Sainz et plus régulier que Leclerc et pilote très intelligent, oui Ferrari aurait dû le garder... tout en gardant Leclerc et pas faire un coup de folie en surpayant la primadonna Hamilton en fin de carrière. Ferrari qui veut s'offrir des multiples cdm en pensant que tout va fonctionner par magie, ça n'a marché qu'avec Schumi, parce que Todt était déjà en place et parce qu'il a été rejoint par Ross Brawn et Rory Byrne, mais ça n'a pas marché avec Prost, ni avec Alonso, ni avec Vettel.
Perso j'aurai bien aimé le voir continuer chez Ferrari car ils sont entrain de (re)construire un projet stable et j'ai l'impression que Carlos et Charles se motivent l'un l'autre, donc pour voir ce que ça aurait pu donner d'ici 1/2 ans avec les résultats qu'il a construit depuis l'année dernière. Mais bon quand Lewis est dispo, on lui demande combien il veut et on signe le chèque. J'aurai adoré du coup voir Sainz avec Alonso ça aurait pu donner de bonnes choses, mais papa stroll ne veut pas voir la vérité en face. J'espère que si il va chez Mercedes il aura une voiture qui lui permettra de jouer les podiums
Les 2 pilotes ont 2 styles différents donc ça pourra jamais aller... Quand l'un est à l'aise l'autre galère plus, sauf qu'on a tous vu que même quand Leclerc n'est pas à l'aise il n'est jamais bien loin de Carlos en terme de temps en qualif ou de perf en course, là ou quand Leclerc est à l'aise et que Carlos ne l'est pas il est bien plus loin en terme de perfs. 2022 on a bien vu comment Leclerc terminait loin devant lui. Donc conclusion il y en a un des 2 qui est bien meilleur et spoiler c'est pas celui qui s'est fait battre par Hulk chez Renault mais bien celui qui a battu un 4x champion du monde dans 2ème année de rookie.
@@Clem76228Dans les 2 ans que Carlos Sainz était chez Renault , ça fait déjà 7 ans , il a battu Hulkenberg une des 2 saisons et ensuite il a gagné 2 fois à l’éternel prodige Norris à McLaren .
Le plus stupéfiant chez Carlos, c est qu il arrive à imposer sa stratégie dans la voiture, cf le gp de Singapour où il donne le DRS à Norris pour éviter que les Mercedes ne remonte
@@brunomajenti5648 il comprend tellement pas comment fonctionne sa voiture qu'il a plus de victoire et de pôles que sainz ! imagine le jour où il comprend vraiment sa voiture ? imagine
Leclerc a fait aussi bien au GP d'Abu Dhabi mais personne ne le retient, encore ici au Japon il prend ses responsabilité et impose sa strat à 1 arrêt personne en parle non plus. Sur ça Sainz est beaucoup trop surcoté et c'est Leclerc qui est sous coté limite...
comme tu le dis, attention à la culture de l’instant!!! Charles explose Carlos les 8/9 dernieres courses de 2023 mais très peu de personnes en parlent comparé à ce qui se dit du debut de saison actuel. Une fois que Charles règlera ses problèmes en qualif (chose qui s’est apparemment faite ces 3 derniers jours a Maranello et au simu) et les upgrades je pense vraiment qu’on verra un fin 2023 bis
@@brunomajenti5648 ouais et qui fait rater à Ferrari la P2 au championnat en se crashant et ne sortant pas de la Q1? (la p2 au championnat étant bien plus importante qu’une victoire) il s’agit de doser avec Sainz
@@marrofe05 mais de quoi tu parles ? Être 2e c'est déjà etre un un perdant ! Dans le sport il n'y a de la place que pour les premiers, les autres sont vite oubliés.
@@brunomajenti5648 je suis d’accord avec toi sur ce point là mais c’est quoi le lien avec ce que je dis sur Abu Dhabi? Le contexte fait que Ferrari joue contre Mercedes la P2 au championnat qu’ils voulaient absolument. D’un côté Leclerc donne tout pour la chercher (sort un tour lunaire et la place P2 pendant que Sainz se qualifie P16) et fait une strategie pour garder Perez devant Russell certes qui n’a pas marché mais c’était très audacieux. Mon but n’est pas de dire « c’est bien de finir P2 » , mais de dire qu’il s’agit de doser la hype sur Sainz car ca ne fait que 4 courses, que Leclerc n’est pas du tout mauvais, loin de là (il est devant Sainz au classement d’ailleurs). Et au passage si Sainz est à un tel niveau sous prétexte qu’il n’a pas de contrat, il était où ce niveau là pendant ces 3 saisons? c’est pas rassurant s’il est en bonne forme juste parce qu’il doit se prouver pour un baquet… Enfin bref
Pour moi Carlos est clairement sous-côté. Je suis d'accord avec toi concernant son niveau sur les points que tu as énumérés (vitesse pure, stratégie, racing...). Mais il y a une donnée que trop de monde sous estime à mon sens : la capacité à performer partout. Sainz a été au minimum "bon" dans toutes les voitures qu'il a eu. Quand on voit des multiples champions du monde tout écraser pendant des années tant qu'ils sont dans leur cocon, couvés par leur management et s'effondrer dès qu'ils changent de team... On devrait davantage réfléchir là dessus.
Je pense que Carlos irat cher Mercedes mais plus le temps passe et plus la piste Red Bull et jouable car si il continu à performer, ils finiront par ce dire bon, ont remplacé Perez.
@@savouretsteven Sauf que pour Sainz, c'est l'échec assuré. Pour devenir CDM il doit soit : - Parier sur Mercedes en battant Russell pour créer le projet autour de lui. -Soit avoir de la chance en rejoignant une équipe audi compétitive dans quelques années. - Ou aller chez Red Bull à la place de Verstappen dès l'année prochaine
Merci Lucas de donner ton véritable avis/conclusion à la fin au lieu de rester sur des "peut être que", c'est honnête, petite prise de risque, c'est rafraichissant, on apprécie ta franchise. Top
Franchement je l’attendais avec impatience cette vidéo. Ça fait déjà un bout de temps que je trouve que Charles est soit sur côté soit que c’était Carlos qui était sous côté. Depuis l’année dernière il commence de plus en plus à nous montrer que il est bien sous coté, il est capable de beaucoup, et malheureusement pour Charles en tout cas pour l’instant, Carlos est bien au-dessus. Il est rapide et efficace en ayant la tête sur les épaule. Vamos sainz !
Si tu écoutes attentivement, lorsqu'il parle du Grand Prix d'Autriche 2022, il semble avoir fait une confusion. Il voulait probablement dire Ferrari à la place de Redbull pour établir une comparaison avec Leclerc, qui n'a pas gagné depuis. Juste avant cela, il mettait déjà en avant le fait que Carlos est le seul pilote non-Redbull à avoir remporté des Grands Prix depuis 2023
Perso, je vois bien sainz chez red bull. Je le vois meilleur que Perez mais pas pas assez pour battre max. Donc RB améliorerait la qualité de ses pilotes tout en ne risquant pas trop des problèmes avec max.
J'ai beaucoup aimé ta vidéo, maintenant attention notamment sur les styles de pilotages et les préférences sur la voiture. Charles après l'apport du nouveau plancher à Suzuka était constamment devant et a fait la meilleure deuxième partie de saison après Max, avec une voiture qui lui convenait bien mieux. Donc dire que la voiture en 2023 est faite pour le style de pilotage de Charles ce n'est pas vrai, au contraire, il a su changer son style et sa manière de conduire la voiture pour trouver plus de performances, et aider avec les améliorations au GP du Japon. J'aime beaucoup Carlos, mais il faut aussi regarder dans l'ensemble et se pencher sur les retours et les réactions des pilotes.
Salut @lucasparlesF1...Tout d'abord un grand merci pour tes vidéos, ta chaine, tes contenus avec ressenti sur la discipline. Pour reprendre le cas et le sujet de Carlos Sainz, il est compliqué de savoir à l'avance dans quelle écurie il signera et évolura la saison prochaine, mais il est clair qu'il fera partie d'un top team comme Red Bull, Mercedes voir Mc Laren. Son talent parle de lui même, ses podiums et résultats en ce debut de saison sont prometteurs, mais la stratégie Ferrari tourne autour d'un autre pilote (Leclerc), tout autant talentueux mais manquant cruellement de chance et de réussite en ce début de saison. La momoplace Ferrari possède un vrai potentiel cette année et devient seulement et enfin competitive pour cette saison 2024, laissons donc le temps à cette prestigieuse écurie d'affirmer leurs ambitions avec ce beau binôme de pilote "LECLERC/SAINZ", largement capable de contrecarrer les projets de RedBull si la voiture devient rapidement compétitive, comme en ce début de saison très prometteur. La saison s'annonce longue, avec certainement des rebondissements que personne n'aura vu venir...Mais et enfin, il est clair que C.Sainz sait déjà ou il évolura la saison prochaine! Tout n'est que communication et pouvoir alimenter les réseaux. Encore merci pour le travail...Au plaisir de pouvoir échanger entre vrais passionés. Ludo!
Je pense que Leclerc a tout intérêt à faire ses preuves face à Sainz cette saison, sinon l'arrivée de Lewis risque de le plonger dans la pénombre. Le départ de Sainz n'est donc une bonne nouvelle que pour Leclerc sur le plan sportif (il va falloir clairement assumer son statut de leader), malgré l'amitié apparente qui lie les deux pilotes. Par contre, avec l'officialisation d'Alonso qui rempile chez Aston jusqu'à 2026, il est quasi de notoriété publique que Sainz aurait signé pour deux saisons chez Mercedes... Audi quant à eux, semblent se pencher vers Gasly/Ocon, des sources que j'ai pu lire.
Je pense que Ferrari a eut raison, parce que l'occasion ne devait pas se manquer. Pour Carlos, s'il est vrai que qu'il est en grande forme en ce moment, Leclerc à ce petit plus au niveau du pilotage qui le met au dessus, même si Sainz est, on doit le reconnaitre, un petit génie stratégique sur les courses, lui permettant de palier ses différences avec son coéquipier. Et si c'est un point que Leclerc DOIT améliorer s'il veux se hisser au sommet, il me parait improbable que Sainz soit capable de hisser son pilotage de la même manière. En tout cas j'espère le voir dans une autre équipe dans les années à venir, de préférence qui lui permette de toujours faire ses coups d'éclats dont il a le secret. J'ai mis du temps à l'apprécier, mais je serais triste de ne plus le voir dans un baquet.
