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聴きやすいです。
ありがとうございます！
320d 前期型の購入を検討していたところなので、参考になります！
私も中古で買いましたが値落ち激しすぎますねとても新車で買う気にはなりませんが、この値段で買えるなら相当良い車だと思います新車の軽自動車買うより絶対良い
絶対新車の軽のがいいわ😂外車を新車で乗れない気概なら乗るな😂😂
僕は以前メルセデスの方を新車で買いましたが、中古だって全然良いと思います。お買い得ですよね！
@@koji.s1256車を見栄でしか見れない人にはそうかもね…
@@fajddvydle3良いコメントだ日本人はなんで新品好きなんだ？家は新築、車は新車、女は新品って？支配欲が強いんだろうね。
@@monanaism世間知らずの アホだからだよ😂😂
日本車しか乗っておらず、そろそろ買い替えようと思って外車は選択肢に全く入っていませんでした。たまたま赤信号で止まった時、目に入ったBMWの中古車が安かったので気になりいろいろ調べて買いました。東京から大阪まで東名で走った時など日本車とは違った感じですごく気に行っています。BMWＦ系、Ｇ系2台ですが、私の場合一度も故障はしていません。維持費で痛いのはタイ（ふっといタイヤなので。。。）です。食わず嫌いのようになんだかんだ言っている人いますが、運転するのが好きな人であれば、一度試乗してみてはいかがですか。しつこい営業がきそうで気にされてる方もいるかもしれませんが、私が行ったディーラーはイベントとかあったら営業をしてもいいですか？と聞いてきたので断れば営業は来ないと思います。試乗はBMWを乗って知ってもらいたいから買わなくても全く問題ない。試乗してもらうのがうれしいと言っていました。
今はヨーロッパ車や人気のドイツ車の中古は維持費や故障車検が高額で１度乗ると懲り懲りです!!
前期の方が内外装が良いのも都合がいい
F型は壊れにくいけどG型はどうなんだろうか？
M420iの代車でM320iを借りたら彼女も喜んでくれました😂👍
知り合いが持ってるけど、故障の連続、加えて修理代も高価と言ってました。
BM乗ってるから分かる。でも楽しいから乗り続けちゃうんだよなぁ。
去年2017年製6万キロを100万前半で買ったけど納車日の帰り道にオイルフィルターのハウジングぶっ壊れて修理費15万だった店持ちだったから助かったけど6万キロでほんと壊れるっていう。でもそれ以降は何もなくピンピンしてる！
参考になります！！
整備費用や部品交換の価格は100万円のそれではなく600万円の車の価格ですよ。
それがネックだよなぁ
@@ゆ彦でもBM楽しいぞー。
ドイツ車、故障したら部品が高いからね😅
確かに部品代は国産に比べ高額にはなるけど故障する迄は至福の時間を軽自動車価格で楽しめるよその辺は考え方次第だよね
新車保証が効く間は無料なんで心配は要りません。保証切れの中古で部品交換がされてないタマは逆にこれから壊れてお金が掛かるリスク込みであることを考慮した方がいいです。
BMW３いいクルマなのは間違いない。壊れなければだけどね！。G型は先進的システム搭載車のためコンピュータまわりの故障が多すぎるので新車保証継続ありが必須事項。壊れたら即100万円コースなので中古車買うときは新車保証アリか無しかをよく見極めて買う必要がありま3年でシステム壊れて修理費110万円でした（保証期間内だったのでセーフでしたが自腹だったらと考えると・・・）。あと劣化も早いので消耗品だけでなく細々とした交換部品が高価なため車検費用もバカ高いです。BMWはそこをよく理解してから買ったほうがいいです。
