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こーゆースレで普通車の奴が文句言ってるの見ると普通車乗ってる奴の方がキチガイな運転する奴多いやんって思うわ
歴30年の大型貨物運転手です。牽引に乗りたいとも自分が乗れるとも思った事無いです。大型でも狭いきついと思う所をあんな長いのを入れるのを見ると感動します。月給60万以上の価値は確実にあります。４トンドライバーの６人分、10トンドライバーの2.5人分の仕事です。もっともっと貰うべきです。
トレーラーは大きな箱を一個だけ積んで走る仕事もあるし 差し替えとか 色々仕事内容も積載重量が多いのがとっても魅力的です。
最初のほうのジャックナイフの動画、あれはジャックナイフじゃなくてトレーラースイングですジャックナイフは真っ直ぐ行こうとする台車に押されてヘッドがあさってのほう向いちゃう挙動
退職してから暇なので運転免許、全部取ってみました。けん引の方向転換は超難関でした。
帰り荷の心配したくなけりゃタンクローリーが良いよ、ケミカル乙4関連ね、灯油、ガソリン配達関係はやめたほうがいい盆、正月関係ないので、まぁ、ごく稀に帰り荷が発生する事もあるけど。
怖いけど、乗って乗って乗りまくって感覚を身につけるしかない。でも、アレを人がコントロールして毎日誰かはそれに乗って何かを運んでいるんだから出来ないことはない、ただ慣れるまでが本当に大変。
運転は 慣れたら普通にできるけど 手取りが35前後は 辛い
トヨタの新車輸送の協力会社はトヨタ輸送とトヨタ輸送中部の2社か中抜きしているのでやらない方がいい！研修期間最低賃金で三カ月以上耐えなければならないので貯蓄切崩しが半年程度続くのでやらない方がいいです。
トレーラー運転手は普通車で言ったら、初心者からベテラン以上の腕の差がある！ついでに長さ幅等違うのに一括りにされ前のトレーラー入ったとか理不尽な目にあう！
エアブレーキが苦手でしゃあない
以前、兄が重量トレーラー乗ってた手取りで65万円って言ってたでも、会社の同僚が死亡事故を起こして職を失ったのを見て会社を辞めた会社員が通勤で普通車でも事故を起こしたら死亡事故になるかもしれんやん？って聞いたら、大型は事故一発で確実に人を殺す確率高くて人生棒に振るから俺には無理って言ってた
小学生飛び出しはかなりキツい。
例えは悪いが、大型車クラスとなると日本刀を常に振り回しながら走ってるようなもんだからなぁ
大井、品川、青海、中坊でやってるけど、この中で青海が最高にクソ13時から並んでるのに積込み出来るのが20時とかあってクソイライラする朝5時とかから働いてるのに青海のA1,A2は閉鎖して欲しいわ
雪国を走るトレーラーは乗りたく無い それと幅広トレーラーは大変 ポールトレーラーとフルトレは乗った事無い。
草刈機で荷台牽引して畑中走ったりするけど逆ハンマジでムズイ。トレーラーの運転手凄すぎ
小さい乗り物程牽引は難易度高いです。40fはユックリ折れてくから楽ですよ👍
教習所時代の牽引免許取得の実技講習で乗った台車みたいなもんだね！大型取得者からすれば前進は無茶苦茶楽だけど、直線を含めたバックは至難の業！
なるほど！でもやっぱりあの巨大な乗り物を乗りこなすのは凄いです
トレーラー大好き。
トレーラー連結全長が長いのは前進で曲がるとき大変だけど 逆にバックは楽 理由はトレーラーが長いほどバックの場合動きが遅いのでハンドルでの修正がやりやすい！逆に短いトレーラーだと前進で曲がるには短いから楽だけどバックでの運転が大変！バックだと短いのですぐにくねくねして曲がるので早めにハンドル切って修正しないといけないから！うまい運転手は短いトレーラーでもまっすぐバックすることができる！トラックで一番乗って疲れないのがホイールベースが長い単車！トラクターは連結すると全長が長いけどトラクター本体はホイールベースが短いので長時間の運転は振動が多くて疲れる！アメリカの場合トラクタ自体もホイールベースが長いのでゆったりして疲れない！アメリカだとレガシースリーパーやカスタムスリーパーになるとトラクタの車内にトイレやシャワーがついたものまである！ただしそういうものはホイールベースがものすごく長くなりアメリカ以外ヨーロッパや日本では道が狭いので走れないし連結すると軽く25メートルを超えることもある！！ruclips.net/video/pVCnGBYj0D0/видео.html
