사실 유럽에서는 벤츠 BMW 아우디를 어느 거 하나가 더 높다고 생각하지 않아요. 작년 유럽판매량 벤츠64 비엠64 아우디61만대 팔렸죠.그리고 폭스바겐 그룹에는 아우디 벤틀리 포르쉐 람보르기니 등 있다보니 우리나라 처럼 아우디가 벤츠 비엠 다음으로 3등으로 절대 안봅니다.
아우디는 그야말로 프리미엄 자동차의 아우라가 있는 브랜드입니다. 이런 가치 창조는 당연히 자동차 회사가 1차적으로 담당할 몫이지만 그에 못지않게 자동차가 소비되는 그 사회의 문화적 성숙도와 풍조에도 상당히 좌우되죠. 아우디가 비록 디젤게이트의 흑역사가 있지만, 흑역사는 사실 모든 자동차회사, 기업에 있는 것인데 한국에서 아우디가 외면받는 것은 한국사회의 1등주의와 깊이 관련있다고 봅니다. 1등만 존중되고 나머지는 무시되는. 독삼사의 기술과 디자인은 거의 동등하게 최고수준이며 각각의 개성이 독보적으로 구축되어 있어 판매량을 떠나서 대중적 프리미엄 분야에서 모두 최고수준이라 생각해요. 이곳 캐나다를 비롯한 북미에서도 유럽과 마찬가지로 아우디는 확고한 위치에서 존중받고 사랑받는 프리미엄 브랜드죠. 아우디의 다자인과 퍼포먼스는 언제나 균형과 비율, 우아함과 역동성에서(현대가 그렇게 따라하고 싶어하는) 최고의 가치를 보여준다고 생각해요. A6 50tfsi는 세단이 가져야할 모든 가치를 더할나위 없이 갖춘 그런 완벽한 자동차라고 생각합니다.
저는 A6 tfsi 전륜 구매했습니다 우성님 리뷰 보고 딱 느껴졌어요 아우디의 전성기는 아직 오지 않았고 나의 라이프스타일과 나의 취향은 이 아우디라는 것을 요즘 힘들다는 아우디 왜 구매했냐는 소리 들을까봐 한 걱정했었는데 우성님 리뷰 보고 결정했어요 아 누가 뭐래도 내 안목과 취향이라고 설명하면 되겠구나 감사합니다❤🎉😊
저는 아버지랑 같이 45tdi 토센콰트로 차량을 21년에 사게됬는데요. 고속도로에서 다운치면서 4000rpm까지 써도 연비 15가 나오구요. 정말 대리기사님들이 다 계기판보면서 디젤인지 알게되더라구요. 특히 v6와 토센은 부드러우면서 후륜의 느낌을 주더라구요. 저희아버지는 c7 a6가 첫 외제차였지만 정말 만족하셔서 c8까지 오시더라구요.
A6 3년째 타고있는데 정말 만족합니다. 아우디 시승하고 옆매장 벤츠 e250 익스클루시브 시승했는데 너무 비교되더군요. A6 압승입니다. 벤츠가 딱 하나 이겼던건 실내 조명 화려한거? 차 꼭 시승해보세요. 저도 벤츠사기전에 다른브랜드 시승이나 한번 해보자 하고 탔거든요.
22년식 A6 50TDI 오너 입니다. 작년 5월에 샀어요. 와....제 대답을 이미 다 하고 계시네요. ㅎㅎ그돈씨 말도 많이 들었지만 말씀하신 내용을 이유로 50TDI 구매했거든요. 나이도 올해 39세 입니다 ㅎㅎㅎ 기가막히게 뭔가 매칭되네요.전 제가 추구했던 성능, 디자인이 마음에 들어 하위트림과 타협하지 않고 50이를 선택했습니다. ^^
인정.. a6 50tdi 이전 14년식 30tdi 10년 타고 있다. V6 3000cc다. 다음 차 고려중인데.. 약간의 오버인정하고서..벤츠도 bmw도 이 균형잡힌 부드러운 승차감 힘들다고 본다. 너무 잘 타다가 다음 차를 고려할려니.. 어려운 상황에 놓였다. 아우디를 또 사야 되는 상황이다. 간만에 내마음 알아주는 리뷰 나와 반갑다.