@@cyril2013 De ce début de saison*, mais pour l'instant oui. Reste que la strat à un arrêt de Charles sur le dernier GP était un formidable coup de poker qui aurait pu également l'amener sur le podium si Ferrari en avait décidé de laisser Sainz derrière lui (ils ne l'ont pas fait et à raison pour moi). S'il est pour l'instant derrière, il reste dans les échappements et la suite de la saison va être intéressante à suite là dessus.
Si Ferrari décide de garder Sainz en 2025, elle se tire une balle dans le pied pour 2026 car il y a quand même de grandes chances qu’il rejoigne Audi. En gardant Leclerc qu’elle a sous son aile depuis 2019 et en récupérant Lewis dès 2025, elle se sécurise pour la nouvelle réglementation moteur en 2026. Donc pour moi c’est le bon choix.
Personnellement je lis les avis de chacun et la culture de l’instant est folle … Quand je lis que Sainz est un meilleur pilote qu’Hamilton alors que l’un est dans une Ferrari et l’autre dans une Mercedes, visiblement on ne parle pas du classement de l’année dernière ou la deuxième force du plateau changé régulièrement (Hamilton p3 Sainz p7) En ce qui concerne Leclerc il est très loin d’être un moins bon pilote que Sainz comme certain aimerait nous le faire entendre il semble donc logique que Ferrari choisisse de garder leur pilote qu’il couve depuis sa jeunesse … Néanmoins je suis très contente que Carlos parvienne à réellement prouver sa valeur et je suis convaincu qu’il obtiendra un baquet à sa hauteur!
Enfin quelqu'un de lucide. C'est vraiment la culture de l'instant. Ils comparent un septuple champion à quelqu'un qui n'a même pas une fois de sa vie prétendue au titre mondial. On a vu avec Lando, ça fait comme un soufflé pfff. Carlos n'a rien d'exceptionnel selon mon opinion. C'est un bon pilot, oui, c'est tout. Et Ferrari n'en pouvait plus de son entourage toxique. Voilà !
Completement d accord avec ton analyse global de Sainz!quand son avenir,sincerement,c est dur a dire,mais je dirais qu il y a 2 options plausible: Red Bull a la place de Checo Audi pour le develloppement Mercedes,meme si je suis d accord avec toi qu il faut pas garder en tete que les dernieres annees,il ne sont quand meme plus du tout a un niveau de top team comme Red Bull ou Ferrari,voir Mc Laren sur les milieux de saisons.Donc Mercedes,pas impossible,mais ce serait le choix "faute de mieux" pour moi. L avenir est pas encore ecrit,alors attendons la suite!
Le problème, c'est peut-être qu'en fin de saison 2023, la question ne se posait même pas. Combien entre nous ne s'est pas dit au moins une fois que Sainz était à la rue à de nombreuses reprises. Je le tiens néanmoins en bonne estime mais ce début de saison est en fait son meilleur moment en f1. C'est pas son niveau habituel, la question qui se pose maintenant c'est : combien de temps il va tenir ce niveau de performance ?
D’autant plus qu’un sainz dans la meilleure forme de sa vie met un petit dixième à Leclerc qui se loupe juste un dixième c’est 5 place sur la grille. S’il voulait garder son baquet il a quand même eu 2 ans ou il a pas montré grand chose à part à Singapour
@@PierreRabhi. exact, quand les planètes sont alignées pour Leclerc, c'est une pilule qu'il lui met régulièrement. Ça ne m'empêche pas d'être content de le voir performant, mais bon, on a l'impression pour les journalistes/commentateurs que les pilotes n'ont le niveau que de leur dernière course. Une belle perf et tout le monde s'enflamme. Belle perf dont il est légitime de s'enthousiasmer, certes, mais pas au point de porter au firmament ou clouer au pilori un pilote.
Pour moi, Mercedes reste une grande équipe (que beaucoup semblent enterrer en ce moment) qui remontera forcément un jour surtout avec la nouvelle réglementation 2026. Ce serait un très bon choix pour Sainz, bien meilleur que celui d'Aston qui ne deviendra jamais un vrai top-team malgré leurs investissements...Il manque à Aston un état d'esprit et un vrai patron charismatique...Aucun intérêt pour Sainz d'aller chez Red-Bull si Verstappen y reste...Et dans leur bazar actuel, je sens bien Red-Bull jouait la continuité niveau pilotes, histoire de stabiliser au moins quelque-chose...Quand à Audi, Carlos na va pas végéter là-bas 4-5 ans avant de jouer la gagne...Pour débuter, Audi ne pourra séduire que des pilotes style Hulkenberg, Magnussen, Occon, Gasly...
Moi je pense que c'est une grosse erreur personellement. C'est dommage pour les 2 parties. Maintenant qu'on sait que chez Aston c'est pris (sauf si Lance part...), et on reste rationnel, sauf grosse dingerie chez Red Bull... Je pense que son seul vrai choix ce serait Stake puis Audi. Ça sent pas super bon en ce moment ... Il lui faudra au moins 3 ou 4 ans avant de perf vraiment et ca reste un gros risque. Ce serait super dommage qu'il finisse sans contrat en fin de saison, c'est un top pilote qui devrait batailler pour le titre. La silly season va être vraiment folle. Encore merci pour le contenu et le super taff Lucas !
Hum bonne question… les résultats sont là pour Carlos - et tant mieux pour lui - maintenant j ai presque l impression que c est le fait qu’il ne soit pas retenu pour l’an prochain à la scuderia qui l a complètement libéré, lui a enlevé toute pression et d ou ces résultats. La pression est dans le camp - et surtout dans la tête - de Charles… et si Carlos continue sur sa lancée et passe devant lui au championnat ça ne va pas s arranger. En fait c est surtout en qualif que Carlos a pris l’ascendant et qui dit bonne qualif dit bonne stratégie pneus … donc Charles qui était l an dernier le spécialiste de la qualif sait ce qu’il doit faire.
Mais Charles a juste raté 2 qualif il s’est retrouvé bien derrière et a remonte bien devant il n’est absolument pas aux fraises Ce qui est bien c’est qu il a trouvé pour la qualif et tant mieux qu il reprenne sa place et que ça se taise
Jusqu'à la fin de l'année dernière, j'avais un avis mitigé sur Sainz : plus régulier globalement que Leclerc, moins d'erreur, moins de coup de sang au volant, mais pas vraiment de gros coup d'éclats, sauf sa course de Singapour 2023. Donc, difficile face a un Leclerc qui est peut être plus flamboyant en qualif et plus agressif en course (avec toutes les erreurs qui peuvent en découler). Mais franchement depuis que Sainz sait qu'il partira fin 2024, franchement je suis impressionné par son agressivité au volant, il en veut, il fait peu d'erreur, il est combattif, c'est un autre Sainz ! Maintenant, est-ce que c'est passager et les perfs baisseront a leur niveau d'avant quand il aura signé une autre équipe ? Difficile a dire...
Je pense que c'est une erreur pour Ferrari de se séparer de Sainz : il est très bon, il s'entend bien avec Leclerc et il a sa carrière devant lui, contrairement à Hamilton. Carlos vs Charles : il ne faut pas les opposer, tous les deux sont très bons, chacun avec ses qualités. Je pense qu'il y a une saine émulation entre eux. Sainz mérite un top team, pas une place chez Sauber. Aston, il faut oublier : Alonso a re-signé et papa Stroll ne débarquera pas son fils prodigue à moins d'avoir un plan B - team Aston en WEC, mais ce n'est pas avant 2025.
Je ne comprends pas le dénigrement de Carlos Sainz, notamment par les journalistes et surtout par rapport à Leclerc. Quand Sainz fait un perf, c'est considéré comme un coup d'éclat passager et quand Leclerc fait une gaffe, on lui trouve plein d'excuses...C'est dingue ce parti-pris pour Leclerc...
Carlos Gagne, mais soyons réalistes, s’il n’a pas de bacquet jusqu’à présent c’est pour une raison, je n’ai pas de soucis avec Lui, mais il ressemble à un feu de paille 🙏🏽 s’il se maintient jusqu’au milieu de la saison dans cet état, là je commencerais à le prendre au sérieux.
Le bilan ferrari parle de lui-même. C'est un très bon pilote mais il fait trop d'erreurs mentales et surtout avoir un Calimero permanent dans ton équipe, pas dans la mentalité que souhaite Ferrari. Après j'aimerai vraiment le voir avec Audi et le voir porter un projet tourner vers lui.
Je vois mal verstappen bouger de redbull avant la nouvelle réglementation ( et encore ). Je pense qu'il pourrai signer chez Mercedes, redbull aime avoir checo il ramène des points sans faire de l'ombre à max
ok il c'est améliorer , mais niveau image je préfère Charles, mais c'est bien mieux Hamilton, et il es sous coté surement parce que a mon avis sa famille se mêle trop de ca vie même si c'est comme ca que sa famille fonctionne . mais pour répondre oui il es un peu sous coté
Carlos n’est pas sous couté, il pilote toujours dans les top team, ce qui est bien et pas bien car il est toujours comparé au meilleur. Ferrari avait besoin de sang neuf c’est tout
C’est vrai que d’un côté on sous côte Carlos et de l’autre on sur côte légèrement Charles. Charles y a pas un wkd ou il fait pas une erreur ou deux, et il manque de leadership en comparant à Lewis ou Max. Carlos par rapport a Perez ou Russell est beaucoup plus régulier et prend plus de place dans les décisions de l’écurie concernant la voiture.
Mais il faut rien d extraordinaire juste le bol que son coéquipier n’a un soucis entre son pilotage et la chauffe des pneus je vous rappelle qu ils ont pas le même
Je pense comme toi ! Contre lewis ya rien n’a chercher. Lui même l’a dit ( sainz ). Pour fefe c’est tout benef. Et je pense que pour sainz au final c’est positif pour lui ( vu que Ferrari a clairement pris partie de leclerc ). Perso je le vois chez Mercedes ! Et au coté de russell il a toute ses chance 🍀
Lucas , veuillez m'excuser pour la question mais Carlos n'a -il pas fait les frais d'un Vasseur francophone comme Leclerc ? Vous dites qu'il serait sous côté et je dirais que Charles est sur côté par contre ! et dans ce contexte je vous remercie pour votre franchise ! 😉
Leclerc c'est l'enfant de Ferrari depuis tout petit, le plus jeune pilote de F1 signé et il signe des contrats de 5 ans, les plus longs de l'histoire de Ferrari, depuis son arrivée..rien a voir avec Vasseur..et puis dire de lui qu'il est sur côté c'est vraiment ne pas suivre la F1 dans le détail ou être dans la culture de l'instant,...regardez les chiffres dans le détail et les évènements de courses où juste ce que disent de lui des Vettel, Wolff, Horner ou encore Marko qui est d'habitude très avare de compliments..
