Tady u nás v okolí Prahy normálně funguje služba, že Ti přijedou vyměnit okno u auta domů. Možná je podobná služba i tam u vás. Pak by bylo fajn se s nima domluvit, sundat si sklo, opravit si rám a chlapík přijede a za hodinu je okno namontované. Auto má stát na rovině, aby se nekroutila karoserie a pak se s ním nemá ideálně ještě den jezdit - což je btw lepší než to vozit do servisu a za 2 hodiny s tím jet zase pryč dokud není veškerý tmel dokonale vytvrzený.
Ahoj, riešil som podobný problém. 3M 77 ma nízku teplotnu odolnosť a prvé leto sa mi látka komplet odlepila (použil som 2 plechovky), odporúčam použiť skôr STA-PUT. Ten mi drží na strope zopár rokov a naozaj bez problému aj v silných horúčavách. Treba si uvedomiť ze v odstavenom aute dosiahne teplota aj viac ako 80°C. STA-PUT používaju karavanisti na čalúnenie, asi vedia prečo 😁👍veľa zdaru
pride mi to ako stavat dom od strechy, stropnicu daj az ked vyvaris kastlu budes tam brusit a zvarat, sedel som v ledroveru kde stropnica bola pocas vyvarania podlahy a bola cierna smrdela+ trcali snej draty s drateneho kotuca do flexi :D
Mám na XJ úplně stejný problém se stropnicí. Taky mě to čeká. Ale já si počkám až na jaro. Plus já tam mam ještě skrz střechu protažený kabely na který budu připojovat pracovní světla. Ale není to moc dobře udělaný. Budu to muset ještě vylepšit.
Děda byl čalouník a když jsem si koupil svoje první auto Fiat Uno, tak to mělo plesnivou stropnici. Děda tenkrát už měl za sebou hodně auto, která celá přečalounil. Vrhli jsme se spolu na to Uno a pochytil jsem pár věcí. Používal na to čalounické lepidlo, které měl tehdy v láhvi, ale to samé bude i to 3M ve spreji. Co je důležité, tak nastříkat na obě strany, které chceš k sobě přilepit. Tyhle nasákavé povrchy musí být nasáklé lepidlem ještě dřív, než to lepidlo zavadne. Naneseš lepidlo na oba povrchy, necháš zavadnout a pak teprve látku pokládáš. Lepidlo se chytne na lepidlo. Jinak to nebude držet trvale. Ta látka, kterou jsi koupil nevím, jestli je vhodná. Musí to být pružný materiál, jinak se ti to v ohybech bude krabatět.
Příště by bylo zajímavé udělat tu lepící zkoušku za extrémních teplot co můžou nastat v autě. Třeba kud dřeva do mrazáku a jeden v troubě třeba na 50°C
Taky jsem to nedávno dělal, jen na jedničkové Octávii... ta originál látka s molitánkem by byla asi ideální (vykreje to pěkně nerovnosti), ale je pěkně drahá a v mém případě to nedávalo smysl. Použil jsem nakonec tu nejobyčejnější koženku a přilepil chemoprenem extreme (ten je do náročnějších teplotních podmínek). Výsledek nebyl špatný, jen to byla stropnice se šíbrem, takže ten tvar byl komplikovaný s hluboce zapuštěnýma madlama a tam mi to dělalo problémy, neboť ta koženka nebyla moc poddajná. Na rovné sropnici jako máš ty by se dělalo dobře a i s tou látkou co máš, si myslím že to půjde pěkně. Jinak okno zvládneš určitě i sám, nevím jak to je na Jeepu, ale pokud je to klasické lepené s lištama okolo, sundej ty lišty nadělej si dřevěné klínky které budou rozměrově pasovat k tomu původnímu oknu, nakonec, až budeš mít vše připravené a sundané staré okno, rám objedeš lepidlem (dělají to v klasícké tubě do pistole), dáš si tam ty spodní klíkny, okno na to položíš, dáš tam ty zbývající okolo, aby to bylo ve správné poloze, mírně to okno pomačkáš aby se to lepidlo maličko rozjelo a je to... za mě byl vždycky spíš největší opruz odřezat to staré okno, nevím co na to používají v servisu, ale klasickým nožem/lamačákem to jde pěkně na ho... 🤭. Tak pěkné svátky a ať se dílo daří 😎
upřímně jsem rád, že to okno budeš dělat doma. Mám Ford Explorer U2 98 a mám podezření, že mám s tím oknem ten stejný problém, sice na stropnici nic nevidím, ale z venku ta guma nevypadá v dobré kondici. Tak pokud to budeš dělat a natáčet, co jak rozebíráš, jak postupuješ, tak podle výsledku bych zvážil jestli se do toho pustit také, jinak sklo mě také stojí kolem 4k Kč, což oproti dnešním novým autům je pakatel. :)
Ahoj ja už osobne servisom neverím mám zlé skúsenosti robím si auta doma sám nedávno som kúpil jeep libertu z Talianska a som si ju sám servisoval . Sledujem tvoje videa a si dobrej ti to zmákneš sám držím ti palce nech sa ti darí ahoj a všetko dobré v novom roku .
