【日本最強のEVの実力】「2023 モデルYロングレンジ」航続距離テストでSUV史上最長航続距離達成するが、、

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  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 11

  • @オレンジ-t4y
    @オレンジ-t4y Год назад +13

    車両のオーナーさんと同じく6月納車でしたが運転支援の精度に驚かされます
    人間でも白線が読み取りにくい場面でもビシッとセンターキープしてくれて疲労感が全然違いました。
    まだ半年も経っていませんが次の車もテスラだなって思わせてくれるいい車です🎉

  • @blue_apple_
    @blue_apple_ Год назад +7

    久々の検証きたー!検証お疲れさまです!

  • @tomascermak9205
    @tomascermak9205 Год назад +9

    Look nice. 日本で走る車明らかに増えてますね。今日は愛知県西尾市の所ドライブしましたが、テスラ3、4代、三菱軽EV3代リーフ二代かな。特に軽EVが増えています。岡崎市の郵便局もつかってるし、しかも電気バイクもみました。いいですね。ちなみに今日BYD Dolphin見ましたが、やはり写真より印象はとてもよかったです。びっくりしました。

  • @pamipipa1
    @pamipipa1 Год назад +2

    検証実施、期待しておりました。とても参考になりました。ありがとうございます😊

  • @tyutyu1207
    @tyutyu1207 Год назад +2

    ここまで分析されるとは!すごすぎる!これから販売されるEVはここの分析まちになっちゃうな!

  • @Snishiki32
    @Snishiki32 Год назад +3

    17:10
    オートレーンチェンジ機能であれば、436,000円のエンハンストオートパイロットオプションで追加できるようになっていますね。
    高いですが、871,000円のFSDよりはまだ現実的かなーと思います。
    FSDつけても「今は」エンハンストオートパイロットオプションと何も変わらないですからね

    • @EV_Native
      @EV_Native  Год назад

      EAP忘れてました!!

  • @kirayamato111111
    @kirayamato111111 Год назад +1

    実験と考察が面白い
    大人の自由研究

    • @kirayamato111111
      @kirayamato111111 Год назад

      トヨタの車についてる、ボツボツの空気抵抗減らすやつつけてほしい

  • @Model3_Life
    @Model3_Life Год назад +7

    検証、大変お疲れ様でした。
    軽快な音楽と共にあっという間に終了してしまうシュールさは変わらずに好きです 笑
    閑話休題
    モデルY LRは登場当時に街中を試乗させてもらいましたが、乗り心地が改善しているような感覚は私は得られず、タイヤの特性なのかやけにゆさゆさと揺られるのが印象に残りました
    サイズがあるならミシュランかピレリのそれに交換した方がいいだろうと思いましたが、19インチは銘柄の選択肢が大分少ないみたいですね
    ・・・
    モデル3 LRの伸び方を見ると今回の結果は少々物足りなくも感じますが、この辺(500km前後)に収めていくというテスラの意思の表れなんですかね?
    何にせよ、お疲れ様でした。