ein unglaubliches Teil, optisch auch viel Potential, hab sie nun seit über 2 Jahren und bin immer noch nicht fertig mit der Personalisierung.
Warum ist das bitte ein albtraum im nassen ohne abs? Lern fahren und pack dir ein paar vernünftige schlappen drauf dann kannste auch bei nässe fahren... nur logischerweise nicht so schnell wie bei trockener straße.
ich fahre auch die Aprili Tuono und sie ist der hammer👆🏼 Eine passende Lichtmaschine und die läuft ewig😇 die wird bei mir noch die 100k locker knacken✌🏼
Hallo Nils, danke für die Vorstellung. Das ist natürlich immer individuell unterschiedlich. Je nachdem was man für Anforderungen an sein einziges Motorrad hat. 👍
FZS 1000 ist wirklich ein Dauerbrenner und für leistbares Geld zu haben. Für die Klassikfans unter uns sei die Yamaha XJR 1300 und die Suzuki GSX 1400 empfohlen. Unsterbliche fette japanische Vierziylinder. Für EUR 5000,00 gibt es da schon Topmaterial, das für ein ganzes Motorradleben reicht.
Lieber Nils! Vielen Dank für dieses Format, hat mir bei meiner Entscheidung wirklich sehr geholfen. Ich kann deine Meinung zur Street Triple nur bestätigen. Hab meine beim Jürgen Schnaller Triumph Tirol gekauft, ich liebe dieses Motorrad. Dank dir blind gekauft! ;-) Du hast vollkommen recht - ich sitz lieber auf einem Motorrad mit etwas besseren Fahrwerk und Bremsen, verzichte dafür auf ein ABS. Um das Geld, unter 5000,- einfach perfekt. 👍🏼👍🏼👍🏼
Hab mir im Mai eine Suzuki GSX1250FA zugelegt. Bj. 2011 ABS 30000km kpl. Koffersatz, BOS Auspuff, LED Blinker, und das für 4600€ ! Finde schade das es nicht bei den topp 5 war bei der Preis/Leistung
ist ein freund von mir gefahren - bis knapp 90 tsd. km, mittlerweile umgestiegen auf eine GS - 0 probleme gehabt. wirst eine freude damit haben, auch ein tolles motorrad! viel spaß lg damit.
Wenn ABS ein Muß ist und es auch etwas größer sein darf, dann schaut´s Euch die Suzuki Bandit GSF 1250 SA an. Am besten mit Michelin Road 5 bestückt. Kann alles außer Gelände, ist ruhig, supergeschmeidig. Stabiles Fahrwerk. Hohe Zuladung. Gibt es auch um 5000,- €. Mein BJ 2013 hab ich letztes Jahr bei einem Händler mit nur 7200 km für 5400,- € gekauft. Auch mit nur 98 PS kann man mit 236 km/h mal entspannt über die Autobahn fahren (wenn man Wert auf Autobahntauglichkeit legt). Sie liegt nicht stabil, sie zieht Ihre Bahn wie ein Himmelskörper. Auf der Landstraße lässt sie sich herrlich geschmeidig von Seite zu Seite schwenken.
Hab mir vor 7 Jahren eine R1 RN04 von 02 um 4tsd gerade aus gekauft. Beste Entscheidung. Fährt nach 90000km noch immer super. Schafft es, trotz des Alters, mit neueren Bikes Schritt zu halten. Bremsanlage tauschen und gute Reifen drauf und das Ding ist super. ABS hat man klarerweise keine, aber ich seh nicht wirklich, warum man auf einmal keine Bikes ohne ABS mehr fahren kann. Klar ist mit besser, aber mit Vorsicht und Übung, ist auch ohne ABS sicheres fahren möglich.
Schwanke grade zwischen Yamaha fzs1000 Triumph Sprint 1050 st Aprilia tuono Hatte selber ne Fazer 600s (2002) Ne sv 650s (2001) Und aktuell ne Gsxr 750 (2005) Bereue den Verkauf der Fazer weil sie soooo gemütlich war.. Deswegen überlege ich ein Alltags und Touren Mopped zu holen und die Triumph Sprint 1050 st finde ich sieht auch noch geil aus... Hat jmd Erfahrungen mit der?
