А нам нравится оранжевый! Очень аргрессивно смотрится. Но есть еще серый цвет: atlantservice.ru/technique/atv/new/odnomestnye-kvadrocikly/sportsman-xp-1000-s-premium-ghost-gray-us-spec/
@@atlantservice где тут агрессия все морды стали женские делать прошлые 570 были нормальные а сейчас какие то глазки фары вобщем женский вид. Сейчас везде прослеживается это даже автомобили причем давно женские черты стали делать.
Качественный обзор. Хочу взять квадрик, то что стоит брать Polaris - это понятно, вот только выбрать не мог, между Sportsman и Scrambler, но все-таки скорее всего это будет Sportsman.
АТЛАНТ СЕРВИС - официальный дилер POLARIS у брп есть надежность это я как бывший владелец скрамблера и спортсмана говорю , качество ноль , любая BRP XTP и есть альтернатива , а то что колея теперь 140 см , ну извините, так себе преимущество на фоне ломучести , за 3500 пробега СКРАМБЛЕР 1000: 2 ремня, рулевые тяги ( по ощущениям как будто из свинца отлиты , мягкие ) статор генератора сгорел, мозги, заглючило поменял, ступечные подшипники , подшипник с валом который находится в статоре и который сифонил охлаждайкой в статор и многое многое , херовей техники я не видел , про спортсмен 800 вообще молчу , причём масла расходники все оригинал все по регламенту , DEMAND DRIVE , в передний редуктор каждые 250 км , в движке замена каждые 1000 , но в 800 ке один хер передний привод перестал включаться , на редукционном клапане появились задиры его подклинивать начало спровоцировало масленное голодание и т.д и т.п. При всём к вам уважении и отменных ходовых качествах скрамблера который заставлял каждую поездку без поломок ехать с улыбкой на лице, надёжность НИКАКАЯ . Бренду нужно с этим что то делать , все ютуберы кроме продажных чеховских в один голос это говорят , зайдите на любой форум 9 из 10 скажут что поларис лучше не брать , а его потеря в стоимости как у ВАГов, это так же говорит о надежности и предполагаемых расходов на содержание , двух-одно годовалые хайлифтеры с пробегом 1000 км отдают за 800-850 Тыс лишь бы избавиться а двух годовалый XMR отдают почем брали около 1,4 млн, так как цены росли .
@@user-lucky- чеховские как раз за брп и ЦФ топят. У меня прямо противоположная ситуация: брп всегда ломалось как сука. Ремни менять заебался. И почему то грелся постоянно. Палас 570 - за все время ни одной серьезной поломки не было.
Обзор хороший, очень подробный! Но где самое главное - тест драйв? Сухие цифры и описания можно и на сайте прочитать и это никогда не заменит того, что в реальности из себя представляет техника!
При подключение режима AWD передний дифференциал автоматически блокируется как только задние колеса начинают обгонять передние по скорости вращения. Достаточно задним колесам прокрутиться меньше чем на 1/4 относительно передних.
@@atlantservice настройки елки? по пружине точно надо затягивать, при моем весе в 90кг, где то 5-6 витков полных делать пришлось, от тех настроек что пришли с завода. Отбой и сжатие, выставлять где то на середину щелчков и дальше уже играться в ту или иную сторону в зависимости от предпочтений. А в целом конечно все индивидуально.
Цены постоянно меняются. Актуальные цены на нашем сайте atlantservice.ru/technique/atv/new/odnomestnye-kvadrocikly/sportsman-xp-1000-s-premium-orange-madness-us-spec/
В плане внешнего вида паласы конечно очень сильно продвинулись. Кайф. Единственное, все равно непонятен смысл существования скрамблера на фоне этого квадроцикла. На мой взгляд и ходовые качества такие же, только с большими возможностями в плане утилитки. Хочешь - ставишь, хочешь нет. Цена конечно кусается, но это до тех пор, пока ты не вспомнил про существование BRP.
