Ciao , grazie per il commento e benvenuto sul mio canale ! e' una moto estremamente affascinante e che sta diventando abbastanza rara anche perche' prodotta in non moltissimi esemplari...alcuni modelli come il 1200 nella colorazione Tenni stanno raggiungendo quotazioni da brivido...
Great bike ! and now the "Tenni " special editions are really researched by the collectionists ! i hope you will join our otalian forum ; Grisoguzzi.it . Follow us !
Ne ho una uguale identica… gialla 1100 del 2006 con 23.000 km originali… una moto spettacolare, una cruiser bellissima e goduriosa, facilissima nella manutenzione, faccio tutto da solo, e iper affidabile, tra un po’ la voglio impreziosire con un bel mono Ohlins… se lo merita. Complimenti per il video
Ti invito a farlo al piu' presto Filippo ! e' una bellissima comunity piena di iniziative interessanti , ci sono un migliaio di iscritti tra proprietari , ex proprietari e semplici innamorati del modello . inoltre viene organizzato un meraviglioso raduno annuale sempre molto partecipato . a presto ! @@filippograzzini
sono perfettamente daccordo . io ho fatto fare una profonda revisione da uno specialista nel bresciano suggeritomi da un amico . se a qualcuno serve posso fornire piu' informazioni -
Grazie Moreno , e' un piacere sentirti anche in questa occasione . e speriamo di vederci presto : il prossimo anno il grisoraduno sara' molto probabilmente in una location sensazionale e non lontanissima dalla tua Romagna ...comincia a farci un pensierino...
La Centauro la divoravo con gli occhi letteralmente, ma non ho mai fatto il passo perchè era troppo cara ai tempi per i miei budget. La Griso è il mio più grande rammarico.... non mi sono mai deciso per via del peso eccessivo (vista anche la mia non altezza). Però alla fine ho ceduto con la Katana 1000 !! 😁😁😁 R.Frascoli è un genio.... Grazie per i tuoi due interessanti video, quasi quasi mi prendo una RE classic al posto dello scooter e vedere uno che ha la Griso non preoccuparsi dei soli 20cv- mi da fiducia ! ciao
benvenuto sul mio canale e grazie mille per il tuo commento che trasuda passione... Guarda , il per il centauro avrei dato un rene e sono anche arrivarto vicinissimo a comperarne uno ! poi , durante un evento organizzato dai fratelli Guareschi all'autodromo di Varano mi e' capitato di provarla...e la delusione e' stata cocente !!! a parte il motorone ( lo stesso della splendida daytona...) le differenze con il piu' moderno Griso . in termini di guidabilita' , bilanciatura ed altro sono davvero enormi . insomma , mi e' passata la voglia perche' le mie moto mi p iace guidarle... La classic al posto dello scooter e' stata proprio la mia scelta ( lo scooter l'ho dato in permuta...) . mai stato piu' felice di questa scelta ! a presto
ciao e benvenuto sul mio canale . hai pienamente ragione , il pedale del cambio e' stato sostituito con quello ( splendido ) in lega di alluminio ricavato dal pieno frutto della genialita' di KC34 che opera a Mandello e realizza pezzi d'alta raffinatezza meccanica...
Ciao e grazie mille per il commento ! e' una moto con un fascino tutto suo che prescinde dalle mode e dal trascorrere del tempo . certo oggi ci sono mezzi piu' moderni e piu' dotati sia a livello di prestazioni che di innovazione tecnologica . eppure...tutte le volte che la guido non riesco a fare a meno di pensare a quanto sia bello stare su questa sella...
ho anche io una griso 8V, noto solo ora la differenza nella forcella, la 8V ha delle pinze ad attacco radiale.. invece, cos'è quella cosa che spunta sopra il corpo farfallato sinistro?
Se non ci fossero le nuove normative in arrivo l'avrei comprata anche. Purtroppo sembra che nelle grandi città a breve sarà difficile entrarvi se non euro4/5. A parte questo la moto mi piace troppo. Grazie per il video molto dettagliato nella storia e nelle differenze tra le varie cilindrate, continua così.
Ciao Ezio ( spero sia il tuo nome...) e grazie innanzitutto per il tuo commento ( il primo del video...) ! Le normative Milanesi in tema di inquinamento impongono al momento lo stop per le moto euro 3 come il Griso a partire dal 2028 , c'e' tempo direi ed in ogni caso non ho assolutamente intenzione di andare in giro per la citta' con un bestione da 2 quintali e mezzo . il suo terreno ideale e' un altro , belle strade piene di curve dove si apprezza una sorprendente agilita' a patto di non esagerare con il ritmo... Per il resto , fascino da vendere , attire gli sguardi come pochi...e te lo dice uno che di moto ne ha avute tante e soprattutto particolari...
