Xe mình AB 2012 đầu bò pun xăng đủ áp bugi thay mới mugi sườn thay mới chính hãng hoan đa luôn. Bỏ nồi thay mới chính hãng hoan đa luôn. Toàn bộ nồi sau thay mới hết tất cả.nhưng buổi sáng vẫn có tình trạng rung đầu nhẹ giật giật khoản 2 3 cái xong lên ga lớn thì hết. Mình tự sửa nhà.thay lò so puly nồi mới và mài bố thắng một chúc nữa. Và dớt lại cái chuông.và canh lửa bugi lai canh xăng lại nữa.hiện tại mình đã sửa và khác phục chạy rất im thank bạn đã chia sẻ.mình tự sửa nhà được
Rung nhẹ thì bạn cứ để chạy,rung xíu thì nó sẻ êm mượt,còn bốc ko rung thì nó sẻ hơi rào. Nếu rung ga đầu khi đề ba khó chịu quá thì bạn cứ đi 3 lò xo 3 càng nặng hơn tí là hết hoàn toàn,ko cần chế cháo làm nồi gì cả.
Đã làm bên a Khang. Hiện tại chay rất ok. Xe bây giờ ga đầu dù ko lanh - hơi nặng Ga. Nhưng bệnh rung đầu và gợn thì ko còn nữa. Có trớn kéo rất phê. Anh em chú ý tiêm a Khang đông khách nên phải chờ.
Nặng ga là nặng tay vặn hay sao , nếu bị vậy kêu thợ tháo ra , xúc rữa cho sạch = xăng sau đó thoa mỡ bò vào . Nhẹ vặn liền Nếu vẫn bị thì kiểm tra xem bề mặt vặn có điểm xướt, lấy nhám chà nhẹ Bị nữa thì thay mẹ cọng dây ga or tay vặn .
MINH HUNG LE mình cũng làm bên a. Khang xong xe chạy ok êm lắm. Mình cũng nói ảnh chỉnh ga đầu không bốc chỉ cần ga giữa và hậu thôi là được rồi. Ra đường trường có trớn rồi kéo max tê =))
Em đang đi AB 150 , xe mới 400km . Cảm giác 20 30km là máy bị ì ,nhưng không đi ,5 7s mới ổn định trở lại. Mang 2.3 chỗ head họ bảo bình thường, mang ra chỗ thứ4 họ tháo phần phía dưới chuông nồi vệ sinh rồi lắp vào vậy mà hết , tiếng máy im hơn, dọt hơn là sao anh.
Cái rần rần 40-60 đó có liên quan rất nhiều đến trọng lượng của cụm côn sau, còn cái thay lò xo trụ nặng nhẹ chỉ là rời dải rần đó sang dải tốc khác thôi, 1 phần đệm thêm cộng hưởng thêm cho cái rần đó là dây curoa kém.
Bạn cho mình hỏi xe mình chạy tầm gần 60 thì nó rần rần giống như rung đầu xe á khó chịu xe đi 18000km mình đi thay bố 3 càng chuông bi mà kh hết bữa thiếu tiền kh mik thay dây curoa rooig
Cái xe tay ga muốn đề ba bốc thì bắt buộc nó phải ồ, vì phải để máy nó lên vòng tua lớn mới cho bắt bố thì nó mới phóng mạnh được. Còn muốn êm thì cho bố bắt sớm,nhích ga nhẹ là lăn bánh,rất êm, nhưng lúc cần thốc ga đi nhanh thì nó sẻ ì và dể bị rung. Vì vậy phải tùy sở thích từng người thích đề ba mạnh hay êm mà chọn 1 trong 2. Được này thì mất cái kia. Nếu ai đó quảng cáo thay đồ của họ được cả 2 thì họ đang vẻ mình đấy,kỉ sư người ta nghiên cứu hàng chục năm ko thua họ đâu,chỉ có chúng ta bị thợ lừa mà thôi. Đi tay ga thì phải chấp nhận 1 trong 2. Tôi đả từng thử nghiệm tất cả các đồ độ chế,nó đều ko nằm ngoài quy luật được này mất kia. Kể cả ôtô hàng chục tỉ nó vẩn thế. Chúng ta lái cái xe củng lái theo tâm trạng,lúc vui lái khác,lúc thất tình lái khác,nhưng cái hộp số tự động thì đó vẩn giử nguyên lý đả cài đặt sẳn,nó ko thay đổi theo tâm trạng của người lái được. Nên đi ga tay ga mà muốn hoàn hảo mọi dảy tốc độ thì điều ko thể, nó sẻ có rung gợn rào nhẹ ở một dảy tốc độ nào đó,nhất là lúc để ga liu riu cầm chừng.
Vệ sinh nồi cho xe Yamaha SX bao nhiêu tiền vậy Bác khang..thời gian khoảng bao lâu mới xong ?...hỏi để canh tg đi..tại nhà xa quá...àh thay luôn lò xo trụ nửa đó bác
muốn trị dứt điểm bệnh này bạn có thể lấy bố chuông của atila nhẹ hơn và lò xo dài hơn xe zin là hết luôn chay mòn bố thì thay thôi xe AB và bố chuông atila giống nhau thay ok lắm đó là mìn cung thay cho khách , khách chạy thời gian quay lại thay bố k than phiền rung đầu đo chia sẽ của mình
A cho e hỏi ab 2018 chạy tốc độ từ 45 trở lên xe bị rung đầu kêu chạch chạch, e thay nồi nhưng cũng vậy, rồi ép mâm sau cũng k hết k bít bị j em chạy mới 12 ngàn km ,k bít xe bị lỗi j mong a chỉ giáo e cám ơn a
Mình đi xe air blade 125 2013 có mua bên a bộ bố 3 càng, 3 cao su, 3 lò xo nhỏ và lò xo trụ. Thay đi đở rung đầu. Nhưng có trường hợp khi đi mát trớn mà lên ga lại thì xe giống như bị hụp kéo ga kg lên 1 tí mới lên. Cái đó là bị gì vậy Anh?
