ХЛАМ? ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ Б5.5 в 2024 году
HTML-код
- Опубликовано: 5 мар 2024
- Обзор на мой фольксваген пассат Б5.5 с двигателем 1.8T🚘.
В этом видео я расскажу Вам:
▪️ С какими проблемами я столкнулся.
▪️ Как поживает кузов спустя 23 года после выхода с конвейера.
▪️ Динамика и комфорт.
▪️ Почему важно ограничиваться не только авто-обзорами на б/у авто.
▸Полезные ссылки◂
✔Моя группа VK: alexxprod
✔Мой Discord сервер: / discord
#vw #passatb5 #обзор 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Тройник можно сейчас купить алюминиевый. Разобрать морду для замены ГРМ вообще не проблема, замена ремня ГРМ на 150 т. км. это много, 90 т. км. достаточно, на этом не экономят, тем более с учетом качества запчастей сейчас. Рычаги если покупать хороших производителей ходят достаточно долго и не разу не ломались. В китайских рычагах разбиваются шаровые. А вот движки на них уже подубитые. У моего уже 440 т. км. пробег, не считая что возможно его скрутили, так как он американец)) Масло ест конечно)))
Согласен с Вами
Какой там хлам,одна из лучших душа моя,не разу не подвёл на дальняки,подвеска 100 тыс никаких проблем
Согласен полностью
Машинка огонь
Легенды возвращаются))
Отличный видеоролик! Хотелось бы видеть больше машин в таком формате. Только будь поувереннее!
Спасибо!
За сколько купил ?😊
Хороший канал, жалко автор его забросил - новых видео не было 31 минуту...
Я ему написал, он сказал что в течение 24 часов не будет ничего выкладывать
ремень?у меня цепь на awt у знакомого тоже цепь на awm.а ремни спереди на кондер и помпу менял без снятия морды ничего сложного,но на яме.
У грм есть и цепь (два распредвала соединяет), и ремень (Находится под пластиковой крышкой спереди мотора)
@@AlexxandrProdDrive Вот такие вот "спецы" в комментах)
Все были в шоке, когда увидели Давидыча после тюрьмы
Каждый раз когда я отжимаюсь, пассату прибавляется год жизни
За сколько же ты его купил ?
выглядишь как конь в пальто, но золотой демон неплохо выглядит даже для 2024 века
Спасибо тебе дружище!
Какая музыка играет на 0.30 мин ?
c152, dj akeeni - i can't sleep
За 20 лет гниют арки! Не может быть! Жалко что нельзя скидывать фото! У меня ракета 1.9д
по звуку такое ощущение, либо резина говно или ступичный скоро отрыгнет! ищите ауди a4 B5 они по прочнее шустрее и движки такие же все, а по поводу подвески ставлю китай стоит 100уе, меняю сам хватет на 2 года и не замарачиваюсь.
А4 же полностью идентична этому автомобилю, разве нет?
Про цены на подвеску. Дорого, дешево... Если китай ставить - дешево, оригинал - дорого. На своем давно менял, сейчас цены не знаю. Не думаю что сильно ошибусь, если скажу, что оригинальный один рычаг будет стоить как цена озученного комплекта - 20 тр.
Оригинал да, дорогой сейчас очень. Как в принципе и все оригинальные запчасти.
@@AlexxandrProdDrive менял диски, колодки тормозные вкруг TRW ещё до теперешней Отечественной войны. Сколько было тогда не помню, решил проверить как сейчас - 22 тр. Это без наценки, напрямую от поставщика. В магазине процентов на 20-30 будет дороже. Для 25 летней машины не дешево.
Был во владении 4 года. Машина кайфовая, но я заманался его чинить. В автосервис как к себе домой ездил
Это точно. У меня он уже больше 10 лет. Чиню сам, если бы гонял в сервис, то уже бы продал. Пробег 440тыс.км. Подкидывал кольца и шатунные вкладыши на 260 тыс.км. С ним скучно не бывает)))
Как же похорошела графика в my summer car
😄😄😄
Езжу на таком второй год
Очень много вложил от и до начиная от гибридной турбины заканчивая автозвуком
Было много машин и гольф гти и тигуан в р-Лайне
От машины одно удовольствие,но расход большеват конечно
Согласен с вами насчёт расхода. У меня тоже он не маленький. До этого владел нивой 99 года, расход идентичный ей) Но почитав форумы, у многих он не такой уж и большой. Колесо фортуны какое-то получается)
Сколько сил подняли на гибридке?
@@AlexxandrProdDrive пока на замнем спеке около 250-260
Летом планирую около 320 сделать
Но у меня акпп не хочу лишаться комфорта,больше 280 сил уже коробка не потянет
@@gospacho1311 ого, это очень неплохо. Боюсь представить как она едет) Перетрухивали ли вы движок? Я думал о подобном, но у меня большой пробег, боюсь попрощаюсь с двигателем)
Там стоит хорошая акустика рэйвен эстрада от DL audiо. Просто в этот конфиг ана не нужна. Этим динамика нужен усилитель от 100 ват нужен саб там нет низов нужны рупара этих твитэров слишком мало для неё и хорошая магнитола желательно проц я уж молчу про вибро изоляцию и проставочные кольца 100 % короче их проще продать чем весь конфиг соберешь
Не слишком шарю в автозвуке, но могу сказать, что динамик от dl был единственным в этой машине. На водительском стоял стоковый, а сзади вообще не было динамиков😁
А так за объяснения спасибо
Из плюшек: круиз контроль, зеркало с автозатемнением, датчик дождя, датчики объема в плафонах подсветки сзади, датчик света
К сожалению, у меня всего этого нет) В планах бахнуть круиз себе. Ручка у меня стоит с круизом
1:03 Скажу честно: я вас не люблю. Любовь это слишком громкое слово. Вы мне импонируете
😄😄😄
Какой расход на этом моторе?
