Bravissimo hai fatto un ottimo lavoro, Unica cosa che ti consiglio di fare, prima di utilizzarlo a pieno per non incorrere in rischi incendio visto che parli di inverter da 1200w sostituisci i cavi dalla batteria all’inverter con una sezione idonea 16/25mm quelli usati ti si fondono purtroppo. Buon lavoro
Ciao bravissimo! Ti consiglio però di aprire una griglia di ventilazione nella scatola che contiene l'inverter perché scalda e ha bisogno di raffreddamento
Ciao e complimenti. Come fai per la pulizia dei pannelli e come ti comporti ogni volta che devi lavare l'auto? Immagino che tutto questo sia mal tollerato dagli spazzoloni degli autolavaggi? Smonti i pannelli? È agevole farlo? Ultima cosa: non si capisce bene come hai collegato i poli della batteria simultaneamente al regolatore di carica e all'inverter, potresti spiegarlo? Grazie e ancora complimenti.
@@ContixVideomakerinaVan ti ringrazio, allora già che ci sono te ne aggiungo un altra 😅: puoi entrare più nello specifico riguardo al metodo di fissaggio dei pannelli alle barre? Hai dovuto bucare il telaio? Grazie ancora
Ciao. Progetto interessante. Hai previsto la possibilità di ricaricare la batteria con il motore endotermico nel caso l'avessi scaricata durante il lavoro e trovarla ad esempio più carica durante un trasferimento o al ritorno a casa? Oppure con la rete di notte per partire al mattino al 100%?
Per il momento non ho previsto di collegare la batteria al motore con un relè. Per il momento le trasferte sono ancora poche (purtroppo) e non ho mai scaricato la batteria. Per collegarla alla corrente bisognerebbe fare un lavoro in più e non l’ho trovato necessario al momento non avendo da alimentare un frigorifero o strumenti del genere
Ho fatto un lavoro simile al tuo, ti consiglio vivamente un regolatore di carica di tipo MPPT, decisamente più efficiente e carica decisamente meglio la batteria. A parità di pannello solare otterrai più ampere per caricare la battetia. Io ho un modello della kings Australia, ma sn sicuro in italia puoi trovare qualcosa di simile. Occhio alle cinesate contraffatte.
Fa dei test con macchina all’ombra di giorno vs pieno sole vs giornata coperta per valutare quanta energia producono in tutti questi casi! Sarebbe interessante! 😊
Idea interessante. Non sono un esperto ma credo che sia stata realizzata bene. L'unica critica la faccio alle barre che sporgono di buoni venti centimetri ad altezza viso, è vero che non sporgono oltre la massa del mezzo ma solo vederle mi danno un senso di allarme.
Per quello penso sia più comodo e utile un avviatore di emergenza. Per l'aria condizionata e la radio si puo sempre usare la batteria dell'auto e se si scaricasse rifarla partire con un avviatore come questo amzn.to/3w9F135 io lo ho e mi ci trovo molto bene!
Eh ci sono tanti fattori che complicano il tutto se i pannelli si volessero utilizzare per alimentare la materia motrice delle auto elettriche..però iniziano a vedersi passi verso questa direzione come su xBus
Complimenti x il lavoro svolto ma come la metti con il codice della strada se ti fermano ti posso far problemi......🤔 e se fai un incidente dove hai ragione passi al torto informati bene se lo puoi fare 🤗
Non ho trovato nulla che vieti il montaggio dei pannelli sul tetto, anzi molti camper e van ne hanno anche di più importanti. L’unica cosa su cui potrebbero ridire potrebbero essere le staffe di fissaggio degli stessi, però allo stesso tempo non esistono dei supporti omologati.
sopra al porta pacchi si possono caricare tranquillamente. Non essendo stata fatta nessuna modifica permanente che intacca l'omologazione e revisione del mezzo si può.
la dimensione è in realtà abbastanza piccola contando di avere spazio di stivaggio minimamente organizzato, batteria dei servizi e un mini cucinino. In più c'è il pianale per fare uscire il letto e per dormire comodi ci vuole spazio
Mettere dei pannelli solari non influisce l’omologazione del mezzo, sono come un qualsiasi carico sul tetto dell’auto. Per la revisione al massimo basta cambiare il metodo di montaggio dalle barre porta tutto all’utilizzo di supporti specifici. Tutto risolvibile con poco nel caso ci fossero problemi. Per il momento non ho avuto alcun tipo di problema nemmeno a posti di blocco👌🏼
@@ContixVideomakerinaVan risparmi di corente però spendi di più di carburante quando viaggi per via dell'attrito quindi non è una trovata intelligente anzi .....
