Feliz Natal, amigos!! Lembrando que, caso vc. queira saber os valores de seguro deste Golf GTi mk7, nós temos um vídeo inteiro dedicado a isso e várias outras questões do mundo dos seguros (blindagem, preparação, desvalorização, fatores que aumentam as apólices, etc): ruclips.net/video/pYjNbIxtUNw/видео.html
Pegaria nenhum por esse preço, vou de Ford Mustang 2014/2015 2.3 16v tração traseira. Isso é mesma coisa de você perguntar pra alguém se ela quer um celta ou uma Ferrari kkkkkkk www.webmotors.com.br/comprar/ford/mustang/2-3-ecoboost-16v-gasolina-2p-automatico/2-portas/2014-2015/21918017
Eu peguei um gti 2017 com pacote exclusive e não adicionei o sport justamente por causa do banco de couro... Os caras q definem as configurações do Brasil devem ter nascido em outro planeta, não é possível.. eu queria mto as rodas Austin, mas nao tem cabimento comprar um gti com banco de couro, seria uma heresia..... acabei abrindo mao das Austin, mas fiquei com o banco de tecido clássico.. kk
@@Michel-Graillier-fanclub Não faz se você não souber dirigir, no caso é melhor ir de golzinho com tração dianteira mesmo, vai capotar o carro, aí é caro mesmo. Se o cara souber cuidar, dificilmente vai acontecer alguma coisa
Um carro já conhecido,mais apresentado por quem gosta de carros,e quem sabe explanar ,de um 147 a um GTR ESSE CARA SABE MOSTRA A HISTÓRIA DO CARRO NA HISTÓRIA HUMANA,BARATA E MUITO ARTICULADO
Tirei meu GTI em 2015, com 10.000km fiz o remap da APR stage 1, hoje ele se encontra com 100.000km e nunca apresentou nenhum problema, só manutenção basica feita na concessionária, realmente o carro é imbatível em termos de custo/beneficio. Uso o carro para o dia a dia, e não tenho do que reclamar, penso em trocar, mas entro no carro e ele tem a mesma disposição pra acelerar de quando era 0km, mesmo depois dos 100.000km não mudou nada. É um grande carro, quem tem sabe do que estou falando.
@@ownedpwned1308 , Stage1 no EA888 é bem light mesmo para pensar em problemas. Mesmo que fosse stage2 no EA888 tbm seria. O EA888 (GTI, Jetta, Passat, etc...) é super robusto.
Tirei o meu em 2017 e digo a vocês: esse carro é fantástico, vale a pena! Até agora foram pouco mais de 10 000km de pura satisfação! Para quem não anima de ir no zero km, basta procurar um pouco para encontrar vários GTi à venda e com baixa quilometragem. Essa apresentação vai convencer muita gente que ainda está na dúvida, parabéns FlatOut Brasil!!!!
Infelizmente o golf não vai durar muito por conta de vendas, aqui no Brasil as pessoas do querem SUV carro transformado fugindo da características do que é um carro, SUV é parente de trator kkkk, o golf é e sempre foi espetacular! Está ainda melhor . Excelente vídeo!
*Esse sem dúvida, é o melhor canal sobre carros da atualidade. Dá um show em fotografia e edição, sem contar a apresentação do barata que dá um banho em vários canais meia-boca por aí, e até mesmo na TV aberta!*
FlatOut, de longe a melhor mídia automotiva do Brasil. Já sobre o carro, é um clássico. Uma pena que aqui no Brasil a situação econômica não tenha permitido a ele o espaço que merece. Assino embaixo sobre os bancos em xadrez e acrescento outra pisada na bola sobre o freio de mão eletrônico que deveria vir ao menos no pacote de opcionais. Parabéns FlatOut.
pq é cansativo, eu mesmo só assisto quando não tenho nada pra fazer, não é ruim mas é muito longo os videos (mais de 20m), voz do barata tbm é chata, conhecimento é inegavel mas a voz e a enrolação mata
@@glaucoferreira1393 Gosto é gosto! Eu já acho os videos curtos, pois tem muita informação de qualidade, a edição do vídeo é excelente, o Barata é muito tranquilo falando, acho ele uma pessoa bastante agradável. Por mim os videos poderiam ser mais longos.