でっけー車で配達するのが楽しいよ何ヶ所も回る事ないし
トラックメーカーの整備工場でもトラクターヘッドと呼ばずにトレーラーヘッドと呼ぶ奴ばかり
トレーラーの運転自体センスですからね、下手な人はいつまでたっても下手ですね。
誤まるサロンw
大型とトレーラーどっちも運転手したことありますが割り込む乗用車はほんとに「バカか！！！」って叫びたくなりますね。MT派ですがUDは一番苦手でしたね。三菱ふそうが一番時差が少なく運転しやすかったですが、故障の多さをどうにかしてほしいもんです。スーパーグレート運転した時何故か3速に入らなかったりセンサーが誤検知したりしょっちゅう故障してた。
16MTめんどくさいんよな😂
トレーラーはたまにしか乗らんけどたまに乗るから楽しいかな運転席高いから足下走る乗用車は『チョロQ邪魔だ💢』となるよねトレーラーとか11tダンプ乗ると偉くなったと勘違いする😆大型乗るの年に十数回しか無いんだけどさ
ドレージやってた知り合いが米300俵手下ろしやってた。芋、たまねぎ等生鮮手積み手下ろし、好きじゃなきゃやってられない。
俺はなめ茸(20×30㎝の高級品)を手積みで12t積んだ事ある😆小さくてパレット積めないしなぜかダンボールにも入って無くて・4トンロングだったから重くてブレーキが・・・
先輩お疲れ様！4ﾄﾝﾛﾝｸﾞってW減㌧食らって積載3ﾄﾝチョロでしょ。談合坂や天理だったらブレーキ引きずりっぱなしの超過積。
結論、運転手はやめたほうがいいです。
その仕事をやってくれてる人がおるおかげで経済が回ってるよ
@@muitubeTV 運転手20年やってますのでトレーラー
あなたは運転手ですか？そうでないなら生意気にわかったような口聞かなかでもらえますか？
@@けんすけ-i7n まだトレーラー運転手としてまだ4年目です不快な言葉を言ってしまい申し訳ございません。
そうでしたか、、お詫びの言葉ありがとうございます。お互い事故には十分に注意し頑張りましょうね。
喋る速度マチマチなの勘弁して
トレーラーも、トラックですね
大型乗ってるがトレーラーは運転無理だと思ってるわ。バックの時に、曲がる方向と逆にハンドル切るとか意味不すぎる😂
NRSいいなー入りたい
鉄板の巻き取り積んでるトレーラー運転手さんいたら聞きたい巻き取り積んだらシートかける前に巻き取りに毛布か何か保護する物かけるんかな？
シートが破れそうな場合に毛布かける時と場合による
最近教習所通って思い知ったけど、大型とかトレーラーの運転手って医者並みの専門職やねんなと思った。
トレーラーに乗るなら「ガスのコンテナ」最強やでd=(^o^)=b
何故ですか? 今大型ですが、トレーラー興味あります
@@水の流れにそっとコスモス むちゃくちゃ楽やで(^o^)物によってだが、炭酸ガスならホース繋ぐだけ(^o^)
@@水の流れにそっとコスモス まぁ、ホース繋ぐだけの楽々仕事はガソリンとLPガスのローリーもそうだけど、他の荷物より格段に危険が伴うね。セメント運ぶバラ車も結構楽。セメントの粉塵がウザいけど笑
@@gogo-rc8mpそうなんですね!ちなみにガス車の場合 資格は何が要りますかね?
@@k0291 ジェットパック車というやつですかね?候補にあげている会社に石灰を運ぶ会社があるので、そちらも気になります!
