Remettez un diesel Dacia et il dévorera tout les autres véhicules de la catégorie ! On en a marre de voir les augmentations tarifaires 30000€ ou plus, c'est totalement inacceptable et totalement injustifié ! Nous n'avons pas les moyens de payer les augmentations de loyer ou de tarifs immobilier plus ceux de l'automobile qui tous combinés aux taux de crédits énormes doublent au final le coût global d'acquisition ! Triplez nos salaires et nous en reparlerons !
Le diesel est mort, il faut intégrer ça, les essences hybrides sont mieux et plus économiques que le diesel lambda des marques généralistes. Les constructeurs qui ne vendent plus de diesel font aussi une fleur aux clients qui vont éviter la décote violente à venir.
Pour moi la solution c'est le GPL/essence,je paie que 90€ de GPL par mois sur mon jogger 7 places et j'ai 25km aller retour du coup 50 km et apparemment les moteurs GPL sont + résistant sur le temps et abime moins le moteur et peuvent tenir jusqu'à 400000kms normalement ,le seul gros problème, c'est qu'il y en a pas partout et ça c'est bien dommage..
@@jeremylefebvre3828 Economiquement oui le GPL est un très bon choix, par contre écologiquement c'est une énergie fossile comme les autres.... une énergie fossile qui bénéficie d'une niche fiscale assez bizarre et injustifiée, tout ça partant du mensonge passé que le GPL serait un produit issu des déchets de raffinage alors qu'aujourd'hui on sait parfaitement que ce n'est pas du tout le cas. Bref il ne faudra pas être surpris si un jour cette niche fiscale disparaît, tout comme les avantages économiques du GPL qui n'ont aucune justification réelle hormis être une démonstration du pouvoir des lobby pétroliers.
44k pour un 2008 en version "haut de gamme", Peugeot mérite définitivement sa descente aux enfers pour proposer une telle politique marketing. Mais bon comme d'habitude ils se réveilleront au moins de 6 mois de commercialisation en pleurnichant que leur modèle ne se vend pas et ils baisseront le prix de plusieurs milliers d'euros. L'âge d'or Peugeot est définitivement terminé.
Déjà que le 2008 était pas beau, mais après le restylage il est encore pire... Qui aurait cru qu'un jour une Dacia serait plus désirée qu'une Peugeot ?
Le nouvel avant du 2008 est sur-dessiné : ça en jette mais cela commence à devenir lourd visuellement. C'est trop chargé et "torturé", tout le contraire du nouveau Duster.
C’est simple, un 2008 très cher avec peu de place à l’intérieur et un moteur PureTech que plus personne ne veut malgré une nouvelle distribution par chaîne va vite se faire cannibaliser par ce joli Duster qui de plus, propose une motorisation hybride. Bref, le lion est mal si il ne réagit pas en 2025
Ouais j’avais vu que les vérins de chez Renault ne tenait pas. Donc je trouve ça pas si mal la tige vu qu’on utilise pas si souvent l’ouverture du capo.
Incroyable la différence de prix pour les mêmes équipements au final à deux trois détails près et la finition pas de même qualité. (Mais Peugeot à beaucoup de plastiques durs aussi) On est quand même à minimum 14.000€ de différence 😵 C'est franchement injustifié
@@boboikele7828si moi j'achète la dacia et toi la Peugeot, j'aurai 14 000 balles sur mon compte en banque dont je pourrais faire autre chose avec. Tandis que toi tu auras une voiture similaire avec des détails pour flatter l'œil qui n'apporte rien de plus pour 14 000 balles en moins sur ton compte bancaire 😂
@@clionel , je parle de la qualité des matériaux embarqués dans ces véhicules et non de ce que je peux ou ne pas acheter. Les matériaux qui sont utilisés, ainsi que la technologie embarquée justifient cette différence de prix. Il est illusoire d'essayer de faire croire que les deux véhicules ont les mêmes qualités. Chez Dacia, ils reconnaissent eux mêmes qu'ils ne peuvent pas mettre plus dans leurs véhicules afin d'éviter de faire de l'ombre aux voitures Renault. La seule raison qui justifierait mon choix pour la Duster c'est le prix. Ne confondons pas les choses.