+Rudney Alvarenga concordo com a produção e a calma nas palavras, problema é não empolgar falta alguma coisa como a emoção que o Edu passa na fullpower
Dirigi no meio do ano na Alemanha (Munich - detalhe que era carro da europcar)... veio com o banco que o barata falou e tinha tb o Xênon direcional, que se ajusta a curva e inclinação da via, maravilhoso. Eu sei pq a vw corta opcionais como esses: Brasil.
Esse foi um dos seus melhores vídeos. No final vc foi irretocável, deixou uma opinião com grande emoção ao cogitar do fim do GTI e MK7 pro Brasil, mas mantendo uma boa imparcialidade, isso pra não dizer no grande conhecimento técnico do assunto nos passando a sensação de querer ter o GTI e, passa tudo de forma clara e de fácil entendimento . Muito bom, sucesso no canal.
Fantástico... tive um mk7 com motor 1.4 tsi e já era algo sobrenatural ... faltava motor para tanto chão. Acabamento primoroso, como você delineou ... até embaixo do carro era tudo coberto. Infelizmente o nacional perdeu muita coisa, inclusive em acabamento (porta luvas deixou de ser acarpetado, bem como o local de armazenamento do step, que também deixou de ser de liga leve e passou a ser temporário, fora o down grade de suspensão e câmbio no 1.4 etc). No ano que vem volto no golf, mas dessa vez no GTI. Temo que para quem gosta de dirigir o futuro me parece tenebroso. Minha ideia e comprar o GTI e não vender mais, assim como fizemos aqui em casa com um gol gts 1994. A única coisa diferente que farei desta vez e armazenar peças mais raras e de acabamento do GTI enquanto ainda tem tudo na concessionária, pois no gts muitas peças não existem mais ou simplesmente estão com preços impraticáveis. Não serei um velhinho triste em seu decadente elétrico que anda sozinho, serei um tiozão que vai incomodar a vizinhança com os pipocos do GTS e do GTI aos finais de semana kkkkkkkk Já estou arrumando pequenos fãs automotivos (filhos de meus amigos) para manter essa paixão viva e o mesmo acontecerá com meus futuros filhos se eles curtirem esse mundo.
Rapaz cai de paraquedas aqui no canal, ja curti e ganhou mais um sub pela qualidade e o carisma de vcs man, já sobre o GOLF ..... *apaixonado aqui!!* CARRO perfeito minha meta de vida kk tenho 22 tem muito chão ainda!
Com todo respeito aos amantes de SUV, não há cabimento comparar preços deste segmento a um Golf. É o melhor hatch esportivo disponível no mercado brasileiro e esses SUVs só trazem gastos superiores a longo prazo se comparados ao Golf. Sem dúvidas, quem tem um Golf GTI, não quer guerra com ninguém, é o famoso “prazer em dirigir”, e isso amigos, não há em nenhum outro carro.
GTI virou um ícone, desde a primeira geração, pena ser tão caro, mas é o carro. Parabéns pelo teste e os comentários, te acompanho seus testes desde que estava na Car And Driver.
Puts, é simplesmente fantástico! Um baita carro desses, um cenário surreal e um apresentador que realmente sabe o que esta falando e tem coerência! O resultado não poderia ser diferente... Desejo sucesso a toda equipe!
Impressionante como o Juliano Barata tem o domínio de nos passar as impressões do carro, com tamanha riqueza de detalhes. Sem dúvida ele é um dos melhores!
o vídeo passa tanta emoção que eu me senti como se eu tivesse dirigindo o GOLF.. arrepiei nas partes que mostram essa máquina na estrada, acelerando, e nas curvas. É muita emoção.
Vc é o cara Barata...q matéria de ouro mano!!! O golf estará sempre no nosso coração!!!é história!!! Ñ tem como discordar..vc abordou tudo sobre ele... muito boa explicação!!! TMJ !!! 👏👏👏👏👍👍👍
Na Europa há a opção de tecido misto com Alcântara. Tecido no miolo e Alcântara nas bordas. Deveria ser a opção do pacote premium. Mas agora nem mesmo o carro temos no Brasil.