Se serve corrente a 12V in auto per alimentare attrezzatura di lavoro quale sarebbe la scelta migliore? Questi commenti li vedo molto come un voler mettere il dito e trovare per forza gli aspetti negativi 👌🏼😅
Complimenti per questo video! Bravissimo, continua cosi
Grazie mille Sandro!
Ciao volevo chiederti, facendo passare i fili in quel modo non ti porti l'acqua all'interno in caso di pioggia?
Ottimo lavoro, complimenti. Penso proprio di fare un lavoro del genere sulla mia furgonetta .
Bravissimo hai fatto un ottimo lavoro,
Unica cosa che ti consiglio di fare, prima di utilizzarlo a pieno per non incorrere in rischi incendio visto che parli di inverter da 1200w sostituisci i cavi dalla batteria all’inverter con una sezione idonea 16/25mm quelli usati ti si fondono purtroppo.
Buon lavoro
Grazie infinite per il consiglio! Provvederò al più presto con la sostituzione
Ciao bravissimo! Ti consiglio però di aprire una griglia di ventilazione nella scatola che contiene l'inverter perché scalda e ha bisogno di raffreddamento
È presente nella parte dietro ai sedili! Ho create delle belle aperture con griglia per la ventilazione 😊
ciao bella idea, cosa intendi per usare la corrente delle batterie nelle prese di corrente in casa. lo dici a 50 secondi circa
Intendo che la corrente è usufruibile tramite delle prese che sono come quelle che abbiamo tutt* in casa, in questo caso due prese tedesche o schuko
Bravo!
Ben fatto😊
Ciao e complimenti. Come fai per la pulizia dei pannelli e come ti comporti ogni volta che devi lavare l'auto? Immagino che tutto questo sia mal tollerato dagli spazzoloni degli autolavaggi? Smonti i pannelli? È agevole farlo? Ultima cosa: non si capisce bene come hai collegato i poli della batteria simultaneamente al regolatore di carica e all'inverter, potresti spiegarlo? Grazie e ancora complimenti.
Ciao Andrea! Prossimamente farò un Q&A per rispondere a tutte le vostre domande e suggerimenti 😊
@@ContixVideomakerinaVan ti ringrazio, allora già che ci sono te ne aggiungo un altra 😅: puoi entrare più nello specifico riguardo al metodo di fissaggio dei pannelli alle barre? Hai dovuto bucare il telaio? Grazie ancora
Ciao. Progetto interessante. Hai previsto la possibilità di ricaricare la batteria con il motore endotermico nel caso l'avessi scaricata durante il lavoro e trovarla ad esempio più carica durante un trasferimento o al ritorno a casa? Oppure con la rete di notte per partire al mattino al 100%?
Per il momento non ho previsto di collegare la batteria al motore con un relè. Per il momento le trasferte sono ancora poche (purtroppo) e non ho mai scaricato la batteria. Per collegarla alla corrente bisognerebbe fare un lavoro in più e non l’ho trovato necessario al momento non avendo da alimentare un frigorifero o strumenti del genere
@@ContixVideomakerinaVan ok. Grazie! Comunque ottimo lavoro, bravo!
Ho fatto un lavoro simile al tuo, ti consiglio vivamente un regolatore di carica di tipo MPPT, decisamente più efficiente e carica decisamente meglio la batteria. A parità di pannello solare otterrai più ampere per caricare la battetia. Io ho un modello della kings Australia, ma sn sicuro in italia puoi trovare qualcosa di simile. Occhio alle cinesate contraffatte.
Bravi, ma quanto ti è costato??
Che bello, sarebbe figo farci una scrivania dentro per lavorare
Magari! Sarebbe bellissimo ma purtroppo dovrò fare i conti con spazi veramente ristretti… magari in futuro su un mezzo più spazioso 😉
Scusami ma quanto hai pagato tutto. Quanto costa l'inverter. Sei sicuro che ne valga la pena.
Fa dei test con macchina all’ombra di giorno vs pieno sole vs giornata coperta per valutare quanta energia producono in tutti questi casi! Sarebbe interessante! 😊
Assolutamente! Bellissimo spunto 💪🏻 grazie
Tutto questo su una macchina già elettrica giusto ?
