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下回りは甥っ子のアドバイスで防錆処理をしました。車検時に剥がれたところを塗り直しています。
下回り防錆は大切ですね👍車検ごとが1番良いかと思います🙆スズキ車全般錆びやすいですからね😇💦
私も納車待ちです！ちゅ太郎さんの動画見ながら心待ちにしてます！
見てくれてありがとうございます🐭✨刺さる人には刺さる良い車ですよ💓
なるほど！納車待ちだけど、参考になります。同じ☃️国だし！
ありがとうございます🐭雪国なら最高に楽しめる車です👍嫌な雪が嫌じゃ無くなる、突っ込みたくなる車両なので満足してますよ💓
ダイハツ製のライズやロッキーも下回り錆びやすいですよ（小声）
はっ🫣ダイハツ系もそうなんですね😟鉄なので仕方ないですけど、素材によりますね😂😂😂
自分もジムニー乗ってましたが、楽しい以上にストレスが多く、1年半で手放しました。ちゅ太郎さんのレビューうなづきながら見てました。乗る人を選ぶので、よく考えて購入することが大切ですね。
そんな方結構多いと思うんです😊試乗した時に雨だったら分かりますが、晴れていると雨音分からないですしね😅癖強の車なので運転もワイルドな性格が向いていますね☺️
ランクル70、78プラド、現行ハイラックスと乗り継いで、現在JB74に乗り換えた嫁は「これがジムニーなの?!」「足廻り最高だし、面白い!」とべた褒めです。
この間親戚乗せた時も同じこと言われました😊嫁さんに言われるとは、、、ジムニーよりも大切にしないといけなくなってしまいますな🐭💓
自分もドアにデッドニングしたんですけど、扉が重たくなって半ドアなりにくくなったのが1番嬉しいですね
重量は増しますが、デッドニングはメリット結構ありますからね✨半ドアはジムニーあるある😆🎉
実は軽のジムニーの方が走りはいいんですよね。5ドア出たら欲しいけど今のシエラより走らないだろうからそれも悩み。
ギア比を変えない限り遅くなるでしょう😅見た目だけを重視するなら5ドア絶対買いですね✨ヤリスクロスサイズなら売れるかも😁
まったく同じ所が錆びてきてます😂👍👍雪国の宿命ですかね
雪国ジムニーはきっとこんなもんなんだと🎉かなり気を遣っていますが地域さはSNSでかなり違うんだなと再確認してます🤣
ジムニーのデメリットを愛して行かなければ乗れない笑この車は愛ですね笑
この車は愛で満たされていると自負していまする🐭✨
@@chutarouTV 車も喜んでますね🚗
私もジムニーの前はFJに乗っていました。ジムニーのカスタムは種類が多く、全体的に安価なのでなんとなく手を加え始めました。悪路の揺れ方が凄いですね。他に人は乗せられません。一人で楽しんでいます。
確かに安くて、豊富なパーツが多いですからね🐭悪路の際他に人が乗ると飛ばされそうな感じにもなります🤣それがメリットでもあり、デメリットでもあるんですね🎉
ちゅたさんお疲れです😊
いつもコメントありがとうございます🐭✨
来週ラテ補強つけてもらいますよ😁👍楽しみです♪
JB23のジムニーに11年11万キロ乗っていましたが、こちらで挙げられているデメリットは事実ではありますが私にはデメリットには感じないことばかりでした。雨音はスズキの軽自動車全般に鋼板が薄いので（ラパン、スペーシアと購入して経験済み）割切りが必要ですし、錆も構造的に穴が空いたり折れたりするようなことはなく見栄えを除いた総合的な耐久性はかなり持たせて設計している（これは特にスズキのバイクで感じます）メーカーだと思います。現代のユーザーに徹底的に合わせて気遣いしてくれる車に慣れてしまうとジムニーは違和感しかない車ですが機械を理解し機械に合わせた運転を心がけることで良き相棒になってくれる車です。家族や周囲を気にせず乗るには乗り心地の良い乗用車を別に持つのがコツです。
分かります✨普通車から乗るとデメリットに感じますが、慣れてくるとそこまで感じないですよね😊むしろ楽しさの方が勝ります👍jb64.jb74からはかなり大衆的な乗り心地にはなりましたが、デメリットはかなり改善できている感じだと思ってます😁
初めてコメントさせていただきます。自分にとって初めてとなった車です。騒音など不満は殆どないのですが唯一気になってるのはカーブのロールです。自分の家は代々セダンに乗り続けてたせいなのか、例えば高速のインターのカーブで「あれ？こんなにスピード落とさないといけないの？？」と驚きました。セダンやスポーツカー以外、例えばミニバンや他のSUVでも似たようなものなのでしょうか？
コメントありがとうございます🎉ミニバンに乗っていましたが同じ様なロールです🤔ミニバンよりもホイールベースが短いのでさらに不安定な感じです😅私も初めは気になりました🤣サスペンションの変更と剛性パーツつけてからはかなり改善しました✨カスタムありきの仕様ですね☺️✌️
来週やっと納車です！約1年間ちょこちょこ買ったパーツを付けるのが楽しみです(^^)DIYなど参考になるので今後も応援しています！
納車おめでとうございます🎉ぜひとも雨の日にパチパチ音を体感してください😆そして、天井デッドニングで体感してください✨一気に高級車に変わりますので😊✨
俺は半年で売り払いましたよ、ええ。ジムニーシエラ。こりゃあかんですな、安価な作りで高速も安全ではない。
こういうのを敢えてドノーマルで乗るってのも良いんだろーなぁ。by シエラ欲しい
どノーマルの乗り心地も楽しいですよ✨年々少しづつ変化させて乗るのが1番楽しめる車両だと思ってます🐭✨
@@chutarouTV さん確かにそれは楽しそうです^ ^♪by 2年後シエラ買うぞ！まずはフェンダーナロー化！（ドノーマルちゃうんかい）