Nechal bych to na jaro, a do té doby sehnal i molitan nebo něco podobného, funguje to tam jako tepelná a hluková izolace. A okno bych na Tvém místě taky zkusil nalepit sám, když už si to celé bastlíš...
Stropnicu som lepil na svojom passate b6, ta látka na stropnicu s molitanom je podľa mňa preto aby sa dal o kopírovať dobre podklad, aj tak to nejde až tak dobre... inak mi bol doporučený chemopren extrém, vraj tieto lepidlá nevydržia teplo cez leto keď ma strecha okolo 70C inak som minul 1kg chemoprenu a 2 takéto spreje doporujem si ešte tak 2-3 dokúpiť tie 2 vystačia tak na menšiu polovicu stropnice, teraz by som to už robil iba nariadením chemoprenom a nastriekal
diky za tve zkusenosti. a co ten STA-PUT co tu nekdo doporucoval? ten pry vydrzi az 104stupne celsia. jinak to 3M 77 ma odolnost takhle "-30°C až +60°C trvale, +90°C krátkodobě" a 3M 90 dokonce "-30°C až +90°C trvale, +120°C krátkodobě"
@@klimbikovabastlirna tak skôr ten 3M 90, na chemoprén sa dá kúpiť riedidlo ja by som už teraz znovu použil to, a to čo niekto doporučil nepoznám s tým poradiť neviem
jj, vyndani me jeste tak nedesi, spis to, ze bude muset auto stat nekolik dnu venku, bez okna, a ja budu muset na nem co nejrychleji bastlit, doufat ze bude pocasi, a tak...
Zatéká mi do mého jeepa XJ také kolem čelního skla. Je to durch právě ten lem okna, na který se lepí to sklo. Chce to zavařit, jinak to poteče furt. No a právě kvůli tomu zatékání mi odpadla látka ze stropnice přesně tak, jako u Vašeho jeepa. Jsem teď na tom úplně stejně :). Ten rám okna nechám zavařit klempířem, doma to sám neudělám :(.
@@klimbikovabastlirna Je to skorot třicet let staré auto, bude to durch. Není to nic, s čím by si šikovný klempíř neporadil. Ale třeba budeš mít kliku :).
Super video! Na Jaguar X-Type mám stejný problém. Nad hlavou to mám přichycené špendlíkem :-D už jsem se do toho chtěl dávno pustit, ale tady díky sedan karoserii nevyndám stropnici z auta jinak než demontáží předního skla.
no tak to je teda pekny orisek :) to me vubec nenapadlo ze ja to mam vlastne jeste uplne v pohode :) tak az budes menit okno, no. zatim jak rikas, spendlik :)
Tak a teď jsem nějaký zmatený. Jako taky pěkné svátky, ale nebylo lepší natočit jen ahoj diváci, šťastné a veselé, daří jse mě ve staré/nové práci tak a tak, ale nezapomínám na Vás......