Bonjour Luca, Sainz est largement sous côté, et Leclec est surcoté au vu de c'est résultats. Tu dis que Charles va plus vite que Carlos, c'est vrai. Mais Charles a une conduite kamikaze, se plantant souvent inadmissible a ce niveau et dans l'écurie où il trouve, bizz😊
Carlos Sainz jamás ha podido mostrar su verdadera velocidad en Ferrari debido a las múltiples y groseras e inconcebibles órdenes de equipo que ha venido recibiendo desde que llegó a la escudería. Ahora, está demostrando su verdadera velocidad que SIEMPRE ha tenido. La farsa de Leclerc, que es un piloto más, pero con un coche adaptado siempre a él y un set up preparado para él y su velocidad a una vuelva en clasificación, muestra la verdad de quién es cuando se encuentra ante alguien que SÍ es más rápido que él. Leclerc es un producto de márquetin dirigido desde niño por la mafia monegasca que sigue financiando Ferrari, junto a sus poderosos intermediarios, los Todt, y con el beneplácito del otro gran mafioso psicópata que es Elkann. Esta farsa tarde o temprano estallará por los aires. La mentira tiene las patas muy cortas, dice el refrán... Y Lec algún día, más pronto que tarde, revelará la gran mentira y manipulación en la que él es su estrella protegida, cuando no pueda seguir fingiendo y su estrés y angustias interiores no pueda seguir controlándolas y le delaten.
@@ibshihebanah Mec prends un Doliprane une camomille et va te coucher. Leclerc doit être a peu près au même niveau que sainz. Il faut pas oublier qu'on est encore en début de saison et que pour l'instant Leclerc est mauvais en qualif. Sainz est soit en train de progresser énormément soit juste a son prime ce qui veut dire que ça durera pas longtemps.
Il ne signera pas pour seulement une année avec Mercedes, donc tout dépend du plan de Mercedes avec Antonelli. Il ne reste que Red bull (cimetière pour 2e pilote) et Audi qui reste encore un mystère. Peut-être que Mercedes s'organisera pour envoyer Antonelli chez Williams à la place de Sargeant et signer Sainz pour 2 ou 3 ans
J’avoue que je n’appréciais pas Carlos Sainz, je ne remets pas sont niveau de pilotage en cause, mais il apparaissait comme un pleureur jamais content … mais bizarrement j’ai l’impression que le fait de ne polus avoir de contrat chez Ferrari l’a libéré ! Il exprime tout son potentiel, avec la manière … et avec l’état d’esprit ! C’est certain qu’il mérite un top team ! Je le vois bien également chez Mercedes.
Elle aurait du clairement garder Sainz. Depuis qu'il roule pour Ferrari, c'est un pilote solide, efficace. L'équipe a deux pilotes qui marquent des points et toutes les équipes ne peuvent pas en dire autant (Suivez mon regard). De plus, malgré que j'aime beaucoup Charles, pour moi Sainz est supérieur pour une seule raison : Leclrec a besoin d'une bonne voiture qui convienne à son pilotage pour être efficace, alors que Sainz a prouvé qu'il peut s'adpter malgré cette difficulté. Et pour moi, c'est aussi cette faculté d'adaptation qui fait la marque d'un grand pilote. Et pour la même raison, je ne pense pas qu'il fallait prendre Hamilton. Parce qu'Hamilton est comme Leclerc, il est supérieur à partir du moment ou il a une voiture qui corresponds à son pilotage. Sinon, il n'y a plus personne. Il suffit de le comparer à Russel (on va mettre de côté la saison ou il s'est sacrifié pour aider l'équipe à comprendre leur F1 qui ne fonctionnait plus pendant que Georges assurait des points. Mais à part cette période, on vois trop souvent Russel devant Hamilton. N'oublions pas que l'expérience des deux pilotes n'a rien à voir. Tout ça pour dire que pour moi, Hamilton est un très bon pilote sur le déclin et qu'à part sa faculté à remonter des infos aux ingénieurs sur sa F1, j'ai du mal à comprendre ce qu'il pourrait apporter de plus que Sainz.
Lucas, perso j ai une autre analyse… Sainz n est pas sous coté mais plutôt sur côté actuellement! Et le choix de ferrari est logique… simplement car l avenir de ferrari c est pas Ham ni sainz mais Bearman… donc un contrat 1+1 voir +1 encore serait parfait pour intégrer Ollie sauf que Sainz ne veut pas ça il veut du longue durée… ce qui va lui fermer la porte chez Merco (car eux mise sur Antonelli) Donc non ferrari fait un super choix pour l avenir (pour lacer Bearman) en marketing (car tu as celui qu on dit le goat) et ne va pas y perdre en perfo…
@@philmtx3frOn verra bien...Ferrari qui cadenasse Leclerc sur plusieurs années avant de lui imposer Hamilton quelques semaines après, c'est un bon coup de la part de Vasseur pour empêcher Leclerc d'aller voir ailleurs. A voir comment va se comporter Leclerc en compagnie d'Hamilton et on verra son véritable niveau..
Il est ni sous ni sur côté, il a juste progressé... Soit il est dans son prime et ça ne durera qu'un temps, soit son niveau intrinsèque est vraiment monté, et dans ce cas il a encore de belles choses à montrer. Stake/Audi si on lui vend bien le projet (très risqué), Mercedes par défaut, RB envisageable, peut-être la meilleure option sur le papier...
Bain il y a plus que le sport. Hamilton a déjà rapporter bcp de fouin au cheval cabré (4 milliard de tonne) on ne conduisant pas. alors l'année prochaine j'imagine déjà un tous benef pour Ferrari. Mais le départ de Sainz lui va bien car il est plus compétitif que jamais.
La qualité d'un pilote se mesure essentiellement à sa régularité, raison pour laquelle Leclerc est probablement le pilote le plus rapide du plateau mais à peu de chances d'être un jour champion du monde. C'est pareil pour Sainz, c'est un magnifique pilote mais, comme Perez, pas tout le temps, il ne pourra donc jamais espérer mieux que deuxième pilote. Les pilotes qui ont tout ce qu'il faut pour être champion du monde : Verstappen, Norris et Alonso, et pour deux d'entre eux c'est déjà fait. Russel a encore sa chance même s'il reste à démontrer qu'il a les épaules, le crash de Singapour et dernièrement en Australie permettent d'en douter. Tout le reste du plateau sont de magnifiques pilotes mais ne seront jamais champions du monde.
Y’a quand même peu de chance que Verstappen quitte redbull et Pérez est en train de faire le job pour sécuriser son baquet en faisant systématiquement P2 derrière Max! Donc à mon avis le baquet Mercedes est le plus probable pour Sainz sauf si Vettel nous fait un petit comeback… Toto a déclaré être régulièrement en contact et a l’air de le considèrer☺️
Max ne bougera pas, vu les perfs des autres équipes, impossible qu’il change de voiture, Max est un gagnant, aller chez merco pff mm pas en rêve. C’est mon avis perso. Et un grand merci pour tes vidéos. J’adore 😊
Je vois bien Sainz chez Mercedes , le temps de préparer Antonelli et ensuite chez Audi ou Aston Martin quand Alonso aura arrêté ou Stroll si celui-ci ne veut plus continuer en F1 .
Analyse juste, Sainz est sous côté. Carlos a besoin d'une Top F1 pour gagner, et démontrer tout son potentiel. Pour lui c'est 2025 et pas 2028. il doit être un peu être moins "gentil "dans le paddock. Et 2025 il doit claquer du gros résultat. Par contre je pense que la gestion Leclercq / Hamilton sera pas si aisée. Top vidéo.
Je pense que c'est surtout Charles qui est surcoté, c'est d'autant plus vrai cette année où il est dominé à la fois le samedi et le dimanche... Ferrari a pour moi fait une erreur, ils avaient trouvé un équilibre avec leurs pilotes, la venue d'hamilton va soit créer un flop soit des tensions avec Charles s il y a bataille... Gros risque
La question que je me pose c'est est ce que Ferrari a eu raison de se séparer de Carlos à la place de Leclerc. Cela fait bien deux ou trois années qu'ont place Charles plus haut que Sainz mais franchement je ne vois pas pourquoi. Il continue a faire des erreurs sa conduite bouffe les pneus, il règle moins bien sa voiture... bref, moi je pense que si Léwis s'adapte rapidement à Ferrari Charles risque de tombé dans le rang des pilote moyen. Et sa risque d'être un tournant dans sa carrière. Attention c'est déjà l'année prochaine!
Mais oui et ferrari sont des teubes ils ont gardé le mauvais gars Dire ça 8 jours après que Leclerc est le seul à avoir fait 1 stop sans bouffer ses pneus c’est gonflé beaucoup de pilotes ont été admiratif sauf les teubes anti Leclerc
Je pense que Ferrari a été dans une situation très compliqué, La paire Charles Carlos était parfaite pour eux mais on ne peut pas dire non à un Hamilton. J’espère juste que Lewis va faire monter Ferrari encore plus haut et qu’ils ne vont pas regretter Carlos.
vue la news comme quoi il aurait signé chez merco, j'ai un peu du mal avec ton affirmation comme quoi c'est Max qui tient le marché car les top teams semblent avoir fini leur mercato
Après les premiers GP de cette saison, je crois que Carlos Sainz aurait pu poursuivre sa carrière chez Ferrari mais on ne peut pas dire que Ferrari n’a pas fait un bon mouv en signant Lewis Hamilton étant donné qu’il est septuple champion du monde. La seule chose que je souhaite, c’est que Sainz soit présent sur la grille l’an prochain et avec un baquet intéressant pour qu’il puisse performer !
