O BRASIL MATOU O SUV DIESEL PREMIUM
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- Опубликовано: 20 май 2024
- O que você deveria saber antes de comprar o um SUV diesel premium hoje
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Авто/Мото
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![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Visualizer)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Diesel B14 e Gasolina G65. Tempos sombrios para sistemas de alimentação não flex.
E os flex só abastecer com gasolina.
Pq se for com etanol a chance do teor de água estar elevado e colocar tudo em cheque... 😢
Korn... Sugestão de pauta. Dá para fazer um vídeo com “Os carros mais seguros do mercado”? Acho que seria interessante. Poderia ser por categoria de carros. Por exemplo: a fama da marca Volvo é a de carros seguros, mas os carros elétricos deles também são seguros? Qual o SUV familiar mais seguro hoje em dia? Entre os carros premium mais vendidos, qual é o mais seguro? Acho que essa temática daria um vídeo interessante.
Pô, ando todo dia de Mercedes diesel e num tenho do que reclamar. Gasto menos de 10 conto para ir e voltar do trabalho. E tem uma galera que faz isso comigo, hein!
E imagino que tenha motorista particular uniformizado tbm ao seu dispor hahahaha
@@yano.moraes1492 Vários motoristas! E digo mais: em horários diversos, e indo para vários cantos do país! Um luxo, meu bom!
ahh sim.. imagino q tem um cobrador tb lhe ajudando.. kkkk
@@gepetovovo2509 Pior que não. Aqui onde moro, nem tem mais cobrador direito nos ônibus.
@@emersonluz6588 verdade amigo, estão retirando os cobradores e só deixando motoristas mesmo.
Tudo é relativo. Se vc comprar uma Amarok zero e entregar na concessionária após 2 anos, pode ter certeza que o prejuízo será de 100k.
Korn, esse recall da X5 é a troca do EGR completo. Mais de 9k tudo… (coberto pela BMW). Tenho uma X5 30d Full com 100mkm. CARRO SENSACIONAL!!!!! Sem comentários. Suspensão traseira, a troca das bolsas é MANDATÓRIA a cada 50mkm. Se não… compressor vai pro pau se uma das 2 furar. Sou segundo dono, rodamos 350km por semana +/-, pegando um pequeno trecho de estrada diariamente, o que ajuda com a regeneração do DPF. De resto, completo de S10 a cada meio tanque (que rende 400km!!!) e dale estabilizador rsrs
Usar estabilizador além do recomendado corrói os bicos injetores
Pajero full diesel 09 com egr bloqueada . Até agora nenhum stress pé no fundo sempre que possível e só alegrias
motor velho cansado pau de arara roda até com óleo de soja
Logisticamente o diesel é muito conveniente. Só em cidade grande p ter podium, sem condição
Adoro diesel, mas na boa nao vale mais a pena. Diesel era sinônimo de robustez e hj so sai diesel nutela com luziinha no painel.
tá novo, estou com 45....rsrs
Abraços meu amigo.
Gosto muito de seus vídeos.
Eu tive um volvo XC60 diesel com problemas na bomba de baixa e bicos.
Lixeira alemã o Korn vai com força, qualquer outra lixeira “hmmm não sei não…”.
Lixeira alemã tem conserto, lixeira sueca vai para o ferro velho.
@@GustavoSouza7215e, lixeira alemã nem na Alemanha consertam, lixeira sueca é tranquilo de resolver, até porque a Volvo sempre foi a mais japonesa das europeias.
@@thesis4349 Volvo "japonês"? "tranquilo de resolver" ?? Menino você não sabe o que fala..
@@GustavoSouza7215e, MUITO mais.
O bom é, que um dia vc está falando da sofisticação de um Premium, o outro dia, vc falando que vai mandar o nabo para um ferro velho. Isso é muito bom, pq vc trata a realidade como ela é . Do luxo ao lixo Ou vice versa.
Tive um XC90 híbrida era maravilhoso para cidade, más como viajava muito para o interior pegava estrada de terra o carro não aguentava, comprei um Discovery, zero problemas nesses dois anos.
salve Korn! Faz um video sobre o fusca Tsi, acho pouquissima gente falando sobre esse carro.
É um Golf GTI menos prático e que acha ainda mais moído pela molecada dos stage 2 com estourinho no escape da vida...