月初に、発注したばかりです。色々付けたら、頭の数字が変わってしまいましたが、勢いで気が付かない振りをして居ます。早く納車してくれないと、使い込んでしまいます。雨の音は、ルーフキャリアの上に、プラスチックの丸メッシュのシートをタイラッップで固定し、その上にポリエチレンの防風・防雪ネットでも敷いとけば、防げるのでは？上の塗装は、オプションの５年保証コーティングを発注して居ます。効果はどんな物か、楽しみです。下廻りの塗装は、納車前にディーラーさんにお願いするつもりですが、その後、自分で潜り込んで気になる所を厚塗りする予定です。後は、社外品のステンレスのサイドステップと、前輪のLSD？と、運転席だけですがレカロのフルバケ？？を検討中。 今、ワクワク状態です。
頭の桁が変わるとかなり初めから変わりますね👍もしかして大富豪ですか😆😆😆色々付けてもやっぱり定期的なメンテは必要になるので、そこから楽しむのがジムニーの良いところですね👌これ以上車好きにはない楽しさが待ってますので🐭🎉
@@chutarouTV 様、とんでも御座いません。貧乏人です。後で取り付けると、今まで付いて居る部品が勿体無いし廃棄の手間が嫌なだけです。ディーラさんには、納車が春以降になったら、発注済みのチェーンに合わせた、鉄のホィールとスタットレスをX5を、必ず購入すると、人参を鼻先にぶら下げて居る。性格が、やたら悪いおぢさんです。
間違い↑ 春以降X シーズンに間に合ったら◯
雨音やロードノイズ=ジムニーの音楽です。
プラス、エンジン、マフラー音も追加してください🐭✨
塗装が弱いのは同感ですね。 私のはツートンルーフなのですが、２年半で黒屋根のクリアが少しささくれてきました。価格を消費者の手の届く範囲でというスズキの考えですから、そこはメンテしながら乗るのが一番かもです。
そんな車ですね✨メンテ必須💥車好きな人じゃなきゃ乗れない車だと思ってます👍きっと全塗装するとスズキさんも思っているでしょう🤔💓
もうすぐ納車5年目に突入します。フレームの錆が相当出てきています。時間を見つけては錆落としをして、今までやり過ごして来ました。今後も付き合っていくつもりですので、今年の冬に防錆のフルコートを業者にお願いするつもりです。納車時にしておけば…と思いつつも今後の事を考えてして貰おうと思います😂
私もそうですね、かなり出てきましたが、ノックスドールで何とか出来てます👍やはりフレームも素材なのか、風通しが良すぎるのか錆びやすいですね✨しっかりメンテしてお互い長く乗りましょうね😊✌️
去年、シエラで「四国・九州・北海道」を一周してきました。全走路で舗装されていたので、四駆は全く使わなかったです。北海道は絶対に四駆じゃないとスタックするぞ！と思ってシエラを買ったのに。
四駆使わなくても走破性は高いので悪路に関してはとても良い車ですね🚗✨舗装路でノーマルだと少し非力ですが、オフロードも楽しんで欲しいです✌️満足できますので🐭👍
雨の音好きな自分からしたらうるさいくらいがちょうどいいです！w
雨好きにはジムニーがとてもいい車なのかも🚗
コメント失礼します♪いつも参考にしてます♪シエラ納車2年目。ほんと可愛いですが、確かに沼がありますね。もう一台買えるくらい来ましたwwwキャンプも私達夫婦と友達で行く時電車で来てもらいましたwwwでも全く後悔して無いです。個性出せるし、駐車場ではいつも2度見www一目惚れでしたので性格は二の次ですね。15ヶ月で18,000kなかなかでしょう😅
そう！！高級車になってしまいますよね🤣🤣🤣家族車と言うよりは、己の個性を出すための完全なる趣味車だと思っております🎉15ヶ月で18,000kmはなかなか楽しんでますね🐭👍
鈴木修「安っぽいんじゃない！安いんだ！」自分やカミさんがデメリットを感じていないのはJA11に8年乗っちゃったせいだと思います
確かにポイでは無く、安い😆😆JA１１からだと快適すぎて🤣💦
２０１８年式７４を３年半程乗ってました。馬力が足りないですね。単独事故で、廃車したんですけど笑
😨💦確かに馬力足りなさすぎて😅それより廃車とは😥
MT乗りですが、足元が狭いですね。左足置くとこがない…😢
コンパクトに作られているので、足元が(気をつけ)状態になりますからね💦姿勢ヨシッ😇
自分はjb64ですがほぼ同じ感想ですね🤔それでも飽きない毎日見てもカッコええなあ…って思えるので、プラマイゼロむしろプラス？くらいで思ってます😇
あっ、私もむしろプラスです🐭少しだけ痛むの早いなぁ〜的な感じですが、車いじったりメンテする人にとってはそれは楽しいデメリットなのかも😆
世話がやける子ほど、かわいい…ってコトですかね😂
5ドアのジムニーシエラが欲しい！5ドアのジムニーシエラしか眼中にないです。5ドアジムニーが欲しい～！❤❤❤
うち嫁よりはマシでしょう〜
🐭😆💦
他の車も所有してるけど、シエラ乗ってしまう♪ とことん合ってます。くそ狭いけどそこも魅力。
狭くても上回る良いところありますからね✨今だに納車時のワクワク感は乗る時に出てます🎉飽きないですね👍
自転車替りのお買い物用・通勤車だから、特にコダワリは無いです(笑) ドリンクホルダー追加したけど、ドリンク類を置いたことないなあ。
なるほど、本物の足ですね🎉ドリンクホルダー も少しばかり通気口を塞ぐタイプが多いのが社外品でも気になってます💦(冷たいものが温まる💦)
そうですねジムニーは、JAバンのじだいから天上薄いよ スズキの塗装剥げやすいですボロッと取れます それとバン（JA）の時代ですがリヤ席のはめ込みはベニヤ笑オートバックスでカーステのスピーカ取り付けてもらったらベコベコ笑 あっ無理無理!3人目から乗れるなら乗ってみろって感じ基本ツーシータープラスですでも現行はリヤシートいいほうですまっファミリーカーでは、ありませんでも楽しい車ですよ!