@@klimbikovabastlirna Já nejsem úplně Váš kovaný sledovatel a koukám pouze na videa co mě zajímají (na cca 60~70% videí koukám) a zrovna na další video s Jeepem jsem se strašně těšil a mě to prostě přišlo jako zbytečně natáhlej Vánoční pozdrav, protože zatím co jsem viděl, tak ikdyž to bylo zrychlený tak jste k tomu měl komentář a tohle bylo jen proloženo hudbou. Takže jestli jse mě líbilo video je dost subjektivní a asi by jsem to ani neřešil protože mě spíš zajímá informace co z toho videa mám a podání je už podružnější. Takže popravdě u mě takové drobné zklamání, jelikož mě upozornění od RUclips už dva dny předem namlsalo na Jeep, mimochodem u mě asi zatím top série a on to byl spíš ten Vánoční pozdrav. Jinak v autě na čalounění používejte pouze chemoprén, cokoliv jiného je na týdny, maximálně měsíce.
@@klimbikovabastlirna s tím lepení čalounění má pan pravdu. Jsem truhlář a kolega si z dodávky vydělal obytné auto a veškeré čalounění jako stropnice stěny atd lepil tímto stříkacím lepidlem a po půl roce se mu látka začala odlepovat. Pěkně ho to štve je to vestavba takže si asi dokážete představit jaké by to bylo vše rozebrat a dělat znova. Tak že asi tak
Počkejme na jaro, výsledky budou lepší. V zimě budu dělat jen menší práce, třeba seřízení talířového kola a pastorku v rozvodovce. Tušírovací pastou. Talířové kolo mi hází víc než je povoleno výrobcem. To by bylo zajímavé video, jenomže by se všichni smáli bo mluvim po našemu - Slezko Ostravski. Nechci být šašek Ruda. (mimochodem, jeho ostravščina nemá nic společneho s originalem.)
nové auto v dnešní době je blbost, s ohledem na cenu a na účel (dostat tě z bodu A do bodu B). Navíc po koupi nového auta vyjetím z fabriky automaticky ztrácí cca 50k Kč hodnotu (dnes už možná víc s inflací) + ber, že v novém autě se člověk nemůže hrabat, všude samá elektronika... za mě starý dobrý jednoduchý auta bez zbytečných el. kravin
Toto vôbec nie je o aute,ale o tom, ze si dokazes opravit nieco, co by normálne poniektorí vyhodili do kosa. Ide o radosť nieco prerobit, vytvorit, opravit a vratit tomu zivot. V dnesnom konzumnom sposobe zivota - vyhodit a kupit nove je taketo nieco vzacnost. Je to koníček, kde sa nepočíta navratnost, ani vynalozene peniaze. Je to radost, ked stravis cas nad niečím, co ta naplna a tesi....Pri com tvoris a vtedy dusa je spokojná.....
Tady u nás v okolí Prahy normálně funguje služba, že Ti přijedou vyměnit okno u auta domů. Možná je podobná služba i tam u vás. Pak by bylo fajn se s nima domluvit, sundat si sklo, opravit si rám a chlapík přijede a za hodinu je okno namontované. Auto má stát na rovině, aby se nekroutila karoserie a pak se s ním nemá ideálně ještě den jezdit - což je btw lepší než to vozit do servisu a za 2 hodiny s tím jet zase pryč dokud není veškerý tmel dokonale vytvrzený.
Ahoj, riešil som podobný problém. 3M 77 ma nízku teplotnu odolnosť a prvé leto sa mi látka komplet odlepila (použil som 2 plechovky), odporúčam použiť skôr STA-PUT. Ten mi drží na strope zopár rokov a naozaj bez problému aj v silných horúčavách. Treba si uvedomiť ze v odstavenom aute dosiahne teplota aj viac ako 80°C. STA-PUT používaju karavanisti na čalúnenie, asi vedia prečo 😁👍veľa zdaru
diky za tip. no tak to je skoda, ze jsem to nevedel driv, ale zkusim koupit to co rikas, ta 3M se neztrati, zejo
pride mi to ako stavat dom od strechy, stropnicu daj az ked vyvaris kastlu budes tam brusit a zvarat, sedel som v ledroveru kde stropnica bola pocas vyvarania podlahy a bola cierna smrdela+ trcali snej draty s drateneho kotuca do flexi :D
Mám na XJ úplně stejný problém se stropnicí. Taky mě to čeká. Ale já si počkám až na jaro. Plus já tam mam ještě skrz střechu protažený kabely na který budu připojovat pracovní světla. Ale není to moc dobře udělaný. Budu to muset ještě vylepšit.
