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我也牽跟版主一樣配色的二手 ninja 650, 只能說是真的非常輕巧好騎~ 羨慕版主可以享受牽新車的喜悅 !!
恭喜牽車~初次接觸總是滿滿的體驗~
隔著螢幕都能感受到牽新車的喜悅
猶豫很久了～想太多一直下不了手…衝動完！解決選擇困難的喜悅..🤣
南部幾乎每天都是陽光普照 適合騎車 真好! 不像北部那種鬼地方 冬天 春天 冷個半死 又下雨 空氣潮濕 車子放家裡等著生鏽! 恭喜牽新車👍
感謝喲！還是會有好天氣的，只能幫你祈求放假就是好天氣！保持熱愛！
南部也差不多夏天熱的要矢其四缸車就感受到燒燙燙油箱和排氣管只有冬天好天氣
恭喜牽新車💞💓
感謝喲！👍👍
好棒的車行啊👍👍👍👍👍果然就是要台灣人🥳🥳🥳🥳新車300.1000😍😍😍😍😍車行發大財囉🤣🤣🤣🤣
笑死，真的陋習
恭喜牽新車！歡迎加入忍者行列。忍者 650 就是一部無壓力輕鬆騎乘的有殼車種，長途旅行也相當適合。自己在考慮和比較後也入手屬於 Sport touring 的忍者系列，歡迎有機會一起交流聊天，騎車！
謝謝喲👍！喜歡無壓力騎乘的感覺⋯才能放心享受😎，期待有機會交流騎乘～🤝
.. n n. . Lm. .. .ll llplpllpllllplplmmoptllnkplpmpplpkkmmpkknlnnnpklklklkpnlpllolpklnkllpkkkoklkmnklmljlmlompmnkijkplo0ko9l@@_unclesromance1012
@@_unclesromance1012lo9pklljijiioi9piollpipkpjjpikopo pujoppooiopkooooioppokoioiol
@@_unclesromance1012 opm 12:33 0 p 09p
恭喜🎉交車，車永遠比不完找一台順眼適合自己就是開心，微大叔在屏東嗎期待有機會一起騎車🤩
對哦！屏東的，哈哈！可以的💪，看後面有什麼行程再通知有興趣的朋友們一同騎乘..
恭喜交車🎉🎉同樣身為650的車主，我騎得還蠻開心的
謝謝喲！目前還在熟悉中，還好跟想像中一樣..蠻適合自己的騎乘需求🎉
❤恭喜🎊 交車 南部真的超級適合騎車的❤⋯⋯
謝謝🙏
恭喜 賀成交~~~
感謝🙏
家裏有一台檔車(川崎ER6N)跟一台大羊(山葉Xmax300)-檔車都10000公里換機油，大羊都5000公里換機油(但如果離上次換油時間超過半年，我會直接的換下來的，不管騎幾公里)
感謝您提供參考~!
忍650很帥~曾經在考慮名單之內👍
曾經
恭喜牽車～這裡也是屏東人有機會一起出去走走～
感謝~! 當然好喔!
