Tôi đang đi Sh 150i 2018 hiện đi hơn 16000 km, xe vẫn rất bốc, êm ,đi chủ yếu trong Sài Gòn mhỉnh thoảng đi tỉnh. Xe mới mua về là đi ko quá 80km/h , tới 300km đầu thay nhớt máy Motul expert và lap Motul, tới 600km thay nhớt máy Motul expert tiếp , à khi ODO tới 1000 km thay nhớt máy Motul power le và lap Motul , sau đó cứ sau 1500km thay nhớt máy và 3000 km thay nhớt máy + lap, từ 10000 km đến giờ tôi chuyển qua xài liquy moly moly gen w30 và thay nhớt sau khi đi được 2200 km và thấy xe chạy nhẹ hơn Motul power w40, nước mát thì khi ODO tới 3000 km tôi thay nước liquy moly đỏ, và gần nhất là 14000 km đã xài Motul factory line. Xe tôi đi tầm 4000km là vệ sinh nồi 1 lần, lọc gió khi ODO 3000 km thay lọc độ BMC 1,4 m vnd , vệ sinh sau khoảng 6000km đi , bugi đang xài ngk iridium, đi cứ sau 3000km là xài chai vệ sinh buồng đốt carbon cleaner của Yamaha 52k. Tôi tính đi tới 20000 km sẽ thay full nồi Malossi. 1 điều mà từ lúc mới biết đi xe dã được chỉ giáo là khi buổi sáng bắt đầu đi là nên để xe nổ galanti 30 giây cho nhớt bơm lên đều các chi tiết máy rồi đi như vậy xe sẽ bền hơn, với xe pkl phải galanti tầm 3 đến 5 phút đó. Chạy xe ko nên thốc ga đột ngột , lên ga đều tay.Ông bà có câu : của bền tại người sử dụng. Anh em cứ đi xe theo cách của tôi thì ko có chuyện hư xe, hư nồi dù là xe ga hay số. Thân
Xe Sh 150 đỏ anh xài liquy moly moly gen 5w30, Sh 150 đen xài Motul power le 5w40, em nên mua nhớt ở những địa chỉ uy tín. Anh ở SG và tin và dùng 3 nơi là shop2banh, dầu nhớt Đức phương, King oil 30A trần bình trọng,p1 ,Q5 của em trai.
có vẻ chủ chiếc xe chả biết gì về xe.... Cái chủ xe nên biết là xe ga thì vệ sinh sạch sẽ, zin tất cả, không bị hao xăng, không khó chịu quá thì cứ để thế mà chạy, cứ chọt choẹt vào cái nồi. Cái nồi xe ga nó cần ăn đều với nhau, thì nó sẽ mượt, móc tới móc lui, độ này độ kia, rồi cuối cùng cũng về zin.
Mình đi sh150 abs , xác định đi 3 năm đổi xe mới nên ko giữ xe ( ko dán keo , ko bảo hành ) 4.000 km thay nhớt hãng 87k , tour sg - đà nẵng , phan thiét , vũng tàu ... total gần 30.000km vẫn bình thường , chỉ thay nước làm mát loại tốt nhất , vệ sinh nồi mà thôi
4000km mới thay nhớt thì thôi sau 1000km xe đã k còn ngon mà còn bào thêm 3000km,thật k còn gì cái xe,đồng ý là 2-3 năm đổi xe ,nhưng nhớt xịn,thay sớm chạy sướng hơn ngàn lần thay nhớt kiểu này
@@Khangtayga anh ơi cho em hỏi. Xe em buổi sáng sớm sau khi nổ máy vài phút thì bắt đầu kéo ga đi thì có tiếng két két phát ra từ phía sau giống tiếng của thắng đùm bị nước vào bị kêu vậy. Nhưng đi lên tầm 10km/h thì không còn kêu nữa. Như vậy có phải bị bộ nồi không ạ ?
