Parabéns pela aquisição, também sou proprietário de um SR+ de 2020, estou muito satisfeito com ele. Obrigado pelos videos, são bem elucidativos da realidade que é ter um EV. Abraço e bons videos!!
Uma coisa que reparei quando comprei o meu Highland SR foi o que deu para ver no video, a previsão inicial é "X", depois com o andar do carro a previsão de autonomia durante a viagem sobe bastante com uma condução mista, coisa que ficava bastante contente. Agora com quase 15k km's reparo que ele é muito mais certo na previsão inicial (já deve ter calibrado bem as baterias etc) e não há tanta oscilação de percentagem à chegada.
Encomendei um Tesla model 3 RWD esta semana e estou em pulgas para o receber e testar. Antes de encomendar procurei em quase todos os vídeos do RUclips sobre o novo modelo por um vídeo como o seu e não encontrei, excelente teste, a tabela no final ilustra claramente a eficiência do carro e é também uma review muito boa ao carro! Ganhou um seguidor! Estou desejoso pelo novo vídeo!!!!
Tenho um igual que substitui um TM3 LR RWD e realmente é fantástico…com uma bateria mais pequena tenho praticamente a mesma autonomia, consome menos e o nível dos acabamentos é brutalmente melhor. Na minha opinião a Tesla está muito mais a frente que qualquer outro relação preço/qualidade/prestações é imbatível…continuação de bons vídeos
Grande vídeo. Obrigado pela partilha da viagem. Acompanhado e dividir a condução tem outra piada. Melhor só se divulgar em quanto lhe ficaram os 1000 km carregando nos superchargers da Tesla, para esclarecer as dúvidas de quem não tem Tesla.
Se o vídeo lhe foi muito útil, considere dar um SuperObrigado. Ajuda a compensar custos suportados e contribui para a produção de mais vídeos. Desde já, o meu grande obrigado
Tenho um igual e fiz, há uma semana, viagem de ida e volta a Sines, maioritariamente pela estrada nacional. Saí de casa com 100% e cheguei com 19%. Percorri 398 Km e cheguei com autonomia para mais 79 Km.
@@bestoff1057 Circulei na auto estrada desde Arruda dos Vinhos até ao Infantado e no regresso fiz o mesmo percurso. No restante foi em estrada nacional.
Excelente teste. Muito obrigado, já tinha visto alguns dos seus testes, agora sou seguidor. Comprei o meu apenas para as voltinhas em cidade, mas entretanto já me estou a ver com ele na estrada até Barcelona. O diesel já está a ficar aborrecido com a situação Obrigado.😃
Excelente teste, vindo de alguém que teve um modelo anterior! Demonstra a evolução da marca em apenas 4 a 5 anos. Tenho um exemplar igualzinho do ultimo dia de maio 2024, confirmo essa eficiencia, que demonstra nesses 1000 km, que o torna bastante economico. Faltou apenas uma conta, sabendo a carga util da bateria (penso ter visto 59kw), quantos km se consegue fazer com uma carga de 100%. Digo isto porque vejo muita gente quando acaba de carregar o carro, mudar de % para Km e esse valor que aparece pode não ser o real. Obrigado por estes videos todos! Ganhou um seguidor! Continuação de bons e muitos km!
Obrigado pelo teste! Vou lançar outro desafio: tendo em conta que este teste foi feito em condições normais de AE, era interessante fazer um teste com um trajeto com declives. Que tal do Porto a Bragança/Miranda do Douro? Aproveitava e ia provar a posta à mirandesa :) Boas curvas!
Tenho agora um Model Y, fiz a viagem de Portugal/Noruega 2 vezes com o M3 LR AWD e sempre carreguei em percursos na ordem dos 350km +/- 30km , consegui medias de 100 km por hora com carregamentos, 1000km eram +/- 10h, o truque foi conhecer o carro e gerir o carregamento, para o ano vou novamente, mas curiosamente o meu M.Y LR AWD parece ser mais eficiente que o M3, isto talvez porque a minha esposa conduz 90% e eu 10%, bem logo vejo...😅.