😆😆😆スズキの塗装はこんなに変わるのかと初めて知りました😅3、4人目は、、罰ゲームとして後ろに載せてます☺️人と言うより荷物🤣
ジムニー塗装は特に酷いです なんか浮いてるぞ取り付け触ったらボロッて一塊落ちました「えーッ!」です スズキに聴いたんですよ「なんじゃこの塗装!」ってそしたらジムニーは無理かなって所へ入って行くので必ず車は傷にイヤ凹むその時に高い塗料だと板金プラス塗料代金高いでしょ?となんか納得したようなしない様な？ 後のシートは確かに狭いよね 昔はジムニーバンだから荷室優先だから荷室無理無理広く作られ小学生でも無理っしょ!て位狭く公園ベンチみたいなL字シートだったどうやったら座れるんだって位W で車検通らないだけど後ろへスライドするキッドが有ったそれ付けて後ろへスライドさせたがまっ純正位置よかマシ決して広くは無かった（多分現行ジムニーのリヤシートポジション位だろうね）そして昔はフォグランプ付けるにも一苦労でバンパーなんか2ミリも無かったからオフロードカーはやっぱり丸形で見下ろす形（ヘッドランプ下）に置くのがカッコいいでしょ! でもバンパー2ミリしかなくつけられない でフロントグリルカッコ良く削って無理矢理付けたな車検通った時は大喜び したのを覚えてますよ ジムニーは所有するといきなり悩ませる車ですでも予算とにらめっこしながら育て自分なりのカスタムが楽しいシエラですよね いまは知らないがアメリカ名 Samu rai エンブレム付けるのが流行り今は売ってるのかな?
雨や雪の日にグラベルを飛ばして走るとウエットブラストになって下回りの塗装が落ちて錆びますね。濡れたグラベルは走らない方がいいですよ、自分は十分理解した上で突っ走ってますｗ
剥がれやすいですね😅他社だともう少し頑丈な気もしますが、スズキ車の欠点だと思ってます💦特に塩カルには注意です🤔
5ドア出たら買い換えしますか？
今の所は全く無いですね🤣インドの5ドアはシエラと同じエンジンなので非力そうです🤣フォルムはバッチリなのですが、2列目ドアのフェンダーと一体化も少し気になります😅
@@chutarouTV 噂レベルですがタイヤがちょっと小さいとかギヤ比が違うという噂があるのでいうほど気にならんかもしれない可能性が（但し燃費は犠牲になる）初代ノマドの1.6に乗ってましたが高速100キロ巡航は平気でした（スタートは遅いですがジムニー乗りなら慣れっこでしょう
ギア比、コンピューターなどでいくらでも変えられますからね☺️もしかしたら非力では無くちょうど良いのかもしれないですね🎉ホイールベース伸びたので普通車に限りなく近いジムニー？？それはジムニーかっ😅⁉️
さきだつものがないので、無理…
サビはね… 納車時にすでに錆びてるケースも見たことあります。あと塗装は画面越しだとスケール汚れに見えます。スケール除去剤で綺麗になる感じします
やはりそうですか😅納車時に錆びてるのは少し萎えますね😇スケール除去はなじめて効いたので調べてみます👍ありがとうございます😊
クロカン温存＆通勤用のためにJB64買いましたがメリットしかないですね😇燃料代が半分になったのでJB64追加しても維持費は変わらないです♫ただカスタムパーツが多すぎてどれにしたら良いのか悩みますね！！あとRUclipsにカスタムパーツの取り付け方が大体載っているので、全部自分で取り付けしていて工賃節約できて助かります😇
確かにカスタムパーツありすぎてチョイスするのが難しい嬉しい悲鳴はありますね😊工具さえ持っていれば自分でできるのも楽しみ１つ👍燃費も昔の車に比べてはかなり改善したので私もそこはデメリットとして入れていませんでした✌️
自分は家族4人いますがトレーラーがあるので全然快適ですよw屋根も積めるのでw
トレーラー🚛ガンガン引っ張れますか⁉️積載量増やすにはトレーラー、ルーフは必須になりますね☺️
デメリット、私もジムニー に乗って2年目全部当てはまりました！あとは冬、ハンドルがめちゃくちゃ冷たい！とか、足元の暖房が効きが弱いとか、シートベルトがねじれてドアを閉める時挟まって半ドアになるとか笑。でもでもジムニー に乗れてとても最高です‼️
あるあるですね😆足元の暖房は効いているのかいないのか分からないくらいの効き😆😆😆私もデメリット以上に楽しさはある車だと確信してますので☺️🎉
ジムニー＆シエラはスタート地点が低いので普通の車ならアルミ・マフラー位でそこそこ満足できますが人並みに乗れるまでが大変です。屋根の薄さ・出足の遅さ・収まりの悪い足回りなど・・。なのでイジる人には楽しくイジらない人には不評なんでしょうね。私も乗ってみてイジってみて3年は乗り我慢出来なければ即乗り換える予定です。
いじらない人には不評ですね🤔初めからいいものを求めると🙅カスタムして楽しむ限定の車両だと思ってます💸
お疲れ様です。確かに、サビの出方がかなり早いような気がします。乗ってる場所等にもよるとは思うけど！それとシートがイマイチな感じで腰痛持ちの自分には、ちょっと酷なシートになってます。良く乗り心地とか言うけど足回りは、変えればかなり乗り心地もかわると思いますが結局座るシートがイマイチだと他が変わってもイマイチな感じになっちゃってます。スズキならず他社ももうちょいシートを見直して欲しいです。
