Экономия пошла полным ходом ) Рад за вас! Единственное не зпливайте только сильно грязную отработку из грузовых машин. Хотя я уже нашел кажется решение с огнеупорными шайбами, тестирую сейчас активно
Вчера сняли бак слили топливо через сетку воронки.. Грязи в баке и топливе нет. Приемник помыли но он был в рабочем состоянии. Продули все трубки и сеточку ТНВД но это уже больше для успокоения. На 💯 причину не выявили. Но обнаружил что на крышке бака не работает клапан. Собрали все обратно. Залил солярку. Проехал за день 320км все норм. Возможно создавался вакуум в баке из неработающего клапана в крышке. И поэтому насосу было тяжело тянуть топливо. Но это не точно.
Ели простая топливная аппаратура то с отработкой точно проблем де будет таких. Будет такое если залить отработку без бензина густую, будет дергаться и глохнуть, еще если не профильтровать то в скором времени фильтр тоже забьёт. Проблема была с подачей топлива явно, ведь я читал коментарии ваши, полет был отличный. Скоро новый видос будет, мы нашли отработку на помойке гаражного кооператива, разбавили ее прям в лесу на коленях отфильтровали и залили что вышло в бак )
Спасибо, топливо прямо на раскаленные свечи попадает. Но практика на моей машине показывает что лучше когда вся форс камера разогрета. Я ждал пока свеча прогреется и вокруг нее.)
Так от халявы уже нельзя отписаться ))))) Няма грош на Комонрейл ))) сам хочу)) Ждём пока свой поджопник продавать буду если насобираю на комонрейловский форд ))
Не помню, транзиты тоже разных годов ) у меня у самого в макси базе 2.5 -1993 года, старик. Отлично ездит на отработке. Вообщем все испытывали на tdi, d, td, tds с электронной педалью газа .
Короче тема такая нафильтровал разбавил 20 обработки 10бенза. Залил 60л Проехал 139 км машина начала глохнуть на холостых пропала тяга. Дотащился до сервиса поменяли топливный фильтр. Сказали если повторится надо сливать топливо чистить бак. после смены фильтра машина начала ехать. Но не на долго через 60км ситуация повторилась. На понедельник договорился на снятие и чистку бака и заборника
Фильтровали через что отработку? Либо вы ее не фильтровали либо второй вариант она не отфильтрована. Ребята отработка с СТО с кучей соплей и прочей грязи которую нужно отфильтровать не через сетку для бензина а нормальным фильтром на 1мкм , большой колбой для воды и ездить себе спокойно. Колбу фильтровальную правильной стороной подключить нужно. Не первый год уже этим занимаюсь и не я один такой. То что вы описали бывает только в одном случае. Забитый фильтр обознаечат только что его засрало частицами крупнее чем его фильтруемость т.е. обычно 10мкм и выше
Фильтр забивается только в одном случае, если есть чем его забить. Смотрите что вы сделали не так при очистке. И если чистоганом залить через обычную лейку с сеточкой то могу сказать с уверенностью что нужно сливать весь бак.. снимать для этого его не обязательно, он без снятия отлично сливается . У меня такое было когда я только начинал ездить на этом, в итоге научился и езжу без проблем. Только поэтому видосы и снимать начал на эту тему. Много шишек и эксперметов было. Сейчас вообще еду на отработке из дизельной машины, черной как гудрон , 200 литров дали бесплатно.В следующем видосе покажу что заливаем
Добрый вечер.сегодня у друга взял отработку с сервиса. Занимается ремонтом только легковых иномарок. Значит масла в основном синтетика полусинтетика. Отфильтровал как учили. Разбавил 20 отработки 10 бензина. Бак был с горящей лампочкой (пустой) Завел поработала на холостых 30 мин разницы не заметил. Но заметил когда даёшь резко газу идёт черный дым. После резкого разгона штатно без дыма. На солярке такого небыло. Тяга не изменилась о расходе рано говорить. Сказать что стал мягче работать не могу. Как тарохтел так и тарохтит. Вопрос нормально ли это? И как у вас на Форде при резком газе? Машина Тойота Хайс мотор 2.4 75лс без турбины. ТНВД механический
У меня и при резком газе на ДТ дымит. На масле все практически так же, только дыма меньше при газе. Возможно раньше когда ездили не давили так педаль газа и не обращали внимания просто ) Любой механический насос если давлянуть резко то выплюнет сзади медведя )
@@Gylkin_Blog Сегодня с утра заводил обычно с полоборота. А сегодня оборота пару секунд прокрут до запуска. Ночью максимум минус 5 было это норм? Что не сразу хватает?
