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13:20他の動画でもあったけど終点の感覚でゆったり乗り込もうとして扉が閉まるパターンが続出してる
こんばんは!箕面萱野延伸で果たして今後箕面エリア、千里中央エリアがどうなるか期待です!ただ、昨年開業した、相鉄線と東急線の相互乗り入れがインパクトありすぎだったんです!新横浜を中心に案内表示や路線図がえげつないくらいになったことを考えたら、そうにゃんとのるるんが共演した、相鉄線と東急線の本気が伝わります!北大阪急行は大阪メトロとコラボしたりにゃんばろうや北鳩家族のコラボなどがあればよかったですがお役所仕事な感じがします!
北急は民営です。役所経営ではありません。仮に役所仕事だったとしてもキャラコラボはあるでしょう。関東の方は今までつながっていなかった鉄道会社がつながったわけで、こちらは北急が2駅延伸しただけであって、訳が違います。ただ、開業当日はスタンプラリーが行われていて、スタンプの前には長い行列、キューズモールも肩がぶつかるくらいの混雑ぶりでした。これで十分なのではないですか?
13:20他の動画でもあったけど終点の感覚でゆったり乗り込もうとして扉が閉まるパターンが続出してる
こんばんは!
箕面萱野延伸で果たして今後箕面エリア、千里中央エリアがどうなるか期待です!
ただ、昨年開業した、相鉄線と東急線の相互乗り入れがインパクトありすぎだったんです!
新横浜を中心に案内表示や路線図がえげつないくらいになったことを考えたら、そうにゃんとのるるんが共演した、相鉄線と東急線の本気が伝わります!
北大阪急行は大阪メトロとコラボしたりにゃんばろうや北鳩家族のコラボなどがあればよかったですがお役所仕事な感じがします!
北急は民営です。役所経営ではありません。仮に役所仕事だったとしてもキャラコラボはあるでしょう。
関東の方は今までつながっていなかった鉄道会社がつながったわけで、こちらは北急が2駅延伸しただけであって、訳が違います。
ただ、開業当日はスタンプラリーが行われていて、スタンプの前には長い行列、キューズモールも肩がぶつかるくらいの混雑ぶりでした。
これで十分なのではないですか?