ホワイト企業の紹介やないけ
海コンカラバンは🤣💦ムカつくと💦357付近🤣💦煽って来る車🤣💦シャーシブレーキ引いて🤣💦煙出してやった🤭✨てか😎普通車は普通車に止めろ☝️
![タンクローリー業界の給料事情。[ケミカル系][食品系][ライフライン系]](/img/1.gif)
こーゆースレで普通車の奴が文句言ってるの見ると普通車乗ってる奴の方がキチガイな運転する奴多いやんって思うわ
歴30年の大型貨物運転手です。
牽引に乗りたいとも自分が乗れるとも思った事無いです。
大型でも狭いきついと思う所をあんな長いのを入れるのを見ると感動します。
月給60万以上の価値は確実にあります。
４トンドライバーの６人分、10トンドライバーの2.5人分の仕事です。
もっともっと貰うべきです。
トレーラーは大きな箱を一個だけ積んで
走る仕事もあるし
差し替えとか 色々仕事内容も
積載重量が多いのがとっても魅力的です。
最初のほうのジャックナイフの動画、あれはジャックナイフじゃなくてトレーラースイングです
ジャックナイフは真っ直ぐ行こうとする台車に押されてヘッドがあさってのほう向いちゃう挙動
退職してから暇なので運転免許、全部取ってみました。けん引の方向転換は超難関でした。
帰り荷の心配したくなけりゃタンクローリーが良いよ、ケミカル乙4関連ね、灯油、ガソリン配達関係はやめたほうがいい盆、正月関係ないので、まぁ、ごく稀に帰り荷が発生する事もあるけど。
怖いけど、乗って乗って乗りまくって感覚を身につけるしかない。
でも、アレを人がコントロールして毎日誰かはそれに乗って何かを運んでいるんだから出来ないことはない、ただ慣れるまでが本当に大変。
運転は 慣れたら普通にできるけど
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トヨタの新車輸送の協力会社はトヨタ輸送とトヨタ輸送中部の2社か中抜きしているのでやらない方がいい！研修期間最低賃金で三カ月以上耐えなければならないので貯蓄切崩しが半年程度続くのでやらない方がいいです。
トレーラー運転手は普通車で言ったら、初心者からベテラン以上の腕の差がある！
ついでに長さ幅等違うのに一括りにされ前のトレーラー入ったとか理不尽な目にあう！
エアブレーキが苦手でしゃあない
以前、兄が重量トレーラー乗ってた
手取りで65万円って言ってた
でも、会社の同僚が死亡事故を起こして職を失ったのを見て会社を辞めた
会社員が通勤で普通車でも事故を起こしたら死亡事故になるかもしれんやん？って聞いたら、大型は事故一発で確実に人を殺す確率高くて人生棒に振るから俺には無理って言ってた
小学生飛び出しはかなりキツい。
例えは悪いが、大型車クラスとなると日本刀を常に振り回しながら走ってるようなもんだからなぁ
大井、品川、青海、中坊でやってるけど、この中で青海が最高にクソ
13時から並んでるのに積込み出来るのが20時とかあってクソイライラする
朝5時とかから働いてるのに
青海のA1,A2は閉鎖して欲しいわ
雪国を走るトレーラーは乗りたく無い それと幅広トレーラーは大変 ポールトレーラーとフルトレは乗った事無い。
草刈機で荷台牽引して畑中走ったりするけど逆ハンマジでムズイ。トレーラーの運転手凄すぎ
小さい乗り物程牽引は難易度高いです。
40fはユックリ折れてくから楽ですよ👍
教習所時代の牽引免許取得の実技講習で乗った台車みたいなもんだね！大型取得者からすれば前進は無茶苦茶楽だけど、直線を含めたバックは至難の業！
なるほど！でもやっぱりあの巨大な乗り物を乗りこなすのは凄いです
トレーラー大好き。