Estabilizador de Diesel taí pra isso, pra curtir a vida mesmo compra logo uma M50d quadriturbo 😅
Utilizo o XP3 na ML 350, após ter tomado um nabo na troca dos 6 bicos .... E evito manter o tanque além de 50% cheio, vez que a utilizo para viagens nos fds
De acordo com korn, entao nao tem nenhuma opção de compra de um suv 7 lugares de ate 200k ne
Só fazendo um adendo, Korn. Com relação aos tipos de Diesel que temos, o Diesel S10 é menos “lubrificado” que o Diesel S500 convencional, sendo assim, o 500 ele é menos nocivo às unidades injetoras e os componentes internos de tudo aquilo que corresponde ao sistema de alimentação do carro. Porém, com as normas de emissões, a grande maioria dos veículos tem suas injeções pouco programadas para esse Diesel, só que à realidade é essa mesmo que você disse:
- Motores Diesel tem que ser estradeiros, não são para uso de ciclo urbano, pode-se usar, mas uma hora a conta chega.
A bronca dos s500 é a quantidade de carbonização que cria no sistema do carro, pra galera que usa só dentro da cidade é complicadoo
@@Gabrielrogerio511 o próprio S10 já ocasiona isso, porém, se conseguir fazer uma reprogramação do veículo e fazê-lo aceitar o S500 e rodar mais em rodovia, pode ter certeza que difícilmente terá problema de bicos e bomba de Alta, muitos no centro-oeste (lugar onde resido) fazem isso nas Amarok’s V6 e não tem problema...
Pode ser que não seja tão premium assim, mas a SW4 tá aí firme e forte, vendendo muito bem, obrigado...
Agora que elas adotaram bomba CP4 estão arrebentando bomba e bicos injetores igual Amarok, principalmente pra quem roda pouco e deixa diesel apodrecendo em tanque. E ai a pancada é beirando 25-30 mil.
Ocorrência menor de B.O pra fazendeiro que roda 50 mil por ano e troca quase em toda safra, que é a minoria dos usuários.
E no mercado de seminovos estão dando uma encalhada e só vendendo beeem abaixo da Fipe.
@@yano.moraes1492seminovo tá vendendo pouco ? Consulto com frequência o webmotors e a sw4 2017 diesel em diante parte dos 190/200k pra frente sem muita baixa de valor. Mas torço mesmo que conforme passe o tempo o valor abaixe pq sou doido com esse carro 😅😅
@@yano.moraes1492 Motor 1GD usa bomba de alta Denso, não Bosch CP4... Inclusive esse motor dá menos b.o de bomba e bico doq o antigo 3.0 bloco K das Hilux 2005/2015, esse era um ponto negativo desse motor... Só tem que ter cuidado no 1GD com o filtro pressurizado, se entupir tranca a bomba, tem que trocar preventivamente... O 1GD ainda é o mais confiável desses diesel leve modernos...
Só esse ano já vi 4 casos de hilux 204cv q deram pau em bomba e bico! Todos diesel estão sofrendo com esse diesel!
@@Gabrielrogerio511 Só 4 no ano? Tá excelente então, pra uma amostragem de motor que vende 5/6 mil unidades por mês, com maior parte usando diesel de fazenda...
Graças a Deus, diesel anda menos que um gasolina equivalente, custa mais e a manutenção é mais cara. Só fazia sucesso quando o preço do diesel era menor que da gasolina.
isso amigo.. lembro muito bem q era uma fanboyzada disso e ainda tinham umas ideias malucas de voltar o carro a passeio a diesel no brasil..kkk loucura dessa galera e hoje sumiram todos.
Korn, vc tem algum conhecimento de veículos diesel desse nível abastecendo com diesel verana?
Diesel no Brasil virou piada!
Estou com a minha Ranger fazendo motor, pois travou bico por conta desse Diesel lixo...
Já estou avaliando vender após terminar o serviço, e partir pra uma 4x4 flex, pra ter um ppuco de paz na vida.
Tigrada acha que vai ter traquilidade e custo por km baixo igual de MWM e Perkins dos anos 80... hahaha foi-se o tempo.
Hj se vc quer rodar o máximo possível sem fazer amizade com mecânico é Toyota 1.5 barato, de preferência manual.
@@yano.moraes1492 ai tu falou uma coisa certa, paz somente com um Yaris/Etios, de resto é só dor de cabeça mesmo....