Excelente tao de parabens todos e nao foi uma "maratona" pra tentar gastar menos. Velocidades de 90 km de media eu gasto bem mais. Apesar que se em Portugal a rede Supercharger se podesse expandir seria muito melhor a experiência..
@@viajandonumeletrico sim… está referido no manual. E caso não tenha os máximos automáticos activados, ligando o autopilot estes também ficam activos. O meu Tesla é precisamente igual ao seu e também estou muitíssimo satisfeito. Um dos testes que já efectuei, e também recomendo que faça (se assim o pretender, é óbvio) é verificar os consumos do carro com e sem os tampões colocados. As diferenças de consumo não são significativas.
Tal como a marca anunciou, há um acréscimo de 5% na autonomia por causa das mehorias da aerodinamica. Posso confirmar porque já fiz teste semelhante, na versão anterior, percorri 516 Kms e cheguei com uma autonomia de 7 Kms, tudo em estrada nacional com um consumo médio de 105Wh/Km.
O "a calibrar" na fase final do carregamento em Loulé é uma coisa automática ? Nunca vi o meu fazer isso na Mealhada onde já carreguei o meu 8 vezes...
Olá, quando vi o título do vídeo, pensei que seria um teste de 1000 kms sem parar. Não uma viagem com carregamentos pelo meio. Por enquanto não há nenhum VE com essa autonomia,há sim uma bateria muito promissora, desenvolvida pela CATL e chama-se Shenxing Plus. Esta sim, vai revolucionar a mobilidade elétrica. Está anunciado, para além dos 1000 kms de autonomia com um único carregamento, a garantia é de 15 anos, com uma degradação máxima de 15%. Além de tudo isto, a fórmula química desenvolvida, permite reservar mais energia por kilo de bateria. Serão mais leves, mais seguras, e por, com melhoria no comportamento dinâmico. Vai sair já 2025 com o lançamento do novo Model Y, que terá esta nova bateria. Agora sim, a quota de VE vai convencer os utilizadores a mudar e a quota de mercado aumentar significativamente.
Parabéns pelo excelente teste de autonomia, pois em breve vou ter de fazer quase essa distância e assim já fiquei com uma boa referência. Surguiu-me uma dúvida no vídeo. Porque motivo não usaram o Autopilot, por uma questão de autonomia, ou pelo prazer de condução? Parabéns pelo excelente trabalho que faz neste canal. Boas viagens e bons vídeos.
Tenho carregamentos gratuitos por enquanto, graças às referências passadas. Contudo não é difícil fazer a conta. No mapa que aparece no fim do vídeo tem os consumos em kWh. Basta multiplicar pelo valor do kWh por supercharger (aparece no vídeo quando carrego) ou então consegue saber o preço por kWh pesquisando no Google ou no ecrã tátil do seu tesla (se tiver um)
Boas. Teste fantástico, agora da para ter a noção das capacidades desse modelo, comprei um exatamente igual, deve ser entregue no final de agosto, uma questão que tenho é relativa ao plano de assinatura mensal da tesla para ter a conectividade, tens esse plano subscrito e vale a pena? Quais são as vantagens reais que o mesmo tem ?
Vale a pena. Trânsito em tempo real, imagem satélite, pode ver a câmara em directo do seu telemóvel via App. Estas são as principais vantagens, entre outros benefícios que pode consultar na página da Tesla. Procure no Google por tesla connectivity premium
Varia dependendo onde se carrega porque a potência de carga varia. Ainda não fiz teste a começar carga a partir dos dois para 100. Mas pode estimar 45 minutos num supercarregador
Pela sua experiência se a viagem fosse feita a uma velocidade consistente de 130km/h e com o ar condicionado sempre ligado o consumo seria muito diferente? Obrigado e continuação de bons e informativos vídeos!
Ainda não conheço a fundo o comportamento do carro para lhe dar uma opinião. Recomendo que acompanhe o canal pois decerto oportunidades para fazer esse teste não faltarão.