Xe e đang bị tình trạng rung phần đuôi xe mỗi lần đề ba rung như máy cây xe nát vậy e đang đi sh mode 2019 e đi được tầm 70km e lỡ đi một đoạn đường 25 km e lỡ chạy 80-100 km / h giờ đi được 3000 km thì xe bị rung đít rất mạnh a ơi có cách nào trị không a e cảm ơn
Xe mình ab13 mình thay bố thái càng ngắn chạy bớt 98% rung ga đầu vồ ga nhanh síu sẽ ko cảm nhận đc rung đầu mà có đều hơi rần xe. Nhưng để xe dưới mưa một hồi chạy đầu rung kinh khủng chạy một hồi lại hết
Bình Trịnh: bạn để ý trường đua xe moto GP lúc ra chạy ngta hâm nóng cập vỏ trước khi chạy để có đạm bám pn nhé.. Cũng như bui sáng xe tay ga có chạy rung tí rùi lát hết, là chuyện bình thường nha pn...
@@phungthia6355 giờ xe mình lòi thêm 1 bệnh là tiếng kêu rít rít sau xe mỗi khi chạy với khi qua chổ sốc thì nó kêu cái "cạch" phía sau xe bạn biết ko chỉ mình với
Em đem xuống a trị rung đầu chiếc sh thì 2 lần đầu hết nhưng rung lại anh khang vẫn tìm cách giúp mình đến lần thứ 3 xuống anh thì a vẫn cố tìm cách giúp mình và ko lấy tiền .. thì lần thứ 3 đã hết rung đầu
Chỉ có xe Honda mới trị cái này hư cái kia tùm lum tà la không hết bệnh, chiếc Freego S mình chả bị gì, lên xe là chạy chả bị rung ga đầu, để xe cả tuần nổ máy bình thường
Bị hay không là do người chạy , của bền tại nhân , Xe moi mua về chịu khó rodai 1 thoi gian dài , nếu là biết choi xe thì xách ra dợt , phá xe ( phá là sao , là bạn đủ bản lĩnh , chạy text xe các kiểu , lên ga maxx rồi thắng cái két , đại khái vậy ) Chịu khó đúng ngày , ₫úng km/h thì thay (nhớt máy + nhớt láp + nước mát ) Rữa xe phải bắt buộc sau khi rữa xong thì xịt chỗ hiễm hóc cho bay nước , tránh bị max dây điện ( kèn , đèn , đề ) , xe dựng lâu ngày ko chạy , nếu kỹ thì tháo bình acquy ra .( còn rữa mà không có bình xịt hơi thì , để máy chạy nó rung rung nó rớt nước ra . Thợ thì đem cho ng , quen làm uy tín hàng đầu . ĐỪNG DÈM PHA THỢ MẤY 3 , CÓ NGUOI TA LÀM HẾT MÌNH , VẪN BỊ THÌ PHẢI CHỊU THAY ĐỒ (zin). Còn bị thợ thuốc thì chịu thoi , công việc ngành nghề mà =)) , đem chỗ khác sữa , chứ làm gì giờ.
Tình Phụ Rụ Lên Đô chuẩn bạn ơi, của bền do người nữa. Xe đề lên cứ thốc hết ga hết số thì xe tăng cũng banh 😂 chứ nói gì đến mấy con tay ga này. 1 lần cho mượn xe thánh bật khóa lên đề liền trong khi kim đồng hồ nó còn chưa nhả về lai nưa, rồi vặn hết ga đầu, xót xe vãi nồi xong lần đó là lần đầu cung như lần cuối cmnl 😂
MũmMĩm TV chuẩn luôn nguoi ơi , bật khoá đợi 5s để cây kim nó định hình , rồi đề . Phòng bệnh hơn chữa bệnh , dẫu biết rằng truoc sau j nó cũng hư =)) mà chạy cho đúng bài đỡ gặp thầy sữa Mua về mà đi kím thầy ko là cũng chết
Winner đời 2017.máy dề khó nổ và khi nổ máy vòng tua máy chỉ ở mức 1 ngàn đến 1200 vòng là bị lỗi gì a?và trước dây xe có hiện tượng vòng tua máy ở mức 2500 vòng ko xuống,như vậy xe bị lỗi gì a?
Anh còn chuông somi gang không? cho mình đi. theo mình chuông somi gang chay rất ok, minh đã thay từ lâu rồi, kg hao bố 3 càng bao nhiêu hết vả lại dỡ tốn xang chạy bóc hơn, không tin mọi người làm theo cách mình thay chuông somi gang giá 100K thay 3 cang loxo 3 cang loai cua SH dộ cung 10K giá 70K....chạy ghiền liền...
nếu thay bị của SH mode lên ab được không bạn?? hoặc thay 3 bi của sh 150 vào sắp xen kẽ có được không mình thấy trên mạng người ta hướng dẫn để giảm rung rần. có người chỉ như vầy: nồi trước vớt mặt ngang với vario bi thay 3 viên sh sắp xen kẽ với 3 viêc của ab là giảm rung đầu buổi sáng và rung rần ở dải tốc độ 50 -60
Honda bản chất đó giờ là tiết kiệm xăng nhiêu liệu giá thành để ai cũng có thể sử dụng. Nhưng dòng 125cc tay ga mà đặc biệt là airblade 2015 và 2016 là bị rung ga đầu và rung giật ở 50 60 nhưng 2013 và 2014 lại ít bị hơn vì có 2 nguyên nhân chính. Thứ 1 là nhìn sơ qua cùng 125cc nhưng 2013 2014 là 122.3cc và 2015 2016 là 124.9cc. Thứ 2 là tuy honda đã nâng cấp về dung tích xy lanh nhưng về bộ truyền động bu li bố nồi sau vẫn giữ nguyên và ngay cả bộ hộp số giảm tốc cuối (hay gọi là bộ láp số) và đời 2010 2011 cũng xài nó luôn. Động cơ mạnh hơn nhưng bộ truyền lại giữ nguyên có phải gọi là dư máy ko. Lấy gì mà ko gào ko rần ở tốc độ trung bình.
