Teoria e o avanço para a boa prática de segurança, operação, cuidados com pessoas, equipamento, o uso no dia a dia, ou seja, para uma boa prática inicia se por teoria. Obrigado, por visitar nosso canal, grande abraço, Correia
Show de bola. Primeiramente procurar estudar ver dicas,ver muitos vídeos igual esses entender bem,sobre segurança,,, Mais o essencial mesmo é a prática. Eu com 30 dias praticando,eu já estava operando muito bem.
massa saiu uma excelente oportunidade na empresa onde trabalho e logo em breve vou tá na operação de um muck! serviço muito bom esses! dando um confere num vídeo pra mim ir aprendendo algo mais
Só colocar o dormente no sentido da patola q daí a sapata vai escorregar, em um único sentido, espero ter acrescentado, obs não é um crítica e sim um conselho de um operador q trabalha com isso todos os dias boa sorte pros q estão começando, ótimo professor
Melhor errar agora, aprendendo com os erros, melhorar os procedimentos a de que se errar depois, com uma certificação, estar tão confiante a medida que não tenha real condição de se saber os reais riscos na operação.
Só não entendi por que ele engatou uma marcha. Sendo que a tomada de força vc pisa na embreagem e aciona sou mecânico a mais de cinco anos e isso que ele faz ao ligar a tomada pode causar um acidente ele pode esquecer que o caminhão está engatado uma marcha esse instrutor tá de parabéns já encina errado
Só uma correção ao instrutor a base de madeira fico errada na patola se a patola escorregar não tera bassê suficiente de madeira para a patola fica em Sima então entao a madeira a parte mais longa deveria ter ficado no sentido do braço estensor
Aí galera, qual é melhor para uso, um munck GHR 2012 modelo 15000 com três lanças hidráulicas e duas manuais, ou um madal ano 2002 modelo 20000, com duas lanças hidráulicas e duas manuais? Os dois pelo mesmo valor, qual seria mais vantagem? O madal 20000 só vai até 10 metros na horizontal, já o GHR vai até 13 na horizontal. Mas já o Madal pega mais peso na primeira lança e tal!
Também acho, fiquei todo confuso quando ele inverteu! Dianteiro é o lado da cabine do caminhão, olhe pro lado da cabine e defina direito e esquerdo...😉
Seja bem vindo Antonio Dependendo do equipamento o lado esquerdo não é, e sim o que está escrito nas informações do painel das alavancas ok Se você usar GVTEC e um ARGOS e diferente o que está escrito no painel de informações das alavancas, dê uma pesquisada.
Seja bem vindo Juliano Lopez, obrigado por assistir ao vídeo. Isolamento de área sempre primeiro passo, quando operar Guindauto Munck... Sempre !! Correia cursos e treinamentos
Olá, tudo bem...? Sou operador de caminhão munk...!!! É difícil conseguir um emprego, em Lucas do Rio verde MT....??? Estou desempregado no momento....!!!
Desculpe nos , não temos está informação, más acreditamos que este ano sejá bem melhor, sucesso, boa sorte Seja-vindo vindo!! estamos em Caragua São Paulo litoral norte
Olá seja bem vindo Ligean Fernandes Neste caso para retirar o equipamento da posição de repouso deve fazer a elevação, porquê o sistema que esta sobre um suporte em forma de "U" fixo nas estrutura do guindauto articulado e outro fixo, que é um pino na parte móvel da lança (braço) , requer que o operador faça o uso da elevação (torre) para não haver o risco de entortar ou quebrar este mesmo suporte "U". Se você utilizar a inclinação (braço) com certeza vai danificar o equipamento suporte ("U"). Esperamos te-lo ajudado com estas informações !! Seja bem vindo, muito obrigado !
@@ligeanfernandes9675 No mercado existem varias marcas e modelos cada um deles tem suas diferenças, temos que observar para não trazer um risco na operação, ou com o equipamento. Obrigado!! Seja bem vindo!! Correia cursos e treinamentos
mais se precisa usar o materiai de epi, cd o oculos de segurança?cd o fone oricular? e detalhe olha q perigo um "operador" ñ saber ql a lavanca pra se abrir a patola dianteira., uma pergunta qd se poe um calço é na horizontal né?o rapaz com a instrução do instrutor poz na vertical, sendo assim com o balanço do equipamento este calço pode saltar né...rs.....tenho medo desse cara na obra içando telas negativas.....
Este e um curso inicial, o aluno está aprendendo, como utilizar o equipamento com segurança, alavanca, patola entre outros. Quanto a utilização da base de patola pode escolher da forma que quiser, deste de que tenha um profissional habilitado para dar coordenadas referente ao melhor posicionamento,desde que o procedimento este correto.