На самому деле, тут кому как повезет.
Лично у меня 15-16 л, в темпе "иногда дать газку" и 10 литров трасса.
@@AlexxandrProdDrive ничего себе. у меня тоже американец, только универсал. поменял автомат на дизельную мкпп. расход 11-12 в городе и 7-8 на трассе. 15-16 он точно кушать не должен. на автомате 12-13 в городе было
@@anarky5357 хорошо живёте 😁
у меня на таком моторе А4,на 6ти ступке кваттро,12,5 эксплуатационный расход,трасса 7,2
У меня трасса 7.9 город 8.4
2003 г
Пробег более 500 000 и в мотор нелазил
Недавно МСК заменил и байпас турбины
Просто охерительный мотор
Масло только 0W30 и менять на 8500 максимум
Это ты еще мало им владеешь датчики лямбда зонда отлетают каждые полтора года , брать только оригинал , датчики масла чтобы найти нормальный купишь их штук 5 , масло лить в него лучше все профикар 5w40 , но щас его очень трудно найти .
И по поводу подвески американец очень мягкий , он плавает , европеец получше держится на дороге .
Пока с датчиками масла не сталкивался. Но про лямбу зонд я забыл т.к катализатора здесь уже нет
Ремень ГРМ менять на 150 тыщ? Конечно он порвется))
почему у меня лапша с ушей свисает?
Жоский подкол
Тройник поменял я на алюминевый и забыл все!
Это который пластиковый для датчика температуры в системе охлаждения?)) Тоже поставил такой
Эх пасссатик
Там потолок в хорошей шумке )
Потолочные алькантараа
Курский пассат
Тут его знали )
Не ожидал, что кто узнает) Вы не владелец случайно?
Точно нечего не знает про авто особенно про подвеску
Согласен, автор украл автомобиль у бати
Грм не только на этом авто нельзя пропускать
Факт остаётся фактом)
Удачи в начинаниях конечно, но я выключил
Мне будет тяжело принять это
А это на весь урок??? Домашка как обычно слить бенз со всех семерок во дворе? 😮
Все верно
Я с ним в майнкрафт играл!!!
Я с тобой тоже!
Седуха к стати в этом месте и протерается в первую очередь немного пиздишь братан а в целом с тобой согласен.владею Ауди А4 б6 уже 12 лет тотже х... только вид с боку,хотя Ауди попизже будет чем пасат
Принял)
А4 дизайн классный и салон по лучше
@@vadim4ik938 Ауди все таки позиционируется классом выше, поэтому дизайн и материалы у нее лучше
Машина супер если найти живую, Б-6 и рядом не стоял
Про б6 знаю только то, что он уже гнилой с завода)
Очень спорный автомобиль?автор ты серьезно или прикол?
Многие говорят, что вливают кучу бабла в б5. Такое же количество людей обожают это авто и ездят на нем годами. В видео я так раз таки пояснил из за чего такие разногласия. Так что, можно сказать, что серьезно:)
@@AlexxandrProdDrive 200к за год я втулил не в пассат а в ауди 2004 года,по суте те же яйца только в профиль
@@flatbrains Не круто. Что меняли?
@@AlexxandrProdDrive сначала лопнул выпускной распредвал,купил ГБЦ с другой машины,2 дня поездил,оборвало 2 клапана и разбило поршень,он весь лежал в поддоне,и пальцем погрызло цилиндр. купил двигатель контракт с японии,вроде живой. Сцепление буксовало,заменил на китай,через пару месяцев,опять стало буксовать при разгонах,но пока езжу,уже 6 месяцев так ползаю,резко если не давить,то держит.Картридж турбины сменил,потому что дымело с глушителей,при остановках на светофорах и на малых скоростях.Масло лило в выхлоп в турбину. Ну и по мелочам,трубочки,шланчики вкг,топливный насос,все фильтры,все жидкости.Потихоньку привожу в порядок,пробег то тоже уже 460 тыс. Но тачка кайфовая,комфортная ,тихая,красивая,комплектация хорошая,всё есть что было в те годы,подогревы,кожа ,электро сидухи,даводчики окон все.Главное полный привод,даже придумать не могу,на что я бы поменял эту машину.
@@flatbrains Видно, любите своё авто, многие уже бы плюнули на это всё) Комплектация огонь!
Амерека и Европа по разному замеряют л.с. один от колес другие от двигателя. А вообще там 150 л.с.
Спасибо за объяснение!
У меня доресталинг 1.8Т Американец, по ПТС 150 сил, гонялся с рестайловым Б5 тоже Американец но на 170 сил, в итоге едем абсолютно одинаково
@@osmanturnaev2177 Не комплеесуйте.
Неужели разъяснили ему, что америка с мотора снимала 170, а Европа с колеса 150.
ВОЗРАЗЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ
А кто кто кто
Амер 170,еврик 150
Да, это так. Мне в комментариях подсказали, что по факту там 150 ибо америкосы с движка лошади меряют, европейцы с колес
Хлам
Вы вычеркнуты из нашего клуба
Насчет коррозии конечно угар, они гниют как черти