@@prostprostakov7478 тепла любви и ласки 😉 забей економия привыше всего но ведь заводится и главное что едет ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ И МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!!!!
Х.з. тяга на не меняется особо, на масле + бенз даже лучше. Главное не комонрейл что бы был. У Стаса тяга на БМВ говорит намного лучше чем на ДТ. А мне сейчас сравнивать не с чем, в баке саляры давно не было, разве что пару недель доливал литров 5 на заправке что бы до гаража доехать и чернухи залить
Я в сиерру 1.8тд с лукасом также лью отработку, соотношение 3л бенза к 7л отработки. 1000-1500км забивает нагаром шайбы под форсами и плохо заводится в чём может быть причина?
Рассверлите отверстия в шайбах до 10мм, и бенза добавляйте до тех пор пока отработка не будет по вязкости как и ДТ. Ещё желательнее не заливать оработку от грузовых дизельных авто.
До фильтрации по любому много мусора и осадок всегда есть, как минимум антифриз и вода, даже стружка оседает. Бочку Стасян для эксперимента делал после фильтрации отстаивал топливо, все отлично было
@@Gylkin_Blog парни ещё вопрос. осталось где-то литров 120 солярки сначало искать ее или же можно заливать пополам то есть половину солярки и половину приготовленной отработки допустим 20 на 20 бак 40 литров как думаете нормально будет или все таки искатать солярку и переходить на отработку
Думаю нормально будет. Единственное я бы в отработку добавил бензина литра 2-3 на 20ку и это уже пополам с салярой. Бенз как было замечено нами, позволяет хорошо выгорать отработке не оставляя нагара
А сколько максимум бензина для текучести можно добавлять? У нас обычно -20 -30 всю зиму. Если обороты высокие не держать, глохнет и потом без быстрого старта не завестись.
поставь маслокулер из какой либо акпп, пример: watch?v=_FCf6WnALQA чтобы грел топливо из бака перед фильтром. Но это при самым холодным запуске не поможет, поможет только в езде потом. И с такой штукой нельзя больше 15% бензина лить, а то он начнет делать паровые пробки в системе и машина начнет троить, завоздушиваться.
Сам буду что-то покупать на tdci или cdi . Для экспериментов , если будет все хорошо то обязательно поделюсь . А пока я езжу и сейчас прямо на обычном tdi, уже больше 300 тыс пробега
Спасибо за видео. Красавчик 😂 ждём новых экспериментов
Проехал ещё около 1000км все нормально. Проблема действительно была в клапане крышке бака. Менять не стал просверлил отверстие и всё нормально.
Экономия пошла полным ходом ) Рад за вас!
Единственное не зпливайте только сильно грязную отработку из грузовых машин.
Хотя я уже нашел кажется решение с огнеупорными шайбами, тестирую сейчас активно
Вчера сняли бак слили топливо через сетку воронки.. Грязи в баке и топливе нет. Приемник помыли но он был в рабочем состоянии. Продули все трубки и сеточку ТНВД но это уже больше для успокоения. На 💯 причину не выявили. Но обнаружил что на крышке бака не работает клапан. Собрали все обратно. Залил солярку. Проехал за день 320км все норм. Возможно создавался вакуум в баке из неработающего клапана в крышке. И поэтому насосу было тяжело тянуть топливо. Но это не точно.
Ели простая топливная аппаратура то с отработкой точно проблем де будет таких. Будет такое если залить отработку без бензина густую, будет дергаться и глохнуть, еще если не профильтровать то в скором времени фильтр тоже забьёт.
Проблема была с подачей топлива явно, ведь я читал коментарии ваши, полет был отличный.
Скоро новый видос будет, мы нашли отработку на помойке гаражного кооператива, разбавили ее прям в лесу на коленях отфильтровали и залили что вышло в бак )
Nezdi poka svechi atshiolknit, eto specialno shtob pri starte nakalivali topliva.
Спасибо, топливо прямо на раскаленные свечи попадает. Но практика на моей машине показывает что лучше когда вся форс камера разогрета. Я ждал пока свеча прогреется и вокруг нее.)
Здравствуйте Гулька у меня вопрос форд Орион 1.8как будет переваривать не знаете?