Этот конечно хорош за свои деньги, крепко бы задумался о покупке, но ширина отпугивает. Для средней полосы нашей страны многовато имхо. Вот если бы маркетологи додумались 850 одноместный спортсмен с усилителем в россию ввозить, за 1.1-1.2 прайс, без лишних допов как на хантер эдишн, вот это было бы реальное предложение!
@@manaenkov68 Кстати, раз вы реальный владелец, подскажите пжлст. к нам с аммортами волке эванс завозят или с простыми? Мне диллер так и не смог ответить, в описаниях нигде нет.
Не знаю как это попало ко мне в рекомендации, но подписку я нажал. Годный контент!
Добро пожаловать!
@@atlantservice приветствую Семён можно заказать в цвете серебристый и цвет диски свой алюминиевые , черный цвет диски не нравится?
Крутейший квадрик. Сильно он мне понравился, придётся теперь копить на него. Только вот я бы в другом цвете взял.
А нам нравится оранжевый! Очень аргрессивно смотрится.
Но есть еще серый цвет: atlantservice.ru/technique/atv/new/odnomestnye-kvadrocikly/sportsman-xp-1000-s-premium-ghost-gray-us-spec/
@@atlantservice где тут агрессия все морды стали женские делать прошлые 570 были нормальные а сейчас какие то глазки фары вобщем женский вид. Сейчас везде прослеживается это даже автомобили причем давно женские черты стали делать.
@@УраооАарилоп На вкус и цвет. Нам он видится агрессивным.
У меня чёрный 22 года
Красавец!!!
Нам тоже очень нравится 👍
офигеть только мечтать мне о таком
Можно ли его поставить на учёт?
Хочу!!! ❤️
Все хотят.
Начинаю копить. Хотя его ТТХ с излишне избыточно, но счастья много не бывает :-) ! И вопрос, я не заметил поворотники и прилагается ли ПТС, или ПСМ?
Качественный обзор. Хочу взять квадрик, то что стоит брать Polaris - это понятно, вот только выбрать не мог, между Sportsman и Scrambler, но все-таки скорее всего это будет Sportsman.
Если ты не сотрудник атланта тогда не понятно почему не брп
@@user-lucky- Дружище, ты видел курс доллара?
@@user-lucky- Потому что у БРП нету альтернативы Polaris Sportsman XP 1000 S.
АТЛАНТ СЕРВИС - официальный дилер POLARIS у брп есть надежность это я как бывший владелец скрамблера и спортсмана говорю , качество ноль , любая BRP XTP и есть альтернатива , а то что колея теперь 140 см , ну извините, так себе преимущество на фоне ломучести , за 3500 пробега СКРАМБЛЕР 1000: 2 ремня, рулевые тяги ( по ощущениям как будто из свинца отлиты , мягкие ) статор генератора сгорел, мозги, заглючило поменял, ступечные подшипники , подшипник с валом который находится в статоре и который сифонил охлаждайкой в статор и многое многое , херовей техники я не видел , про спортсмен 800 вообще молчу , причём масла расходники все оригинал все по регламенту , DEMAND DRIVE , в передний редуктор каждые 250 км , в движке замена каждые 1000 , но в 800 ке один хер передний привод перестал включаться , на редукционном клапане появились задиры его подклинивать начало спровоцировало масленное голодание и т.д и т.п. При всём к вам уважении и отменных ходовых качествах скрамблера который заставлял каждую поездку без поломок ехать с улыбкой на лице, надёжность НИКАКАЯ . Бренду нужно с этим что то делать , все ютуберы кроме продажных чеховских в один голос это говорят , зайдите на любой форум 9 из 10 скажут что поларис лучше не брать , а его потеря в стоимости как у ВАГов, это так же говорит о надежности и предполагаемых расходов на содержание , двух-одно годовалые хайлифтеры с пробегом 1000 км отдают за 800-850 Тыс лишь бы избавиться а двух годовалый XMR отдают почем брали около 1,4 млн, так как цены росли .
