У меня всё вышло достаточно комично. Я вседа хотел себе эндурь, но у нас (Казахстан, Алматы) в середине нулевых на рынке были только БУ япы по неадекватным ценам и новые австрийцы ещё по более неадекватным ценам. И я глядя на всё это отложил свои мечты в дальний ящик, да на столько что вообще не следил за рынком, а тут году к 2010 примено, постепенно начали выходить на рынок китайцы. Я конечно же пропустил всё это мимо своего внимания. Потом родился сын, и мне вообще стало не до обращения внимания кто на чём ездит)) Я выпал из этой темы... Потом смотрю все стали покупать себе байки, то один то другой. Я этому особо не предавал значения. Ну купили и купили. А сам про себя думаю, ну я же тоже хотел надобы узнать чё почём.... и дальше работать и дальше в рутину. Но настал день икс (точнее вечер)! Собрались у соседа в гараже пивко попить и шашлыки пожарить, а у него китайчик самый бюджетный. И я такой а чё стоит этот байк? и сам в уме уже прикидываю не малую такую цену. А тут он мне выдаёт! Да чёт не помню вроде за 500к покупал (тенге). Я аж офигел, меня как током прошибло... СКОЛЬКО? говорю... он ну около 500... а что? Я подзавис... посидел помолчал, говорю завтра же едем покупать. Так и сделали)) и вот уже 3й год я катаюсь по своим горам и наслаждаюсь)))
О, я почти с такого начинала - Honda XL250 Degree. 1991 года, притащенный с Владика. Трактор, который в горах заезжал везде сам 😂 а в лесу на тропинках был очень комфортен. И что важно для такого раритета - ничего не ломалось))
Дмитрий здравствуй. Хонда XLR 250 двигатель MD 17E 1990 года мой первый мотоцикл и верный друг. Был куплен в 2006 году и до сих пор со мной. Сейчас занимаюсь рестоврацыей. Хочу чтобы внуки увидели какая была техника у нас. Разобрал полностью и потихоньку довожу до идеала.
У, выпуск про Андрюшу!) Он достоин этого, помимо сборки колес еще прекрасный механик! Когдато ,в начале нулевых когда самым популярным мотиком был ОППОЗИТ и все строили КАСТОМЫ, я заинтересовался загадочным классом 250 эндуро, но все меня отговаривали - типа вот у тебя 650 днепр, а ты представь 250 кубов, они же не поедут совсем)))). и уже году в 2007 я попробовал ХОНДУ АХ1, и так и понял - вот то что нужно, легкий рулежный всепролазный мотоцикл). с 09го года уже катался по лесам, году в 10м познакомился с Андрюшей ХЛР, это уже был настоящий гранд - как вождения так и механики, человек - афоризм).
Когда то, будучи спортоводом, случайно купил XLR, никто в нашей компании не понимал что это такое, спустя какое то время поехал на первую гонку путь бобра в дорожной куртке и спортивных ботах, с тех пор прошло уже много лет, отъезжено несколько десяток гонок, все друзья пересели со спортов на эндуро и турэндуро. Сколько мотоциклов было с тех пор, но XLR самый мягкий, ламповый, душевный. Спасибо XLR!
Безумно надежный, ни разу не вставал, ездил в дальняки за 200-300 км, совсем не щадился, но исправно вез, однажды осенью полностью ушел с ним под воду в реку, еле вытащил в темноте, прокикал, завелся и доехал до дома и без проблем! Чудо, а не техника! Настоящий японец, удивительный мотоцикл.
Давид.подари дедушке! Мот на воздушке,и сними видео,как он чуствует прогресс.Эндуро это ведь про душу,а тебя это вставило.Ты можешь,дед тебе дал толчек!!!
Никогда не нравился дизайн старых японских эндуриков, а когда зашел ради интереса в салон новых, то после озвучивания цены на пластик величиной с ладонь, молча развернулся и больше туда не приходил!) Зато, китайченок поразил ценами, которые позволяют действительно ездить как хочешь, а не бояться что-то поцарапать, да и почти всегда выглядят великолепно... А чего еще надоть?)
У меня такой Первый после ижей. До сих пор не хочу после него садится на Китай. Не хватает электро стартера, это большой минус в эндуро покатушках. В соревнования не стремлюсь.
Gilera XR-1 надо было брать ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Напишите в комментариях, кто стал вашим проводником в мир эндуро?
У меня всё вышло достаточно комично. Я вседа хотел себе эндурь, но у нас (Казахстан, Алматы) в середине нулевых на рынке были только БУ япы по неадекватным ценам и новые австрийцы ещё по более неадекватным ценам. И я глядя на всё это отложил свои мечты в дальний ящик, да на столько что вообще не следил за рынком, а тут году к 2010 примено, постепенно начали выходить на рынок китайцы. Я конечно же пропустил всё это мимо своего внимания. Потом родился сын, и мне вообще стало не до обращения внимания кто на чём ездит)) Я выпал из этой темы... Потом смотрю все стали покупать себе байки, то один то другой. Я этому особо не предавал значения. Ну купили и купили. А сам про себя думаю, ну я же тоже хотел надобы узнать чё почём.... и дальше работать и дальше в рутину. Но настал день икс (точнее вечер)! Собрались у соседа в гараже пивко попить и шашлыки пожарить, а у него китайчик самый бюджетный. И я такой а чё стоит этот байк? и сам в уме уже прикидываю не малую такую цену. А тут он мне выдаёт! Да чёт не помню вроде за 500к покупал (тенге). Я аж офигел, меня как током прошибло... СКОЛЬКО? говорю... он ну около 500... а что? Я подзавис... посидел помолчал, говорю завтра же едем покупать. Так и сделали)) и вот уже 3й год я катаюсь по своим горам и наслаждаюсь)))
О, я почти с такого начинала - Honda XL250 Degree. 1991 года, притащенный с Владика.
