Rio Grande da Serra é um exemplo que é possível conciliar transporte ferroviário e meio ambiente. Rio Grande da Serra está totalmente em área de proteção de mananciais e possui uma estação da CPTM há mais de 20 anos. Além de abrigar um parque fabril.
Eu moro aqui e não vejo esse perigo que você supõe, o que me preocupa é essa falta de consciência ambiental tanto do seu comentário quanto da pessoa que fez o vídeo que não trouxe nenhuma questão ambiental ao falar de uma cidade que está em área de manancial e protegida por lei e sofre com a poluição e esse apagamento de sua história.
@@MrRegisPalheta Eu estou estudando para morar ai, como é? moramos na praia grande, porem queremos ir para casa e infelizmente aqui é segurança zero. Queremos estar proximo de "casa", pois nossos familiares são todos da PG
Deveriam reativar a Santos-Cajati para trens de passageiros e prolongar a L10 a Santos. Chega a ser ridiculo, 8 horas na fila na Anchieta enquanto ha DUAS ferrovias ativas sem trem de passageiros. E o pedagio...
Sou morador daqui da região de Palmeiras, em Suzano. Digo que o ramal entre Suzano e Rio Grande da Serra é imprescindível para nós que necessitamos de transporte público, pois, necessitamos de ônibus para irmos as estações de trem. Esse novo ramal atenderia bairros de Suzano próximos ao Centro, Ipelândia, Distri Tô de Palmeiras, em Suzano; Distrito de Ouro Fino, em Ribeirão Pires. Como, podem dizer que a quantidade de pessoas é baixa. Afinal, fazemos parte da Grande São Paulo. Nós ajuda aí Renato? Por José Aparecido Guerreiro- Suzano/SP.
Não seria necessário gastar muito dinheiro para isso, é só colocar um VLT a diesel que funcionasse de hora em hora e construir algumas paradas, funciona assim no ramal de Guapimirim da Supervia, só que lá é trem a diesel, assim é fácil e não atrapalharia em nada os trens cargueiros, é só ter vontade política para fazer.
Olá Renato, bela matéria, e deveriam também voltar com os trens de passageiros até Paranapiacaba, pois é muito injusto manterem aqueles ônibus precários que vão para Paranapiacaba.
Infelizmente existe uma política vagabunda de entregar porcarias onde dizem que não há muita demanda. Paranapiacaba é linda e tinha no passado trens de passageiros até lá. Ainda mais em uma época em que também tinha o expresso que fazia Luz-Santos, com parada obrigatória em Paranapiacaba para troca de locomotiva ou transposição (visto que a decida até Cubatão tinha de ser bem elaborada através das locomotivas e auxílio de cabos de aço (descida íngrime, em que depois fazia-se novamente troca de posição da locomotiva para seguir de Cubatão até Santos). Entra governo e sai governo e ao invés de melhorarem a malha, resolvem desativar algumas estações, prejudicando quem usa e quem é turista.
@@brenojunior5110 , morei 30 anos em SP e tive esse privilégio de um dia ter feito viagem de Luz a Santos... inesquecível. E linda. Hoje resido em MG, mas tenho lembranças boas da viagem. Infelizmente o turismo ferroviário no país parece piada: quando existe é muito caro. Acho que eles têm preguiça de investir.
O mais incrível é ver que os ônibus que saem do Centro de Suzano para os bairros ao longo desse ramal ferroviário sempre estão bem lotados, aí percebemos que nada mais é que má vontade, aliada ao fato de que a destruidora sanha privatista nunca aceitaria um ramal tão periférico, complicando uma hipotética privatização do ramal! Pensar que na Alemanha linhas de Metrô tem estações em área rural, sem essa desculpa de ter pouco movimento, afinal o transporte público precisa existir e funcionar para todos!
O Tarcísio de Freitas será o próximo governador de SP e pode ter certeza que ele vai dar preferência aos trens, como está fazendo como Ministro de Bolsonaro na área federal.
