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めちゃわかりやすいし、気をつけるポイントをしっかり教えてくれるから助かります
不調原因がわかって調子を取り戻す姿は見ていても楽しいです 次回も楽しみです
ありがとうございます。
幸せなゼファーですね‼️ここまでやって貰えるなんて修理後普通に乗って貰えればなおさらいいんですが…
地元の駅前で大暴れなんてことにならないといいですよね！
うんうん！そう願います
大事にして欲しいですね
ゼファー400に550のキャブレターはぽんずけかのうでしょうか？
お疲れ様です。私は格安リペアキット買って失敗しました！結論はニードルジェットがダメで原因探すのに苦労しました😂
やはりそうですね！純正が高いと思うなら、キースターが、いいですね
ゼファー修理、ご苦労様です。せっかく治したので、普通に、乗ってほしいですね✌️ゼファーも、高騰してるので！
そう思いたいですね
箇所、原因、仮説、修理したかの有無、多分だろうという経験則からの修理。さすがです。けどキャブ車修理は大変ですね。単気筒ならまだましかも？
ありがとうございます 貧しい頃からの経験です
キャブのパーツ（ご本人は趣味と言っておりますが）一式新品で揃えておけば怪しいパーツはすぐ交換できていいですね。下手に古いパーツで調整しても時間の無駄です。合理的、サスガ！
私のゼファーは2回インシュレーターの劣化ひび割れから2次エアエンジン不調なりました
消耗品ですからね 古くなるとチェック場所が多くなりますね
！、たま
キャブOHは安物組んだらダメでした。キースターにしたらバッチリでした。 しかもある程度のジェット類入ってますし。フレームの黄色いところハケでもいいので黒くできませんかね……(個人的に)
私もRDに安いキットを用意したら、組めませんでした。高くても信頼できるキットにしませう！
フレームはどうせラッカースプレーだろうから、シンナーで拭けば結構簡単に落ちそうだけどね。しかし、族車って色のセンスが独特で、センスないよな。しかもテキトーな塗りで汚いし。
この塗装が、シンナーで消えないから、困ってますそれも、ハケ塗りで塗膜が厚いです バリバリ剥がせまうが手間がかかってます
ホント、そう思います
そうですよね 次回出ることがあったら、綺麗になってるかもです
たまに出てくるチュッチュッっとが好きですw
なるべく控えるように頑張ってます
格安キットのダイヤフラムの材質はどんなでしょうかね？固いやら軟らかいとか…某オクにダイヤフラムからフロートまでセットになったヤツが色々とありますし今はキースター製使ってます
素材は、その場しのぎと言う感じですかね？
６０万円というお金がどんだけ大変なのか、そしてプロに依頼する 修理に対する対価を払えない人は困ったものですね。
本当にお金を稼ぐのは大変ですよね！大切にしてもらいたいです。
ご苦労様です大事に乗ってあげて下さいね〜オーナーさん^ ^
18年ガレージ放置車両を整備してます。キャブのオーバーフローに悩まされています。バルブシート打ち替えしたいのですが購入先を差し支えなければ教えて頂けると助かります。この動画を見てネットで探していますが見つからず…
部品屋さんで、オーダーで作りました、今、納期が分からないので、オーダーして、納期確認しましょうか？
@@tebasakirider お返事ありがとうございます！オーダー品おいくらぐらいするのでしょうか？清掃+新品バルブ+フロートバルブにコンパウンド付けて当たりつけて燃料入れて数日放置して止まったことを確認してエンジン掛けて数日放置していると漏れていたり…燃料フィルターも付けてます。毎回1番のみでフロートやバルブ入れ替えても1番から漏れるのでバルブシートを疑ってます。
@@user-dt9bw7zw2t 確か、1個3200円ぐらいで、用意できますよ予備が、4個ありましたから、ご連絡いただければ、1個でも2個でもお出ししますよ
@@tebasakirider ご確認頂きありがとうございます！お店のHPの問い合わせにご連絡させて頂こうと思います。
尊敬します
タンクとシート外して、フレームの全貌見えた瞬間おもろい。
これが、若者ってかんじですね
@@tebasakirider 塗膜厚そうだし剥がすのも大変ですね。
今旧二ダボに乗ってるのですが1気筒だけおかしくなりました。(エキパイが触れるような温度) プラグはイリジウムで最近買ってウオタニをつけてます。キャブは清掃しました何が原因か分かりますでしょうか？
プラグを純正に戻してみるとか、プラグに火花が飛んでいるのか、ガソリンは来てるのか、キャブの清掃は確実なのか、等々原因を調べてみたら？
@@コメットパパ-w9p 了解しましたコメントありがとうございます😊