chuông lên màu titan là xong cái chuông rồi còn gì, vừa chạy vừa lên ga vừa rà thắng cháy chuông là phải😂, mình đi tầm trên 50000km trở lên là thay nguyên bộ nồi zin mới combo đầy đủ từ puly chuông sau, nồi trước tất tần tật cả bộ có trên 2tr đến 3tr thôi, có nhiều thợ ngoài sửa xe còn ngon hơn thợ trong head hãng á, bất đắc dĩ lắm mới phải vào hãng thôi, trên 50000km thay nguyên bộ mới cho lành cho yên tâm, số tiền trên 2tr full bộ nồi mới thì mình dc mấy năm cũng đáng số tiền bỏ ra rồi, a thợ có tâm nhất á🤣
Mấy thợ head mang xe vô đó coi như đốt tiền vô đó thay chứ ko có sửa làm vậy để tăng doanh thu cho cửa hàng.sửa xe nên đem cho thợ mìh tin tưởng sửa mới yên tâm
Cháy chuông 5 lần thì chơi 1 bộ malosi đi chạy ko ngon chặt đầu tôi đi như tôi mua vario 2018 về thay hẳn 1 bộ dr puley với malosi vặn là bay vặn là bay
Chào Khang ! Xe mình Sh 150i đi được 3000km đã bị tình trạng rung đầu và kêu kiểu như trượt nồi lúc lên garăngti tầm thấp, nghe rất khó chịu. Mình ra hãng thì nó chỉ vệ sinh chứ ko làm dc j hơn, bạn có thể tư vấn giúp mình để khắc phục tình trạng trên ko à.
hôm bữa ra hãng chơi thấy đang bảo dưỡng con sh mode nhìn chuông chuyển màu titan khách hỏi sao bị như vậy thợ hãng trả lời do đi phanh nhiều qúa nóng nó sinh nhiệt từ phanh sang bên côn nhge nó vô lý quá anh khang ạ
Tien Truongminh Mình biết nè, do chạy xe tay ga mà không chịu kéo lên ga từ tốn nhẹ nhàng, cứ thích nhồi ga mạnh và đột ngột như xe số nên bộ nồi xe này mới mau xuống.
Tui mua xe shvn 150 , 2015 , tận bây h ODO có 15k =)) , xe bao chạy méo hư gì cả , ra dg vắng là kéo bao tê tái , maxx lên đc 120 phết mấy á , chưa đụng chuông j hết , thậm chí chua vệ sinh gì . Tui xài nhớt Vespa ( đọc tắc là nhớt Pi ) 200 mấy chục k , nhớt láp ( hộp số thì xài tép liqui or xài tép mấy chục k của thằng yamaha cũng đc ) , lâu lâu tầm 5-10 ngàn cây thì mua cái chai lol j đó mà có 40k thoi ( trong yamaha, nó đổ dô trong bình xăng ấy , hình như nó có tác dụng xúc nình xăng con ấy ) _ Xe zin , thay cây pô akrapovic , đù mạ lấp dô chạy bao tê tái , méo cần độ j nha anh em , nếu mua cái lỗ pô nó khoét to quá thì , chế lại họng cho hợp . _ Ae nào trục trac j cmt dô đây , chỉ cho làm tại nhà =))
anh cho em hỏi ắc airblade 2016 dài bao nhiêu li vậy anh. trước em cũng đi nồi độ. nên giờ có 2 cục ắc, cục zin và cục độ, giờ em hong biết cục nào độ cục nào zin luôn. em đang gắn cục ngắn hơn, còn cục dài lần trước đi nó bị cọ cái quạt nòi vô cái lóc nồi làm dắt bộ thay nguyên bộ nồi 3.5 trịu. em sợ bị cọ nữa. nên em gắn ắc ngắn cho nó đở bị cọ. anh co biết chia sẽ giúp em với.