@@oxxmar1798, esse tal tarcisio sei lá das quantas não fará absolutamente nada, como todo o (des)governo bolsonarento! Esse pessoal só se candidata para ver se consegue ganhar imunidade parlamentar, pois nada de útil conseguiram fazer até o momento!
Moro nessa Cidade Linda e estou aguardando ansiosamente essa estação e a Rodoviária, escolhi exatamente morar aqui pela estrutura que prometem, só espero viver mais alguns anos para desfrutar desse sonho.
Parabéns ao seu canal, muito bom. Sou morador dessa cidade e posso afirmar que é uma cidade muito boa para viver, baixíssimo índice de criminalidade e uma infraestrutura bastante razoável
Que bom vê essa cidade de cima pois morramos ai nos anos 70 !!e tenho boas recordações !!existia a antiga ribize ( nao sei se era uma represa ) assim era chamada lugar aonde havia muitos peixes !!! vc pode nos falar a respeito dessa represa ? Tambem tinha na epoca a fábrica de bola ( não sei se era do pelé ou se deram esse nome para a fabrica !!gostaria muito de saber pois tenho boas recordações de minha infancia e meus pais ja faleceram para que eu possa saber mas sobre Rio Grande da Serra
Não concordo em gastar recursos públicos para construção de uma nova estação onde a antiga ainda é operacional, os recursos deveriam ser utilizados para a expansão de um sistema que atualmente é ridiculamente pequeno e não atende a população. As antigas estações deveriam ser modernizadas, assim como estão fazendo com a de Capuava, colocando cobertura onde falta, acesso para deficientes com rampas e elevadores, modernização dos toaletes… não fazer uma estação do zero.
Concordo veemente... há maiores prioridades!! basta fazer um corredor para os passageiros do novo terminal até a estação existente, pois não é longe!!!
Se você fala isso é por que voce não conhece bem a estação , está caindo os pedaços tem mais de 150 anos sem ascebilidade nenhuma as pessoas precisam atravessar no trilho do trem pra atravessar pro outro lado só tem uma cancela que avisa o trem chegando já ocorreram atropelamentos ali e muito inseguro
@@jandelsonnogueira conheço bem a região, moro em Mauá-SP e mesmo assim não concordo com construção de uma nova estação, e sim com com a reforma, pois não se justifica construir uma estação nova em uma cidade que tem pouco movimento - estimasse que uma média de 9 mil usuários por dia - e aonde já se tem uma estação. Sem contar que a atual estação é patrimônio histórico do Brasil e suas características originais deveriam ser preservadas…
Só por curiosidade, essa ramal entre o sinal 22 de Rio grande até o AMV 35 chamamos de ramal São Paulo de Rio Grande da Serra qdo recebemos licenciamento do cco, a linha entre o sinal 18 de Rio grande e o viaduto em Suzano chamamos de Variante de Suzano e do viaduto até a chave da alça do Parateí em Manoel Feio de segregação leste.
Olá Renato , seria muito interessante e viável um acesso a passageiros entre as estações de Suzano e Rio Grande da Serra , assim diminuiria o grande fluxo no bras.
Sobre alguns comentários que li... 1 - O trecho Rio Grande-Suzano, é apenas para cargas, sendo parte já constituída pelo Ferroanel. 2 - Reconstrução de estações é meio complicado, já que tem os agravantes de "locar" ônibus pra suprir a estação temporariamente inoperante (vide os Orcas que faziam Sacomã-Tamanduatei no tempo da reconstrução da última, pra adaptar pra linha 2) além de que estações históricas são tombadas, logo, impedidas judicialmente de serem mexidas. 3 - Em se tratando de reconstrução de estações (principalmente de maior demanda ou as principais ou ainda que agreguem um grande número de conexões metroferroviárias) as reconstruções precisariam ser feitas em tempo recorde
Olhos a linha 710 que chega a Jundiaí e Rio Grande da Serra, e sempre me pergunto. Será que se o leito da Sorocabana, fosse de bitola larga, a CPTM não chegaria ao menos até São Roque?