@@コメットパパ-w9p 優しい〜😊
頑張って下さいね
@@tebasakirider ありがとうございます😊
同じオーバーホールキット使った事有ります😂w全然ダメで結局バイク屋さんに行って純正部品でオーバーホールして貰うはめになりました😅www
知らない部品を購入するって、何があるか分からないから、冒険したって思いましょう 最後は、純正や、名のあるブランドですね
60万で購入でしたっけ？修理に¥いくらかかるんだ😅動画観るのは楽しいのでいいけど…完成したら大事に乗って下さい😊
大事にのって欲しいですね
ゼファー400にゼファー550のメーター取り付け可能ですか？
前期なら、大丈夫です 速度警告灯がなくなるだけですので
もう終わりですか😢次の動画も楽しみにしてます！！
安田神にここまで見てもらえるなんて、羨ましい...悲しい末路をたどらないといいんですが😅
ムリして購入したと思うので、大事にすると思います
一日がかりですね～、古い単車は、なかなか一発で直らないっすね
ホント、トライ＆エラーの繰り返しです
綺麗にしてもまた族車に戻れば.... うん。綺麗に乗ってくれると信じよう笑笑 てかフレームの塗装よ🤣
別に族車はいいと思うし、吹かすのもいいと思うけどオーナーがどれだけ整備するかですね
本当ですね…せっかくキレイに仕上げるのに「黄色いフレーム🥶」ではね…🤫何とかオーナーさんを説得して、更に売上アップ👍😤
自分で、塗装するとか言ってたがぁ・・・(笑)
大事にしてもらえれば、それでいいです
頑張れって応援だけですね
負圧バルブが引っかかって半開き状態の時と同じ症状ですね
そんな感じだと思います FCRで、段ちがついて同じ症状がでますからね
キャブ何回バラしても調子悪くて、結局タンク内の見えないとこ錆びてたとかあるあるですよね。
ホント、そういった場所もチェックが大事ですね
あーーー、、大変、、、キャブが一番やっぱシビアなのね。
ダメなら、新品交換って技もありますよお財布に優しくないですが・・・
初期のゼファーはエンジンバルブクリアランスが合っていないと起こる症状に似ていますね。エンジン開けるのめんどくさい場合はZRX400のメインジェットの番数に変更すると(何番か忘れました)直る場合もありましたね。
バルブクリアランスって大きいですからね
ゼファーの音ええなー
エンジンとキャブが調子いいと音もよく聞こえますね
私のRDのキャブの方が汚い！やっぱりタンクを掃除します
頑張りましょう応援します
これは修理代高いぞ🥲CBX買えたな
そう思える物ですよね
最後のローリング素敵です^ω^
お恥ずかしいです次回もよろしくお願いします
ネジが足りとったらやりません頭のネジ？ｗむしろネジ１本しかなかったりして😇
あちゃ～ そうかも知れない（汗）
このゼファーかっけーなー
オーナーさん喜んじゃいますよ
連続しての空ぶかしはキャブも泣きますね
壊さないようにですね
勉強になりました🎵(*´▽｀*)
人気な理由は族車だからでメンテナンスなんて欠片も知らないキッズがいっぱい乗るからズタボロなんですよね
大事にして欲しいですよね（編集部）
やっぱりCV式よりVM式の方が好きだな
そうですね
動画で見るかぎり信用できるプロのバイク屋と思います。上手に知り合って常連になりたいです😅
そんなことないですよ 普通のおじさんって思ってください
フレーム見えるとこだけハケ塗りか❓😮
そうなんです（汗）
旧車會の人間が乗ってるものならキャブだのオイル管理だのしっかりしてるけど、10代の子が乗ってたようなものなら相当状態悪いコールはセッティングが大事だから相当キャブ管理はされてるから
旧車会ってあの見た目だけオッサンになって中身が中学生の連中の集まりの事？申し訳程度に半ヘル被って信号待ちの度に空ぶかしして五月蠅いったらないキャブ管理なんかより自己管理しろよって思うけど
@@mamamakna そう思うのであれば俺に言わないで走ってるとことっ捕まえて直接言えば？俺旧車會の現メンバーでもないから言われたところではいそうですかとしか言えないんだけど
@@WhiteZangetu あ、関係者でもないのに訳知り顔で語る方でしたかｗすいません。無関係な人に絡んでしまってｗもしかして親戚に「 業界に詳しいX氏」っていませんか？よく週刊誌やワイドショーなんかに出てくる方なんですけど、あたかも関係者のように語る姿があなたに良く似てるんですｗ
旧車會の人達の中でも、昔バイクが買えなくて今になって、免許とって、若い頃の憧れを楽しんでる方もいるみたいですね実際、お会いして喋ってみると、普通の方も多かったです信号待ちで、ブンブンだけはお控えくださいって言いたい時もありますが
族車は本当にダメだね、バイクを大事にしてないね!