직접적 비교는 아니지만 집에 BMW의 4기통가솔린(30i) 와 6기통디젤(30D) 있습니다. BMW의 직렬6기통디젤은 부드럽고 조용하죠. 그러나 이게 가솔린에 비할바는 아닙니다. 디젤만 탈때는 이거 생각보다 조용한데 누가 말안해주면 디젤인지 모르겠는데 하다가도 이어서 바로 가솔린타면.. 아! 합니다. 하지만 가속할때 엔진사운드만큼은 6기통디젤이 더 좋습니다. 그리고 저속토크가 좋아서 운전이 재밌고 심지어 연비도 4기통 가솔린대비 더 좋습니다.
달릴 땐 조용하지요..포터도 그렇고요~...디젤 세단은 v6 하면 않됩니다.4기통이 더 조용하고요.v6는 진동 잡기가 힘들어요..아우디 v6도 잔진동이 있습니다..신호 대기중엔 덜덜 거리죠.마치 10년 된 4기통 디젤처럼....하지만 외부소음은 벤츠보다 적은듯 합니다.50tdi 그래도 다른 사양들이 우수합니다. 아주 좋은 가격에 아주 좋은 차입니다.중고 아우디가 싸니까 주인 바꿈질 많은 차량 타 보고들 말이 많죠.메이드 인 절머니 입니다.
21년식A6 50 소유 햇엇죠. 정말 부드럽고 부산 서울거리를 운전해도 피로감이 없던 명차입니다.전세계 판매량과역사를 보아도 아우디의 가치는 충분하죠.
A6 21년 50TDI 차주입니다~
당시 우연히 유튜브에서 헤드라이트 + 테일라이트 애니메이션 세레모니가 너무이뻐서
다른거 보지도않고 50TDI구매했씁니다
20년식부터~ 22년식까지 50TDI만 헤드라이트+테일라이트 세레모니모양이 달랐습니다 특권~
23년식부터는 거의모든트림 40TDI도 적용되어 나오지만..
4기통디젤차도 훌륭하긴하지만 독일디젤차는 6기통부터 진짜입니다~
고속도로에서 가속하면 뒤에서 쫙밀면서 바닥에 깔려나가는 주행느낌 예술입니다
그리고 밤에 어두운국도 운전하면 HD메트릭스라이트 예술입니다 진짜감탄나옵니다
누가 뭐라든 제 주관으로 A6를 샀습니다. 정숙성과 승차감. 편안함은 동급최고입니다. 인기없어서 할인까지 해주니 더 좋죠. 더파크의 리뷰가 너무 와닿네요
말하는 딕션, 톤, 느낌,
오늘의 '전성기' 수미상관처럼, 흐름에 맞는 방식으로 이야기를 풀어가는 능력
자동차 유튜브 정말 많지만, 이곳이 제 최애 채널입니다.
오래오래 리뷰해 주세요.
이번 컨텐츠도 잘 봤습니다.
감사합니다. : )
알아봐주셔서 진심으로 감사드립니다
정말 전문가 다운 리뷰. 다른 자동차 리뷰와는 확실히 다르네요. 정신이 맑아지는 기분입니다. 아우디 타고 싶네요.
이런 품격있는 리뷰가 어느나라에 또 있을까. 격이 다른 ...
저도 구독자긴하지만 오바는 떨지말죠😅
같은생각입니다ㅎㅎ 리뷰어보다 텔러 혹은 큐레이터같이 깊이잇는 영상입니다
벤비제아.
