Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота. Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.
Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту. новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.
При снятии колёса совет усвоил) Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы
А я именно тяну. По привычке. Если например на дороге сломался и нужно открутить болты, то тянуть удобнее. В момент срыва гайки проще удержать ключь. А если от себя толкать, то в момент срыва ключь вылетает из руки если рука открыта или бьёшь пальцами по асфальту если плотно держишь ключь.
Затягивать колеса, ровно как и другие детали, по возможности нужно на себя, что бы кисть работала на растяжение. Тот, кто работает в сервисе или часто работает ключами, знает что так легче и безопаснее.
Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани
Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу) Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?
Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)
Я тоже перфоратор использую, даже если не получается его выставить прямо на палец, иногда под углом. Но все равно работает. Плюс я просто сверло обрезал и стало удобнее
По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца. Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.
1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)
Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу) Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️
Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤
Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике))) Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)
Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!
А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.
Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW. Если 7-й символ BMW-VIN: 1 - машина для Европы, с левым рулем 2 - машина с правым рулем 3 - машина со штатов. Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.
Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении. Всем удачи!
Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...
Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!
Александр здравствуйте! Спасибо вам большое за познавательные видео! И поздравляю вас с женой с покупкой! У меня к вам такой вопрос, у меня BMW e90 2006г. 320d на механике. Можно ли будет поставить коробу автомат и нужно ли как-то это регистрировать? Как то у вас было видео про реставрацию коробки е92 (вашей жены). Тка вот вопрос, может целесообразно сразу отреставрировать у них или может они продают уже готовую? Если это все возможно, сколько это будет стоить (коробка,работа, и по времени сколько займет) заранее благодарю.
Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк
Саша, спасибо за обзор!👍 Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания? За ранее спасибо!
Александр, здравствуйте. Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили. Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …
Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!
Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.
Саша, а не пробовал ли ты для снятия шаровой нижнего ричага использовать 1 метровую трубу и цепь? Привязываеш трубу цепью к ричагу и с помощью плеча ( длины трубы) тянеш за трубу внизи шаровая вылетает. Видел такое на канаое авторемонт Ivanoff
Ставил в этом году 2 новых привода на свой фокус 2....так в SKF приводах с завода заложен в внутренних шрусах смаска шрус а не трипоидная смазка....надо было проверить што там заложено... Я сменил смазку в внутренних шрусах...
Привет.Достойное обьяснение.Я поставил бы новый сальник т.к неизвестно когда его кто то менял и проверил бы масло,помазал шлицы на шрусе. У нас прикипают намертво если не мазать.
Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов. Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???
Саня, отличный тачан, с душой, и денег стоит копейки, он должен остаться в домашнем музее BMW! Как человек к работе относится, так и работа к нему. Успехов!
Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота.
Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.
@@vitalirider707 Говори за себя друг мой .
Даа, и ещё отдельный кайф, когда ставишь новые запчасти исмазываешь болты медной смазкой. Когда всё под рукой, работа идёт с удовольствием
@@andreyfable7409 Полностью согласен )
Много инструмента не бывает
Не покупайте гамно. Проведите время с семьёй, идиёты.
Саня, ты единственный человек, у которого я смотрю рекламу. Интересно и дикция твоя бомба 👍🏽
Спасибо 🙏🏻
Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту.
новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.
При снятии колёса совет усвоил)
Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы
А я именно тяну. По привычке. Если например на дороге сломался и нужно открутить болты, то тянуть удобнее. В момент срыва гайки проще удержать ключь. А если от себя толкать, то в момент срыва ключь вылетает из руки если рука открыта или бьёшь пальцами по асфальту если плотно держишь ключь.
Затягивать колеса, ровно как и другие детали, по возможности нужно на себя, что бы кисть работала на растяжение. Тот, кто работает в сервисе или часто работает ключами, знает что так легче и безопаснее.
@@ОлександрМарач-р8л 💪😎👍
а никто на себя колеса и не тянет )))))))))
Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани
Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу)
Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?
С 53 трудно расстаться и не возможно забыть! )
Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)
А подлезть как перфом туда
@@motyam507 места обычно хватает, а так, пневмозубило, очень компактное
Я тоже перфоратор использую, даже если не получается его выставить прямо на палец, иногда под углом. Но все равно работает. Плюс я просто сверло обрезал и стало удобнее
@@АндрейКоробков-ш6ы да, там важна не сила удара, а вибрация!
