Cách Bắt Bệnh,Tháo Lắp,Thay Thế Côn Xe Tay Ga,Cách Tư Vấn Khách Hangf
HTML-код
- Опубликовано: 29 июл 2018
- clip chia sẻ cách hướng dẫn tư vấn , cách tháo lắp,thay thế phụ tùng côn xe tay ga ,cách bắt bênh đơn giản nhất
clip hướng đến các ae muốn tự làm tại nhà và các ae thợ mới học nghề muốn nâng cao kinh nghiêm sửa chữa xe may 
Развлечения
Bác chỉ thế này thì ae cảm ơn quá... dân hiểu thơ biết... cùng phát triển
Nguyên bộ láp nó lỏng là lỏng đều hết.
Nhưng thực tế đa phần chỉ kêu ở trục láp dẩn ra nồi.nguyên nhân là do nhửng a thợ làm nồi xong ko đậy nắp nồi mà để vậy gồ ga.lực kéo của máy tác động lớn khi ko có bạc bạn bên nắp nồi chịu lại thì rất dể hư hỏng láp.
Kể cả thợ lâu năm họ bít hay họ cố tình để được gặp lại khách hay sao á.
Xe tui đả bị 1 lần và tuyệt đối ko cho thợ gồ ga khi chưa đậy nắp nồi
A chia sẻ rất thực tế. Cảm ơn a. Chúc a luôn khỏe mạnh.
Quá hay minh có xe ab đi ra hỏi thợ nói phải thay láp nhưng xem clip ban minh hiểu hơn một chút cam ơn
Cảm on bạn đã cho 1 chia sẻ hay thiết thực rõ ràng dễ hiểu
Bạn hướng dẫn quá tận tình,rõ ràng.... Chân thành cảm ơn rất rất nhiều...chúc bạn luôn zồi zào vui khỏe...
Thank bạn
Anh chia sẻ thật quá. Chúc anh nhiều sức khỏe
A kien noi ch nge de thuong,thật tình
A quá nhiệt tình....thik cách chỉ bảo của a
Vâg thank bạn
Làm rất có tâm, chưa bạn làm ăn phát đạt
Cám ơn b. Rất hay. Mình ko phải thợ nhưng xem clip b hướng dẫn là làm tại nhà được
Dạ vâg thạnh a hi vọng clip có ích với anh ạh
Anh làm video chi tiết rất dễ hiểu có ích cho người tự sửa xe tại nhà cảm ơn anh nhiều.
Kiên ơi tôi làm đc rồi hay quá thanh bạn nhiều
Vâng hi vọng video hữu ích cho nhiều người
Hay lắm a chúc a sức khỏe!
Thanks rất chi tiết và bổ ích
Rất tốt, kỹ thuật. Cảm ơn.
Rất hay và chi tiết. Thank Ad
Vâg thank bạn bạn nhớ sub kênh để nhân đc nhiều clip tưng tự nhé
Đóng Bearing vào main housing bác cầm búa phang thế thì còn gì ổ bi. Đầu tiên phải ép ổ bi vào trục chính trước, sau mới ép cả cụm vào housing. Nguyên tắc ép vào trục thì tác động lực vào ca trong, ép vào housing thì ép ca ngoài, cần đồ gá dể ép. Cầm búa đóng như bác thì hỏng hết ổ bi.