Meu sonho de menino nuca andei em um golf mas desde que comecei a gostar de carros o golf me encantou e até hj ele é o meu sonho de consumo não sei como vou conseguir mas é esse o carro que eu quero pra mim o GTI 2019. Se Deus quiser!
Nunca comentei aqui e sou grande fã, hoje preciso comentar hahaha! O que anda “estragando” os carros são essa saturação de todo ano lançar um modelo novo, sendo q não muda quase nada, nem mesmo no visual. Os primeiros mk7 ainda estão em alto eu amo esse carro mas todo ano lançando algo quase q igual e mais caro, tudo bem q muda a plataforma e tals mas o mercado tá saturado do mesmo sempre...
Tenho um GTI 2018 aqui no Canadá, onde moro faz alguns anos. Bom Review pra fazer uma comparação do Brasileiro com o que tenho aqui. O GTI aqui não vem com digital cluster nem como opcional, só vem no Golf R. Eu sei que o GTI brasileiro tem espelhos retrovisores com rebatimento automático que aqui não é uma opção. O performance pack, desde 2018, vem de série em todos os modelos de GTI, e inclui freios maiores de 340mm e logo GTI, e o limites slip differential. A suspenção adaptativa porém só vem no GTI rabbit edition. Atualmente 3 versões são oferecidas: SE, Rabbit e Autobahn. Eu tenho impressão que os materiais do interior do GTI brasileiro tem mais acabamento emborrachado. As portas traseiras e o console central do meu carro são de plástico duro. Só o painel e parte das portas dianteiras são de material soft emborrachado. Outra coisa, devido a regulamentação norte americana, as lanternas traseiras são completamente diferentes, as do GTI brasileiro são muito mais legais, iguais ao do GTI europeu. No modelo americano/canadense é Full LED também mas é meio sem graça, e os faróis tem um pedaço laranja na lateral. Interessante comparar o GTI fabricado no Brasil com o que temos aqui. O Review foi muito bom também, o cara sabe o q tá falando. Só achei estranho a parte do "favo de mel", que aqui a gente chama honeycomb. Poderia usar "colmeia" também pra descrever aquele padrão. Alguma novidade do mk8 no Brasil?
Bicho, sou fã do canal. SHOOOW de bola a avaliação de vcs!! E sobre esta nave.. nossa... vc fala o que queremos ouvir, fala o que achamos, o que vemos... MA-RA-VI-LHOOOOSO este Golf GTI. Em meus lindos sonhos essa nava está presente. E claro... como a alguém da VW da esta mancada de colocar um banco de couro???? (pff) Abraços!!!
Não conhecia o canal, mas só por ter visto este vídeo já dá pra ter uma enorme noção da qualidade do canal e da sua inteligência ao analisar o carro, parabéns, ótimo canal. Mais 1 inscrito!
Que isso bicho .. eu nunca comento em videos mas, que produção audiovisual incrível!! Em todos os aspectos, roteiro, filmagens, prod, finalização .. etc etc. Parabéns pelo conteúdo, viu!
Sim queremos tb ver o Impreza WRX STI novo. Como sempre um ótimo vídeo com uma excepcional reportagem sobre o carro. Parabéns e muitos vídeos no ano que vem.
Feliz Natal, amigos!! Lembrando que, caso vc. queira saber os valores de seguro deste Golf GTi mk7, nós temos um vídeo inteiro dedicado a isso e várias outras questões do mundo dos seguros (blindagem, preparação, desvalorização, fatores que aumentam as apólices, etc): ruclips.net/video/pYjNbIxtUNw/видео.html
Pegaria nenhum por esse preço, vou de Ford Mustang 2014/2015 2.3 16v tração traseira. Isso é mesma coisa de você perguntar pra alguém se ela quer um celta ou uma Ferrari kkkkkkk www.webmotors.com.br/comprar/ford/mustang/2-3-ecoboost-16v-gasolina-2p-automatico/2-portas/2014-2015/21918017
Feliz Natal Barata.
Eu peguei um gti 2017 com pacote exclusive e não adicionei o sport justamente por causa do banco de couro...