@@yano.moraes1492eu preciso de carroceria pra carga, tô muito feliz com a Strada Volcano 1.3 manual
O problema do nabo é o seguinte, na hora de vc comprar o vendedor nao quer dar 50% de desconto, mas na hora de VOCE vender, nao vai aparecer um abençoado querendo pagar nem 80% da fipe 😂
diesel do amor, isso é pra ajudar ambos lados, o dono a se ferrar, o mecanico a ganhar dinheiro, e a autopeça ou concessionaria tambem, vendendo peça kkkkkkkkkkkk
Atualmente com o preço do diesel praticamente igual ao da gasolina, nem para quem roda muito por mês, faz sentido. Antigamente que o preço do diesel era mais próximo ao preço do álcool fazia sentido.
Que maravilha meu barco com 2 volvo de 1000hp diesel quero ver que vou fazer! Só as bombas dele são 25k cada
Diesel Verana da Petrobras, o nautico, não tem biodiesel, justamente porque fica muito tempo armazenado.
Aqui na Austrália 🇦🇺 eu vou arriscar a dizer q tem mais SUV’s BMW diesel do que Gasolina! Aqui tem MUITO carro a Diesel…mercedes bens S Class das NOVA diesel! Fiquei sem acreditar quando eu vi
de 12 para 14%.... não vai mudar nada! Tenho X5 30D Msport 2020 desde zero km....carro espetacular, zero problemas!!!!
O grande problema pra esses veículos é que não temos indústrias nacionais que fabriquem as peças de motor desses carros premiums. Se houvesse ao menos 10 pequenas ou médias indústrias para que, mesmo pagando a patente, ousassem fabricar as peças desses carros, com certeza a história era outra, principalmente no quesito “segurar preço”. Quem trocaria uma X5 diesel usada por um Creta 1.0 Turbo, se houvesse esse cenário que falei? Porque, desta forma, as peças de reposição existiriam com muito mais facilidade e preço.
Solução é so usar Diesel Podium meu amigo entusiasta Korn, assim como na gasolina tem que usar podium
Diesel é vidaa
Etanol é vida, Diesel é poluição!
@@thiagobarth6071 paga caro e não tem autonomia nenhuma….. odeio etanol
@@thiagobarth6071 não pra quem tem carro com injeção direta
Dito isso, melhor compra SUV 7 lugares com certeza é um XC90 se for por custo benefício. Sem limitação financeira nenhuma aí uma X7.
Volvo e casamento
@@gilsondia5:18 pois é, mesmo sendo os líderes dos segmentos e que tem melhor mercado. Mas os leigos acham que um Q7 e uma X7 são fáceis de vender 😂😂😂
@@wagnery4920 bom mesmo e Geely q depois de 5 anos vai pro desmanche pq nao acha mais peças
@@gilsondia isso
Esqueceu do Tiggo 8, falando no que tem melhor de suv 😅😅
Agradecemos ao agronegócio e aos burocratas por detrás de uma mesa por tudo o que fazem/fizeram/farão com o diesel... 😈😈😈
O Agro não compactua com essa decisão. O BioDiesel vai impactar todas as máquinas agrícolas, tratores, etc!
Isso aí é lobby dos usineiros, COSAN, e claro da JBS, que atualmente é a maior produtora de BioDiesel DO MUNDO!
@@lcsrossifora os produtores do biodiesel, também acredito que todo o restante também seja contra
@@lcsrossi sou um cara da cidade, mas usineiros, COSAN e JBS não seriam o Agro, ou pelo menos a Diretoria do Agro ?
@@preguica1906 Não, Agro é quem produz alimentos, soja, laranja, café, milho, etc, etc.
Usineiro é uma coisa, JBS é outra! São lobbys muito fortes.
😂Chora lá ...Mituuuuuu🐮
Meu primo tem uma RR Sport 3.0 Diesel 2019, comprou 0km. Teve problema com a bomba e os bicos, gastou 60 mil reais.
Hoje é um carro que que a tabela gira em torno de 400 mil, mas ninguém paga, e uma nova custa 800.
ahh amigo maluco paga 800k.. e 60k eh preço de pinga..
@@gepetovovo2509 na época não foi nem 500k, mas eu acho uma conta alta pra um carro tão novo, inclusive é um problema só, imagina quando surgirem os demais..
@@RamonArmaniP por isso eu nao arrisco comprar carros a diesel, igual os bicos injetores desses carros eh tudo 20k pra cima.. amarok, hilux eh isso ai.. e pouca gente sabe e ainda ficam falando q isso é tanque de guerra, quado chega a hora de trocar somente os bicos injetores é esse preço salgado.