Würd mir gerne die Street Triple holen. Denk nur immer daran, dass Japaner vielleicht länger "halten"! Was is eigentlich mit der Speed Four? Die wird ja sehr günstig angeboten, aber es gibt kaum Test Videos. Hat aber in den wenigen Beiträgen, eine sehr gute Kritik! Dass du die GSR 600 so positiv erwähnst find ich super, denn im Moment neige ich am ehesten dazu, als nächstes die Suzi zu holen!
Die FZ1 gibt ab 2007/2008 mit ABS wenn ich das noch recht weis sofern man wert auf ABS legt und die gibts auch für einen guten Preis Persönlich hab ich ne FZS 1000 und bin damit sehr zufrieden
Hallo, ich würde immer wieder die tdm900 yamaha nehmen motorschutz ranfummeln und gibt nichts besseres vor allem fast unkaputtbar egal wie viele Kilometer. Grüße aus Berlin 🤘🏍
Weil im Video die neue marktplatzapp angesprochen wurde hier mein kurzes feedback : insgesamt gut gelungen viele Anfangsschwierigkeiten scheinen behoben zu sein. Was mir persönlich an der Alten App besser gefallen hat, ist dass die bei der Fahrzeugsuche gleich nach Preis geordnet wurden und man das nicht jedes mal umstellen musste ... Ich halte es für sinnvoller wenn man nach Preis durchsieht weil die Angebote dann untereinander besser und direkter vergleichbar sind. Ansonsten kann ich zur gelungenen App nur Gratulieren !
hey nils, keine Frage man bekommt gscheide Motorräder für 5000€, aber die Frage die ich mir stelle: Wenn ich mir jetzt ein Scheckheftgepflegtes Motorrad mit 40.000km für 5000€ kaufe und dann selber auch nochmal 40.000km drauf fahre, bekomm ich dann dieses überhaupt noch wieder verkauft ?
@@ringlstette90 schade! Aber noch interessanter für mich!! Das modell gefiel mir immer am besten. Nur die Gerüchte über fehlende Zuverlässigkeit haben mich zweifeln lassen.
@@Krezo200 Klar sind die Japaner eine Liga für sich was Zuverlässigkeit angeht. Dafür sind die Serienkomponenten bei den Japanern oft auf niedrigerem Niveau. z. B. Fahrwerk und Bremsen. Für mich ist Triumph fahren Genuss pur.
@@saschamangano7048 okay danke für die Tipps ich fahre die mal Probe und gucke ob es zu mir passt 😅 ich bin ja echt ein Fan von 1 zylinder. Aber jeder sagt mir ich soll die Finger von supermoto lassen da bist bald mehr am Schrauben als am fahre. Und 4 zylinder sind zwar schon aber nicht so spaßig 😅 deswegen gucke ich mir die einfach mal genauer an 🙈
Finde genau bei solchen Kaufberatungen liegt die Stärke von 1000 PS und Nils. Man merkt das er die Motorräder kennt und schon viel gefahren ist. Top5 Reiseenduros unter 5.000 € bitte noch.