Olá, tenho um carro igual e partilhamos da mesma opinião acerca da qualidade do carro. Vi o vídeo com atenção ( Top na apresentação 😂), no entanto verifiquei uma diferença do seu carro em relação ao meu, o que me colocou uma dúvida: o que quer indicar os 438km com a totalidade da bateria? É que o meu veículo de motorização igual Model 3 SR com 100% bateria indica apenas 397km autonomia 😢. Bons e muitos Km's
Um teste de autonomia é ver o máximo que faz o "depósito" e não há abastecimentos pelo meio... o titulo é um engano... Há valores que deveriam ser igualmente avaliados..... velocidade média é uma delas e certamente se ficará abaixo dos 100kmh...
O teste de autonomia foi feito entre supercarregadores numa distância de 1000 km. Portanto não estou a enganar ninguém. E explico no final o objectivo do teste e refiro a velocidade média O senhor tem o mapa no final do vídeo. As velocidades médias foram calculadas por um dos meus amigos que tem um mestrado em Física. Mas agradecia que o senhor fizesse os cálculos usando o mapa e me provasse que a velocidade média foi inferior a 100 km/h como alega.
Mas o carro fez 335 kilometros e so tem 12% de bateria , um carro ate a gasolina com o tanque cheio faz isso ,e sobra um pouco mais de metade , ou seja um carro a gasolina consegue fazer sem parar mais de 335 kilometros , enquanto um tesla e preciso por a carregar . Acho que tesla e so bom para viagens dentro da cidade , porque se for para longas viagens ja nao compensa tanto
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Obrigado pela partilha, tenho um igual encomendado. Lá para abril devo começar as minhas aventuras! Um abraço desde Paredes de Coura.
Excelente partilha! Tenho um igual e é fantástico conhecer, "ao vivo", as capacidades deste modelo que eu próprio estou a descobrir. Obrigado Pedro👍
Ter um Tesla é fantástico!!
Muito TOP, o teste, muito útil, obrigado.....!😊
Parabéns pela aquisição, também sou proprietário de um SR+ de 2020, estou muito satisfeito com ele. Obrigado pelos videos, são bem elucidativos da realidade que é ter um EV. Abraço e bons videos!!
Uma coisa que reparei quando comprei o meu Highland SR foi o que deu para ver no video, a previsão inicial é "X", depois com o andar do carro a previsão de autonomia durante a viagem sobe bastante com uma condução mista, coisa que ficava bastante contente. Agora com quase 15k km's reparo que ele é muito mais certo na previsão inicial (já deve ter calibrado bem as baterias etc) e não há tanta oscilação de percentagem à chegada.
Encomendei um Tesla model 3 RWD esta semana e estou em pulgas para o receber e testar. Antes de encomendar procurei em quase todos os vídeos do RUclips sobre o novo modelo por um vídeo como o seu e não encontrei, excelente teste, a tabela no final ilustra claramente a eficiência do carro e é também uma review muito boa ao carro! Ganhou um seguidor! Estou desejoso pelo novo vídeo!!!!
muito bom, obrigado pelos testes
Tenho um igual que substitui um TM3 LR RWD e realmente é fantástico…com uma bateria mais pequena tenho praticamente a mesma autonomia, consome menos e o nível dos acabamentos é brutalmente melhor. Na minha opinião a Tesla está muito mais a frente que qualquer outro relação preço/qualidade/prestações é imbatível…continuação de bons vídeos
Parabéns por mais um vídeo! 🎉
Grande vídeo.
Obrigado pela partilha da viagem.
Acompanhado e dividir a condução tem outra piada.
Melhor só se divulgar em quanto lhe ficaram os 1000 km carregando nos superchargers da Tesla, para esclarecer as dúvidas de quem não tem Tesla.