Verificação de gráfico de carga, deve ser ante de inciar operação, tenho que conhecer o sistema antes de ligar tomada de força, abrir viga de patolamento e patolas direita ou esquerda, dianteira ou frente. logo que inciamos já foi dito pelo (instrutor habilitado) de que será necessário utilizar o EPI (Equipamento de Proteção Individual ) e EPC Equipamento de Proteção Coletiva como dita a regra do MTE lei 3.214 08 de julho de 1978 isto e parte integrante em qualquer operação, portanto, foi verificado o risco ambiental, pertinente a operação. Grande abraço !! Time Correia cursos e treinamentos
A utilização de Alavancas está com o profissional habilitado que ensinando a operação, portanto todo o risco está descrito na Análise de risco pertinente, a operação.
O vídeo esta tudo errado! O operador primeiramente devi olhar à plaqueta de identificação, e treinar antes de fazerem o vídeo. É por isso que o Senai não deixa filmar
Antes de começar a desqualificar nosso treinamento, veja, e observe os conhecimentos. Gráficos de cargas é primordial, antes de tudo, porém, não foi registrado, obrigado!
Conheço um monte de empresas como Senai,Sest entre outras que o treinamento bom ou e ruim, mas claro que existem muitas boas, vale a dedicação de cada um de nós!!!!
A explicação dele é muito clara muito bom obrigado
Comecei a operar munck há uma semana 🇧🇷✅👏👏👏👏👏
Já pegou algum trampo boca quente?
A teoria é muito importante ,mas só aprende a trabalhar com muita prática, trabalho a 20 anos na área e sempre estou aprendendo coisa nova .
Seja bem vindo
Aprendemos todos os dia, com erros com acertos, sim. bem possível que não aprenderemos sobre tudo, grande abraço.
Teoria e o avanço para a boa prática de segurança, operação, cuidados com pessoas, equipamento, o uso no dia a dia, ou seja, para uma boa prática inicia se por teoria.
Obrigado, por visitar nosso canal, grande abraço, Correia
Eu nunca trabalhei com munck mas agora com as aulas vou procurar trabalho.
Show de bola.
Primeiramente procurar estudar ver dicas,ver muitos vídeos igual esses entender bem,sobre segurança,,,
Mais o essencial mesmo é a prática.
Eu com 30 dias praticando,eu já estava operando muito bem.
Parabéns 😅
massa saiu uma excelente oportunidade na empresa onde trabalho e logo em breve vou tá na operação de um muck! serviço muito bom esses! dando um confere num vídeo pra mim ir aprendendo algo mais
Equipamento top tenho um 68200, EA empresa gvtc são muito sério o dono chama hilário senhor nota dez.
Pressão total y sol quente, todos os días.!!! 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Show de bola muito bom top de linha boa aula
Seja bem vindo, Jorge, obrigado por assistir o vídeo !!
video muito bom realmente gostei trabalho com isso o dia todo de vontade de mrorer
A madeira da patola o correto é por em outra posição, isso evita o risco da patola correr.
Márcio Saroba seja bem-vindo!
Isso mesmo
Bom o incentivo para quem que ingressar no muk parabéns bem explicado com o conteúdo muito importante , Adriano Itapipoca Ceará Brasil)
Seja bem-vindos
Visite nossa página
www.correiacursosetreinamentos.com/cursos
Só colocar o dormente no sentido da patola q daí a sapata vai escorregar, em um único sentido, espero ter acrescentado, obs não é um crítica e sim um conselho de um operador q trabalha com isso todos os dias boa sorte pros q estão começando, ótimo professor
Muito bom pessoal..trab com um munck argos 43.0 .. gosto muito.. usem sempre óculos de proteção sempre..sempre ..ok ... Deus abençoe vcs
Fiz o curso de pá carregadeira agora tou focando nesse de munck
Bom dia Mariana eu tava querendo fazer curso do caminhão muque fica em qual cidade se você tiver o telefone Você pode me passar fazendo favor
Qi buen.!!! 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Esse video salvou meu dia
Muito boa suas explicações
Seja bem-vindo,
Obrigado por assistir ao vídeo, Pedro Lucas.
www.correiacursosetreinamentos.com/loja-virtual
Correia Cursos
O professor é muito bom.
Perfeito pneus no solo sempre
Quem dera si fosse só assim kkk e correria pura
Pressão total y sol quente, todos os días. 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Show me ajudou muito
Melhor errar agora, aprendendo com os erros, melhorar os procedimentos a de que se errar depois, com uma certificação, estar tão confiante a medida que não tenha real condição de se saber os reais riscos na operação.
Muito bacana parabéns
Epi bom ótimo
Positivo Rio Branco Acre shows
Aí sim top
Porque tem que pota primeira pra poder ligar a tomada de força
Para o eixo piloto do câmbio. Evitando que a tomada de força qdo liga . nao estragar com o tempo ..