AB 2019 của em bị gợn 45-50km/h với đi tốc độ 20-25 bị nặng máy.Không bị rung đầu,tính qua bên a thay bố mềm vì bố cứng nghe bảo hay trượt.Em thích kiểu cảm giác chạy như AB2013,vậy thay bố càng dài hay ngắn và lò xo 3 càng Thái có đầm với êm xe hơn không ạ ?
Thay loxo 3 càng nặng hơn 2 đến 3 kg là hết.do bố mới ăn vào chuông ít,chạy thời gian bố đều nó bám nhiều hơn.hít chuông mạnh hơn.thay loxo nặng hơn để tăng vòng tua máy cao hơn
@@mrdanh5853 bung bình thường nhưng lên ga nhiều hơn chút.điển hình như chiếc hayate của suzuki bố của nó nhỏ hơn của AB,loxo 3 càng tới 13kg.xe chạy rất ít bị rung đầu,có xíu trớn thì xe chạy rất là mượt.đi vệ sinh nồi thì ng ta sẽ chà bố với chuông xe bạn ,thì độ bám chuông nó ít lại,chạy khoảng tuần nó bám nhiều thì lại rung đầu.xe rin bố với chuông hở khá xa nên hãng sài 3 loxo nhẹ bung sớm,về sau nó bám nhiều thì nên tăng loxo nặng hơn để tăng vòng tua ga đầu để xe có lực.còn đi dán bố thì ng ta sẽ canh bố với chuông ăn đều hết,độ hở bao nhiêu ly và loxo bao nhiêu kg để phù hợp lực xe,canh êm lên ga nhẹ đi thì thích hợp phụ nữ đi.còn mạnh là xe nó phải ồ lên một chút mới di chuyển thì xe mới mạnh.nồi xe ga mà lên ga nhẹ là đi kiểu gi sau mấy tháng cũng run đầu,rần xe.mún ngon thì phải canh ga đầu hơi nặng chút,chạy 1.2 tháng bố đều là chỉ cần lên ga nhẹ là xe nó vọt liền,đó là đối với xe zin.mình xem video anh khang rồi học hỏi,tọc vạch xe mình tự làm ko phải dân chuyên giải thích hơi rườm rà😂
Xe ga chạy 2-3000km là bị rùng đầu liền, vào hãng nói là phải vệ sinh nồi côn. Ờ thì ok vệ sinh, nhưng mà mỗi năm vệ sinh 1,2 lần thôi chứ. Hơi đâu mà cứ 2-3000km suốt ngày đi vệ sinh nồi côn. Chứng tỏ hãng honda dùng phụ tùng kém, nên nó mới bị lỗi như vậy
Để dễ hiểu này, chiếc xe giá thành chỉ vài ngàn đô, ko lấy gì mà tốt được đâu, đến dòng cx400 rồi cx400gt xmax300 v.v... nó cũng ko hoàn hảo với bộ nồi cvt đâu, còn rung rần nhiều, nếu muốn ngon thì chỉ có rời xa cvt mà dùng dct (dual clutch transmission) thì sẽ chắc chắn ko còn tình trạng trượt côn rung ga đầu nữa nhé :)) xe đi phổ thông họ chỉ làm vậy cho thị trường giá rẻ đi thôi
Mình chạy tay ra dc 12000 km nó có hiện tượng rung giật nhẹ mình tưởng có vấn đề nhưng mình xem dc clip này mình bớt lo hơn,mình cũng nge nói tay ra 10 chiếc lá có hiện tượng này hết 8 rồi
Khoan. Vì bố 3 càng hoặc rãnh trong chuông , bị bám ma sát ít . Khoan vì có 1 số xe độ , xài trong thoi hạn ngắn để chuông ma sát cao , chạy nhanh , nhược điểm 1 thoi gian ngắn , thay chuông + 3 càng moi luôn . Khoan vì xe ko độ vẫn khoan lỗ thì sữa chữa cháy , chạy cũng đc , nhưng 1 thoi gian vẫn phải thay . Có khi nó ko thay đem đóng sơmi lại xài típ ( chữa chái ) =))
a cho e hoi:xe future fi bat cu o so nao khi len ga dau la bi keu coc coc o dau bo mot chut roi moi het.e rat buc mjh vi benh nay mog a tu van cho ae hieu them
@@namtuoc7308 vario no vậy do xem cho nào rơ thì xiết lai thôi... Thông thương tay ga kêu là lúc no hay chậm thôi...xe nao cung vậy....ngoai ra no con keu tieng po nua ....cam giac xe chay lau ngay xuong máy bị kêu vậy đó.... O em như sh dâu
Xe mình AB 2012 đầu bò pun xăng đủ áp bugi thay mới mugi sườn thay mới chính hãng hoan đa luôn. Bỏ nồi thay mới chính hãng hoan đa luôn. Toàn bộ nồi sau thay mới hết tất cả.nhưng buổi sáng vẫn có tình trạng rung đầu nhẹ giật giật khoản 2 3 cái xong lên ga lớn thì hết. Mình tự sửa nhà.thay lò so puly nồi mới và mài bố thắng một chúc nữa. Và dớt lại cái chuông.và canh lửa bugi lai canh xăng lại nữa.hiện tại mình đã sửa và khác phục chạy rất im thank bạn đã chia sẻ.mình tự sửa nhà được
Cảm ơn anh, sau khi nghe anh chia sẻ em quyết định ko sửa nữa. sh160i của em mới mua về đã bị rung luôn.
Rung nhẹ thì bạn cứ để chạy,rung xíu thì nó sẻ êm mượt,còn bốc ko rung thì nó sẻ hơi rào.
Nếu rung ga đầu khi đề ba khó chịu quá thì bạn cứ đi 3 lò xo 3 càng nặng hơn tí là hết hoàn toàn,ko cần chế cháo làm nồi gì cả.