Отлично думаю, до 2000го года все моторы дизельные форда 1.8 одинаковые. Как и а меня. Шайбы выкинуть с под форсунок и вперёд
@@Gylkin_Blog
У вас нагар образуется?или вообще без проблем
@@АзаматТоктобеков-е7э без шайб вообще без проблем с нагаром
@@Gylkin_Blog большое спасибо вам
так же. сажевый фильтр удаляй, если он там есть.
Так блин .. если следующее видео не будет про комунреил то всем скажу чтоб отписывались🤣🤣🤣👍
Так от халявы уже нельзя отписаться )))))
Няма грош на Комонрейл ))) сам хочу))
Ждём пока свой поджопник продавать буду если насобираю на комонрейловский форд ))
Скажите пожалуйста Мерседес Вито 1997 до 2003 какие купить 2.3 тди или другой?
В Вито по моему комонрейл установлен, причем капризный малость
а Форт транзит?
@@Gylkin_Blog Я только ездил бензиновий а тпер хочу дизельный😀
Не помню, транзиты тоже разных годов ) у меня у самого в макси базе 2.5 -1993 года, старик. Отлично ездит на отработке.
Вообщем все испытывали на tdi, d, td, tds с электронной педалью газа .
@@Gylkin_Blog У нас 80 .90 рубл дизел и бензин😏
Короче тема такая нафильтровал разбавил 20 обработки 10бенза. Залил 60л Проехал 139 км машина начала глохнуть на холостых пропала тяга. Дотащился до сервиса поменяли топливный фильтр. Сказали если повторится надо сливать топливо чистить бак. после смены фильтра машина начала ехать. Но не на долго через 60км ситуация повторилась. На понедельник договорился на снятие и чистку бака и заборника
Фильтровали через что отработку?
Либо вы ее не фильтровали либо второй вариант она не отфильтрована. Ребята отработка с СТО с кучей соплей и прочей грязи которую нужно отфильтровать не через сетку для бензина а нормальным фильтром на 1мкм , большой колбой для воды и ездить себе спокойно. Колбу фильтровальную правильной стороной подключить нужно. Не первый год уже этим занимаюсь и не я один такой. То что вы описали бывает только в одном случае. Забитый фильтр обознаечат только что его засрало частицами крупнее чем его фильтруемость т.е. обычно 10мкм и выше
Фильтр забивается только в одном случае, если есть чем его забить. Смотрите что вы сделали не так при очистке. И если чистоганом залить через обычную лейку с сеточкой то могу сказать с уверенностью что нужно сливать весь бак.. снимать для этого его не обязательно, он без снятия отлично сливается .
У меня такое было когда я только начинал ездить на этом, в итоге научился и езжу без проблем.
Только поэтому видосы и снимать начал на эту тему. Много шишек и эксперметов было.
Сейчас вообще еду на отработке из дизельной машины, черной как гудрон , 200 литров дали бесплатно.В следующем видосе покажу что заливаем
@@Gylkin_Blog фильтровали через два видьтра гейзер один 5мкр другой 0.5 мкр
@@prostprostakov7478 какое авто?
@@sashaivanov6816 двигатель 2L 2.4D Toyota hiace
Добрый вечер.сегодня у друга взял отработку с сервиса. Занимается ремонтом только легковых иномарок. Значит масла в основном синтетика полусинтетика. Отфильтровал как учили. Разбавил 20 отработки 10 бензина. Бак был с горящей лампочкой (пустой) Завел поработала на холостых 30 мин разницы не заметил. Но заметил когда даёшь резко газу идёт черный дым. После резкого разгона штатно без дыма. На солярке такого небыло. Тяга не изменилась о расходе рано говорить. Сказать что стал мягче работать не могу. Как тарохтел так и тарохтит. Вопрос нормально ли это? И как у вас на Форде при резком газе? Машина Тойота Хайс мотор 2.4 75лс без турбины. ТНВД механический
У меня и при резком газе на ДТ дымит. На масле все практически так же, только дыма меньше при газе. Возможно раньше когда ездили не давили так педаль газа и не обращали внимания просто )
Любой механический насос если давлянуть резко то выплюнет сзади медведя )
@@Gylkin_Blog Сегодня с утра заводил обычно с полоборота. А сегодня оборота пару секунд прокрут до запуска. Ночью максимум минус 5 было это норм? Что не сразу хватает?