@@Motoa360gradi Se Milano piange, Roma non ride...😅io vivo nell'interland della città e sinceramente sono molto tentato. Comunque ribadisco che è piacevole seguirti, moderato, spieghi bene senza mai perdere la vista sul modello. Continua così, non mollare e dajeee💪
ciao Fiorenzo e grazie per il commento . la tua speranza e' la mia ! ma ti diro' di piu' ; in alcune occasioni , con altri appassionati del modello , ho avuto modo di parlare di persona con Miguel Galluzzi , responsabile ad alto livello della progettazione dei nuovi modelli del gruppo e tiitolare del centro sviluppo con sede negli stati uniti... In quelle occasioni ci ha manifestato la volonta' del Gruppo Piaggio di dar vita ad una famiglia di modelli che comprenderanno una grossa cruiser degna erede del mitico Grisone . adesso che la Guzzi ha il motore perfetto per equipaggiarla penso sia scontato vederla allo stadio di prototipo nei prossimi tempi... Almeno tutti noi , dopo v100 Mandello e la Stelvio che si vedra' di certo ad Eicma , ci auguriamo di vederla al piu' presto ! ciao e continua a seguirmi
I have found the translation ! i think that using the new engine a good designer ( again Frascoli for example ...) could imagine newly a wonderful and original bike . i look forward...
A 20 me ne ero innamorato follemente.. Ora dopo quasi altri 20 anni.. Ne Sn ancora innamorato. È bellissima❤
Ciao , grazie per il commento e benvenuto sul mio canale ! e' una moto estremamente affascinante e che sta diventando abbastanza rara anche perche' prodotta in non moltissimi esemplari...alcuni modelli come il 1200 nella colorazione Tenni stanno raggiungendo quotazioni da brivido...
I'm lucky enough to own 1200 Tenni, so I know the I'm lucky enough to own 1200 Tenni, so I know the feeling 😁
Great bike ! and now the "Tenni " special editions are really researched by the collectionists ! i hope you will join our otalian forum ; Grisoguzzi.it . Follow us !
Ne ho una uguale identica… gialla 1100 del 2006 con 23.000 km originali… una moto spettacolare, una cruiser bellissima e goduriosa, facilissima nella manutenzione, faccio tutto da solo, e iper affidabile, tra un po’ la voglio impreziosire con un bel mono Ohlins… se lo merita. Complimenti per il video
Benvenuto Filippo . grazie per i complimenti ! Sei iscritto sul forum Grisoguzzi ?
No, ancora no
Ti invito a farlo al piu' presto Filippo ! e' una bellissima comunity piena di iniziative interessanti , ci sono un migliaio di iscritti tra proprietari , ex proprietari e semplici innamorati del modello . inoltre viene organizzato un meraviglioso raduno annuale sempre molto partecipato . a presto ! @@filippograzzini
Il mono di serie va benissimo, basta farlo revisionare ed eventualmente regolare le piramidi da qualcuno che ne capisce.
sono perfettamente daccordo . io ho fatto fare una profonda revisione da uno specialista nel bresciano suggeritomi da un amico . se a qualcuno serve posso fornire piu' informazioni -
È sempre un piacere rivedere la tua moto Nino ! 😉
Grazie Moreno , e' un piacere sentirti anche in questa occasione . e speriamo di vederci presto : il prossimo anno il grisoraduno sara' molto probabilmente in una location sensazionale e non lontanissima dalla tua Romagna ...comincia a farci un pensierino...
Grazie, video ben fatto!
Grazie a te per il commento e benvenuto sul mio canale . seguimi se ti piacciono i contenuti , ed intanto Buone Feste !
grazie a te e scusa per il ritardo,,,sono un po' disordinato e distratto...
Wow fantastico!! Continua così 👍👍
grazie mille !
La Centauro la divoravo con gli occhi letteralmente, ma non ho mai fatto il passo perchè era troppo cara ai tempi per i miei budget. La Griso è il mio più grande rammarico.... non mi sono mai deciso per via del peso eccessivo (vista anche la mia non altezza). Però alla fine ho ceduto con la Katana 1000 !! 😁😁😁 R.Frascoli è un genio.... Grazie per i tuoi due interessanti video, quasi quasi mi prendo una RE classic al posto dello scooter e vedere uno che ha la Griso non preoccuparsi dei soli 20cv- mi da fiducia ! ciao
benvenuto sul mio canale e grazie mille per il tuo commento che trasuda passione...