Sh125 chạy ko thua 150 bao nhiêu đâu bác mình chạy thử 125 2015 của bạn mình với 150 của mình chênh nhau chút xíu thôi nhưng các đời 125 đều bền và ít hư vặt hơn 150 đó đừng thấy 150 mà ham hii
@@vtkdtmt2875 219 nó xài bố nồi nhỏ 110 tay ga đôi nữa lấy gì ko nặng bác chạy thử đời 213 216 bảo đảm khác liền mình chạy 150 213 qua mượn chiếc 125 216 của thằng bạn chạy chơi thử lực xe nó đề ngang 150 xe mình đó bác
@@Tien_truongminh hồi đó thì nói gì nữa.bây giờ mua.mới đâu ra.máy chiếc đó.giờ đang tính canh lại nồi con 125 219 của t nè.mua rồi giờ hối hận quá.ông biết chỗ nào ở sg canh nồi ok ko
Tôi đang đi Sh 150i 2018 hiện đi hơn 16000 km, xe vẫn rất bốc, êm ,đi chủ yếu trong Sài Gòn mhỉnh thoảng đi tỉnh. Xe mới mua về là đi ko quá 80km/h , tới 300km đầu thay nhớt máy Motul expert và lap Motul, tới 600km thay nhớt máy Motul expert tiếp , à khi ODO tới 1000 km thay nhớt máy Motul power le và lap Motul , sau đó cứ sau 1500km thay nhớt máy và 3000 km thay nhớt máy + lap, từ 10000 km đến giờ tôi chuyển qua xài liquy moly moly gen w30 và thay nhớt sau khi đi được 2200 km và thấy xe chạy nhẹ hơn Motul power w40, nước mát thì khi ODO tới 3000 km tôi thay nước liquy moly đỏ, và gần nhất là 14000 km đã xài Motul factory line. Xe tôi đi tầm 4000km là vệ sinh nồi 1 lần, lọc gió khi ODO 3000 km thay lọc độ BMC 1,4 m vnd , vệ sinh sau khoảng 6000km đi , bugi đang xài ngk iridium, đi cứ sau 3000km là xài chai vệ sinh buồng đốt carbon cleaner của Yamaha 52k. Tôi tính đi tới 20000 km sẽ thay full nồi Malossi. 1 điều mà từ lúc mới biết đi xe dã được chỉ giáo là khi buổi sáng bắt đầu đi là nên để xe nổ galanti 30 giây cho nhớt bơm lên đều các chi tiết máy rồi đi như vậy xe sẽ bền hơn, với xe pkl phải galanti tầm 3 đến 5 phút đó. Chạy xe ko nên thốc ga đột ngột , lên ga đều tay.Ông bà có câu : của bền tại người sử dụng. Anh em cứ đi xe theo cách của tôi thì ko có chuyện hư xe, hư nồi dù là xe ga hay số. Thân
Toi di 1k2 la thay nhớt nó den thui rồi
truong nguyen em này xài nhớt gì ?
@@Toan_Z900 motul anh
Xe Sh 150 đỏ anh xài liquy moly moly gen 5w30, Sh 150 đen xài Motul power le 5w40, em nên mua nhớt ở những địa chỉ uy tín. Anh ở SG và tin và dùng 3 nơi là shop2banh, dầu nhớt Đức phương, King oil 30A trần bình trọng,p1 ,Q5 của em trai.
@@Toan_Z900 Xe Sh 150 đỏ vs Xe Sh 150 đen khác bà gì nhau thế b?
có vẻ chủ chiếc xe chả biết gì về xe.... Cái chủ xe nên biết là xe ga thì vệ sinh sạch sẽ, zin tất cả, không bị hao xăng, không khó chịu quá thì cứ để thế mà chạy, cứ chọt choẹt vào cái nồi. Cái nồi xe ga nó cần ăn đều với nhau, thì nó sẽ mượt, móc tới móc lui, độ này độ kia, rồi cuối cùng cũng về zin.