@@prostprostakov7478 тепла любви и ласки 😉 забей економия привыше всего но ведь заводится и главное что едет ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ И МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!!!!!
@@Gylkin_Blog подскажите у меня форд транзит дв 96г краб атмосферник тяга не упадёт!?
Х.з. тяга на не меняется особо, на масле + бенз даже лучше.
Главное не комонрейл что бы был.
У Стаса тяга на БМВ говорит намного лучше чем на ДТ.
А мне сейчас сравнивать не с чем, в баке саляры давно не было, разве что пару недель доливал литров 5 на заправке что бы до гаража доехать и чернухи залить
Доброго дня) это при разбовлении 20отработки на 10 бензина?
Доброго ! Да стандартная пропорция на которой всю зиму гоняю 10-бенз 20-отр
Выгораемость полная, на форсунках и шайбах ничего не налипает
@@Gylkin_Blog Спасибо за быстрый ответ
@@prostprostakov7478 всегда с вами ) думаем открыть где нибудь свой чат для всех обработчиков )) будем все делиться опытом
@@Gylkin_Blog в Вайбере или телеграм жду группы для отработчиков
@@Gylkin_Blog будет здорово
Здравствуйте проехал 1000 по твоему методу полет нормальный ! Как с тобой связаться ?
Думаю скоро группу буду создавать для единомышленников , будем там общаться, контакты личные пока что не даю. Можно на почту писать basterds@list.ru
Какой тнвд в мондео, бош или лукас?
Лукас, но и бош так же кушает
Я в сиерру 1.8тд с лукасом также лью отработку, соотношение 3л бенза к 7л отработки. 1000-1500км забивает нагаром шайбы под форсами и плохо заводится в чём может быть причина?
Рассверлите отверстия в шайбах до 10мм, и бенза добавляйте до тех пор пока отработка не будет по вязкости как и ДТ. Ещё желательнее не заливать оработку от грузовых дизельных авто.
Парни привет.кстати что там с отстойной отработки в бочке что-то осело или нет
Привет! Звонил только что Стасяну, говорит что осадка нет, минимально темная пленка на дне остаётся только.
@@Gylkin_Blog спасибо . получается это осадок можно оставлять а все остальное в аппарат фильтрации
До фильтрации по любому много мусора и осадок всегда есть, как минимум антифриз и вода, даже стружка оседает.
Бочку Стасян для эксперимента делал после фильтрации отстаивал топливо, все отлично было
@@Gylkin_Blog парни ещё вопрос. осталось где-то литров 120 солярки сначало искать ее или же можно заливать пополам то есть половину солярки и половину приготовленной отработки допустим 20 на 20 бак 40 литров как думаете нормально будет или все таки искатать солярку и переходить на отработку
Думаю нормально будет. Единственное я бы в отработку добавил бензина литра 2-3 на 20ку и это уже пополам с салярой. Бенз как было замечено нами, позволяет хорошо выгорать отработке не оставляя нагара
А сколько максимум бензина для текучести можно добавлять? У нас обычно -20 -30 всю зиму. Если обороты высокие не держать, глохнет и потом без быстрого старта не завестись.
Методом эксперемента подбирайте, -20 я ездил и заводился отлично прошлой зимой . Все от вязкости зависит
поставь маслокулер из какой либо акпп, пример: watch?v=_FCf6WnALQA
чтобы грел топливо из бака перед фильтром. Но это при самым холодным запуске не поможет, поможет только в езде потом.
И с такой штукой нельзя больше 15% бензина лить, а то он начнет делать паровые пробки в системе и машина начнет троить, завоздушиваться.
Мерседес сди тоже можно так ездить?
Нет, нельзя, в каждом видео говорю что бы в комонрейл не заливали. Только обычные механические форсунки и насос.
@@Gylkin_Blog Спасибо
Сам буду что-то покупать на tdci или cdi . Для экспериментов , если будет все хорошо то обязательно поделюсь . А пока я езжу и сейчас прямо на обычном tdi, уже больше 300 тыс пробега
ruclips.net/video/Tz0T37zqZbc/видео.html
ruclips.net/video/Tz0T37zqZbc/видео.html
В -25 сделай запуск,а то -10 для нас не морозы.
Хорошо )) закину машину в морозилку
здравствуйте.. ссылку на телеграмм можно..?
t.me/Gulkin_Blog
@@Gylkin_Blog спасибо вам..