Os caras q definem as configurações do Brasil devem ter nascido em outro planeta, não é possível.. eu queria mto as rodas Austin, mas nao tem cabimento comprar um gti com banco de couro, seria uma heresia..... acabei abrindo mao das Austin, mas fiquei com o banco de tecido clássico.. kk
@@SilvaDub MUSTANG NAO FAZ CURVA, e pra reposicao de pecas, tah ferrado
@@Michel-Graillier-fanclub Não faz se você não souber dirigir, no caso é melhor ir de golzinho com tração dianteira mesmo, vai capotar o carro, aí é caro mesmo. Se o cara souber cuidar, dificilmente vai acontecer alguma coisa
Alô Netflix Brasil, pq o Flatout não está na grade fixa de vocês?
Tonimek vai acabar com o formato!
Um carro já conhecido,mais apresentado por quem gosta de carros,e quem sabe explanar ,de um 147 a um GTR ESSE CARA SABE MOSTRA A HISTÓRIA DO CARRO NA HISTÓRIA HUMANA,BARATA E MUITO ARTICULADO
Tv fechada também está perdendo esse programa.
Concordo
boaaaa... deveria mesmo
Falo e repito, a midia automotiva deveria fazer estágio com o Flatout de como fazer reviews! Parabens!
Verdade. Essa dita mídia automotiva se presta mais em fazer propaganda de quê passar as informações do veículo apresentado.
Concordo!
Guilherme F. A mídia “automotiva” tem rabo preso, eles têm que vender o que são pagos!
Rapaz, depois de ver a avaliação do Barata sobre algum carro eu não consigo ver nenhuma outra. Todas as outras parecem simples demais.
Inclusive a internacional!
Isso sim é um teste!!!! Melhor canal técnico automotivo do Brasil!!!
Concordo totalmente...
minha sobrinha ( que é médica e não entende bufunfas de carros ) definiu bem o GTi , dirigiu e disse : "...esse carro é tesão tio Emilio...."
Só eu que curto antes de ver o Vídeo ?
Não, nós também kkkkk
Não só vc kkkk, principalmente quando é um conteúdo de qualidade como este.
Eu faço questao de desativar bloqueadores de anuncio, like antes de ver e geralmente vejo mais de uma vez os videos. kkkkkk
Um baita carro e uma bela apresentação do Barata , parabéns ao canal e que cresçam ainda mais no ano vindouro.
Tirei meu GTI em 2015, com 10.000km fiz o remap da APR stage 1, hoje ele se encontra com 100.000km e nunca apresentou nenhum problema, só manutenção basica feita na concessionária, realmente o carro é imbatível em termos de custo/beneficio. Uso o carro para o dia a dia, e não tenho do que reclamar, penso em trocar, mas entro no carro e ele tem a mesma disposição pra acelerar de quando era 0km, mesmo depois dos 100.000km não mudou nada.
É um grande carro, quem tem sabe do que estou falando.
Poderia me falar mais sobre esse stage1 se deu muita diferença em relação a original?
Rodou 90 mil km com stage1 e nada de problemas? 😲
@@ownedpwned1308 , Stage1 no EA888 é bem light mesmo para pensar em problemas. Mesmo que fosse stage2 no EA888 tbm seria. O EA888 (GTI, Jetta, Passat, etc...) é super robusto.
@@marcelobhering1600 çei.. bem robusto mesmo kkk
@@ownedpwned1308sabe de nada!
Tirei o meu em 2017 e digo a vocês: esse carro é fantástico, vale a pena! Até agora foram pouco mais de 10 000km de pura satisfação! Para quem não anima de ir no zero km, basta procurar um pouco para encontrar vários GTi à venda e com baixa quilometragem. Essa apresentação vai convencer muita gente que ainda está na dúvida, parabéns FlatOut Brasil!!!!
Estou na caça de semi novo original mas esta complicado, a maioria do pessoal que compra faz remap dai perde a garantia.
Isso não é um video. É um filme. E ainda melhor sobre carros, uma verdadeira aula! Muito bom. Que carro esse GTI.
Melhor canal de entusiastas do Brasil!!!
Meu sonho conpra um golf gti esse ano eu realizo em nome de jesus
Infelizmente o golf não vai durar muito por conta de vendas, aqui no Brasil as pessoas do querem SUV carro transformado fugindo da características do que é um carro, SUV é parente de trator kkkk, o golf é e sempre foi espetacular! Está ainda melhor . Excelente vídeo!