RSV 1000 Tuono Besitzer hier. Freue mich, dass sie auf dem ersten Platz landet :) Habe sie aber auch wegen deiner Empfehlung gekauft. Das Ding ist wirklich super. Fahre das 03er Modell seit 2 Jahren und bin schon viele andere neue Motorräder probe gefahren. Die Chassisgüte und das Fahrwerk in der standard Version sind wirklich super gut. Ich habe mir einen PCV mit AT300 eingebaut, was ein unglaublich gutes Ansprechverhalten und einen super ruhigen Motorlauf ermöglicht. Ich kann die im sechsten Gang unter 3000 UPM fahren! Es gibt nichts Vergleichbares für Landstraße, Autobahn und Rennstrecke. Als Dankeschön an Nils, zur Aufwertung des Videos meine Umbautips in dieser Reihenfolge:
1. MRA Touring Windschild
2. Seitenständer von CBR 1000 RR SC57 2004-2007 (passt perfekt und steht sicher)
3. 10 Ah LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO V2 (Springt so immer sofort an auch nach Wochen Standzeit)
4. Fahrwerk richtig einstellen (Klicks stehen im Handbuch)
5. Dunlop Roadsmart 3
6. Heizgriffe
7. Kleines Ritzel vorne mit zwei Zähnen weniger
8. PCV AT300
9. Mille Ansaugstutzen
10 Interferenzrohre Krümmer einschweißen
11. Akrapovic MH-6
12. 36 mm dB Killer (gemessen genauso laut wie original dB Killer")
13. Kämna EPROM mit Luftfilterkasten offen (zum Tank abdichten sonst zu laut!)
14. ABM Lenkerböcke verstellbar;Lenker 2cm tiefer und 1cm nach vorne gelegt (Lenkeranschlag verbauen sonst geht es nicht so tief)
PS: Es ist zugegebener Maßen eine lange Liste. Die meisten Investitionen halten sich aber im Rahmen von 100€ -200€. Das Motorrad fährt auf sehr hohem Niveau und muss sich vor neuen Motorrädern nicht verstecken. Bisher war ich jedenfalls eher von den neuen enttäuscht. Einzig bei einer BMW S1000 RR HP4 dachte ich mir, ok die ist wirklich auf einem höheren Niveau. Die "normalen" 10000€-15000€ Bikes fahren nicht besser. Dank AT300 ist der Spritverbrauch sogar auf 5.9 l/100km Landstraße und 6.8 l/100km auf der Autobahn (140-160 km/h) runter gegangen was ihr zu einer Reichweite von ca. 265-300 km verhilft.
Als ich gestern mal wieder ne Runde gedreht bin und auf der Geraden das Gas aufgemacht habe um das Auto vor mir zu überholen ist mir ja sowas von einer abgegangen...
Grüße Adrian
Moin. Hab auch eine und Lust Sprit zu sparen. Wo gibt's denn das Teil?
@@mr.t6018 Geh am besten zu smaltmoto.de und schreibe Konstantin eine e-Mail. Er kennt sich sehr gut mit dem Motorrad aus und kann dir für den Einbau gute Tips gebenn. Das ganze nennt sich Powercommander 5 mit Autotune. Ist sein Geld auf jeden Fall wert. Maschine läuft besser und braucht weniger.
Schön, dass du wieder da bist !!! :-)
Servus Nils, gut und knallhart erklärt. Fahre 25 Jahre ohne ABS, wahnsinn welche Auswahl an geilen Bikes es bis 5000€ heute gibt, da haben wir damals, als sie neu waren feuchte Augen und nen feuchten Slip bekommen.
Absolut richtig... ich könnte zwanzig bikes in der preisklasse ohne zu zögern kaufen
Super das Du wieder Top 5 Motorräder machst, ich Liebe dieses Format! PS: Eine Top 5 für Bekleidung oder Zubehör fände ich auch sehr geil !
Eine Top 5 oder noch besser eine Top 10 Liste mit Motorrädern die einen schönen Sound haben wäre auch toll.
liphs aprilia rsv4/tuonov4 aprilia sxv550😇 r1, ktm 660smc, ktm exc 300
Dr650 sp46. Bester einzylindersound den ich je vernommen habe (war einer der kaufgründe - top bike)
Aprilia Shiver 750 Factory. Mit Auspuff und Sportluftfilter ein unglaubliches Teil, optisch auch viel Potential, hab sie nun seit über 2 Jahren und bin immer noch nicht fertig mit der Personalisierung.