Ils n'ont pas fait un gros bond en signant Vettel... Pour finalement voir le jeunot Leclerc le taper ! Hamilton a eu ses titres dans des voitures dominatrices, il est possible qu'il se fasse battre par Charles et d'autres pilotes, comme Vettel a été défoncé par Ricciardo. Le meilleur pilote n'est pas forcément celui qui a le plus gros palmarès, les mecs ne roulent pas tous avec la même voiture !
Curieux pour ma part de le voir évoluer chez Mercedes, je ne suis pas sûr qu'il sera aussi gentil que Lewis à côté d'un Russell, ce qui pousserait Russell dans ses retranchements. C'est un excellent pilote et clairement un pilote dont Mercedes a plus que jamais besoin.
Commentaires risqué mais il aurait dû garder sainz et dégager Leclerc. J'ai toujours trouvé leclerc sur côté et Carlos sous côté. Je n'ai jamais vu le caractère d'un champion chez Charles chez Carlos non plus mais Carlos a toujours eu se côté stratège que Charles n'a pas.
j'aime beaucoup Sainz mais depuis que le mec a gagné saingapour, il a l'étiquette du génialissime stratège parcequ'il a donné le DRS à Norris, ouais, bon move mais c'est une course, faut passer à autre chose maintenant, il est pas stratège toutes les deux courses... il est assez régulier certes, il est opportuniste, prend les points quand il faut, c'est un bon teammate, mais c'est pas non plus un pilote sur lequel tu paries pour les 5 prochaines années quand t'es une top team. Personne le voit champion du monde.
J'avais oublié la course de Singapour. Mais pas que il a toujours fait ses propres choix quand leclerc lui il est plus à l'écoute des stratégies ferrari Et si on me dit qu'un des deux devient champion je parie sur Sainz pas leclerc
@@KONG055 Leclerc est un peu plus bon élève oui (à part peut être monza 2023 ou il s'est battu avec sainz jusqu'au bout malgré les consignes de ferrari) mais il donnait aussi ses idées quand il trouvait les stratégies mauvaises à l'époque. après ce qu'une équipe attend d'un pilote c'est des retours techniques et stratégiques mais au final quand l'équipe prend une décision, le pilote doit l'appliquer. les pilotes sont au service de l'équipe normalement, pas l'inverse (sauf chez RB en ce moment bien entendu)
Vaste débat bref on ne peut refuser Lewis surtout pour FERRARI ♥️🏎️🏎️ après la SF24 lui va comme un gant 🥊 est-ce que cela de même en 2026 je pense pas. J’adore Charles il mérite d’être champion du monde car c’est un passionné et il a connu tellement de déboires personnellement et professionnellement. La paire Hamilton Leclerc va être terrible à voir. Forzaa et bravo pour cette vidéo 🙏
Ferrari a recyclé ses clowns de la stratégie course, ils sont maintenant relégués au recrutement 🤡 Dommage pour Carlos, Lewis est un grand pilote mais sa carrière est derrière lui
La question est surtout de savoir pourquoi Charles est aussi sur-coté. Peu de victoires, trop d'erreurs et trop peu de transformations la seule année où il aurait pu se battre pour le championnat... Carlos est régulier, est capable de mener sa propre stratégie dans une équipe qui s’emmêle les pinceaux (coucou la masterclass de Singapour). Voir que Ferrari préfère un line-up glamour & bankable en choisissant un ex-champion à qui rien ne sourit depuis 2 ans, et un pilote dont la hype est basée sur un potentiel qu'on aperçoit qu'en qualif...plutôt qu'un pilote bosseur et régulier. Dommage ! J'espère que Carlos va bien tirer son épingle du jeu, et que Fred s'en mordra les doigts une fois qu'il le verront avec une combinaison bleue.
Leclerc est devant en 2022 si tu suis la f1 ben tu saurais qu après le td39 la ferrari n était plus compétitive ou tu penses que les gens ont oublié histoire de crache sur Leclerc Erreur ok France Imola pas bien méchant mais ferrari Miami Monaco Hongrie Sylvestone voiture Espagne Bakou arrive P2 au championnat 2023 Binotto a fait une voiture pour son poulain faut s adapter pour Leclerc ben il bat Sainz avec 6 dnf DSQ dns voila quoi Sinon casse nous les bonbons pour 2 qualif sur 10 gagné par Sainz mais bon … la f1 c’est ça maintenant la dernière course compte on raconte que des conneries plus c’est gros plus ça passe et les fans de pacotille se sentent supérieur aux teams inge etc pour dire qu elles font des conneries mon dieu
À mon humble avis, Sainz est un tres bon pilote sous côté, et il merite sa place tant chez Mercedes que chez Redbull! Et si je devais choisir, le duo SUPERMAXXX&SAINZ ferai plus d'étincelles qu'un duo DJOOORGE&SAINZ!!! et pour moi Sainz fait une bien meilleure début de saison de Charles, certes, ce n'est que le début ok, alors wait and see!!😉
Tu sais ce que j’en pense, je trouve qu’il est arrivé à maturité ce mec et qu’il s’est enfin séparé de la présence entre guillemets de son père c’est-à-dire qu’il est devenu un pilote à part entière. Et là sur les 34 prochaines saisons il va faire mal Je pense sincèrement que Leclerc n’a rien à faire chez Ferrari
Je pense que Carlos irat cher Mercedes mais plus le temps passe, si il continu à performer comme ca, alors Red bull finirat par le signer quoi qu il arrive a la place de Perez
Le probléme de Carlos c'est que aussi bon soit-il il ne sra jamais considré comme n°1 a part chez Audi/sauber hors top team... N°1 red bull Max ( si il reste) N°1 ferrari Charles ( avis perso Lewis vu l'age et les perfs avec l'actuel "MERCEDES" il joue aussi sur le merch et sur la cote ) N° Mclaren Norris la seul veritable option c'est d'aller chez Audi en tant que pilote n°1 en appotant l'expériance les 1-2-3 preùére année et esperer que l'equipe soit vite competitive... sinon aussi bon soit t-il Carlos restera un n°2
Sainz brille un peu tard malheureusement, il est au top maintenant mais le projet Audi s'inscrit sur du trop long terme je pense. C'est quasi verrouillé chez Aston, et à l'heure actuelle Perez est le parfait n°2 en ce début de saison, il assure P2 et ne vient pas embêter Max, je ne vois aucune raison de changer. Pour moi sa meilleure option c'est chez Merco !
Je pense pas qu'il y ai de mauvais choix chez Ferrari. Garder Sainz et Leclerc aurait été super. Garder Leclerc et amener Hamilton pour lui offrir un 8 ème titre et marquer l'histoire est super aussi. J'aurais préféré l'option 1 mais Leclerc est top aussi, même si Sainz fait parler de lui un peu plus en ce moment.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Ferrari aurait-elle dû garder Carlos Sainz ? 🤔
Seul le futur nous le dira...😅
No
Oui ils auraient dû garder Sainz par rapport à Leclerc car il est bien meilleur et régulier que Charles !
Il faudrait aussi de savoir si Sainz voulait garder Ferrari...meme avec du resultat,il sera toujours le "second pilote"
Sainz et plus régulier que Leclerc et pilote très intelligent, oui Ferrari aurait dû le garder... tout en gardant Leclerc et pas faire un coup de folie en surpayant la primadonna Hamilton en fin de carrière. Ferrari qui veut s'offrir des multiples cdm en pensant que tout va fonctionner par magie, ça n'a marché qu'avec Schumi, parce que Todt était déjà en place et parce qu'il a été rejoint par Ross Brawn et Rory Byrne, mais ça n'a pas marché avec Prost, ni avec Alonso, ni avec Vettel.
Perso j'aurai bien aimé le voir continuer chez Ferrari car ils sont entrain de (re)construire un projet stable et j'ai l'impression que Carlos et Charles se motivent l'un l'autre, donc pour voir ce que ça aurait pu donner d'ici 1/2 ans avec les résultats qu'il a construit depuis l'année dernière. Mais bon quand Lewis est dispo, on lui demande combien il veut et on signe le chèque. J'aurai adoré du coup voir Sainz avec Alonso ça aurait pu donner de bonnes choses, mais papa stroll ne veut pas voir la vérité en face. J'espère que si il va chez Mercedes il aura une voiture qui lui permettra de jouer les podiums
Les 2 pilotes ont 2 styles différents donc ça pourra jamais aller... Quand l'un est à l'aise l'autre galère plus, sauf qu'on a tous vu que même quand Leclerc n'est pas à l'aise il n'est jamais bien loin de Carlos en terme de temps en qualif ou de perf en course, là ou quand Leclerc est à l'aise et que Carlos ne l'est pas il est bien plus loin en terme de perfs. 2022 on a bien vu comment Leclerc terminait loin devant lui. Donc conclusion il y en a un des 2 qui est bien meilleur et spoiler c'est pas celui qui s'est fait battre par Hulk chez Renault mais bien celui qui a battu un 4x champion du monde dans 2ème année de rookie.
@@Clem76228Dans les 2 ans que Carlos Sainz était chez Renault , ça fait déjà 7 ans , il a battu Hulkenberg une des 2 saisons et ensuite il a gagné 2 fois à l’éternel prodige Norris à McLaren .
D'un duo parfait, le couple Carlos / Charles commençait à devenir trop concurrentiel. Carlos a son avenir en mains.
Le plus stupéfiant chez Carlos, c est qu il arrive à imposer sa stratégie dans la voiture, cf le gp de Singapour où il donne le DRS à Norris pour éviter que les Mercedes ne remonte
Comment veux tu que Leclerc impose quoique ce soit ? Il ne comprend pas comment fonctionne sa voiture ! 😂😂😂
@@brunomajenti5648vous avez vu la course de dimanche dernier ou juste dénigrer pour dénigrer bande d aigri 🙄
@@brunomajenti5648 il comprend tellement pas comment fonctionne sa voiture qu'il a plus de victoire et de pôles que sainz ! imagine le jour où il comprend vraiment sa voiture ? imagine
Leclerc a fait aussi bien au GP d'Abu Dhabi mais personne ne le retient, encore ici au Japon il prend ses responsabilité et impose sa strat à 1 arrêt personne en parle non plus. Sur ça Sainz est beaucoup trop surcoté et c'est Leclerc qui est sous coté limite...
@@Clem76228carrément sous-cote Leclerc .
comme tu le dis, attention à la culture de l’instant!!!
Charles explose Carlos les 8/9 dernieres courses de 2023 mais très peu de personnes en parlent comparé à ce qui se dit du debut de saison actuel.