声がクリアに聞こえます。
1000万あれば 中古のM4やら7シリやら選び放題なのありがたい
昔は3シリーズやEクラスにあこがれて、Eクラスは三年乗ったけど、セダンは乗り込むときに腰が痛くなるんだよなぁって思いはじめた40代。父も母も足悪いから乗り込めない。高齢化が進むとますますセダン人気なくなりそう。
中古の欧州車は 金無いメッセージを発信するには最強の武器になるよ
当方昨年、2013年式距離三万キロ320購入しましたが、全く不具合なく乗れてますし、買い取りでもまあまあ値段でますよ
出るわけない。
@@Xtream2023兄弟車の4GCは新車で670万円、値引き100万円なので実質570万円5年乗って235万円で売却しました
日本車の中古が高過ぎるので輸入車はお買い得と思う。ある程度自己メンテすればお安く維持できますよ。単なる移動手段として選ぶのなら軽は高額なので中古のリッターカーがおすすめです。
最近はベンツやBMWの右ハンドルに南アフリカ製がるとか聞いた事がありますね。いつからかBMWはリセール弱い傾向が出てきていますよね。
日本向けは南アフリカ工場からメキシコ工場に移管されていますね3シリーズも現行型はメキシコ工場とドイツ各工場が日本向けに割り当てされています
今のドイツ車はポルシェ以外リセール悪いのもあるがBMWはエンジンブロー、ベンツはECUが頻繁に駄目になる個体が多い印象だからそりゃ安くもなるわ。それに比べるとイタリア車はフェラーリとマセラティ以外は壊れなくなったと感じるし、耐久性も日産やマツダと同レベルまで上がってる。まぁリセールは低いからただのお買い得な外車という印象
軽自動車の新車或いはホンダフィットの新車買うよりは中古のBMW3シリーズのほうがいい。
買う層全く別やんけ
BM乗りだが、金ないなら日本車買った方がいいと思う…維持費が日本車の1.5〜3倍するのがBMですからねぇ
@@野菜ジュース-w9q港区車
@@user-ll4bj5pe9q ？
安い外車に飛びつくと後悔するよ。
車検３０万とか普通ですし、部品代高いので壊れたら日本車の比ではありませんよ
BM乗りですが、部品代は感覚的に1.5〜3倍位ですね。
外車ほんとに個体差ある
200万円台〜
当たり外れは有るが私も中古車のポロに五年間のったが故障無し、今現在はAudiq3の中古車に乗っているがホンダのcrvより燃費がよく快適に乗ってますよ！
個人的実感で5万キロ迄が安全に乗れる消費期限
まあ 修理代ふくめて、300どぶに捨てる気持ちがある人にはお勧め。新車で買ってもリセール悪いね BMW、今新車3の売れ残り凄い値引きすんじゃないの？こないだ営業から電話あったけど,もうモデルチェンジじゃないの？ 輸入車は新車保証がある時に乗って、切れる前に売るのが良いよ。その方が得。
「安物買いの銭失い」パターンで草
BMW新車で乗ってますが、それでも電装系などの不具合が多いあるあるです。 確かにイイ車ですが、、、中古3年落ち以降になると途端に不具合祭りかな？
ドイツ車はウジャウジャ走っていますが、殆ど中古なんですね、自分は買う気は無いです、故障の部品が高い、車検が高い、当たり外れが多い、日本の狭い道だったらトヨタ車が１番安心です。ドイツ車イコール昔の話ですよね。
日本車ではなくトヨタ限定ですか？
ドイツ車壊れないぞ、乗ったことあるか
ほとんど中古車ってどうやって調べたの？毎年数万台の新車が売られているんどけどね
ドイツ車壊れるぞ、乗ったことあるか
@@restspoon843 BMW乗ってますがF系以降壊れたこと無いんですよね
安いのには安い理由がある
！それはなんですか！