@@FayaStyle971 ,tu n'as pas compris. Avant d'argumenter et finaliser ton commentaire avec un rire, il faut avoir compris mon commentaire. Ces deux véhicules ne sont pas similaires 😉. Ils ne peuvent l'être à cause des matériaux utilisés dans la Peugeot qui sont plus chers. Dans la Peugeot, on a innové, alors que Dacia fait du recyclé de chez Citroën. Ça ne veut pas dire que j'encourage les gens à acheter l'un et non l'autre. Je dis qu'il y a une différence qui justifie l'écart des prix. Et si tu es honnête avec toi-même, tu reconnaîtras que Dacia c'est le low cost de Renault. Quand ma femme a passé son agrément d'assistante familiale (famille d'accueil), il fallait lui trouver un 7 places rapidement. Chez Peugeot, un jeune vendeur sympa m'avait conseillé d'aller plutôt voir chez Dacia pour avoir un véhicule neuf avec le montant que je voulais mettre dans une bonne occasion chez les autres. Chez Renault Dacia, on m'avait proposé un lodgy 1.5 dCi qui se trouvait pas loin d'un Scénic beaucoup plus Cher. En m'installant au volant des deux voitures, la différence sautait aux yeux. Le vendeur m'expliquera qu'il y a des matériaux et options qu'ils ne peuvent pas mettre dans la Dacia, car le prix augmentera et le Lodgy pourrait faire de l'ombre au Scénic de Renault. C'est la chose que j'ai voulu vous expliquer ci. Naturellement, j'avais prix le Lodgy qui fut notre premier 7 places. Pour le prix, car les véhicules coûtant de plus en plus cher, le prix est devenu le premier argument. Mais, l'intérieur était Plastoc. Malgré le GPS, écran tactile et bluetooth comme fans le Scénic, le Lodgy était en retrait. Le vendeur me dira qu'ils ne mettront jamais des toits ouvrants et toits vitrés dans les Dacia pour éviter de faire grimper la facture. Les clients potentiels clients du Scénic se tourneraient vers le Lodgy. Après 3 ans de bons et loyaux services, le Lodgy a été remplacé par le Jumpy de Citroën, plus costaud et plus cossu. C'est une question de choix. Vous n'allez pas reprocher à ceux qui achètent la Peugeot plutôt que la Dacia d'avoir les moyens de le faire. Ici, je ferai le choix du Duster plutôt que du 2008 parce que le Duster me plaît physiquement et que financièrement aujourd'hui, on est pas tous logés à la même enseigne. Je prendrai le Duster en reconnaissant au fond de moi que le 2008 est mieux fini et que mon Duster reste un low-cost de Renault 😉
Je suis heureux que certains détiennent la vérité pour affirmer que le Duster est meilleur, a moins que ce soit une opinion et comme disait Platon elle se situe entre l'ignorance et la connaissance 😅
Merci beaucoup pour ce comparatif. Je possède un dacia dokker van utilitaire depuis 2017 avec la motorisation 1.6sce 102ch euro 6 très satisfait de cette voiture très pratique et fiable. Maintenant je vais vous parler de la Peugeot 2008 1.2 purtech .nous avons acheté un 2008 1.2 purtech 2023 très satisfait aussi de Peugeot client depuis 1985 jamais déçu .les problèmes de courroie sur le purtech et du dans beaucoup de cas à un manque d'entretien c'est notre 4ème purtech amenée à plus de 200000 km aucun souci. J'ai essayé le nouveau duster qualité plastique et finition et insonorisation à revoir malgré une avancée depuis quelques années. La Peugeot plus cher avec un cran pour moi au déçu. Vue le prix actuel toutes personnes achète suivant sont budget. J'avoue quand même que le duster à une belle gueule.
J'ai pu conduire le 2008 en version entrée de gamme essence. Pas ou peu de réserve de puissance. Aides à la conduite trop intrusives (je peux les desactiver mais je dois le faire pour chaque trajet). Moteur sous dimensionné pour le poids de la voiture. Sur une départementale à 70km/h elle a réussie à déraper sur route sèche avec des pneus neufs... À l'arrière, la banquette est raide et ne maintient pas les jambes. Les assises sont étroites et donc on est rapidement ballotté dans des virages. Les suspensions sont plutôt raides et en côte elle a du mal à avancer...
Le Duster sera aussi proposé avec un 4 cylindres hybridé, il me semble...Parce que les 3 cylindres, je ne pense pas que grand monde en rêve...Et dommage qu'il n'y a pas de diesel...
Elégance design (?.. subjectif) vs efficience / tarif (portefeuille) : fin du débat sur le marché français en cours de paupérisation. Peugeot, comme les constructeurs allemands, monte une gamme statutaire permettant de satisfaire l'ego de l'acheteur (moteur principal de l'achat pour les sdf -sans difficulté financière-) Le Duster, pragmatique et joliment tourné , emportera la palme...
Depuis le départ de Gilles Vidal, le design chez Peugeot c’est compliqué… On à quitté un design sculpté et élégant au profit d’un style torturé et brouillon. Il suffit de voir la face avant de la 2008 : peu cohérent, trop de détails partout c’est le gros bordel, ca manque clairement de finesse
Mille fois le Duster qui est carrément désirable. Chez psa ils ont un problème mentale! Lorsqu'ils font des véhicules sobres (comme les allemands) et que les affaires marchent, ils font table raze, pour pondre des véhicules soit disant originales, mais que personne ne veut. Ça ne marche pas la créativité décalée à la française, quand est-ce que Citroën et Peugeot vont-ils le comprendre ?! Cela fait 100ans qu'ils font les aveugles.
Duster largement mieux, il fait plus solide Les motorisations plus fiables Alors que chez Peugeot cest catastrophique avec le 1.2 puremerde ou 1.5ashdéï qui pète
Les motorisations sont relativement récentes sur le Duster donc pas assez de recul pour la fiabilité. Par contre 100ch pour le GPL, ça me parait trop juste pour un tel véhicule
Franchement la pauvre tige pour tenir le capot moteur du 2008 (pourtant pratique pour surveiller le niveau d'huile du puretech...)alors qu'il y a 2 verrins hydraulique sur le Dacia.😂😂😂
@@stephaneserra5608 On peut s'accorder que le style est surchargé et manque de rafinement, perso c'est les 3 énormes griffes que je trouve kitch et trop chargé....
