Cam tavan hariç aynı araç bende de var. Çok memnunum şu an istanbul gibi bir yerde. Boş saatlerde gece evimden kadıköye ki yaklaşık 25 km uzağa 4.5 lt ortalamayla gidebiliyorum. Yoğun trafikte de en fazla 7 veya 7.5 lt gördüm
Aynı araçtan aldım kullanıyorum performansından gayet memnunum. Start stop gerçekten sarsıntılı bende kapatıp kullanıyorum eğer umursamazsanız gerçekten ekonomi sağlıyor tabiki.Makyajlı leon eklenen donanımlarla gerçekten güzel oldu. En keyif veren yönüde Dsg otomatik şanzıman ve auto hold fonksiyonuyla ister düz yolda ister eğimli yerde ışıklarda durduğunuzda siz frene basmadan aracın kendini frende tutmasi ve beklemesi çok konforlu birşey ayağınız dinleniyor resmen. Sonra tek yapmanız gereken gaza dokunmak ve yola devam etmek..En sevdiğim yönü bu. Ayrıca düşük vergiside cabası. Otomobil sport modda güzel performans gösteriyor. Düşük viteslerdeyken dip gazlarsanız 200 nm tork araca asfaltı kazıtıyor.Bu arada testte tork devir aralığı 2000-2500 denilmiş ama doğrusu 200 nm torku 2000-3500 devir aralığında veriyor katalog verisi budur.Dik yokuşta bile yarım gazla ikinci üçüncü vitesle araç yokuşu uçarak çıkıyor adeta tam gaz yapmadım desem yeridir çünkü gerek bile duymadım.Araç son teknoloji ve bu motor ibiza, polo, golf, a3 ve octavia ve karoq ta farklı bg güçlerinde aynen kullanılıyor. Bu arada benim aracım standart style paket bu testteki araca ise, desire kırmızı renk, led far stoplar, sunroof, 8 inch ekran, geri görüş kamerası ve alcantara koltuklar ve arka kol dayama gibi birçok opsiyonel donanım eklenmiş.
Kesinlikle 1.0 ın 1.2 den geri kalan noktası o. İlk çalışırken Sarsıntılı çalışıyor. Benim a3 de öyle malesef. Ancak motor sesini 1.2 tsi ye göre seviyorum o çok sessizdi. Bu arada çok güzel bir video olmuş sıkılmadan izledim.
Cam tavan hariç aynı araç bende de var. Çok memnunum şu an istanbul gibi bir yerde. Boş saatlerde gece evimden kadıköye ki yaklaşık 25 km uzağa 4.5 lt ortalamayla gidebiliyorum. Yoğun trafikte de en fazla 7 veya 7.5 lt gördüm
Aynı araçtan aldım kullanıyorum performansından gayet memnunum. Start stop gerçekten sarsıntılı bende kapatıp kullanıyorum eğer umursamazsanız gerçekten ekonomi sağlıyor tabiki.Makyajlı leon eklenen donanımlarla gerçekten güzel oldu. En keyif veren yönüde Dsg otomatik şanzıman ve auto hold fonksiyonuyla ister düz yolda ister eğimli yerde ışıklarda durduğunuzda siz frene basmadan aracın kendini frende tutmasi ve beklemesi çok konforlu birşey ayağınız dinleniyor resmen. Sonra tek yapmanız gereken gaza dokunmak ve yola devam etmek..En sevdiğim yönü bu. Ayrıca düşük vergiside cabası. Otomobil sport modda güzel performans gösteriyor. Düşük viteslerdeyken dip gazlarsanız 200 nm tork araca asfaltı kazıtıyor.Bu arada testte tork devir aralığı 2000-2500 denilmiş ama doğrusu 200 nm torku 2000-3500 devir aralığında veriyor katalog verisi budur.Dik yokuşta bile yarım gazla ikinci üçüncü vitesle araç yokuşu uçarak çıkıyor adeta tam gaz yapmadım desem yeridir çünkü gerek bile duymadım.Araç son teknoloji ve bu motor ibiza, polo, golf, a3 ve octavia ve karoq ta farklı bg güçlerinde aynen kullanılıyor. Bu arada benim aracım standart style paket bu testteki araca ise, desire kırmızı renk, led far stoplar, sunroof, 8 inch ekran, geri görüş kamerası ve alcantara koltuklar ve arka kol dayama gibi birçok opsiyonel donanım eklenmiş.
ferrrini 2017 style ile 2019 style donanım olarak fark var mı.
Öncelikle allah kaza bela vermesin aracınız hâlâ sizde mi. Kronik bir sorunu var mı. Yakıt değerleri nelerdir. Paylaşırsanız sevinirim
Kesinlikle 1.0 ın 1.2 den geri kalan noktası o. İlk çalışırken Sarsıntılı çalışıyor. Benim a3 de öyle malesef. Ancak motor sesini 1.2 tsi ye göre seviyorum o çok sessizdi. Bu arada çok güzel bir video olmuş sıkılmadan izledim.
Bizzat test ettim çok güzel bir araç.
1.6 tdi dsg seçeneğinde de aşırı sarsıntılı çalışan stop&start sistemi var.2013 model...
makyajsız kasada böyle hocam gürültülü çalışıyor ben binince kapatıyorum zaten
Opel Astra 1.6T Opc Line test edecek misiniz?
İlk yorum :D