Ну это же не говорит о том что тот или иной выжимной лучше или хуже....🤦♂️ в первую очередь это всех интересует а не то как какой сделан..... ну понятно тупа реклама.....
У меня на восьмерке был с пластиковой втулкой Crafftech (был в комплекте с сцеплением). Прошел 8 тысяч и сломалось металическое ушко, куда вилка зацепляется :(
Добрый день droidgo Flex. Не совсем понятен ваш вопрос, пожалуйста изъяснитесь более понятно. Хорошего дня) P.S. Нагрузка передаётся следующим образом: Педаль - Главный - Рабочий - Вилка - Подшипник - Пружина (корзина). Т.е. итогом нажимая педаль, вы отжимаете пружину корзины и разъединяете (высвобождаете) диск сцепления от корзины и маховика, при этом одним из звеньев цепи передачи нагрузки является выжимной.
Купил выжимной на москвич 2141 "FENOX" при установки (а это заняло у меня около часа со снятой КПП) я понял,что это невозможно без механических вмешательств. продев пружину сквозь отверстие,я так и не смог завести её за лапку "расстояния просто нееееет" цена 500 р. вариант: Расточить отверстие натфилем.
Добрый день Александр. На наш взгляд тут 2 момента, либо есть нюансы с монтажом т.к. в некоторых автомобилях для таких работ используются специальные направляющие, либо не подходящая модификация детали. Однако, нельзя исключать и Ваш вариант о том, что деталь просто не пригодна к эксплуатации, возможно из-за того что она не оригинальная.
Похоже производитель оригинальных деталей идёт по пути модернизации. Скорее всего в данной детали используется полиамид, этот материал давно вытесняет метал из разных областей применения по причине меньшего веса и не уступающей надёжности, но это лишь наши предположения.
Добрый день Сико Султан. Такая ситуация обусловлена тем, что ОЕМ производители при поставки своей продукции на сборочный конвейер могут её и не маркировать, а вот для рынка послепродажного обслуживания авто (aftermarket) используется маркировка. Спасибо за вопрос.
Пластик дерьмо ! Здесь нагрузка пластик перегреется поплавится и заклинит ,500 км назад поставил подшипник и новое сцепление поплавился заклинил пришлось снять потновой кпп на Ситроене собирался на ней поехать за 1500 км вот и представьте что будет в дороге если будет пластик ,нужно безсипораторный подшипник ставить в такие вещи он никогда не рассыпится ,и хрен с этим шумом только когда выжимаешь сцепление ,понятное дело смазка есть он работает и не шумит , смазка вытекла из подшипника он греется особенно в пробке и пластик плавится шарики разлетаются и подшипник клинит .😂
@@ASTARUA да это понятно, накипело просто, мысли вслух просто ибо задолбал меня этот классический/нивовский открытый выжимной. Забыл упомянуть Шнивовский- он тоже закрытый
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Тот случай когда подделка надежнее
Не убедил, я бы взял с железной втулкой.
Добрый день. Целью этого видео было не убеждение, а лишь сравнение оригинальной детали с контрафактной.
@@ASTARUA я после этого видео снял заводской и поставил контрафактный!
Ну это же не говорит о том что тот или иной выжимной лучше или хуже....🤦♂️ в первую очередь это всех интересует а не то как какой сделан..... ну понятно тупа реклама.....
Так что ставить?оригинал в пластике или контрафакт в металле...🧐
У меня на восьмерке был с пластиковой втулкой Crafftech (был в комплекте с сцеплением). Прошел 8 тысяч и сломалось металическое ушко, куда вилка зацепляется :(
Підробка краща за оригінал)))
Лапша ! Поставил оригинал! Ровно на год пластику кирдык . Выбросил поставил назад заводской . Ваз 2107-20инж.
передает нагрузки на подшипник главный рабочий цилиндр??? )))))
Добрый день droidgo Flex. Не совсем понятен ваш вопрос, пожалуйста изъяснитесь более понятно.
Хорошего дня)
P.S. Нагрузка передаётся следующим образом: Педаль - Главный - Рабочий - Вилка - Подшипник - Пружина (корзина). Т.е. итогом нажимая педаль, вы отжимаете пружину корзины и разъединяете (высвобождаете) диск сцепления от корзины и маховика, при этом одним из звеньев цепи передачи нагрузки является выжимной.
подшипники прверяют ТОЛЬКО на стенде,там съем на табло - НЕСКОЛЬКИХ характеристик! Удачи
Спасибо Егор. Цель сюжета показать как отличить контрафакт, характеристики подшипников мы не проверяли.
Купил выжимной на москвич 2141 "FENOX" при установки (а это заняло у меня около часа со снятой КПП) я понял,что это невозможно без механических вмешательств. продев пружину сквозь отверстие,я так и не смог завести её за лапку "расстояния просто нееееет" цена 500 р. вариант: Расточить отверстие натфилем.
Добрый день Александр. На наш взгляд тут 2 момента, либо есть нюансы с монтажом т.к. в некоторых автомобилях для таких работ используются специальные направляющие, либо не подходящая модификация детали. Однако, нельзя исключать и Ваш вариант о том, что деталь просто не пригодна к эксплуатации, возможно из-за того что она не оригинальная.
Лучше железо чем говновыи пластик!
Похоже производитель оригинальных деталей идёт по пути модернизации. Скорее всего в данной детали используется полиамид, этот материал давно вытесняет метал из разных областей применения по причине меньшего веса и не уступающей надёжности, но это лишь наши предположения.
@@ASTARUA скорее всего, скорее всего простой пластик, если вы предполагаете что вы нас убеждаете нас что он лучше!?
Подделка лучше
Что за огород? Нормальный подшипник даже получше заводского
Я снял оригинал с авто не было выбито ничего никаких надписей не было
Добрый день Сико Султан. Такая ситуация обусловлена тем, что ОЕМ производители при поставки своей продукции на сборочный конвейер могут её и не маркировать, а вот для рынка послепродажного обслуживания авто (aftermarket) используется маркировка. Спасибо за вопрос.
Пластик дерьмо ! Здесь нагрузка пластик перегреется поплавится и заклинит ,500 км назад поставил подшипник и новое сцепление поплавился заклинил пришлось снять потновой кпп на Ситроене собирался на ней поехать за 1500 км вот и представьте что будет в дороге если будет пластик ,нужно безсипораторный подшипник ставить в такие вещи он никогда не рассыпится ,и хрен с этим шумом только когда выжимаешь сцепление ,понятное дело смазка есть он работает и не шумит , смазка вытекла из подшипника он греется особенно в пробке и пластик плавится шарики разлетаются и подшипник клинит .😂
что то говно что это, оба они открытые - грязь внутрь попадает и подшипник клинит. У десятого семейства продуманнее он
Добрый день ЛуАЗ НТ, так и должно быть, ведь прогресс не стоит на месте, однако в ролике речь о "Классическом" )))
@@ASTARUA да это понятно, накипело просто, мысли вслух просто ибо задолбал меня этот классический/нивовский открытый выжимной. Забыл упомянуть Шнивовский- он тоже закрытый
Підробка ліпша чугуна АНЕ пластмасова.Автор проплачений вазом.Підробки ліпше роблять чим ваз,повний піздєць
Че ты гониш на это корыто разницы нет оригинал или не оригинал, они оба фуфло
Тормоз