@@stephaneserra5608 Tout est question de goût, il est vrai... Mais, l'avant du Peugeot fait hyper, hyper chargé ! Faut aimer ces lignes qui sont loin du design du Duster qui est nettement plus épurées mais tellement élégantes ! Pour ma part, sans aucune hésitation... C'est le Duster que je préfère. 😊
@@stephaneserra5608Depuis quand j'ai dit que je parlais pour tout le monde? Je donne mon opinion elle est donc personnelle. Ou bien a chaque fois qu'on dit quelque chose il faut faire précéder de la mention "moi et seulement moi pense que..." Donc gardez vos réflexions inutiles merci 😉🫡 Ps: si le 2008 vous plait tant mieux
Salut, il y en a mare de nous influencer de prendre électrique, surtout que ce n'est pas si écologique de ce que l'on dit. Pour moi , le 2008 est beaucoup mieux finit que le Daxia, et cela se voit facilement et surtout plus faible question carrosserie , et Peugeot à revu leur moteur. Faut faire la différence de prix entre même moteur, même énergie et ne pas comparer moteur hybride ou diesel avec un moteur électrique. Bonne continuation
Moteur revu, certes, mais il vient de sortir et personne ne sait comment il va vieillir. Et on connait le passé de PSA en matière de moteur essence à chaines, c'était raté aussi
Marrant, à vouloir surcharger à outrance leur face avant, le 2008 restylé paraît vraiment surchargé et assez laid comparé au Duster, les 3 énormes griffes font vraiment mauvais goût....
Très beau look mais plus de DCI ..(diesel) et cela risque d être dangereux pour la marque. Tous les suv ont des diesels alors pourquoi le retirer dans le Duster..?? Ou est le bon sens...? Manque de pragmatisme dans ce pays et la solution est prise..:) Kia😂 fera l affaire..Le géant coreen est concret.
tout à fait d'accord les trains roulants sont bons, la qualité intérieure n'a rien à voir, le comportement routier sécurisant, le pure tech débarrassé de ses problèmes (chaine, boite auto électrifiée, nouveau cycle de combustion, turbo à géo variable) pourra rouler en full elec sur de petits trajets (avec un oeuf sous le pied droit) mais c'est envisageable N'oubliez pas les bruits d'air bien maitrisés sur la Peugeot, catastrophiques sur le Duster c'est comme chez Suzuki Vitara ca dégoute de prendre l'autoroute donc mon avis va favorablement au Peugeot qui n'est pas un anti Duster par ailleurs, alors que le VITARA oui
non le 3008 s'envole en prix et le surpasse sur tous les points, il faut le comparer au Suzuki Vitara Privilège, une japonaise un peu cheap mais avec un moteur vigoureux de 130cv
Franchement, je ne vois pas du tout l'intérêt du 2008. Moins d'espace intérieur, coffre plus petit, sièges arrière durs, équipement pas vraiment meilleur, design façon Goldorak, qualité des matériaux un peu meilleure, mais sans plus, prix exorbitants... Ils espèrent vraiment en vendre encore chez Peugeot ?
Toujours plus gros, toujours moins efficace, toujours plus consommateurs d’énergie, toujours plus cher. On ne va pas reprocher aux industriels d’aller dans leur intérêt : gagner plus d’argent. Mais on peut le reprocher à l’état et au consommateurs qui se sont laissés berner par cette mode des SUV.
Bonjour à vous, je pense qu'il y a un problème de son dans votre vidéo, soit l'ingénieur du son était en RTT, soit le monteur a pris le son du micro d'ambiance au lieu du micro cravate 🤔 pourtant vous êtes des bons pros .. d'habitude Dacia n'est hélas plus du tout lowcost et c'est très regrettable..
Me encanta el Duster 4x4 pero se fallo en poner un motor tan pequeño. Se dice que en 2025 montará el 140cv hibrido pero llegará tarde y otras marcas como Toyota se comerá el mercado
Quelle blague un suv Peugeot dans les meilleures ventes, n’importe quoi et côté fiabilité c’est du délire. La marque Peugeot est morte, continuez à faire des poivriers , au moins ils sont indestructible …….pauvre marque qui était tellement robuste avant.
Il n'est pas totalement exact de dire que c'est la plate forme de la Clio 5. La plupart des journalistes reprennent cette info, de façon raccourcie. Cette plate forme existe en 2 versions : une d'entrée de gamme pour Dacia et Renault sur certains marchés hors Europe(et Renault Russie mais qui a disparu avec la guerre), et une plus haut de gamme réservée à Renault, Nissan et Mitsubishi. La plus évolué est notamment plus rigide et mieux insonorisée.
Le 2008 élégant 😂😂😂 Je n’avais pas encore remarqué la calandre à la fois ton carrosserie et chromée, c’est vraiment très laid… je préfère la version non-restylée.
aucun youtubeur n'a encore essayé le Duster 3 , ce ne sont.que des essais statiques dès que ce sera proposé, les essayeur youtubeur vont s'en donner à cœur joie
Un capot moteur à vérins sur une Dacia quand une Peugeot n'offre qu'une simple tringle. Mais c'est le monde😢 à l'envers non ? N'est-ce donc pas une mesquinerie de la marque au lion ? Ou d'autres d'ailleurs comme mon C5 AIRCROSS qui en est dépourvu alors qu'il est affiché à 49 000 neuf.....
Heu deg pour le nouveau duster pour les poignées de portes arrieres pour les enfants en bas age pour les ouvrir... ils peuvent pas atteindre les poignées !
L'argus, pourquoi vous parlez de SUV roumain ? On peut dire aujourd'hui que c'est un SUV français non ? L'immense majorité des pièces de ce Duster ont été conçue par Renault. Que reste-t-il de roumain dans ce Duster ? J'attends votre réponse ! 😄
La marque reste roumaine et il a été en partie développé et testé en Roumanie où Dacia a un centre pour ça... et puis il est fabriqué en Roumanie aussi....