@@tiagop720 concordo plenamente com sua observação, mas nada mais seguro que um sedan. Mas a diversidade de carros é bom para O mercado.
Durar vai, só que cada vez mais vai ficando mais caro
@@leonardogoncalves1880 vai ficando caro mesmo, hoje é um carro de nicho, o golf GTI
Parente de trator!kkkkk.....boa mano!vdd os carros estão mudando sua identidade
Edinei Meneses muitos que escolhem um suv é por causa do preço, gti na faixa de preço de tiguan mais completa e equinox, é complicado a escolha
Belo carro, bela paisagem e boa produção. Até meu filho de 06 meses de idade gostou! 🤭 Parabéns!!! 👏🏼👏🏼👏🏼
*Esse sem dúvida, é o melhor canal sobre carros da atualidade. Dá um show em fotografia e edição, sem contar a apresentação do barata que dá um banho em vários canais meia-boca por aí, e até mesmo na TV aberta!*
Meu...a gente assisti o vídeo do cara e dá vontade de sair correndo comprar o carro. Parabéns barata! Queria ter um terço do seu conhecimento.
Eu tenho um TSI há sete anos, que é simplesmente fantástico, imagina o GTI
Não sei porque, mas tenho uma clara lembrança desse carro começando em 95 mil na configuração mais básica.
E em pleno 2018/2019 o preço desse carro de entrada é de 80~85k no mercado de usados pra um 13/14 bacana. Desvalorização 0.
Isso mesmo, ele veio abaixo dos 100 mi.
O mercado nesse tempo era outro. a economia, a oferta/ demanda e a valorização da nossa moeda também eram outras.
Fuego _ kkkkkkkkkkkkkkkkkk é, só ta se esquecendo que a moeda perde valor
Esse pessoal de sampa quando vai na Romeiros "ooh meu deus uma águia" kkkkk
Caraca, um dos melhores canais automotivos do mundo, não sei como esse canal não tem mais de 1 milhão de inscritos!👏👏👏
Barata, você atingiu um nível de qualidade absurdo nos seus vídeos. Texto, conteúdo, captação de imagens e simpatia. Parabéns! Sou seu fã. Abs.,
Esse EA triplo8 é, na opinião de alguns preparadores, um dos mais resistentes do mundo da performance...show!!
Excelente reportagem. GTI no modo sport neste tipo de estrada é sensacional mesmo. Abs
Traz 60 FPS barata!! Feliz natal para toda a equipe
FlatOut, de longe a melhor mídia automotiva do Brasil. Já sobre o carro, é um clássico. Uma pena que aqui no Brasil a situação econômica não tenha permitido a ele o espaço que merece. Assino embaixo sobre os bancos em xadrez e acrescento outra pisada na bola sobre o freio de mão eletrônico que deveria vir ao menos no pacote de opcionais. Parabéns FlatOut.
O Gti é o único carro novo colecionável e o sonho de muitos
Que canal espetacular, esse cara fala muito bem tmnm e entende de carro,espanca qualquer canal automotivo,parabéns!!
Pq este canal tem só 178 mil inscritos? Deveria ter 1milhao no mínimo. Parabens pela matéria.
pq é cansativo, eu mesmo só assisto quando não tenho nada pra fazer, não é ruim mas é muito longo os videos (mais de 20m), voz do barata tbm é chata, conhecimento é inegavel mas a voz e a enrolação mata
@@glaucoferreira1393 Gosto é gosto! Eu já acho os videos curtos, pois tem muita informação de qualidade, a edição do vídeo é excelente, o Barata é muito tranquilo falando, acho ele uma pessoa bastante agradável. Por mim os videos poderiam ser mais longos.
+Rudney Alvarenga concordo com a produção e a calma nas palavras, problema é não empolgar falta alguma coisa como a emoção que o Edu passa na fullpower
Tenho um...não é à toa que é chamado de MITO!! Vale cada centavo...grande abraço, Feliz Natal!!
Alexandre Aquino opa, comprou usado ou zero? Quero comprar um usado mas tenho muito medo
@@leonardogoncalves1880 opa...o meu é 2015, tirei zero...então tem q ter alguns cuidados...ver bem a procedência...mas se procurar direitinho, acha...
Vc é um privilegiado,sonho de qqr entusiasta!ainda pego um!hehe...