そうですね☺️足は変えれば自分流の好きな乗り味が出来ますからね✨サビも出やすいので常に確認は必要ですね🎉シートは少しチープな感じなので、それもまたユーザーが変えるであろう前提で販売してるのかも😇💦
初代ロッキー（平成8年の最終ロット）から74に替えましたが…快適にしか感じないですね。乗り心地も良いしMT助手席が太い人だったりアレな座り方する人だとシフトノブの位置が悪すぎて助手の膝付近をどつく事になりますが…（自分はシフトノブ延長で解決しました）個人的にはフロントリジット故のデメリットが多少気になるかな？ジムニーのカタログにも載ってる様にストロークが稼げる代わりに負荷が分配されない方式なのでカーブなどで凹みがあるとハンドルが持ってかれ易い…（雪国特有の春先凸凹道路でよく食らう…）持ってかれるというかハンドルの負荷が瞬間的に軽くなるというかそんな感じですねちょっとした挙動が違うのでパジェロミニ辺りから乗り換えた人は注意が必要かも（同クラス故今までの感覚で乗る人が多そうなので）
ロッキーから変えると新すぎて乗り心地良く感じるんですね😆確かにハンドルを取られる瞬間は突然きますね✨スッと抜ける感じは少し怖い所はあります🤣いい意味で悪路によっている部分があるので、オフロード行った時の楽しさは他の車よりも最高に楽しくなります🎉
主さんジムニーに向いてないですよね。
JB23が20万キロ突破でついにJB64発注しました。納車は1年半後σ(^◇^;)ジムニー系は癖強ですね。よく乗り換えて後悔したって動画も見ますが…あげてる悪い点ってほぼ全部ジムニーのノーマル仕様なんだよなぁJB64はカスタムいっぱいしたいので、ちゅ太郎さんの動画を見つつカスタム計画を楽しんでます。ちゅ太郎さんの優しい話し方、とても良いです。(≧∇≦)ъ
癖強の車なので乗ってる人が合わせるか、ぴったりの人じゃ無いと不満出ますからね🤔ノーマルだと少し物足りなくフニャフニャ感が気になりました✨カスタムしていくうちにいい感じの乗り味に🐭話し言葉ももう少し勉強して聞きやすく分かりやすくを磨いていきます💓
デメリットではなく、それがジムニーというものなんです。
普通の車乗っていた人は知らないですからね😅ジムニー乗り続けてだんだん慣れてきました👍
私も納車1か月です。以前は２７００CCの４WDに乗っていましたが、シエラの見た目に惚れ購入しましたが、不満しかありません。まず、狭いのは覚悟の上で買いましたが、運転席にアシストグリップが付いてない、軽のバンでさえ付いてます。こらがあるだけで乗り降りが格段に向上します。次に燃費が良くない、アクセルペダルが重たい。走りが遅いくせに燃費も良くないなんて。しかも運転していて安定していないので大変疲れます。もう、他の車に買い替えたい気分です。
大きめの車から乗り換えると積載量、運転席の狭さは絶対に体感できる狭さですからね😅アクセルペダルは電子制御が入っているので踏んでも唸るだけで、進まないですもんね😇私もそこは少し不満です💦他の車も良いですが、ジムニーはカスタムパーツが多いので自分流に変えれるのがとても良い所だと思ってます☺️✨
2700ccの4WDはクロカンでしょうか？3500ccの4駆とJB64どっちも乗ってますが、どっちも一長一短ですね😇
何故かジムニーが大人気だから距離が伸びないうちに売っぱらった方いいですよｗ買った値段くらいで売れるんじゃないのかな？
ジムニーを他車と比べるのはナンセンスだし、需要もほとんど無いと思いますよ😊
ぬいぐるみが🧸😂
足の太いぬいぐるみはさぞかし苦痛だったと思ってます😇✨
人権がないは草w
後ろに乗る人は我慢強い人が優先的になりますね🐭🎉
ジムニーはミニ四駆！
少しの工具でカスタムできて、パーツも多く、まさに大人のミニ四駆ですね🎉(レッツ&ゴー世代でした👍)
👀👀👀🙋♂️
👀👀👀🐭✌️
クロスビーに乗ってます。青空駐車2年でルーフの塗装が傷み出しました。コーティング済でこうなので、やはり塗装は弱いと思いますね。
やはりそうでしたか🤣会社によって良し悪しはありますよね💦スズキの良いところは安く、選べて遊べるコンパクトな車両が多いので、楽しい車を出すメーカーとしてはトヨタさんよりも優っていると事だと思ってます😊
下回りは甥っ子のアドバイスで防錆処理をしました。
車検時に剥がれたところを塗り直しています。
下回り防錆は大切ですね👍
車検ごとが1番良いかと思います🙆スズキ車全般錆びやすいですからね😇💦
私も納車待ちです！ちゅ太郎さんの動画見ながら心待ちにしてます！
見てくれてありがとうございます🐭✨
刺さる人には刺さる良い車ですよ💓
なるほど！
納車待ちだけど、参考になります。
同じ☃️国だし！
ありがとうございます🐭
雪国なら最高に楽しめる車です👍嫌な雪が嫌じゃ無くなる、突っ込みたくなる車両なので満足してますよ💓
ダイハツ製のライズやロッキーも下回り錆びやすいですよ（小声）
はっ🫣ダイハツ系もそうなんですね😟
鉄なので仕方ないですけど、素材によりますね😂😂😂
自分もジムニー乗ってましたが、楽しい以上にストレスが多く、1年半で手放しました。ちゅ太郎さんのレビューうなづきながら見てました。乗る人を選ぶので、よく考えて購入することが大切ですね。
そんな方結構多いと思うんです😊
試乗した時に雨だったら分かりますが、晴れていると雨音分からないですしね😅癖強の車なので運転もワイルドな性格が向いていますね☺️