@@manu.yt25 tous les véhicules du groupe Renault sont développé au technocentre de Guyancourt et le directeur de Dacia est un français. Je réitère ma question auprès des journalistes de l'argus : que reste il de roumain chez Dacia appart son histoire ?
@@Yannis-27 Oui le directeur est français mais pour le reste Dacia a un centre de R&D de 2400 employés en Roumanie qui bosse sur les modèles Dacia. Ce serait pas économiquement viable que ce soit des français qui fassent ça.
@@CRD72 Au Maroc c'est une usine d'assemblage simple, Dacia n'est pas une marque marocaine en effet. La recherche et développement est fait en Roumanie et la marque est roumaine.
Retrouvez notre article complet ici-> www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-duster-3-vs-peugeot-2008-le-roi-lion-bientot-detrone-par-le-suv-roumain-30031449.html
Je prendrai la Dacia sans hésiter
Sans hésitation, le duster ! il est magnifique, il a tout et c un vrai SUV.
Remettez un diesel Dacia et il dévorera tout les autres véhicules de la catégorie ! On en a marre de voir les augmentations tarifaires 30000€ ou plus, c'est totalement inacceptable et totalement injustifié ! Nous n'avons pas les moyens de payer les augmentations de loyer ou de tarifs immobilier plus ceux de l'automobile qui tous combinés aux taux de crédits énormes doublent au final le coût global d'acquisition ! Triplez nos salaires et nous en reparlerons !
Le diesel est mort, il faut intégrer ça, les essences hybrides sont mieux et plus économiques que le diesel lambda des marques généralistes. Les constructeurs qui ne vendent plus de diesel font aussi une fleur aux clients qui vont éviter la décote violente à venir.
Pour moi la solution c'est le GPL/essence,je paie que 90€ de GPL par mois sur mon jogger 7 places et j'ai 25km aller retour du coup 50 km et apparemment les moteurs GPL sont + résistant sur le temps et abime moins le moteur et peuvent tenir jusqu'à 400000kms normalement ,le seul gros problème, c'est qu'il y en a pas partout et ça c'est bien dommage..
@@jeremylefebvre3828 Economiquement oui le GPL est un très bon choix, par contre écologiquement c'est une énergie fossile comme les autres.... une énergie fossile qui bénéficie d'une niche fiscale assez bizarre et injustifiée, tout ça partant du mensonge passé que le GPL serait un produit issu des déchets de raffinage alors qu'aujourd'hui on sait parfaitement que ce n'est pas du tout le cas. Bref il ne faudra pas être surpris si un jour cette niche fiscale disparaît, tout comme les avantages économiques du GPL qui n'ont aucune justification réelle hormis être une démonstration du pouvoir des lobby pétroliers.
@@manu.yt25o98768
44k pour un 2008 en version "haut de gamme", Peugeot mérite définitivement sa descente aux enfers pour proposer une telle politique marketing. Mais bon comme d'habitude ils se réveilleront au moins de 6 mois de commercialisation en pleurnichant que leur modèle ne se vend pas et ils baisseront le prix de plusieurs milliers d'euros. L'âge d'or Peugeot est définitivement terminé.
L'âge d'or de tous les constructeurs puisque c'est majoritairement toutes les versions électriques qui seront à ce prix ...!
En même temps quand c’est électrique ils peuvent rien y faire
Déjà que le 2008 était pas beau, mais après le restylage il est encore pire...
Qui aurait cru qu'un jour une Dacia serait plus désirée qu'une Peugeot ?
Le nouvel avant du 2008 est sur-dessiné : ça en jette mais cela commence à devenir lourd visuellement. C'est trop chargé et "torturé", tout le contraire du nouveau Duster.
Et ces lignes torturées seront vite dépassées…
Le 2008 c'est pour les femmes superficielles
Perso je trouve nouveau Duster trop torturé également, je préfère les formes douces
@@petitnicolas33 la 2008 va plaire aux femmes et aux hommes inféminé par rapport à ces formes.
@@FayaStyle971 c'est un peu réducteur !
Mince ! Niveau design je préfère le duster
C’est simple, un 2008 très cher avec peu de place à l’intérieur et un moteur PureTech que plus personne ne veut malgré une nouvelle distribution par chaîne va vite se faire cannibaliser par ce joli Duster qui de plus, propose une motorisation hybride. Bref, le lion est mal si il ne réagit pas en 2025
cannibaliser? dacia c'est groupe renault pas psa
Le duster a deux vérins alors que le 2008 a une simple tige, la honte
Ouais j’avais vu que les vérins de chez Renault ne tenait pas. Donc je trouve ça pas si mal la tige vu qu’on utilise pas si souvent l’ouverture du capo.
Ça coute 10€ un verin et ça tient facilement quelques années, donc oui le 2008 à 44 000€ avec sa tige est plus que mesquin!
Incroyable la différence de prix pour les mêmes équipements au final à deux trois détails près et la finition pas de même qualité. (Mais Peugeot à beaucoup de plastiques durs aussi)
On est quand même à minimum 14.000€ de différence 😵 C'est franchement injustifié
Mêmes équipements, mais pas la même qualité perçue. Ça reste plastoc chez Dacia et la différence se voit une fois installée au volant.
@@boboikele7828 Et vous seriez prêt à payer une différence pareille pour des détails?
