Suzuki S-CROSS GLX AllGrip AT (2022) Teszt/Ha mindent belekérsz
HTML-код
- Опубликовано: 24 июл 2024
- A legjobban felszerelt S-CROSS vendégeskedett nálunk , és a GLX felszereltségen túl , a panorámatető adott még egy kis pluszt. Térkínálat , motorerő és a minőség nem változott. A Vitara mellett , igen nehéz döntés hárul a kereskedésbe betérőknek . Vajon melyiket ?
Friss hírek és információk www.autobabboteam.hu/
POV videó : • 2022 Suzuki S-CROSS Hy...
Ha érdekel a technika és az eldugott részek : • Suzuki S-CROSS GLX All...
Tetszett , iratkozz fel és nyomj egy csengőt !
Köszönjük !
auto.suzuki.hu/ #suzuki #suzukiscross #scross #suzuki2022 #suzukiscross2022
設備の整ったS-CROSSがホストしてくれました。 GLX機器に加えて、パノラマルーフが少し余分に追加されました。 スペースの供給、エンジン出力、品質は変わっていません。 スズキビターラに加えて、それは貿易に参入する人々にとって難しい決断です。
00:00 - Beköszönés
00:22 - Nézzük meg kívül !
01:56 - Beltér
11:28 - Motortér
12:50 - Menjünk körbe
15:22 - Üljünk be , hátra
17:40 - Csomagtér vizit
20:04 - Menet közben
28:10 - 0-100 gyorsulás 
Авто/Мото
![2023 Suzuki S-Cross Ultra Review: Good, Honest Value [Car Obsession]](http://i.ytimg.com/vi/BB6j4s3vtzE/mqdefault.jpg)
![2023 Suzuki S-Cross Ultra Review: Good, Honest Value [Car Obsession]](/img/tr.png)
thanks very much , and perfect video , now i can see black color in scross , thanks very very much and congratulations for this video with suzuki scross black my favorite colour
Thanks 👍!
Köszönet a részletes ismertető video-ért! Kellemes Ünnepeket!
Mi köszönjük Laci ! Boldog Karácsonyt ! ❄
I didn’t understand a word but I watched the entire video. I could tell that this was a very meticulous presentation!
Thanks Delkomo 🙂!
Imádom ezt az autót! Amióta a suzukikat gyártjuk, erre vagyok a leg büszkébb. Ezt szeretem a legjobban vezetni. Előző s-cross hoz képest stabilabb. Ha már megengedhetem magamnak, kell nekem is egy. Amúgy az első kerék hajtásos jobban gyorsul, de az összkerekes stabilabb minden téren.
Tudod mikor jön a 125 voltos Hybrid motor Vitarába vagy Scross-ba?
@@edemalex4682 ne haragudj, de sajnos a cég nevében semmilyen informaciót nem adhatok ki ami a cégről szól. Saját véleményt alkothatok a meglévő termékekről, de olyan információt amit a jövőben tesz a cég, azt csak a magyar suzuki sajtó szóvivője teheti meg. Ez benne van a szerződésünkben, és nyomatékosan megkértek mindenkit erre aki ott dolgozik, mivel sok hülyeséget is terjesztettek a cég nevében. Tehát erről nem beszélhetek, csak az akinek ehez joga van.
Salut, ce ai alege cutie de viteze manuală sau automata? Este automata lentă? Multumesc
Ez az autó ott van a toppon.
sokkal jobban örülök, hogy mechanikus az elsötétítés. Az automatával mindig csak a bajom van. Ez így jobb nekem!
Nagyon jó lett a videó! Kellemes karácsonyi ünnepeket!
Köszönjük Zoli ! Viszont kívánunk, minden jót és szépet!❄
A hatos manuális, 6 liter/100km!!! Nagyon megbízható, jól megy! És 10 év garancia.
A very nice car from Suzuki..Its efficient,capable,reliable and will be VFM just like other Suzukis..The car has matured as well..Waiting for its launch here in India..
It has already been presented in Hungary. The new Suzuki has become a good quality economical and powerful car. You will not be disappointed .