Korn, se possível expanda mais essa problemática das ferraris independentes !!!
Basicamente a concessionária Ferrari dizendo ""vc quis economizar 2 milhões na compra do carrão novidade supercomplexo de 1000cv fora daqui? Agora se vira com essa mensagem de problema do sistema híbrido ai pq eu não vou colocar a mão""
E vamos ser sinceros: o problema nem é a marca.
É como importar um Lexus LC500 e achar que alguma concessionária Toyota vai colocar a mão nele por qualquer luz acesa no painel ""pq o carro tem 1000km"
Idem pras css GM com Corvette e Escalade.
@@yano.moraes1492 Lexus já é um nicho daqueles. Até na Europa.
Já é dificílimo ver os Corolla Cross, RAV4 e Camry com a logotipo deles que são vendidos no país, imagina um LC500....
Dificuldade de assistência em concessionária com veículos importados de forma independente já é de senso comum a muitos aqui.
Eu quis dizer de mercado mesmo, se não vende e porque não vende. Não há oferta de não de obra qualificada em São Paulo ou Brasília que atenda essa demanda ?
E falo de veículos importados que já possuem uma certa consolidação no país, como Ferrari e uns que você mesmo citou, como Cadillac e Corvette.
Esse V8 deveria ser "fácil" de mexer e na questão de peças, por compartilhar muitas peças com o Camaro, não ?
Goste do que ele fale ou não, mas faz sentido ele indicar VW's e Audi's no Car Chase.
Toyota assume a bronca, as outras… boa sorte.
Diesel não pode. Gasolina com 35% de álcool pode? O brasileiro perdeu a capacidade de se indignar.
Na cabeça desses caras se vc compra um alemão de 100k vc tem condição de abastecer só na Podium
@@guilhermetaube Na vdd é que o Brasileiro é o maior culpado por não apertar os vagabundos políticos que só caga em suas escolhas por lobby e corrupção.
Você não tem condição para manter não compra... Compra um carro nacional então 🤷🏼♂️
Mas o korn tá cansado de falar que não é pra abastecer as 320i com etanol, mesmo que o carro seja flex
@@guilhermetaubese tas chorando por causa da Podium imagina na manutenção, quer um alemão barato e acha que não vai gastar nada pra manter é loucura
98% de quem tem carro diesel (e nisso entram as pickup) não precisam disso.
Geral tem por "status" e pra buscar filho da escola e ir ao mercado...
Aposto dinheiro que dos 0 aos 200 mil km em 4 ou 5 anos o custo total por km rodado de um Yaris 1.5 é menor do que de um Renegade Diesel.
Rapaz.. se o sujeito tem grana problema dele !!
Korn, qual o shampoo que vc usa?
Babosa
Desatualizado,teve recall.
O que acha da GLK 220 2015 ? Vejo falarem muito bem dela
sou totalmente a favor do bio diesel 5% é o limite do duravel e amigo do meio ambiente.
Não só matou os Suvs diesel premmium mas qdo algumas marcas estavam desembarcando seus v6 em sedans maiores lá nos anos 2011-2013 e marcas como Mercedes e Audi até então estavam instalando fábricas aqui de repente com mudanças políticas e economias instáveis junto com favorecimentos fiscais de âmbito duvidoso simplesmente taxaram tanto tudo que simplesmente inviabilizou a permanência de qualquer projeto dessas grandes.
Na verdade hoje em dia não está tendo nada que preste,so preço alto mesmo
Carro a diesel já era vendi o meu logo que soube os preços despencaram
Parabéns pela boa idéia prefiro carro a gasolina diesel tudo é caro
Achou um trouxa
Logo chegará o tempo em que o indesejável levante será um corre corre pra conseguir. 3.0 gasolina
Mas e a GLE 400D 2022 blindada é boa????
Tive uma e deu problemas nos módulos do ABS ... custo peça mais mo 35k
.. sai fora
Por isso que não dá pra ser isento em política....olha aí a política atrapalhando até às pequenas coisas da nossa vida....
Que é isso Korn ,todos sabem que a vida começa aos 40...
BMW X5 30d... pode perder dinheiro. Mas n tem igual, podem esquecer. S10 Adtivado é vida que segue. A minha já chegou nos 66 mil km e continua zero .