@@boboikele7828si moi j'achète la dacia et toi la Peugeot, j'aurai 14 000 balles sur mon compte en banque dont je pourrais faire autre chose avec. Tandis que toi tu auras une voiture similaire avec des détails pour flatter l'œil qui n'apporte rien de plus pour 14 000 balles en moins sur ton compte bancaire 😂
@@clionel , je parle de la qualité des matériaux embarqués dans ces véhicules et non de ce que je peux ou ne pas acheter. Les matériaux qui sont utilisés, ainsi que la technologie embarquée justifient cette différence de prix. Il est illusoire d'essayer de faire croire que les deux véhicules ont les mêmes qualités. Chez Dacia, ils reconnaissent eux mêmes qu'ils ne peuvent pas mettre plus dans leurs véhicules afin d'éviter de faire de l'ombre aux voitures Renault.
La seule raison qui justifierait mon choix pour la Duster c'est le prix. Ne confondons pas les choses.
@@FayaStyle971 ,tu n'as pas compris. Avant d'argumenter et finaliser ton commentaire avec un rire, il faut avoir compris mon commentaire. Ces deux véhicules ne sont pas similaires 😉. Ils ne peuvent l'être à cause des matériaux utilisés dans la Peugeot qui sont plus chers. Dans la Peugeot, on a innové, alors que Dacia fait du recyclé de chez Citroën. Ça ne veut pas dire que j'encourage les gens à acheter l'un et non l'autre. Je dis qu'il y a une différence qui justifie l'écart des prix. Et si tu es honnête avec toi-même, tu reconnaîtras que Dacia c'est le low cost de Renault.
Quand ma femme a passé son agrément d'assistante familiale (famille d'accueil), il fallait lui trouver un 7 places rapidement. Chez Peugeot, un jeune vendeur sympa m'avait conseillé d'aller plutôt voir chez Dacia pour avoir un véhicule neuf avec le montant que je voulais mettre dans une bonne occasion chez les autres. Chez Renault Dacia, on m'avait proposé un lodgy 1.5 dCi qui se trouvait pas loin d'un Scénic beaucoup plus Cher. En m'installant au volant des deux voitures, la différence sautait aux yeux. Le vendeur m'expliquera qu'il y a des matériaux et options qu'ils ne peuvent pas mettre dans la Dacia, car le prix augmentera et le Lodgy pourrait faire de l'ombre au Scénic de Renault. C'est la chose que j'ai voulu vous expliquer ci. Naturellement, j'avais prix le Lodgy qui fut notre premier 7 places. Pour le prix, car les véhicules coûtant de plus en plus cher, le prix est devenu le premier argument. Mais, l'intérieur était Plastoc. Malgré le GPS, écran tactile et bluetooth comme fans le Scénic, le Lodgy était en retrait. Le vendeur me dira qu'ils ne mettront jamais des toits ouvrants et toits vitrés dans les Dacia pour éviter de faire grimper la facture. Les clients potentiels clients du Scénic se tourneraient vers le Lodgy.
Après 3 ans de bons et loyaux services, le Lodgy a été remplacé par le Jumpy de Citroën, plus costaud et plus cossu. C'est une question de choix. Vous n'allez pas reprocher à ceux qui achètent la Peugeot plutôt que la Dacia d'avoir les moyens de le faire.
Ici, je ferai le choix du Duster plutôt que du 2008 parce que le Duster me plaît physiquement et que financièrement aujourd'hui, on est pas tous logés à la même enseigne. Je prendrai le Duster en reconnaissant au fond de moi que le 2008 est mieux fini et que mon Duster reste un low-cost de Renault 😉
On en parle du capot du duster sur verrins alors le 2008 est encore avec une canne 😂
Je suis heureux que certains détiennent la vérité pour affirmer que le Duster est meilleur, a moins que ce soit une opinion et comme disait Platon elle se situe entre l'ignorance et la connaissance 😅
Un des meilleurs comparatifs. Excellent, bravo.
Ah bon? Ils ne sont même pas comparable. Le 2008 n’est pas un vrai SUV, le comparatif s’arrête là et même si on va plus loins le 2008 est larguer
Je préfère le Dacia Dester intérieur extérieur et en fiabilité moteur Renault meilleur que Peugeot
Merci beaucoup pour ce comparatif. Je possède un dacia dokker van utilitaire depuis 2017 avec la motorisation 1.6sce 102ch euro 6 très satisfait de cette voiture très pratique et fiable. Maintenant je vais vous parler de la Peugeot 2008 1.2 purtech .nous avons acheté un 2008 1.2 purtech 2023 très satisfait aussi de Peugeot client depuis 1985 jamais déçu .les problèmes de courroie sur le purtech et du dans beaucoup de cas à un manque d'entretien c'est notre 4ème purtech amenée à plus de 200000 km aucun souci. J'ai essayé le nouveau duster qualité plastique et finition et insonorisation à revoir malgré une avancée depuis quelques années. La Peugeot plus cher avec un cran pour moi au déçu. Vue le prix actuel toutes personnes achète suivant sont budget. J'avoue quand même que le duster à une belle gueule.
Peugeot est à côte de la plaque avec ces voitures.
Dacia pas fan mais cela me paraît plutot pas mal et me donne envie de me diriger en concession.
Quelle beauté ce 2008😊👍
Super comparatif !
J'ai pu conduire le 2008 en version entrée de gamme essence. Pas ou peu de réserve de puissance. Aides à la conduite trop intrusives (je peux les desactiver mais je dois le faire pour chaque trajet). Moteur sous dimensionné pour le poids de la voiture. Sur une départementale à 70km/h elle a réussie à déraper sur route sèche avec des pneus neufs...