@@AutoBabbo currently Suzuki is developing a new compact SUV with Toyota for India ..So the new S cross may not arrive here..Will have to wait and see..
Love from India 💞💞💞
Nem értem hogy lehet az átlagsebesség 38 km/h, ha szinte végig autópályán ment.
Egy összehasonlító tesztben, SEAT Arona, a Suzuki S-Cross és a Toyota Yaris Cross hármasból a Suzuki S-Cross lett a győztes...
Hogy nem vagyok meglepődve! ☺
Ezúton kívánok békés és boldog karácsonyt nektek! 🙂
Köszönjük Zoli ! Mi is Boldog Karácsonyt Kívánunk ❄ !
Bocsi de, a 2006-os modell az sima SX4 volt.....ja és ilyen SX4 szedán is készült belőle.......😎🤔🙄😉👍🙂🙃☺️🚙🚗
Oke,köszi!👍
Super auto,len take kupujem.
Veľa štastia !
Elnézést, milyen új motort fog kapni ? Tudja valaki?
Lesz egy full hybrid verzió. 1.5 benzin+hybrid és robotizált váltó. Talán még 2022-ben
Az új S Cross 2022 ben es 2023 elsö helyen állt az eladásokban Magyarországban Én sem bántam meg hogy megvettem
Nekem is ez van, szuper
Valaki magyarázza meg, hogy ha szeretnék 360 fokos kamerarendszert, akkor azt miért csak (mű)bőr üléssel együtt kaphatom...
A 360-as kamera csak a GLX változathoz jár (de ott széria, külön extraként nem kérhető), abban viszont a félbőr ülések is már benne vannak. GL/GL+ kivitelnél nem kérhető a 360-as kamera.
Árukapcsolás....
@ pont erre céloztam, a kérdésem az, hogy MIÉRT? Utálom a bőrülést. Nyáron meleg, télen hideg, ráizzadsz, problémás az ápolása. Egyáltalán kinek jutott eszébe, hogy a bőr az jó???
@@aszi77 Már nem full bőr van benne, csak az ülések széle az. Télen biztos nem fagysz bele, mert kapsz ülésfűtést, és nyáron is biztosan sokkal kevésbé izzasztó, mint egy full bőrkárpit.
@ a közepe műbőr, nem hinném, hogy sokkal jobb érzés lenne, mint a bőr. Az ülésfűtésnek meg idő kell, hogy bemelegedjen. Szövetkárpit esetén nem lenne szükség ülésfűtésre.
Nekem kicsit a 2019-es Toyota RAV4-re
hasonlít....👍🙄🤔☺️😇😎🚙
Inkább a Corolla Cross!
@@bencekiss1990 Igen , inkább az a kategória 👍
@@AutoBabbo Attól kicsit nagyobb...
@@janosmichel6452 A Corolla Cross 4460 mm hosszú, 1825 mm széles, 1620 mm magas, és a tengelytávja 2640 mm , a C-HR és a RAV4 között félúton helyezkedik el. Az S-CROSS méretei ez alatt vannak. 4300 , 1785 , 1585 , 2600 milliméter.
@@bencekiss1990 inkább a Yaris Cross....😉⁉️🤔😂😂🚙🚙
Valaki tudja milyen motorral lesz még elérhető?
Lesz még (2022-ben) full hybrid , 3 hengeres robotizalt váltóval 🙂
@@AutoBabbo Mármint 4 hengeres, mert a Suzuki saját 1,5-ösét használják majd Toyota hibrid rendszerrel megtoldva. Viszont őszintén remélem, hogy a robotizált váltó az csak valami félreértés. Óriási baklövés lenne, a robotizált váltó egy totál zsákutca megoldás. Nem kell váltani, de messze a legrosszabb automata technikailag. A Toyotának is beletörött anno csúnyán a foga, nem is erőltették tovább.
@@AutoBabbo nem 3 hengeres hanem 4 hengeres. És 1.5 motorral
@ pedig robot valtós lesz. Pontosabban öntanulós. Bent még elég furán vált. Nehéz megszokni. De elvileg 600 km után már megtanulja a sofőr vezetési szokásit. Ha jó tudom. Ez a suzuki saját fejlesztése. Nagyon finom valtó. Furább mint az eddigi. Remélem hogy beválik az embereknek
Jól látni a videón hogy mennyire "táncol " dobàlja magát az autó!