@@잼민이킹-s9x 이런 글 보면 우리나라 자동차 문화 수준이 보여서 안타까울 뿐… 수준이 이러니 벤츠나 아우디가 호갱 취급해도 할 말이 없어지는 원인 중 하나
@@잼민이킹-s9x 벤비제아??? 벤츠, 아우디, 제네시스 회사차 운영하고 있는데 제네시스가 제일 별롭니다!ㅋ 타보고 말씀하시길
한국에서는 아우디가 크게 주목받진 못하는 느낌이지만, 유럽에 가보니 느낌이 완전 다르더군요. 정말 멋진 리뷰 잘 봤습니다
사실 유럽에서는 벤츠 BMW 아우디를 어느 거 하나가 더 높다고 생각하지 않아요. 작년 유럽판매량 벤츠64 비엠64 아우디61만대 팔렸죠.그리고
폭스바겐 그룹에는 아우디 벤틀리 포르쉐 람보르기니 등 있다보니 우리나라 처럼 아우디가 벤츠 비엠 다음으로 3등으로 절대 안봅니다.
ㅂㅅ같은 아우디 코리아 탓이죠. 국내기준 제네시스한테 프리미엄 라인에서 밀리는 현실. 유럽과는 시장 분이기가 다름.
프랑스에선 벤츠 비엠보단 아우디가 훨씬 많이 보이더라구요 물론 해치백이
@@Jozany_vin_suri왜건이 많이팔리지 않나여
이분은 말씀 하시는게 예술을 하는것 같네요
말 하나하나가 예술입니다
아이고 감사합니다 😆
처음 봤는데 품격있는 멘션 너무 듣기 좋네요
후륜구동을 사랑하는 사람으로서 아우디는 항상 안중에도 없던 브랜드였는데 요즘 저 슴슴한듯 단단해보이는 디자인에 끌리기 시작하네요.
정말 말씀이 너무 고급져요..아우디가 같이 고급 져 보이네요.
모난데 없는 멋진 리뷰
진짜 아우디의 그 승차감은 최고인듯 진짜로 달리다보면 뭐지 대체 말로표현은 못하겟는데 정말 그 부드러우면서 자기부상열차처럼 붕떠서가는듯하면서 하 탈때마다 아 아우디고르기를 참잘햇다 싶음 남들시선?그거때매 별로인차를 살순없으니까
아우디는 그야말로 프리미엄 자동차의 아우라가 있는 브랜드입니다. 이런 가치 창조는 당연히 자동차 회사가 1차적으로 담당할 몫이지만 그에 못지않게 자동차가 소비되는 그 사회의 문화적 성숙도와 풍조에도 상당히 좌우되죠.
아우디가 비록 디젤게이트의 흑역사가 있지만, 흑역사는 사실 모든 자동차회사, 기업에 있는 것인데 한국에서 아우디가 외면받는 것은 한국사회의 1등주의와 깊이 관련있다고 봅니다. 1등만 존중되고 나머지는 무시되는. 독삼사의 기술과 디자인은 거의 동등하게 최고수준이며 각각의 개성이 독보적으로 구축되어 있어 판매량을 떠나서 대중적 프리미엄 분야에서 모두 최고수준이라 생각해요.
이곳 캐나다를 비롯한 북미에서도 유럽과 마찬가지로 아우디는 확고한 위치에서 존중받고 사랑받는 프리미엄 브랜드죠.
아우디의 다자인과 퍼포먼스는 언제나 균형과 비율, 우아함과 역동성에서(현대가 그렇게 따라하고 싶어하는) 최고의 가치를 보여준다고 생각해요.
A6 50tfsi는 세단이 가져야할 모든 가치를 더할나위 없이 갖춘 그런 완벽한 자동차라고 생각합니다.
