Поменяла радиатор печки, поставила SAT, он оказался шире, в оригинале 23,он 20 мм и рёбер больше. 10 лет пыталась загнать тепло в машину. Фишка проста, ну понятно радиатор новый, но ещё грамотно отрегулировать климат контроль, тросиком на заслонки ветродува по салону, чтобы не было хаотичного ветра. Отригулмровали, до того как торпеду поставили и, о счастье 😊 и всем успеха.
Извиняюсь за не точные данные, без очков писала, 26 мм толщина радиатора sat. Сама работаю на Сто, победили первый раз, главное климат контроль отрегулировать.
@@ТатьянаВасильева-л9ц6ы я не заморачивалсь, регулировал от крайнего положения. Все встало как надо. Спасибо японаинженерам. После этого уже на мазде поменял. Заснять не получилось.
Чтобы заменить печку на VY12. На сто 20тыс. просили мол нужно торпеду снимать. Оказалось меняется она без снятия торпеды.Примерно за час если не торопиться.
На днях на мазде премаси менял. Ушло 9 часов. Часов 7 только разбирал панель. Думал все, хана. Оказалось в мазде особенность, если умудрился разобрать то собрать проще простого, в отличии от ниссана . Так вот собирал назад два часа + термостат заменил. Видео не удалось заснять. Было бы полезно для разборки.
))) все получится, иного не может быть. На мазде премаси то же самое делал. Так там если смог разобрать, то все однозначно соберется. В общем собирать легче.
Ташкент?я только снизу добрался,до радиатора кондишина,почистил там все,забитый всяким пухом был и то потеплело хорошо в салоне,дальше не решился,хотя если взяться,вдумчиво поковыряться,то я думаю получится,просто лень лезть туда!а вообще фильтр салонный обязателен,до меня его не было!
Я тоже чистил у меня было все затянуто только сантиметров 5 квадратных работало, почистил дуть стало гораздо лучше но не теплее. Т. Е. Теплее то стало на пару градусов в салоне, не более того, и то за счет того что больший объем воздуха стал проходить через радиатор. Сейчас же у замершей руки ломит ногти 😃.
@@Стоитзаморочиться наверное имеет ввиду болты подушки безопасности пассажира. На Адешке нет этой подушки потому и спецболтов нет, а на вингроаде есть подушка и прикручена болтами под звёздочку со штифтом в центре
Проблема с радиатором) у маня по-моему тоже немного разница температур была. Видимо поток воздуха не перемешивался. И если половина радиатора тёплая, другая половина холодная то и потоки воздуха будут разной температуры. Я свой. Старый радиатор в ванной подключил (с душа лейку снял). Радиатор нагревался весь. Но потом сообразил. Включаю холодную воду для контраста, потом резко горячую и проверяю, получается он одну трубку быстро нагревается, а остальные постепенно. Соответственно холодный воздух остужает радиатор, а нагревается он не успевает.
Привет! Был опыт снятия панели зимой? Я менял радиатор зимой в теплом гараже, но не дал пластику нагреться. Когда снимал все было хорошо, но когда начал ставить обратно как будто пластик по размерам изменился, не встает на место. Может быть летом удастся поставит на место
Добрый вечер. Нужно ли перед разборкой панели промыть систему охлаждения дистиллированной водой с лимонной кислотой, чтобы потом из системы грязь не забила новую печку?
Водой? А какой смысл водой. Если какой химией то может и имеет смысл. А вообще я не вижу смысла, т.к. Печька самое узкое место. Все что есть все в ней. Единственное что могу добавить, так это открутите заглушку в движке, я когда делал эл.котел сливал антифриз, так там отверстие закоксовалось. Пришлось отверткой ковырять. Там как отстойник скапливается грязь.
@@Авто-ч2и хуже я думаю не будет. А если меняете антифриз вовремя, на мой взгляд ничего делать не надо. При замене печки уходит примерно грам 200-300 антифриза. Если он свежий его и сливать не надо.