トレーラー連結全長が長いのは前進で曲がるとき大変だけど 逆にバックは楽 理由はトレーラーが長いほどバックの場合動きが遅いのでハンドルでの修正がやりやすい！逆に短いトレーラーだと前進で曲がるには短いから楽だけどバックでの運転が大変！バックだと短いのですぐにくねくねして曲がるので早めにハンドル切って修正しないといけないから！うまい運転手は短いトレーラーでもまっすぐバックすることができる！トラックで一番乗って疲れないのがホイールベースが長い単車！トラクターは連結すると全長が長いけどトラクター本体はホイールベースが短いので長時間の運転は振動が多くて疲れる！アメリカの場合トラクタ自体もホイールベースが長いのでゆったりして疲れない！アメリカだとレガシースリーパーやカスタムスリーパーになるとトラクタの車内にトイレやシャワーがついたものまである！ただしそういうものはホイールベースがものすごく長くなりアメリカ以外ヨーロッパや日本では道が狭いので走れないし連結すると軽く25メートルを超えることもある！！ruclips.net/video/pVCnGBYj0D0/видео.html
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トレーラーはたまにしか乗らんけど
たまに乗るから楽しいかな
運転席高いから足下走る乗用車は『チョロQ邪魔だ💢』となるよね
トレーラーとか11tダンプ乗ると
偉くなったと勘違いする😆
大型乗るの年に十数回しか無いんだけどさ
ドレージやってた知り合いが米300俵手下ろしやってた。
芋、たまねぎ等生鮮手積み手下ろし、好きじゃなきゃやってられない。
俺はなめ茸(20×30㎝の高級品)を手積みで12t積んだ事ある😆
小さくてパレット積めないし
なぜかダンボールにも入って無くて・4トンロングだったから
重くてブレーキが・・・
先輩お疲れ様！4ﾄﾝﾛﾝｸﾞってW減㌧食らって積載3ﾄﾝチョロでしょ。談合坂や天理だったらブレーキ引きずりっぱなしの超過積。
結論、運転手はやめたほうがいいです。
その仕事をやってくれてる人がおるおかげで経済が回ってるよ
@@muitubeTV 運転手20年やってますのでトレーラー
あなたは運転手ですか？
そうでないなら生意気にわかったような口聞かなかでもらえますか？
@@けんすけ-i7n まだトレーラー運転手としてまだ4年目です不快な言葉を言ってしまい申し訳ございません。
そうでしたか、、お詫びの言葉ありがとうございます。お互い事故には十分に注意し頑張りましょうね。
喋る速度マチマチなの勘弁して
トレーラーも、トラックですね
大型乗ってるがトレーラーは運転無理だと思ってるわ。
バックの時に、曲がる方向と逆にハンドル切るとか意味不すぎる😂
NRSいいなー
入りたい
鉄板の巻き取り積んでるトレーラー運転手さんいたら聞きたい
巻き取り積んだらシートかける前に巻き取りに毛布か何か保護する物かけるんかな？
シートが破れそうな場合に毛布かける
時と場合による
最近教習所通って思い知ったけど、大型とかトレーラーの運転手って医者並みの専門職やねんなと思った。
トレーラーに乗るなら「ガスのコンテナ」最強やでd=(^o^)=b
何故ですか? 今大型ですが、トレーラー興味あります
@@水の流れにそっとコスモス むちゃくちゃ楽やで(^o^)物によってだが、炭酸ガスならホース繋ぐだけ(^o^)
@@水の流れにそっとコスモス
まぁ、ホース繋ぐだけの楽々仕事はガソリンとLPガスのローリーもそうだけど、他の荷物より格段に危険が伴うね。
セメント運ぶバラ車も結構楽。
セメントの粉塵がウザいけど笑
@@gogo-rc8mpそうなんですね!
ちなみにガス車の場合 資格は何が要りますかね?
@@k0291 ジェットパック車というやつですかね?候補にあげている会社に石灰を運ぶ会社があるので、そちらも気になります!
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海コンカラバンは🤣💦ムカつくと💦357付近🤣💦煽って来る車🤣💦シャーシブレーキ引いて🤣💦煙出してやった🤭✨てか😎普通車は普通車に止めろ☝️