Vô tình xem được kênh của bạn. Yêu bạn luôn đó khang, chuẩn chất saigon gốc. Mình ngoài bắc củng sống 12 năm trong đó
khang thật vui tính làm nghề lại có tâm anh thật sự kết đậm em rồi đó nha, để chờ xe anh bệnh anh sẽ đến làm quen
Mình đi sh150 abs , xác định đi 3 năm đổi xe mới nên ko giữ xe ( ko dán keo , ko bảo hành ) 4.000 km thay nhớt hãng 87k , tour sg - đà nẵng , phan thiét , vũng tàu ... total gần 30.000km vẫn bình thường , chỉ thay nước làm mát loại tốt nhất , vệ sinh nồi mà thôi
4000km mới thay nhớt thì thôi sau 1000km xe đã k còn ngon mà còn bào thêm 3000km,thật k còn gì cái xe,đồng ý là 2-3 năm đổi xe ,nhưng nhớt xịn,thay sớm chạy sướng hơn ngàn lần thay nhớt kiểu này
3 năm đổi xe mới giờ đi xe mới chưa ?
Một lời chia sẻ dành riềng cho anh KHANG...ĐỪNG TIN LỜI KHÁCH NÓI. .KHÁCH NÓI CỨ CƯỜI CHO...CÓ NHIỀU KHÁCH CHƯA TỪNG SỬA GÌ HẾT..CHỈ NÓI THÔI
Cảm ơn e.a cũng già đạn vụ này ..a làm đúng trách nhiệm của a . để sau này ko ai trách a đc hi
@@Khangtayga anh ơi cho em hỏi. Xe em buổi sáng sớm sau khi nổ máy vài phút thì bắt đầu kéo ga đi thì có tiếng két két phát ra từ phía sau giống tiếng của thắng đùm bị nước vào bị kêu vậy. Nhưng đi lên tầm 10km/h thì không còn kêu nữa. Như vậy có phải bị bộ nồi không ạ ?
@@NguyenTrung-wm1ie bo thang do em oi. oto cung vay
chuông lên màu titan là xong cái chuông rồi còn gì, vừa chạy vừa lên ga vừa rà thắng cháy chuông là phải😂, mình đi tầm trên 50000km trở lên là thay nguyên bộ nồi zin mới combo đầy đủ từ puly chuông sau, nồi trước tất tần tật cả bộ có trên 2tr đến 3tr thôi, có nhiều thợ ngoài sửa xe còn ngon hơn thợ trong head hãng á, bất đắc dĩ lắm mới phải vào hãng thôi, trên 50000km thay nguyên bộ mới cho lành cho yên tâm, số tiền trên 2tr full bộ nồi mới thì mình dc mấy năm cũng đáng số tiền bỏ ra rồi, a thợ có tâm nhất á🤣
Mấy thợ head mang xe vô đó coi như đốt tiền vô đó thay chứ ko có sửa làm vậy để tăng doanh thu cho cửa hàng.sửa xe nên đem cho thợ mìh tin tưởng sửa mới yên tâm
Cháy chuông 5 lần thì chơi 1 bộ malosi đi chạy ko ngon chặt đầu tôi đi như tôi mua vario 2018 về thay hẳn 1 bộ dr puley với malosi vặn là bay vặn là bay
toan nguyen ko những nó bay mà nó còn bền nữa đi gần 20 ngàn chưa bị j hết
Sẵn cho em hỏi với, bi nồi sh mode head có bán ko ạ?
cách chống cháy chuông là thay chuông mới hả bạn. quá thuyết phục 😂
Head hư là thay mới chứ không có định nghĩa sữa .. Chưa hư cũng kêu thay nữa
A khang cho e hoi neu minh thay bố indo giữ lai chuong cua minh co het rung dau ko a.shmode 2019 chay 8000km.cam on
Chào Khang !
Xe mình Sh 150i đi được 3000km đã bị tình trạng rung đầu và kêu kiểu như trượt nồi lúc lên garăngti tầm thấp, nghe rất khó chịu. Mình ra hãng thì nó chỉ vệ sinh chứ ko làm dc j hơn, bạn có thể tư vấn giúp mình để khắc phục tình trạng trên ko à.