Nhờ anh này mà xe mình dứt điểm 90% tình trạng rung đầu. Sau bao lần bị đủ thứ thợ nó vẽ vời tốn hết gần 5 triệu bạc để trị.
Xe bác làm ntn w ? Xe mk y chang
Bạn có thể chia sẽ cách dc hok
Làm sao hết rung chỉ dùm mình được hông
Tui tốn có 220k à
Đã làm bên a Khang. Hiện tại chay rất ok. Xe bây giờ ga đầu dù ko lanh - hơi nặng Ga. Nhưng bệnh rung đầu và gợn thì ko còn nữa. Có trớn kéo rất phê. Anh em chú ý tiêm a Khang đông khách nên phải chờ.
Nặng ga là nặng tay vặn hay sao , nếu bị vậy kêu thợ tháo ra , xúc rữa cho sạch = xăng sau đó thoa mỡ bò vào . Nhẹ vặn liền
Nếu vẫn bị thì kiểm tra xem bề mặt vặn có điểm xướt, lấy nhám chà nhẹ
Bị nữa thì thay mẹ cọng dây ga or tay vặn .
MINH HUNG LE mình cũng làm bên a. Khang xong xe chạy ok êm lắm. Mình cũng nói ảnh chỉnh ga đầu không bốc chỉ cần ga giữa và hậu thôi là được rồi. Ra đường trường có trớn rồi kéo max tê =))
@@bestcmt2409 chịu với bạn, nặng ga ở đây có nghĩa là cảm giác lái nặng ga chứ nghĩ sao vặn nặng ga mà bôi mỡ.
@@monfansub2086đó gọi là ga chờ.canh vậy xe chạy rất là bốc,xe đủ lực,ga đầu hơi gào chút.có trớn vặn là có
anh này chia sẻ rất đúng trọng tâm và dễ hiểu, rất có tâm, rất cảm ơn anh!
Em đang đi AB 150 , xe mới 400km . Cảm giác 20 30km là máy bị ì ,nhưng không đi ,5 7s mới ổn định trở lại. Mang 2.3 chỗ head họ bảo bình thường, mang ra chỗ thứ4 họ tháo phần phía dưới chuông nồi vệ sinh rồi lắp vào vậy mà hết , tiếng máy im hơn, dọt hơn là sao anh.
Về nguyên lý thì côn vô cấp ở xe ga, cũng như xe số đều dựa theo lực ly tâm,1 xe chạy ngon nó phụ thuộc nhiều yếu tố lắm ,,,
Em cũng bị hơi run ga đầu lúc lên ga nhẹ mà anh phân tích em thấy dễ hiểu cảm ơn anh nhiều ạ
Cám ơn anh cũng nhờ anh mà xe em đã hết rung đầu và tay ga dc mạnh hơn. Anh làm việc rất có tâm
Cái rần rần 40-60 đó có liên quan rất nhiều đến trọng lượng của cụm côn sau, còn cái thay lò xo trụ nặng nhẹ chỉ là rời dải rần đó sang dải tốc khác thôi, 1 phần đệm thêm cộng hưởng thêm cho cái rần đó là dây curoa kém.
Bạn cho mình hỏi xe mình chạy tầm gần 60 thì nó rần rần giống như rung đầu xe á khó chịu xe đi 18000km mình đi thay bố 3 càng chuông bi mà kh hết bữa thiếu tiền kh mik thay dây curoa rooig
Cái xe tay ga muốn đề ba bốc thì bắt buộc nó phải ồ, vì phải để máy nó lên vòng tua lớn mới cho bắt bố thì nó mới phóng mạnh được.
Còn muốn êm thì cho bố bắt sớm,nhích ga nhẹ là lăn bánh,rất êm, nhưng lúc cần thốc ga đi nhanh thì nó sẻ ì và dể bị rung.
Vì vậy phải tùy sở thích từng người thích đề ba mạnh hay êm mà chọn 1 trong 2. Được này thì mất cái kia.
Nếu ai đó quảng cáo thay đồ của họ được cả 2 thì họ đang vẻ mình đấy,kỉ sư người ta nghiên cứu hàng chục năm ko thua họ đâu,chỉ có chúng ta bị thợ lừa mà thôi.
Đi tay ga thì phải chấp nhận 1 trong 2.
Tôi đả từng thử nghiệm tất cả các đồ độ chế,nó đều ko nằm ngoài quy luật được này mất kia. Kể cả ôtô hàng chục tỉ nó vẩn thế.
Chúng ta lái cái xe củng lái theo tâm trạng,lúc vui lái khác,lúc thất tình lái khác,nhưng cái hộp số tự động thì đó vẩn giử nguyên lý đả cài đặt sẳn,nó ko thay đổi theo tâm trạng của người lái được. Nên đi ga tay ga mà muốn hoàn hảo mọi dảy tốc độ thì điều ko thể, nó sẻ có rung gợn rào nhẹ ở một dảy tốc độ nào đó,nhất là lúc để ga liu riu cầm chừng.
tôi rất hiểu lời a nói.nhưng có một số bệnh ko đáng kể thì cứ để vậy mà đi. rất cần một người thợ như a. vừa có tâm vừa có tình!
Chính xác, lúc mới mua run run t kệ bà nó luôn. Giờ 5k hết run rồi.
Tôi thấy bạn là thợ chia sẻ rất kỷ dể hiểu tks bạn
Bạn phân tích rất thực tế, bạn có tâm & có tầm. Thanks bạn, chúc bạn có sức khỏe tốt và may mắn trong cuộc sống !!!
Thợ có tâm , đã giúp rất nhiều người đỡ mất tiền oan vì vấn đề run rận xe tay ga.