ランクル70、78プラド、現行ハイラックスと乗り継いで、現在JB74に乗り換えた嫁は「これがジムニーなの?!」「足廻り最高だし、面白い!」とべた褒めです。
この間親戚乗せた時も同じこと言われました😊
嫁さんに言われるとは、、、
ジムニーよりも大切にしないといけなくなってしまいますな🐭💓
自分もドアにデッドニングしたんですけど、扉が重たくなって半ドアなりにくくなったのが1番嬉しいですね
重量は増しますが、デッドニングはメリット結構ありますからね✨
半ドアはジムニーあるある😆🎉
実は軽のジムニーの方が走りはいいんですよね。
5ドア出たら欲しいけど今のシエラより走らないだろうからそれも悩み。
ギア比を変えない限り遅くなるでしょう😅
見た目だけを重視するなら5ドア絶対買いですね✨
ヤリスクロスサイズなら売れるかも😁
まったく同じ所が錆びてきてます😂👍👍雪国の宿命ですかね
雪国ジムニーはきっとこんなもんなんだと🎉
かなり気を遣っていますが地域さはSNSでかなり違うんだなと再確認してます🤣
ジムニーのデメリットを愛して行かなければ乗れない笑
この車は愛ですね笑
この車は愛で満たされていると自負していまする🐭✨
@@chutarouTV 車も喜んでますね🚗
私もジムニーの前はFJに乗っていました。ジムニーのカスタムは種類が多く、全体的に安価なのでなんとなく手を加え始めました。悪路の揺れ方が凄いですね。他に人は乗せられません。一人で楽しんでいます。
確かに安くて、豊富なパーツが多いですからね🐭
悪路の際他に人が乗ると飛ばされそうな感じにもなります🤣それがメリットでもあり、デメリットでもあるんですね🎉
ちゅたさんお疲れです😊
いつもコメントありがとうございます🐭✨
来週ラテ補強つけてもらいますよ😁👍
楽しみです♪
JB23のジムニーに11年11万キロ乗っていましたが、こちらで挙げられているデメリットは事実ではありますが私にはデメリットには感じないことばかりでした。雨音はスズキの軽自動車全般に鋼板が薄いので（ラパン、スペーシアと購入して経験済み）割切りが必要ですし、錆も構造的に穴が空いたり折れたりするようなことはなく見栄えを除いた総合的な耐久性はかなり持たせて設計している（これは特にスズキのバイクで感じます）メーカーだと思います。
現代のユーザーに徹底的に合わせて気遣いしてくれる車に慣れてしまうとジムニーは違和感しかない車ですが機械を理解し機械に合わせた運転を心がけることで良き相棒になってくれる車です。家族や周囲を気にせず乗るには乗り心地の良い乗用車を別に持つのがコツです。
分かります✨普通車から乗るとデメリットに感じますが、慣れてくるとそこまで感じないですよね😊むしろ楽しさの方が勝ります👍
jb64.jb74からはかなり大衆的な乗り心地にはなりましたが、デメリットはかなり改善できている感じだと思ってます😁
初めてコメントさせていただきます。自分にとって初めてとなった車です。騒音など不満は殆どないのですが唯一気になってるのはカーブのロールです。自分の家は代々セダンに乗り続けてたせいなのか、例えば高速のインターのカーブで「あれ？こんなにスピード落とさないといけないの？？」と驚きました。セダンやスポーツカー以外、例えばミニバンや他のSUVでも似たようなものなのでしょうか？
コメントありがとうございます🎉ミニバンに乗っていましたが同じ様なロールです🤔
ミニバンよりもホイールベースが短いのでさらに不安定な感じです😅私も初めは気になりました🤣
サスペンションの変更と剛性パーツつけてからはかなり改善しました✨カスタムありきの仕様ですね☺️✌️
来週やっと納車です！
約1年間ちょこちょこ買ったパーツを付けるのが楽しみです(^^)
DIYなど参考になるので今後も応援しています！
納車おめでとうございます🎉
ぜひとも雨の日にパチパチ音を体感してください😆そして、天井デッドニングで体感してください✨一気に高級車に変わりますので😊✨
俺は半年で売り払いましたよ、ええ。
ジムニーシエラ。
こりゃあかんですな、安価な作りで
高速も安全ではない。
こういうのを敢えてドノーマルで乗るってのも良いんだろーなぁ。
by シエラ欲しい
どノーマルの乗り心地も楽しいですよ✨
年々少しづつ変化させて乗るのが1番楽しめる車両だと思ってます🐭✨
@@chutarouTV さん
確かにそれは楽しそうです^ ^♪
by 2年後シエラ買うぞ！まずはフェンダーナロー化！（ドノーマルちゃうんかい）
月初に、発注したばかりです。色々付けたら、頭の数字が変わってしまいましたが、勢いで気が付かない振りをして居ます。早く納車してくれないと、使い込んでしまいます。
雨の音は、ルーフキャリアの上に、プラスチックの丸メッシュのシートをタイラッップで固定し、その上にポリエチレンの防風・防雪ネットでも敷いとけば、防げるのでは？
上の塗装は、オプションの５年保証コーティングを発注して居ます。効果はどんな物か、楽しみです。
下廻りの塗装は、納車前にディーラーさんにお願いするつもりですが、その後、自分で潜り込んで気になる所を厚塗りする予定です。
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頭の桁が変わるとかなり初めから変わりますね👍