Bụi thôi máy mới ra nhiều bụi lắm ra hãng nó làm free cho
Ngoài 5 k là hết
Fcc công ty nhật. Sản xuất tại kcn thăng long_đông anh_hà nội nha anh
hôm bữa ra hãng chơi thấy đang bảo dưỡng con sh mode nhìn chuông chuyển màu titan khách hỏi sao bị như vậy thợ hãng trả lời do đi phanh nhiều qúa nóng nó sinh nhiệt từ phanh sang bên côn nhge nó vô lý quá anh khang ạ
Chạy vừa rà phanh vừa lên ga nhiều quá thì bố trượt trên chuông nhiều gây cháy chuông nên kỹ thuật hãng nói do phanh nhiều thì cũng đúng thôi
đúng rồi còn gì, xe côn ng ta gọi là rà côn đí, xe tay ga là rà phanh vừa lên ga nên nóng bị vậy
Sao có 1 số anh em thợ tư vấn cho chuông nồi có độ nhám để đón dê vậy
sh 150 thì nên thay bi bao nhiêu gam hả a. e đi trong nội thành
Cho e hỏi mình đi khoảng bao nhiêu cây số là nhớt láp v a
Mình cũng mới lấy một con xe, khi nào chạy có vấn đề chạy qua tiệm Khang okie
Quán thay đồ xe kp quán sửa nữa r
Lò xo 3 cang a thay chiếc sh của bạn này là lò xo mấy kg vậy a Khang
E làm rất OK 👍👏 .
quay vì mả lắc quá nhức đầu quá khang ơi
SH-MUỐN NGON-THAY CHÉN BI CỦA PCX-MÁ THÌ VẪN GIỮ ZIN CỦA SH-BAO NGON----KHANG NÊN THỬ ĐI.
a cho hỏi, sh việt bô bị nổ lẹt bẹt là bị sao vậy a??
Chõ mình hay đóng lại chuông gang chay cũng tháy ok
Ban thấy vậy dc ko
Cũng đc.miên là canh bố bắt tốt là dc
Chiếc sh2013 mình đi tan nát gần 80k cây chạy xa bạo lực đủ kiểu còn chưa hư sh mới bác này chạy kiểu gì hư nồi hoài thua luôn
Tien Truongminh Mình biết nè, do chạy xe tay ga mà không chịu kéo lên ga từ tốn nhẹ nhàng, cứ thích nhồi ga mạnh và đột ngột như xe số nên bộ nồi xe này mới mau xuống.
Tien Truongminh y
Thay lo xo bố 3 càg dài hơn, chạy đỡ giật nhưg bị gầm quá a à. Hay để lò xo zin a nhỉ
Đc này sẽ mất kia e nha.ko thể để như zin mà làm êm.hơn zin dc
Thế chịu gầm 1 chút thì cứ dùg lò xo loại dài 13cm cũg k ảnh hưởg gì đúg k anh.
Đúng oy
Cảm ơn a.
được đề mất hậu, được hậu mất đề kèm theo gào, vì phải giữ curoa, thế thôi, 0 thể cả này cả kia được
20:19 hú hú húuuuuuuuuu hùuuuuuuuuuu😂😂
Mấy thợ ở head toàn là họa sĩ
Huy Vuong ? Tụi nó làm theo lệnh chủ ! Làm khác sẽ bị chửi ngay
Tui mua xe shvn 150 , 2015 , tận bây h ODO có 15k =)) , xe bao chạy méo hư gì cả , ra dg vắng là kéo bao tê tái , maxx lên đc 120 phết mấy á , chưa đụng chuông j hết , thậm chí chua vệ sinh gì .
Tui xài nhớt Vespa ( đọc tắc là nhớt Pi ) 200 mấy chục k , nhớt láp ( hộp số thì xài tép liqui or xài tép mấy chục k của thằng yamaha cũng đc ) , lâu lâu tầm 5-10 ngàn cây thì mua cái chai lol j đó mà có 40k thoi ( trong yamaha, nó đổ dô trong bình xăng ấy , hình như nó có tác dụng xúc nình xăng con ấy )
_ Xe zin , thay cây pô akrapovic , đù mạ lấp dô chạy bao tê tái , méo cần độ j nha anh em , nếu mua cái lỗ pô nó khoét to quá thì , chế lại họng cho hợp .