Recall seu EGR cooler seu orelha …. Tenho duas e estou preocupado.
Cara, suv n me apetece em nada, sou fã da peruas, assim como as “avant” da audi, mesma função e mt mais bonitas
Aiiin sou purista
Qual o mau do 325 2012 ?
Ser 2012
Vou continuar com meu Jeep Compass td350 limited!
😂
Se for pra andar de Fiat sem se chatear, compra um Palio Fire que é mais negócio hahaha
Eu também ando de Jeep. O meu é um Uno Mille 2009.
Sempre acompanho os vídeos, mas dessa vez acho q o comentario é a análise foi infeliz.
O Elétrico era a solução, já N é mais.
O diesel micou, não tanto assim... pq a tendência nem sempre se confirma.
Eu com minha 420D F32 com 215k rodados 🤡. Ao menos só Diesel aditivado 🤷🏻♂️😂
Brasil precisa de carro movido a ÁGUA... é o que mais tem misturado nos combustíveis mesmo
Eu avisei
Quando
Compra uma sw4 e seja feliz
To rindo alto, Korn!
BMW? Usar até destruir? Isso é só nos Estados Unidos e em bem poucos lugares na Europa.
BMW usar até destruir = dura 2 semanas, na 3ª começa a desmontar, na 5ª pode juntar o que sobrou e jogar na sucata.
@@thesis4349 O carra que já possui BMW de verdade
Sendo realista, usando deveramente, dá pra utlilzar durante uns 2 ou 3 anos até as manutenções ficarem excessivamente dispendiosas.
Pera, to por fora. Qual o problema dessa Ferrari?
Quando vc vai comprar um nabo, hahahhah
Sou pobre mas na real escutar o Korn sendo sincero é engraçado demais, vejo os falsos ricos da minha cidade com os carros que o Korn não recomenda e nabo na certa vai vender p Deus mesmo… KKKKKKKKK
Tive M30d 2015, em 2019… direção trepidou a conta seria 30k se desse pau… as contas são muito altas. Mas o carro é um absurdo de bom.
Resumindo, todo premium é nabo...vamos de Sw4 a melhor.
O problema que o brasileiro não valoriza as próprias tecnologia! Biodiesel é sim uma alternativa muito interessante para nos distanciar das dependências do OPEP e reduzir as emissões em até 99%.
Temos dois caminhões andando 100% biodiesel vegetal a um ano! Sabe qual problema apresentou? NENHUM...
Mas custa o dobro que o diesel, os caminhões que tão rodando 100% no biodiesel são da própria usina que produz o biodiesel.
@@Thkxl20390 com o atual preço da soja está 20% mais barato que o diesel fóssil
Veículos a diesel ja estão condenados.
Estamos fundidos... Vamos todos andar de Fiat Uno escada no teto...
Esse ainda aguenta o Brasil.
Kkkkkkkkkkkkkkkkk 😂
Tudo é “um NABO” 😂
A explicação para tudo isso aí é a invasão chinesa no mercado automotivo.
Nossa “Mijolina” tb não vale nada!
Acho que tanto faz!
Aqui é Brasil 🇧🇷 😢
Podium é um dos melhores combustíveis do mundo. Problema que poucos usam.
Esse diesel s10 já é uma carniça pra cavalo mecanico
Primeiro
Vai ESTUDAR: não tem condições de manter, compra Fusca, Monza, Gol, Uno Mille...não são vocês que pregam a Meritocracia?😂
Esse bostadiesel vai quebrar muito SUV e muito caminhão. Feliz quem é dono de mecânica
Eu nao consigo entender uma coisa, como que carro a diesel eh pra cruzar estrada e longas distancias se o km/L eh baixo e o valor do L ta mais alto que a gasolina?
SUV 7 lugares é Dodge Durango
a quantidade de palavrão que esse cara fala deveria ser video de sexo😁
Segundo
porra, mete um aditivo nessa bagaça, mete um MILITEC a cada 200 litros de S10 e pronto.
Faz o L
Faz 👉🏼👉🏼 foi bom né
@@ivanbernardo6079na época do 👉todo mundo tava com dinheiro agora tá todo mundo quebrado
Larga de ser filhinho de papai rico, médico e ajuda os desabrigados no Rio grande do Sul,e Fora Globo lixo!
O mais viável e confiável é o Audi Q7. Carro top não dá problemas e oferece conforto segurança etc. Diesel jamais comprei jamais comprarei.