Děda byl čalouník a když jsem si koupil svoje první auto Fiat Uno, tak to mělo plesnivou stropnici. Děda tenkrát už měl za sebou hodně auto, která celá přečalounil. Vrhli jsme se spolu na to Uno a pochytil jsem pár věcí. Používal na to čalounické lepidlo, které měl tehdy v láhvi, ale to samé bude i to 3M ve spreji. Co je důležité, tak nastříkat na obě strany, které chceš k sobě přilepit. Tyhle nasákavé povrchy musí být nasáklé lepidlem ještě dřív, než to lepidlo zavadne. Naneseš lepidlo na oba povrchy, necháš zavadnout a pak teprve látku pokládáš. Lepidlo se chytne na lepidlo. Jinak to nebude držet trvale. Ta látka, kterou jsi koupil nevím, jestli je vhodná. Musí to být pružný materiál, jinak se ti to v ohybech bude krabatět.
Konečně další video🎉
Příště by bylo zajímavé udělat tu lepící zkoušku za extrémních teplot co můžou nastat v autě. Třeba kud dřeva do mrazáku a jeden v troubě třeba na 50°C
Taky jsem to nedávno dělal, jen na jedničkové Octávii... ta originál látka s molitánkem by byla asi ideální (vykreje to pěkně nerovnosti), ale je pěkně drahá a v mém případě to nedávalo smysl. Použil jsem nakonec tu nejobyčejnější koženku a přilepil chemoprenem extreme (ten je do náročnějších teplotních podmínek). Výsledek nebyl špatný, jen to byla stropnice se šíbrem, takže ten tvar byl komplikovaný s hluboce zapuštěnýma madlama a tam mi to dělalo problémy, neboť ta koženka nebyla moc poddajná. Na rovné sropnici jako máš ty by se dělalo dobře a i s tou látkou co máš, si myslím že to půjde pěkně. Jinak okno zvládneš určitě i sám, nevím jak to je na Jeepu, ale pokud je to klasické lepené s lištama okolo, sundej ty lišty nadělej si dřevěné klínky které budou rozměrově pasovat k tomu původnímu oknu, nakonec, až budeš mít vše připravené a sundané staré okno, rám objedeš lepidlem (dělají to v klasícké tubě do pistole), dáš si tam ty spodní klíkny, okno na to položíš, dáš tam ty zbývající okolo, aby to bylo ve správné poloze, mírně to okno pomačkáš aby se to lepidlo maličko rozjelo a je to... za mě byl vždycky spíš největší opruz odřezat to staré okno, nevím co na to používají v servisu, ale klasickým nožem/lamačákem to jde pěkně na ho... 🤭. Tak pěkné svátky a ať se dílo daří 😎
Okna se vyřezávají buďto speciální pilkou na okna nebo speciální strunou. Ale levnější je ta struna
jo ta struna taky myslim ze bude nejlepsi.
A před nanesením lepidla dát hlavně primer...
Jj. Koukal jsem. Takova podi lahvicka za masakr cenu :(
upřímně jsem rád, že to okno budeš dělat doma. Mám Ford Explorer U2 98 a mám podezření, že mám s tím oknem ten stejný problém, sice na stropnici nic nevidím, ale z venku ta guma nevypadá v dobré kondici. Tak pokud to budeš dělat a natáčet, co jak rozebíráš, jak postupuješ, tak podle výsledku bych zvážil jestli se do toho pustit také, jinak sklo mě také stojí kolem 4k Kč, což oproti dnešním novým autům je pakatel. :)
Ahoj ja už osobne servisom neverím mám zlé skúsenosti robím si auta doma sám nedávno som kúpil jeep libertu z Talianska a som si ju sám servisoval . Sledujem tvoje videa a si dobrej ti to zmákneš sám držím ti palce nech sa ti darí ahoj a všetko dobré v novom roku .