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色々付けてもやっぱり定期的なメンテは必要になるので、そこから楽しむのがジムニーの良いところですね👌
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@@chutarouTV 様、とんでも御座いません。貧乏人です。後で取り付けると、今まで付いて居る部品が勿体無いし廃棄の手間が嫌なだけです。
ディーラさんには、納車が春以降になったら、発注済みのチェーンに合わせた、鉄のホィールとスタットレスをX5を、必ず購入すると、人参を鼻先にぶら下げて居る。
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雨音やロードノイズ=ジムニーの音楽です。
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そんな車ですね✨
メンテ必須💥車好きな人じゃなきゃ乗れない車だと思ってます👍
きっと全塗装するとスズキさんも思っているでしょう🤔💓
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フレームの錆が相当出てきています。
時間を見つけては錆落としをして、今までやり過ごして来ました。
今後も付き合っていくつもりですので、今年の冬に防錆のフルコートを業者にお願いするつもりです。
納車時にしておけば…と思いつつも今後の事を考えてして貰おうと思います😂
私もそうですね、かなり出てきましたが、ノックスドールで何とか出来てます👍
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しっかりメンテしてお互い長く乗りましょうね😊✌️
去年、シエラで「四国・九州・北海道」を一周してきました。
全走路で舗装されていたので、四駆は全く使わなかったです。
北海道は絶対に四駆じゃないとスタックするぞ！と思ってシエラを買ったのに。
四駆使わなくても走破性は高いので悪路に関してはとても良い車ですね🚗✨
舗装路でノーマルだと少し非力ですが、オフロードも楽しんで欲しいです✌️満足できますので🐭👍
雨の音好きな自分からしたらうるさいくらいがちょうどいいです！w
雨好きにはジムニーがとてもいい車なのかも🚗
コメント失礼します♪いつも参考にしてます♪シエラ納車2年目。ほんと可愛いですが、確かに沼がありますね。もう一台買えるくらい来ましたwww
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でも全く後悔して無いです。個性出せるし、駐車場ではいつも2度見www
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15ヶ月で18,000k
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鈴木修「安っぽいんじゃない！安いんだ！」
自分やカミさんがデメリットを感じていないのはJA11に8年乗っちゃったせいだと思います
確かにポイでは無く、安い😆😆
JA１１からだと快適すぎて🤣💦
２０１８年式７４を３年半程乗ってました。馬力が足りないですね。
単独事故で、廃車したんですけど笑
😨💦
確かに馬力足りなさすぎて😅
それより廃車とは😥
MT乗りですが、足元が狭いですね。左足置くとこがない…😢
コンパクトに作られているので、足元が(気をつけ)状態になりますからね💦
姿勢ヨシッ😇
自分はjb64ですが
ほぼ同じ感想ですね🤔
それでも飽きない
毎日見てもカッコええなあ…
って思えるので、プラマイゼロ
むしろプラス？
くらいで思ってます😇
あっ、私もむしろプラスです🐭
少しだけ痛むの早いなぁ〜的な感じですが、車いじったりメンテする人にとってはそれは楽しいデメリットなのかも😆
世話がやける子ほど、かわいい…
ってコトですかね😂
5ドアのジムニーシエラが欲しい！
5ドアのジムニーシエラしか眼中にないです。
5ドアジムニーが欲しい～！❤❤❤
うち嫁よりはマシでしょう〜
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他の車も所有してるけど、シエラ乗ってしまう♪ とことん合ってます。くそ狭いけどそこも魅力。
狭くても上回る良いところありますからね✨
今だに納車時のワクワク感は乗る時に出てます🎉飽きないですね👍
自転車替りのお買い物用・通勤車だから、特にコダワリは無いです(笑)
ドリンクホルダー追加したけど、ドリンク類を置いたことないなあ。
なるほど、本物の足ですね🎉
ドリンクホルダー も少しばかり通気口を塞ぐタイプが多いのが社外品でも気になってます💦(冷たいものが温まる💦)
そうですねジムニーは、JAバンのじだいから天上薄いよ スズキの塗装剥げやすいですボロッと取れます それとバン（JA）の時代ですがリヤ席のはめ込みはベニヤ笑オートバックスでカーステのスピーカ取り付けてもらったらベコベコ笑 あっ無理無理!3人目から乗れるなら乗ってみろって感じ基本ツーシータープラスですでも現行はリヤシートいいほうですまっファミリーカーでは、ありません
でも楽しい車ですよ!