バイクを大事にして頂きたいですね！
それは一概には言えないんじゃないかな。本当にコールが上手くなりたいとか極めたい人はちゃんと月一オイル交換したりキャブのセッティングちゃんとしたり整備したりする人もいるけどね。ただなんもメンテナンスしてない人もいるけどね😂
それは関係無いんじゃない？？レース車輌だって回転数上げたりするし。
あれ？あなた昔はキャブ水平にしてフロート高さ測ってませんでした？今度は斜めにして測るんですか？ｗｗｗｗ。
他の動画の説明でも、何度も物の場合の説明をあげてますので、見ていただけると光栄です
聞き間違いでなければ差別用語があると思います。修正なさったほうが良いかと
「ちんば」左右が不ぞろいのことを指す方言(名古屋)
@@w210e320t 方言であろうが差別用語は差別用語です。
@@pin8687 ならGoogleに報告すれば。これは安田さん個人のチャンネルなんよ。人に対してなら差別的な言葉になると思うが、バイクのパーツを指して差別とか意味わからん。安田さんに対してパーツに謝れとかいうてんの？
@@w210e320t 個人チャンネルであろうがクリエイターとしてどうなのかなと思っただけです。それと、パーツに謝るは意味わかりませんw
ご迷惑をおかけしました 名古屋弁の理解となるべく方言が出ないように注意します
![[Kawasaki Zephyr Motorcycle Restoration Part 2] Overhaul of popular Japanese engine](http://i.ytimg.com/vi/kJqsdxKe2Ik/mqdefault.jpg)
めちゃわかりやすいし、気をつけるポイントをしっかり教えてくれるから助かります
不調原因がわかって調子を取り戻す姿は見ていても楽しいです 次回も楽しみです
ありがとうございます。
幸せなゼファーですね‼️
ここまでやって貰えるなんて
修理後普通に乗って貰えればなおさらいいんですが…
地元の駅前で大暴れなんてことにならないといいですよね！
うんうん！そう願います
大事にして欲しいですね
ゼファー400に550のキャブレターはぽんずけかのうでしょうか？
お疲れ様です。私は格安リペアキット買って失敗しました！結論はニードルジェットがダメで原因探すのに苦労しました😂
やはりそうですね！純正が高いと思うなら、キースターが、いいですね
ゼファー修理、ご苦労様です。
せっかく治したので、普通に、乗ってほしいですね✌️
ゼファーも、高騰してるので！
そう思いたいですね
箇所、原因、仮説、修理したかの有無、多分だろうという経験則からの修理。さすがです。けどキャブ車修理は大変ですね。単気筒ならまだましかも？
ありがとうございます 貧しい頃からの経験です
キャブのパーツ（ご本人は趣味と言っておりますが）一式新品で揃えておけば怪しいパーツは
すぐ交換できていいですね。下手に古いパーツで調整しても時間の無駄です。合理的、サスガ！
ありがとうございます。
私のゼファーは2回インシュレーターの劣化ひび割れから2次エアエンジン不調なりました
消耗品ですからね 古くなるとチェック場所が多くなりますね
！、たま
キャブOHは安物組んだらダメでした。キースターにしたらバッチリでした。 しかもある程度のジェット類入ってますし。
フレームの黄色いところハケでもいいので黒くできませんかね……
(個人的に)
私もRDに安いキットを用意したら、組めませんでした。高くても信頼できるキットにしませう！
フレームはどうせラッカースプレーだろうから、シンナーで拭けば結構簡単に落ちそうだけどね。しかし、族車って色のセンスが独特で、センスないよな。しかもテキトーな塗りで汚いし。