Une fois que Charles règlera ses problèmes en qualif (chose qui s’est apparemment faite ces 3 derniers jours a Maranello et au simu) et les upgrades je pense vraiment qu’on verra un fin 2023 bis
Mais qui a fait gagner Ferrari ?
@@brunomajenti5648 ouais et qui fait rater à Ferrari la P2 au championnat en se crashant et ne sortant pas de la Q1?
(la p2 au championnat étant bien plus importante qu’une victoire)
il s’agit de doser avec Sainz
@@marrofe05 mais de quoi tu parles ? Être 2e c'est déjà etre un un perdant !
Dans le sport il n'y a de la place que pour les premiers, les autres sont vite oubliés.
@@brunomajenti5648et alors tu as vu ses victoires Sylvestone ben voilà Singapour et Australie chance d être devant en qualif surtout
@@brunomajenti5648 je suis d’accord avec toi sur ce point là mais c’est quoi le lien avec ce que je dis sur Abu Dhabi? Le contexte fait que Ferrari joue contre Mercedes la P2 au championnat qu’ils voulaient absolument. D’un côté Leclerc donne tout pour la chercher (sort un tour lunaire et la place P2 pendant que Sainz se qualifie P16) et fait une strategie pour garder Perez devant Russell certes qui n’a pas marché mais c’était très audacieux.
Mon but n’est pas de dire « c’est bien de finir P2 » , mais de dire qu’il s’agit de doser la hype sur Sainz car ca ne fait que 4 courses, que Leclerc n’est pas du tout mauvais, loin de là (il est devant Sainz au classement d’ailleurs).
Et au passage si Sainz est à un tel niveau sous prétexte qu’il n’a pas de contrat, il était où ce niveau là pendant ces 3 saisons? c’est pas rassurant s’il est en bonne forme juste parce qu’il doit se prouver pour un baquet…
Enfin bref
Pour moi Carlos est clairement sous-côté.
Je suis d'accord avec toi concernant son niveau sur les points que tu as énumérés (vitesse pure, stratégie, racing...). Mais il y a une donnée que trop de monde sous estime à mon sens : la capacité à performer partout. Sainz a été au minimum "bon" dans toutes les voitures qu'il a eu. Quand on voit des multiples champions du monde tout écraser pendant des années tant qu'ils sont dans leur cocon, couvés par leur management et s'effondrer dès qu'ils changent de team... On devrait davantage réfléchir là dessus.
Tu as tout dis bravo 👏
Je pense que Carlos irat cher Mercedes mais plus le temps passe et plus la piste Red Bull et jouable car si il continu à performer, ils finiront par ce dire bon, ont remplacé Perez.
@@savouretsteven Sauf que pour Sainz, c'est l'échec assuré.
Pour devenir CDM il doit soit :
- Parier sur Mercedes en battant Russell pour créer le projet autour de lui.
-Soit avoir de la chance en rejoignant une équipe audi compétitive dans quelques années.
- Ou aller chez Red Bull à la place de Verstappen dès l'année prochaine
Merci Lucas de donner ton véritable avis/conclusion à la fin au lieu de rester sur des "peut être que", c'est honnête, petite prise de risque, c'est rafraichissant, on apprécie ta franchise. Top
Franchement je l’attendais avec impatience cette vidéo. Ça fait déjà un bout de temps que je trouve que Charles est soit sur côté soit que c’était Carlos qui était sous côté. Depuis l’année dernière il commence de plus en plus à nous montrer que il est bien sous coté, il est capable de beaucoup, et malheureusement pour Charles en tout cas pour l’instant, Carlos est bien au-dessus. Il est rapide et efficace en ayant la tête sur les épaule. Vamos sainz !
Parfait 👍
3:36 y'avait Russell qui avait gagné le Brésil en 2022 aussi
(Mais j'avoue, on l'a quasi tous oublié mdr)
Si tu écoutes attentivement, lorsqu'il parle du Grand Prix d'Autriche 2022, il semble avoir fait une confusion. Il voulait probablement dire Ferrari à la place de Redbull pour établir une comparaison avec Leclerc, qui n'a pas gagné depuis. Juste avant cela, il mettait déjà en avant le fait que Carlos est le seul pilote non-Redbull à avoir remporté des Grands Prix depuis 2023
@@Julsse19 Non j'ai juste oublié Russell 😉 Bien vu !
Perso, je vois bien sainz chez red bull. Je le vois meilleur que Perez mais pas pas assez pour battre max. Donc RB améliorerait la qualité de ses pilotes tout en ne risquant pas trop des problèmes avec max.
J'ai beaucoup aimé ta vidéo, maintenant attention notamment sur les styles de pilotages et les préférences sur la voiture. Charles après l'apport du nouveau plancher à Suzuka était constamment devant et a fait la meilleure deuxième partie de saison après Max, avec une voiture qui lui convenait bien mieux. Donc dire que la voiture en 2023 est faite pour le style de pilotage de Charles ce n'est pas vrai, au contraire, il a su changer son style et sa manière de conduire la voiture pour trouver plus de performances, et aider avec les améliorations au GP du Japon. J'aime beaucoup Carlos, mais il faut aussi regarder dans l'ensemble et se pencher sur les retours et les réactions des pilotes.
Salut @lucasparlesF1...Tout d'abord un grand merci pour tes vidéos, ta chaine, tes contenus avec ressenti sur la discipline.
Pour reprendre le cas et le sujet de Carlos Sainz, il est compliqué de savoir à l'avance dans quelle écurie il signera et évolura la saison prochaine, mais il est clair qu'il fera partie d'un top team comme Red Bull, Mercedes voir Mc Laren. Son talent parle de lui même, ses podiums et résultats en ce debut de saison sont prometteurs, mais la stratégie Ferrari tourne autour d'un autre pilote (Leclerc), tout autant talentueux mais manquant cruellement de chance et de réussite en ce début de saison. La momoplace Ferrari possède un vrai potentiel cette année et devient seulement et enfin competitive pour cette saison 2024, laissons donc le temps à cette prestigieuse écurie d'affirmer leurs ambitions avec ce beau binôme de pilote "LECLERC/SAINZ", largement capable de contrecarrer les projets de RedBull si la voiture devient rapidement compétitive, comme en ce début de saison très prometteur. La saison s'annonce longue, avec certainement des rebondissements que personne n'aura vu venir...Mais et enfin, il est clair que C.Sainz sait déjà ou il évolura la saison prochaine! Tout n'est que communication et pouvoir alimenter les réseaux.
Encore merci pour le travail...Au plaisir de pouvoir échanger entre vrais passionés. Ludo!
Je pense que Leclerc a tout intérêt à faire ses preuves face à Sainz cette saison, sinon l'arrivée de Lewis risque de le plonger dans la pénombre. Le départ de Sainz n'est donc une bonne nouvelle que pour Leclerc sur le plan sportif (il va falloir clairement assumer son statut de leader), malgré l'amitié apparente qui lie les deux pilotes.
Par contre, avec l'officialisation d'Alonso qui rempile chez Aston jusqu'à 2026, il est quasi de notoriété publique que Sainz aurait signé pour deux saisons chez Mercedes... Audi quant à eux, semblent se pencher vers Gasly/Ocon, des sources que j'ai pu lire.
Je pense que Ferrari a eut raison, parce que l'occasion ne devait pas se manquer. Pour Carlos, s'il est vrai que qu'il est en grande forme en ce moment, Leclerc à ce petit plus au niveau du pilotage qui le met au dessus, même si Sainz est, on doit le reconnaitre, un petit génie stratégique sur les courses, lui permettant de palier ses différences avec son coéquipier. Et si c'est un point que Leclerc DOIT améliorer s'il veux se hisser au sommet, il me parait improbable que Sainz soit capable de hisser son pilotage de la même manière.
En tout cas j'espère le voir dans une autre équipe dans les années à venir, de préférence qui lui permette de toujours faire ses coups d'éclats dont il a le secret. J'ai mis du temps à l'apprécier, mais je serais triste de ne plus le voir dans un baquet.
Il avait ce petit plus, il a à présent ce petit moins. Carlos est devenu le leader naturel cette saison
@@cyril2013 De ce début de saison*, mais pour l'instant oui. Reste que la strat à un arrêt de Charles sur le dernier GP était un formidable coup de poker qui aurait pu également l'amener sur le podium si Ferrari en avait décidé de laisser Sainz derrière lui (ils ne l'ont pas fait et à raison pour moi).
S'il est pour l'instant derrière, il reste dans les échappements et la suite de la saison va être intéressante à suite là dessus.
Si Ferrari décide de garder Sainz en 2025, elle se tire une balle dans le pied pour 2026 car il y a quand même de grandes chances qu’il rejoigne Audi. En gardant Leclerc qu’elle a sous son aile depuis 2019 et en récupérant Lewis dès 2025, elle se sécurise pour la nouvelle réglementation moteur en 2026. Donc pour moi c’est le bon choix.
Personnellement je lis les avis de chacun et la culture de l’instant est folle …
Quand je lis que Sainz est un meilleur pilote qu’Hamilton alors que l’un est dans une Ferrari et l’autre dans une Mercedes, visiblement on ne parle pas du classement de l’année dernière ou la deuxième force du plateau changé régulièrement (Hamilton p3 Sainz p7) En ce qui concerne Leclerc il est très loin d’être un moins bon pilote que Sainz comme certain aimerait nous le faire entendre il semble donc logique que Ferrari choisisse de garder leur pilote qu’il couve depuis sa jeunesse …
Néanmoins je suis très contente que Carlos parvienne à réellement prouver sa valeur et je suis convaincu qu’il obtiendra un baquet à sa hauteur!
Enfin quelqu'un de lucide. C'est vraiment la culture de l'instant. Ils comparent un septuple champion à quelqu'un qui n'a même pas une fois de sa vie prétendue au titre mondial. On a vu avec Lando, ça fait comme un soufflé pfff. Carlos n'a rien d'exceptionnel selon mon opinion. C'est un bon pilot, oui, c'est tout. Et Ferrari n'en pouvait plus de son entourage toxique. Voilà !