@@M.saahtto fala, irmão!! Siga -nos no Instagram @golfmk7dfgo
Alexandre Aquino vale nada!
Não é uma águia é um gavião, um carcará. Vídeo sensacional, gosto muito do canal, um dos melhores certamente.
Dirigi no meio do ano na Alemanha (Munich - detalhe que era carro da europcar)... veio com o banco que o barata falou e tinha tb o Xênon direcional, que se ajusta a curva e inclinação da via, maravilhoso. Eu sei pq a vw corta opcionais como esses: Brasil.
Leonardo Marques é ganância mesmo!
Se loco, isso que eu chamo de uma verdadeira "mateira". parabéns
Conhecimento do Barata dá gosto de ver. Além da qualidade de áudio e imagem da Flatout, muito foda!
Queria eu ter idade,e morar em um país que trabalhando , eu poderia comprar esse carro, que é SENSACIONAL
Cluk manja de captura belas imagens e o Barata de como apresentar, casamento perfeito !!
Esse canal é de outro mundo eu chego a ficar puto quando vejo que ainda não possuem 10 milhões de inscritos
Informação mais importante desse vídeo: WRX manual
Nota 1000 pra vcs. Melhor programa de teste automotivo do RUclips. O apresentador realmente entende de carro e sabe o que fala. Programa matador!!!!!
Esse foi um dos seus melhores vídeos. No final vc foi irretocável, deixou uma opinião com grande emoção ao cogitar do fim do GTI e MK7 pro Brasil, mas mantendo uma boa imparcialidade, isso pra não dizer no grande conhecimento técnico do assunto nos passando a sensação de querer ter o GTI e, passa tudo de forma clara e de fácil entendimento . Muito bom, sucesso no canal.
Fantástico... tive um mk7 com motor 1.4 tsi e já era algo sobrenatural ... faltava motor para tanto chão. Acabamento primoroso, como você delineou ... até embaixo do carro era tudo coberto. Infelizmente o nacional perdeu muita coisa, inclusive em acabamento (porta luvas deixou de ser acarpetado, bem como o local de armazenamento do step, que também deixou de ser de liga leve e passou a ser temporário, fora o down grade de suspensão e câmbio no 1.4 etc). No ano que vem volto no golf, mas dessa vez no GTI. Temo que para quem gosta de dirigir o futuro me parece tenebroso. Minha ideia e comprar o GTI e não vender mais, assim como fizemos aqui em casa com um gol gts 1994. A única coisa diferente que farei desta vez e armazenar peças mais raras e de acabamento do GTI enquanto ainda tem tudo na concessionária, pois no gts muitas peças não existem mais ou simplesmente estão com preços impraticáveis. Não serei um velhinho triste em seu decadente elétrico que anda sozinho, serei um tiozão que vai incomodar a vizinhança com os pipocos do GTS e do GTI aos finais de semana kkkkkkkk Já estou arrumando pequenos fãs automotivos (filhos de meus amigos) para manter essa paixão viva e o mesmo acontecerá com meus futuros filhos se eles curtirem esse mundo.
Vejo esse tipo de video e fico extremamente feliz de ter saido do Brasil. pqp que alivio!
Rapaz cai de paraquedas aqui no canal, ja curti e ganhou mais um sub pela qualidade e o carisma de vcs man, já sobre o GOLF ..... *apaixonado aqui!!*
CARRO perfeito minha meta de vida kk tenho 22 tem muito chão ainda!
Com todo respeito aos amantes de SUV, não há cabimento comparar preços deste segmento a um Golf. É o melhor hatch esportivo disponível no mercado brasileiro e esses SUVs só trazem gastos superiores a longo prazo se comparados ao Golf. Sem dúvidas, quem tem um Golf GTI, não quer guerra com ninguém, é o famoso “prazer em dirigir”, e isso amigos, não há em nenhum outro carro.
GTI virou um ícone, desde a primeira geração, pena ser tão caro, mas é o carro. Parabéns pelo teste e os comentários, te acompanho seus testes desde que estava na Car And Driver.
10:40 que imagem linda !
Puts, é simplesmente fantástico! Um baita carro desses, um cenário surreal e um apresentador que realmente sabe o que esta falando e tem coerência! O resultado não poderia ser diferente...