Só não entendi por que ele engatou uma marcha. Sendo que a tomada de força vc pisa na embreagem e aciona sou mecânico a mais de cinco anos e isso que ele faz ao ligar a tomada pode causar um acidente ele pode esquecer que o caminhão está engatado uma marcha esse instrutor tá de parabéns já encina errado
Esse munck tem nível de patrolamento
Seja bem vindo
Neste equipamento não tem tem!!
Att,
Correia
Pra iniciante é assim mesmo mas na obra a gente baixa os 2 cilindros de uma vez
Como vou saber a hora certa de para o patolamento!?
Faz um videos encinando a passar as cintas nas cargas
Só uma correção ao instrutor a base de madeira fico errada na patola se a patola escorregar não tera bassê suficiente de madeira para a patola fica em Sima então entao a madeira a parte mais longa deveria ter ficado no sentido do braço estensor
Trabalho de sinaleiro, já patolo o Munck e tiro a lança toda e fecho
Porque primeiro a dianteira e não a trasseira ?
Pode tambem iniciar na trasseira
Essa madeira aí tem q por no mesmo alinhamento da patola de comprido daí não escorrega
Positivo
Só quem trabalha dia a dia sabe como faz
Boa noite a base tem que ser de borracha
Esse de patolar ok
Fiz curso de máquinas pesadas e operador de guindauto. Infelizmente faltam oportunidades.
Aí galera, qual é melhor para uso, um munck GHR 2012 modelo 15000 com três lanças hidráulicas e duas manuais, ou um madal ano 2002 modelo 20000, com duas lanças hidráulicas e duas manuais? Os dois pelo mesmo valor, qual seria mais vantagem? O madal 20000 só vai até 10 metros na horizontal, já o GHR vai até 13 na horizontal. Mas já o Madal pega mais peso na primeira lança e tal!
Seja bem vindo, Paulo Paiva, não tenho está informação, más vamos pesquisar, ok
Boa galera eu tmb😎
Estou com medo 😱 achei maneiro, mais fiquei preocupada. Dirijo carreta, e dou aulas mais estou com um pouquinho de frio na barriga ❄🍃😨
blayzer 2000 Chama por Jesus Cristo todo Poderoso,e segue em frente
@@viniciuscerqueira9808 valeu, tmj🤝🙏
De nada,tranquilidade sempre
Certo ou errado deixa Cami acelerado??
Antes de começar o trabalho tem que acionar a tomada de forças??
Só faltou o protetor auricular e óculos d segurança
Preciso fazer um curso para operar guincho
Sei operar um pouco mais quero aprender mais ...
Seja bem-vindo, lucenildo, obrigado por assistir aos vídeos!!
esse cara Sérgio tem a voz parecida com do repórter da RECORDE
PESSOAL,, ESTE LADO NO MEU ENTENDIMENTO É O TRSEIRO DIRETO, BASEIA- PELO CABINE DO EQUIPAMENTO.
Também acho, fiquei todo confuso quando ele inverteu! Dianteiro é o lado da cabine do caminhão, olhe pro lado da cabine e defina direito e esquerdo...😉
Seja bem vindo Antonio
Dependendo do equipamento o lado esquerdo não é, e sim o que está escrito nas informações do painel das alavancas ok
Se você usar GVTEC e um ARGOS e diferente o que está escrito no painel de informações das alavancas, dê uma pesquisada.
Primeiro e sinalizar com os cones..
Seja bem vindo Juliano Lopez, obrigado por assistir ao vídeo.
Isolamento de área sempre primeiro passo, quando operar Guindauto Munck...
Sempre !!
Correia cursos e treinamentos
Será que eu vou conseguir??? Começo o meu curso esse mês 😬❄🍃😨
Vai sim, muita calma, respira,e pensa, vai com calma !!
@@correiacursosetreinamentos obrigada. Tmj ✌🙏
Cadê o restante do vídeo na hora da elevação?
Quando for postado, você vê ok
Olá, tudo bem...? Sou operador de caminhão munk...!!! É difícil conseguir um emprego, em Lucas do Rio verde MT....??? Estou desempregado no momento....!!!
Desculpe nos , não temos está informação, más acreditamos que este ano sejá bem melhor, sucesso, boa sorte
Seja-vindo vindo!! estamos em Caragua São Paulo litoral norte
@@correiacursosetreinamentos Obrigado amigo...!!!
Correa porque elevaçâo?o primeiro nâo é inclinaçâo?
Olá seja bem vindo Ligean Fernandes
Neste caso para retirar o equipamento da posição de repouso deve fazer a elevação, porquê o sistema que esta sobre um suporte em forma de "U" fixo nas estrutura do guindauto articulado e outro fixo, que é um pino na parte móvel da lança (braço) , requer que o operador faça o uso da elevação (torre) para não haver o risco de entortar ou quebrar este mesmo suporte "U". Se você utilizar a inclinação (braço) com certeza vai danificar o equipamento suporte ("U").