À l'arrière, la banquette est raide et ne maintient pas les jambes. Les assises sont étroites et donc on est rapidement ballotté dans des virages. Les suspensions sont plutôt raides et en côte elle a du mal à avancer...
Le Duster sera pire
Et tu n'a pas eu l'occasion de ressentir la fiabilité désastreuse legendaire de Peugeot.
Que ce soit les vti, thp, ou puretec, c'est une catastrophe
C est un veau la Peugeot 2008 ,100cv,à éviter,intérieur noire sinistre, en plein soleil ça doit être un vrai four,catastrophe Peugeot
Le Duster sera aussi proposé avec un 4 cylindres hybridé, il me semble...Parce que les 3 cylindres, je ne pense pas que grand monde en rêve...Et dommage qu'il n'y a pas de diesel...
Les normes quoi
Oui 4 cylindres en hybride full (comme les prius) mais uniquement en boîte auto et pas de 4 roues motrices.
C est le carton assuré pour Dacia,magnifique voiture
Pas sûr !!! Pierre parce que le duster se vend beaucoup en diesel.. ( boulot..campagne..etc)
Bravo pour ce très bon comparatif 👍
Elégance design (?.. subjectif) vs efficience / tarif (portefeuille) : fin du débat sur le marché français en cours de paupérisation. Peugeot, comme les constructeurs allemands, monte une gamme statutaire permettant de satisfaire l'ego de l'acheteur (moteur principal de l'achat pour les sdf -sans difficulté financière-) Le Duster, pragmatique et joliment tourné , emportera la palme...
J'ai un méga doute sur la capacité de peugeot a faire des moteurs fiables le c'était mieux avant s'applique superbement bien pour ce constructeur!!!
très bon comparatif.
Depuis le départ de Gilles Vidal, le design chez Peugeot c’est compliqué… On à quitté un design sculpté et élégant au profit d’un style torturé et brouillon. Il suffit de voir la face avant de la 2008 : peu cohérent, trop de détails partout c’est le gros bordel, ca manque clairement de finesse
Mille fois le Duster qui est carrément désirable.
Chez psa ils ont un problème mentale!
Lorsqu'ils font des véhicules sobres (comme les allemands) et que les affaires marchent, ils font table raze, pour pondre des véhicules soit disant originales, mais que personne ne veut.
Ça ne marche pas la créativité décalée à la française, quand est-ce que Citroën et Peugeot vont-ils le comprendre ?! Cela fait 100ans qu'ils font les aveugles.
Duster largement mieux, il fait plus solide
Les motorisations plus fiables
Alors que chez Peugeot cest catastrophique avec le 1.2 puremerde ou 1.5ashdéï qui pète
Y a plus de diesel
Les motorisations sont relativement récentes sur le Duster donc pas assez de recul pour la fiabilité. Par contre 100ch pour le GPL, ça me parait trop juste pour un tel véhicule
Franchement la pauvre tige pour tenir le capot moteur du 2008 (pourtant pratique pour surveiller le niveau d'huile du puretech...)alors qu'il y a 2 verrins hydraulique sur le Dacia.😂😂😂
On va te répondre qu'il y a une indication eu tableau de bord 😀
Quelle laideur ce nouveau 2008. Le duster est plus réussi
Petite précision, Vous le trouvez laid ok
Moi je le trouve très beau “à titre personnel”.
Donc ne parlez pas pour tout le monde
Merci
@@stephaneserra5608oh la police tout se suite....il est choqué par les propos de ludil.5096 le pauvre
@@stephaneserra5608 On peut s'accorder que le style est surchargé et manque de rafinement, perso c'est les 3 énormes griffes que je trouve kitch et trop chargé....
@@stephaneserra5608
Tout est question de goût, il est vrai... Mais, l'avant du Peugeot fait hyper, hyper chargé !
Faut aimer ces lignes qui sont loin du design du Duster qui est nettement plus épurées mais tellement élégantes !
Pour ma part, sans aucune hésitation... C'est le Duster que je préfère. 😊
@@stephaneserra5608Depuis quand j'ai dit que je parlais pour tout le monde? Je donne mon opinion elle est donc personnelle. Ou bien a chaque fois qu'on dit quelque chose il faut faire précéder de la mention "moi et seulement moi pense que..."
Donc gardez vos réflexions inutiles merci 😉🫡
Ps: si le 2008 vous plait tant mieux
Salut, il y en a mare de nous influencer de prendre électrique, surtout que ce n'est pas si écologique de ce que l'on dit.
Pour moi , le 2008 est beaucoup mieux finit que le Daxia, et cela se voit facilement et surtout plus faible question carrosserie , et Peugeot à revu leur moteur.
Faut faire la différence de prix entre même moteur, même énergie et ne pas comparer moteur hybride ou diesel avec un moteur électrique. Bonne continuation
Moteur revu, certes, mais il vient de sortir et personne ne sait comment il va vieillir. Et on connait le passé de PSA en matière de moteur essence à chaines, c'était raté aussi
Marrant, à vouloir surcharger à outrance leur face avant, le 2008 restylé paraît vraiment surchargé et assez laid comparé au Duster, les 3 énormes griffes font vraiment mauvais goût....
Très beau look mais plus de DCI ..(diesel) et cela risque d être dangereux pour la marque.
Tous les suv ont des diesels alors pourquoi le retirer dans le Duster..??