15년식 a6 c7 50tfsi 탑니다
차 너무 좋아요
저는 A6 tfsi 전륜 구매했습니다
우성님 리뷰 보고 딱 느껴졌어요
아우디의 전성기는 아직 오지 않았고
나의 라이프스타일과 나의 취향은 이 아우디라는 것을
요즘 힘들다는 아우디 왜 구매했냐는 소리 들을까봐 한 걱정했었는데
우성님 리뷰 보고 결정했어요
아 누가 뭐래도 내 안목과 취향이라고 설명하면 되겠구나
감사합니다❤🎉😊
더파크를 보면 관심없던 차도 괜히 찾아보게됨 🤑
항상 응원 합니다!
전문가의 전문가다운 리뷰. 꽤나 오랜시간 finetune된 컴포넌트들의 합의 결과물인 고속 안정성과 엔진 성능을 보고 Q7을 선택했었는데 제 선택에 만족하게되는 리뷰입니다.
고맙습니다 :-)
진짜들을 위한 자동차네 나만의 길을 고고하게 걸어가는 자들
오늘도 우성이형에게 한수 배운다
A6뿐만 아니라 많은 게 담긴 영상이네요! 생각하게 되는 영상입니다! ㅎㅎ 즐겁고 평안한 명절 보내시길 바래요. 항상 영상 잘 보고 있습니다. : )
좋은 말씀도 응원도 정말 감사드립니다! 🥹
말씀에 농익음이 느껴지네요
15:10 제대로 갈고 닦을 줄 아는 사람의 전성기는 아마 죽을때까지 오지 않을 것이다. 그게 장인이 선택하는 길이다. A6 오너라서가 아니라 이렇게 가치관이 맞는 분을 만나 반갑네요. 가짜가 판치는 세상속에 진짜는 빛이 나는 법.
디젤을 아직 좋아하는 저로썬 아주 공감합니다 ㅎㅎ 건강 잘 챙기시고 명절 잘 보내세요 대표님의 전성기도 응원합니다😊😊
생각 하시는게 너무 섹쉬하시네요.. 말씀진짜 잘하십니다. 따봉!
저두 벤츠도 타봤고 아우디 타고 있지만 아우디A6가 여러가지 면으로 훨 만족 스럽더라구요. 개인마다 틀리 겠지만 아우디 디자인도 모던하고 깔끔하고 좋더라구요.~♡
오로지 한국 내 얘기입니다.
가까운 일본, 중국부터 미국, 유럽까지…
아우디는 BMW보다 더 선호받는 차량입니다.
제가 모두 다녀보고 제 눈으로 직접 봤습니다…
아우디티고있고 좋아하는 브랜드지만
많이탄다고 해서 더 등급위차량은 아니지않나요? 현대차가 우리나라에서 많이타구요
bm을 많이타지만 랜드로버가 조금 윗등급인거 처럼요.
미국은 아우디를 별로 안타기도 하구요
한국도 마찬가지로 아우디 많이 안타죠 ㅎㅎ 대륙별 국가별 선호하는 고급브랜드가 잇듯이 독삼사중에 아우디가 더많이 보인다는거겟죠.
캐나다에서는 확실히 BMW보다 더 선호.
@@토르-q5l그게 맥락이 아닌거같아요 ... 제네시스 올려치기 벤비아 뷰정으로 아우디 일반화 같은거에 대한 글인거같아요 ㅎㅎ
아우디 에코모드하고 엑셀 밝아서 속도 올린다음 엑셀에서 발 떼면, 그 미끄러지는 특유의 느낌.. 연비도 아끼는 것 같고 스르륵 미끄러지는게 너무 신기하기도 하고 너무 좋았던 기억이..
a6차주인데 에코모드가 있나요? 안보이던데?
@@똥이개-v1q효율모드가 에코모드입니다
고품격 자동차리뷰 더파크
구독자 늘어 흥하길 바랍니다 🙏
정말 팩트네요
넘 와닿는 리뷰네요
아우디 3천cc디젤은 압도적으로 좋은 엔진입니다.