no ja prave servisum taky neverim, ale kdyz uz mam nejakou dobrou zkusenost, tak se odvazim tam jet znovu :) ti s tim oknem byli v pohode
Mezi svátkama má být údajně teplo. Tak tu výměnu čelního skla určitě zmákneš :)
jasneee! :)
ahoj v klidu kdyžtak můžeš u pepy to přeci vyměnit v garáži stejně musíte být dva jinak hezké svátky a šťastný nový rok
no, to by byla moznost asi. jen mam obavy ze to bude na dlouho a to by pepa asi nebyl rad.
@@klimbikovabastlirna by se hodilo přistavit ještě garáž
Neni na to pozemek bohuzel. Jinak uz by byla
@@klimbikovabastlirna to mě mrzí
nj, co se da delat. i pristresek by byl fajn, ale to by tu zas vypadalo hodne blbe asi
Nechal bych to na jaro, a do té doby sehnal i molitan nebo něco podobného, funguje to tam jako tepelná a hluková izolace. A okno bych na Tvém místě taky zkusil nalepit sám, když už si to celé bastlíš...
Stropnicu som lepil na svojom passate b6, ta látka na stropnicu s molitanom je podľa mňa preto aby sa dal o kopírovať dobre podklad, aj tak to nejde až tak dobre... inak mi bol doporučený chemopren extrém, vraj tieto lepidlá nevydržia teplo cez leto keď ma strecha okolo 70C inak som minul 1kg chemoprenu a 2 takéto spreje doporujem si ešte tak 2-3 dokúpiť tie 2 vystačia tak na menšiu polovicu stropnice, teraz by som to už robil iba nariadením chemoprenom a nastriekal
diky za tve zkusenosti. a co ten STA-PUT co tu nekdo doporucoval? ten pry vydrzi az 104stupne celsia. jinak to 3M 77 ma odolnost takhle "-30°C až +60°C trvale, +90°C krátkodobě" a 3M 90 dokonce "-30°C až +90°C trvale, +120°C krátkodobě"
@@klimbikovabastlirna tak skôr ten 3M 90, na chemoprén sa dá kúpiť riedidlo ja by som už teraz znovu použil to, a to čo niekto doporučil nepoznám s tým poradiť neviem
Jsou firmy ktere za tebou prijedou, nejlepši by to bylo prez povine ručeni.. vyndaš zavařiš zavolaš a oni ti ho nalepi.
jj, vyndani me jeste tak nedesi, spis to, ze bude muset auto stat nekolik dnu venku, bez okna, a ja budu muset na nem co nejrychleji bastlit, doufat ze bude pocasi, a tak...
Zatéká mi do mého jeepa XJ také kolem čelního skla. Je to durch právě ten lem okna, na který se lepí to sklo. Chce to zavařit, jinak to poteče furt. No a právě kvůli tomu zatékání mi odpadla látka ze stropnice přesně tak, jako u Vašeho jeepa. Jsem teď na tom úplně stejně :).
Ten rám okna nechám zavařit klempířem, doma to sám neudělám :(.
noo, tak ja porad jeste doufam ze treba nebude tak zle a ze to nebude naskrz. a ze treba bude stacit jen to ocistit, obrousit, prestrikat.
@@klimbikovabastlirna Je to skorot třicet let staré auto, bude to durch. Není to nic, s čím by si šikovný klempíř neporadil.
Ale třeba budeš mít kliku :).
Super video! Na Jaguar X-Type mám stejný problém. Nad hlavou to mám přichycené špendlíkem :-D už jsem se do toho chtěl dávno pustit, ale tady díky sedan karoserii nevyndám stropnici z auta jinak než demontáží předního skla.
no tak to je teda pekny orisek :) to me vubec nenapadlo ze ja to mam vlastne jeste uplne v pohode :) tak az budes menit okno, no. zatim jak rikas, spendlik :)
Vyndají se přední sedadla a stropnice se vyndá klasicky dveřmi...Ale mnohem jenodužší je vyřezat vokno...