Не знаю, не разбирался с этим. Но на тайоте лазил, тоже как то ерундил, так там есть в схеме управления "терморезисторы" так называемые. Контакты протянул, где то почистил. И уже лет 5 работает никто туда не лез больше.
Проблема в переключателе скорости потока воздуха. Почистить и поджать контакты, либо замена. Для точности попробуйте в момент перебоев в работе вентилятора просто нажать слегка пальцем на переключатель скоростей и подержать придавленным секунд 10 и услышите что вентилятор вышел на рабочие обороты и крутится без сбоев
Немного не понял?! Белая панель управления это что? Блок климат контроля? Если он, то с самого блока не снимал. В этом нет нужды. Лучше всего снимать с отопителя. Там все легко, зажим оплетки тросика отгибаем и вытаскиваем тросик. Заодно видно как он фиксируется. И он же является механизмом натяжения (регулировка переключателей)
Нижнюю часть на клипсах (защелках) снимаешь, там находится радиатор кондера. Весь блок печки сверху, над ним. Когда вынешь этот блок останется радиатор кондера торчать из кузова.
Дружище ,у тебя ад , Винг в одиннадцатом кузове какая разница там почти все одинаково , у меня виноград Y 10 ,в десятом кузове как там печки радиатора подходят к моей может в курсе
Честно не знаю разницы, там еще SANNY копия наших. Единственное есть разница, на мой взгляд у тех, у кого радиатор без разбора панели снимается. Им повезло. По-моему даже и в 10, а может и в 12 кузове. Не помню. Но есть такие.
С доработками (подпилить пластик) можно. Не помню оставил я в видео кусочек видео где я показывал порядка сантиметра шире можно. Но смысла в этом сокрального не вижу. И со штатным африка будет.
По времени где-то с 11 часов до 19 вечера. С обедом и болтавней с соседями. Разбираю саму панель второй раз. Снять "торпеду" пробовал и раньше, когда искал почему холодно в машине. Думал заслонка не дозакрывается до конца. В первый раз снял, посмотрел назад поставил. В этот раз разобрал все, и двиг. печки, и блок отопителя. Разобрал всё. Ну и мелочевку типо приборку, бордачек, и т.д снимал много раз. 7лет машина у меня была. И центральную панель что за селектором кпп и ручником снимал когда обогрев задним пассажирам тянул. В общем глобально первый раз, по мелочевке уже "профи")
Поменяла радиатор печки, поставила SAT, он оказался шире, в оригинале 23,он 20 мм и рёбер больше. 10 лет пыталась загнать тепло в машину. Фишка проста, ну понятно радиатор новый, но ещё грамотно отрегулировать климат контроль, тросиком на заслонки ветродува по салону, чтобы не было хаотичного ветра. Отригулмровали, до того как торпеду поставили и, о счастье 😊 и всем успеха.
Извиняюсь за не точные данные, без очков писала, 26 мм толщина радиатора sat. Сама работаю на Сто, победили первый раз, главное климат контроль отрегулировать.
@@ТатьянаВасильева-л9ц6ы я не заморачивалсь, регулировал от крайнего положения. Все встало как надо. Спасибо японаинженерам. После этого уже на мазде поменял. Заснять не получилось.
Спасибо большое вам!!! Благодаря вашему видео поменял печку на ниссан ад.
Пожалуйста.
У меня т31 помогите как поменять печку радиатора салона...
Чтобы заменить печку на VY12. На сто 20тыс. просили мол нужно торпеду снимать. Оказалось меняется она без снятия торпеды.Примерно за час если не торопиться.
я тоже менял, но это видео не для слабонервных, особенно в середине
На днях на мазде премаси менял. Ушло 9 часов. Часов 7 только разбирал панель. Думал все, хана. Оказалось в мазде особенность, если умудрился разобрать то собрать проще простого, в отличии от ниссана . Так вот собирал назад два часа + термостат заменил. Видео не удалось заснять. Было бы полезно для разборки.