Vệ sinh nồi cho xe Yamaha SX bao nhiêu tiền vậy Bác khang..thời gian khoảng bao lâu mới xong ?...hỏi để canh tg đi..tại nhà xa quá...àh thay luôn lò xo trụ nửa đó bác
muốn trị dứt điểm bệnh này bạn có thể lấy bố chuông của atila nhẹ hơn và lò xo dài hơn xe zin là hết luôn chay mòn bố thì thay thôi xe AB và bố chuông atila giống nhau thay ok lắm đó là mìn cung thay cho khách , khách chạy thời gian quay lại thay bố k than phiền rung đầu
đo chia sẽ của mình
Mình cũng pít cách này . cũng có lắp vài xe.mà có khách ko chịu vì nghe ATI cùi quá..cứ đòi zin thôi
@@Khangtayga vì họ k hiểu nên nói ati là đồ cùi
Mình xài rồi lò xo và cụm bố attila ga đầu cực êm nhưng lại bị gợn dây culoa
Làm giá sao vậy a. Tiệm a ở đâu a
Bạn chia sẻ rất chân thành và để hiểu, cám ơn bạn nhiều.
Dạ vâng công nhận anh giải thích rất rõ ràng và chính xác anh a !
A cho e hỏi ab 2018 chạy tốc độ từ 45 trở lên xe bị rung đầu kêu chạch chạch, e thay nồi nhưng cũng vậy, rồi ép mâm sau cũng k hết k bít bị j em chạy mới 12 ngàn km ,k bít xe bị lỗi j mong a chỉ giáo e cám ơn a
Mình đi xe air blade 125 2013 có mua bên a bộ bố 3 càng, 3 cao su, 3 lò xo nhỏ và lò xo trụ. Thay đi đở rung đầu. Nhưng có trường hợp khi đi mát trớn mà lên ga lại thì xe giống như bị hụp kéo ga kg lên 1 tí mới lên. Cái đó là bị gì vậy Anh?
Helo khang khang mới làm cho anh con sh 2018 thay bố niềm lo so ba càng chạy 300km rồi chạy êm lắm cảm ơn khang nhiều
Thuy Thanh làm hết bao nhiu ạ
Chào bạn mình làm Hết 700k chạy êm bốc lắm
Rung ga đầu có liên quan đến bẻ độ nồi trước không vậy anh
đang tự học nghề,xem video của anh,giúp em rất nhiều,cám ơn anh
Xe e đang bị tình trạng rung phần đuôi xe mỗi lần đề ba rung như máy cây xe nát vậy e đang đi sh mode 2019 e đi được tầm 70km e lỡ đi một đoạn đường 25 km e lỡ chạy 80-100 km / h giờ đi được 3000 km thì xe bị rung đít rất mạnh a ơi có cách nào trị không a e cảm ơn
A nói thây lò xo bố ba càng nặng hơn để đủ lực bắt vô chuông rất chuẩn nha.... .hay quá a
Xe mình ab13 mình thay bố thái càng ngắn chạy bớt 98% rung ga đầu vồ ga nhanh síu sẽ ko cảm nhận đc rung đầu mà có đều hơi rần xe. Nhưng để xe dưới mưa một hồi chạy đầu rung kinh khủng chạy một hồi lại hết
Bình Trịnh: bạn để ý trường đua xe moto GP lúc ra chạy ngta hâm nóng cập vỏ trước khi chạy để có đạm bám pn nhé.. Cũng như bui sáng xe tay ga có chạy rung tí rùi lát hết, là chuyện bình thường nha pn...
@@phungthia6355 giờ xe mình lòi thêm 1 bệnh là tiếng kêu rít rít sau xe mỗi khi chạy với khi qua chổ sốc thì nó kêu cái "cạch" phía sau xe bạn biết ko chỉ mình với
@@binhtrinh4204 tới luc ban ve chai rồi
Chào bạn. Mình rất cảm ơn bạn đã cho mình rất nhiều kiến thức về xe máy. Chúc bạn và gia đình được nhiều sức khỏe và luôn hạnh phúc bên người thân .
Em đem xuống a trị rung đầu chiếc sh thì 2 lần đầu hết nhưng rung lại anh khang vẫn tìm cách giúp mình đến lần thứ 3 xuống anh thì a vẫn cố tìm cách giúp mình và ko lấy tiền .. thì lần thứ 3 đã hết rung đầu
Cuối cùng là bi gì anh
Cho mình hỏi đi pcx 18 khi đề ba chạy nó rung đầu chạy một lúc lại hết có cần thay kg
Xe AB 2014 rung đầu lúc lên ga đầu , nếu để lâu có hư bộ nồi luôn ko anh.
Mình có chiếc mio 2003 nó bị hú quá. Làm cho nó hết mắc khoảng bao nhiều tiền vậy anh.
A cho e hỏi xe e ab 110 xe đi 40 50 pị hú lên cao lại nhỏ lại vậy xe pị kêu j j a? Thank a
Chế thêm bộ quạt mini phản lực chạy điện acquy vào cổ hút gió, bao ngon, bao tăng tốc.
Cháy xe rồi thấy cái cảnh, bạn nghĩ quạt phản lực sử dụng pin gì mà đòi gắn vào xe thông dụng.
Cố gắng lên em... Mình làm dâu trăm họ không thể chiều hết tính thiên hạ được cố gắng lên em nhé.