恭喜牽新車
謝謝喲！
賀成交🎉 這間店超多掛⋯🤧
感謝喲！
我是北部車友你好😁我去年10月牽的，選擇這台就是為了ninja車系的帥帥外觀加上舒服的騎姿，等你訓車完可以試試他的6000~8000轉，是他最有力聲音最好聽震動也較小的轉速帶，這台最大缺點就是車友很少😭不介意的話可以互相交流一下！
我也是為了舒適取向，好像路上真的比較少遇到，有機會跑北部一點再麻煩你導覽一下有什麼景點了🤣
車友少才好啊!才不會像CBR650一樣，路上直接車聚!哈哈
買車就是憑著一股衝動阿，恭喜牽新車，還有車子加95就好了，我的6R都只加95而已
真的！沒有衝動..沒有行動！哈哈
車友安安🎉
車友您好！
機油的問題本人14個月騎了快3萬公里,可能與自己騎乘方式有關係,我通常都在高轉速域騎乘,一旦過2000公里就有明顯感覺(打檔不順),如果是順順騎那可以能可以到快3000再換,我朋友2022CBR500R新車就是因為會吃機油(原廠建議5000再換)加上他騎乘方式跟我很相似,某次換胎才發現機油量剩不到三分之一,所以機油這東西是看人騎乘方式的,不要因為省這些保養錢而花保養引擎錢
謝謝你這麼詳細的分析，很好的參考建議與經驗分享，🙏
@@_unclesromance1012 不會 自己也在新屏換油10來次了，雖然說費用不便宜 但不只幫你換機油而已 車體檢查/鍊條清潔/車體清潔都有幫你做，讓你省去顧車時間，技術專業方面真的可以放心～唯一不放心就是自己的荷包了😂
建議照車主手冊來保養就好，然後要去有原廠電腦紀錄的店，不然就手冊帶著蓋店章；還有不要違規跨越雙黃線==
好的，感謝提醒～會好好遵守的
恭喜交車！
感謝喲
恭喜牽新車我朋友也是在屏東新屏牽忍650的他們那邊人都很好，我跟大頭也很熟
讚👍
老實說忍650沒有比較嬌貴吧? CBR650R台本也建議每半年或5000km保養，汽油也加92而已，每2500-3000km汽油還要加98我是覺得有點瞎😂這樣養護成本大幅提高，我覺得沒必要，太傷荷包了
謝謝您的分享！會好好參考
車行就是抓住新車會很寶貝的心態，還什麼新車300/1000換機油，搞得跟125一樣的賺錢模式。看原廠手冊保養即可，機車行永遠只會想怎麼多賺車主的錢而已。
所以我的大阿魯都2年才保養一次，一年騎不到兩千！92、95、98我騎不出來，因為都很快就上27格，所以只給他吃92！大部分都在室內停車場睡覺💤
感謝喲！我再好好參考手冊內容～
300 1000就算了 後面2500-3000是在太唬爛了
@@哇阿魯 兩年也太久
@@diemcape9288 還好啦！車不是紙做的！人生的職業也不是剩車奴的選項而已⋯⋯
恭喜❤
感謝！
租過一次上一代 好騎 轉速低就有動力 我也不拉轉速 3檔 4檔補油還是有衝勁比起四缸輕鬆不少 我也衝動買一台更冷門的車 V4 單搖臂 軸傳動
👍👍衝動才能行動！哈哈..自己喜歡和適合的比較重要‼️恭喜🎉
恭喜 為了這台車 我還去訂做 b牌螃蟹後卡鉗座
謝謝喲！可能要參考一下，對卡鉗部分沒什麼概念..
去年年底我也在新屏牽車的
恭喜唉！
這車行所有的建議怎麼都跟手冊不一樣，怎麼會加98？是專門下賽道嗎，為何2500-3000km就要換油了？
加98當然希望車子積碳多一點，然後所謂的大保養時，看火星塞很黑，加做燃燒室泡沫洗積碳，賺多一點錢。
因為油會衰退打檔會卡主要是台灣濕氣和道路
以前租車還指定加98咧，後來我自己牽車都加92而已，還不是爽爽騎
通常加油的辛烷值只要比手冊上建議的一致或高一階即可。性能越低的車，引擎壓縮比越低，越可以接受較低辛烷值的汽油，因為低辛烷值汽油在引擎內的非期望之自燃起始壓力比較低，反之，高性能車引擎在點火前壓縮程度較大，如果加入辛烷值不足的汽油會發生非預期的自燃，變成點火前爆一次，點火後又爆一次(也就是引擎爆震)，會導致引擎溫度過高，可能燒壞點火裝置或是燃燒室周圍的零件。至於手冊建議加92你跑去加98，其實對車不會有不良影響，只是多花一點錢加上殺雞用牛刀而已😅
行車紀錄器檔案部分建議都留存半年以上，主因區間測速等等搶錢政府工作效率問題，沒證據時只能自己吃虧。
👍～我想都沒想過..感謝提醒！
同款~~恭喜
謝謝喲~
帥喔！恭喜！這後方向燈很欠改
哈哈，推坑開始
@@_unclesromance1012 川崎的鹵素方向燈很容易斷 真的要改
@@diemcape9288 真的哦？那我來找找看好了
目前也是在忍650和CBR500R作考慮，考慮的原因和別人不一樣，感覺忍者650的引擎聲很像在騎野狼...CBR500R的引擎聲很小聲細膩..