essa estação precisa ser recontstruida em um lugar reto para facilitar o embarque e desembarque dos usuarios todas as estações da linha 7 rubi e 10 turquesa precisam ser recontruidas
Mas rapaz tu foi para rio grande das trevas , coragem em kkkkk Aproveitando o vídeo, tem uma cancela que é de acesso a cidade é muito perigosa e já houve acidentes, se puder cobrar as autoridades agradecemos
Engraçado esse ramal de suzano a CPTM nao se interessa pois vai para uma região comum ai alegada que tem baixa demanda, ja a linha do aeroporto que pra mim foi um p... Tiro no pé para a CPTM tem demanda?
Como são cegos esses administradores; no caso eu falo daqueles que controlam a CPTM. Todos que passam pela Rodovia Índio Tibiriçá sabem do congestionamento no trecho Suzano - São Bernardo do Campo (Riacho Grande). Assim que fosse construída uma linha férrea de passageiros entre os dois municípios já estaria saturado. Igual a linha 18 que já não existe mais (São Caetano do Sul será em pouquíssimo tempo uma Hong Kong brasileira. Prédios não param de serem construídos naquela localidade.).
esse governo tem que ter vergonha na cara e colocar os trens novamente até a estação de Paranapiacaba porque muitos moradores foram prejudicados tudo foi feito para atender interesses de empresários do ramo de transportes rodoviario e tbm mais uma forma da CPTM arrecadar mais dim dim com esse trem "turistico"
Os vídeos com drone feitos nesse canal seguem os critérios estabelecidos pelos órgãos competentes, como a ANAC e DECEA, além disso os sobrevoos são feitos conforme estabele tais órgãos. Além disso, o ponto de decolagem é sempre ou em local público, ou com devida autorização das operadoras.
Esta errado em 1953 ribeirao pires tornou se municipio e essa região pertencia a ribeirao a emancipação em 1964 aconteceu de Ribeirão pires não de santo. André
Rio Grande da Serra é um exemplo que é possível conciliar transporte ferroviário e meio ambiente.
Rio Grande da Serra está totalmente em área de proteção de mananciais e possui uma estação da CPTM há mais de 20 anos. Além de abrigar um parque fabril.
Há mais de 100 anos.
Toda essa região tem potencial turístico, se vivêssemos num país seguro seria muito bom morar por ali.
Eu moro aqui e não vejo esse perigo que você supõe, o que me preocupa é essa falta de consciência ambiental tanto do seu comentário quanto da pessoa que fez o vídeo que não trouxe nenhuma questão ambiental ao falar de uma cidade que está em área de manancial e protegida por lei e sofre com a poluição e esse apagamento de sua história.
@@MrRegisPalheta Eu estou estudando para morar ai, como é? moramos na praia grande, porem queremos ir para casa e infelizmente aqui é segurança zero.
Queremos estar proximo de "casa", pois nossos familiares são todos da PG
Boa matéria, a neblina é só um charme a mais
Deveriam reativar a Santos-Cajati para trens de passageiros e prolongar a L10 a Santos. Chega a ser ridiculo, 8 horas na fila na Anchieta enquanto ha DUAS ferrovias ativas sem trem de passageiros. E o pedagio...
Verdade. 🤗
Se esse ramal que liga Suzano fosse ativado a linha seria muito movimentada pois ligaria 2 linhas extremas e integraria toda região.