Desejo sucesso a toda equipe!
Impressionante como o Juliano Barata tem o domínio de nos passar as impressões do carro, com tamanha riqueza de detalhes. Sem dúvida ele é um dos melhores!
o vídeo passa tanta emoção que eu me senti como se eu tivesse dirigindo o GOLF.. arrepiei nas partes que mostram essa máquina na estrada, acelerando, e nas curvas. É muita emoção.
Filosofia automotiva nível foda..., parabéns Barata!!!...
Ja assisti varios videos do GTI 7.5 mas esse é bem mais objetivo . Parabens !
Vc é o cara Barata...q matéria de ouro mano!!!
O golf estará sempre no nosso coração!!!é história!!! Ñ tem como discordar..vc abordou tudo sobre ele... muito boa explicação!!!
TMJ !!! 👏👏👏👏👍👍👍
Na boa. Melhor canal de carro do Brasil. Outra se eu chegar numa concessionária e comprar um GTI não tem com banco tecido xadrez?
Na Europa há a opção de tecido misto com Alcântara. Tecido no miolo e Alcântara nas bordas. Deveria ser a opção do pacote premium. Mas agora nem mesmo o carro temos no Brasil.
Verdade. Mercado brasileiro é uma lástima
Review de um cara que conhece carro de verdade. Melhor jornalista automotivo do Brasil
Tinha que ter um GOLF GTI MANUAL 2.0 no Brasil !
Meu sonho de menino nuca andei em um golf mas desde que comecei a gostar de carros o golf me encantou e até hj ele é o meu sonho de consumo não sei como vou conseguir mas é esse o carro que eu quero pra mim o GTI 2019. Se Deus quiser!
Carro é sensacional e a reportagem ao mesmo nível!!! Parabéns Barata pela riqueza de detalhes e informações!!!!
Melhor matéria de GTI que eu já vi na vida, meus parabéns Barata. 👏👏👏👏👏
Esse é um dos melhores canal que existe no Brasil pode ter certeza
Por isso eu pago a minha assinatura do FO, pqp q avaliação das galáxias.
Um carro se sensacional, Volkswagen nunca decepciona! 👏🏻
Sem dúvidas o melhor canal sobre carros.. parabéns flatout
MELHOR FILMAGEM DO RUclips.
Principalmente o AUDO
ÁUDO muito BUENO.
Nunca comentei aqui e sou grande fã, hoje preciso comentar hahaha!
O que anda “estragando” os carros são essa saturação de todo ano lançar um modelo novo, sendo q não muda quase nada, nem mesmo no visual.
Os primeiros mk7 ainda estão em alto eu amo esse carro mas todo ano lançando algo quase q igual e mais caro, tudo bem q muda a plataforma e tals mas o mercado tá saturado do mesmo sempre...
Golf gti simplesmente pura lenda 😃
Tão bom quanto o Golf, são os comentários do jornalista.
Parabéns pela precisão das informações, realmente fala com muita propriedade técnica.
o canal mais completo em termo de informações técnicas, teóricas, mecânicas e etc.. mt bom o canal . nivel pra ir muito longe.
Cara, não sou fã de Volks, mas puts!!!! Esse mk7 deixa qualquer um babando
Realmente o carro é incrível.. justifica tantos fãs
Que isso, esse brother aí saca demais! Excelente canal. O melhor que já vi. Fala bem, usa um bom português e manja muito!
Tenho um alemão Premium 2014/2015 com 20 mil km o carro é demais completo com todos os opcionais.
Que belo presente de Natal hein man?! Top d+ 😎
Esse carro é sensacional !!! Qualidade do conteúdo Muito Top !
Os vídeos do flatout estão outro nível. Parabéns!
È prazeroso ouvir esse cara falar
Avaliação muito acima da média, que deveria servir de inspiração para outros canais! Parabéns e Feliz Natal aos flatouters!
Mais uma vez ñ canso em dizer MAXRESPECT ÓTIMO VÍDEO.
vc na minha opinião e o melhor avaliador do brasil
Gostei muito da forma dinâmica tratada no vídeo!!! Parabéns...
esse carro já é classico, mas com tecido xadrez kkk grande reportagem parabéns!