我原本是cbr 650r和忍者650選，覺得4缸香和帥！但仔細思考自己的騎車習慣，覺得忍者會比較適合自己，真的還是要看自己在意和喜歡的點是什麼，我是很在意儀表判讀、坐高跟騎車姿勢，每次轉開儀錶給我的感覺，和不低趴及較高的手把，輕鬆騎乘但是有帥殼，動力對我用路環境也比較合適
你多參考一下500R改管的聲音，另外稅金跟油耗差很多，請注意
500R 真"重"車
18:30 旁邊有香噴噴Z900聲浪再吸引你了😏😏 36萬也夠可以牽20年二手Z900
目前駕馭不了…壓力大…哈哈
那輛好像是更厲害的猛獸ZH2唷
車通常是修壞的 換油照手冊不會壞啦車又不是紙糊的
好的，感謝，會再好好研讀的！
目前重機所使用機油耐用度至少在5000~10000公里間................2023年了，機油不是沙拉油啦
好的，會多多了解的
騎忍650兩年多了他的騎姿真的跟街車一樣長途也不累前幾天騎CBR650騎400公里雖然沒純種跑車趴，但是還是讓我的腰痛到不行
感謝忍650前輩分享！..之後如果有長距離行程，也安心多了⋯🤝
騎乘時會聽到鏈條聲嗎? 我有一台二手忍650騎乘時會有鏈條聲 不確定是鏈條要更換還是本來就這樣
沒有聽到欸，還是建議給專業的看..我只負責騎的那種…🫠
好的 感謝@@_unclesromance1012
@@朱盈兆 不會～沒幫上什麼忙！sorry喲～
18：34 小轉彎是什麽意思
我想應該是窄巷或迴轉幅度抓大一點用多段來回，怕角度太小容易失去重心之類的吧！
為什麼不能小幅度轉彎
ruclips.net/video/gYJGeCPiE7M/видео.htmlsi=XYLEpMFu5CM6Kmfg阿宏哥的影片大約10:27處也許是有可能發生這種情形吧！希望有幫助到你的問題
請問價格方便提示一下嗎😅
一樣正常公司價唷~36.8萬
趁還能騎就騎到爽阿
真的！..時間不等人😆
請問店名？？？？
標題有喔！新屏摩托
95就可以了..
對阿Z650也都加95哈!
感謝提供意見參考喲！
記錄器其實再加一點錢 用神鷹 會蠻有感的！
👍👍
磨合機油300就換掉好浪費!
正常是磨合久比較好嗎？不大懂機油這原理的部分..
我也是在2022 3月簽的忍650
讚喲！車友🤝
350真的舒服很多吼
的確是沒有壓力的那種，輕鬆
屏東人!!!~~~
雙黃線逆向左轉車行老闆０分，萬一不小心算ＧＧ付帳還是？
當下也是沒好好注意，也是有個人駕駛觀念不佳的因素..反省中..😔
我也是忍者650
讚呦👍車友🤝🎉🎉
不得不說這儀表比我的本田650還好看🤣🤣
哈哈..各有特色..！還是要看自己的喜愛
大頭ㄟ0.0
忍者650不是很爛嗎 一個仿賽 高轉時速上去的那麼慢 跟同級車比起來 買隨便一台都比他好
還好吧..還是看自己喜好囉！
忍650又不是仿賽 在雲是不是
@@hamster6699 表示忍650的外型設計很成功讓大家以為他是仿賽🤣
他的設定就是低轉有力高轉都是拉到後面的問題了你說高轉上去那麼慢那都是時速170 180以後的事
@@葉安安-j9r 仿賽的設定 設定成街車那樣 定位錯誤 然後 150 之後上不去 也不是仿賽 那定位到底在哪裡 阿所以我說隨便一台車都比他好 哪裡有問題 一般人如果有去稍微研究一下 絕對不會買這台的 除非想當盤子 還有為難自己
不好吧 一開場就闖雙黃線
感謝提醒！錯誤示範⋯很抱歉！
試車的時候再一次😂
@@田雯雯-t6d 😱
@@_unclesromance1012 以後要小心喔！知不知道，不要出意外，不要受傷，受傷了我會心疼（我說z650)
我也牽跟版主一樣配色的二手 ninja 650, 只能說是真的非常輕巧好騎~ 羨慕版主可以享受牽新車的喜悅 !!