@@user-lucky- чеховские как раз за брп и ЦФ топят. У меня прямо противоположная ситуация: брп всегда ломалось как сука. Ремни менять заебался. И почему то грелся постоянно. Палас 570 - за все время ни одной серьезной поломки не было.
Не плохо сделали, но про самый мощный это сильно( если только в линейке Polaris), BRP 92 выдаёт, а ещё какой вес у него?
Класный
Полностью согласны!
Обзор хороший, очень подробный! Но где самое главное - тест драйв? Сухие цифры и описания можно и на сайте прочитать и это никогда не заменит того, что в реальности из себя представляет техника!
Здравствуйте!
1. Вод.права категория В1 нужны да?
2. На учет надо ставить? (Ростехнадзор)
Спасибо заранее за ответы.
Здравствуйте.
1. Требуется удостоверение тракториста-машиниста категории А1.
2. Да, необходима постановка на учёт
А как блокируется передний дифференциал?
При подключение режима AWD передний дифференциал автоматически блокируется как только задние колеса начинают обгонять передние по скорости вращения. Достаточно задним колесам прокрутиться меньше чем на 1/4 относительно передних.
его обязательно на пятую елку надо ставить, становится намного стабильнее, при грамотной настройки отбоя, средняя скорость возрастает порядочно.
Интересно. Пробовали? Примерно помните, какие настройки?
@@atlantservice настройки елки? по пружине точно надо затягивать, при моем весе в 90кг, где то 5-6 витков полных делать пришлось, от тех настроек что пришли с завода. Отбой и сжатие, выставлять где то на середину щелчков и дальше уже играться в ту или иную сторону в зависимости от предпочтений. А в целом конечно все индивидуально.
Елка ещё не делает стоики для данный модели!
Как раз сейчас решаю какой квадр купить: BRP или именно этот )))
Я заказал xtp 1000, из за подвески даже, того стоит)
Я всё жизнь мечтал но копить не получился за такое прелесть.
Какая цена у этого квадроцикла пожалуйста ?
Цены постоянно меняются.
Актуальные цены на нашем сайте atlantservice.ru/technique/atv/new/odnomestnye-kvadrocikly/sportsman-xp-1000-s-premium-orange-madness-us-spec/
можно обзор на - polaris sportsman xp 1000
Вы что-то путаете - это и есть обзор на xp 1000
@@atlantservice это Модификация S!,, спортсмен хр1000 это немного другое)))
Привет, цену не подскажете?
Актуальные цены на нашем сайте www.atlantservice.ru
В плане внешнего вида паласы конечно очень сильно продвинулись. Кайф. Единственное, все равно непонятен смысл существования скрамблера на фоне этого квадроцикла. На мой взгляд и ходовые качества такие же, только с большими возможностями в плане утилитки. Хочешь - ставишь, хочешь нет. Цена конечно кусается, но это до тех пор, пока ты не вспомнил про существование BRP.
Этот конечно хорош за свои деньги, крепко бы задумался о покупке, но ширина отпугивает. Для средней полосы нашей страны многовато имхо. Вот если бы маркетологи додумались 850 одноместный спортсмен с усилителем в россию ввозить, за 1.1-1.2 прайс, без лишних допов как на хантер эдишн, вот это было бы реальное предложение!
Ширина в самый раз, переворотов не будет. Стоит на дороге как картинг. Между деревьями прохожу без проблем!
@@manaenkov68 Кстати, раз вы реальный владелец, подскажите пжлст. к нам с аммортами волке эванс завозят или с простыми? Мне диллер так и не смог ответить, в описаниях нигде нет.
@@Тимур-ы9р7ф завозят конечно же!
В общем тест-драйв напрашивается сам собой.
Да, это точно. Самим невтерпёж отснять технику в деле, но к сожалению пока тест-парк пустой.
Wish this was English lol
Do you need eng sub?
@@atlantservice Need it translated 😁
Подарите мне такой. Пожалуйста.
За определенную сумму, подарим.
21 штуку и подарок твой))))