Warum ist das bitte ein albtraum im nassen ohne abs? Lern fahren und pack dir ein paar vernünftige schlappen drauf dann kannste auch bei nässe fahren... nur logischerweise nicht so schnell wie bei trockener straße.
ich fahre auch die Aprili Tuono und sie ist der hammer👆🏼 Eine passende Lichtmaschine und die läuft ewig😇 die wird bei mir noch die 100k locker knacken✌🏼
Hallo Nils, danke für die Vorstellung. Das ist natürlich immer individuell unterschiedlich. Je nachdem was man für Anforderungen an sein einziges Motorrad hat. 👍
Klar. Diese 5 sind halt meine persönlichen Top 5
FZS 1000 ist wirklich ein Dauerbrenner und für leistbares Geld zu haben. Für die Klassikfans unter uns sei die Yamaha XJR 1300 und die Suzuki GSX 1400 empfohlen. Unsterbliche fette japanische Vierziylinder. Für EUR 5000,00 gibt es da schon Topmaterial, das für ein ganzes Motorradleben reicht.
Die V2 Tuono ist mächtig geil, die letzte Generation mit 143Ps. Viel zu gut für meine Bescheidenen Fahrkünste
Applaus für dich. Die meisten schätzen ihre Fahrkünste viel zu hoch ein.
Na endlich mal wieder ein top 5 Video. :)
Lieber Nils! Vielen Dank für dieses Format, hat mir bei meiner Entscheidung wirklich sehr geholfen. Ich kann deine Meinung zur Street Triple nur bestätigen. Hab meine beim Jürgen Schnaller Triumph Tirol gekauft, ich liebe dieses Motorrad. Dank dir blind gekauft! ;-)
Du hast vollkommen recht - ich sitz lieber auf einem Motorrad mit etwas besseren Fahrwerk und Bremsen, verzichte dafür auf ein ABS.
Um das Geld, unter 5000,- einfach perfekt. 👍🏼👍🏼👍🏼
Hab mir im Mai eine Suzuki GSX1250FA zugelegt. Bj. 2011 ABS 30000km kpl. Koffersatz, BOS Auspuff, LED Blinker, und das für 4600€ !
Finde schade das es nicht bei den topp 5 war bei der Preis/Leistung
ist ein freund von mir gefahren - bis knapp 90 tsd. km, mittlerweile umgestiegen auf eine GS - 0 probleme gehabt. wirst eine freude damit haben, auch ein tolles motorrad! viel spaß lg damit.
Hi, wie sieht es mit einer Triumph Tiger 1050 aus? Die gibt es auch für um die 5000€ mit ca. 40.000-50.000km. Ist die Triumph zu empfehlen?
super Video Nils 👍 , meine alte Fireblade ist auch Jahrelang problemlos gelaufen, super Bikes für unter €5000.
Wenn ABS ein Muß ist und es auch etwas größer sein darf, dann schaut´s Euch die Suzuki Bandit GSF 1250 SA an. Am besten mit Michelin Road 5 bestückt. Kann alles außer Gelände, ist ruhig, supergeschmeidig. Stabiles Fahrwerk. Hohe Zuladung. Gibt es auch um 5000,- €. Mein BJ 2013 hab ich letztes Jahr bei einem Händler mit nur 7200 km für 5400,- € gekauft. Auch mit nur 98 PS kann man mit 236 km/h mal entspannt über die Autobahn fahren (wenn man Wert auf Autobahntauglichkeit legt). Sie liegt nicht stabil, sie zieht Ihre Bahn wie ein Himmelskörper. Auf der Landstraße lässt sie sich herrlich geschmeidig von Seite zu Seite schwenken.
Ja die bandit ist der klassiker
.. die FZS 1000 gibts deutlich unter 5K
Hab für meine originale 3,3K bezahlt
21 tkm bj03
Kann die FZS auch nur empfehlen
Habe eine gepflegte, unverbastelte Daytona 675 mit 27k km für 3,5k € bekommen, ein Traum!
Wo gekauft?
Geiles bike
Welches Baujahr?