Xe e mua về chạy 8k cây nó mới rung e vặn ga lên chạy 1 xíu là hết rung vậy có nên tri hk a
Thanks anh nhiều ạ. Em đã hiểu nhiều hơn nhờ có anh
Chỉ có xe Honda mới trị cái này hư cái kia tùm lum tà la không hết bệnh, chiếc Freego S mình chả bị gì, lên xe là chạy chả bị rung ga đầu, để xe cả tuần nổ máy bình thường
😂😂 tôi cũng bỏ honda 6 năm nay mua con yamaha freego S cứ xăng nhớt đầy đủ là chạy máy nồi êm ru vừa rẻ vừa tiết kiệm tiền còn lại làm bao việc khác
Ban lam nghe cung giong lam dau tram họ ko sao vừa lòng khách tốt nhat chiều theo mỗi khách mỗi y thoi cuộc song mà
Bị hay không là do người chạy , của bền tại nhân ,
Xe moi mua về chịu khó rodai 1 thoi gian dài , nếu là biết choi xe thì xách ra dợt , phá xe ( phá là sao , là bạn đủ bản lĩnh , chạy text xe các kiểu , lên ga maxx rồi thắng cái két , đại khái vậy )
Chịu khó đúng ngày , ₫úng km/h thì thay (nhớt máy + nhớt láp + nước mát )
Rữa xe phải bắt buộc sau khi rữa xong thì xịt chỗ hiễm hóc cho bay nước , tránh bị max dây điện ( kèn , đèn , đề ) , xe dựng lâu ngày ko chạy , nếu kỹ thì tháo bình acquy ra .( còn rữa mà không có bình xịt hơi thì , để máy chạy nó rung rung nó rớt nước ra .
Thợ thì đem cho ng , quen làm uy tín hàng đầu .
ĐỪNG DÈM PHA THỢ MẤY 3 , CÓ NGUOI TA LÀM HẾT MÌNH , VẪN BỊ THÌ PHẢI CHỊU THAY ĐỒ (zin).
Còn bị thợ thuốc thì chịu thoi , công việc ngành nghề mà =)) , đem chỗ khác sữa , chứ làm gì giờ.
Tình Phụ Rụ Lên Đô chuẩn bạn ơi, của bền do người nữa. Xe đề lên cứ thốc hết ga hết số thì xe tăng cũng banh 😂 chứ nói gì đến mấy con tay ga này. 1 lần cho mượn xe thánh bật khóa lên đề liền trong khi kim đồng hồ nó còn chưa nhả về lai nưa, rồi vặn hết ga đầu, xót xe vãi nồi xong lần đó là lần đầu cung như lần cuối cmnl 😂
MũmMĩm TV chuẩn luôn nguoi ơi , bật khoá đợi 5s để cây kim nó định hình , rồi đề .
Phòng bệnh hơn chữa bệnh , dẫu biết rằng truoc sau j nó cũng hư =)) mà chạy cho đúng bài đỡ gặp thầy sữa
Mua về mà đi kím thầy ko là cũng chết
Ad chia sẻ kinh nghiệm chuẩn, tôi ở Gò vấp, có dịp qua tiệm giao lưu 👍
Winner đời 2017.máy dề khó nổ và khi nổ máy vòng tua máy chỉ ở mức 1 ngàn đến 1200 vòng là bị lỗi gì a?và trước dây xe có hiện tượng vòng tua máy ở mức 2500 vòng ko xuống,như vậy xe bị lỗi gì a?
Van tự động iacv
Mình vệ sinh họng ga có hết ko a,hay phải bảo trì như thế nào ạ
A chia sẻ hay ....chinh xác. Xe e no bi hu. Bi ly.nap bình xăng kieu zu lm....
Anh còn chuông somi gang không? cho mình đi. theo mình chuông somi gang chay rất ok, minh đã thay từ lâu rồi, kg hao bố 3 càng bao nhiêu hết vả lại dỡ tốn xang chạy bóc hơn, không tin mọi người làm theo cách mình thay chuông somi gang giá 100K thay 3 cang loxo 3 cang loai cua SH dộ cung 10K giá 70K....chạy ghiền liền...
nếu thay bị của SH mode lên ab được không bạn?? hoặc thay 3 bi của sh 150 vào sắp xen kẽ có được không mình thấy trên mạng người ta hướng dẫn để giảm rung rần.
có người chỉ như vầy:
nồi trước vớt mặt ngang với vario
bi thay 3 viên sh sắp xen kẽ với 3 viêc của ab
là giảm rung đầu buổi sáng và rung rần ở dải tốc độ 50 -60
Rung đầu là do bố nhé
Honda bản chất đó giờ là tiết kiệm xăng nhiêu liệu giá thành để ai cũng có thể sử dụng. Nhưng dòng 125cc tay ga mà đặc biệt là airblade 2015 và 2016 là bị rung ga đầu và rung giật ở 50 60 nhưng 2013 và 2014 lại ít bị hơn vì có 2 nguyên nhân chính. Thứ 1 là nhìn sơ qua cùng 125cc nhưng 2013 2014 là 122.3cc và 2015 2016 là 124.9cc. Thứ 2 là tuy honda đã nâng cấp về dung tích xy lanh nhưng về bộ truyền động bu li bố nồi sau vẫn giữ nguyên và ngay cả bộ hộp số giảm tốc cuối (hay gọi là bộ láp số) và đời 2010 2011 cũng xài nó luôn. Động cơ mạnh hơn nhưng bộ truyền lại giữ nguyên có phải gọi là dư máy ko. Lấy gì mà ko gào ko rần ở tốc độ trung bình.
Em trai nhỏ diễn giải rất là Hay hiểu những điều mới mẻ về Loại Xe tay ga
Cảm ơn em trai nhiều 👍
Chúc em Vui mỗi ngày & thật nhiều May mắn .
AB 2019 của em bị gợn 45-50km/h với đi tốc độ 20-25 bị nặng máy.Không bị rung đầu,tính qua bên a thay bố mềm vì bố cứng nghe bảo hay trượt.Em thích kiểu cảm giác chạy như AB2013,vậy thay bố càng dài hay ngắn và lò xo 3 càng Thái có đầm với êm xe hơn không ạ ?
2013 no chay dau co boc dau....dép cứ lừ dừ lừ dừ
Binh Binh Ai bảo bốc đâu ? Nhưng nó êm,dễ đi,bị mỗi hụt ga đầu
Cho mình hỏi xe tay ga Honda lead có hay bị hu rung ko em đang tính mua
Xe mình vario 2019.thay chuông.chạy no nóng dữ lăm anh.no bi sao ko anh.
Thay lò xo cứng là ok . E cũng cùi bắp mà ý e làm vậy.
A e nào thấy hộp lý.
Chỉ dùm mình làm youtube với.
