2022.12.02. Búcsúzó GVM trolik (Ikarus-280.94), avagy a 281, 268 utolsó munkanapja (több mint 33 év)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 янв 2025

Комментарии • 26

  • @ldegmtrainspotter
    @ldegmtrainspotter 2 года назад +2

    Super video, nice buses! Good work! Thumbs Up
    Greetings from Dublin
    Andrew

  • @tamaspantya9686
    @tamaspantya9686 11 месяцев назад

    Nekem semmi közöm ezekhez a trolikhoz,de a drámai videó miatt nekem is elszorult a torkom...tisztelet nekik,a sok km-ért,szolgálatért. Respect.😑

  • @boyrezy6524
    @boyrezy6524 Год назад +1

    RESPEKT
    BECSKY ANDRÁS
    DÉLEGYHÁZA... 👍👍👍👍👍😎

  • @oldbusfan796
    @oldbusfan796 2 года назад

    Jó videó! Szomorú, hogy ezek se járnak már. Pedig a 215-ös példány még 2022. 11. 26.-án, SZOMBATON is kint volt, egész nap, a 80-ason! Abból azt hittem, hogy sokáig lesz még. Eléggé kár, hogy lassan már csak a műanyag divattípusok járnak Budapesten, nem lesz mit kipróbálni. Viszont a 209-es példány is selejt lett aznap, legutoljára 2022. 08. 29.-én voltam vele, a 80-ason, indulás előtt nem sokkal mindenkinek szép napot kívánt a sofőr.

  • @Fabian-Mark
    @Fabian-Mark Год назад +1

    215-ös és 268-as sorsa megpecsételődött. Megy donornak Szegedre a többi GVM-hez.☹

  • @paldaniel34
    @paldaniel34 2 года назад +1

    Áramszedő le Rába D10 motort bele és irány velük a Volánbusz Zrt. És a nagyvárosok ahol jól jönne a plusz csuklós állomány arra, hogy növekedjék az utas számok és csökkenjen az autós forgalom.

    • @dorysTS
      @dorysTS 2 года назад

      Túlfutott, öreg Ikarus 280-asba egyetlen autós sem fog átülni.

  • @közlekedésidokumentációk
    @közlekedésidokumentációk 2 года назад +1

    Nagyon jó videó lett !! A végén megkönnyeztem rendesen! Remélem örökre fent marad ez az anyag és méltó emléket állít nekik.

    • @becskyandras
      @becskyandras  2 года назад

      Nekem sem esik jól egyetlenegy GVM leállítása sem, de a kedvencemet nagyon-nagyon sajnálom! :-(

    • @közlekedésidokumentációk
      @közlekedésidokumentációk 2 года назад +1

      @@becskyandras Igen ezt mondtad is nekem ,mikor beszélgettünk a 281-esen ,amikor keletibő indultunk

  • @lajosszlovik7056
    @lajosszlovik7056 2 года назад

    Van e Ikarus 405-ösről még fel nem tett videód még 1999 vagy az előttről?

  • @vonatok
    @vonatok 2 года назад +3

    azt lehet tudni hogy a gvm trolik összeségében meddig maradnak?

    • @becskyandras
      @becskyandras  2 года назад +2

      A videó alatti leírásban ott van a terv!

  • @dokesz530
    @dokesz530 2 года назад +2

    hát ezek fájdalmas videók percek minden rajongónak.én pl imádtam az uv villamosokat elég rossz látvány várt mikor a szemem elött vágták szét a telepen a kocsikat.

  • @dizelgigant_0037
    @dizelgigant_0037 2 года назад +1

    Az a baj, hogy nem ap-sek a GVM-ek? Az nem baj, hogy a villamosok kb 60-70%-a magaspadlós?

    • @becskyandras
      @becskyandras  2 года назад +1

      De baj, csak arra most nem volt pénz. Itt is rezgett a léc! És a villamosok azért strapabíróbb lények több szempontból is.

  • @balazspalinkas4390
    @balazspalinkas4390 Год назад

    279, 281...
    De sokat utaztam ezekkel a 77-es vonalán. A hátsó ajtó baromi hangos működésű volt
    🤣

    • @becskyandras
      @becskyandras  Год назад

      És a 77-es vonalon még marad is 2-3 db, úgy néz ki jó ideig. Legalább ott még át lehet érezni a GVM-feelinget!😁😁

  • @sandornagy8149
    @sandornagy8149 2 года назад +3

    Hátha adományként Ukrajnában folytatják a munkát ezek a buszok..