むしろ定価がぼったくりブランド価格
@@団子-ちゃん600万円の車なりの維持費がかかる。ヘッドライト壊れたら30〜40万だし、他のパーツは言わずもがな
OILフィルターでさえ高いよ
んなら買わなければいい話
タイトルが極端ですね。BMWに恨みでもあるんでしょうか。これでは誤認してしまいますよ。
近い将来、ディーゼル車やガソリン車は製造販売できなくなるから価値ないものとしての認識が強そう。ベンツにしても同じです。これからもっと安くなりそうな気配があります。
BMWって新車購入から変態値引きを提示して来るから、そりゃ値落ちは凄いですね！プライド無いのか？って値引き交渉して来るところ見るとメーカーからの販売台数ノルマが凄いのでしょう！また、ローン利用の鬼の様なアピールは頭が可笑しくなります！資本主義の縮図が経験出来ますね！
その販売ノルマは廃止され、以前ほど値引きも少なくなりましたよ
3シリーズや5シリーズはChinaで製造してるから壊れやすいんだと車屋さんに聞いています。
嘘はやめましょう
メキシコだった気がする。てか生産国は品質にほとんど関係ないからな。壊れない代表日本車も3分の2は海外で作ってるし。
その車屋、嘘つきで偏見あるから縁切った方がいいよ。
ドイツ車5台しか所有してないけど、壊れないよ 消耗品は確かに高いけど 乗ったこともないくせに能書きたれてる人多すぎ
Audiは車種にもよるけどミッションの不具合でうんざりBMWは電気系統の故障で酷い目にあってます。個体差があるんですかね、、
@@koutarou4388 お気の毒様です。アウディは買ったことないですが、見た目は品があって素敵ですよね
僕はメルセデスは新車から5年乗って全く壊れなかったです。次はBMWにしようと思いますが。どうでしょうか。
私もバイクですが、BMW 同じ車両を15年乗り続けてますが、致命的な故障なんかしないです。維持費は高いけど、みんな恐れすぎ。
サムネにパンチ力が欲しいんでしょうけども。自分でわかってらっしゃいますよね。安いのは多走行だったり超初期だったり、人気のないグレードだったり。まぁ、確かに100万円台で買えるってのは嘘ではないけども、、って感じコメント欄で中古の欧州車買うヤツは貧乏とかみっともないとかコメント多いけど、意味がわからない、、なんで日本人は新品じゃないとみっともないみたいな価値観なんだ？
下取り150万ですかね
外車は安くても絶対買いません。
でもBMは楽しいよー。金さえ工面できたらオススメします。
修理高いし、部品来ないし、昔よりか部品買えるけど
安価な中古買える人は我がで修理出来る人だけ100万程の修理は常識
Mスポーツ以外は最初から買う時に安いんで5年で半額程度なんで妥当。セダンだし、ただ単に金が掛からない乗り物なら走りがつまらなく、燃費も悪いアルベルやRXとかでどうぞ
今だに、bmwは壊れやすいとか言う奴は所有した事ないだろ。F30を7年乗ってるけど故障なんてした事ないし、F型からは故障なんかしないよ。
自分のが故障していないからBM全般が故障しないというのは言い過ぎ。たまたま当たりだっただけ。整備メカニックや多くのユーザーから日本車よりも故障が多いという証言、実例がある。更に故障した時の費用がやたら高いのは事実。知り合いのF型のナビの基盤一つが故障しただけでセンターコンソール毎交換40万円以上となった。日本車が故障しないから日本ではそれと比較されてBMとかは値落ちする。
@@dtcbz 何年も前だけど知人から聞いた話ではBMWは新車で買ってたけど、故障が多いって言ってた。こんな壊れ方する？みたいな故障の仕方らしい。 壊れ方に日本車との差があるようだ。もしかしたら世界的に見るとそういう壊れ方は普通なのかも？自分では外車そのものを所有した事が無いからあくまでも聞いた話と言う事で。