독3사중에서도 돋보이는 엔진이죠
A6 50tdi를 타본다면 디젤에대한 선입견은 깨질것입니다 펀치력+연비는 덤입니다
저는 아버지랑 같이 45tdi 토센콰트로 차량을 21년에 사게됬는데요. 고속도로에서 다운치면서 4000rpm까지 써도 연비 15가 나오구요. 정말 대리기사님들이 다 계기판보면서 디젤인지 알게되더라구요. 특히 v6와 토센은 부드러우면서 후륜의 느낌을 주더라구요. 저희아버지는 c7 a6가 첫 외제차였지만 정말 만족하셔서 c8까지 오시더라구요.
거의 대부분의 상황에 후륜에 힘이 더 들어가요 ㅎㅎ 최대 실리는 힘도 전륜보다 후륜에 더 들아가고,
사륜 치고 전륜에도 힘을 많이 전달할수 있죠 ㅎㅎ
c8은 토센이 아닌게 개인적으로 너무 아쉽더라고요ㅠ
@@shineyee23지금c8은 50tdi만 토센이지만 21년 상반기 까지는 45tdi모델도 토센이었어요.
@@user-jini-o6p 아하 그렇군요! 좋은정보 감사드립니다
c7모델 타고있지만 a6가 여전히 맘에 들어서 기변한다면 zf미션 토센들어간 c8모델도 구매후보에 넣어봐야 겠네요ㅎㅎ
@@user-jini-o6p토센 콰트로에서 이름만 울트라 콰트로로 바뀐 동일 기술인거로 아는데 아닌가요?
이차가 진짜 찐 아우디 입니다 가장 아우디 다운 아우디임
디젤 세단 고르라면 난 이모델 고려함. 가솔린 필요해서 a6 가솔린 4륜 샀어요. 할인하면 제네시스보다 싸다는게 재밌는 상황입니다.
의심의 여지가 없지요 클래식은 영원하다~~!!
점점 빠져들게 되어 영상들을 보다보니.. GQ의 정우성 에디터님이셨군요! 어우.. 반갑습니다. GQ 시절에 에디터님의 칼럼들 정말 잘 봤었고, 팬이었습니다!
우와아아아 너무 반갑고 인사해주셔서 감사드립니다!!
요즘 50TDI가 정말 매력적으로 보이네요
일단 아우디 까고보는 애들은 진짜 아우디 소유해보고 댓글 다는건가 진짜 타보면 알수있지
그런분이 저희 아버지세요. A6만 두세대째 타고 계시네요🤭
진짜 버릴 말씀이 하나도 없네요
내 소중한 오아시스같은 빡빡이 똑똑 아조씨 채널..
A6 3년째 타고있는데 정말 만족합니다. 아우디 시승하고 옆매장 벤츠 e250 익스클루시브 시승했는데 너무 비교되더군요.
A6 압승입니다. 벤츠가 딱 하나 이겼던건 실내 조명 화려한거?
차 꼭 시승해보세요. 저도 벤츠사기전에 다른브랜드 시승이나 한번 해보자 하고 탔거든요.
맞아요 정말 좋은 차입니다 😉
주관있는 리뷰 굿입니다 ㅎㅎ
아.. 더파크님 리뷰 보면 다 갖고싶어..
🤓 헤헷 감사합니다!!
아우디 6기통도 경험해보고 싶네요 재미있게 보고 있어요😊
저는 45tdi차즈주인데 극락입니다. 대기운전기사님이 계기판보고 이거 디젤이에요 이러더라구요. 그리고 토센까지있으면 빗길에서 뿌듯하더라구요.
@@user-jini-o6p안녕하세요.선생님. 대리기사님이 디젤이에요 이 부분이 무슨 뜻이에요?