この塗装が、シンナーで消えないから、困ってます
それも、ハケ塗りで塗膜が厚いです バリバリ剥がせまうが手間がかかってます
ホント、そう思います
そうですよね 次回出ることがあったら、綺麗になってるかもです
たまに出てくるチュッチュッっとが好きですw
なるべく控えるように頑張ってます
格安キットのダイヤフラムの材質はどんなでしょうかね？
固いやら軟らかいとか…
某オクにダイヤフラムからフロートまでセットになったヤツが色々とありますし
今はキースター製使ってます
素材は、その場しのぎと言う感じですかね？
６０万円というお金がどんだけ大変なのか、そしてプロに依頼する
修理に対する対価を払えない人は困ったものですね。
本当にお金を稼ぐのは大変ですよね！
大切にしてもらいたいです。
ご苦労様です
大事に乗ってあげて下さいね〜
オーナーさん^ ^
ありがとうございます。
18年ガレージ放置車両を整備してます。
キャブのオーバーフローに悩まされています。
バルブシート打ち替えしたいのですが購入先を差し支えなければ教えて頂けると助かります。
この動画を見てネットで探していますが見つからず…
部品屋さんで、オーダーで作りました、今、納期が分からないので、オーダーして、納期確認しましょうか？
@@tebasakirider お返事ありがとうございます！オーダー品おいくらぐらいするのでしょうか？清掃+新品バルブ+フロートバルブにコンパウンド付けて当たりつけて燃料入れて数日放置して止まったことを確認してエンジン掛けて数日放置していると漏れていたり…燃料フィルターも付けてます。
毎回1番のみでフロートやバルブ入れ替えても1番から漏れるのでバルブシートを疑ってます。
@@user-dt9bw7zw2t
確か、1個3200円ぐらいで、用意できますよ
予備が、4個ありましたから、ご連絡いただければ、1個でも2個でもお出ししますよ
@@tebasakirider ご確認頂きありがとうございます！お店のHPの問い合わせにご連絡させて頂こうと思います。
尊敬します
ありがとうございます。
タンクとシート外して、フレームの全貌見えた瞬間おもろい。
これが、若者ってかんじですね
@@tebasakirider 塗膜厚そうだし剥がすのも大変ですね。
今旧二ダボに乗ってるのですが1気筒だけおかしくなりました。(エキパイが触れるような温度) プラグはイリジウムで最近買ってウオタニをつけてます。
キャブは清掃しました
何が原因か分かりますでしょうか？
プラグを純正に戻してみるとか、
プラグに火花が飛んでいるのか、ガソリンは来てるのか、キャブの清掃は確実なのか、等々原因を調べてみたら？
@@コメットパパ-w9p 了解しました
コメントありがとうございます😊
@@コメットパパ-w9p 優しい〜😊
頑張って下さいね
@@tebasakirider ありがとうございます😊
同じオーバーホールキット使った事有ります😂w全然ダメで結局バイク屋さんに行って純正部品でオーバーホールして貰うはめになりました😅www
知らない部品を購入するって、何があるか分からないから、冒険したって思いましょう 最後は、純正や、名のあるブランドですね
60万で購入でしたっけ？修理に¥いくらかかるんだ😅
動画観るのは楽しいのでいいけど…完成したら大事に乗って下さい😊
大事にのって欲しいですね
ゼファー400にゼファー550のメーター取り付け可能ですか？
前期なら、大丈夫です 速度警告灯がなくなるだけですので
もう終わりですか😢
次の動画も楽しみにしてます！！
ありがとうございます。
安田神にここまで見てもらえるなんて、羨ましい...