Chính xác ráp như vây là 1 xào vòng 6204, hai là làm ảnh hướng tới răng xéo, góp ý mà không nghe
Ca nào tiếp xúc thì tác dụng lực lên ca đó đúng k bạn
Ban giai thic re hieu qua cam mon ban rat nhieu
Dạ thanks bạn
Bạn hướng dẫn rất nhiệt tình bữa khác bạn hướng dẫn cách xóa lỗi và cài đặt lại hệ thống phun xăng điện tử nhé cảm ơn ban
Gia Bao Tran ok thanh bạn hen bạn clip sau nhé
Cũng cám ơn bạn Kiên đã chia sẻ để cho nhiều người chưa biết sẽ biết ,Nhưng thực sự bạn đóng cái trục đó là không đúng kỹ thuật của chuyên ngành cơ khí . Bạn nói rằng các chuyên gia HonDa lắp dây truyền dậy bạn như vậy và bạn bảo thủ nói rằng Nó là chuyên gia sai làm sao được . Bạn nói vậy là chưa chịu hiểu . Đóng vòng bi ca trong hay ca ngoài cần chú ý nguyên tắc tránh để bi chịu lực... .Đóng như bạn nếu cốt trục hợi chặt tý là sẽ bị sôi hoặc réo bi nhé . Mong bạn nên tham khảo ý kiến của mọi người nhé .
bạn nói chuẩn đấy .nếu bi chạy tốc độ cao sẽ sôi bi
Cám ơn kiến thức bổ ích của a
Hi vâng thank you
Cảm ơn bạn đã giải thích.
cảm ơn anh đã chia sẻ nhé anh
Đóng trục lắp ghép chặt với vòng bi như anh bạn, làm rêm vòng bi vì các viên bi chịu lực đóng, rất nên tránh. Nên đóng vòng bi vào trục trước, cài phe, sau đó đóng cụm vòng bi + trục vào bệ hộp giảm tốc bằng cây sắt đầu nhỏ vừa phải để đóng, không có gì khó khăn cả, cách này tránh được làm rêm vòng bi.
Làm như bạn nói là sai nhé đóng như vậy vừa khó vào mà hay bị lệch
Mình làm tổng công ty honda mấy năm chẳng nhẹ dây chuyển họ lắp sai
Như bạn lắp thì đúng kaka
Đóng cả cụm vào rất đơn giản không có gì khó cả, rất an toàn
Làm ngụ quá, góp ý cho kiện motul mà nó không nghe
@@d727ejdnsBác nói đúng đấy . Cũng cám ơn bạn Kiên đã chia sẻ để cho nhiều người chưa biết sẽ biết ,Nhưng thực sự bạn đóng cái trục đó là không đúng kỹ thuật của chuyên nghành cơ khí . Bạn nói rằng các chuyên gia Hon Da lắp dây truyền dậy bạn như vậy và bạn bảo thủ nói rằng Nó là chuyên gia sai làm sao được . Bạn nói vậy là không hiểu gì . Đóng vòng bi ca trong hay ca ngoài cần chú ý tránh để bi chịu lực... .Đóng như bạn nếu cốt trục hợi chặt tý là sẽ bị sôi hoặc réo bi nhé . Mong bạn nên tham khảo ý kiến của mọi người nhé .
Nhà máy họ chẳng đóng bao giờ. Họ dùng máy ép thuỷ lực. Ca trong và ca ngoài của vòng bi vô cùng nhau nên k bị cắn bi
Cảm ơn anh ạ.
đúng rồi... tuyệt vời..!
Bao giờ mới gặp ah tho có tâm làm cho một chiếc xe gọi la OK day
Người thợ giỏi luôn tìm tòi sáng tạo.Trong công việc rút được những kinh nghiệm hay.Nay nhờ tay nghề thợ khôn và khéo .Đức có duyên hay lộc ắt đến nhà.cảm on bác kiên và you tobe của google
Dạ thank bác bác nói hay quá ạh chúc bác vui vẻ công việc tốt
Hi võng nhũng clip kênh em xez dúp ích đc cho bác và mọi người ạh
bác kiếm cái búa đồng ấy đóng bi với đóng trục láp ngon lắm luôn k lo sứt mẻ răng
hay quá ad ơ
cám ơn ad
bác có thể dùng khúc gỗ để đóng së đảm bảo đỡ sẩy xước
Cho mình xin thông sô toàn bộ các vòng bi nằm ở trục bố ba càng chuông nồi (hình như 2 vòng bi thì phải) và các vòng bi nằm trong bộ láp (khu vực bộ ly hợp côn sau dẫn ra bánh xe phía sau) thuộc dòng xe AB2011 và Lead 2013.