_ Ae nào trục trac j cmt dô đây , chỉ cho làm tại nhà =))
Cho mình hỏi xe mình vario 150 đời mới chạy lúc lên ra nó rung đầu và bì rần kêu e e .làm sao cho hết bạn ơi
Thay bộ nồi sau
A tho nay sua XE co tam va tan tinh wa ok
Cho e hỏi làm hết thế thì chi phí thế nào ạ. A có face ko ạ?
Anh the nay sua xe dug la gioi that
Ko biết banh sửa xe ntn nhưng nói thật bạn nói nhiều quá. Át hết lời ng khác. Nên có cảm giác ko tin tươbgr lắm...:))
anh cho em hỏi ắc airblade 2016 dài bao nhiêu li vậy anh. trước em cũng đi nồi độ. nên giờ có 2 cục ắc, cục zin và cục độ, giờ em hong biết cục nào độ cục nào zin luôn. em đang gắn cục ngắn hơn, còn cục dài lần trước đi nó bị cọ cái quạt nòi vô cái lóc nồi làm dắt bộ thay nguyên bộ nồi 3.5 trịu. em sợ bị cọ nữa. nên em gắn ắc ngắn cho nó đở bị cọ.
anh co biết chia sẽ giúp em với.
Ắc 125 dài 47.5li
KHANG_VLOGS e đội ơn anh. Mai em lôi ra đo lại hihi.
@@Khangtaygaắc zin shvn dài nhiu li vậy a khang
Sh 48.5li bạn
A kháng cho e hỏi...xe Nouvo 4 mình mới lên ga chạy nó kêu ket ket là bị gì vậy a khang.e thay bi gay có ro cũng ko hết
@@vaitiktok cam on ban nha
Bộ bố ba càng bao nhiêu tiền vậy ad
Vario 150 2018 sai bi nhiêu gam chuẩn bạn
Bi zin 15.5
Xe mình rung ga đầu và kêu chạy ko đi , 30 đến 40 là nó kêu quá trời
Ab thì lốc nồi hở mát máy nhưng gào
Còn sh thì kín luôn chạy êm nhưng nóng cháy chuông là đúng rồi
Thai het bo noi truoc sau gia nhieu zay a xe e can thay noi
A có ba càng noza gande ko a
Một bộ bố 3 càng fcc bao nhiêu tiền anh Khang ơi
Lên hetc nhầm thằng làm ẩu chết mẹ luôn a trai....e tự làm nhà luôn.
Em nghe anh tư vấn cho khách mà giống như nghe đọc Rap luôn á. Nói nhanh quá 😅😅
Chuông xe như vậy mà phán là cháy chuông.
Thiên thiên
Trong lúc đang làm việc nói nhiều khách hàng cho anh nổ khoác lác đó
Làm thêm về sh125 đi a .