Guarda , il per il centauro avrei dato un rene e sono anche arrivarto vicinissimo a comperarne uno ! poi , durante un evento organizzato dai fratelli Guareschi all'autodromo di Varano mi e' capitato di provarla...e la delusione e' stata cocente !!! a parte il motorone ( lo stesso della splendida daytona...) le differenze con il piu' moderno Griso . in termini di guidabilita' , bilanciatura ed altro sono davvero enormi . insomma , mi e' passata la voglia perche' le mie moto mi p
iace guidarle...
La classic al posto dello scooter e' stata proprio la mia scelta ( lo scooter l'ho dato in permuta...) . mai stato piu' felice di questa scelta ! a presto
Ciao, bella moto, il giallo la rende più sportiva! Posso chiederti una cosa, il pedale del cambio non è l'originale, che modello è?
ciao e benvenuto sul mio canale . hai pienamente ragione , il pedale del cambio e' stato sostituito con quello ( splendido ) in lega di alluminio ricavato dal pieno frutto della genialita' di KC34 che opera a Mandello e realizza pezzi d'alta raffinatezza meccanica...
L ho avuta...solo emozioni
Ciao e grazie mille per il commento ! e' una moto con un fascino tutto suo che prescinde dalle mode e dal trascorrere del tempo . certo oggi ci sono mezzi piu' moderni e piu' dotati sia a livello di prestazioni che di innovazione tecnologica . eppure...tutte le volte che la guido non riesco a fare a meno di pensare a quanto sia bello stare su questa sella...
ho anche io una griso 8V, noto solo ora la differenza nella forcella, la 8V ha delle pinze ad attacco radiale.. invece, cos'è quella cosa che spunta sopra il corpo farfallato sinistro?
ciao e grazie per il commento . Ti riferisci al paraginocchio di gomma o al cavo dell'alimentazione per il cellulare ?
Ah, ecco! Si tratta di una presa usb ! Non avevo capito..
anzi , per la precisione una presa accendisigari...
Se non ci fossero le nuove normative in arrivo l'avrei comprata anche. Purtroppo sembra che nelle grandi città a breve sarà difficile entrarvi se non euro4/5. A parte questo la moto mi piace troppo. Grazie per il video molto dettagliato nella storia e nelle differenze tra le varie cilindrate, continua così.
Ciao Ezio ( spero sia il tuo nome...) e grazie innanzitutto per il tuo commento ( il primo del video...) ! Le normative Milanesi in tema di inquinamento impongono al momento lo stop per le moto euro 3 come il Griso a partire dal 2028 , c'e' tempo direi ed in ogni caso non ho assolutamente intenzione di andare in giro per la citta' con un bestione da 2 quintali e mezzo . il suo terreno ideale e' un altro , belle strade piene di curve dove si apprezza una sorprendente agilita' a patto di non esagerare con il ritmo...
Per il resto , fascino da vendere , attire gli sguardi come pochi...e te lo dice uno che di moto ne ha avute tante e soprattutto particolari...
@@Motoa360gradi Se Milano piange, Roma non ride...😅io vivo nell'interland della città e sinceramente sono molto tentato. Comunque ribadisco che è piacevole seguirti, moderato, spieghi bene senza mai perdere la vista sul modello. Continua così, non mollare e dajeee💪
Grazie mille ! le tue parole sono uno sprone a proseguire su questa strada . A presto !
And who would want to ride such a motorcycle in the city 😉
@@jangolebiewski in Rome It Is possibile...yet...☺️
Bellissima la griso, speriamo la rifacciano con i nuovi motori.
ciao Fiorenzo e grazie per il commento . la tua speranza e' la mia ! ma ti diro' di piu' ; in alcune occasioni , con altri appassionati del modello , ho avuto modo di parlare di persona con Miguel Galluzzi , responsabile ad alto livello della progettazione dei nuovi modelli del gruppo e tiitolare del centro sviluppo con sede negli stati uniti...
In quelle occasioni ci ha manifestato la volonta' del Gruppo Piaggio di dar vita ad una famiglia di modelli che comprenderanno una grossa cruiser degna erede del mitico Grisone . adesso che la Guzzi ha il motore perfetto per equipaggiarla penso sia scontato vederla allo stadio di prototipo nei prossimi tempi...
Almeno tutti noi , dopo v100 Mandello e la Stelvio che si vedra' di certo ad Eicma , ci auguriamo di vederla al piu' presto ! ciao e continua a seguirmi
Tak, być może ale czy nowy model będzie miał tyle brutalnego wdzięku? Osobiście w to wątpię 😢
i hope you can translate it in english...
I have found the translation ! i think that using the new engine a good designer ( again Frascoli for example ...) could imagine newly a wonderful and original bike . i look forward...