Ainda tenho carregamentos gratuitos graças às referências. 😊
Se o vídeo lhe foi muito útil, considere dar um SuperObrigado. Ajuda a compensar custos suportados e contribui para a produção de mais vídeos. Desde já, o meu grande obrigado
Tenho um igual e fiz, há uma semana, viagem de ida e volta a Sines, maioritariamente pela estrada nacional. Saí de casa com 100% e cheguei com 19%. Percorri 398 Km e cheguei com autonomia para mais 79 Km.
bom dia , Henrique ferreira , pergunto qual foi o trajeto? ida a Sines e voltar , mas de onde saiu ? obrigado e bons kms
@@bestoff1057 Circulei na auto estrada desde Arruda dos Vinhos até ao Infantado e no regresso fiz o mesmo percurso. No restante foi em estrada nacional.
Como sao os piscas? É facil de usar em rotundas?
É fácil. O truque é este: o pisca da direita está por cima da esquerda.
um dos melhores eletricos de momento👌
Excelente teste. Muito obrigado, já tinha visto alguns dos seus testes, agora sou seguidor. Comprei o meu apenas para as voltinhas em cidade, mas entretanto já me estou a ver com ele na estrada até Barcelona. O diesel já está a ficar aborrecido com a situação Obrigado.😃
Excelente teste. Obrigado pela partilha
Fantástico. Só é pena a nossa rede de superchargers não estar a progredir face ao aumento de Teslas, ao contrário do que se passa em Espanha.
Tenho o meu igual a esse a um mês ….. super satisfeito obrigado pelos vídeos
Excelente teste, vindo de alguém que teve um modelo anterior! Demonstra a evolução da marca em apenas 4 a 5 anos. Tenho um exemplar igualzinho do ultimo dia de maio 2024, confirmo essa eficiencia, que demonstra nesses 1000 km, que o torna bastante economico. Faltou apenas uma conta, sabendo a carga util da bateria (penso ter visto 59kw), quantos km se consegue fazer com uma carga de 100%. Digo isto porque vejo muita gente quando acaba de carregar o carro, mudar de % para Km e esse valor que aparece pode não ser o real. Obrigado por estes videos todos! Ganhou um seguidor! Continuação de bons e muitos km!
436 km. Mencionei no vídeo anterior sobre o delivery day
@@pebarradas meu tinha 435km autonomia, depois aumentou para 438km e hoje a 100% 440km
Obrigado pelo teste!
Vou lançar outro desafio: tendo em conta que este teste foi feito em condições normais de AE, era interessante fazer um teste com um trajeto com declives. Que tal do Porto a Bragança/Miranda do Douro? Aproveitava e ia provar a posta à mirandesa :)
Boas curvas!
Já tinha planos nesse sentido 😊
acabei de adquirir um long range e estou mortinho por fazer uma viagem nele assim grande, muito bom
Bjørn Nyland português 👏
Excelente! 👏👏👏
Tenho agora um Model Y, fiz a viagem de Portugal/Noruega 2 vezes com o M3 LR AWD e sempre carreguei em percursos na ordem dos 350km +/- 30km , consegui medias de 100 km por hora com carregamentos, 1000km eram +/- 10h, o truque foi conhecer o carro e gerir o carregamento, para o ano vou novamente, mas curiosamente o meu M.Y LR AWD parece ser mais eficiente que o M3, isto talvez porque a minha esposa conduz 90% e eu 10%, bem logo vejo...😅.
Imaginem 2024...e pensar como chegávamos a um determinado sítio
Ninguém sonhava
Isso das escovas funcionarem quando liga o autopilot deve ser com o intuito de limpar o vidro frente aos sensores, para que funcionem sem problema
Excelente tao de parabens todos e nao foi uma "maratona" pra tentar gastar menos. Velocidades de 90 km de media eu gasto bem mais. Apesar que se em Portugal a rede Supercharger se podesse expandir seria muito melhor a experiência..
muito bom o vosso teste, muito informativo. So não percebi se o vosso Tesla M3 é o Long Range.