Muito bom o vídeo,só falta a VW trazer o Opcional de câmbio manual aí seria perfeito.
Belo carro! Cor matadora do meu Jettão!
Parabéns ao canal, como sempre material de muita qualidade, colocam qq programa de automóvel que eu conheço no bolso. Barata é foda !!!
Tenho um GTI 2018 aqui no Canadá, onde moro faz alguns anos. Bom Review pra fazer uma comparação do Brasileiro com o que tenho aqui. O GTI aqui não vem com digital cluster nem como opcional, só vem no Golf R. Eu sei que o GTI brasileiro tem espelhos retrovisores com rebatimento automático que aqui não é uma opção. O performance pack, desde 2018, vem de série em todos os modelos de GTI, e inclui freios maiores de 340mm e logo GTI, e o limites slip differential. A suspenção adaptativa porém só vem no GTI rabbit edition. Atualmente 3 versões são oferecidas: SE, Rabbit e Autobahn. Eu tenho impressão que os materiais do interior do GTI brasileiro tem mais acabamento emborrachado. As portas traseiras e o console central do meu carro são de plástico duro. Só o painel e parte das portas dianteiras são de material soft emborrachado. Outra coisa, devido a regulamentação norte americana, as lanternas traseiras são completamente diferentes, as do GTI brasileiro são muito mais legais, iguais ao do GTI europeu. No modelo americano/canadense é Full LED também mas é meio sem graça, e os faróis tem um pedaço laranja na lateral. Interessante comparar o GTI fabricado no Brasil com o que temos aqui. O Review foi muito bom também, o cara sabe o q tá falando. Só achei estranho a parte do "favo de mel", que aqui a gente chama honeycomb. Poderia usar "colmeia" também pra descrever aquele padrão. Alguma novidade do mk8 no Brasil?
O carro tá vendendo pouco e os preços continuam subindo... Dá pra ver que a Volks não segue a lei mais básica do mercado...
Mais uma razão para este carro desvalorizar horrorosamente daqui um tempo...
@@Mosconi38 acho difícil
A VW quer matar esse carro e meter SUV do polo a preço de ouro no consumidor... essa é a verdade... esse valor não se justifica.
@@fernandovalente6991 já matou...
Já saiu de linha e colocoram a bosta do GTE kkk
Normal, eles adoram fazer💩💩💩💩💩
Cara parabéns vc explica muito bem as características do carro em geral ,com certeza vc está entre os melhores entusiastas 🤜
VAQ esta disponível nos Jettas GLI. Faz realmente muita diferença na tocada.
Aí é qualidade!!!! Salvando meu dia, obrigado.
Isso sim é um vídeo com qualidade, parabéns Barata!
Bicho, sou fã do canal. SHOOOW de bola a avaliação de vcs!!
E sobre esta nave.. nossa... vc fala o que queremos ouvir, fala o que achamos, o que vemos... MA-RA-VI-LHOOOOSO este Golf GTI. Em meus lindos sonhos essa nava está presente.
E claro... como a alguém da VW da esta mancada de colocar um banco de couro???? (pff)
Abraços!!!
Perfeita a colocação sobre o tecido dos bancos.
Verdadeira aula automotiva, PARABÉNS!!!!!
caraka Juliano ja assisti esse video do GTI 5 vezes esse carro é incrivel sem palavras msm.. é FODAAAAA
Apesar do preço o encanto o Golf nunca vai perder
Isso que eu chamo de qualidade em um video, parabens aos envolvidos!
Boa! Fabricantes escutem os entusiastas!!!!!!!
Não conhecia o canal, mas só por ter visto este vídeo já dá pra ter uma enorme noção da qualidade do canal e da sua inteligência ao analisar o carro, parabéns, ótimo canal. Mais 1 inscrito!
Bom sem dúvidas eu voto no golf GTI amo esse carro todas gerações
Que isso bicho .. eu nunca comento em videos mas, que produção audiovisual incrível!! Em todos os aspectos, roteiro, filmagens, prod, finalização .. etc etc. Parabéns pelo conteúdo, viu!
Sim queremos tb ver o Impreza WRX STI novo. Como sempre um ótimo vídeo com uma excepcional reportagem sobre o carro. Parabéns e muitos vídeos no ano que vem.
Aquele presente de Natal!