Před lepením stropnice bych možná tu desku napenetroval a nebo bych rovnou zkusil lepit tu látku na penetraci.
Tak a teď jsem nějaký zmatený. Jako taky pěkné svátky, ale nebylo lepší natočit jen ahoj diváci, šťastné a veselé, daří jse mě ve staré/nové práci tak a tak, ale nezapomínám na Vás......
update o jeepu a jeho stropnici se vam nelibil?
@@klimbikovabastlirna Já nejsem úplně Váš kovaný sledovatel a koukám pouze na videa co mě zajímají (na cca 60~70% videí koukám) a zrovna na další video s Jeepem jsem se strašně těšil a mě to prostě přišlo jako zbytečně natáhlej Vánoční pozdrav, protože zatím co jsem viděl, tak ikdyž to bylo zrychlený tak jste k tomu měl komentář a tohle bylo jen proloženo hudbou. Takže jestli jse mě líbilo video je dost subjektivní a asi by jsem to ani neřešil protože mě spíš zajímá informace co z toho videa mám a podání je už podružnější. Takže popravdě u mě takové drobné zklamání, jelikož mě upozornění od RUclips už dva dny předem namlsalo na Jeep, mimochodem u mě asi zatím top série a on to byl spíš ten Vánoční pozdrav. Jinak v autě na čalounění používejte pouze chemoprén, cokoliv jiného je na týdny, maximálně měsíce.
@@klimbikovabastlirna s tím lepení čalounění má pan pravdu. Jsem truhlář a kolega si z dodávky vydělal obytné auto a veškeré čalounění jako stropnice stěny atd lepil tímto stříkacím lepidlem a po půl roce se mu látka začala odlepovat. Pěkně ho to štve je to vestavba takže si asi dokážete představit jaké by to bylo vše rozebrat a dělat znova. Tak že asi tak
co se zkusit domluvit ve firmě aby okno vyndali, ty sis to opravil a pak ho oni odborne nalepili ?
Jupi,nove video
Škoda nabudúce dodelej ahoj a prajem pekné sviatky 😄
Počkejme na jaro, výsledky budou lepší. V zimě budu dělat jen menší práce, třeba seřízení talířového kola a pastorku v rozvodovce. Tušírovací pastou. Talířové kolo mi hází víc než je povoleno výrobcem. To by bylo zajímavé video, jenomže by se všichni smáli bo mluvim po našemu - Slezko Ostravski. Nechci být šašek Ruda. (mimochodem, jeho ostravščina nemá nic společneho s originalem.)
nahodou by to bylo aspon zajimave, kdyz bys mluvil ostravstinou
Počkej na jaro a uděláš to jak chceš ty!
taky mi to zatim pripada nejlepsi reseni.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍺🍺🤔🤔🇺🇸🇺🇸
ja mám nápad: čo si už všetko menil na tom aute! : nabudúce si kúp NOVÉ auto!!!😁😉 a nie zo starého šrotu, robiť nové!!!
nove auto nebude nikdy tak dobre
nové auto v dnešní době je blbost, s ohledem na cenu a na účel (dostat tě z bodu A do bodu B). Navíc po koupi nového auta vyjetím z fabriky automaticky ztrácí cca 50k Kč hodnotu (dnes už možná víc s inflací) + ber, že v novém autě se člověk nemůže hrabat, všude samá elektronika... za mě starý dobrý jednoduchý auta bez zbytečných el. kravin
@@klimbikovabastlirna netep hlúposti! nerob si tu hanbu!
@@LamaLokatorCZ jiste wole, a preto si všetci kupujú len staré šroty...😁😁😁😁😁
Toto vôbec nie je o aute,ale o tom, ze si dokazes opravit nieco, co by normálne poniektorí vyhodili do kosa. Ide o radosť nieco prerobit, vytvorit, opravit a vratit tomu zivot. V dnesnom konzumnom sposobe zivota - vyhodit a kupit nove je taketo nieco vzacnost. Je to koníček, kde sa nepočíta navratnost, ani vynalozene peniaze. Je to radost, ked stravis cas nad niečím, co ta naplna a tesi....Pri com tvoris a vtedy dusa je spokojná.....