Thông số vòng bi cây trong láp mio 1 là bao nhiêu vậy bác, thank bác
A ơi cho e hỏi thợ ở hãng bảo dưỡng xe phá bộ lắp của e ra rồi giờ khắc phục làm sao ạ a cho e ý kiến để hồi phục ạ
Va nhiet tinh.va chinh xac.ban
tuan sua xe cui bap Truong dạ
Xe mio e cũng kêu vs hú. Ng ta ns phải thay bộ láp. Theo a như thế nào hay thay bạc đạng thôi
Ban rat co tam, va tot bung,,,, minh cung rat thich xem nhung clip cua ban, Cam on ban nhieu nhe. Xin loi, neu co the khong ngai ban co the cho minh xin so dien thoai cua ban dc ko? Thank you so much.
T.C Hoang dạ vâng bạn lh 035 614 6888 nhé
a làm rất kĩ ..👍
Mình có ý kiến đóng góp ,lúc chưa thay vòng bi thì xe người ta chạy không hú nhông ,vì khi bi rơ (lỏng) bộ nhông sẽ chạy theo hướng bị lệch ,bạn thay bi mới vào nhông sẽ đồng tâm lại (hết lệch ) có thể chạy sẽ bị hú nhông nhé bạn ,mình đã bị con xe AB 2013 ,thay bi xong hú nhông ,mất khách đó luôn 🥴🥴😂 vì mình đã ko noi rõ cho khách biet truoc khi thay bi ,khách bảo trước đây xe tui ko hú ,giờ hú là sao ??? Đành cải lộn rồi mất khách luon 😂😂😂
Nói chung làm xe có lúc xẽ bị phản tu
Nhưng trường hợp đó ít thôi
Nên tháo nhẹ nhàng đánh dấu tiếp điểm bánh răng thì ko bị hú nhông nhé bạn
Cái này thì kinh nghiệm bản thân thôi
hay lam a
hay lắm bạn ơi
Không lấy bút trắng lằm dấu giữa các bánh răng và không thay ron giấy mới hả bác
quá bổ ích
Làm theo là chuẩn bị tiền thay lap mới
Phần lớn phụ nữ họ không biết về hộp số và nồi xe ga.họ chỉ biết và chăm thay nhớt máy.
Rat chi tiet cam on ban.
Hi vọng clip dúp ích đc cho bạn
Cho e xin thông số các vòng bi trong bộ láp nha a
Ủa a.. Xe e mới thay bạc đạc trục sơ cấp của bộ láp.có cái khoe gài gần bạc đạn đó.. E đục ra xong vào bạc đạn lại vào trục lại. Nhưng lắc sao độ rơi nhiều vậy bạc đạn mới mà nguyên nhân sau vậy a
Thay 1 bộ bạc đạn giống v cho ab 2008 xăng cơ bao nhiêu ạ.
Ab 110 lap bị kêu khắc phục được k A
Gặp mấy ông khách gấp khó làm lắm. Sửa xe phải có thời gian. Chứ gấp quá ai làm được. Đâu phải bơm bánh xe là xong đâu
Thì ok....ok
bác Kiên cho hỏi nếu bi có 2 mặt nhựa hay thép, thì có cần bóc bỏ 2 mặt đó, trước khi đóng vào 0, hay mình cứ đóng vào thôi ah? Cám ơn bác. Bi TPI này ở Sg 0 dễ mua, nên nếu xài SKF hay NSK thì có được 0 ah?