Esperamos te-lo ajudado com estas informações !!
Seja bem vindo, muito obrigado !
@@correiacursosetreinamentos beleza parceiro nâo sabia que o teu tem este suporte, é pq o meu é da mesma marca argos e nâo tem.valeu
@@ligeanfernandes9675 No mercado existem varias marcas e modelos cada um deles tem suas diferenças, temos que observar para não trazer um risco na operação, ou com o equipamento.
Obrigado!!
Seja bem vindo!!
Correia cursos e treinamentos
@@ligeanfernandes9675 O nosso GV-TEC 55 ou 62!!
A luva e de concreto porque se pegar o dedo na patola o dedo já era mesmo com a luva eu trabalho com munck 10 anos
Seja bem vindo, Devanir, Obrigado por assistir aos vídeos, Grande abraço !!
Até arrumar esse munk já acabou o expediente
mais se precisa usar o materiai de epi, cd o oculos de segurança?cd o fone oricular? e detalhe olha q perigo um "operador" ñ saber ql a lavanca pra se abrir a patola dianteira., uma pergunta qd se poe um calço é na horizontal né?o rapaz com a instrução do instrutor poz na vertical, sendo assim com o balanço do equipamento este calço pode saltar né...rs.....tenho medo desse cara na obra içando telas negativas.....
Este e um curso inicial, o aluno está aprendendo, como utilizar o equipamento com segurança, alavanca, patola entre outros. Quanto a utilização da base de patola pode escolher da forma que quiser, deste de que tenha um profissional habilitado para dar coordenadas referente ao melhor posicionamento,desde que o procedimento este correto.
Verificação de gráfico de carga, deve ser ante de inciar operação, tenho que conhecer o sistema antes de ligar tomada de força, abrir viga de patolamento e patolas direita ou esquerda, dianteira ou frente. logo que inciamos já foi dito pelo (instrutor habilitado) de que será necessário utilizar o EPI (Equipamento de Proteção Individual ) e EPC Equipamento de Proteção Coletiva como dita a regra do MTE lei 3.214 08 de julho de 1978 isto e parte integrante em qualquer operação, portanto, foi verificado o risco ambiental, pertinente a operação.
Grande abraço !! Time Correia cursos e treinamentos
A utilização de Alavancas está com o profissional habilitado que ensinando a operação, portanto todo o risco está descrito na Análise de risco pertinente, a operação.
Outro detalhe toda operação e realizada com um profissional, habilitado, responsável pela operação.
Robson simulação real, portanto tem um profissional atento, obrigado, por fazer parte!!!
It's good to see Woodglut have new instructions to save my money and energy to build it.
Bom mas , sobre epis ainda está faltando um importante, está de capacete mas cadê a jangular dele. Capacete sem jangular é um epi condenado.
Cadê o rpm de rotação pra bomba?
Seja bem vindo Gerson Maciel
Neste equipamento não e necessário ajustar a rotação do motor , tudo acontece naturalmente.
Correia
Bom dia eu tava querendo fazer o curso de caminhão Munck está precisando do telefone
Esse munck é antigo essa base tá muito estreita
Esse curso é no rio de janeiro ?
Boa noite, seja bem-vindo
Felipe, somos de São Paulo - Caraguatatuba SP
www.correiacursosetreinamentos.com
ñ vou assistir mais ñ, tenho medo de ver o "operador" manuseando o munk.....eitaaaa
Assista sim, errar em uma simulação, treinamento e Natural, mas errar e uma operação, isto sim e o pior dos piores negócios....
Kkkkkkkkkk
Completamente equivocado! Os pneus, devem obrigatoriamente, maanterem-se suspensos
Não sabe o que faz ....sempre deixa a base da patola de cumprido
O vídeo esta tudo errado!
O operador primeiramente devi olhar à plaqueta de identificação, e treinar antes de fazerem o vídeo.
É por isso que o Senai não deixa filmar
Qual é sua habilitação.? TST, Eng,, treinar, etc .
Se for apenas um operador, e que aprende, sem conhecimento técnico, favor desconiderar.
Antes de começar a desqualificar nosso treinamento, veja, e observe os conhecimentos.
Gráficos de cargas é primordial, antes de tudo, porém, não foi registrado, obrigado!
Jadson, antes de desclassificar, tem de aprender, ser humilde, não achando ser o melhor em tudo.
Conheço um monte de empresas como Senai,Sest entre outras que o treinamento bom ou e ruim, mas claro que existem muitas boas, vale a dedicação de cada um de nós!!!!
O vídeo está como deve ser!!!
Vídeo ruim