Nồi sau zin của honda AB rất tệ. Lúc đầu chạy ngon mà về sau đi rung đầu và rần xe , sau khi đi vệ sinh đi 1 thời gian vẫn bị lại.
Thay loxo 3 càng nặng hơn 2 đến 3 kg là hết.do bố mới ăn vào chuông ít,chạy thời gian bố đều nó bám nhiều hơn.hít chuông mạnh hơn.thay loxo nặng hơn để tăng vòng tua máy cao hơn
@@thangquang8002 ủa. Thay lò xo nặng hơn bung ra khó sao bắt chuông tốt ta
@@mrdanh5853 bung bình thường nhưng lên ga nhiều hơn chút.điển hình như chiếc hayate của suzuki bố của nó nhỏ hơn của AB,loxo 3 càng tới 13kg.xe chạy rất ít bị rung đầu,có xíu trớn thì xe chạy rất là mượt.đi vệ sinh nồi thì ng ta sẽ chà bố với chuông xe bạn ,thì độ bám chuông nó ít lại,chạy khoảng tuần nó bám nhiều thì lại rung đầu.xe rin bố với chuông hở khá xa nên hãng sài 3 loxo nhẹ bung sớm,về sau nó bám nhiều thì nên tăng loxo nặng hơn để tăng vòng tua ga đầu để xe có lực.còn đi dán bố thì ng ta sẽ canh bố với chuông ăn đều hết,độ hở bao nhiêu ly và loxo bao nhiêu kg để phù hợp lực xe,canh êm lên ga nhẹ đi thì thích hợp phụ nữ đi.còn mạnh là xe nó phải ồ lên một chút mới di chuyển thì xe mới mạnh.nồi xe ga mà lên ga nhẹ là đi kiểu gi sau mấy tháng cũng run đầu,rần xe.mún ngon thì phải canh ga đầu hơi nặng chút,chạy 1.2 tháng bố đều là chỉ cần lên ga nhẹ là xe nó vọt liền,đó là đối với xe zin.mình xem video anh khang rồi học hỏi,tọc vạch xe mình tự làm ko phải dân chuyên giải thích hơi rườm rà😂
10 người vô tiêmk Kêu chỉnh xe Honda êm như xe Yamaha là thợ bỏ nghề hết 🤡
Em làm full nồi từ nồi zin làm lên e có nên đi lò xo trụ nặng hơn ko.
Tiệm sửa xe tên gì để em ghé sửa bệnh run đầu cái ạ
Thật sự là kỹ sư Honda họ thiết kế trong mức cho phép rồi, tại nhiều ae kỹ tính quá nên mới khó khăn vậy.
Xe ga chạy 2-3000km là bị rùng đầu liền, vào hãng nói là phải vệ sinh nồi côn. Ờ thì ok vệ sinh, nhưng mà mỗi năm vệ sinh 1,2 lần thôi chứ. Hơi đâu mà cứ 2-3000km suốt ngày đi vệ sinh nồi côn. Chứng tỏ hãng honda dùng phụ tùng kém, nên nó mới bị lỗi như vậy
@@mysony9121thường là 10.000km vệ sinh 1 lần. Honda sản xuất vậy mới bán hàng bảo dưỡng dc. Chứ sài bền quá nó lấy đâu doanh số phụ tùng
Để dễ hiểu này, chiếc xe giá thành chỉ vài ngàn đô, ko lấy gì mà tốt được đâu, đến dòng cx400 rồi cx400gt xmax300 v.v... nó cũng ko hoàn hảo với bộ nồi cvt đâu, còn rung rần nhiều, nếu muốn ngon thì chỉ có rời xa cvt mà dùng dct (dual clutch transmission) thì sẽ chắc chắn ko còn tình trạng trượt côn rung ga đầu nữa nhé :)) xe đi phổ thông họ chỉ làm vậy cho thị trường giá rẻ đi thôi
Uhm bạn chia sẽ khá tốt ông bạn này tui hỉu khó khăn lắm nhìu lúc dợt lên bờ xuống ruộng á 😄😄😄
Mình chạy tay ra dc 12000 km nó có hiện tượng rung giật nhẹ mình tưởng có vấn đề nhưng mình xem dc clip này mình bớt lo hơn,mình cũng nge nói tay ra 10 chiếc lá có hiện tượng này hết 8 rồi
A ơi xe em nó vô ra đầu bị đuối và ì lên 40 50 thì nó êm lúc thả trớn vô ga lại nó gị xe lại rồi mới vô trớn khắc phục sao v a
Ì thì bạn đi ba cái lò xo 3 càng nặng hơn tí là sẻ hết ì vỉnh viển. Ngon bổ rẻ😁
@@BanhBeo7763 ì máy là dư máy mà a đi lò xo năng nó lâu bắt nó ì nhiều hơn rồi sao
@@KhaloiVo-dp8fl thiếu máy gọi là ì , dư máy gọi là rào nhé bạn.
@@BanhBeo7763 a cho em xin Zalo có j a xem cái xe giúp em đc ko
@@BanhBeo7763 vậy là xe em dư máy tại ga lớn nó mới lăn bánh nhé tiếng máy nó ồn lắm bịt bô lại im ru
Nay bỏ nhạc dạo đầu là thấy ok quá rồi.
Mình thấy nhạc dạo đầu chất mà hehe
@@momotv1189 đeo phone chói tai lắm bạn. Vì âm lượng quá lớn
E thấy người ta hay khoan lỗ trên chuông để làm gì vậy anh?cách đó có hiệu quả không?
Khoan. Vì bố 3 càng hoặc rãnh trong chuông , bị bám ma sát ít .
Khoan vì có 1 số xe độ , xài trong thoi hạn ngắn để chuông ma sát cao , chạy nhanh , nhược điểm 1 thoi gian ngắn , thay chuông + 3 càng moi luôn .
Khoan vì xe ko độ vẫn khoan lỗ thì sữa chữa cháy , chạy cũng đc , nhưng 1 thoi gian vẫn phải thay .