Nếu bi có áo chắn mỡ thì nên tháo ra để bôi thêm mỡ vào rồi đây lại thì tốt hơn
Bi NSK là bi thường theo xe thì mau kêu lắm nên dùng nachi hàng zin nhé bạn
Chờ vòng bi 6204 vào trục trước,cho trục vào và đóng vòng ngoài vòng bi vào vách sẽ an toàn hơn, vì đóng vào đuôi cốt ăn vào vòng 6301 sẽ bị ảnh hướng góp ý
Hi bạn cho vào như vậy hơi mệt đó
Mình chỉ chia sẻ đúng cách honda làm thui còn bạn làm như nào thấy hợp lý ạh
Đóng sai ký thuật
anh oi vừa rồi em đi rửa xe sau đó em nổ máy thì nổ ngay, nhưng kéo ga là bị tắt máy như kiểu xe bị hêt xăng vây. nổ máy phải một lúc lâu mới vô ga đi dc bình thương. nhu vậy bị ls vậy a giúp em vs
Bị nước vào có thể là chỗ tẩu buzi hoặc chỗ ic hoặc chỗ jack điên máy cấp lên bạn nhé
Ad cho e hỏi, xe Airblade mới chạy khoảng 4000km bị kêu rít, rít, như tiếng gió rít. E đã đem ra honda bảo hành và thay luôn bộ nhong hú nhưng vẫn không hết. Vậy là sao hả ad. Mong ad giúp dùm
canh hung tran lại bị hãng lừa thay cả bộ .. ra tiệm sửa ok hơn ban ơi
pho pha, lap bi kieu nay de lam hong moi ghep giua ca ngoai o bi voi goi do bi(!)
Có bán bộ nhông láp Suzuki Hayate không bạn
Cháu đang vướng một con xe way at fi côn chạy dây cu roa kêu rất to , khi tháo dây cu roa thì máy rất êm và cứ có côn sau lắp vào thì máy lai kêu . Khi ở galanty thì tiếng kêu to nhất vây sử lý như thế nào ạ ! mong bác chỉ bảo !
Bạn có thể cho biết là tiếng kêu lục cục hay là tiếng rít bi ko ạh
A kien oi cho e hỏi chiếc ab của e nổ máy lên nóng hồi nó mới kêu cụp cụp ở phần máy mong e giup e
Ab hầu như xe nào cũng kêu như vậy do khi xe đi cũ
Lúc chụp cái nắp vào không dán keo gì hả anh,để vậy cho nhớt vào có bị rỉ nhớt không anh
Ko bị sì nhớt bạn ơi
anh oi e co xe mio 2005. cu chay len 45 50 thu hu o. o. o... la bi lam sao vay anh. khac khuc the nao. a tu van jup e voi. e cam on
Chung mục đích.... Mình co ra hãng thì kỹ thuật viên bảo bị nhong hú. Thay nhong hú la sẽ hết. Mà phải đặt hãng hơi bị lâu mới có hàng. Vì xe dong mio này hành kg có.
ĐÙ SYM ĐỒ CỦA NÓ NHIỀU CÁI HONDA THAY VÀI LƯỢT SYM VẪN CHẠY NGON
cách thay phun xăng điện tử bạn
TPI này ngon hơn SKF ko a
góp y bác ra vo vong bi..tốt nhất nên dùng cảo...bác đóng kiểu ay.hên thi sai bền.xui thi chống hong bi...
buulinh nguyen dạ vâng nếu biết kiểu đóng thì mới đóng ạh còn ko nên dùng vam cho an toàn nhé
Bạn nói đúng đống tầm bậy dể hư vòng bi
Bạn Kiên đóng vòng bi vào ổ bi ok, mà đóng trục bánh răng sơ cấp vào như vậy có ổn ko bạn? Đóng vậy nguy cơ hư luôn vòng bi ko?
Nguyen Thanh Tung ổn bạn nhé nếu ko ổn là phải đền đấy nên cần phải làm cẩn thận bạn nhé
Kiên Motul Channel sửa xong rồi thôi chứ dễ gì mà đền.