Использовал перфоратор для закисших задних развальных болтов, никак, болгаркой пилил
По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца.
Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.
Ставил не так давно полуось SKF. Перед установкой заменил хомуты на пыльниках, там стояли ленточные которые ходят недолго
SKF честные запчасти,подшипники всегда беру такие .на японских CNC станках за сотни тысяч установлены SKF
Отличное видео! Давно уже не было технички! Снимай ещё Саня, очень интересно!!!
Я диванный експерт и говорю что ты Саня капитальный красавчек!!!
Твой видосы всегда с удовольствием смотреть!👍Х5 живёт 💪💪
Все супер, с тебя видео по ремонту акпп
1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)
Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу)
Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️
Все супер! Но забыл сказать что масло надо продлить в редуктор!)))
Спасибо, что делитесь опытом👍
Отлично отснято, смотреть и слушать приятно!
Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤
Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике)))
Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)
Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!
16:36 недавно приехал Е91 на замену заднего ступичного подшипника. Заводской подшипник тоже SKF был
А масло с редуктора не вытекает при снятии полуоси?
Все четко и по делу ✊🏻
Старичок хорош👍. Ещё побегает у хорошего хозяина. Молодцы, видио как всегда интересное 👍🔥
А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.
Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW.
Если 7-й символ BMW-VIN:
1 - машина для Европы, с левым рулем
2 - машина с правым рулем
3 - машина со штатов.
Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.
Вот, это приятно смотреть! Старые добрые, любимые машины, с душой!
И я снимаю колёса, чтобы помыть диски внутри 😀👍
Оператор «молоток», классная работа 🧑💼
Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении.
Всем удачи!
Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...
Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!
САНЯ И ЖЕНА ОПЕРАТОП, ВЫ МОЛОДЦЫ, поправок на счот ремонтов поправок нет и быть не может, ВЫ НАС УЧИТЕ КАК РАБОТАТЬ, СПАСИБА, ВАМ ЗДАРОВЬЕ И УДАЧИ
Александр здравствуйте! Спасибо вам большое за познавательные видео! И поздравляю вас с женой с покупкой! У меня к вам такой вопрос, у меня BMW e90 2006г. 320d на механике. Можно ли будет поставить коробу автомат и нужно ли как-то это регистрировать? Как то у вас было видео про реставрацию коробки е92 (вашей жены). Тка вот вопрос, может целесообразно сразу отреставрировать у них или может они продают уже готовую? Если это все возможно, сколько это будет стоить (коробка,работа, и по времени сколько займет) заранее благодарю.
Всегда приятно смотреть на вашу командную работу 👍👍👍😉😉😉
Технические серии это всегда здорово ждём новых выпусков
Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк
иксу быть! скоро будет один из немногих живых иксов, который будет еще долго собирать восторженные взгляды прохожих и возить вас с итальянкой ❤️❤️❤️👍😎
Саня, красавчик! Все супер
Как всегда выпуски с е53 лучшие)!!!
Еду к вам за полуосью, не выкидывайте)))
Александр, все четко 👌 как всегда 😉 спасибо за видео 👍
Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎
Саша, спасибо за обзор!👍
Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания?
За ранее спасибо!
очень интересно смотреть)
Александр, здравствуйте.
Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили.
Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …
А как же контрольный запуск после проделанной работы (корректировка пневмы не в счёт)?
Доброго дня. Цікаво було б почути про лакер на авто. Як себе почуває Х5 після перефарбування ? Чи все гаразд? Часу вже нормально так пройшло....
Икс хорош конечно,Саня крассава👍
Неужели нельзя обработать антикором чтоб ездить зимой? Это же самый топ в снег на такой тачке
нет..
Не спасёт..
Дякую за випуск, про зйом коліс лякую за пораду!
Зачем ставить x5 на зимовку?
Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!
в конце ролика - здравая мысль, которая приходит с возрастом :-) лайк!
Когда молотком бьешь надо на резьбу гайку накрутить чтобы не повредить, это все при условии того, что рычаг обратно будет ставится)
Как всегда, быстро чётко, надёжно💪
Просто залипаю!!!