Có khi nó ko thay đem đóng sơmi lại xài típ ( chữa chái ) =))
Chào bạn,xe mình ab 2014 lúc máy nguội lên ga đầu hay bị hụp từ 20 đến 40,qua 40 nó bị giật mạnh lên. mình có khắc phục đc ko vậy,cảm ơn
Tiến thuận chỗ a. Khang này sửa ok lắm. Bạn rảnh thì chịu khó chạy qua cho ảnh làm. Xe mình làm xong rất ok luôn đó bạn
@@MinNgoc1905 thank bạn! Mình ở bình thuận lận,nghe nói cập nhật phần mềm gì lên là hết mà vô hãng nói nó bảo xe này là vậy,chán,đề pa t thua xe số😑
Xe e ex135 bình xăng con bị hư con ốc gió bên mình co lấy ra dc va thay luôn con ốc đó ko a. Mong a tra loi dum e. Cảm ơn a
b cho mjh hoi voi sao ab 2011 thay het noi truoc sau ma chay k len dk toc do 60 km nhi
A cho e hoi bac dan noi sau xe tay ga muon nhan biet no hu bac dan nghe sao a chi e voi
a cho e hoi:xe future fi bat cu o so nao khi len ga dau la bi keu coc coc o dau bo mot chut roi moi het.e rat buc mjh vi benh nay mog a tu van cho ae hieu them
Anh cho em hoi ex 135 gan ic do vo roc may la sao vay de vay chay co s khong
Tôi đi xe ai blade 2014 lúc bắt đầu đi bị rung đầu, hoặc đi chậm qua ngã ba ngã tư giảm tốc.
A Khang cho e hoi! Xe Vespa de no keu qua! Minh Lam cho no bot dc ko a khang! Thank a
Trị bệnh rung ga đầu bao nhiêu tiền anh khang
Mình đã lên K trị rung đầu xe lead 2018 rồi và vẫn bị rung đó K..
A nói đúng.
Xe chạy cứ đòi êm như đạp điện có mấy xe.
Chấp nhận thôi
Rung ga đầu là do bố ba càng bắt chuông k đều thôi ,đi thời gian vệ sinh và đánh giấy nhám mặt bố là hết,tui tự làm hết có rung nữa đâu
A chỉ khắc phục bệnh hú láp của nouvo 6 đi anh, e co nên thay lắp k a?
Hu di me may.no 456 khong co hu...no chi keu ooooo thoi
E rất thích cách thẳng tính dám nói thật long cua a
E mới qua a chữa. Dc 1 tháng lại bị rung đầu. Vario 125 2017
Chú tu sửa di
Dập mẹ con xe di
Con Vario cùi ghẻ lắm bệnh. Lỡ mua thì phải chịu. Muốn ko rung đầu thì bán rồi mua Yamaha thôi.
Muon hết rung thì đi xe số , xe côn tay. Hết.
Đã thay lò xo trụ, lò xo bố ba càng đi ngon được 1 tháng, giờ bị lại thì có cách nào khắc phục không anh ?
Có e.nếu bố bị chay thì thay bố e
Anh chia sẻ hay. E ở biên hoà lận thợ vẽ quá
Thay lò xo trụ cứng hơn thay lò xo 3 càng 10k xuống 8k la ok đối với airblade 2013 thử thì biết liền
Xe em vario 2019 chạy đc 800km. Đi 30-40 nó è è bên cái bô e là bị sao z anh. Có khắc phục đc kg ạ
No bi xao may dó
Chạy nhanh lại hết.
@@namtuoc7308 vario no vậy do xem cho nào rơ thì xiết lai thôi... Thông thương tay ga kêu là lúc no hay chậm thôi...xe nao cung vậy....ngoai ra no con keu tieng po nua ....cam giac xe chay lau ngay xuong máy bị kêu vậy đó.... O em như sh dâu
Bán mua NVX, Freego cho nó êm. Như xe điện
Khang oi em lam video về xe số wave zx cũng có hiện tượng rung rung khi mới lên ga đầu khi để số 3,4 .Nôi mình là nồi mới chính hảng honda nha em
Cảm ơn bạn chia sẻ rất thật tâm!
Xe rung chut cung thây ko co gi qua lơn , cư đô rin ma xai cho lanh
Dè trước sh mode bị rung khi nổ máy có sao ko a?
Đang bị trượt nồi đó bạn. Không phải rung dè đâu.
mình nghĩ xe nào rung giật thì thay nguyên bộ nồi của vision đời đầu là ngon nhất , đi vesion đời nào cũng k thấy rung rần rần cả
E nghĩ cứ đồ zin đúng thông số hãng mà chơi :))
Em nói rất hay
Chuẩn a ơi. Like a
Chính xác tui thấy các loại xe tay ga phun xang fi xe nào cũng bị lổi
Di xe tay ga là mua sao để zay chay khi nào dẫn bộ thì sữa kkk
Mới trị rung đầu vô head kêu thợ vệ sinh nồi côn 100k thế là hết.
Để coi dc mấy ngày 😅
SH 2019 mình chạy hơn 1000km bắt đầu bị rung nhẹ rồi.
Nói về độ êm thì spacy Nhật nồi chạy vọt, láp êm không hú a.
Rung đầu là do chủ yếu nồi trước
Xe AB 2015 lên ga giật. Dừng lại lên ga cũng giật. 1 lượng nhẹ ga đầu là bị cho dù chạy vài km. Muốn qua a sửa quá e ở Bình Tân
Anh Khang ơi xe em lúc lên ga đầu cái nồi xe kêu bụp bụp bụp hong biết do dì dạ anh khang
Kêu bụp hay lạch bạch. Có thể do dây curoa dị trùng hoặc nồi trước ko bằng nhau nên dây đập lên trên xe mình từng bị r
Hay quá bạn ơi
A sua dc benh hú nồi ko ..lúc bị lúc ko
Thanks Khang chúc sức khỏe