@@천상우-k4v 차 시동걸고 탔을때 가솔린처럼 정숙하고 진동없이 조용하니까 당연히 대리기사가 가솔린차량인줄 알았는데 계기판에 rpm보고 디젤차량이였구나라고 느꼈다는거지
@@user-il5kb5gq9p 아~ 알려주셔서 감사합니다ㅎ
진짜 말씀잘하시네
22년식 A6 50TDI 오너 입니다. 작년 5월에 샀어요. 와....제 대답을 이미 다 하고 계시네요. ㅎㅎ그돈씨 말도 많이 들었지만 말씀하신 내용을 이유로 50TDI 구매했거든요. 나이도 올해 39세 입니다 ㅎㅎㅎ 기가막히게 뭔가 매칭되네요.전 제가 추구했던 성능, 디자인이 마음에 들어 하위트림과 타협하지 않고 50이를 선택했습니다. ^^
실 오너인데 이만한 차가 없네요 대만족임
품격 넣치고 너무 훌륭한 리뷰 멋있습니다
고맙습니다 :-)
리뷰 맛집!
인정.. a6 50tdi 이전 14년식 30tdi 10년 타고 있다. V6 3000cc다. 다음 차 고려중인데.. 약간의 오버인정하고서..벤츠도 bmw도 이 균형잡힌 부드러운 승차감 힘들다고 본다. 너무 잘 타다가 다음 차를 고려할려니.. 어려운 상황에 놓였다. 아우디를 또 사야 되는 상황이다. 간만에 내마음 알아주는 리뷰 나와 반갑다.
참재미있네요
A6 정말 잘나왔지요
타이밍이 좀 애매하긴 함 다른제조사들 풀체인지 해서
이제 곧 풀체인지 하면 진짜 전성기가 다시 올 듯
이제 페리나와서 풀체 꽤 남음
25년부터 짝수들은 전기차로 나온다네요
저는 지금입니다!!ㅎㅎ 브랜딩에 일가견이 있는 리뷰...
구독했습니다~~^^
A7 50 tdi도 시승기 만들어 주세요~~
좀 더 디테일하게 리뷰해주시면 더 좋겠습니다.😊😊
리뷰 잘봤습니다! ^^
주관,편파적인 유툽들 땜시 저평가 된차 .. 50tdi 시승해봐야 되는 차임
5시리즈 a6 두대 갖고 있는데요
승차감 실내공간 아우디가 좋고
자율주행 센터페시아 작동성은 비엠이 좋아요
as도 비엠이 좋아요
아우디 승차감은 진심 고급집니다
45 tfsi 타는데 베이지시트랑 다크크롬 진짜 이쁘네요... 6기통도 부럽다 ㅠㅠ
안녕하세요. 45tfsi 만족하며 타고 계신가요? 관심차종이라서 여쭤봅니다ㅎㅎ
@@천상우-k4v 네 완전 만족하며 타고있습니다 동급에서 가성비는 최고인거같아요
@@당당-p1d 아~그러시군요!! 내년에 차량 구매예정인데 선택에 많은 도움될 것 같습니다! 답 주셔서 감사드리고 늘 건강하시길 바라겠습니다!!😀
@@천상우-k4v내년까지는 그대로 가지만 25년부터 짝수들은 전기차로 풀체인지 되서 나온다네요
차 좋음. 끝.
벤츠는 우아, BMW는 터프, 아우디는 세련 이렇게 정리할수있을까요? 갠적으로 저는 심플하고 세련된 아우디 디자인에 한표 던집니다^^
노씨 리뷰하고 많이 비교되네요~ 고급집니다!ㅋ
저랑 동갑이셨네요 40대 화이팅입니다
50tdi부터는 무시하면 안되는차임... 뒤에 뭐가 써져있는지 보고들 무시해라
@@오늘의언니-s2s a7를 타는 sm7을 타든 니 알아서 하시고 a7도 50 있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@오늘의언니-s2s 여기 환자발생이요
RS6 타보셨던데 추천할 만하나요? 주말가족나들이 용이자 밤에 혼자 드라이빙 하고 싶을때 이용하고 싶거든요
최고죠. 최고입니다 😆
남궁연 폼 미쳤다
형은 bgm이 필요가 없네요..