Completement d accord avec ton analyse global de Sainz!quand son avenir,sincerement,c est dur a dire,mais je dirais qu il y a 2 options plausible:
Red Bull a la place de Checo
Audi pour le develloppement
Mercedes,meme si je suis d accord avec toi qu il faut pas garder en tete que les dernieres annees,il ne sont quand meme plus du tout a un niveau de top team comme Red Bull ou Ferrari,voir Mc Laren sur les milieux de saisons.Donc Mercedes,pas impossible,mais ce serait le choix "faute de mieux" pour moi.
L avenir est pas encore ecrit,alors attendons la suite!
Le problème, c'est peut-être qu'en fin de saison 2023, la question ne se posait même pas. Combien entre nous ne s'est pas dit au moins une fois que Sainz était à la rue à de nombreuses reprises. Je le tiens néanmoins en bonne estime mais ce début de saison est en fait son meilleur moment en f1. C'est pas son niveau habituel, la question qui se pose maintenant c'est : combien de temps il va tenir ce niveau de performance ?
D’autant plus qu’un sainz dans la meilleure forme de sa vie met un petit dixième à Leclerc qui se loupe juste un dixième c’est 5 place sur la grille. S’il voulait garder son baquet il a quand même eu 2 ans ou il a pas montré grand chose à part à Singapour
@@PierreRabhi. exact, quand les planètes sont alignées pour Leclerc, c'est une pilule qu'il lui met régulièrement. Ça ne m'empêche pas d'être content de le voir performant, mais bon, on a l'impression pour les journalistes/commentateurs que les pilotes n'ont le niveau que de leur dernière course. Une belle perf et tout le monde s'enflamme. Belle perf dont il est légitime de s'enthousiasmer, certes, mais pas au point de porter au firmament ou clouer au pilori un pilote.
Pour moi, Mercedes reste une grande équipe (que beaucoup semblent enterrer en ce moment) qui remontera forcément un jour surtout avec la nouvelle réglementation 2026. Ce serait un très bon choix pour Sainz, bien meilleur que celui d'Aston qui ne deviendra jamais un vrai top-team malgré leurs investissements...Il manque à Aston un état d'esprit et un vrai patron charismatique...Aucun intérêt pour Sainz d'aller chez Red-Bull si Verstappen y reste...Et dans leur bazar actuel, je sens bien Red-Bull jouait la continuité niveau pilotes, histoire de stabiliser au moins quelque-chose...Quand à Audi, Carlos na va pas végéter là-bas 4-5 ans avant de jouer la gagne...Pour débuter, Audi ne pourra séduire que des pilotes style Hulkenberg, Magnussen, Occon, Gasly...
Moi je pense que c'est une grosse erreur personellement. C'est dommage pour les 2 parties. Maintenant qu'on sait que chez Aston c'est pris (sauf si Lance part...), et on reste rationnel, sauf grosse dingerie chez Red Bull... Je pense que son seul vrai choix ce serait Stake puis Audi. Ça sent pas super bon en ce moment ... Il lui faudra au moins 3 ou 4 ans avant de perf vraiment et ca reste un gros risque. Ce serait super dommage qu'il finisse sans contrat en fin de saison, c'est un top pilote qui devrait batailler pour le titre. La silly season va être vraiment folle.
Encore merci pour le contenu et le super taff Lucas !
Hum bonne question… les résultats sont là pour Carlos - et tant mieux pour lui - maintenant j ai presque l impression que c est le fait qu’il ne soit pas retenu pour l’an prochain à la scuderia qui l a complètement libéré, lui a enlevé toute pression et d ou ces résultats. La pression est dans le camp - et surtout dans la tête - de Charles… et si Carlos continue sur sa lancée et passe devant lui au championnat ça ne va pas s arranger. En fait c est surtout en qualif que Carlos a pris l’ascendant et qui dit bonne qualif dit bonne stratégie pneus … donc Charles qui était l an dernier le spécialiste de la qualif sait ce qu’il doit faire.
Mais Charles a juste raté 2 qualif il s’est retrouvé bien derrière et a remonte bien devant il n’est absolument pas aux fraises
Ce qui est bien c’est qu il a trouvé pour la qualif et tant mieux qu il reprenne sa place et que ça se taise
Jusqu'à la fin de l'année dernière, j'avais un avis mitigé sur Sainz : plus régulier globalement que Leclerc, moins d'erreur, moins de coup de sang au volant, mais pas vraiment de gros coup d'éclats, sauf sa course de Singapour 2023.
Donc, difficile face a un Leclerc qui est peut être plus flamboyant en qualif et plus agressif en course (avec toutes les erreurs qui peuvent en découler).
Mais franchement depuis que Sainz sait qu'il partira fin 2024, franchement je suis impressionné par son agressivité au volant, il en veut, il fait peu d'erreur, il est combattif, c'est un autre Sainz !
Maintenant, est-ce que c'est passager et les perfs baisseront a leur niveau d'avant quand il aura signé une autre équipe ? Difficile a dire...
Tu es l'un des meilleurs chroniqueurs de F1 que je connaisses
Je pense que c'est une erreur pour Ferrari de se séparer de Sainz : il est très bon, il s'entend bien avec Leclerc et il a sa carrière devant lui, contrairement à Hamilton.
Carlos vs Charles : il ne faut pas les opposer, tous les deux sont très bons, chacun avec ses qualités. Je pense qu'il y a une saine émulation entre eux.
Sainz mérite un top team, pas une place chez Sauber.
Aston, il faut oublier : Alonso a re-signé et papa Stroll ne débarquera pas son fils prodigue à moins d'avoir un plan B - team Aston en WEC, mais ce n'est pas avant 2025.
En plus de tout Carlos est un gars super cool.👍
Je ne comprends pas le dénigrement de Carlos Sainz, notamment par les journalistes et surtout par rapport à Leclerc. Quand Sainz fait un perf, c'est considéré comme un coup d'éclat passager et quand Leclerc fait une gaffe, on lui trouve plein d'excuses...C'est dingue ce parti-pris pour Leclerc...
Exact Sainz à Un énorme talent et certaines personnes ne savent pas reconnaître le talent.
@@lioneld5048c est exactement le contraire mais bon désolée mais la c est quoi du bol on en fait un schumacher dingue
Alors tu ne connais pas Sainz fait des petites recherches sur ses fréquentations en Espagne et ses loisir de chasse
Carlos Gagne, mais soyons réalistes, s’il n’a pas de bacquet jusqu’à présent c’est pour une raison, je n’ai pas de soucis avec Lui, mais il ressemble à un feu de paille 🙏🏽 s’il se maintient jusqu’au milieu de la saison dans cet état, là je commencerais à le prendre au sérieux.
Le bilan ferrari parle de lui-même. C'est un très bon pilote mais il fait trop d'erreurs mentales et surtout avoir un Calimero permanent dans ton équipe, pas dans la mentalité que souhaite Ferrari. Après j'aimerai vraiment le voir avec Audi et le voir porter un projet tourner vers lui.
Autant souvent la F1 me saoul
Mais tu sais la rendre plus intéressante
Merci
Je vois mal verstappen bouger de redbull avant la nouvelle réglementation ( et encore ).
Je pense qu'il pourrai signer chez Mercedes, redbull aime avoir checo il ramène des points sans faire de l'ombre à max
Je pense que Carlos et RB ça peut faire un vrai truc. Il a prouvé qu’il était en forme donc avec cette team il peut vraiment monter dans le classement
@lucasParleF1 , quand tu dis que sainz est le seul pilote hors RB a avoir gagné depuis l'autriche 2022, tu as oublié russel au brésil ;)
Sûr que oui, caractère et mental du pilote. ADN de champion, grinta, implication, intelligence de et hors piste, développement de voiture etc. Etc.
Aston est une équipe qui monte en puissance et voir un duo Alonso-Sainz serait incroyable. Je n'ose imaginer la collecte de points en fin de saison!
ok il c'est améliorer , mais niveau image je préfère Charles, mais c'est bien mieux Hamilton, et il es sous coté surement parce que a mon avis sa famille se mêle trop de ca vie même si c'est comme ca que sa famille fonctionne . mais pour répondre oui il es un peu sous coté
Carlos n’est pas sous couté, il pilote toujours dans les top team, ce qui est bien et pas bien car il est toujours comparé au meilleur. Ferrari avait besoin de sang neuf c’est tout
C’est vrai que d’un côté on sous côte Carlos et de l’autre on sur côte légèrement Charles. Charles y a pas un wkd ou il fait pas une erreur ou deux, et il manque de leadership en comparant à Lewis ou Max. Carlos par rapport a Perez ou Russell est beaucoup plus régulier et prend plus de place dans les décisions de l’écurie concernant la voiture.
j ai adoré le combo doliprane guronsan 😄
C'est peut-être Charles qui est sur- côté ... Quand on voit ses nombreuses erreurs ces deux dernières années
Ferrari a toujours fait les voitures pour les 2 pilotes et pas pour Charles
Une question à se poser aussi : est ce qu’il roulerait comme ça si il avait son baquet assuré chez Ferrari l’année prochaine ?
Mais il faut rien d extraordinaire juste le bol que son coéquipier n’a un soucis entre son pilotage et la chauffe des pneus je vous rappelle qu ils ont pas le même
Très bon vidéo ❤
Je pense comme toi ! Contre lewis ya rien n’a chercher. Lui même l’a dit ( sainz ). Pour fefe c’est tout benef. Et je pense que pour sainz au final c’est positif pour lui ( vu que Ferrari a clairement pris partie de leclerc ). Perso je le vois chez Mercedes ! Et au coté de russell il a toute ses chance 🍀
De manière factuelle Leclerc fait beaucoup d'erreurs tout de même, Sainz devient le véritable patron progressant chaque saison un peu plus.
Et pourtant où était Sainz pendant toute la saison 2022 ? Inexistant.
Lucas , veuillez m'excuser pour la question mais Carlos n'a -il pas fait les frais d'un Vasseur francophone comme Leclerc ? Vous dites qu'il serait sous côté et je dirais que Charles est sur côté par contre ! et dans ce contexte je vous remercie pour votre franchise ! 😉
Je pense aussi que Leclerc est surcôté, du moins survalorisé sur sa fiche de paie : 5 victoires et il touchera bientôt 50 millions par an.
Leclerc c'est l'enfant de Ferrari depuis tout petit, le plus jeune pilote de F1 signé et il signe des contrats de 5 ans, les plus longs de l'histoire de Ferrari, depuis son arrivée..rien a voir avec Vasseur..et puis dire de lui qu'il est sur côté c'est vraiment ne pas suivre la F1 dans le détail ou être dans la culture de l'instant,...regardez les chiffres dans le détail et les évènements de courses où juste ce que disent de lui des Vettel, Wolff, Horner ou encore Marko qui est d'habitude très avare de compliments..