Ou est le bon sens...? Manque de pragmatisme dans ce pays et la solution est prise..:)
Kia😂 fera l affaire..Le géant coreen est concret.
Je choisirais le duster en 4x4
Quel dommage d'avoir supprimé les diesels de 130 et 150 cv, parce que les 1.2L c'est pas top.
Le Duster est plus fiable que le Peugeot 2008 avec son 1,2l qui reste toujours aussi peu faible
je préfère le DUSTER c'est sûr ! par contre ce DUSTER 204 existera-t-il en version 4x4 Boîte AUTO? Merci!
Non pas en 2024. Ils on prévu de passer leurs motorisation 140cv hybrid boîte auto en 4x4 vers 2025-2026
ok. On va donc patienter
@@pierresarzier7784
Le Duster est vraiment superbe
Quelles consommations merci
faut d'abord la faire démarrer,
pour l'instant, il s'agit d'un essai à l'arrêt
Le duster est largement meilleur que le 2008 sur absolument tout moin chère et beaucoup plus beau, biensure qu'il va détruire le 2008 niveau vente
Je trouve ce 2008 re stylé Magnifique d’autant plus dans ce superbe rouge ❤
La référence bien sur est Peugeot touché de route confort équipement finition matériaux
tout à fait d'accord les trains roulants sont bons, la qualité intérieure n'a rien à voir, le comportement routier sécurisant, le pure tech débarrassé de ses problèmes (chaine, boite auto électrifiée, nouveau cycle de combustion, turbo à géo variable) pourra rouler en full elec sur de petits trajets (avec un oeuf sous le pied droit) mais c'est envisageable
N'oubliez pas les bruits d'air bien maitrisés sur la Peugeot, catastrophiques sur le Duster c'est comme chez Suzuki Vitara ca dégoute de prendre l'autoroute
donc mon avis va favorablement au Peugeot qui n'est pas un anti Duster par ailleurs, alors que le VITARA oui
3:22 "Malgré que" en journalisme ça pique les oreilles 😬
En plus la fiabilité de Peugeot est derrière celle du Dacia avec des années lumières
la version 2008e dsc6 48v permet de rouler en électrique sur les essais du 3008 et du c5 aircross 48v elle font des roulage électrique.
On est pas dans le même segment...Le duster doit être comparé au 3008 et pas 2008
non le 3008 s'envole en prix et le surpasse sur tous les points, il faut le comparer au Suzuki Vitara Privilège, une japonaise un peu cheap mais avec un moteur vigoureux de 130cv
Franchement, je ne vois pas du tout l'intérêt du 2008. Moins d'espace intérieur, coffre plus petit, sièges arrière durs, équipement pas vraiment meilleur, design façon Goldorak, qualité des matériaux un peu meilleure, mais sans plus, prix exorbitants... Ils espèrent vraiment en vendre encore chez Peugeot ?
Peugeot c’est maintenant de la daube..
Du bling bling à tous les étages
Dacia wins...
Le dacia parfait pour aller à la foirefouille et chercher mon colis to good to go
Ne fallait-il pas comparer ce nouveau Duster au 3008 ?
Alors là, la différence de prix serait de l'ordre du simple au double... Au secours !
Une clientelle rurale pour l'un et pour l'autre une clientelle plus civilisée... Mais bien sur !
Duster looks better
Toujours plus gros, toujours moins efficace, toujours plus consommateurs d’énergie, toujours plus cher. On ne va pas reprocher aux industriels d’aller dans leur intérêt : gagner plus d’argent. Mais on peut le reprocher à l’état et au consommateurs qui se sont laissés berner par cette mode des SUV.
La calandre de la Peugeot est immonde.
Le 2008, à était aussi premier en Europe avant de parler bien vous renseigner merci
I love novel Duster!
Bonjour à vous, je pense qu'il y a un problème de son dans votre vidéo, soit l'ingénieur du son était en RTT, soit le monteur a pris le son du micro d'ambiance au lieu du micro cravate 🤔 pourtant vous êtes des bons pros .. d'habitude
Dacia n'est hélas plus du tout lowcost et c'est très regrettable..
Me encanta el Duster 4x4 pero se fallo en poner un motor tan pequeño.
Se dice que en 2025 montará el 140cv hibrido pero llegará tarde y otras marcas como Toyota se comerá el mercado
Le duster on dirait un tank militaire
47 ke pour un 2008 c’est de la folie pure quand on regarde ce qui se vend sur le marché automobile…
A 7:11 ce n'est pas le coffre d'un 3008...
En même temps on parle pas du 3008
@@magicloy si c'est marqué en bas à gauche de l'écran pour illustrer les propos du journaliste
la gueule du Duster a bouffé la gueule du lion... Peugeot fait du plagiat de Peugeot à ce prix là le Duster va le manger tout cru.
Mais franchement qui peut aujourd'hui mettre 44000 euros dans une Peugeot. Ils deviennent fou avec leur tarifs 😮
Pour 10000 euros de moins j ai un cx 30 mazda
Quelle blague un suv Peugeot dans les meilleures ventes, n’importe quoi et côté fiabilité c’est du délire. La marque Peugeot est morte, continuez à faire des
poivriers , au moins ils sont indestructible …….pauvre marque qui était tellement robuste avant.
des poivrière ou bien des perceuses électriques Peugeot
Avec leurs "Youclip" on a très bien compris que RENAULT/DACIA veut se reconvertir en marchand de gadgets...