@@これはこまった-m3zBM乗りですが、私はガソリン漏れに当たりました。それでも、楽しいから乗り続けますね〜。日本車は品質が良いのは確かだけど、楽しさとかワクワク感ってなかなか無いのよ。そこに金を出せるかですねー。
2万キロ以下でも250万くらい、神かよ
そうなんですよ！安いんですよ！
なってますか、なってますか、なってますね
中古のBMWは最悪ですよ。なぜ、安いのか良く考えたほうが良いですよ。
その程度の価値😂デザインだけで買ってる人向け
ＢＭＷは１００万円代で買ったら〜修理代２００万円を払う車！でっ〜売る時は１０万円！
さては、あなた乗ったことないな😏全然そんなことないし、憶測で言わない方がいいですよ！
@@user-uw4oq2nk3c はぁ〜自分はＢＭＷで偉い目にあってます、ＥＣＵの交換は無料だったけど、エンジンのオイル漏れから始まり、ウインドのレギュレーター、ブレーキ不調、Ｏ2センサーに、イグニッションコイル交換、最後に新品では無いがトランスミッション交換で撃沈したわ！修理代で軽自動車買えますよ。
まず10万円って地点で無知ですね
@@メープル味-t6y10年乗った後に売るのかも😂
![Masaru TV Lonely Driver [Car Review Channel]](http://yt3.ggpht.com/cZYLP2aT10OQgvMZxJ1z8ZP4dHwnH9vxBt1ylDNctMJIPQ-5Nsrbgj4wBpS5T3Vg9X3r3O710A=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
聴きやすいです。
ありがとうございます！
320d 前期型の購入を検討していたところなので、参考になります！
私も中古で買いましたが値落ち激しすぎますね
とても新車で買う気にはなりませんが、
この値段で買えるなら相当良い車だと思います
新車の軽自動車買うより絶対良い
絶対新車の軽のがいいわ😂
外車を新車で乗れない気概なら乗るな😂😂
僕は以前メルセデスの方を新車で買いましたが、中古だって全然良いと思います。お買い得ですよね！
@@koji.s1256車を見栄でしか見れない人にはそうかもね…
@@fajddvydle3
良いコメントだ
日本人はなんで新品好きなんだ？
家は新築、車は新車、女は新品って？
支配欲が強いんだろうね。
@@monanaism世間知らずの アホだからだよ😂😂
日本車しか乗っておらず、そろそろ買い替えようと思って外車は選択肢に全く入っていませんでした。
たまたま赤信号で止まった時、目に入ったBMWの中古車が安かったので気になりいろいろ調べて買いました。
東京から大阪まで東名で走った時など日本車とは違った感じですごく気に行っています。BMWＦ系、Ｇ系2台ですが、私の場合一度も故障はしていません。維持費で痛いのはタイ（ふっといタイヤなので。。。）です。
食わず嫌いのようになんだかんだ言っている人いますが、運転するのが好きな人であれば、一度試乗してみてはいかがですか。
しつこい営業がきそうで気にされてる方もいるかもしれませんが、私が行ったディーラーはイベントとかあったら営業をしてもいいですか？と聞いてきたので断れば営業は来ないと思います。
試乗はBMWを乗って知ってもらいたいから買わなくても全く問題ない。試乗してもらうのがうれしいと言っていました。
今はヨーロッパ車や人気のドイツ車の中古は維持費や故障車検が高額で１度乗ると懲り懲りです!!