Concordo plenamente. Vamos lutar
Sou morador daqui da região de Palmeiras, em Suzano. Digo que o ramal entre Suzano e Rio Grande da Serra é imprescindível para nós que necessitamos de transporte público, pois, necessitamos de ônibus para irmos as estações de trem. Esse novo ramal atenderia bairros de Suzano próximos ao Centro, Ipelândia, Distri
Tô de Palmeiras, em Suzano; Distrito de Ouro Fino, em Ribeirão Pires. Como, podem dizer que a quantidade de pessoas é baixa. Afinal, fazemos parte da Grande São Paulo. Nós ajuda aí Renato? Por José Aparecido Guerreiro- Suzano/SP.
E são todas regiões de longo e difícil acesso tanto por Ribeirão Pires quanto por Suzano
Não seria necessário gastar muito dinheiro para isso, é só colocar um VLT a diesel que funcionasse de hora em hora e construir algumas paradas, funciona assim no ramal de Guapimirim da Supervia, só que lá é trem a diesel, assim é fácil e não atrapalharia em nada os trens cargueiros, é só ter vontade política para fazer.
A cptm deveria ir até Paranapiacaba de novo
Sim
Concordo
Concordo também. 😉
Olá Renato, bela matéria, e deveriam também voltar com os trens de passageiros até Paranapiacaba, pois é muito injusto manterem aqueles ônibus precários que vão para Paranapiacaba.
Infelizmente existe uma política vagabunda de entregar porcarias onde dizem que não há muita demanda. Paranapiacaba é linda e tinha no passado trens de passageiros até lá. Ainda mais em uma época em que também tinha o expresso que fazia Luz-Santos, com parada obrigatória em Paranapiacaba para troca de locomotiva ou transposição (visto que a decida até Cubatão tinha de ser bem elaborada através das locomotivas e auxílio de cabos de aço (descida íngrime, em que depois fazia-se novamente troca de posição da locomotiva para seguir de Cubatão até Santos).
Entra governo e sai governo e ao invés de melhorarem a malha, resolvem desativar algumas estações, prejudicando quem usa e quem é turista.
@@SABEReDIVERTIR verdade,concordo, eu cheguei a utilizar o trecho até Paranapiacaba enquanto estava em operação.
@@brenojunior5110 , morei 30 anos em SP e tive esse privilégio de um dia ter feito viagem de Luz a Santos... inesquecível. E linda. Hoje resido em MG, mas tenho lembranças boas da viagem. Infelizmente o turismo ferroviário no país parece piada: quando existe é muito caro. Acho que eles têm preguiça de investir.
Exatamente
Se te serve de consolo, os ônibus que vão para Paranapiacaba deram uma boa melhorada de qualidade, muitas vezes tem até ar-condicionado
Boa tarde Renato, a CPTM chegou a dizer se a atual estação continuará operando?
Up
O mais incrível é ver que os ônibus que saem do Centro de Suzano para os bairros ao longo desse ramal ferroviário sempre estão bem lotados, aí percebemos que nada mais é que má vontade, aliada ao fato de que a destruidora sanha privatista nunca aceitaria um ramal tão periférico, complicando uma hipotética privatização do ramal! Pensar que na Alemanha linhas de Metrô tem estações em área rural, sem essa desculpa de ter pouco movimento, afinal o transporte público precisa existir e funcionar para todos!
Concordo plenamente. Quem é o político que luta para o benefício da nossa região. Aqui os ônibus estão lotados.
O Tarcísio de Freitas será o próximo governador de SP e pode ter certeza que ele vai dar preferência aos trens, como está fazendo como Ministro de Bolsonaro na área federal.
@@oxxmar1798, esse tal tarcisio sei lá das quantas não fará absolutamente nada, como todo o (des)governo bolsonarento! Esse pessoal só se candidata para ver se consegue ganhar imunidade parlamentar, pois nada de útil conseguiram fazer até o momento!
Moro nessa Cidade Linda e estou aguardando ansiosamente essa estação e a Rodoviária, escolhi exatamente morar aqui pela estrutura que prometem, só espero viver mais alguns anos para desfrutar desse sonho.