恭喜牽車~初次接觸總是滿滿的體驗~
隔著螢幕都能感受到牽新車的喜悅
猶豫很久了～想太多一直下不了手…衝動完！解決選擇困難的喜悅..🤣
南部幾乎每天都是陽光普照 適合騎車 真好! 不像北部那種鬼地方 冬天 春天 冷個半死 又下雨 空氣潮濕 車子放家裡等著生鏽! 恭喜牽新車👍
感謝喲！還是會有好天氣的，只能幫你祈求放假就是好天氣！保持熱愛！
南部也差不多夏天熱的要矢
其四缸車就感受到燒燙燙油箱和排氣管
只有冬天好天氣
恭喜牽新車💞💓
感謝喲！👍👍
好棒的車行啊👍👍👍👍👍
果然就是要台灣人🥳🥳🥳🥳
新車300.1000😍😍😍😍😍
車行發大財囉🤣🤣🤣🤣
笑死，真的陋習
恭喜牽新車！歡迎加入忍者行列。忍者 650 就是一部無壓力輕鬆騎乘的有殼車種，長途旅行也相當適合。自己在考慮和比較後也入手屬於 Sport touring 的忍者系列，歡迎有機會一起交流聊天，騎車！
謝謝喲👍！喜歡無壓力騎乘的感覺⋯才能放心享受😎，期待有機會交流騎乘～🤝
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@@_unclesromance1012 opm 12:33 0 p 09p
恭喜🎉交車，車永遠比不完找一台順眼適合自己就是開心，微大叔在屏東嗎期待有機會一起騎車🤩
對哦！屏東的，哈哈！可以的💪，看後面有什麼行程再通知有興趣的朋友們一同騎乘..
恭喜交車🎉🎉同樣身為650的車主，我騎得還蠻開心的
謝謝喲！目前還在熟悉中，還好跟想像中一樣..蠻適合自己的騎乘需求🎉
❤恭喜🎊 交車 南部真的超級適合騎車的❤⋯⋯
謝謝🙏
恭喜 賀成交~~~
感謝🙏
家裏有一台檔車(川崎ER6N)跟一台大羊(山葉Xmax300)-檔車都10000公里換機油，大羊都5000公里換機油(但如果離上次換油時間超過半年，我會直接的換下來的，不管騎幾公里)
感謝您提供參考~!
忍650很帥~曾經在考慮名單之內👍
曾經
恭喜牽車～這裡也是屏東人有機會一起出去走走～
感謝~! 當然好喔!