Tração traseira RWD
Ao ligar o autopilot as escovas de limpa vidros mudam tambem para o modo automático
Agradeço o alerta. Ainda não cheguei a essa conclusão
@@viajandonumeletrico sim… está referido no manual. E caso não tenha os máximos automáticos activados, ligando o autopilot estes também ficam activos. O meu Tesla é precisamente igual ao seu e também estou muitíssimo satisfeito. Um dos testes que já efectuei, e também recomendo que faça (se assim o pretender, é óbvio) é verificar os consumos do carro com e sem os tampões colocados. As diferenças de consumo não são significativas.
@@PedroMarquesSilva-m7j Muito bom saber isso, porque confesso que não gosto nada dos tampões. Obrigado.
Tal como a marca anunciou, há um acréscimo de 5% na autonomia por causa das mehorias da aerodinamica. Posso confirmar porque já fiz teste semelhante, na versão anterior, percorri 516 Kms e cheguei com uma autonomia de 7 Kms, tudo em estrada nacional com um consumo médio de 105Wh/Km.
O "a calibrar" na fase final do carregamento em Loulé é uma coisa automática ? Nunca vi o meu fazer isso na Mealhada onde já carreguei o meu 8 vezes...
É automático e não demora, ao contrário do SR+ de 2019 que eu tinha.
Média fantástica
Olá, quando vi o título do vídeo, pensei que seria um teste de 1000 kms sem parar. Não uma viagem com carregamentos pelo meio. Por enquanto não há nenhum VE com essa autonomia,há sim uma bateria muito promissora, desenvolvida pela CATL e chama-se Shenxing Plus. Esta sim, vai revolucionar a mobilidade elétrica. Está anunciado, para além dos 1000 kms de autonomia com um único carregamento, a garantia é de 15 anos, com uma degradação máxima de 15%. Além de tudo isto, a fórmula química desenvolvida, permite reservar mais energia por kilo de bateria. Serão mais leves, mais seguras, e por, com melhoria no comportamento dinâmico. Vai sair já 2025 com o lançamento do novo Model Y, que terá esta nova bateria. Agora sim, a quota de VE vai convencer os utilizadores a mudar e a quota de mercado aumentar significativamente.
@@pedropessoa594 ninguém faz 1000km sem parar é só usar o cérebro e pensar
Era bom falar igualmente nos custos!
Tenho carregamentos gratuitos graças a referências passadas
Parabéns pelo excelente teste de autonomia, pois em breve vou ter de fazer quase essa distância e assim já fiquei com uma boa referência.
Surguiu-me uma dúvida no vídeo.
Porque motivo não usaram o Autopilot, por uma questão de autonomia, ou pelo prazer de condução?
Parabéns pelo excelente trabalho que faz neste canal.
Boas viagens e bons vídeos.
Prazer de condução e o Cruise control adaptativo é excelente
É normal as escovas funcionar quando activa o autopilot.. vai limpar a visao para as cameras verem melhor
Será ? Aconteceu quando estava nevoeiro e uma chuva muito miudinha. Irei estar atento a esse pormenor. Agradeço o excelente comentário
@@viajandonumeletrico sim, é perfeitamente normal.. tambem pode ocorrer de o autopilot usar o limpa-vidros automaticamente! Abraço
Qual foi o custo dos carregamentos?
Gratuitos. Ainda tenho carregamentos gratuitos fruto de referências passadas
e os custos elétricos?
Tenho carregamentos gratuitos por enquanto, graças às referências passadas. Contudo não é difícil fazer a conta. No mapa que aparece no fim do vídeo tem os consumos em kWh. Basta multiplicar pelo valor do kWh por supercharger (aparece no vídeo quando carrego) ou então consegue saber o preço por kWh pesquisando no Google ou no ecrã tátil do seu tesla (se tiver um)
Bom teste :)
Excelente vídeo, já agora qual o custo total dos carregamentos? Grato
Tenho carregamentos gratuitos graças a referências passadas
Boas. Teste fantástico, agora da para ter a noção das capacidades desse modelo, comprei um exatamente igual, deve ser entregue no final de agosto, uma questão que tenho é relativa ao plano de assinatura mensal da tesla para ter a conectividade, tens esse plano subscrito e vale a pena? Quais são as vantagens reais que o mesmo tem ?