Bonjour Luca, Sainz est largement sous côté, et Leclec est surcoté au vu de c'est résultats. Tu dis que Charles va plus vite que Carlos, c'est vrai. Mais Charles a une conduite kamikaze, se plantant souvent inadmissible a ce niveau et dans l'écurie où il trouve, bizz😊
Carlos Sainz jamás ha podido mostrar su verdadera velocidad en Ferrari debido a las múltiples y groseras e inconcebibles órdenes de equipo que ha venido recibiendo desde que llegó a la escudería. Ahora, está demostrando su verdadera velocidad que SIEMPRE ha tenido. La farsa de Leclerc, que es un piloto más, pero con un coche adaptado siempre a él y un set up preparado para él y su velocidad a una vuelva en clasificación, muestra la verdad de quién es cuando se encuentra ante alguien que SÍ es más rápido que él.
Leclerc es un producto de márquetin dirigido desde niño por la mafia monegasca que sigue financiando Ferrari, junto a sus poderosos intermediarios, los Todt, y con el beneplácito del otro gran mafioso psicópata que es Elkann. Esta farsa tarde o temprano estallará por los aires. La mentira tiene las patas muy cortas, dice el refrán... Y Lec algún día, más pronto que tarde, revelará la gran mentira y manipulación en la que él es su estrella protegida, cuando no pueda seguir fingiendo y su estrés y angustias interiores no pueda seguir controlándolas y le delaten.
@@ibshihebanah Mec prends un Doliprane une camomille et va te coucher. Leclerc doit être a peu près au même niveau que sainz. Il faut pas oublier qu'on est encore en début de saison et que pour l'instant Leclerc est mauvais en qualif. Sainz est soit en train de progresser énormément soit juste a son prime ce qui veut dire que ça durera pas longtemps.
Il ne signera pas pour seulement une année avec Mercedes, donc tout dépend du plan de Mercedes avec Antonelli. Il ne reste que Red bull (cimetière pour 2e pilote) et Audi qui reste encore un mystère. Peut-être que Mercedes s'organisera pour envoyer Antonelli chez Williams à la place de Sargeant et signer Sainz pour 2 ou 3 ans
J’avoue que je n’appréciais pas Carlos Sainz, je ne remets pas sont niveau de pilotage en cause, mais il apparaissait comme un pleureur jamais content … mais bizarrement j’ai l’impression que le fait de ne polus avoir de contrat chez Ferrari l’a libéré ! Il exprime tout son potentiel, avec la manière … et avec l’état d’esprit !
C’est certain qu’il mérite un top team ! Je le vois bien également chez Mercedes.
Merci pour vos vidéos
Elle aurait du clairement garder Sainz. Depuis qu'il roule pour Ferrari, c'est un pilote solide, efficace. L'équipe a deux pilotes qui marquent des points et toutes les équipes ne peuvent pas en dire autant (Suivez mon regard). De plus, malgré que j'aime beaucoup Charles, pour moi Sainz est supérieur pour une seule raison : Leclrec a besoin d'une bonne voiture qui convienne à son pilotage pour être efficace, alors que Sainz a prouvé qu'il peut s'adpter malgré cette difficulté. Et pour moi, c'est aussi cette faculté d'adaptation qui fait la marque d'un grand pilote.
Et pour la même raison, je ne pense pas qu'il fallait prendre Hamilton. Parce qu'Hamilton est comme Leclerc, il est supérieur à partir du moment ou il a une voiture qui corresponds à son pilotage. Sinon, il n'y a plus personne. Il suffit de le comparer à Russel (on va mettre de côté la saison ou il s'est sacrifié pour aider l'équipe à comprendre leur F1 qui ne fonctionnait plus pendant que Georges assurait des points. Mais à part cette période, on vois trop souvent Russel devant Hamilton. N'oublions pas que l'expérience des deux pilotes n'a rien à voir.
Tout ça pour dire que pour moi, Hamilton est un très bon pilote sur le déclin et qu'à part sa faculté à remonter des infos aux ingénieurs sur sa F1, j'ai du mal à comprendre ce qu'il pourrait apporter de plus que Sainz.
Ok donc tu as pas regardé 2023 la voiture était sous vireuse et c’est Leclerc qui s’est adapté renseignez vous purée !!!
Lucas, perso j ai une autre analyse… Sainz n est pas sous coté mais plutôt sur côté actuellement!
Et le choix de ferrari est logique… simplement car l avenir de ferrari c est pas Ham ni sainz mais Bearman… donc un contrat 1+1 voir +1 encore serait parfait pour intégrer Ollie sauf que Sainz ne veut pas ça il veut du longue durée… ce qui va lui fermer la porte chez Merco (car eux mise sur Antonelli)
Donc non ferrari fait un super choix pour l avenir (pour lacer Bearman) en marketing (car tu as celui qu on dit le goat) et ne va pas y perdre en perfo…
Ouais tu t avances un peu la leur projet c’est Leclerc mais bon
Salut merci pour tes vidéos, eh oui il est très sous côté, et Charles est maqué avec Vasser, et on verra avec Hamilton où sera Charles😅
En fait, Leclerc et le véritable perdant de l'arrivée d'Hamilton chez Ferrari...bien plus que Sainz...
@@lioneld5048madame Irma le pire est de parler au présent vous êtes teubes
@@lioneld5048un peu prématuré non ?
@@philmtx3frOn verra bien...Ferrari qui cadenasse Leclerc sur plusieurs années avant de lui imposer Hamilton quelques semaines après, c'est un bon coup de la part de Vasseur pour empêcher Leclerc d'aller voir ailleurs. A voir comment va se comporter Leclerc en compagnie d'Hamilton et on verra son véritable niveau..
Il est ni sous ni sur côté, il a juste progressé... Soit il est dans son prime et ça ne durera qu'un temps, soit son niveau intrinsèque est vraiment monté, et dans ce cas il a encore de belles choses à montrer. Stake/Audi si on lui vend bien le projet (très risqué), Mercedes par défaut, RB envisageable, peut-être la meilleure option sur le papier...
Bonne analyse , je valide a 100%
Bain il y a plus que le sport. Hamilton a déjà rapporter bcp de fouin au cheval cabré (4 milliard de tonne) on ne conduisant pas. alors l'année prochaine j'imagine déjà un tous benef pour Ferrari. Mais le départ de Sainz lui va bien car il est plus compétitif que jamais.
100% d'accord avec tout ce que tu as dit ! Sa fait plaisir
La qualité d'un pilote se mesure essentiellement à sa régularité, raison pour laquelle Leclerc est probablement le pilote le plus rapide du plateau mais à peu de chances d'être un jour champion du monde. C'est pareil pour Sainz, c'est un magnifique pilote mais, comme Perez, pas tout le temps, il ne pourra donc jamais espérer mieux que deuxième pilote. Les pilotes qui ont tout ce qu'il faut pour être champion du monde : Verstappen, Norris et Alonso, et pour deux d'entre eux c'est déjà fait. Russel a encore sa chance même s'il reste à démontrer qu'il a les épaules, le crash de Singapour et dernièrement en Australie permettent d'en douter. Tout le reste du plateau sont de magnifiques pilotes mais ne seront jamais champions du monde.
Norris non mais pffff
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Quand j'ai appris la signature d'Hamilton, j'étais convaincu que c'était Leclerc sur le départ...
Oui le mec qui bat son coéquipier vous êtes débiles certains
@@Persoc développe ton propos
AUDI c encore loin.. mais quand il vont arriver ça peut faire comme en endurance... on arrive ... on gagne😊. Alors Sainz pourrait y penser
Y’a quand même peu de chance que Verstappen quitte redbull et Pérez est en train de faire le job pour sécuriser son baquet en faisant systématiquement P2 derrière Max! Donc à mon avis le baquet Mercedes est le plus probable pour Sainz sauf si Vettel nous fait un petit comeback… Toto a déclaré être régulièrement en contact et a l’air de le considèrer☺️
Alonso / Sainz chez Aston et Stroll au WEC
Et Leclerc pilote d'essai Lada
@@brunomajenti5648 Leclerc a baisé qui dans ta famille mon pauvre Bruno ?? 😂Boit une 8.6 le cassos ça ira mieux...
Max ne bougera pas, vu les perfs des autres équipes, impossible qu’il change de voiture, Max est un gagnant, aller chez merco pff mm pas en rêve. C’est mon avis perso. Et un grand merci pour tes vidéos. J’adore 😊
Je vois bien Sainz chez Mercedes , le temps de préparer Antonelli et ensuite chez Audi ou Aston Martin quand Alonso aura arrêté ou Stroll si celui-ci ne veut plus continuer en F1 .
Carlos... si! 😊❤
😮😮 même
Sainz m'avait déjà impressionné en deuxième partie de saison 2023 je n'ai vraiment pas compris le choix de Ferrari
😂😂 ça a durer 2 courses après le Japon il était plus là
Analyse juste, Sainz est sous côté.
Carlos a besoin d'une Top F1 pour gagner, et démontrer tout son potentiel. Pour lui c'est 2025 et pas 2028.
il doit être un peu être moins "gentil "dans le paddock. Et 2025 il doit claquer du gros résultat.
Par contre je pense que la gestion Leclercq / Hamilton sera pas si aisée.
Top vidéo.
Il ne fera pas tu as pas pigé pourquoi il est en devant la
Claro que si, Leclerc est sûr-côté, surtout que, même si j'ai aucune cetitude, j'imagine que la Ferrari est plus typée Leclerc
Super vidéo
Je pense que c'est surtout Charles qui est surcoté, c'est d'autant plus vrai cette année où il est dominé à la fois le samedi et le dimanche... Ferrari a pour moi fait une erreur, ils avaient trouvé un équilibre avec leurs pilotes, la venue d'hamilton va soit créer un flop soit des tensions avec Charles s il y a bataille... Gros risque
2 courses faut arrête le délire et juste en qualif 😂 regarde bien la suit e
Ferrari est peut-être entrain de commettre une erreur
La question que je me pose c'est est ce que Ferrari a eu raison de se séparer de Carlos à la place de Leclerc.