恭喜牽新車
謝謝喲！
賀成交🎉 這間店超多掛⋯🤧
感謝喲！
我是北部車友你好😁我去年10月牽的，選擇這台就是為了ninja車系的帥帥外觀加上舒服的騎姿，等你訓車完可以試試他的6000~8000轉，是他最有力聲音最好聽震動也較小的轉速帶，這台最大缺點就是車友很少😭不介意的話可以互相交流一下！
我也是為了舒適取向，好像路上真的比較少遇到，有機會跑北部一點再麻煩你導覽一下有什麼景點了🤣
車友少才好啊!才不會像CBR650一樣，路上直接車聚!哈哈
買車就是憑著一股衝動阿，恭喜牽新車，還有車子加95就好了，我的6R都只加95而已
真的！沒有衝動..沒有行動！哈哈
車友安安🎉
車友您好！
機油的問題本人14個月騎了快3萬公里,可能與自己騎乘方式有關係,我通常都在高轉速域騎乘,一旦過2000公里就有明顯感覺(打檔不順),如果是順順騎那可以能可以到快3000再換,我朋友2022CBR500R新車就是因為會吃機油(原廠建議5000再換)加上他騎乘方式跟我很相似,
某次換胎才發現機油量剩不到三分之一,所以機油這東西是看人騎乘方式的,不要因為省這些保養錢而花保養引擎錢
謝謝你這麼詳細的分析，很好的參考建議與經驗分享，🙏
@@_unclesromance1012 不會 自己也在新屏換油10來次了，雖然說費用不便宜 但不只幫你換機油而已 車體檢查/鍊條清潔/車體清潔都有幫你做，讓你省去顧車時間，技術專業方面真的可以放心～唯一不放心就是自己的荷包了😂
建議照車主手冊來保養就好，然後要去有原廠電腦紀錄的店，不然就手冊帶著蓋店章；還有不要違規跨越雙黃線==
好的，感謝提醒～會好好遵守的
恭喜交車！
感謝喲
恭喜牽新車
我朋友也是在屏東新屏牽忍650的
他們那邊人都很好，我跟大頭也很熟
讚👍
老實說忍650沒有比較嬌貴吧? CBR650R台本也建議每半年或5000km保養，汽油也加92而已，每2500-3000km汽油還要加98我是覺得有點瞎😂這樣養護成本大幅提高，我覺得沒必要，太傷荷包了
謝謝您的分享！會好好參考
車行就是抓住新車會很寶貝的心態，還什麼新車300/1000換機油，搞得跟125一樣的賺錢模式。看原廠手冊保養即可，機車行永遠只會想怎麼多賺車主的錢而已。
所以我的大阿魯都2年才保養一次，一年騎不到兩千！92、95、98我騎不出來，因為都很快就上27格，所以只給他吃92！大部分都在室內停車場睡覺💤
感謝喲！我再好好參考手冊內容～
300 1000就算了 後面2500-3000是在太唬爛了
@@哇阿魯 兩年也太久
@@diemcape9288 還好啦！車不是紙做的！人生的職業也不是剩車奴的選項而已⋯⋯
恭喜❤
感謝！
租過一次上一代 好騎 轉速低就有動力 我也不拉轉速 3檔 4檔補油還是有衝勁
比起四缸輕鬆不少 我也衝動買一台更冷門的車 V4 單搖臂 軸傳動
👍👍衝動才能行動！哈哈..自己喜歡和適合的比較重要‼️恭喜🎉
恭喜 為了這台車 我還去訂做 b牌螃蟹後卡鉗座
謝謝喲！可能要參考一下，對卡鉗部分沒什麼概念..
去年年底我也在新屏牽車的
恭喜唉！
謝謝喲！
這車行所有的建議怎麼都跟手冊不一樣，怎麼會加98？是專門下賽道嗎，為何2500-3000km就要換油了？
加98當然希望車子積碳多一點，然後所謂的大保養時，看火星塞很黑，加做燃燒室泡沫洗積碳，賺多一點錢。
因為油會衰退
打檔會卡
主要是台灣濕氣和道路
以前租車還指定加98咧，後來我自己牽車都加92而已，還不是爽爽騎
通常加油的辛烷值只要比手冊上建議的一致或高一階即可。
性能越低的車，引擎壓縮比越低，越可以接受較低辛烷值的汽油，
因為低辛烷值汽油在引擎內的非期望之自燃起始壓力比較低，
反之，高性能車引擎在點火前壓縮程度較大，如果加入辛烷值不足的汽油會發生非預期的自燃，
變成點火前爆一次，點火後又爆一次(也就是引擎爆震)，會導致引擎溫度過高，可能燒壞點火裝置或是燃燒室周圍的零件。
至於手冊建議加92你跑去加98，其實對車不會有不良影響，只是多花一點錢加上殺雞用牛刀而已😅
家裏有一台檔車(川崎ER6N)跟一台大羊(山葉Xmax300)-檔車都10000公里換機油，大羊都5000公里換機油(但如果離上次換油時間超過半年，我會直接的換下來的，不管騎幾公里)
行車紀錄器檔案部分建議都留存半年以上，主因區間測速等等搶錢政府工作效率問題，沒證據時只能自己吃虧。
👍～我想都沒想過..感謝提醒！
同款~~恭喜
謝謝喲~
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哈哈，推坑開始
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目前也是在忍650和CBR500R作考慮，考慮的原因和別人不一樣，感覺忍者650的引擎聲很像在騎野狼...CBR500R的引擎聲很小聲細膩..