Блять, я вчера разобрал это все хозяйство, завтра буду искать радиатор печки, это ужас, ужас. Глаза пиздец как боятся
))) все получится, иного не может быть. На мазде премаси то же самое делал. Так там если смог разобрать, то все однозначно соберется. В общем собирать легче.
Ташкент?я только снизу добрался,до радиатора кондишина,почистил там все,забитый всяким пухом был и то потеплело хорошо в салоне,дальше не решился,хотя если взяться,вдумчиво поковыряться,то я думаю получится,просто лень лезть туда!а вообще фильтр салонный обязателен,до меня его не было!
Я тоже чистил у меня было все затянуто только сантиметров 5 квадратных работало, почистил дуть стало гораздо лучше но не теплее. Т. Е. Теплее то стало на пару градусов в салоне, не более того, и то за счет того что больший объем воздуха стал проходить через радиатор. Сейчас же у замершей руки ломит ногти 😃.
Здравствуйте! Спасибо за отчет! Подскажите спецболты понадобилось откручивать? какие размеры у них?
Что за спец болты? Ничего там вроде нет специального, все стандартными ключами откручивается.
@@Стоитзаморочиться наверное имеет ввиду болты подушки безопасности пассажира. На Адешке нет этой подушки потому и спецболтов нет, а на вингроаде есть подушка и прикручена болтами под звёздочку со штифтом в центре
Почему с водительской стороны дует тепло, а с пассажирской холод. И когда газу доешь на прогретом начинает идти тепло, но не одинаково?
Проблема с радиатором) у маня по-моему тоже немного разница температур была. Видимо поток воздуха не перемешивался. И если половина радиатора тёплая, другая половина холодная то и потоки воздуха будут разной температуры. Я свой. Старый радиатор в ванной подключил (с душа лейку снял). Радиатор нагревался весь. Но потом сообразил. Включаю холодную воду для контраста, потом резко горячую и проверяю, получается он одну трубку быстро нагревается, а остальные постепенно. Соответственно холодный воздух остужает радиатор, а нагревается он не успевает.
Привет! Был опыт снятия панели зимой? Я менял радиатор зимой в теплом гараже, но не дал пластику нагреться. Когда снимал все было хорошо, но когда начал ставить обратно как будто пластик по размерам изменился, не встает на место. Может быть летом удастся поставит на место
А до лета без панели ездить?😁 Зимой менял на мазде, но тоже в теплом гараже около +10 было. Все встало.
Добрый вечер. Нужно ли перед разборкой панели промыть систему охлаждения дистиллированной водой с лимонной кислотой, чтобы потом из системы грязь не забила новую печку?
Водой? А какой смысл водой. Если какой химией то может и имеет смысл. А вообще я не вижу смысла, т.к. Печька самое узкое место. Все что есть все в ней. Единственное что могу добавить, так это открутите заглушку в движке, я когда делал эл.котел сливал антифриз, так там отверстие закоксовалось. Пришлось отверткой ковырять. Там как отстойник скапливается грязь.
@@Стоитзаморочиться может химией промыть, чтобы промыть систему, для не попадания из системы грязи, или просто слить и залить?
@@Авто-ч2и хуже я думаю не будет. А если меняете антифриз вовремя, на мой взгляд ничего делать не надо. При замене печки уходит примерно грам 200-300 антифриза. Если он свежий его и сливать не надо.
@@Стоитзаморочиться Спасибо большое! Нужно быть смелым чтобы всё разобрать, поменять печку и всё собрать. Спасибо
@@Авто-ч2и Пожалуйста. Рад что смог чем то помочь. У меня мазда премаси ждет точно такой же работы. Так что скоро будет новый разбор.
Подскажите пожалуйста там кран на печке есть или просто заслонками регулировка температуры происходит?
В AD только заслонки.