Séria ótimo esse ramal de Rio Grande da Serra a Suzano 👏👏
Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito top maravilhoso meu amigo
Moro nessa Cidade Linda e estou aguardando ansiosamente essa estação e a Rodoviaria
O Terreno é onde era o antigo Campo do Ferroviário. Lugar bacana para a obra...
Parabéns Renato, o canal fica mais completo com esse novo estilo de vídeo.
Parabéns ao seu canal, muito bom. Sou morador dessa cidade e posso afirmar que é uma cidade muito boa para viver, baixíssimo índice de criminalidade e uma infraestrutura bastante razoável
Que legal o vídeo 👏👏👏 eu moro aí 😁
Show 👏👏
Incrível quero morar aí rsrs, cidade mais bonita com turísticos
Que bom vê essa cidade de cima pois morramos ai nos anos 70 !!e tenho boas recordações !!existia a antiga ribize ( nao sei se era uma represa ) assim era chamada lugar aonde havia muitos peixes !!! vc pode nos falar a respeito dessa represa ? Tambem tinha na epoca a fábrica de bola ( não sei se era do pelé ou se deram esse nome para a fabrica !!gostaria muito de saber pois tenho boas recordações de minha infancia e meus pais ja faleceram para que eu possa saber mas sobre Rio Grande da Serra
Não concordo em gastar recursos públicos para construção de uma nova estação onde a antiga ainda é operacional, os recursos deveriam ser utilizados para a expansão de um sistema que atualmente é ridiculamente pequeno e não atende a população. As antigas estações deveriam ser modernizadas, assim como estão fazendo com a de Capuava, colocando cobertura onde falta, acesso para deficientes com rampas e elevadores, modernização dos toaletes… não fazer uma estação do zero.
Perfeito comentário 👏
Concordo veemente... há maiores prioridades!! basta fazer um corredor para os passageiros do novo terminal até a estação existente, pois não é longe!!!
Se você fala isso é por que voce não conhece bem a estação , está caindo os pedaços tem mais de 150 anos sem ascebilidade nenhuma as pessoas precisam atravessar no trilho do trem pra atravessar pro outro lado só tem uma cancela que avisa o trem chegando já ocorreram atropelamentos ali e muito inseguro
@@jandelsonnogueira conheço bem a região, moro em Mauá-SP e mesmo assim não concordo com construção de uma nova estação, e sim com com a reforma, pois não se justifica construir uma estação nova em uma cidade que tem pouco movimento - estimasse que uma média de 9 mil usuários por dia - e aonde já se tem uma estação. Sem contar que a atual estação é patrimônio histórico do Brasil e suas características originais deveriam ser preservadas…
Um excelente trabalho a todos vocês que usa drone para mostrar o estado.sp.brazil. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Da hora mano..👏🏾👏🏾👏🏾
Ótimo Vídeo
É show esse quadro aerovia hein!!!
Legal. Valeu.
Sempre com muita névoa na região.
Só por curiosidade, essa ramal entre o sinal 22 de Rio grande até o AMV 35 chamamos de ramal São Paulo de Rio Grande da Serra qdo recebemos licenciamento do cco, a linha entre o sinal 18 de Rio grande e o viaduto em Suzano chamamos de Variante de Suzano e do viaduto até a chave da alça do Parateí em Manoel Feio de segregação leste.
Parabéns, esses estilo de vídeo com drone tá mt bom e interessante.
Olá Renato , seria muito interessante e viável um acesso a passageiros entre as estações de Suzano e Rio Grande da Serra , assim diminuiria o grande fluxo no bras.
Sobre alguns comentários que li...
1 - O trecho Rio Grande-Suzano, é apenas para cargas, sendo parte já constituída pelo Ferroanel.
2 - Reconstrução de estações é meio complicado, já que tem os agravantes de "locar" ônibus pra suprir a estação temporariamente inoperante (vide os Orcas que faziam Sacomã-Tamanduatei no tempo da reconstrução da última, pra adaptar pra linha 2) além de que estações históricas são tombadas, logo, impedidas judicialmente de serem mexidas.