我原本是cbr 650r和忍者650選，覺得4缸香和帥！但仔細思考自己的騎車習慣，覺得忍者會比較適合自己，真的還是要看自己在意和喜歡的點是什麼，我是很在意儀表判讀、坐高跟騎車姿勢，每次轉開儀錶給我的感覺，和不低趴及較高的手把，輕鬆騎乘但是有帥殼，動力對我用路環境也比較合適
你多參考一下500R改管的聲音，另外稅金跟油耗差很多，請注意
500R 真"重"車
18:30 旁邊有香噴噴Z900聲浪再吸引你了😏😏
36萬也夠可以牽20年二手Z900
目前駕馭不了…壓力大…哈哈
那輛好像是更厲害的猛獸ZH2唷
車通常是修壞的
換油照手冊不會壞啦
車又不是紙糊的
好的，感謝，會再好好研讀的！
目前重機所使用機油耐用度至少在5000~10000公里間................2023年了，機油不是沙拉油啦
好的，會多多了解的
騎忍650兩年多了他的騎姿真的跟街車一樣長途也不累
前幾天騎CBR650騎400公里
雖然沒純種跑車趴，但是還是讓我的腰痛到不行
感謝忍650前輩分享！..之後如果有長距離行程，也安心多了⋯🤝
騎乘時會聽到鏈條聲嗎? 我有一台二手忍650騎乘時會有鏈條聲 不確定是鏈條要更換還是本來就這樣
沒有聽到欸，還是建議給專業的看..我只負責騎的那種…🫠
好的 感謝
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@@朱盈兆 不會～沒幫上什麼忙！sorry喲～
18：34 小轉彎是什麽意思
我想應該是窄巷或迴轉幅度抓大一點用多段來回，怕角度太小容易失去重心之類的吧！
為什麼不能小幅度轉彎
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感謝提供意見參考喲！
記錄器其實再加一點錢 用神鷹 會蠻有感的！
👍👍
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正常是磨合久比較好嗎？不大懂機油這原理的部分..
我也是在2022 3月簽的忍650
讚喲！車友🤝
350真的舒服很多吼
的確是沒有壓力的那種，輕鬆
屏東人!!!~~~
👍👍
雙黃線逆向左轉車行老闆０分，萬一不小心算ＧＧ付帳還是？
當下也是沒好好注意，也是有個人駕駛觀念不佳的因素..反省中..😔
我也是忍者650
讚呦👍車友🤝🎉🎉
不得不說這儀表比我的本田650還好看🤣🤣
哈哈..各有特色..！還是要看自己的喜愛
大頭ㄟ0.0
忍者650不是很爛嗎 一個仿賽 高轉時速上去的那麼慢 跟同級車比起來 買隨便一台都比他好
還好吧..還是看自己喜好囉！
忍650又不是仿賽 在雲是不是
@@hamster6699 表示忍650的外型設計很成功讓大家以為他是仿賽🤣
他的設定就是低轉有力高轉都是拉到後面的問題了
你說高轉上去那麼慢那都是時速170 180以後的事
@@葉安安-j9r 仿賽的設定 設定成街車那樣 定位錯誤 然後 150 之後上不去 也不是仿賽 那定位到底在哪裡 阿所以我說隨便一台車都比他好 哪裡有問題 一般人如果有去稍微研究一下 絕對不會買這台的 除非想當盤子 還有為難自己
不好吧 一開場就闖雙黃線
感謝提醒！錯誤示範⋯很抱歉！
試車的時候再一次😂
@@田雯雯-t6d 😱
@@_unclesromance1012 以後要小心喔！知不知道，不要出意外，不要受傷，受傷了我會心疼（我說z650)