😆😆😆
スズキの塗装はこんなに変わるのかと初めて知りました😅
3、4人目は、、罰ゲームとして後ろに載せてます☺️人と言うより荷物🤣
ジムニー塗装は特に酷いです なんか浮いてるぞ取り付け触ったらボロッて一塊落ちました「えーッ!」です スズキに聴いたんですよ「なんじゃこの塗装!」ってそしたらジムニーは無理かなって所へ入って行くので必ず車は傷にイヤ凹むその時に高い塗料だと板金プラス塗料代金高いでしょ?と
なんか納得したようなしない様な？ 後のシートは確かに狭いよね 昔はジムニーバンだから荷室優先だから荷室無理無理広く作られ小学生でも無理っしょ!て位狭く公園ベンチみたいなL字シートだったどうやったら座れるんだって位W で車検通らないだけど後ろへスライドするキッドが有った
それ付けて後ろへスライドさせたがまっ純正位置よかマシ決して広くは無かった（多分現行ジムニーのリヤシートポジション位だろうね）そして昔はフォグランプ付けるにも一苦労でバンパーなんか2ミリも無かったからオフロードカーはやっぱり丸形で見下ろす形（ヘッドランプ下）に置くのがカッコいいでしょ! でもバンパー2ミリしかなくつけられない でフロントグリルカッコ良く削って無理矢理付けたな車検通った時は大喜び したのを覚えてますよ
ジムニーは所有するといきなり悩ませる車ですでも予算とにらめっこしながら育て自分なりのカスタムが楽しいシエラですよね いまは知らないがアメリカ名 Samu rai エンブレム付けるのが流行り今は売ってるのかな?
雨や雪の日にグラベルを飛ばして走るとウエットブラストになって下回りの塗装が落ちて錆びますね。
濡れたグラベルは走らない方がいいですよ、自分は十分理解した上で突っ走ってますｗ
剥がれやすいですね😅他社だともう少し頑丈な気もしますが、スズキ車の欠点だと思ってます💦
特に塩カルには注意です🤔
5ドア出たら買い換えしますか？
今の所は全く無いですね🤣
インドの5ドアはシエラと同じエンジンなので非力そうです🤣フォルムはバッチリなのですが、2列目ドアのフェンダーと一体化も少し気になります😅
@@chutarouTV 噂レベルですがタイヤがちょっと小さいとかギヤ比が違うという噂があるのでいうほど気にならんかもしれない可能性が（但し燃費は犠牲になる）
初代ノマドの1.6に乗ってましたが高速100キロ巡航は平気でした（スタートは遅いですがジムニー乗りなら慣れっこでしょう
ギア比、コンピューターなどでいくらでも変えられますからね☺️もしかしたら非力では無くちょうど良いのかもしれないですね🎉
ホイールベース伸びたので普通車に限りなく近いジムニー？？それはジムニーかっ😅⁉️
さきだつものがないので、無理…
サビはね… 納車時にすでに錆びてるケースも見たことあります。あと塗装は画面越しだとスケール汚れに見えます。スケール除去剤で綺麗になる感じします
やはりそうですか😅
納車時に錆びてるのは少し萎えますね😇
スケール除去はなじめて効いたので調べてみます👍ありがとうございます😊
クロカン温存＆通勤用のためにJB64買いましたがメリットしかないですね😇
燃料代が半分になったのでJB64追加しても維持費は変わらないです♫
ただカスタムパーツが多すぎてどれにしたら良いのか悩みますね！！
あとRUclipsにカスタムパーツの取り付け方が大体載っているので、全部自分で取り付けしていて工賃節約できて助かります😇
確かにカスタムパーツありすぎてチョイスするのが難しい嬉しい悲鳴はありますね😊
工具さえ持っていれば自分でできるのも楽しみ１つ👍
燃費も昔の車に比べてはかなり改善したので私もそこはデメリットとして入れていませんでした✌️
自分は家族4人いますがトレーラーがあるので全然快適ですよw
屋根も積めるのでw
トレーラー🚛ガンガン引っ張れますか⁉️
積載量増やすにはトレーラー、ルーフは必須になりますね☺️
デメリット、
私もジムニー に乗って2年目全部当てはまりました！
あとは冬、ハンドルがめちゃくちゃ冷たい！とか、足元の暖房が効きが弱いとか、シートベルトがねじれてドアを閉める時挟まって半ドアになるとか笑。
でもでもジムニー に乗れてとても最高です‼️
あるあるですね😆
足元の暖房は効いているのかいないのか分からないくらいの効き😆😆😆
私もデメリット以上に楽しさはある車だと確信してますので☺️🎉
ジムニー＆シエラはスタート地点が低いので普通の車ならアルミ・マフラー位でそこそこ満足できますが人並みに乗れるまでが大変です。
屋根の薄さ・出足の遅さ・収まりの悪い足回りなど・・。
なのでイジる人には楽しくイジらない人には不評なんでしょうね。
私も乗ってみてイジってみて3年は乗り我慢出来なければ即乗り換える予定です。
いじらない人には不評ですね🤔
初めからいいものを求めると🙅