前期の方が内外装が良いのも都合がいい
F型は壊れにくいけどG型はどうなんだろうか？
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知り合いが持ってるけど、故障の連続、加えて修理代も高価と言ってました。
BM乗ってるから分かる。でも楽しいから乗り続けちゃうんだよなぁ。
去年2017年製6万キロを100万前半で買ったけど納車日の帰り道にオイルフィルターのハウジングぶっ壊れて修理費15万だった
店持ちだったから助かったけど6万キロでほんと壊れるっていう。
でもそれ以降は何もなくピンピンしてる！
参考になります！！
整備費用や部品交換の価格は100万円のそれではなく600万円の車の価格ですよ。
それがネックだよなぁ
@@ゆ彦でもBM楽しいぞー。
ドイツ車、故障したら部品が高いからね😅
確かに部品代は国産に比べ高額にはなるけど故障する迄は至福の時間を軽自動車価格で楽しめるよ
その辺は考え方次第だよね
新車保証が効く間は無料なんで心配は要りません。保証切れの中古で部品交換がされてないタマは逆にこれから壊れてお金が掛かるリスク込みであることを考慮した方がいいです。
BMW３いいクルマなのは間違いない。壊れなければだけどね！。G型は先進的システム搭載車のためコンピュータまわりの故障が多すぎるので新車保証継続ありが必須事項。壊れたら即100万円コースなので中古車買うときは新車保証アリか無しかをよく見極めて買う必要がありま3年でシステム壊れて修理費110万円でした（保証期間内だったのでセーフでしたが自腹だったらと考えると・・・）。あと劣化も早いので消耗品だけでなく細々とした交換部品が高価なため車検費用もバカ高いです。BMWはそこをよく理解してから買ったほうがいいです。
声がクリアに聞こえます。
1000万あれば 中古のM4やら7シリやら選び放題なのありがたい
昔は3シリーズやEクラスにあこがれて、Eクラスは三年乗ったけど、セダンは乗り込むときに腰が痛くなるんだよなぁって思いはじめた40代。父も母も足悪いから乗り込めない。高齢化が進むとますますセダン人気なくなりそう。
中古の欧州車は 金無いメッセージを発信するには最強の武器になるよ
当方昨年、2013年式距離三万キロ320購入しましたが、全く不具合なく乗れてますし、買い取りでもまあまあ値段でますよ
出るわけない。
@@Xtream2023兄弟車の4GCは新車で670万円、値引き100万円なので実質570万円
5年乗って235万円で売却しました
日本車の中古が高過ぎるので輸入車はお買い得と思う。
ある程度自己メンテすればお安く維持できますよ。単なる移動手段として選ぶのなら軽は高額なので中古のリッターカーがおすすめです。
最近はベンツやBMWの右ハンドルに南アフリカ製がるとか聞いた事がありますね。
いつからかBMWはリセール弱い傾向が出てきていますよね。
日本向けは南アフリカ工場からメキシコ工場に移管されていますね
3シリーズも現行型はメキシコ工場とドイツ各工場が日本向けに割り当てされています
今のドイツ車はポルシェ以外リセール悪いのもあるがBMWはエンジンブロー、ベンツはECUが頻繁に駄目になる個体が多い印象だからそりゃ安くもなるわ。それに比べるとイタリア車はフェラーリとマセラティ以外は壊れなくなったと感じるし、耐久性も日産やマツダと同レベルまで上がってる。まぁリセールは低いからただのお買い得な外車という印象
軽自動車の新車或いはホンダフィットの新車買うよりは中古のBMW3シリーズのほうがいい。
買う層全く別やんけ
BM乗りだが、金ないなら日本車買った方がいいと思う…
維持費が日本車の1.5〜3倍するのがBMですからねぇ
@@野菜ジュース-w9q港区車
@@user-ll4bj5pe9q ？
安い外車に飛びつくと後悔するよ。
車検３０万とか普通ですし、部品代高いので壊れたら日本車の比ではありませんよ
BM乗りですが、部品代は感覚的に1.5〜3倍位ですね。
外車ほんとに個体差ある
200万円台〜
当たり外れは有るが私も中古車のポロに五年間のったが故障無し、今現在はAudiq3の中古車に乗っているがホンダのcrvより燃費がよく快適に乗ってますよ！
個人的実感で5万キロ迄が安全に乗れる消費期限
まあ 修理代ふくめて、300どぶに捨てる気持ちがある人にはお勧め。新車で買ってもリセール悪いね BMW、今新車3の売れ残り凄い値引きすんじゃないの？こないだ営業から電話あったけど,もうモデルチェンジじゃないの？ 輸入車は新車保証がある時に乗って、切れる前に売るのが良いよ。その方が得。
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BMW新車で乗ってますが、それでも電装系などの不具合が多い