0605 Xuan hóng chung😂
Sh125 chạy ko thua 150 bao nhiêu đâu bác mình chạy thử 125 2015 của bạn mình với 150 của mình chênh nhau chút xíu thôi nhưng các đời 125 đều bền và ít hư vặt hơn 150 đó đừng thấy 150 mà ham hii
@@Tien_truongminh 125 nó ì ịch năng nề lắm đang đi 219 và cảm nhận
@@vtkdtmt2875 219 nó xài bố nồi nhỏ 110 tay ga đôi nữa lấy gì ko nặng bác chạy thử đời 213 216 bảo đảm khác liền mình chạy 150 213 qua mượn chiếc 125 216 của thằng bạn chạy chơi thử lực xe nó đề ngang 150 xe mình đó bác
@@Tien_truongminh hồi đó thì nói gì nữa.bây giờ mua.mới đâu ra.máy chiếc đó.giờ đang tính canh lại nồi con 125 219 của t nè.mua rồi giờ hối hận quá.ông biết chỗ nào ở sg canh nồi ok ko
A bôi cái gì vào dây coro vậy
Đèn cầy nha bạn
Mở bò giống như xích xe số ấy ...kkk k. Trong clip Khang có nói là đèn cây (nến) mà
Vãi chuông zin chạy 2000km mà cháy, dungds chủ xe có tiền tiết gì, chuông zin bỏ thây chuông lô,
A giám bảo hành hk em dem đến sửa
Chuông vậy cháy gì cháy là phải có màu xanh titan
Xe sành điệu mà chủ cũng sành điệu nhưng chẳng hiểu gì về xe cả, chỉ tốn tiền cho thằng chăn dắt thôi
Lúc mk đag học mà vô khách nc kiểu đó là đuổi về hk sửa mẹ xe nó mk sửa mà nó làm dọn cha ko
Cho dia chi cua hang di b
Khach a cung kho chieu re henn
nếu ở vĩnh Long mình mang xe cho bạn làm
A combo hết luon là bao nhiêu tiền vậy a
Bạn lh sdt
Mới mua con sh mak cem thấy video này nản ghê
Chất lượng tệ lắm bạn ơi, xe mình Sh150 đi dc 3000km đã bị trượt nồi và rung đầu, nên đang tìm đến Khang để hỏi đây à.
Tiem a co nhan hoc vien ko
Bây giờ tất cả toàn hàng đểu cứ làm như xe baysy của nhật là ngon nhất
Nhox chủ xe head biểu đập mặt đi làm lại thì xe chạy ngon. Dám nó cũng đi đập mặt thặk kkk
Nồi titan đẹp ghê á kk
Ông này có tiền mà gặp thợ không có tâm nên vậy. Gặp được ồn này cứu
Anh sh đẹp trai sao nói chuyện lúa dễ sợ
💝
E o tien giang len a lam bao lau moi xong a
Nòi làm 30p xong e
hay lắm
18 đi trong thành phố chở 2laf 100% chuôn sẽ cháy,
Coi cung van thay ton tien ha..ha.
Cái thằng chủ xe nói chuyện nghe là thấy ghét rồi
nhìn gay gay vãi
bi 18g honda mình mua 90k
Hay
Lam kieu nay cung bi y nhu cu thoi.tien mat tat mang.
Khách chưa trả tiền mà cho chạy thử anh thợ liều mạng thiệt chứ.chắc chưa bị quỵt tiền lần nào
Chào khang. Cho m hỏi xe m 70cc doa lắp quả 90 có lên đc 90cc ko? (Ko thay tay biên)
Lên bíc tông thì phải lên sú păp cam.cò.sẽ tăng công suất
@@Khangtayga vậy à. Thank bạn mình cứ tưởng công suất phải theo hành chình bit tông.
@@thuongpham560 hành trình dài hơn, 0 thay mấy cái kia, 0 cho ăn xăng hơn thì làm sao đủ sức chạy
A cho e hỏi . A cầm cục ji đỏ trà dây cô loa đấy ạh, em cảm ơn
Đèn cày
giam pham đèn cầy đó bạn
Đi thay côn búa sh đời cũ gắn vào đời mới vcl =))
Honda làm tay ga hốt bạc
xe SH này chạy nhiều rồi chứ có phải mới làm trong hãng, hay mới vệ sinh nồi xong đâu....bụi với buluy khô mỡ bò luôn.
Mình thay 2 lần bố hãng cũng chạy ko dc . đem ra tiệm thay bố fcc vào chạy êm hơn bố hãng. Mà bố fcc của nhật sản xuất ở Việt nam mà ta
Cuong Pham
Xe em sh ý 2010 cũng đang đi bố 3 càng F.C.C
Quá êm mượt
Và thế là thay mới.
Lay cái 3 cang chưa chuyen nghiep
thằng chủ xe đúng la thằng co tien
Địa chỉ tiệm mình ở đâu vậy ạ
Trong clip có đó bạn
Cháy lên 7 màu đẹp mà haha
Bữa nào làm cho xe a cái.nha
Mua chuông cháy 7 màu ai bán không ? 1 kg 8k
Mõm nhiều hơn làm