悲しい末路をたどらないといいんですが😅
ムリして購入したと思うので、大事にすると思います
一日がかりですね～、古い単車は、なかなか一発で直らないっすね
ホント、トライ＆エラーの繰り返しです
綺麗にしてもまた族車に戻れば.... うん。綺麗に乗ってくれると信じよう笑笑 てかフレームの塗装よ🤣
別に族車はいいと思うし、吹かすのもいいと思うけどオーナーがどれだけ整備するかですね
本当ですね…せっかくキレイに仕上げるのに「黄色いフレーム🥶」ではね…🤫
何とかオーナーさんを説得して、更に売上アップ👍😤
自分で、塗装するとか言ってたがぁ・・・(笑)
大事にしてもらえれば、それでいいです
頑張れって応援だけですね
負圧バルブが引っかかって半開き状態の時と同じ症状ですね
そんな感じだと思います FCRで、段ちがついて同じ症状がでますからね
キャブ何回バラしても調子悪くて、結局タンク内の見えないとこ錆びてたとかあるあるですよね。
ホント、そういった場所もチェックが大事ですね
あーーー、、大変、、、
キャブが一番やっぱシビアなのね。
ダメなら、新品交換って技もありますよ
お財布に優しくないですが・・・
初期のゼファーはエンジンバルブクリアランスが合っていないと起こる症状に似ていますね。エンジン開けるのめんどくさい場合はZRX400のメインジェットの番数に変更すると(何番か忘れました)直る場合もありましたね。
バルブクリアランスって大きいですからね
ゼファーの音ええなー
エンジンとキャブが調子いいと音もよく聞こえますね
私のRDのキャブの方が汚い！
やっぱりタンクを掃除します
頑張りましょう応援します
これは修理代高いぞ🥲CBX買えたな
そう思える物ですよね
最後のローリング素敵です^ω^
お恥ずかしいです
次回もよろしくお願いします
ネジが足りとったらやりません
頭のネジ？ｗ
むしろネジ１本しかなかったりして😇
あちゃ～ そうかも知れない（汗）
このゼファーかっけーなー
オーナーさん喜んじゃいますよ
連続しての空ぶかしはキャブも泣きますね
壊さないようにですね
勉強になりました🎵(*´▽｀*)
ありがとうございます。
人気な理由は族車だからでメンテナンスなんて欠片も知らないキッズがいっぱい乗るからズタボロなんですよね
大事にして欲しいですよね（編集部）
やっぱりCV式よりVM式の方が好きだな
そうですね
動画で見るかぎり
信用できるプロのバイク屋と思います。
上手に知り合って常連になりたいです😅
そんなことないですよ 普通のおじさんって思ってください
フレーム見えるとこだけハケ塗りか❓😮
そうなんです（汗）
旧車會の人間が乗ってるものならキャブだのオイル管理だのしっかりしてるけど、10代の子が乗ってたようなものなら相当状態悪い
コールはセッティングが大事だから相当キャブ管理はされてるから
旧車会ってあの見た目だけオッサンになって中身が中学生の連中の集まりの事？
申し訳程度に半ヘル被って信号待ちの度に空ぶかしして五月蠅いったらない
キャブ管理なんかより自己管理しろよって思うけど
@@mamamakna そう思うのであれば俺に言わないで走ってるとことっ捕まえて直接言えば？
俺旧車會の現メンバーでもないから言われたところではいそうですかとしか言えないんだけど
@@WhiteZangetu
あ、関係者でもないのに訳知り顔で語る方でしたかｗ
すいません。無関係な人に絡んでしまってｗ
もしかして親戚に「 業界に詳しいX氏」っていませんか？
よく週刊誌やワイドショーなんかに出てくる方なんですけど、あたかも関係者のように語る姿があなたに良く似てるんですｗ
旧車會の人達の中でも、昔バイクが買えなくて今になって、免許とって、若い頃の憧れを楽しんでる方もいるみたいですね
実際、お会いして喋ってみると、普通の方も多かったです
信号待ちで、ブンブンだけはお控えくださいって言いたい時もありますが
族車は本当にダメだね、バイクを大事にしてないね!
バイクを大事にして頂きたいですね！
それは一概には言えないんじゃないかな。
本当にコールが上手くなりたいとか極めたい人はちゃんと月一オイル交換したりキャブのセッティングちゃんとしたり整備したりする人もいるけどね。
ただなんもメンテナンスしてない人もいるけどね😂
それは関係無いんじゃない？？レース車輌だって回転数上げたりするし。
あれ？あなた昔はキャブ水平にしてフロート高さ測ってませんでした？
今度は斜めにして測るんですか？ｗｗｗｗ。
他の動画の説明でも、何度も物の場合の説明をあげてますので、見ていただけると光栄です
聞き間違いでなければ差別用語があると思います。修正なさったほうが良いかと
「ちんば」左右が不ぞろいのことを指す方言(名古屋)
@@w210e320t 方言であろうが差別用語は差別用語です。
@@pin8687 ならGoogleに報告すれば。
これは安田さん個人のチャンネルなんよ。
人に対してなら差別的な言葉になると思うが、
バイクのパーツを指して差別とか意味わからん。
安田さんに対してパーツに謝れとかいうてんの？
@@w210e320t 個人チャンネルであろうがクリエイターとしてどうなのかなと思っただけです。それと、パーツに謝るは意味わかりませんw
ご迷惑をおかけしました 名古屋弁の理解となるべく方言が出ないように注意します