Ehrlich und verständlich 👍🇨🇭
Hab mir vor 7 Jahren eine R1 RN04 von 02 um 4tsd gerade aus gekauft. Beste Entscheidung. Fährt nach 90000km noch immer super. Schafft es, trotz des Alters, mit neueren Bikes Schritt zu halten. Bremsanlage tauschen und gute Reifen drauf und das Ding ist super. ABS hat man klarerweise keine, aber ich seh nicht wirklich, warum man auf einmal keine Bikes ohne ABS mehr fahren kann. Klar ist mit besser, aber mit Vorsicht und Übung, ist auch ohne ABS sicheres fahren möglich.
Ich liebe es wenn leute soviele km auf ihre bikes ballern
König der Landstraße Superduke 990 (aber ab 2009). Ein unglaublich gutes Fahrzeug!
Leider ist auch unglaublich oft was kaputt
Schwanke grade zwischen Yamaha fzs1000
Triumph Sprint 1050 st
Aprilia tuono
Hatte selber ne Fazer 600s (2002)
Ne sv 650s (2001)
Und aktuell ne Gsxr 750 (2005)
Bereue den Verkauf der Fazer weil sie soooo gemütlich war..
Deswegen überlege ich ein Alltags und Touren Mopped zu holen und die Triumph Sprint 1050 st finde ich sieht auch noch geil aus...
Hat jmd Erfahrungen mit der?
Yamaha Fzs 1000 ist einfach so klasse zu fahren! Absolutes Top Bike
Würd mir gerne die Street Triple holen. Denk nur immer daran, dass Japaner vielleicht länger "halten"! Was is eigentlich mit der Speed Four? Die wird ja sehr günstig angeboten, aber es gibt kaum Test Videos. Hat aber in den wenigen Beiträgen, eine sehr gute Kritik! Dass du die GSR 600 so positiv erwähnst find ich super, denn im Moment neige ich am ehesten dazu, als nächstes die Suzi zu holen!
Fz8 als Fazer 1000 Alternative, wenn man nicht auf ABS verzichten möchte?
Die FZ1 gibt ab 2007/2008 mit ABS wenn ich das noch recht weis sofern man wert auf ABS legt und die gibts auch für einen guten Preis
Persönlich hab ich ne FZS 1000
und bin damit sehr zufrieden
Die MV Agusta Brutale 675 gibt's auch für 5000. Was hälst du von ihr Nils?
Fireblade 900? Für die Kohle bekommt man definitiv eine GSX-R 1000 K5/K6! Die ist um Welten besser! Da hält auch eine SC57 niemals mit...
Hab ich das falsch verstanden?
Was ist eine BMW Kat 500R ?
Hallo, ich würde immer wieder die tdm900 yamaha nehmen motorschutz ranfummeln und gibt nichts besseres vor allem fast unkaputtbar egal wie viele Kilometer. Grüße aus Berlin 🤘🏍
Aprilia tuono v2 ist doch bestimmt lässig?!?
Weil im Video die neue marktplatzapp angesprochen wurde hier mein kurzes feedback :
insgesamt gut gelungen viele Anfangsschwierigkeiten scheinen behoben zu sein. Was mir persönlich an der Alten App besser gefallen hat, ist dass die bei der Fahrzeugsuche gleich nach Preis geordnet wurden und man das nicht jedes mal umstellen musste ... Ich halte es für sinnvoller wenn man nach Preis durchsieht weil die Angebote dann untereinander besser und direkter vergleichbar sind.
Ansonsten kann ich zur gelungenen App nur Gratulieren !
Habe ne R Bj 2010.
Mega geiles Bike😍
Auch mit meiner Freundin zu zweit top.
hey nils, keine Frage man bekommt gscheide Motorräder für 5000€, aber die Frage die ich mir stelle: Wenn ich mir jetzt ein Scheckheftgepflegtes Motorrad mit 40.000km für 5000€ kaufe und dann selber auch nochmal 40.000km drauf fahre, bekomm ich dann dieses überhaupt noch wieder verkauft ?
