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三河弁?
名古屋弁が強いとはよく言われます。
何時も勉強になる動画ありがとうございます。毎回楽しく見させてもらってます。😊😊
パイロットスクリュー調整用の工具あるとか凄い
お疲れ様です。いつも勉強になりますが、ゼファーのキャブはエアークリナーケースをバラしてエアークリナーを取り出せば、エアークリナーケースが後ろに下がるので楽にキャブ入りますよー!
パイロットスクリューってアイドリングも司ってるんですか?
4本出し良いですね👍
ZZR400をレストアしましたが、3番のキャブオーバーフロー、プラグコードの端子が錆びてて、プラグも悪いというフルコンボだった経験はあります🤣エアスクリューはキャブを外さないと調整できないのでクソめんどいですね今はスペシャル好調ですよ
お疲れ様です1つずつ潰し作業しての当たり気持良いですよね👍
限られた予算内で修理と言うことですかね?😅 新品をふんだんに使って修理出来たらどんなに楽な事かよくわかります
毎動画、楽しく見させてもらってます😊
『修理』って100点満点にならないのが難しいですよね、ホントは腰上オーバーホール&キャブフルメンテ&電装総入れ替えしたいところでしょうけど、予算もありますし。フルレストアのZ2だったら完璧にメンテするでしょうけど、ゼファーですからねぇ・・・
やっぱりプロは凄いですプラグコードわかってるつもりでも後回しになる部品…火が飛んでたらもう完全に僕なら除外しちゃいますもん…パイロットスクリューの調整難しいです…
三河弁?
名古屋弁が強いとはよく言われます。
何時も勉強になる動画ありがとうございます。
毎回楽しく見させてもらってます。😊😊
パイロットスクリュー調整用の工具あるとか凄い
お疲れ様です。いつも勉強になりますが、ゼファーのキャブはエアークリナーケースをバラしてエアークリナーを取り出せば、エアークリナーケースが後ろに下がるので楽にキャブ入りますよー!
パイロットスクリューってアイドリングも司ってるんですか?
4本出し良いですね👍
ZZR400をレストアしましたが、3番のキャブオーバーフロー、プラグコードの端子が錆びてて、プラグも悪いというフルコンボだった経験はあります🤣
エアスクリューはキャブを外さないと調整できないのでクソめんどいですね
今はスペシャル好調ですよ
お疲れ様です
1つずつ潰し作業しての当たり
気持良いですよね👍
限られた予算内で修理と言うことですかね?😅 新品をふんだんに使って修理出来たらどんなに楽な事かよくわかります
毎動画、楽しく見させてもらってます😊
『修理』って100点満点にならないのが難しいですよね、ホントは腰上オーバーホール&キャブフルメンテ&電装総入れ替えしたいところでしょうけど、予算もありますし。
フルレストアのZ2だったら完璧にメンテするでしょうけど、ゼファーですからねぇ・・・
やっぱりプロは凄いです
プラグコードわかってるつもりでも後回しになる部品…
火が飛んでたらもう完全に僕なら除外しちゃいますもん…
パイロットスクリューの調整難しいです…