Трактор, который в горах заезжал везде сам 😂 а в лесу на тропинках был очень комфортен. И что важно для такого раритета - ничего не ломалось))
Дмитрий здравствуй. Хонда XLR 250 двигатель MD 17E 1990 года мой первый мотоцикл и верный друг. Был куплен в 2006 году и до сих пор со мной. Сейчас занимаюсь рестоврацыей. Хочу чтобы внуки увидели какая была техника у нас. Разобрал полностью и потихоньку довожу до идеала.
Дмитрий можно как то с Андреем связаться? Нужен совет по переспицовки колёс. Заранее благодарен.
Город Находка Приморский край
Делал колесо у Андрея, замена спиц, отлично сделал, рекомендую. привет с Сахалина.
Андрюха молодец!!! Крутой мужик, гуру XRов)))
У, выпуск про Андрюшу!) Он достоин этого, помимо сборки колес еще прекрасный механик! Когдато ,в начале нулевых когда самым популярным мотиком был ОППОЗИТ и все строили КАСТОМЫ, я заинтересовался загадочным классом 250 эндуро, но все меня отговаривали - типа вот у тебя 650 днепр, а ты представь 250 кубов, они же не поедут совсем)))). и уже году в 2007 я попробовал ХОНДУ АХ1, и так и понял - вот то что нужно, легкий рулежный всепролазный мотоцикл). с 09го года уже катался по лесам, году в 10м познакомился с Андрюшей ХЛР, это уже был настоящий гранд - как вождения так и механики, человек - афоризм).
Андрей XLR классный мужик!
Андрею большой респект.
Вилка обычная! но как она работала👍 едиш с кайфом и видишь как переднее колесо отрабатывает неровности.
Когда то, будучи спортоводом, случайно купил XLR, никто в нашей компании не понимал что это такое, спустя какое то время поехал на первую гонку путь бобра в дорожной куртке и спортивных ботах, с тех пор прошло уже много лет, отъезжено несколько десяток гонок, все друзья пересели со спортов на эндуро и турэндуро.
Сколько мотоциклов было с тех пор, но XLR самый мягкий, ламповый, душевный. Спасибо XLR!
Безумно надежный, ни разу не вставал, ездил в дальняки за 200-300 км, совсем не щадился, но исправно вез, однажды осенью полностью ушел с ним под воду в реку, еле вытащил в темноте, прокикал, завелся и доехал до дома и без проблем! Чудо, а не техника! Настоящий японец, удивительный мотоцикл.
На Лапке штучка для того что бы она не проваливалась в мягкий грунт
У меня до сих пор такой есть (стоит в гараже)!!!
Душевно, спасибо!
Его ещё диваном называют, за мягкость подвесок. У меня XLR 92 года, весь в оригинале без ремонтов, мечтал о таком 15 лет в этом году весной купил.
Давид.подари дедушке! Мот на воздушке,и сними видео,как он чуствует прогресс.Эндуро это ведь про душу,а тебя это вставило.Ты можешь,дед тебе дал толчек!!!
Мой проводник чезет кросс,в детстве видел как в яру на них катали,а подножка возможно от проминаний или для упора в маятник
Эта хонда переживёт многие современные. На подножке упор для разворота мотоцикла на месте.
Никогда не нравился дизайн старых японских эндуриков, а когда зашел ради интереса в салон новых, то после озвучивания цены на пластик величиной с ладонь, молча развернулся и больше туда не приходил!) Зато, китайченок поразил ценами, которые позволяют действительно ездить как хочешь, а не бояться что-то поцарапать, да и почти всегда выглядят великолепно... А чего еще надоть?)
Здравствуйте, не подскажите где можно купить сальник вилки и амортизатора Honda xlr 200 r, спасибо.
У Андрея думаю найдете.
@@daysen а как на него выйти
@@Тайфун2018 найти в ВК AndyXLR
Была Баха 6 лет. Огонь мопед. Падал с родной подножкой в горах три раза в день. Все смеялись.
У меня такой Первый после ижей. До сих пор не хочу после него садится на Китай. Не хватает электро стартера, это большой минус в эндуро покатушках. В соревнования не стремлюсь.
На Кайо т2g такая же штука😁
Gilera XR-1 надо было брать ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Хорошая попытка продать мотик, но сравнивая товар с конкурентами, называя их гавном, доверие к продавцу неуклонно падает.
35 тыс.руб замена цпг с головкой в 2010 году???
Замена головки! С клапанами
В ОфроудПипл только одна 250-ка, остальные 650, 800 и выше.
Не одна
Резинка для того чтобы впиваться в мягкий грунт.
*КИТАЙЦЫ И СКОПИРОВАЛИ ЭТИ МОТОРЫ А ТОЧНЕЕ С ХОНДЫ ХR 230*
Если бы…
Покупать китайский мотик дороже 350000 не рекомендую, все равно всегда будете смотреть на европейские мотики, он вам на пару лет.