Cela fait bien deux ou trois années qu'ont place Charles plus haut que Sainz mais franchement je ne vois pas pourquoi. Il continue a faire des erreurs sa conduite bouffe les pneus, il règle moins bien sa voiture... bref, moi je pense que si Léwis s'adapte rapidement à Ferrari Charles risque de tombé dans le rang des pilote moyen. Et sa risque d'être un tournant dans sa carrière.
Attention c'est déjà l'année prochaine!
Mais oui et ferrari sont des teubes ils ont gardé le mauvais gars
Dire ça 8 jours après que Leclerc est le seul à avoir fait 1 stop sans bouffer ses pneus c’est gonflé beaucoup de pilotes ont été admiratif sauf les teubes anti Leclerc
L' année dernière pareil après il a chuté
Et enfin,prenez un burgodin® !
quelle poète en prime !)
Je pense que Ferrari a été dans une situation très compliqué,
La paire Charles Carlos était parfaite pour eux mais on ne peut pas dire non à un Hamilton. J’espère juste que Lewis va faire monter Ferrari encore plus haut et qu’ils ne vont pas regretter Carlos.
Très intéressant
Même si je suis Québécois je rêve de voir Sainz chez Aston. Plus capable depuis longtemps de Stroll
vue la news comme quoi il aurait signé chez merco, j'ai un peu du mal avec ton affirmation comme quoi c'est Max qui tient le marché car les top teams semblent avoir fini leur mercato
C'est peut-être que Charles Leclerc qui est sur côté.
Pour ferrari du coté $$$ le marché monégasque est plus important que le marché espagnol aussi faut dire!
Lance Stroll... C'est le mec qui s'endort en classe et qui a postulé dans une grande école d'ingénieurs prenant la place de qq1 plus interressé.
Il fait un excellent début de saison (bien meilleur que Leclerc), mais je le vois quand même un cran en dessous de Leclerc.
Après les premiers GP de cette saison, je crois que Carlos Sainz aurait pu poursuivre sa carrière chez Ferrari mais on ne peut pas dire que Ferrari n’a pas fait un bon mouv en signant Lewis Hamilton étant donné qu’il est septuple champion du monde. La seule chose que je souhaite, c’est que Sainz soit présent sur la grille l’an prochain et avec un baquet intéressant pour qu’il puisse performer !
Ils n'ont pas fait un gros bond en signant Vettel... Pour finalement voir le jeunot Leclerc le taper ! Hamilton a eu ses titres dans des voitures dominatrices, il est possible qu'il se fasse battre par Charles et d'autres pilotes, comme Vettel a été défoncé par Ricciardo. Le meilleur pilote n'est pas forcément celui qui a le plus gros palmarès, les mecs ne roulent pas tous avec la même voiture !
Curieux pour ma part de le voir évoluer chez Mercedes, je ne suis pas sûr qu'il sera aussi gentil que Lewis à côté d'un Russell, ce qui pousserait Russell dans ses retranchements. C'est un excellent pilote et clairement un pilote dont Mercedes a plus que jamais besoin.
Commentaires risqué mais il aurait dû garder sainz et dégager Leclerc.
J'ai toujours trouvé leclerc sur côté et Carlos sous côté.
Je n'ai jamais vu le caractère d'un champion chez Charles chez Carlos non plus mais Carlos a toujours eu se côté stratège que Charles n'a pas.
j'aime beaucoup Sainz mais depuis que le mec a gagné saingapour, il a l'étiquette du génialissime stratège parcequ'il a donné le DRS à Norris, ouais, bon move mais c'est une course, faut passer à autre chose maintenant, il est pas stratège toutes les deux courses... il est assez régulier certes, il est opportuniste, prend les points quand il faut, c'est un bon teammate, mais c'est pas non plus un pilote sur lequel tu paries pour les 5 prochaines années quand t'es une top team. Personne le voit champion du monde.
J'avais oublié la course de Singapour.
Mais pas que il a toujours fait ses propres choix quand leclerc lui il est plus à l'écoute des stratégies ferrari
Et si on me dit qu'un des deux devient champion je parie sur Sainz pas leclerc
@@KONG055 Leclerc est un peu plus bon élève oui (à part peut être monza 2023 ou il s'est battu avec sainz jusqu'au bout malgré les consignes de ferrari) mais il donnait aussi ses idées quand il trouvait les stratégies mauvaises à l'époque. après ce qu'une équipe attend d'un pilote c'est des retours techniques et stratégiques mais au final quand l'équipe prend une décision, le pilote doit l'appliquer. les pilotes sont au service de l'équipe normalement, pas l'inverse (sauf chez RB en ce moment bien entendu)
Vaste débat bref on ne peut refuser Lewis surtout pour FERRARI ♥️🏎️🏎️ après la SF24 lui va comme un gant 🥊 est-ce que cela de même en 2026 je pense pas. J’adore Charles il mérite d’être champion du monde car c’est un passionné et il a connu tellement de déboires personnellement et professionnellement. La paire Hamilton Leclerc va être terrible à voir. Forzaa et bravo pour cette vidéo 🙏
😂😂😂😂😂😂
@@jean-marcp.9253 y a matière à rire surtout pour ceux qui n’ont rien d’autre à dire 😂
Ferrari a recyclé ses clowns de la stratégie course, ils sont maintenant relégués au recrutement 🤡 Dommage pour Carlos, Lewis est un grand pilote mais sa carrière est derrière lui
La question est surtout de savoir pourquoi Charles est aussi sur-coté.
Peu de victoires, trop d'erreurs et trop peu de transformations la seule année où il aurait pu se battre pour le championnat...
Carlos est régulier, est capable de mener sa propre stratégie dans une équipe qui s’emmêle les pinceaux (coucou la masterclass de Singapour).
Voir que Ferrari préfère un line-up glamour & bankable en choisissant un ex-champion à qui rien ne sourit depuis 2 ans, et un pilote dont la hype est basée sur un potentiel qu'on aperçoit qu'en qualif...plutôt qu'un pilote bosseur et régulier. Dommage !
J'espère que Carlos va bien tirer son épingle du jeu, et que Fred s'en mordra les doigts une fois qu'il le verront avec une combinaison bleue.
Leclerc est devant en 2022 si tu suis la f1 ben tu saurais qu après le td39 la ferrari n était plus compétitive ou tu penses que les gens ont oublié histoire de crache sur Leclerc
Erreur ok France Imola pas bien méchant mais ferrari Miami Monaco Hongrie Sylvestone voiture Espagne Bakou arrive P2 au championnat
2023 Binotto a fait une voiture pour son poulain faut s adapter pour Leclerc ben il bat Sainz avec 6 dnf DSQ dns voila quoi
Sinon casse nous les bonbons pour 2 qualif sur 10 gagné par Sainz mais bon … la f1 c’est ça maintenant la dernière course compte on raconte que des conneries plus c’est gros plus ça passe et les fans de pacotille se sentent supérieur aux teams inge etc pour dire qu elles font des conneries mon dieu
Moi je le vois plus chez Mercedes en top pilotes, il a les épaules pour.
À mon humble avis, Sainz est un tres bon pilote sous côté, et il merite sa place tant chez Mercedes que chez Redbull!
Et si je devais choisir, le duo SUPERMAXXX&SAINZ ferai plus d'étincelles qu'un duo DJOOORGE&SAINZ!!!
et pour moi Sainz fait une bien meilleure début de saison de Charles, certes, ce n'est que le début ok, alors wait and see!!😉
Tu sais ce que j’en pense, je trouve qu’il est arrivé à maturité ce mec et qu’il s’est enfin séparé de la présence entre guillemets de son père c’est-à-dire qu’il est devenu un pilote à part entière. Et là sur les 34 prochaines saisons il va faire mal Je pense sincèrement que Leclerc n’a rien à faire chez Ferrari
Je pense que Carlos irat cher Mercedes mais plus le temps passe, si il continu à performer comme ca, alors Red bull finirat par le signer quoi qu il arrive a la place de Perez
En terme de business, lequel est le plus rentable pour Ferrari ?
Le type nous sort des dingueries en ce moment, et je crois que il va rentrer chez redbull
Le probléme de Carlos c'est que aussi bon soit-il il ne sra jamais considré comme n°1 a part chez Audi/sauber hors top team...
N°1 red bull Max ( si il reste)
N°1 ferrari Charles ( avis perso Lewis vu l'age et les perfs avec l'actuel "MERCEDES" il joue aussi sur le merch et sur la cote )
N° Mclaren Norris
la seul veritable option c'est d'aller chez Audi en tant que pilote n°1 en appotant l'expériance les 1-2-3 preùére année et esperer que l'equipe soit vite competitive...
sinon aussi bon soit t-il Carlos restera un n°2
Sainz chez merco, le duo RedBull inchangé et aston qui dégage stroll mais je ne sais pas qui peut le remplacer ...
Alors ne me taper pas mais Leclerc est surcoté après sainz se réveille trop tard pour moi
Tellement
Carlos sous côté oui !!
Charles ???? J'ai un doute ..
Mais je pense Charles supérieur à Carlos de pas beaucoup
Je suis d’accord. Leclerc: son petit air de minet propre sur lui style gendre parfait, ça joue. Je le trouve surcoté.
@@Lekkermandingue en fait que de commentaires de mecs anti Leclerc vous êtes jaloux c est ça ? au vu du commentaires … on est tombé bien bas
Sainz brille un peu tard malheureusement, il est au top maintenant mais le projet Audi s'inscrit sur du trop long terme je pense. C'est quasi verrouillé chez Aston, et à l'heure actuelle Perez est le parfait n°2 en ce début de saison, il assure P2 et ne vient pas embêter Max, je ne vois aucune raison de changer. Pour moi sa meilleure option c'est chez Merco !
Une paire russel/sainz chez mercedes me plairait bien 😊
Je pense pas qu'il y ai de mauvais choix chez Ferrari. Garder Sainz et Leclerc aurait été super. Garder Leclerc et amener Hamilton pour lui offrir un 8 ème titre et marquer l'histoire est super aussi. J'aurais préféré l'option 1 mais Leclerc est top aussi, même si Sainz fait parler de lui un peu plus en ce moment.
Carlos est peut être sous côté.... Mais Charles n'est il pas sûr estimé ??
En 2020 certes il est 3 places devant, mais ça correspond à juste 8 points d'écart donc il l'a pas vraiment tapé en soit