Vale a pena. Trânsito em tempo real, imagem satélite, pode ver a câmara em directo do seu telemóvel via App. Estas são as principais vantagens, entre outros benefícios que pode consultar na página da Tesla. Procure no Google por tesla connectivity premium
Awesome!
Com a versão LR poderia eliminar uma das paragens para carregar?
Não me parece. Mas só quem tem LR pode responder
+ ou - quanto tempo para a bateria ficar carregada partindo de 2 ou 3% de carregamento ? Obrigado
Varia dependendo onde se carrega porque a potência de carga varia. Ainda não fiz teste a começar carga a partir dos dois para 100. Mas pode estimar 45 minutos num supercarregador
@@viajandonumeletrico Obrigado !
Qual é a diferença entre a capacidade da bateria entre o M3 SR+ e o M3 Highland? Obrigado e bons kms!
SR+ - bateria útil 46 KWh
O actual - 59 kWh útil
Nota-se bem a diferença. Super eficiente.
Tentar fazer vila nova de Gaia , faro , directo por nacional. Era um belo desafio.
Está nos meus planos
Pela sua experiência se a viagem fosse feita a uma velocidade consistente de 130km/h e com o ar condicionado sempre ligado o consumo seria muito diferente?
Obrigado e continuação de bons e informativos vídeos!
Ainda não conheço a fundo o comportamento do carro para lhe dar uma opinião. Recomendo que acompanhe o canal pois decerto oportunidades para fazer esse teste não faltarão.
Olá, tenho um carro igual e partilhamos da mesma opinião acerca da qualidade do carro. Vi o vídeo com atenção ( Top na apresentação 😂), no entanto verifiquei uma diferença do seu carro em relação ao meu, o que me colocou uma dúvida: o que quer indicar os 438km com a totalidade da bateria? É que o meu veículo de motorização igual Model 3 SR com 100% bateria indica apenas 397km autonomia 😢. Bons e muitos Km's
O meu é highland com bateria LFP e de 2024. De que ano é o seu ?
@@viajandonumeletrico é exatamente o mesmo e do mesmo ano. O meu matriculado em junho.
@Adamastor60 reporte na App. É estranho tanta diferença
@@viajandonumeletrico como o posso fazer? Na APP reporta-se no menu assistência?
@Adamastor60 sim. Escolhe a opção bateria dentro da assistência
Boas, não sei se me escapou mas sabes me dizer quanto pagou nos carregamentos que fez?
Tenho carregamentos gratuitos por enquanto graças às referências
Quantos kms consegue fazer na cidade sem carregar
Ainda não tenho essa resposta. A autonomia aos 100% são 436 km
Esse carro está a precisar de ir à Noruega 😄
Tão cedo não 😂😂
Um teste de autonomia é ver o máximo que faz o "depósito" e não há abastecimentos pelo meio... o titulo é um engano...
Há valores que deveriam ser igualmente avaliados..... velocidade média é uma delas e certamente se ficará abaixo dos 100kmh...
O teste de autonomia foi feito entre supercarregadores numa distância de 1000 km. Portanto não estou a enganar ninguém. E explico no final o objectivo do teste e refiro a velocidade média
O senhor tem o mapa no final do vídeo. As velocidades médias foram calculadas por um dos meus amigos que tem um mestrado em Física. Mas agradecia que o senhor fizesse os cálculos usando o mapa e me provasse que a velocidade média foi inferior a 100 km/h como alega.
Mas o carro fez 335 kilometros e so tem 12% de bateria , um carro ate a gasolina com o tanque cheio faz isso ,e sobra um pouco mais de metade , ou seja um carro a gasolina consegue fazer sem parar mais de 335 kilometros , enquanto um tesla e preciso por a carregar . Acho que tesla e so bom para viagens dentro da cidade , porque se for para longas viagens ja nao compensa tanto
andar a menos de 130 na auto estrada nao vale a pena pagar portagens e andar a 110 digo eu
boomers🤣🤣