Il n'est pas totalement exact de dire que c'est la plate forme de la Clio 5. La plupart des journalistes reprennent cette info, de façon raccourcie. Cette plate forme existe en 2 versions : une d'entrée de gamme pour Dacia et Renault sur certains marchés hors Europe(et Renault Russie mais qui a disparu avec la guerre), et une plus haut de gamme réservée à Renault, Nissan et Mitsubishi. La plus évolué est notamment plus rigide et mieux insonorisée.
Vraiment j'accroche pas avec cette phase 2, la phase 1 etait mieux réussie je trouve
Moins ratée voulez-vous dire😂
@@philippesalaun4411 bonjour, oui disons que le 2008 d'avant restylage n'était pas transcendant mais ils ont réussi à l'enlaidir je trouve
Si la page des SUV risque de ne pas être tournée elle aussi a son tour...
Le 2008 élégant 😂😂😂
Je n’avais pas encore remarqué la calandre à la fois ton carrosserie et chromée, c’est vraiment très laid… je préfère la version non-restylée.
j'adooooore la 2008 ❤❤❤❤❤❤❤
Le comparatif avec le Duster devrait se faire avec un 3008... drôle d'idée
Le nouveau modèle Duster qui sortira bientôt, il aura seulement une version automatique en hybride
les premières livraisons >> sept 2024 d'ici là on reste trés calmes
Duster plus confortable, suspension très souple !
la face avant 2008 affiche pas moins de 78 traits verticaux …on pourrait en faire un coupe frite sur roues 😂
A ce prix prends un cx 30 mazda 2 l 4 cylindres 150cv plus qualitatif et bien plus durable dans le temps
Peugeot < Dacia ...
MDR la pigeot est devenu moche et la Duster vraiment pas mal 🤣🤣🤣
Dommage que Top Gear soit fini Jeremy aurait fait un pigeot horrible 2
Faire un comparatif sans rouler avec les autos???
Je ne vois pas l'intérêt
Mdr la mauvaise fois. Y a zéro Débat. Le duster est le meilleur dans absolument tous les points
aucun youtubeur n'a encore essayé le Duster 3 , ce ne sont.que des essais statiques
dès que ce sera proposé, les essayeur youtubeur vont s'en donner à cœur joie
Des surfaces vitrées plus large que dans le 2008...
Déjà que les surfaces vitrées sont régressions... On a faire là à des meurtrières...
Ce sont pas du tous les mêmes gabarits.... 🤔
They are the same class, B-segment SUV.
C'est quoi ce bruit de fond désagréable...? 😝
30 000 € véhicule pas trop cher 😂😂😂😂 Dacia
Le 2008 💩💩💩💩
Largeur en hausse, ça veut bientôt dire persona non grata en ville...
Un capot moteur à vérins sur une Dacia quand une Peugeot n'offre qu'une simple tringle. Mais c'est le monde😢 à l'envers non ?
N'est-ce donc pas une mesquinerie de la marque au lion ? Ou d'autres d'ailleurs comme mon C5 AIRCROSS qui en est dépourvu alors qu'il est affiché à 49 000 neuf.....
Heu deg pour le nouveau duster pour les poignées de portes arrieres pour les enfants en bas age pour les ouvrir... ils peuvent pas atteindre les poignées !
Não se pode comparar o carro da Renault com carro Peugeot, porque a Renault e maior que o outro carro não tem nada a ver,se fosse o 5008 aí sim
Really? Then tell us the price of the 5008 and duster... What people would prefer?
Comment comparer le Duster avec une voiture disposant d’un 1.2 Puretech qui est a l’heure actuel une véritable honte en terme de fiabilité ! 😅
44.000 euro pour une Peugeot … hallucinant .
Peugeot pas beau, pas fiable et plus cher
L'argus, pourquoi vous parlez de SUV roumain ? On peut dire aujourd'hui que c'est un SUV français non ? L'immense majorité des pièces de ce Duster ont été conçue par Renault. Que reste-t-il de roumain dans ce Duster ?
J'attends votre réponse ! 😄
La marque reste roumaine et il a été en partie développé et testé en Roumanie où Dacia a un centre pour ça... et puis il est fabriqué en Roumanie aussi....
@@manu.yt25 tous les véhicules du groupe Renault sont développé au technocentre de Guyancourt et le directeur de Dacia est un français. Je réitère ma question auprès des journalistes de l'argus : que reste il de roumain chez Dacia appart son histoire ?
@@Yannis-27 Oui le directeur est français mais pour le reste Dacia a un centre de R&D de 2400 employés en Roumanie qui bosse sur les modèles Dacia. Ce serait pas économiquement viable que ce soit des français qui fassent ça.
@@manu.yt25on fabrique aussi le sandero au Marroc..c'est donc une voiture Marroquine? Je ne crois pas .. c'est chez Renault, elle est française
@@CRD72 Au Maroc c'est une usine d'assemblage simple, Dacia n'est pas une marque marocaine en effet. La recherche et développement est fait en Roumanie et la marque est roumaine.
Dacia appartient au groupe Renault depuis 1999 à hauteur de 51% , ce n’en qu’en 2005 qu’elle devient rentable…
Même si le siège reste en Roumanie…
Peugeot 2008 suv je me vois mal faire du tout chemin avec cet engin pour bobo parisien
Luca 1 / Carlos 0
😢
… « Malgré qu’il est … » , Aïe aïe aïe les oreilles …
2008 …Comment ne pas réussir le design …tres moche
zero les deux