カスタムして楽しむ限定の車両だと思ってます💸
お疲れ様です。
確かに、サビの出方が
かなり早いような気がします。
乗ってる場所等にもよるとは
思うけど！
それとシートがイマイチな感じで
腰痛持ちの自分には、ちょっと酷な
シートになってます。
良く乗り心地とか言うけど
足回りは、変えればかなり
乗り心地もかわると思いますが
結局座るシートがイマイチだと
他が変わってもイマイチな感じに
なっちゃってます。
スズキならず他社ももうちょい
シートを見直して欲しいです。
そうですね☺️足は変えれば自分流の好きな乗り味が出来ますからね✨
サビも出やすいので常に確認は必要ですね🎉
シートは少しチープな感じなので、それもまたユーザーが変えるであろう前提で販売してるのかも😇💦
初代ロッキー（平成8年の最終ロット）から74に替えましたが…快適にしか感じないですね。乗り心地も良いし
MT助手席が太い人だったりアレな座り方する人だとシフトノブの位置が悪すぎて助手の膝付近をどつく事になりますが…
（自分はシフトノブ延長で解決しました）
個人的にはフロントリジット故のデメリットが多少気になるかな？ジムニーのカタログにも載ってる様に
ストロークが稼げる代わりに負荷が分配されない方式なのでカーブなどで凹みがあるとハンドルが持ってかれ易い…
（雪国特有の春先凸凹道路でよく食らう…）
持ってかれるというかハンドルの負荷が瞬間的に軽くなるというかそんな感じですね
ちょっとした挙動が違うのでパジェロミニ辺りから乗り換えた人は注意が必要かも（同クラス故今までの感覚で乗る人が多そうなので）
ロッキーから変えると新すぎて乗り心地良く感じるんですね😆
確かにハンドルを取られる瞬間は突然きますね✨
スッと抜ける感じは少し怖い所はあります🤣
いい意味で悪路によっている部分があるので、オフロード行った時の楽しさは他の車よりも最高に楽しくなります🎉
主さんジムニーに向いてないですよね。
JB23が20万キロ突破でついにJB64発注しました。納車は1年半後σ(^◇^;)
ジムニー系は癖強ですね。
よく乗り換えて後悔したって動画も見ますが…
あげてる悪い点ってほぼ全部ジムニーのノーマル仕様なんだよなぁ
JB64はカスタムいっぱいしたいので、ちゅ太郎さんの動画を見つつカスタム計画を楽しんでます。
ちゅ太郎さんの優しい話し方、とても良いです。(≧∇≦)ъ
癖強の車なので乗ってる人が合わせるか、ぴったりの人じゃ無いと不満出ますからね🤔
ノーマルだと少し物足りなくフニャフニャ感が気になりました✨
カスタムしていくうちにいい感じの乗り味に🐭
話し言葉ももう少し勉強して聞きやすく分かりやすくを磨いていきます💓
デメリットではなく、それがジムニーというものなんです。
普通の車乗っていた人は知らないですからね😅
ジムニー乗り続けてだんだん慣れてきました👍
私も納車1か月です。以前は２７００CCの４WDに乗っていましたが、シエラの見た目に惚れ購入しましたが、不満しかありません。
まず、狭いのは覚悟の上で買いましたが、運転席にアシストグリップが付いてない、軽のバンでさえ付いてます。こらがあるだけで乗り降りが格段に向上します。次に燃費が良くない、アクセルペダルが重たい。走りが遅いくせに燃費も良くないなんて。しかも運転していて安定していないので大変疲れます。もう、他の車に買い替えたい気分です。
大きめの車から乗り換えると積載量、運転席の狭さは絶対に体感できる狭さですからね😅
アクセルペダルは電子制御が入っているので踏んでも唸るだけで、進まないですもんね😇私もそこは少し不満です💦
他の車も良いですが、ジムニーはカスタムパーツが多いので自分流に変えれるのがとても良い所だと思ってます☺️✨
2700ccの4WDはクロカンでしょうか？
3500ccの4駆とJB64どっちも乗ってますが、どっちも一長一短ですね😇
何故かジムニーが大人気だから距離が伸びないうちに売っぱらった方いいですよｗ
買った値段くらいで売れるんじゃないのかな？
ジムニーを他車と比べるのはナンセンスだし、需要もほとんど無いと思いますよ😊
ぬいぐるみが🧸😂
足の太いぬいぐるみはさぞかし苦痛だったと思ってます😇✨
人権がないは草w
後ろに乗る人は我慢強い人が優先的になりますね🐭🎉
ジムニーはミニ四駆！
少しの工具でカスタムできて、パーツも多く、まさに大人のミニ四駆ですね🎉(レッツ&ゴー世代でした👍)
👀👀👀🙋♂️
👀👀👀🐭✌️
クロスビーに乗ってます。青空駐車2年でルーフの塗装が傷み出しました。コーティング済でこうなので、やはり塗装は弱いと思いますね。
やはりそうでしたか🤣
会社によって良し悪しはありますよね💦
スズキの良いところは安く、選べて遊べるコンパクトな車両が多いので、楽しい車を出すメーカーとしてはトヨタさんよりも優っていると事だと思ってます😊