3 - Em se tratando de reconstrução de estações (principalmente de maior demanda ou as principais ou ainda que agreguem um grande número de conexões metroferroviárias) as reconstruções precisariam ser feitas em tempo recorde
Bom dia
Essa estação de trem está totalmente abandonada e em péssimas condições
Olhos a linha 710 que chega a Jundiaí e Rio Grande da Serra, e sempre me pergunto. Será que se o leito da Sorocabana, fosse de bitola larga, a CPTM não chegaria ao menos até São Roque?
essa estação precisa ser recontstruida em um lugar reto para facilitar o embarque e desembarque dos usuarios todas as estações da linha 7 rubi e 10 turquesa precisam ser recontruidas
Rio Grande das trevas
Mas rapaz tu foi para rio grande das trevas , coragem em kkkkk
Aproveitando o vídeo, tem uma cancela que é de acesso a cidade é muito perigosa e já houve acidentes, se puder cobrar as autoridades agradecemos
Porque Rio Grande Das Trevas??
Engraçado esse ramal de suzano a CPTM nao se interessa pois vai para uma região comum ai alegada que tem baixa demanda, ja a linha do aeroporto que pra mim foi um p... Tiro no pé para a CPTM tem demanda?
Interessante, agora é de se imaginar o que ira acontecer com a estacao atual
Como são cegos esses administradores; no caso eu falo daqueles que controlam a CPTM. Todos que passam pela Rodovia Índio Tibiriçá sabem do congestionamento no trecho Suzano - São Bernardo do Campo (Riacho Grande).
Assim que fosse construída uma linha férrea de passageiros entre os dois municípios já estaria saturado.
Igual a linha 18 que já não existe mais (São Caetano do Sul será em pouquíssimo tempo uma Hong Kong brasileira. Prédios não param de serem construídos naquela localidade.).
esse governo tem que ter vergonha na cara e colocar os trens novamente até a estação de Paranapiacaba porque muitos moradores foram prejudicados tudo foi feito para atender interesses de empresários do ramo de transportes rodoviario e tbm mais uma forma da CPTM arrecadar mais dim dim com esse trem "turistico"
Verdade. 🤔
Já tem anos que a rodoviária tá sendo construída kakakakakaka os políticos da cidade rouba todas as verbas
Como você consegue fazer videos com o drone ? Já que a cptm proibe voos na ferrovia e alega risco de desastre ferroviario.
Os vídeos com drone feitos nesse canal seguem os critérios estabelecidos pelos órgãos competentes, como a ANAC e DECEA, além disso os sobrevoos são feitos conforme estabele tais órgãos. Além disso, o ponto de decolagem é sempre ou em local público, ou com devida autorização das operadoras.
Onde Judas perdeu as botas
Ponto final de parada de acho que metade dos trilheiros da Grande SP... Tão acanhada e precária essa estação...
Oloco mano... Um cara do SSC aqui!!!
Esta errado em 1953 ribeirao pires tornou se municipio e essa região pertencia a ribeirao a emancipação em 1964 aconteceu de Ribeirão pires não de santo. André
5 minutos esperar o trem passar
e 2 horas para o trem passar
passarela, pra que? só na globolixo
kkkkkkkk
PRIMEIRO ESSE GOVERNO DO PSDB FAZEM NOVAS ESTAÇÕES. DE TREM E DEPOIS PRIVATIZA E ENTREGA PARA SO LUCRAR
Esqueci isso o dinheiro Já foi nunca vamos ver isso 2 anos deste vídeo e nada
Não adianta colocar trens novos com as estações antigas sem ser recontruidas
Qual a necessidade de construção de uma nova estação??🤔🤔🤔
CIDADE DO NOVO MILIONÁRIO DA MEGA SENA,
CONCURSO 2598
+ DE 66 MILHÕES DE REAIS
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😉