Санька ждем видос про участок))
как всегда на лайте и в лучшем качестве. оператору респект, Сантьяго молоток
Es drīz būšu iemācījies krievu valodu skatoties tavus video, paldies Tev!
Саш, как всегда толково и профессионально !
Нет ли возможности, ставить иКСа на зимовку не на улице, может даже не отапливаемый НО сухой бокс ?
7:00 е91 хорошо руль переставили , +100к прокатался , проблем небила. Хорошая машина.😉
Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.
А сальник на редукторе чего не заменил
Может не плохо было бы проверить смазку в новых шрузах кто знает сколько её там, ну и в шаровых, или ты доверяешь поставщикам запчастей?
Как всегда супер, удачи тебе и крепкого здоровья.
Хотелось бы к вам попасть .Сейчас катаюсь на 53 м 3 0 д Машинка супер
Саша, а не пробовал ли ты для снятия шаровой нижнего ричага использовать 1 метровую трубу и цепь? Привязываеш трубу цепью к ричагу и с помощью плеча ( длины трубы) тянеш за трубу внизи шаровая вылетает. Видел такое на канаое авторемонт Ivanoff
Шлицевые привода и ступицы смазал?
Привет что с строкой нового сервиса как продвигаются дела ? чемодан готов хочется памоч 😉...
Ставил в этом году 2 новых привода на свой фокус 2....так в SKF приводах с завода заложен в внутренних шрусах смаска шрус а не трипоидная смазка....надо было проверить што там заложено...
Я сменил смазку в внутренних шрусах...
Привет.Достойное обьяснение.Я поставил бы новый сальник т.к неизвестно когда его кто то менял и проверил бы масло,помазал шлицы на шрусе. У нас прикипают намертво если не мазать.
Саша спасибо за очередное полезное видео!! Если не сложно подскажи какой фирмы динамоключи у тебя? Ну или что можно рассматривать. Заранее спасибо
Крутое видео! Один вопрос только - какой марки рычаги установили, ориг?
Добрый день всем, все чётко Брат 👍
Саня, спасибо за интересное видео! Какой у тебя ключик динамометрический, я имею ввиду диапазон Ньютон/м
Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов.
Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???
Как всегда всё интересно,спасибо Александр
Саня, отличный тачан, с душой, и денег стоит копейки, он должен остаться в домашнем музее BMW! Как человек к работе относится, так и работа к нему. Успехов!
Саня ооочень интересно, дьявол в мелочах ( я про ключ динамометрический), в гаражах мало кто использует.
Круто, наверное твой икс, один из самых живых в городе)
Саня Всё супер как всегда Огромный Респект! !!!!
Молоток! Уважуха! Удач!
Так швидко і круто))) вітаю Ікса і його власників😊
Відос супер😃
Про Х1 хочется посмотреть куда смотреть при покупки🙄
Не продавай красавца своего. Он тебя не подведёт. Видно, что ухаживаешь за ним
Это любовь и забота, зачет
Молодчик))Скажите а нет у вас занкаомых или кого-то может быть можете посоветовать в Словакии из мастеров?
Как всегда все четко и понятно, вроде простецкая работа, а все равно интересно смотреть) Кстати у меня на машине такие же цифры, ток Украина)
Александр и оператор красаУчиГи ! Ну и :что то нажал , что то написал , канал поддержал !
Добрый вечер!Хотел бы поинтересоваться,можно ли у вас например проверить/оценить машину перед покупкой и если да,то каковы расценки?
Дякую! Якої фірми динамометричний ключ? 💙💛
Александр,
Куда ехать на ремонт акпп е39 540? RAAP / ViTTRANS/ RECRO?
Cпасибо за ответ заранее.
Где новости про стройку сервиса??
Paris menesi nav ziņas!
Сколько обошлись детали?
Добрий вечір, дуже цікавий контент!!!
Підкажіть кращий варіант
е91 2008р 2.0дізель
засвічується сажевий фільтр періодично,
дякую
Душевный сегодня видосик получился👍
Очень доброе утро!)
Beidzot e53 👍 vienmer interesanta masina..
Саня не продавай его он хороший. Видос как всегда хорош.