Idea interessante. Non sono un esperto ma credo che sia stata realizzata bene. L'unica critica la faccio alle barre che sporgono di buoni venti centimetri ad altezza viso, è vero che non sporgono oltre la massa del mezzo ma solo vederle mi danno un senso di allarme.
Le barre sono omologate per il mezzo e non sono state autocostruite. Aimé anche pagare caro 😅
come al soloto si fa’ vedere il lavoro finito e non i vari passaggi e pezzi utilizzati e il loro montaggio,che sarebbe molto ma molto piu’’ utili
Mi sono reso conto anche il dì questa mancanza. I prossimi video comprenderanno dì sicuro più parti dì bricolage!
Puoi farlo anche in altre vetture?
Certo assolutamente! Ovviamente dipende dallo spazio che si ha a disposizione sul tetto.
Sarebbe stato interessante l’uso dei pannelli solari per attivare l’aria condizionata e per l’uso della radio a motore spento
Per quello penso sia più comodo e utile un avviatore di emergenza. Per l'aria condizionata e la radio si puo sempre usare la batteria dell'auto e se si scaricasse rifarla partire con un avviatore come questo amzn.to/3w9F135 io lo ho e mi ci trovo molto bene!
Mi chiedo come mai le case costruttici non adottino questa soluzione
Eh ci sono tanti fattori che complicano il tutto se i pannelli si volessero utilizzare per alimentare la materia motrice delle auto elettriche..però iniziano a vedersi passi verso questa direzione come su xBus
Complimenti x il lavoro svolto ma come la metti con il codice della strada se ti fermano ti posso far problemi......🤔 e se fai un incidente dove hai ragione passi al torto informati bene se lo puoi fare 🤗
Non ho trovato nulla che vieti il montaggio dei pannelli sul tetto, anzi molti camper e van ne hanno anche di più importanti. L’unica cosa su cui potrebbero ridire potrebbero essere le staffe di fissaggio degli stessi, però allo stesso tempo non esistono dei supporti omologati.
Hai scoperto l acqua calda 😂😂
MA I PANNELLI CHE AI MESSO DI CHE VOLTAGGIO SONO GRAZIE.
I pannelli sono da 200W. Con l’inverter attaccato alla batteria esce corrente a 12V
Avevo visto lo stesso video da un altro youtubers ti conviene mettere una ventola per rinfrescare
L’incertezza che ho preso ha già delle ventole integrate per il raffreddamento! Funziona egregiamente 💪🏻
Ma la legge lo concsente? Mi sembra strano nel paese dove tutto è vietato..
sopra al porta pacchi si possono caricare tranquillamente. Non essendo stata fatta nessuna modifica permanente che intacca l'omologazione e revisione del mezzo si può.
È necessario un “mobile” così grande?
la dimensione è in realtà abbastanza piccola contando di avere spazio di stivaggio minimamente organizzato, batteria dei servizi e un mini cucinino. In più c'è il pianale per fare uscire il letto e per dormire comodi ci vuole spazio
e mo? hai fatto una cassata secondo me!
Per quale motivo? 🤔
@@ContixVideomakerinaVan non passi l'omologazione e la revisione poi altro
Mettere dei pannelli solari non influisce l’omologazione del mezzo, sono come un qualsiasi carico sul tetto dell’auto. Per la revisione al massimo basta cambiare il metodo di montaggio dalle barre porta tutto all’utilizzo di supporti specifici. Tutto risolvibile con poco nel caso ci fossero problemi. Per il momento non ho avuto alcun tipo di problema nemmeno a posti di blocco👌🏼
@@ContixVideomakerinaVan risparmi di corente però spendi di più di carburante quando viaggi per via dell'attrito quindi non è una trovata intelligente anzi .....
Se serve corrente a 12V in auto per alimentare attrezzatura di lavoro quale sarebbe la scelta migliore? Questi commenti li vedo molto come un voler mettere il dito e trovare per forza gli aspetti negativi 👌🏼😅
Quindi su un auto elettrica si potrebbe ricaricare l'auto in una settimana lasciandola sotto il sole. Bene.
ma non te li rubano?
Per il momento non ho avuto alcun problema. Anche perché per rimuoverli c’è un bel po di lavoro da fare 😅
Legno e corrente, anche no! Cambia la scatola
il legno è trattato anche per questo! L'inverter ha inoltre 4 fusibili che saltano in caso di cortocircuito