Szimpatikus az emberke. Elmondja mi a hátránya, mi zavarja stb. Szóval korrekt kereskedőnek tűnik. Több ilyen kellene, mert az újautó piacot is belepik a hiénák.
Köszönjük Gyuri! 🙂 Nem vagyunk kereskedők (sajnos?🤔)!
@@AutoBabbo oh azt hittem. :D Annak tűnt elsőre
السعر كم ؟
28000$ (Hungary)🙂
Tudja valaki mikor jön a 125 voltos Hybrid motor Vitarába vagy Scross-ba?
Vitarába tavasz körül, S-Cross-ba ősszel.
Nem értem miért hiányolod a multimédia rendszer fizikai gombjait, mikor ott vannak a kormányon
Szerintem, néha az "anyósra" is gondolni kéne, hogy valamit ő is tudjon állítani HA AKAR 😉
@@AutoBabbo Az anyós örüljön, hogy beengedtem és nem kell az autó mögött futnia 😀 nemhogy még piszkálja a hangerő gombot 😁
@@napey 🤣😉👍
A 9-liter csak engem zavar ? Az mocskos sok 2.5tonnás touaregem eszik 9 et városba ennek max 6 ot kellene ennie -
Nem is olyan sok, a Tiger II-nek 14.4 l/ t 100km-re 🙂
Milyen 9 liter , miről beszélsz? jó az 5,5 - 6 liternek is.
Csak az automata eszik ennyit! A manuális 6 liter ben megáll! Nekem az van.
Ничего не понял но машина понравилась, будем ждать появления в России
Спасибо !
Koji je ovo jezik
Ovo je mađarski jezik. Mi smo u susjedstvu.🙂👍
Kár hogy nem kapható emberi motorral :(
Milyen motor kellene bele? 2,5 V6? Egy ekkora autóba miért nem jó egy 1,4-es 4 hengeres turbó? 🤔
@ az átlag (azaz hozzád hasonlóan komolytalan) felhasználóknak jó ez is, de a normális embereknek kellene tudni választani egy rendes motort.
@@HUNmotyon ez az autó neked nagy motorral sem állna jól, ez egy Suzuki, ez csak az átlag magyarnak jó, te meg hol vagy az átlaghoz?😄
@@anevemrock3523 nekem mitsubishi van, én se luxusautókkal járok, csak a motort gondolom ebben gyengének.
@@HUNmotyon A saját autóm 115 lóerős, turbós, CVT automatával és 1,3 tonnás súllyal. Városban legtöbbször csak kúszva indulok el, mert olyan lassan másznak előttem, hogy mire eléri a 40-et, már bealszom. Ha én vagyok az első a lámpánál, ott is hagyok bőven mindenkit, pedig nem vagyok egy padlógázas típus. Semmilyen baj nincs ennek a motorjával, 235 Nm szépen, egyenletesen viszi, autópályán is nyugodtan haladhatsz, cserében nem fogyaszt 15 litert. Mindenki siránkozik a 150-200-400 lóerőkért, meg hogy V6 és 3 liter legyen az Opel Corsában is. Aztán városban semmit se érsz vele, mert dugó van (meg lámpák, meg eleve 50/70-nel mehetsz), autópályán meg a 130 (ráhagyással 140-145) mindenkire vonatkozik, plusz eleve hulladék az út is. Ez nem egy 2,5 tonnás Q8, abban nyilván nem lehet 1.4-es turbó (és ott kevésbé számít a fogyasztás is), ebben tökéletes. Mentem már 275-tel AMG Mercivel a német pályán (mármint tényleg ott, nem idehaza), meg 400+ lóerős villanyautókkal, Teslával, cool meg minden, de nem tudsz és nem fogsz egyikkel sem padlón közlekedni (most a veszélyekről és szabálytalanságról ne is ejtsünk szót). Komolytalan felhasználó(??) lennék? Hát én 20 évnyi vezetési tapasztattal kicsit másképp érzem. 😉