Скажи пожалуйста, почему мотор отопителя работает на всех режимах с перебоями, отключается и включается самопроизвольно
Не знаю, не разбирался с этим. Но на тайоте лазил, тоже как то ерундил, так там есть в схеме управления "терморезисторы" так называемые. Контакты протянул, где то почистил. И уже лет 5 работает никто туда не лез больше.
Была такая проблема,заменил полностью панель климат контроля точнее плату т.к переключатель припаян кней. Проблема в нем.
Проблема в переключателе скорости потока воздуха. Почистить и поджать контакты, либо замена. Для точности попробуйте в момент перебоев в работе вентилятора просто нажать слегка пальцем на переключатель скоростей и подержать придавленным секунд 10 и услышите что вентилятор вышел на рабочие обороты и крутится без сбоев
Подскажи как снимал тросики с белой панели управления? А то вчера начал ковырялся и чета не вышло у меня, оставил на потом.
Немного не понял?! Белая панель управления это что? Блок климат контроля? Если он, то с самого блока не снимал. В этом нет нужды. Лучше всего снимать с отопителя. Там все легко, зажим оплетки тросика отгибаем и вытаскиваем тросик. Заодно видно как он фиксируется. И он же является механизмом натяжения (регулировка переключателей)
@@Стоитзаморочиться понял тебя спасибо, а то я думал уже снимать этот белый блок. А вообще если бы не печка не стал бы снимать эту панель 😁
@@ВасилийБордуков Сейчас взял мазду, скоро новый ролик, там та же песня, выше 45градусов не поднимается температура.
@@Стоитзаморочиться здорово, снимай. Ты если что попробуй кометировать потом
@@ВасилийБордуков да, спасибо, постараюсь.
Радиатор печки уже sat? Если да то как он себя чувствует по прошествии времени?
Да у меня все сатовские. Хорошо себя ведут. Уже и машину продал. И на новой тоже сатовский поставил. Все хорошо.
Я так понимаю, радиатор кондиционера остался на месте, но как? Я не могу понять как разобрать сам корпус не трогая его!
Нижнюю часть на клипсах (защелках) снимаешь, там находится радиатор кондера. Весь блок печки сверху, над ним. Когда вынешь этот блок останется радиатор кондера торчать из кузова.
Нижнюю часть когда снимаете кроме защелок там еще пару винтиков. Не сломайте))
Дружище ,у тебя ад , Винг в одиннадцатом кузове какая разница там почти все одинаково , у меня виноград Y 10 ,в десятом кузове как там печки радиатора подходят к моей может в курсе
Честно не знаю разницы, там еще SANNY копия наших. Единственное есть разница, на мой взгляд у тех, у кого радиатор без разбора панели снимается. Им повезло. По-моему даже и в 10, а может и в 12 кузове. Не помню. Но есть такие.
Слышал что сам радиатор печки ставят чуть большего размера.
С доработками (подпилить пластик) можно. Не помню оставил я в видео кусочек видео где я показывал порядка сантиметра шире можно. Но смысла в этом сокрального не вижу. И со штатным африка будет.
По слухам это от ниссан Тино v10
Сколько времени у тебя ушло , такое ощущение что ты разбирал не один раз
По времени где-то с 11 часов до 19 вечера. С обедом и болтавней с соседями. Разбираю саму панель второй раз. Снять "торпеду" пробовал и раньше, когда искал почему холодно в машине. Думал заслонка не дозакрывается до конца. В первый раз снял, посмотрел назад поставил. В этот раз разобрал все, и двиг. печки, и блок отопителя. Разобрал всё. Ну и мелочевку типо приборку, бордачек, и т.д снимал много раз. 7лет машина у меня была. И центральную панель что за селектором кпп и ручником снимал когда обогрев задним пассажирам тянул. В общем глобально первый раз, по мелочевке уже "профи")
@@Стоитзаморочитьсяобогрев задним пассажирам? Тянули шланг, трубку и где ее уложить? Там же селектор все перекрывает
а проводо.хлам просто премотаный .ужас.неряха
Ничего не понятно, ну да ладно!