あるあるです。 確かにイイ車ですが、、、中古3年落ち以降になると途端に不具合祭りかな？
ドイツ車はウジャウジャ走っていますが、殆ど中古なんですね、自分は買う気は無いです、故障の部品が高い、車検が高い、当たり外れが多い、日本の狭い道だったらトヨタ車が１番安心です。ドイツ車イコール昔の話ですよね。
日本車ではなくトヨタ限定ですか？
ドイツ車壊れないぞ、乗ったことあるか
ほとんど中古車ってどうやって調べたの？
毎年数万台の新車が売られているんどけどね
ドイツ車壊れるぞ、乗ったことあるか
@@restspoon843 BMW乗ってますがF系以降壊れたこと無いんですよね
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てか生産国は品質にほとんど関係ないからな。
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その車屋、嘘つきで偏見あるから縁切った方がいいよ。
ドイツ車5台しか所有してないけど、壊れないよ 消耗品は確かに高いけど 乗ったこともないくせに能書きたれてる人多すぎ
Audiは車種にもよるけどミッションの不具合でうんざり
BMWは電気系統の故障で酷い目にあってます。
個体差があるんですかね、、
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サムネにパンチ力が欲しいんでしょうけども。
自分でわかってらっしゃいますよね。
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まぁ、確かに100万円台で買えるってのは嘘ではないけども、、って感じ
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なんで日本人は新品じゃないとみっともないみたいな価値観なんだ？
下取り150万ですかね
外車は安くても絶対買いません。
でもBMは楽しいよー。
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修理高いし、部品来ないし、昔よりか部品買えるけど
安価な中古買える人は我がで修理出来る人だけ100万程の修理は常識
Mスポーツ以外は最初から買う時に安いんで5年で半額程度なんで妥当。セダンだし、ただ単に金が掛からない乗り物なら走りがつまらなく、燃費も悪いアルベルやRXとかでどうぞ
今だに、bmwは壊れやすいとか言う奴は所有した事ないだろ。
F30を7年乗ってるけど故障なんてした事ないし、F型からは故障なんかしないよ。
自分のが故障していないからBM全般が故障しないというのは言い過ぎ。たまたま当たりだっただけ。整備メカニックや多くのユーザーから日本車よりも故障が多いという証言、実例がある。更に故障した時の費用がやたら高いのは事実。知り合いのF型のナビの基盤一つが故障しただけでセンターコンソール毎交換40万円以上となった。日本車が故障しないから日本ではそれと比較されてBMとかは値落ちする。
@@dtcbz 何年も前だけど知人から聞いた話ではBMWは新車で買ってたけど、故障が多いって言ってた。
こんな壊れ方する？みたいな故障の仕方らしい。 壊れ方に日本車との差があるようだ。
もしかしたら世界的に見るとそういう壊れ方は普通なのかも？自分では外車そのものを所有した事が無いからあくまでも聞いた話と言う事で。
@@これはこまった-m3zBM乗りですが、私はガソリン漏れに当たりました。それでも、楽しいから乗り続けますね〜。日本車は品質が良いのは確かだけど、楽しさとかワクワク感ってなかなか無いのよ。そこに金を出せるかですねー。
2万キロ以下でも250万くらい、神かよ
そうなんですよ！安いんですよ！
なってますか、なってますか、なってますね
中古のBMWは最悪ですよ。
なぜ、安いのか良く考えたほうが良いですよ。
その程度の価値😂
デザインだけで買ってる人向け
ＢＭＷは１００万円代で買ったら〜修理代２００万円を払う車！でっ〜売る時は１０万円！
さては、あなた乗ったことないな😏
全然そんなことないし、憶測で言わない方がいいですよ！
@@user-uw4oq2nk3c はぁ〜自分はＢＭＷで偉い目にあってます、ＥＣＵの交換は無料だったけど、エンジンのオイル漏れから始まり、ウインドのレギュレーター、ブレーキ不調、Ｏ2センサーに、イグニッションコイル交換、最後に新品では無いがトランスミッション交換で撃沈したわ！修理代で軽自動車買えますよ。
まず10万円って地点で無知ですね
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