Fordi on osannu aina noi vaihdekepit,yhdes countyn mallis se vast mielenkiintonen todellinen rattivaihde on, tulee siis rattiputkesta päin ja se kun vielä on väljä ja se peltikaulus on irrallaan, on täyttä arpapeliä lähdetäänkö eteen vai taakse, kun kytkimen nostaa.
Oon ajanu vm83 ford 6610:llä ja siin on ihahelkutin hankala tuo rattivaihteisto lähinnä sen takia et ei ollu ees tuota kaavioo mistä about näkee milloi on mikäki vaihe päällä ja ei muistaakseni onnistunu vaihteiden vaihto esim suoraa vapaalta kolmoselle vaa piti justihinsa mennä ne kaik läpi et pääs oikeesee vaihteesee, ja sama takaperin 😂😑
Helka H no periaatteessahan ei edes tarvitse painaa kytkintä kun starttaa... Jos sulla on akku ja piuhat. Eli sulla on + kiinni startissa ja tökkäät - koneen runkoon niin kone starttaa. Mulla kaivinkone pitää startata näin kun on virtalukko rikki.. Mutta tosiaan vaikka olis vaihdepäällä ja käynnistät koneen ilman kytkintä niin eihän se startti jaksa pyörittää kun on kiinteä välitys takapyöriin😂. Mutta jos vaihde vapaalla niin ei edes tarvitse painaa kytkintä käynnistättäes..
Juu, eihän nämäkään vaadi muuta kuin sen, että tajuaa systeemin ja oppii tietämään mistä mikin löytyy. Kyllä mäkin nyt pystyn sanomaan (25 vuoden opettelun jälkeen), että halussa on Voorttin vaihteet.
Piti tulla tarkistamaan uudestaan miten nuo menikään. Samanlainen peli löytyy appiukolta konehallista ja opettelin tämän videon avulla tuon vaihdekaavion joskus pari vuotta sitten. Vaan enpä muistanut enää kun itse istun tuon ratissa ehkä kerran vuodessa. Mutta hieno juttu, tästä videosta on ollut jo pari kertaa hyötyä.
Ostin muutama vuosi sitten Ford 4110 vm83. Mullekkin tuo vaihteisto on edelleen jollailla epä selvä.Trattorilla aj.6100h.On se hyvä peli ,on lämmin hytti,tehostin ohjauksessa. Voi niitä isäntiä jotka ovat ajaneet niillä vanhoilla kopittomilla vehkeillä. Kunnia heille.
Kivat sulle, mulla se on terapia rattori.Koitan saaha sen hytin ja muutkin paikat kuntoon. Jos jostain löytys siihen sopiva etukuormaaja saattasin ostaa.
FORD IS GOLD 💪👌❤️👍 SIMPLY THE BEST 👌❤️
Fordi on osannu aina noi vaihdekepit,yhdes countyn mallis se vast mielenkiintonen todellinen rattivaihde on, tulee siis rattiputkesta päin ja se kun vielä on väljä ja se peltikaulus on irrallaan, on täyttä arpapeliä lähdetäänkö eteen vai taakse, kun kytkimen nostaa.
grandi fiatis on myös ratin alla vaihteet ja jossain vanhas setoris
Ja hankalempia löytyy esim jcb fastracista, uskaltain väittää että se joka näistä vaihteista parkuu niin tuskin saisi koko jcb:tä edes liikkumaan:D
Mr Ford Mä en varmaan saisi käyntiin mitään uudenpaa traktoria oli merkki mikä tahansa.
1:40
🐂
Oon ajanu vm83 ford 6610:llä ja siin on ihahelkutin hankala tuo rattivaihteisto lähinnä sen takia et ei ollu ees tuota kaavioo mistä about näkee milloi on mikäki vaihe päällä ja ei muistaakseni onnistunu vaihteiden vaihto esim suoraa vapaalta kolmoselle vaa piti justihinsa mennä ne kaik läpi et pääs oikeesee vaihteesee, ja sama takaperin 😂😑
Joo, ei noista rattivaihteisista kyllä tolkuun pääse mitenkään jos ei sitä kaaviota ole.
En ymmä miksi pitää aina parkua niistä helvetin vaihteista näissä foordeissa... paremmat ne on mitä monessa muussa!
Mr Ford Elä hyvä mies nyt revi pelihousujasi sen takia, että Foorttin vaihteet nyt sattumoisin ovat hieman haastavammat tällaselle tumpelolle.
Se on turva juttu kun ei lähde käyntiin vaihde päällä , jos seisoo koneen ulkopuolella ja starttaa vaihde päällä niin allehan jää !
Siis MITÄ, starttaa koneen ulkopuolelta? Millä hemmetillä sitä kytkintä painaa jos ei ole kopissa?
Helka H no periaatteessahan ei edes tarvitse painaa kytkintä kun starttaa... Jos sulla on akku ja piuhat. Eli sulla on + kiinni startissa ja tökkäät - koneen runkoon niin kone starttaa. Mulla kaivinkone pitää startata näin kun on virtalukko rikki.. Mutta tosiaan vaikka olis vaihdepäällä ja käynnistät koneen ilman kytkintä niin eihän se startti jaksa pyörittää kun on kiinteä välitys takapyöriin😂. Mutta jos vaihde vapaalla niin ei edes tarvitse painaa kytkintä käynnistättäes..
Olen ajanut 4610:llä parikymmentä vuotta joten nuo vaihteet toimii vaikka unissaan :) Alkuun oli kyllä vähän opettelemista.
Juu, eihän nämäkään vaadi muuta kuin sen, että tajuaa systeemin ja oppii tietämään mistä mikin löytyy. Kyllä mäkin nyt pystyn sanomaan (25 vuoden opettelun jälkeen), että halussa on Voorttin vaihteet.
Onko vm -81-83 ns,virkkuukoukkuvaihteet,-h-kaava tais tulla vm 83 lopulla
Tää oli hyvä opetusfilmi,kun on tullut vaikka ja mitä juttua tuosta ns,rattivaihteesta.
Piti tulla tarkistamaan uudestaan miten nuo menikään. Samanlainen peli löytyy appiukolta konehallista ja opettelin tämän videon avulla tuon vaihdekaavion joskus pari vuotta sitten. Vaan enpä muistanut enää kun itse istun tuon ratissa ehkä kerran vuodessa. Mutta hieno juttu, tästä videosta on ollut jo pari kertaa hyötyä.
Kiitos kommentista. Tämän parempaa kommenttia ei voi saada. Ei siis tullut turhaan tehtyä tätä videoo.
Ostin muutama vuosi sitten Ford 4110 vm83. Mullekkin tuo vaihteisto on edelleen
jollailla epä selvä.Trattorilla aj.6100h.On se hyvä peli ,on lämmin hytti,tehostin ohjauksessa. Voi niitä isäntiä jotka ovat ajaneet niillä vanhoilla kopittomilla vehkeillä.
Kunnia heille.
Toi on kyllä totta, koppi on lämmin ja ohjaus kevyt. Kiva juttu, että oot tyytyväinen ostokseesi.
Kivat sulle, mulla se on terapia rattori.Koitan saaha sen hytin ja muutkin paikat kuntoon. Jos jostain löytys siihen sopiva etukuormaaja
saattasin ostaa.