이야기하는거에 빠져들어가서, 주변 소리들이 안들려요…
독일 3사 기준 개인적으로
실내공간, 외부디자인(내부는 호불호), 합리적인 가격.. 이 세가지는 최고!!
좀 아쉬운것도 정말 많음...
아쉬운건 다음분이 댓글로 ㅎㅎ
45tdi랑 50tdi 같은 엔진인가요 고민중입니대
45tdi와 50tdi 같은 엔진인걸로 알고있는데 (V6) 어떻게 다른지 궁금합니다!
많이 달라요. 50은 a7과 옵션이 똑같고 토센 콰트로 +팁트로닉8단 싱글터보 입니다.
@@parksea12150 토센 콰트로(기계식 콰트로)+ZF 8단 미션입니가
A6 55tfsi 6기통 가솔린도 출시하면 좋겠네요
Old money look 좋죠
우와 내 차다.
사고 싶다.
큐 파이브 티에프에스아이도 해주세요
넘 잘 봤습니다
아우디 사고싶은데 왜들 주변에서 말리죠?
직접적 비교는 아니지만 집에 BMW의 4기통가솔린(30i) 와 6기통디젤(30D) 있습니다. BMW의 직렬6기통디젤은 부드럽고 조용하죠. 그러나 이게 가솔린에 비할바는 아닙니다. 디젤만 탈때는 이거 생각보다 조용한데 누가 말안해주면 디젤인지 모르겠는데 하다가도 이어서 바로 가솔린타면.. 아! 합니다. 하지만 가속할때 엔진사운드만큼은 6기통디젤이 더 좋습니다. 그리고 저속토크가 좋아서 운전이 재밌고 심지어 연비도 4기통 가솔린대비 더 좋습니다.
현 A7 50tdi 타고있습니다
벤츠,비엠 디젤은 I6 직렬 6기통이라 훨씬 조용하고 진동도 적습니다 출력도 높구요...
근데 아우디 폭스바겐 디젤6기통은 v6라 타보시면 디젤특유 소음도 크고 진동도 꽤 들어옵니다...
리뷰어들이 조용하다고 하는데 저는 실오너로써 이해가 가지 않네요... 타사 브랜드들 6기통 디젤들 다 타봤는데 훨씬 조용하고 부드럽고 진동이 없는데 말이죠 ㅠㅍ
벤츠6기통디젤도 직렬이에용?
@@강한-x8t 벤츠 비엠 6기통디젤은 다 직렬입니다 폭스바겐 계열이 V6에요
달릴 땐 조용하지요..포터도 그렇고요~...디젤 세단은 v6 하면 않됩니다.4기통이 더 조용하고요.v6는 진동 잡기가 힘들어요..아우디 v6도 잔진동이 있습니다..신호 대기중엔 덜덜 거리죠.마치 10년 된 4기통 디젤처럼....하지만 외부소음은 벤츠보다 적은듯 합니다.50tdi 그래도 다른 사양들이 우수합니다. 아주 좋은 가격에 아주 좋은 차입니다.중고 아우디가 싸니까 주인 바꿈질 많은 차량 타 보고들 말이 많죠.메이드 인 절머니 입니다.
@@parksea121 내/외부 소음 전부 V6가 큽니다 확연하게요 음색 자체도 v6는 날카롭습니다 칼칼칼 구조상 절대 I6에 비해 정숙할 수 없다고 하네요...
벤츠,비엠 직렬I6 6기통 한번 타보세요 웬만한 가솔린급입니다
@@상교2332 오래 전에 타고 댕겼습니다~벤츠 디젤은 시간이 지날수록 다른 엔진보다 더 조용해지는 느낌이 있죠.최근 엔진은 가래 소리가 심하던데요?승용 디젤은 푸조 엔진이 최고라 봅니다만..
와..
그 시절 GQ매거진의 감성을 유튜브에서 느낀다. 좋다.