Anh góp ý chú làm clip lần sau, khi chú nói thì bỏ bớt chữ ok đi nha. Ok ok ok hoài....ko chán à🤣
Vâng thank anh
Ok
A ơi cho e hỏi. Đóng nhầm phớt dầu: 20*32*6 mà đóng phớt 20*32*5 có chảy dầu k bác
Pháp Anh ko ảnh hưởng bạn nhé quan trọng 2 số đầu nhé 5 và 6 là độ dầy của phớt nên không lo chảy dầu nhé
Chào anh kiên motul em ở hn em làm xe số khá tốt rồi giờ em muốn biết thêm về xe ga thì anh có nhận gười học việc ko ah
A nhân người trên kênh thui kaka
Xe hâyte thay dc may bi do k
Tư vấn dùm mình xe vario 125 chạy tốc độ dưới 30km/h bị hú gió qua tốc đó hết bị là bị ntn vậy bạn
Bạn nên qua tiện gần nhà để ae thợ họ kiểm tra
@ tc mấy cái bạc đạn vậy A cho em xin thông số ạ. Chúc A ngày mới tốt lành và làm ăn phát tài phát lộc ạ
A tu vấn dùm e. .
E mới thay bộ nhong mới và mấy cái vòng bi xong còn mấy cái ko thay vi con xài được nhưng chạy mấy ngày thi nó co biểu hiện ra mạc vay a tu vấn dùm e cái bộ phận nào bi hư vậy a
Bạn ơi phải có xe trên thực tế mới kiểm tra đc bạn nhé bạn tả vậy rất khó bạn nên qua thợ ktra trực tiếp nhé chào bạn
Cam on a
Ban cho minh hoi xe ab 2010 chay cham no hoi rug va keu ro ro o truoc đau la bi sao z ban cho mih biet duoc k cam on nhiu
Than Nguyen Ca Mau xe bạn bộ ly hợp thứ cấp có vấn đề nhé nó dung lên phần đầu xe bạn nhé
@ z mjjh sua co nhah k sua co kho k nhiu tien k ban
Than Nguyen Ca Mau dơn giản thui bạn khoảng hơn tiếng thôi
@ cam on ban nhiu nhe
Bạn đóng trục lắp vào vòng bi như vậy có ổn ko,tôi giám chắc vòng bi mới đó khi chạy sẽ có tiếng sôi bi
Ko ảnh hưởng gì bạn ơi dùng lực đóng áo bi ngoài ko phải đóng áo bị trong đâu mà sợ hỏng bạn nhé
Nếu ổ bi chặt mà đóng như thế thì không ổn.Trong th này,chỉ cần gõ nhẹ thì không sao.
Nói rồi lói lại ko biết chán ak
Bạn thấy chán thì đừng coi nữa
@ nhàm vkl
Xe vison thay bộ láp , gắng nồi vario 150 dc k bn
Khác nhau bạn
A cho e hỏi. E mới thay một bạc đạn ở cốt sơ cấp. Khi ráp bộ láp vào chạy bị hú là nguyên nhân sao vậy a. Cứu e với
Có thể do bánh răng bạn gắn chứ đúng vị chí bạn đâu có 1 số xe để nguyên thì hú nhỏ hoặc ko hú tháo gia lắp ko khớp dăng như lúc đầu xẽ gây ea hú
@ e thấy cũng khớp mà a. Điều răng hết. E quên làm vệ sinh lại thấy có cát mà ko biết có ảnh hưởng gì ko. Giờ tháo ra làm lại mà hỏi a mình tháo nòi sau ko cần tháo nòi trước được ko vì e ko có súng được ko a
Lần đầu nghe tpi ngon hơn ntn
Quan điển mỗi người bạn ơi
wan trong chay co hú hay ko thoi
That ra o pai ai cung tu van dc dau tu van song khách cai gj cung muon thay ma thay song thi noi ghi so nhe a oi roi 1/2 nam sau van o cha tien thi chan han😂😂
Bềnh xe thì sửa đơn giản cong bệnh nợ tiền sửa mới khó
zam xe moi trong hang quay kieu nay van kieu
Anh ơi thay cái bạc đạn 6204 vậy đóng lm sao để lấy nó ra khỏi cây cốt , thay thì e biết cách chứ lấy bạc đạn cũ ra thì mong a chỉ
Để lên eto chịu vào vòng bi, để khúc gỗ lên trục đóng búa nhẹ xuống ra đon giản (nhớ tháo phe và giữ trục không để rơi, ok
@@d727ejdns dạ
Nói về lap lead 110
Cũng tương tự như video này ạh
Cho e hỏi bộ láp pcx có lắp vào ab đc k .?