Ja. Aber nicht für 5k. 😁
Ich vermisse das kultige Top 5 Intro!
Ich auch. Mfg Nils
@@1000ps Dann ist es bei der nächsten Top 5 also wieder dabei 😉👍🏻
Der Dreizylinder von Triumph ist auch sehr zuverlässig, hab auch noch eine sprint st
ja habe auf meiner Speed Triple T509/955i 91246km drauf
@@ringlstette90 wow, nicht übel
@@Krezo200 ja leider war bei 94tkm Schluss. Ein Lkw hat Sie in den Moped Himmel geschickt 😔. Dafür fahre ich jetzt Speed triple 1050 aus 2009.😂
@@ringlstette90 schade! Aber noch interessanter für mich!! Das modell gefiel mir immer am besten. Nur die Gerüchte über fehlende Zuverlässigkeit haben mich zweifeln lassen.
@@Krezo200
Klar sind die Japaner eine Liga für sich was Zuverlässigkeit angeht.
Dafür sind die Serienkomponenten bei den Japanern oft auf niedrigerem Niveau. z. B. Fahrwerk und Bremsen.
Für mich ist Triumph fahren Genuss pur.
Top 5 bezahlbare Dauerläufer bitte
Geil, du kommst genau recht. Brauch nämlich ein Anfängermoped
Katakuna
Und? Was ist es geworden?
@@andifront4879 eine Honda CBF600
Katakuna
Wie zufrieden bist du damit?
Honda ist immer eine gute und solide wahl👍
@@andifront4879 bin ehrlich gesagt wirklich zufrieden mit ihr. Nur die Inspektionen sind schon etwas teuer, vorallem das Ventilspiel prüfen lassen.
@@jillerbee gutes anfängermotorrad
Viel Spaß damit
Wieviel km bei einer kawasaki ninja 650 enspricht ca 200.000(maximum) km bei einem normalen auto?
😂😂
@@Krezo200 witzig?
@@Anonym-ev5zq ja, das ist eine sehr unübliche frage, die unmöglich zu beantworten ist
@@Krezo200 nichts ist unmöglich 😉
@@Anonym-ev5zq stimmt.. die bauen aber keine motorräder 😜
Ducati 748 ist auch ein Blickfang für das Geld.. jedoch nur eine gepflegte..
Ueli Fankhauser Blickfang ja, kommt aber vom Motor und vom Fahrwerk nicht an die Tuono ran
Aprilia Tuono RP 💪💪💪👍
Was wäre mit der suzuki Tl 1000 s auch noch zu empfehlen oder ehr die Finger von lassen
ThePlaya1992 lieber die sv 1000
Ich hab eine. Läuft Problemlos macht Spaß ohne Ende
@@saschamangano7048 hast du ein paar Tipps worauf ich bei der Probe Fahrt achten sollte
@@ThePlaya1992 Wie gesagt, sie brauch etwas Fürsorge, aber dann macht sie süchtig. Sound und Druck vom feinsten.
@@saschamangano7048 okay danke für die Tipps ich fahre die mal Probe und gucke ob es zu mir passt 😅 ich bin ja echt ein Fan von 1 zylinder. Aber jeder sagt mir ich soll die Finger von supermoto lassen da bist bald mehr am Schrauben als am fahre. Und 4 zylinder sind zwar schon aber nicht so spaßig 😅 deswegen gucke ich mir die einfach mal genauer an 🙈
Für Leute mit A2 wäre ideal gewesen
Wann hast du dir die haare grau gefärbt?
angeblich stehen da die Mädels drauf. sonst schau ich aus wie ein milchbubi. mfg Nils
Könnt ihr sowas auch für A2 bikes machen? 🙂✌️
ruclips.net/video/O9FyUzACY7A/видео.html
Ich wünschte die fzs gäbs als naked
FZ1🔥
Yamaha r6 rj 11🔥
Grüße aus Denzlingen
Servus miteinander
👋
Wie schlank nils zu der Zeit war
Hi Nils
Speed Triple 1050