와... 알아봐주셔서 진심 감사드립니다 :-)
1:28 20대엔 풍성 지금은…
와.... 서론길다
다르네요
못봐주겠네요
5분부터보세요
A6 50 TDI vs S6 선택해 주세요
3-40대 라면 s6가 좋겠지요..출력 약간의 외장 이외에 거의 같습니다. 다만 s6는 스포츠 성향이라 버킷시트이고 당연히 통풍 없습니다.
A6의 단점.
수납공간. 한국에선 떨어지는 이미지
할인율으로 인한 감가
정신병자들이 그랜져에 비비는점
서비스센터 불친절
장점 : ㄹㅇ 카푸어로 안봄
주행감 벤츠 비엠 딱 중간 깔게없음
호불호없는 디자인
as기간이 3사중 제일 좋음
서스펜션이 3사중 제일 좋음
여자들이 좋아함
디젤엔진이 생각보다 조용함
연비 개좋음 고속도로주행 23까지 찍힘
엄청 동안이시네요
9천으로 A7갑니다
도대체 안좋은 차가 뭐냐? 이차 저차 다좋다고 하니까
애초에 잘 타질 않습니다.
엥 햄버거아니었네
이런걸 가지고 좀 제네시스랑 비교좀 해라 .... 플랫폼 포르쉐 람보 같은애들이랑좀 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 타고도 못느끼면 그분은 그냥 둔감한게 팔짜이니 행복하게 사시면되는거고 ㅋㅋㅋ 제발 내려치기만 안해주길 ㅠㅠ ㅋㅋ
아우디… 익스테리어는 뭔가 멋지긴 한데 실내가 너무… ㅜㅜ
의외로 차를탈때 제일많이 손이닿고 눈이 머무는곳이 핸들, 계기판, 공조장치 조작부, 기어레버 같은곳인데 아우디는 그런부분을 신경써서 잘만듭니다. 계기판만봐도 크기 해상도 선명함등이 정말 뛰어나서 막상 운전하면 구식같은 느낌이 안듭니다
시선을 잡아끄는 화려한 엠비언트나 커브드디스플레이는 없지만요
한국에서만 아우디 무시하는거 보면 어이가 없음ㅋㅋ
재고가 없디네요
내년에 풀체인지되는데 할인된다고 산다라...그리고 아우디는 10만전까진 만족감이높지만 10만이후론 스트레스 조금씩받다 다음차는 아우디안탐
아우디 내년에 풀체인지 안나옵니다
내년엔 앞뒤 그릴만 변경되어서 나옵니다
페이스리프트입니다
페리 나온지가 이제 세네달 정도인데
아우디 짝수시리즈는 전기차 홀수시리즈는 내연기관으로 출시하고 아우디 a6 이트론은 빠르면 24년도 상반기 늦어도 하반기 출시 가능성이높아요. 이미 작년부터 a6이트론 주행테스트 포착됐고 우리나라들어오는건 25년도정도겠죠
전자화 된 차들은 10만 이후엔 다 그렇죠...캬부레터 차라면 모를까...
5시리즈 E클은 페리 나왔고 이제 풀체인지 판매예정인데 A6 A7 은 2018년에 나온디자인 그대로 아직까지 울여먹는 사골임;; 당연히 10창날수밖에없죠 ;; 페리 풀체인지없이 이정도 우려먹었으면 운좋은거임;
페리하면 너무 자주한다 페리 안하면 디자일 사골 우린다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 페리는 디자인 건드는게 아니라 제품 상품성 옵션같은거 강화해서 출시하는건데 웃고간다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가짜마후라만 아니어도 ㅠ
할인 많다=안팔린다 재고 쌓여있다 땡처리
이건 소비자에게 좋은 기회죠 상품이 좋다는 가정하에
인포 화면이 쥐꼬리만하고 시트도 구리고 별로임
글쌔요....흐음
a6가 50tdi가 자동차계의 올드머니룩은 아닌거 같습니다
물론 제 생각입니다