Như nhau bạn ơi
Hôm nọ tôi quên lắp con ốc hãm.co sao ko đại ca
Cũng ko đáng ngại lắm ốc hãm đề phòng đề bi ra thôi nhưng ko lo vì có bộ côn rồi
bỏ cái từ ok đi nghe chối lắm.
Dòng bị nachi ok ko ak
Anh ơi cho em hỏi bộ lap bị hú thì thợ chưa tháo ra xem nhưng họ bảo thay thì phải thay cả bộ nhông hú + vòng bi mới, thì nó mới ăn khớp với nhau. Chứ không thể thay riêng lẻ vòng bi hoặc nhông hú. Vậy em sẽ phải kiểm tra vòng bi nào hỏng thì thay hay sẽ thay cả bộ ạ? Cảm ơn a.
Em thấu a kiểm tra song a có thay hết bi đâu! Còn như e bảo phải tháo ra kiểm tra rồi mới kết luôn
Còn ông thợ kia ko tháo mà đã kết luôn là thợ muốn bán đồ e ơi
@ dạ vâng cảm ơn a, vậy là hỏng cái nào thì thay cái đấy chứ không bắt buộc phải thay cả bộ nhông hú + vòng bi đúng không ạ.
Vay a cho e hoi trương hop vay thay ja bao nhieu ah a cho a sô dt va dia chi e den sửa nha a
Lắp thiếu bạc canh lúc đóng cây gỗ rớt ra
Lợn lành hóa lợn què a ơi để nguyên thì ko sao tháo ra vệ sinh bảo dưỡng bây giờ khi giảm ga hú như còi nhà máy xi măng bó tay
Chay nhanh ko keu chay cham moi keu
Bên anh dùng mỡ loại gi vây
Mỡ láp Castrol bạn nhé
Tại sao không khò lửa cho nó nở nhôm thả vòng bị vào dễ dàng
Không cần phải khỏ lửa nhé bạn
Nhà sản xuất đã tính toán rồi bạn khò lửa như vậy sẽ ảnh hưởng đến lốc máy gây dãn nổ ko đều cơ lốc hoặc dòn lốc
Về cơ bản ai cũng hiểu khi khỏ nó nhôm nở dễ đóng nhưng khi nguội nhôm không co về vị chí ban đầu nên sẽ bị lỏng ca bi nhé bạn
Tiệm a ở đâu ạ? Con ab2020 của e lúc chạy tới 58km/h r nhả ga là nó bị hú nghe khó chịu @@
Alo bác. Xe mình ab 150 cũng bị nè tức gê. Nghe nói thay bạc đạn lap là ok
Hướng dẫn xe tay ga bị hú láp đi a
Phải là thợ giỏi và kinh nghiệm.. Chứ đóng bi ( bạc đạn) vậy khg ổn nhe bạn... 👌
mỗi lần tháo láp ra e hay lấy nhầm bi quá a ak hôm nào a lm clip thông số vòng bi các đời xe với a
Có video về thông số bi rồi mà bạn vào kênh coi là có
Kiên Motul Channel nhiều loại xe lắm anh ak
Vong bi tpi voi bi dua do bao nhieu tien va mua o dau vay ban cam on ban nhieu
Giá mình ko chia sẻ đc bạn nhé nhưng rẻ thôi
Bạn nên mua ở uỷ nhiệm hãng sym nhé
thông số phớt nầy số mấy anh
thay bi không thay lap khi chạy nó có hú không anh bạn
Tuỳ bộ láp bạn nhé